12脉动换流变压器对称性涌流现象分析

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12脉动换流变压器对称性涌流现象分析

第39卷第23期电力系统保护与控制Vol.39 No.23 2011年12月1日Power System Protection and Control Dec.1, 2011 12脉动换流变压器对称性涌流现象分析

田 庆

(南方电网超高压输电公司检修试验中心,广东 广州 510663)

摘要:分析了(特)高压直流系统中12脉动换流变压器的对称性涌流问题。根据云广直流输电工程中发生的一起12脉动换流变空充误跳闸事件,从剩磁和直流偏磁衰减的角度,采用和应涌流的分析方法,分析了12脉动换流变对称性涌流的产生机理、变化特点和影响该对称性涌流的各种因素,并根据现场实际录波数据,对12脉动换流变空充误跳闸事故做了详细的讨论。给出了两种解决办法解决12脉动换流变空充误跳闸问题,并得到现场试验验证。这可增强高压直流系统的安全稳定运行。

关键词:特高压直流;12脉动换流变;对称性涌流;和应涌流;剩磁

Analysis on the symmetry inrush of 12 impulsive convertor transformer

TIAN Qing

(Test and Maintenance Center,CSG EHV Power Transmission Company,Guangzhou 510663,China)

Abstract:This paper analyses the symmetry inrush of 12 impulsive convertor transformers in UHV or EHV direct current. From the angle of residual magnetism and DC magnetic bias attenuation,the production mechanism,changing characteristics of symmetry inrush of 12 impulsive convertor transformers as well as the influence factors are studied according to a fault trip event during the no-load charging of 12 impulsive convertor transformer in Yunguang UHVDC project. The sympathetic inrush method is used. Two corresponding solutions are put forward after the detail study based on the recorded field data and it is proved by the field test result that it can enhance the socurity and stability of the HVDC control and protection system.

Key words:UHVDC;12 Converter transformer;symmetry inrush current;sympathetic inrush;residual magnetism

中图分类号: TM77 文献标识码:B 文章编号: 1674-3415(2011)23-0133-05

0 引言

变压器差动保护不明原因误动的分析也受到了理论界和工业界的广泛关注。特别是在和应涌流导致保护误动的研究方面,国内外多个研究小组均对其形成机理进行了深入的探讨,取得了不同程度的进展。

文献[1-3]通过数值仿真分析,指出空投一台变压器时,励磁涌流在系统与变压器之间的电阻上产生不对称电压,这在变压器之间形成了一种暂态和应作用,不但使空投变压器的励磁涌流幅值和持续时间发生变化,而且在运行变压器中将产生和应涌流,结果导致运行变压器差动保护误动和长时间的谐波过电压。

文献[4]建立了两台单相变压器并联和级联运行模型,推导了当一台变压器正常运行,另外一台并联或级联变压器空投充电时,两台变压器的磁链解析表达形式,定性分析了正在运行的变压器可能发生饱和现象以及和应涌流产生及影响的机理。

文献[5]在等效电路的基础上,从磁通变化的角度出发,分析了单台变压器励磁涌流的衰减机理,在此基础上,研究了变压器和应涌流的产生机理及其变化特点,对系统等效电阻、并联与串联以及运行变压器负载对和应涌流的影响进行了初步的分析。文献[6]在变压器和应涌流产生机理分析的基础上,指出偏磁是和应涌流产生的根本原因,分析了串联和并联两种情况下和应涌流对变压器差动保护、变压器后备保护及其他相关保护的影响。

文献[7-10]利用励磁涌流偏向时间轴一侧的特点,解释了和应涌流产生的机理及其变化特点,指出了和应涌流产生的本质原因一是由于合闸变压器励磁涌流流过系统电阻,使得其他变压器工作母线

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电压偏移而引起铁芯饱和所造成的。

换流变压器是直流输电系统中进行交直流变换的关键设备,换流变的安全稳定运行对提高直流系统的可靠性和可用率具有重要的意义。然而,在高压直流系统中,12脉动换流变(Y/Y 和Y/△)是同时空充的(即闭锁过程),此时也有可能发生和应涌流现象。云广直流输电工程调试过程中,发生过一起12脉动换流变空充误跳闸事件,励磁涌流衰减缓慢,两组变压器的和电流接近于奇对称波形,非周期分量较小,偶次谐波含量小,其故障特征与和应涌流的很多特征相似,且其物理解释可以用和应涌流的产生机理分析。本文从剩磁和直流偏磁衰减的角度分析了12脉动换流变对称性的产生机理、变化特点,并分析了影响和应涌流的各种因素,最后根据现场实际录波数据,对12脉动换流变空充误跳闸事故做了详细的讨论,最后给出了相应的解决办法。

1 12脉动换流变空充特殊涌流产生机理

12脉动换流变压器空充前的等效电路图如图1所示,T1为星角变,T2为星星变,K 为开关。L 1m 、L 1σ、R l σ、L 2m 、L 2σ、R 2σ分别为T1、T2励磁电感、原副边漏电感、线圈电阻,L s 、R s 为系统电感、电阻。设系统电源电压U s (θ)=U m sin (θ),i 1、i 2分别为变压器两侧电流,参考方向都为母线指向变压器;i s 为从系统电流,参考方向为系统指向母线。Φ1和Φ2为T1和T2的铁芯磁链。

图1 用于研究12脉动换流变空充和应涌流的等效电路图 Fig.1 The equivalent circuit for the sympathetic inrush study

when 12 impulsive convertor transformer energized

当K 合上后,T1、T2的磁通满足 11s s s s 111d d d d d d s i i

U L R i L R i t t t σσφ=???? (1) s 22s s s s 222d d d d d d i i U L R i L R i t t t

σσφ=???? (2)

显然,在合闸以前有i 1=0、i 2=0,方程两边同

时积分,并考虑一个周波内磁通的变化。由于励磁涌流i 1、i 2、i s 是近似周期函数,s d d i t

、1d d i t 、2

d d i t 一个周波内积分近似为0,则有

1(2π)1(0)s s 12110

d ()d d U R i i R i σφφθθθ=+?+?∫∫∫

(3)

2(2π)2(0)s s 12220

d ()d d U R i i R i σφφθθθ

=+?+?∫∫∫(4)

由于励磁涌流i 1、i 2存在间断角,且偏向时间轴的一侧,故i 1、i 2中含有非周期分量,设i 1f 、i 2f 分别为i 1、i 2的非周期分量的平均值。由式(3)~(4)可得一周波内两变压器磁通。 1(2π)1(0)s 1f 2f 11f 2π()2πR i i R i σφφ=?+? (5)

2(2π)2(0)s 1f 2f 22f 2π()2πR i i R i σφφ=?+? (6)

将公式(5)减去公式(6),考虑到并联的2组变压器R 1σ≈R 2σ,得

1(2π)2(2π)1(0)2(0)11221(0)2(0)11f 2f 2π2π2π()

f f R i R i R i i σσσφφφφφφ?=??+≈

??? (7)

从上面公式可知,若T1、T2初始状况相差不大,Φ1(0)和Φ2(0)相同,i 1f 和i 2f 相同时,Φ1(2n )和Φ2(2n ) 也相同,12脉动换流变空充涌流特征和单台换流变空充特征相似。然而,若12脉动2组换流变开关合上前,Φ1(0)-Φ2(0)的绝对值较大,则由公式(7)可知,稳定并列运行状态下Φ1=Φ2,则必然存在一个Φ1(0)-Φ2(0)的衰减过程,而且该衰减过程只和R l σ和R 2σ相关,和系统阻抗无关,Φ1(0)、Φ2(0)的衰减过程分别和i 1f 、i 2f 的变化趋势一致,Φ1(0)-Φ2(0)的衰减过程和i 1f -i 2f 的变化趋势一致,对应有幅值较大且衰减缓慢的i 1f -i 2f 。令

hf 1f 2f i i i =? (8)

形成较大Φ1(0)-Φ2(0)的原因有:充电前剩磁

不一致(例如直流电阻试验后);或变压器一合上后

从中性点就流过稳态的直流电流,存在直流偏磁且不一致;或者两组变压器合闸时刻不一致,不过目

前在高压换流站普遍通过同期相位装置,控制一组

开关同时给两组换流变充电,即可有效地避免这种合闸时刻不一致带来的磁通初值差;交流并联变压

田 庆 12脉动换流变压器对称性涌流现象分析 - 135 -

器可分别由各自开关投退,则可能存在合闸时刻不一致带来的磁通初值差,例如在电网中邻近的并联变压器之间,己经工作的变压器由于其他变压器的合闸也可能会产生涌流的现象,该涌流在合闸变压器涌流持续一段时间后才产生,偏向时间轴的另一侧,然后逐渐增大,达到最大值后又逐渐衰减,即和应涌流现象。

若开关K 合上前,T1、T2存在相反的大剩磁,则可能导致12脉动两组换流变空充后,T1、T2磁通饱和出现的时间和程度不一致,而系统电阻的存在,使得两组变压器的磁通相互影响,当某组变压器中出现2πR s (i 1f +i 2f )的磁通变化时,另一组变压器中也出现2πR s (i 1f +i 2f )的磁通变化,在初始状态不一致时这2πR s (i 1f +i 2f )的磁通可能使T1的磁通正方向饱和,T2的磁通不饱和,然后使T1的磁通不饱和,T2的磁通负方向饱和,这两段饱和区可以分时间段不重叠,从而使两组变压器依次饱和,也可能存在重叠的两组变压器相反方向饱和(例如两组变压器剩磁差接近于2倍的额定磁通)。分时间段不重叠饱和和R s 有关,即R s 越小,2组换流变磁通同方向变换磁通2πR s (i 1f +i 2f )越小,从一组变压器磁通饱和过渡到另一组变压器磁通所需时间越长,由此可见,在云广特高压直流孤岛运行时,由于系统R s 的相对值比较大,此时更易发生这种情况。

令偏磁变化量为:

1p s 1f 2f 11f 2()2R i i R i σφΔ=?π+?π (9)

2p s 1f 2f 22f 2()2R i i R i σφΔ=?π+?π (10)

当两组变压器依次相反方向饱和时,由于变压器i 1、i 2励磁涌流极性相反,并假设i 1为正极性,因此励磁涌流产生后两变压器中的偏磁变化量为

1p s 1f 2f 11f 2π()R i i R i σφΔ=???+??? (11)

2p s 1f 2f 22f 2π()R i i R i σφΔ=???+??? (12)

令 sf 1f 2f i i i =?,在对称性涌流情况下,则和电流i sf 迅速减小到零附近,所起的衰减作用几乎消

失,使得两组变压器只能靠各自的R l σ和R 2σ来衰减偏磁,当R l σ和R 2σ越大时,衰减也越快。每周期偏磁的衰减为:

1p 11f 2p 22f 2π2πR i R i σσφφΔ=?Δ=? (13)

由于R l σ和R 2σ的值比较小,因此,涌流i s 的衰减速度要比12脉动换流变相同初始状态励磁时要缓慢得多,严重时i s 可能三相出现对称性涌流,有可能使基于二次谐波对称原理和波形对称原理的

T1、T2大区域比率差动保护误动,并且出现类似稳态和应涌流的特征:空投变压器涌流衰减比单组变压器涌流要缓慢得多,并且变压器的涌流衰减速度趋于一致;两组变压器的涌流可能同时出现;各组变压器励磁涌流的间断角大于180?;变压器的和电流接近于奇对称波形,非周期分量接近于零,偶次谐波含量小;i s 无需数个周期,直接到达最大值。

2 空充失败的情况

2009年12月03日,楚穗直流楚雄换流站极2高端站系统开始调试,13:03:42,在自动模式下将极2阀组1从备用状态转到闭锁状态时(即空充800 kV 12脉动换流变),928 ms 后12脉动换流变压器大差C 相比率差动保护动作,其动作波形如图2所示。

图2 现场空充试验波形图

Fig.2 The wave figure when 12 impulsive convertor

transformer energized

图2中i 1C 、i 2C 、i sC 分别为流过T1、T2和等效电源的C 相电流,i 1Cf 、i 2Cf 分别为i 1C 、i 2C 的直流分量,i sCf 、i hCf 分别为C 相的i sf 、i hf 。可以看出,此时T1、T2中产生不对等的直流分量,i 1Cf 、i 2C 峰值分别产生-225.6994 A 、621.8 A ,T1、T2是同时充电的,由于磁通不能突变,i 1Cf 、i 2C 的产生是用来平衡充电瞬间磁通强迫分量和初始剩磁之间的差值。由于空投时刻一致,在不存在直流偏磁的情况下,可认为T1、T2充电前的剩磁差导致了i hCf 的出现。在T1、T2具有大剩磁且方向相反,i 1C 向下偏,i 2C 向上偏,在时间上是交错的,且极性相反,涌流i sC 波形是趋于对称的,12脉动换流变C 相大差差流i sC

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波形将趋于对称,二次谐波含量显著下降。

充电后i hCf衰减缓慢,且其幅值为i sCf 2倍以上,

i hCf、i sCf快速衰减段衰减时间常数分别为2.042 0 s、

12 436 s。

s

图3大差保护谐波分析图

Fig.3 The harmonic analysis of big differential protection

图3中i1C_50Hz、i1C_100Hz、i1C_per分别为流过i1C的基波、二次谐波幅值以及二次谐波比基波值,i2C_50Hz、i2C_100Hz、i2C_per分别为流过i2C的基波、二次谐波幅值以及二次谐波比基波值,i sC_50Hz、i sC_100Hz、i sC_per分别为流过i sC的基波、二次谐波幅值以及二次谐波比基波值。充电后,i1C_per和i2C_per 远大于20%,满足谐波闭锁判据,C相YY、Y△变压器比率差动都不会出口。i1C衰减较慢,i2C衰减较快,且i1C涌流方向向下,i2C涌流方向向上,i1C幅值小于i2C,i1C、i2C涌流的间断角均大于180?,使合成后的i s C趋于对称,接近于奇对称波形,非周期分量i sCf较小,偶次谐波含量小,在968.1 ms处满足二次谐波闭锁判据开放C相12脉动换流变压器大差比率差动保护,保护出口。而且随着i2C_50Hz,的衰减,i1C_50Hz、i1C_100Hz不断增大,表明Y△换流变C相饱和程度不断加深,这与和应涌流的空充导致运行变压器饱和程度不断加深类似,而i2C_50Hz、i2C_100Hz不断减小,表明YY换流变C相饱和程度不断减轻, YY、Y△变压器的涌流衰减速度趋于一致。

3 处理方法

处理方法有两种,第一种方法是发生上述空充保护误动作事件后,保护厂家修改闭锁逻辑如下:装置检测到变压器空投或者恢复性涌流的情况下,自适应的投入200 ms的“单相谐波大则闭锁三相差动保护”闭锁方式,200 ms过后自动切换回分相闭锁方式。

第二种方法是:减少换流变首次充电前的剩磁,且确保12脉动换流变剩磁方向相同。变压器的铁心为高导磁的铁磁材料,铁芯材料均具有磁滞特性,当在铁磁材料上产生磁场后,去除产生磁场的激励源,铁芯中仍将残存一定的磁场。变压器的剩磁一般可由开关分闸以及直流电阻测试产生。运行变压器分闸时,由于系统三相电压间存在120?相角,开关切断电源时,由于相差的关系,各相均存在一定的电压,因而,变压器铁芯中也会存在一定的剩磁,该情况形成的剩磁一般小于变压器的额定磁通。对云广换流变,正常运行时励磁电流约为1 A,换流变额定励磁时,铁芯的磁通基本接近饱和拐点。而换流变直流电阻测试时,现场一般采用的电流为5 A。在某些施工条件下为加快测量速度,采用了更大的直流电流进行测量。因此,直流电阻测试时,变压器铁芯中的磁场一般已饱和,故测量直流电阻后,变压器铁芯中的剩磁较大。从上述两种情况产生的剩磁看,绕组直流电阻测量产生的剩磁要严重得多。这给换流变压器的首次充电带来极大的隐患。换流变厂家承诺,在直流偏磁流过5.95 A直流电流情况下,与没有直流偏磁时相比,空载损耗、噪声以及敏感部位结构件的温升增加均在允许范围内,变压器的振动变化也不大,能够正常运行。因此在云广工程中,可以采用小容量的直流电源进行换流变压器直阻测量,尽可能地减少绕组上的剩磁。在保证绕组直流电阻测量精度的前提下,网侧直阻测量首先采用2.5 A直流电源进行,如不能保证测量精度,可增加测量电流至5 A。如果采用更大的直流测量直阻,测量结束后需对换流变压器消磁。同时规定了直阻试验的接线方式和直流测量电流方向,防止形成反方向的剩磁[11-13]。

4 现场试验验证

采取上述处理措施后,2010年4月10日13:05,云广直流工程极1阀组和双极阀组系统调试期间,楚雄站自动模式下通过选择连接双母线将极1组2转至闭锁状态,即给极1组2双12脉动换流变充电,操作成功。

空投试验如图4所示,下标A代表A相,i hAf 为A相i1f-i2f的绝对值,i1f、i2f的变化趋势一致,i hAf 几乎为0,此时空投12脉动变压器涌流衰减和空投单组变压器涌流衰减一致,i sA基波分量衰减时间常数约为0.759 1 s;两组变压器的涌流同时出现;两组变压器的和电流近似为单组变压器励磁涌流的2倍,非周期分量较大,偶次谐波含量大;i s直接到达最大值。和单个运行变压器特点相似,只有一侧存在涌流,对其进行谐波分析表明,二次谐波含量

田庆12脉动换流变压器对称性涌流现象分析 - 137 -

不会下降。

图4 12脉动空投波形图

Fig.4 Wave figure when 12 impulsive converter transformer

energized

5 结论

本文根据云广直流输电工程中发生的一起12脉动换流变空充误跳闸事件,从剩磁和直流偏磁衰减的角度,借鉴和应涌流的分析方法,分析了12脉动换流变对称性涌流的产生机理、变化特点,并分析了影响该对称性涌流的各种因素,最后根据现场实际录波数据,对12脉动换流变空充误跳闸事故做了详细的讨论,最后给出了相应的解决办法。作者给出了两种解决办法解决12脉动换流变空充误跳闸问题,这可增强高压直流系统的安全稳定运行。参考文献

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收稿日期:2010-12-04; 修回日期:2011-03-01

作者简介:

田 庆(1976-),男,博士,高级工程师,研究方向为

特高压交、直流输电运行检修技术。E-mail:tq8887@https://www.360docs.net/doc/0f12780624.html,

1000kV特高压变压器油流带电抑制研究

1000kV特高压变压器油流带电抑制研究 发表时间:2016-04-15T15:07:26.093Z 来源:《工程建设标准化》2015年12月供稿作者:刘凤展 [导读] 江苏省电力公司检修分公司扬州运维分部电力输送的路径长度及电力损耗等决定必须依靠超特高压变压器来充分提供输电的效率和质量保证。 (江苏省电力公司检修分公司扬州运维分部,扬州,225001) 【摘要】经济的发展和社会的进步需要稳定可靠的电力能源支撑,我国地形地质的特点决定东部地区经济发展速度快且用电负荷大,西部地区经济发展较为落后但水电资源丰富,因此国家制定西电东输政策实现电力的输送,但电力输送的路径长度及电力损耗等决定必须依靠超特高压变压器来充分提供输电的效率和质量保证。本文分析1000KV特高压变压器的油流带电原因和危害,分析可靠的抑制手段和措施,保障输电的可靠稳定。 【关键词】1000KV特高压变压器;油流带电;抑制措施 变压器利用电磁感应原理来改变交流电压的装置,是电力系统中的关键设备,其性能的可靠性和安全性直接关系电力系统的安全稳定运行,变压器的设计和制造、应用能力代表电力装备行业的综合技术水平。1000KV的特高压变压器是对电磁环境、技术要求高的特种变压器,科研费用高昂和内部结构的复杂性要求利用严格的质量控制措施和使用规范进行使用,采用科学的合理的手段检测油流带电现象并积极采取措施抑制,保障设备的安全可靠运行。 一、油流带电的形成和危害 1、油流带电的形成机理 油流带电是指在强迫油循环的特高压变压器内部,由于变压器油流过经过特殊干燥处理的绝缘材料(绝缘纸及绝缘纸板)表面时,温度极高的油流与绝缘油道和冷却管道经过摩擦或水分原因产生了电荷分离现象,形成空间电荷后在变压器油或绝缘纸板上以相应的能级进行积聚,当空间电荷的电位迅速升高使该处局部静电场强超过介质的耐受程度时,就会导致发生局部放电或沿面爬电、放电,在放电效应严重时造成绝缘系统的破坏,损害变压器。 2、危害 变压器油和绝缘纸板在相对状况下是绝缘性能较好的材料,容易形成局部静电电荷的积累或分离现象,变压器内油流带电产生的静电放电容易发生在空间电荷密集区域,通常情况下位于绕组上部油道出口和绕组下部油道入口附近,这些部位的工频场强很弱,放电完全取决于空间电荷积聚所产生的静电电位和介质的耐受程度,在耐受程度被突破后,高静电场与正常运行电压造成的交流电场强度不断的叠加就会导致沿绝缘静电放电、爬电放电或表面闪络,发展成为贯穿性击穿,将使固体绝缘受到损伤,使变压器油质劣化或变质,进一步促使放电能量的加强,常在固体绝缘表面形成碳迹,降低了有效的绝缘性能或彻底损失等,引起严重的变压器事故。 二、油流带电的原因 1、油流的流速 经过科学实验和有效数据信息的分析,确定变压器油流速度是对带电现象产生最重要的影响因素,油流速度越大则其带电倾向越为严重,根据油流特性及变压器的运行原理设计相关的油流通过层压纸管进行模拟实验,在实验数据的有效综合分析后得出,纸管的入油口和出油口油流速度在管形变作用下油流不稳定,造成静电电流的增加;1000KV特高压变压器的运行需要迫使油循环速度满足运行机制,因此造成油流状态的不稳定,同时变压器内部结构的复杂性造成油流的转向及通过能力受阻力影响较大,因此造成油流速度与设计的平均流速差异,造成带电现象严重。 2、油温与油的电导率 经过科学实验表明,变压器油流的温度影响与油流带电现象相关的电参数、力学及电化学等数据因素,各类影响因素在油流温度的作用下发生相关的物理或化学反应,其中静电荷的产生和缓和两种相反作用的竞争影响温度特性曲线的变化及极值的出现,部分研究人员认为,带电量随温度变化而发生相应的变化,并且在相关实体模拟试验中表明,由于油流带电,测得绕组的泄漏电流同油温的关系密切。 3、固体绝缘材料的影响 1000KV特高压变压器内固体绝缘材料表面的粗燥程度决定其对电荷的有效吸附能力,通过棉布带与牛皮纸对电荷吸附能力的有效测试,确定10倍于牛皮纸表面粗糙程度的棉布带,其电荷密度也基本10倍于牛皮纸,同时相应的油电荷密度也提高了同样的数量级。由此可见,绝缘材料的表面粗糙度越大,其吸附电荷的能力越强。而当绝缘材料的表面发生放电现象时,表面材质在电荷的作用下发生密度和品质、粗糙度的相应改变,发生毛刺现象会对电荷的集聚效应增加,导致油流带电量的相应增加。 4、油的种类 变压器油是符合变压器工作原理的专业用油,但由于现阶段技术的局限性,变压器油仍具有一定的带电性能,而其带电性能也是影响油流带电的重要因素,科学实验表明,不同品类的变压器油其带电性能和固有电荷密度是存在差异的,其中电荷密度高的变压器油是富含有极化混合物,为降低变压器油的电荷密度,在大量实验验证下,可以按照相关操作程序对变压器油进行精炼处理。 5、交流电场强度的影响 科学研究表明,1000KV特高压变压器油流带电程度与交流电场的强度具有正比例关系,即强度越大的交流电场影响下的带电程度越高。但在低电场强度下,由于交流电场的扩散使进入油中的正离子发生大幅度的振动,造成视在分布的变宽也可以说是变压器油中正离子的长度扩大超过实际长度而引起的流动电流的增大。在较高的电场强度下,交流电场的电射作用可使固体绝缘材料和油之间界面上的静电荷迅速增加并产生电荷的分离。 三、特高压变压器中抑制油流带电的措施 1、改进变压器的绝缘结构 由于产生电荷、发生静电放电的主要部位是在高、低压绕组的油道入口附近以及绕组底部外侧绝缘件等部位,因此在这些部位的表面

八年级物理下册 第十章《流体的力现象》复习教案 教科版

第十章流体的力现象 一、复习目标 1. 在流体中运动 2. 认识浮力 二. 重点、难点: 1. 知道流体的压强与流速的关系 2. 了解飞机的升力是怎样产生的 3. 通过观察认识浮力的存在 4. 学会用弹簧测力计测量浮力的大小 三. 知识点分析: 鸟儿能在天空中翱翔,依据鸟的原理而设计的滑翔机大家听说过吗?你知道第一个设计滑翔机的人是谁吗?在1891年,德国的奥托·李林达尔模仿仙鹤的翅膀形状,设计和制造了第一架滑翔机,实现了飞行的梦想,鸟翼向上运动,肯定是有一个力作用在它上面了,而这个力呢,由于它有提升物体的作用,所以我们把它叫做“升力”。 这个升力是怎样产生的呢?让我们来追溯一下历史:早在1738年,伯努利就发现了流体压强与流速的关系,这不仅解开了鸟儿在天空翱翔的奥秘,也成了人类打开空中旅行大门的钥匙。 (一)流体压强与流速的关系 1. 流体:液体和气体有很强的流动性,统称为流体。 2. 流体压强与流速的关系: 实验探究:作如下几个实验,(1)把一纸条放在嘴边,用力从纸条上方吹气,会看到纸条飘起来。说明纸条上方的压强比下方小;纸条上方的流速大、压强却小。(2)在硬币上方沿着与桌面平行的方向用力吹一口气,硬币就可以跳起来。(3)在两张纸的中间向下吹气,两张纸将靠在一起。 以上几个实验现象的产生原因,我们可以得到结论: (1)流体在流速大的地方压强小,流速小的地方压强大,这个规律叫伯努利原理。伯努利原理对流动的气体和液体都适用。 (2)应用:如飞机的升力、鸟的升力、在海洋中,企鹅、海豚、鳐鱼、深水飞机。 (二)飞机的升力原理 (1)笨重的飞机能够升空,与机翼的形状有关系。根据气体压强与流速的关系,为了使飞机受到向上的升力,人们把机翼做成类似飞翔的鸟的翅膀形状;向上凸起。 当气流迎面吹来时,由于相同的时间内机翼上方气流要经过的路程大于机翼下方气流经过的路程,因此下方气流速度小,压强大;上方气流速度大,压强小。机翼的上下表面受到

高压直流输电12脉动换流器波形

注:此波形为RTDS仿真试验时波形,与实际波形可能存在某些差异,仅供学习换流器原理参考。12脉动整流侧正常波形

UAC 为换流变网侧交流电压,IVY 为Y 桥阀侧交流电流,IVD 为D 桥阀侧交流电流,CPRD 为D 桥触发脉冲,ID 为直流电流 1.9 1.95 2 2.05 ESOF RETARD ACB_TRIP BLOCK DEBLOCK BPPO Time [s] 1.9 1.952 2.05 200 300400 I D C H [A ] I D L H [A ]I D C N [A ]I D L N [A ] 1.9 1.952 2.05 -5000500 I V D _L 1 I V D _L 2I V D _L 3 1.9 1.952 2.05 -5000500U A C _I N _L 1 U A C _I N _L 2U A C _I N _L 3File: JL_S1P2PCPA1_2015_01_14_10_34_44_459Child00.CFG 1.9 1.952 2.05 -5000500 I V Y _L 1 I V Y _L 2I V Y _L 3 1.9 1.952 2.05 050 C P R D

如图D桥A相换相时刻超前Y桥30度,每个周期12个阀轮流导通关断,将三相正负半轴分别截取组成直流电流。整流侧电流与电压相位一致,功率是从交流向直流侧传输。整流侧总是共阴极侧(电流流出)换相到瞬时值最高的相,共阳极侧(电流流进)换相到瞬时值最低的相,因阀导通时压降很小 通过换相分别截取正负半周电压。

12脉动逆变侧正常波形 1.65 1.7 1.75 1.8 1.85 -5000500U A C _I N _L 1 U A C _I N _L 2U A C _I N _L 3File: JL_S2P2PCPA1_2015_01_14_10_56_31_560Child00.CFG 1.65 1.7 1.75 1.8 1.85 -5000500 I V Y _L 1 I V Y _L 2I V Y _L 3 1.65 1.7 1.75 1.8 1.85 -5000500 I V D _L 1 I V D _L 2I V D _L 3 1.65 1.7 1.75 1.8 1.85 050 C P R D 1.65 1.7 1.75 1.8 1.85 ESOF RETARD ACB_TRIP BLOCK DEBLOCK BPPO Time [s] 1.65 1.7 1.75 1.8 1.85 250 300350 I D C H [A ] I D C N [A ]

三相变压器的励磁涌流和和应涌流的仿真分析电子教案

三相变压器的励磁涌流和和应涌流的仿真 分析

三相变压器的励磁涌流和和应涌流的仿真分析 摘要:简单地介绍了PSCAD电磁仿真软件,论述了励磁涌流以及和应涌流产生的机理,搭建了仿真模型,得到了空载合闸时的涌流波形,并主要对影响励磁涌流的因素进行了分析研究,其结果与理论分析相吻合,表明利用PSCAD 能够有效地对变压器励磁涌流和和应涌流的仿真,为变压器保护的算法研究提供基础,最后提出了鉴别励磁涌流的新兴技术,进一步提高了电力系统的稳定性、可靠性,同时对智能电网的发展起到很大的促进作用。 关键词:PSCAD;励磁涌流;空载合闸;仿真研究 随着社会的不断发展,电力行业的飞跃进步的同时,电力变压器是发电厂和变电站中的主要电气设备, 对电力系统的安全稳定运行起着十分重要的作用[1]。但由于变压器空载合闸过程中所产生的励磁涌流以及和应涌流对继保产生的误动作使得电力系统稳定性遭到破坏,所以有必要对变压器励磁涌流进行分析研究,而PSCAD能够很好的对电力系统进行建模分析和研究,从而可以提高系统的稳定性和可靠性。 PSCAD是一款电磁暂态软件包,它由很多可视化模块组成,具有较完善的模型库,主要研究电力系统的暂态过程,对电力系统时域和频率进行快速而又准确的仿真分析[2-3]。 1 励磁涌流的产生机理 变压器正常运行和外部故障时不会饱和,励磁涌流一般不会超过电力系统稳定运行额定电流的2%-5%,从而对纵差动保护的影响可以忽略。当变压器空载投入或者外部故障切除后电压恢复时, 变压器电压从零或很小的值突然上升到运行电压。在这个电压上升的暂态过程中, 变压器可能会严重饱和, 产生很大的

变压器油的电气性能影响因素

浅谈变压器油的电气性能影响因素 【摘要】影响油浸式变压器电气性能的因素较多,其中对变压器耐压强度有较大影响的主要因素包括变压器油中含水量、含气量、杂质、温度、流速等。文章通过分析这些影响因素对变压器油的耐压强度的影响趋势,说明变压器电压等级越高,油中含水量、含气量及杂质等的控制要求越严格。采用先进的工艺方法来对变压器油脱水、脱气或采用粗精装置去除油中杂质,可以使油达到各电压等级要求。 【关键词】变压器油;耐压强度;油中杂质;温度;流速 1.影响变压器电气性能的各种因素分析 1.1油的含水量 水分在变压器油中以3种形式存在:沉积、溶解和结合。油中含水量越小,工频击穿电压越高。当含水量大于200×10-6时击穿电压不变,因为此时多余水沉于油的底部,不会影响油试验时的击穿电压值。 当油中含水量为(300~400)×10-6时,含水量超过饱和溶解量,水沉积到底部,油的耐压值与饱和溶解量时的耐压值一样。油中含水量对油的介损指标(tgδ)及固体绝缘电性能的影响也很大,随着含水量增大,tgδ值迅速上升。水分增加,油浸纸击穿电压值呈曲线迅速下降,当含水量为3%时,其耐电强度约下降10%。对于500kv变压器出厂时绝缘纸含水量控制在0.5%以下。

在一般情况下,变压器运行时,油温升高,油中含水量增加而纸中含水量降低,即纸中含水向油中扩散;运行温度降低,扩散方向相反。因此,较高油温的变压器在低温环境下退出运行时或当油含水量过高退出运行时,油的含水一部分向纸中扩散,另外,由于油温降低,油中含水量大于饱和溶解量,多余的水分会从油中析出而沉于油箱底或者沉在冷却器底部。当变压器重新投入运行时,冷却器底部的水会由油泵导入变压器线圈,同时水向变压器的高场强区移动,造成潜在危险。这种情况必须引起变压器运行部门注意,对油的含水量必须控制在符合要求的数值之内。 降低油的含水量对提高变压器运行安全及减缓油老化有重要作用。为了降低油的含水量,可以采取对油进行真空加热法处理,油温加热到60~70℃,抽高真空,将油中的含水量降下来。 1.2油中杂质 纯净油的击穿场强很高,当油中存在杂质和水分时,油的击穿电压明显下降。变压器中有大量的绝缘材料,而油中含有纤维杂质,其中含有水分的纤维更易导电。介电系数大,容易沿电场方向排列成杂质小桥。沿小桥的泄漏电流大,发热多,易引起水分汽化,从而使气泡扩大,击穿就会在这些小桥和气泡中发生。电场越均匀,杂质对击穿电压的影响越大,击穿电压的分散性也越大。在不均匀电场中,杂质对耐压及冲击电压的影响较小,这是因为场强最高处发生局部放电时,油发生扰动致使杂质不易形成小桥,同时,在冲

八年级物理下册第十章流体的力现象学案教科版

第十章流体的力现象 (一)知识要点 一、流体的压强与流速的关系: 1、流体:把具有流动性的液体和气体统称流体。 2、伯努利原理:流体在流速大的地方压强小,流体在流速小的地方压强大。 3、飞机升力产生的原因:空气对飞机机翼上下表面产生压力差。 4、飞机升力产生的过程:机翼形状上下表面不对称(上凸),使上方空气流速大,压强小,下方空气流速小,压强大,因此在机翼上下表面形成了压强差,从而形成压力差,这样就形成了升力。 二、浮力: 1、浮力的定义:浸在液体(气体)中的物体受到的液体(气体)对它竖直向上的力叫浮力。 2、浮力方向:竖直向上。 3、施力物体:所浸入的流体(液体或气体)。 (注意:当问题受到浮力时,他同时对流体也有方向相反、大小相等的相互作用力) 4、产生原因(实质):液(气)体对物体向上、向下的压力不等:向上的压力大于向下的压力,存在着压力差,这个压力差就是浮力。 浮力的实质就是流体对物体向上、向下的压力差。即: F浮 = F向上- F向下 (注意:这也是确定浮力大小的一种方法。但这种方法一般只适用于具有规则几何外形的物体) 5、浮力大小的测定:常用称重法,即: (1)用测力计测出物体在空气中的重G物; (2)将物体浸入液体中,读出测力计的读数G视; (3)计算出浮力的大小:F浮 = G物- G视 ( 此法称之为称重法或实验法,也是确定浮力大小的一种方法。但这种方法一般只适用于物体密度不小于液体密度这类情况。 若物体密度小于液体密度时,则应用配重法: (1)在物体下端再悬吊一密度对于液体密度的物体,并挂在测力计下边(要求所吊配重物能使二物体能全部浸入液体中); (2)先将配重物浸入液体中(只浸没配重物),读出测力计读数F1 ; (3)再将被测物也浸入液体中,读出测力计读数F2 ; (4)计算出被测物所受浮力的大小:F浮 = F1 - F2 。)

12脉动换流变压器对称性涌流现象分析

第39卷第23期电力系统保护与控制Vol.39 No.23 2011年12月1日Power System Protection and Control Dec.1, 2011 12脉动换流变压器对称性涌流现象分析 田 庆 (南方电网超高压输电公司检修试验中心,广东 广州 510663) 摘要:分析了(特)高压直流系统中12脉动换流变压器的对称性涌流问题。根据云广直流输电工程中发生的一起12脉动换流变空充误跳闸事件,从剩磁和直流偏磁衰减的角度,采用和应涌流的分析方法,分析了12脉动换流变对称性涌流的产生机理、变化特点和影响该对称性涌流的各种因素,并根据现场实际录波数据,对12脉动换流变空充误跳闸事故做了详细的讨论。给出了两种解决办法解决12脉动换流变空充误跳闸问题,并得到现场试验验证。这可增强高压直流系统的安全稳定运行。 关键词:特高压直流;12脉动换流变;对称性涌流;和应涌流;剩磁 Analysis on the symmetry inrush of 12 impulsive convertor transformer TIAN Qing (Test and Maintenance Center,CSG EHV Power Transmission Company,Guangzhou 510663,China) Abstract:This paper analyses the symmetry inrush of 12 impulsive convertor transformers in UHV or EHV direct current. From the angle of residual magnetism and DC magnetic bias attenuation,the production mechanism,changing characteristics of symmetry inrush of 12 impulsive convertor transformers as well as the influence factors are studied according to a fault trip event during the no-load charging of 12 impulsive convertor transformer in Yunguang UHVDC project. The sympathetic inrush method is used. Two corresponding solutions are put forward after the detail study based on the recorded field data and it is proved by the field test result that it can enhance the socurity and stability of the HVDC control and protection system. Key words:UHVDC;12 Converter transformer;symmetry inrush current;sympathetic inrush;residual magnetism 中图分类号: TM77 文献标识码:B 文章编号: 1674-3415(2011)23-0133-05 0 引言 变压器差动保护不明原因误动的分析也受到了理论界和工业界的广泛关注。特别是在和应涌流导致保护误动的研究方面,国内外多个研究小组均对其形成机理进行了深入的探讨,取得了不同程度的进展。 文献[1-3]通过数值仿真分析,指出空投一台变压器时,励磁涌流在系统与变压器之间的电阻上产生不对称电压,这在变压器之间形成了一种暂态和应作用,不但使空投变压器的励磁涌流幅值和持续时间发生变化,而且在运行变压器中将产生和应涌流,结果导致运行变压器差动保护误动和长时间的谐波过电压。 文献[4]建立了两台单相变压器并联和级联运行模型,推导了当一台变压器正常运行,另外一台并联或级联变压器空投充电时,两台变压器的磁链解析表达形式,定性分析了正在运行的变压器可能发生饱和现象以及和应涌流产生及影响的机理。 文献[5]在等效电路的基础上,从磁通变化的角度出发,分析了单台变压器励磁涌流的衰减机理,在此基础上,研究了变压器和应涌流的产生机理及其变化特点,对系统等效电阻、并联与串联以及运行变压器负载对和应涌流的影响进行了初步的分析。文献[6]在变压器和应涌流产生机理分析的基础上,指出偏磁是和应涌流产生的根本原因,分析了串联和并联两种情况下和应涌流对变压器差动保护、变压器后备保护及其他相关保护的影响。 文献[7-10]利用励磁涌流偏向时间轴一侧的特点,解释了和应涌流产生的机理及其变化特点,指出了和应涌流产生的本质原因一是由于合闸变压器励磁涌流流过系统电阻,使得其他变压器工作母线

励磁涌流

:励磁涌流对HTR-PM主变压器差动保护影响分析 摘要:本文重点介绍HTR-PM 220kV主变压器差动保护原理,通过对220kV 倒送电期间主变压器五次空载冲击合闸励磁涌流波形进行深入分析,介绍励磁涌流基本特征,以及励磁涌流对变压器差动保护的影响,并给出我厂变压器所配置差动保护励磁涌流闭锁原理。 关键词:变压器差动保护、变压器空载合闸励磁涌流、励磁涌流闭锁原理 1、前言 主变压器是核电厂与电力系统之间联系的重要设备,机组正常并网运行时,核电机组所发电能通过主变压器变换升压后输送给电力系统(地网和省网),但在核电厂建设和调试期间,需要通过主变压器向核电厂反供电(倒送电)以作为安装调试阶段第二路电源。主变压器发生故障,不仅影响核电机组的安全稳定运行,给核电厂带来重大经济损失,而且影响电力系统的稳定,可能造成大面积停电。因此,必须配置性能良好,功能完善的保护装置。 根据《继电保护及自动装置设计技术规程》(DL400-91)的规定,大型电力变压器应装设反映变压器绕组和引出线多相短路、大电流接地系统侧绕组和引出线的单相接地短路及绕组匝间短路的纵联差动保护作为电量主保护。 但是,变压器在正常运行时由于励磁电流、带负荷调压、两侧差动TA的变比误差等导致存在很大的不平衡电流;由于超高压、大容量变压器接线方式,例如HTR-PM 220kV主变为YnD11接线方式,变压器两侧电流相位相差30,导致出现不平衡电流;空载变压器合闸时可能产生励磁涌流,多次测量表明:空投变压器时的励磁涌流通常为额定电流的2-6倍,最大可达8倍以上,由于励磁涌流只由充电侧流入变压器而不流经其他侧,对变压器纵差保护而言是很大的一项不平衡电流。 2、变压器差动保护原理 变压器纵差保护的构成原理是基于克希荷夫第一定律,即 I=0(2-1) 式中I=0为主变压器高低压侧电流的向量和,主变高低压侧CT为减极性配置,见图1。

变压器油流静电是什么

变压器油流静电是什么?(1) 油在变压器中强迫流动时,由于固体绝缘表面形成的极性分离,油带走了大量带正电的氢离子,而固体绝缘上因留下过多的电子使其带负电。 变压器运行中铁心和外壳接地,靠近这一部位的油中正电荷可从铁心和外壳泄漏到地;不断留在绕组绝缘上的负电荷,则可通过绕组导体泄漏。没有泄漏的正负电荷,部分在流动过程中被中和,有一部分可能形成积聚的空间电荷。由于电荷的产生速率和泄漏不同,有些变压器可能不易形成空间电荷,而有的变压器的空间电荷在不断地形成和消失。空间电荷的消失过程又分两种情况:一种是空间电荷使该处直流电位提高,促使泄漏电流增加,在动态下形成稍有波动的泄漏电流源;另一种是空间电荷电位迅速升高使该处局部场强超过介质的耐受强度,致使发生放电,形成脉冲电流。由此说明,绕组中性点和铁心对地泄漏电流静电电压可在一定程度上反映变压器油流带电情况。 油流静电放电特性 如前所述,如果产生的电荷与泄漏、中和的电荷达到基本平衡时,积聚的空间电荷产生的局部静电场叠加上交流电场分量还没有超过该处介质的耐受强度,就不会引起放电,正如大多数的强油循环变压器尚未出现油流带电引发的静电放电现象一样;反之,若局部场强超过该处介质的耐受强度,则

会发生放电。 变压器内因上述油流带电过程产生的静电放电且有不同一般交流电压下局部放电的特点。它有两种放电形式,一种是在变压器内某些空间电荷积聚处外施交流电压形民的交流电场很弱,此处放电因完全取决于空间电荷产生的静电电位和介质耐受强度,而且有直流电压下放电的特点。这种放电重复率低,从开始放电到引发事故的时间较长。一般可通过对变压器油中气体分析,发现乙炔等含量增加。 另一种情况是,空间电荷积聚处工作场强较高,交直流电场的叠加作用,因直流分量降低了放电起始电压,使静电放电能引发工频电场下的连续放电,放电重复率高,且有交流放电的特点。该放电从起始到引发事故所需时间较短,往往是还未来得及从色谱分析发现明显的放电迹旬,很快就发生了甚为严重的事故。由此,可以看到上述两种放电对变压器构成的威胁是不同的。实际情况中,上述两种放电形式并不是绝对的,可能同时存在于同一台变压器中。 尽管影响变压器油流带电及静电放电的因素是复杂的,作用方式也是多咱多样的,但油流带电基本过程以及静电放电形成原因都是相似的。人们提出了针对油流静电的试验方法。当变压器内的油流带电过程尚未发展为静电放电时,为了了解变压器内静电积聚程度以及评估由此造成的潜在危险,一般在变压器不充电情况下开启油泵,测量绕组中性点和铁心

201X春八年级物理下册 第十章《流体的力现象》单元检测卷 (新版)教科版

第十章检测卷 时间:45分钟满分:100分 题号一二三四总分 得分 一、选择题(共10小题,每小题3分,共30分,其中1~8小题每小题给出的四个选项中只有一个选项是正确的;9~10两小题有一个或一个以上的选项正确,全选对的得3分,选对但选不全的得1分,有错选或不选的得0分) 1.火车站站台上标有一条安全线,乘客必须站在安全线之外候车,是为了避免乘客被“吸”向列车的事故发生。这是因为列车进站时车体附近( ) A.空气流速大,压强小B.空气流速大,压强大 C.空气流速小,压强大D.空气流速小,压强小 2.下列物体没有受到浮力作用的是( ) A.漂在水中的树叶B.在蓝天飞翔的老鹰 C.深海潜游的鲸鱼D.遨游太空的天宫二号 3.把体积为2×10-3m3、重为12N的物块放入水中,当它静止时所处的状态及受到的浮力大小分别为(g取10N/kg)( ) A.漂浮F浮=20N B.漂浮F浮=12N C.沉底F浮=20N D.沉底F浮=12N 4.有一种被称作“跟屁虫”的辅助装备是游泳安全的保护神。如图所示,“跟屁虫”由一个气囊和腰带组成,两者之间由一根线连接。正常游泳时,连接线是松弛的,气囊漂浮着,跟人如影相随。在体力不支等情况下,可将气囊压入水中,防止人下沉,在此情况下( ) A.人的重力减小了 B.人所受的重力方向改变了 C.气囊排开水的体积变小了

D .气囊受到的浮力变大了 5.将质量为0.5kg 的物体,轻轻放入盛满清水的溢水杯中,溢出0.2kg 的水,则此物体受到的浮力是(g 取10N/kg)( ) A .5N B .0.5N C .2N D .0.2N 6.浸没在水中质量相等的实心铝球和铜球(已知ρ铝<ρ铜),它们所受浮力的大小关系为 ( ) A .铜球大 B .铝球大 C .大小相等 D .无法确定 7.三个体积相同的铜球、铁球、木球投入水中静止时,如图所示。则哪个球一定是空心的( ) A .木球 B .铁球 C .铜球 D .都不是空心的 8.如图所示,将盛有适量水的容器放在水平桌面上,然后把系在弹簧测力计下的铁块慢慢地浸入水中(水未溢出),观察铁块从刚开始浸入水中到完全浸在水中的实验现象,并对一些物理量做出了如下判断:①铁块受到的浮力变大;②弹簧测力计的示数变小;③桌面受到的压力变大;④水对容器底部的压强变大。其中正确的是( ) A .①② B.①②③ C .①②③④ D.①②④ 9.如图所示,把一小球先后放入盛有不同液体的甲、乙两个容器中,在甲容器中小球漂浮在液面上,在乙容器中小球加速下沉到容器底部。已知:小球在甲容器中受到的浮力为F 1,小球在乙容器中受到的浮力为F 2,甲容器中的液体密度为ρ1,乙容器中的液体密度为ρ2,则下列判断正确的是( ) 第8题图第9题图

变压器油的击穿电压

变压器油的击穿电压 将电压施加于绝缘油时,随着电压增加,通过油的电流剧增,使之完全丧失所固有的绝缘性能而变成导体,这种现象称为绝缘油的击穿。绝缘油发生击穿时的临界电压值,称为击穿电压,此时的电场强度,称为油的绝缘强度,表明绝缘油抵抗电场的能力。击穿电压U (kV)和绝缘强度E (kV/cm)的关系为 E=U/d (2-26) 式中d-电极间距离(cm)。 纯净绝缘油与通常含有杂质的绝缘油具有不同的击穿机理。 前者的击穿是由于游离所引起,可用气体电介质击穿的机理来解释,即在高电场强度下,油分子碰撞游离成正离子和电子,进而形成了电子崩。电子崩向阳极发展,而积累的正电荷则聚集在阴极附近,最后形成一个具有高电导的通道,导致绝缘油的击穿。 通常绝缘油总是或多或少含有杂质,在这种情况下,杂质是造成绝缘油击穿的主要原因。油中水滴、纤维和其他机械杂质的介电系数ε比油的要大得多(纤维的ε=7,水的ε=80,而变压器油的ε≈2.3),因此在电场作用下,杂质将被吸引到电场强度较大的区域,在电极间构成杂质“小桥”,从而使油的击穿强度降低。如杂质足够多,则还能构成贯通电极间隙的“小桥”,流过较大的泄漏电流,使之强烈发热,并使油和水局部沸腾和气化,结果击穿就沿此“气桥”而发生。

下面分别分析影响绝缘油击穿电压的各主要因素。 (1)测量绝缘油击穿强度时采用的电极材料、电极形状和电极面积对油的绝缘强度有影响。根据试验数据得知,在同样的试验条件下,不同电极材料测量的同种油样绝缘强度的排列顺序为Fe<黄铜

浅谈变压器励磁涌流产生机理(中英文结合)

浅谈变压器励磁涌流产生机理(中英文结合)摘要:变压器作为交流电力系统重要的电气设备,其正常运行直接关系着系统的安全。差动保护作为变压器主保护,励磁涌流是影响其正确动作与否的关键因素之一。文章分析了变压器励磁涌流及其特点,以单相变压器为例,分析了励磁涌流产生的机理,并给出了常见的抑制措施。 Abstract: transformer as an important of communication power system electrical equipment, the normal operation of the system has a close relationship with safety. Differential protection for transformer main protection, excitation inrush current is one of the key factors affecting the correct operation or not. Excitation inrush current of transformer is analyzed and its characteristics of a single-phase transformer as an example, analyzed the mechanism of excitation inrush current, and the inhibition of common measures is given. 关键词:变压器励磁涌流二次谐波间断角 Keywords: transformer excitation inrush current second harmonic discontinuous Angle 1、变压器励磁涌流及特点 1, transformer excitation inrush current and the characteristic 变压器是一种依据电磁感应原理制造而成的静止元件,是交流输电系统中用于电压变换的重要电气设备。当合上断路器给变压器充电

(完整版)第十章流体力现象浮力知识点总结

第十章流体的力现象 一、在流体中运动 1.把具有流动性的液体和气体统称流体。 2.伯努利原理:流体在流速大的地方压强小,在流速小的地方压强大。 3.飞机升力产生的原因:空气对飞机机翼上下表面产生的压力差。 飞机升力产生的过程:机翼形状上下表面不对称(上凸),使上方空气流速大,压强小,下方空气流速小,压强大,因此在机翼上下表面形成了压强差,从而形成压力差,这样就形成了升力。 二、浮力 1.浮力的定义:一切浸入液体(气体)的物体都受到液体(气体)对它竖直向上的力叫浮力。浮力方向:竖直向上施力物体:液(气)体 2.浮力产生的原因:液(气)体对物体向上的压力大于向下的压力,向上、向下的压力差即浮力。 3.阿基米德原理: (1)内容:浸入液体里的物体受到向上的浮力,浮力的大小等于它排开的液体受到的重力。这一原理对气体也适用。 (2)公式:F浮= G排=ρ液V排g 。从公式中可以看出:液体对物体的浮力与液体的密度和物体排开液体的体积有关,而与物体的质量、体积、重力、形状、浸没的深度等均无关。 【特别注意】式中ρ是谁的密度?V排一定等于物体的体积吗? 4、浮力计算题方法总结: (1)确定研究对象,认准要研究的物体。 (2)分析物体受力情况画出受力示意图,判断物体在液体中所处的状态(看是否静止或做匀速直线运动)。 (3)浮力的计算方法及公式: ①称量法:F浮= G-F(用弹簧测力计测浮力) ②压力差法:F浮= F向上-F向下(用浮力产生的原因求浮力) ③漂浮、悬浮时,F浮=G (二力平衡求浮力)

④F浮=G排或F浮=ρ液V排g (阿基米德原理求浮力,知道物体排开液 体的质量或体积时常用) ⑤根据浮沉条件比较浮力(知道物体质量时常用) 三、沉与浮 1、浸在液体中的物体,其沉浮由它在液体中受到的浮力F浮与其重力G物的大小关系决定: ①当__________时,物体上浮;②当__________时,物体悬浮; ③当__________时,物体漂浮;④当__________时,物体下沉。 2、浸在液体中的物体,其沉浮也可通过比较物体和液体的密度判断: ①当时,物体上浮;②当时,物体悬浮; ③当时,物体漂浮;④当时,物体下沉。 【注】悬浮与漂浮的比较: 相同点F浮= G 不同点悬浮ρ液 =ρ物;V排=V物 漂浮ρ液 <ρ物;V排

励磁涌流

励磁涌流 励磁涌流(inrush current)的发生,很明显是受励磁电压的影响。即只要系统电压一有变动,励磁电压受到影响,就会产生励磁涌流。 在不同的情况下将产生如下所述的初始(initial inrush)、电压复原(recovery inrush)及共振(sympathetic inrush 共感)等不同程度的励磁涌流。其瞬时尖峰值及持续时间,将视下列各因素的综合情况而定,可能会高达变压器额定电流的8--30倍。 变压器在合闸充电时,由于变压器的电感性加上合闸瞬间供电电压的相角不确定性会使充电存在最大7-9倍的涌流(大型变压器)。原因就是电感电流不能突变,合闸前电流为零,根据u=L*di/dt。如果合闸时电压(正玄)最大时则可以平稳过渡。一旦不在此相位,特别在过零位电压时由于电网的能量非常巨大,在短时能,必然产生巨大的电流强迫变压器电流过渡到正玄波形。这就有个涌流过程。彻底防治就需要合闸相角控制,当然是三相分相控制了。简单预防则是开关串电阻。其实也挺麻烦。 目录[隐藏] 1 概述 2 励磁涌流的特点 3 励磁涌流的大小 4 励磁涌流的影响 1 概述 变压器是根据电磁感应原理制成的一种静止电器,用于把低电压变成高电压或把高电压变成低电压,是交流电输配系统中的重要电气设备。当变压器合闸时,可能产生很大的电流,本文主要论述该电流的产生和影响。 2 励磁涌流的特点 当合上断路器给变压器充电时,有时可以看到变压器电流表的指针摆得很大,然后很快返回到正常的空载电流值,这个冲击电流通常称之为励磁涌流,特点如下: 1)涌流含有数值很大的高次谐波分量(主要是二次和三次谐波),主要是偶次谐波,因此,励磁涌流的变化曲线为尖顶波。

大型变压器油流带电现象(含测量方法)

大型变压器油流带电现象 一、油流带电现象 在强迫油循环的大型电力变压器中,由于变压器油流过绝缘纸及绝缘纸板的表面时,会发生油流带静电现象,简称油流带电。油流带电现象国内外均有发生,惕1989年报导,美国曾有12台大型变压器因油流带电现象而损坏。我国曾于1992年对国产大型变压器质量进行过调查,调查结果表明,油流带电引发的静电放电是威胁国内大型变压器安全运行的重要因素之一。东北电力科学院和沈阳变压器厂曾在制造厂内和电力系统中对500kV大型变压器进行油流带电的测试,在40台次的测试中,发现6台次(其中电力系统中的2台次,出厂试验4台次)由于油流带电引起变压器内部放电,其具体情况如表1--39所示。 表11-39 油流引起变压器内部放电的情况

鉴于以上所述,大型变压器的油流带电现象已引起国内外电力部门和变压器制造业的广泛关注。日本、美国、法国、瑞典、英国和波兰等很多国家早在70年代就投入大量人力、物力对油流带电问题开展研究。近些年来,油流带电问题也引起我国的重视、变压器制造业、电力部门和有关高等偏校都在认真进行研究。 油流带电机理 关于油流带电的机理目前尚有争论,现有的研究结果认为可以从油流的流动作用和交流电场的电动作用两方面来认识。 就油流的流动作用而言,比较普遍的看法是,变压器的固体绝缘材料(如绝缘纸和纸板)的化学组成是纤维素和木质素,其中纤维素带有羟基(-OH),木质素带有羟基、醛基(-CHO)和竣基(-COOH)。在变压器油的不断流动下,油与绝缘纸板发生摩擦,使得这些基团发生电子云的偏移,即 这样,纤维素和木质素分子就被-Hδ+的正电性所覆盖,绝缘纸板表面就如同覆盖着一层正极性的氢原子。带正电性的-Hδ+对油中负离子具有较强的亲合作用,进而吸附油中负离子,并在油一纸界面上形成仍电层。当变压器油以一定速度流动时,偶电层的电荷发生分离,

三相变压器的励磁涌流和和应涌流的仿真分析

三相变压器的励磁涌流和和应涌流的仿真分析 摘要: 简单地介绍了PSCAD 电磁仿真软件,论述了励磁涌流以及和应涌流产生的机理,搭建了仿真模型,得到了空载合闸时的涌流波形,并主要对影响励磁涌流的因素进行了分析研究,其结果与理论分析相吻合,表明利用PSCAD 能够有效地对变压器励磁涌流和和应涌流的仿真,为变压器保护的算法研究提供基础,最后提出了鉴别励磁涌流的新兴技术,进一步提高了电力系统的稳定性、可靠性,同时对智能电网的发展起到很大的促进作用。 关键词:PSCAD ;励磁涌流;空载合闸;仿真研究 随着社会的不断发展,电力行业的飞跃进步的同时,电力变压器是发电厂和变电站中的主要电气设备, 对电力系统的安全稳定运行起着十分重要的作用[1]。但由于变压器空载合闸过程中所产生的励磁涌流以及和应涌流对继保产生的误动作使得电力系统稳定性遭到破坏,所以有必要对变压器励磁涌流进行分析研究,而PSCAD 能够很好的对电力系统进行建模分析和研究,从而可以提高系统的稳定性和可靠性。 PSCAD 是一款电磁暂态软件包,它由很多可视化模块组成,具有较完善的模型库,主要 研究电力系统的暂态过程,对电力系统时域和频率进行快速而又准确的仿真分析[2-3] 。 1 励磁涌流的产生机理 变压器正常运行和外部故障时不会饱和,励磁涌流一般不会超过电力系统稳定运行额定电流的2%-5%,从而对纵差动保护的影响可以忽略。当变压器空载投入或者外部故障切除后电压恢复时, 变压器电压从零或很小的值突然上升到运行电压。在这个电压上升的暂态过程中, 变压器可能会严重饱和, 产生很大的暂态励磁电流。这个暂态励磁电流就是励磁涌流[4]。变压器产生的励磁涌流最大可能会达到额定电流的4~8倍,并与变压器的额定容量有关。而和应涌流一般发生在两台变压器上,当一台变压器空载合闸时对另一台变压器励磁涌流的影响,产生的过程大致可分为两种:一种是两台变压器串联,当末端变压器空载合闸时,另一台变压器可能产生和应涌流;另一种是两台变压器并联,当一台变压器合闸时,另一台可能会产生和应涌流[5],为分析简便,以单相变压器为例来说明励磁涌流产生的机理。设变压器绕组端电压为 m ()sin()u t U t ωθ=+ (1) 其中U m 为变压器端电压最大值,忽略漏抗和绕组的电阻,且令绕组匝数N =1,则有下式: ()d u t dt = Φ (2) 当变压器空载合闸时,变压器铁芯中的磁通为 c ()(s )o m u t dt t C ωθΦ=Φ+-=+? (3) 其中Φm 为变压器磁通的最大值,C 为常数, m m U ω Φ= (4) 当变压器空载合闸瞬间时铁芯中的剩磁为Φr ,则积分常数为 cos()m r C θ=Φ+Φ (5) 所以空载合闸时变压器铁芯中的磁通为 cos()cos()m m r t ωθθΦ=Φ++Φ+Φ- (6)

强油冷却式变压器油流带电分析正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.强油冷却式变压器油流带电分析正式版

强油冷却式变压器油流带电分析正式 版 下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 由于变压器的容量和电压等级不断增大,对强油循环冷却要求的提高,绝缘结构的紧凑化,材料干燥度的增加,使得绝缘油流过油道时,就会在油纸界面上产生电荷分离,进而形成油道中局部电荷的积累,即出现油流带电现象。这种积聚达到一定程度,在油中产生浮云状的直流势差,产生闪络放电,破坏油道的绝缘性能,因此油流带电成为引起变压器故障的因素之一。 近些年来,国内运行中的500 kV变压器相继发生数起重大事故,据有关资料报

道,安徽洛河、山东潍坊的故障变压器就存在着明显的油流带电情况,部分500 kV 变压器在出厂实验时也发现有油流放电的迹象,甚至在个别运行中的220 kV变压器也曾有类似的油流放电现象出现。因此,油流带电问题应引起我们的高度关注。 1 油流带电的机理 变压器中的流体带电不同于其它的流体带电,因为变压器通常由液体和固体两种材料承担电力绝缘,而且,它的流体带电是在一封闭的系统内进行,也就是在一个气、水成分受控制的封闭循环系统内进行。 在变压器中油流带电,特别是紊流的影响已导致几起变压器烧毁事故,如洛

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