汽车轮胎对车辆行驶的影响毕业论文
毕业设计论文——汽车四轮定位理论及调整技术研究
毕业设计论文——汽车四轮定位理论及调整技术研究
近年来,随着汽车工业的迅速发展,车辆四轮定位技术的研究受到越来越多的关注。四轮定位技术是汽车维修保养的重要一环,也是保证汽车行驶安全的关键因素之一。因此,本文将从汽车四轮定位理论及调整技术方面进行研究。
一、汽车四轮定位理论
1.1 四轮定位的定义
四轮定位是指车辆的四个轮子之间的角度和距离相对于车身的位置的测量。其目的在于确保车辆在行驶中的稳定性和可控性,同时可以保证轮胎的磨损和寿命。
1.2 四轮定位参数
四轮定位参数由五个方面组成,即进气口,踏板,方向盘,制动器和悬挂系统。这些参数包括:
1.2.1 轮胎转向角
轮胎转向角是指车轮水平面上与车辆飞行方向的夹角。它可以用来确定方向盘的准确度和车轮对称的情况。
1.2.2 前后轴距
前后轴距是指车轮轴心的距离,它可以影响车辆的稳定性。过长或过短的轴距都会影响车辆的行驶稳定性。
1.2.3 悬挂角度
悬挂角度是指车轮垂直于地面时与车辆地面的夹角。这个角度是通过悬挂系统的调整来实现的,可以影响车辆的行驶稳定性和悬挂系统的寿命。
1.2.4 轮距角
轮距角是指轮胎轴心之间的夹角。它可以反映出车轮对称性是否良好,以及扭矩分配是否均匀。
1.2.5 进气角
进气角是指车辆前部的夹角,它可以影响车辆的行驶稳定性和前部的空气动力性能。通常在赛车中,进气角较大,而在普通车辆中,进气角较小。
二、汽车四轮定位调整技术
2.1 汽车四轮定位调整的步骤
汽车四轮定位调整需要附带相关的设备,例如专业的四轮定位检测仪。调整步骤包括以下几点:
2.1.1 检查轮胎的平衡状态
汽车污染途径及控制措毕业论文
汽车污染途径及控制措毕业论文
底盘噪声包括变速器、分动器、传动轴、差速器和减速器等传动
系产生的噪声和轮胎产生的噪声等。
具体表现:①传动系噪声②轮胎噪声
轮胎噪声可以分为直接噪声(或车外噪声)和间接噪声(或车内噪声)两种。即直接噪声或车外噪声是轮胎直接辐射出来的噪声;而间接噪声(或车
内噪声)是轮胎直接或间接地成为激源源,振动通过悬架和车架传至车身,成为车厢内的噪声。
对轮胎噪声来说,一般反映的就是直接噪声。对大、中型载重车的轮
胎而言,由于其所产生的直接噪声在汽车总体噪声中所占比重很大,因此,直接噪声已成为噪声公害。
①轮胎花纹噪声。由于轮胎滚动,在接地时胎面花纹沟部的容积减小,沟内包含的空气被挤出;而当胎面离地时沟部的容积恢复,外部空气被吸入。这样空气流入、流出产生的噪声也叫排气噪声。另外,胎面花纹接地
时还产生连续击打路面的噪声,这种噪声也属于轮胎花纹噪声。
②道路凹凸噪声。轮胎在道路上滚动时,由于路面小的凹凸内空气被
压缩,因而产生排气噪声。一般来说,沥青和水泥路凹凸面小,由此产生
的噪声也小。
③轮胎弹性振动噪声。由于路面的凹凸不平和轮胎的不均匀性,引起
胎面和胎侧的弹性振动噪声。
④轮胎自激振动噪声。当汽车急速起动和急制动、急转向时,轮胎胎
面元素相对于道路表面发生的局部自激振动,由此产生刺耳的噪声,称为
尖叫噪声。
⑤轮胎空气紊流噪声。由于轮胎滚动,在轮胎周围产生空气的紊流诱
发出的噪声。1.2.3.电器设备噪声
1.2.3.1.冷却风扇噪声
冷却风扇是噪声的发生装置,受到护风圈、水泵、散热器及传动装置
的影响,但其噪声的产生主要取决于底盘。1.2.3.2.汽车发电机噪声随着车速的提高,车身的噪声也越来越大,主要起因是空气动力噪声。
汽车毕业论文总结
汽车毕业论文总结
汽车毕业论文总结
随着现代社会的不断发展,汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。作为汽车工程专业的毕业生,我在毕业论文中对汽车领域的一些重要问题进行了研究和探讨。在这篇文章中,我将对我的毕业论文进行总结,并分享一些我在研究过程中的收获和思考。
首先,我选择的毕业论文题目是“汽车轮胎的性能与安全性研究”。在这个论文中,我主要关注了轮胎在汽车行驶过程中的重要性以及对行驶性能和安全性的影响。通过对轮胎材料、结构和设计等方面的研究,我发现了轮胎对汽车操控性、制动性和抗侧滑性等方面的重要影响。
在研究中,我使用了实验和模拟两种方法来评估轮胎的性能和安全性。通过实验,我测量了不同轮胎在湿地、干地和雪地等不同路面条件下的抓地力和制动性能。通过模拟,我使用计算机模型来模拟轮胎与路面之间的接触,并分析了不同轮胎参数对行驶性能的影响。通过这些研究方法,我得出了一些有价值的结论和建议。
首先,我发现轮胎的材料对其性能和安全性有着重要影响。不同材料的轮胎具有不同的抓地力和耐磨性。在我的研究中,我发现使用高性能橡胶材料制造的轮胎在湿地和雪地等复杂路况下具有更好的抓地力和制动性能。因此,未来的轮胎设计应该更加注重材料的选择和改进。
其次,我研究了轮胎的结构对行驶性能的影响。通过改变轮胎的胎面宽度、花纹设计和胎压等参数,我发现这些因素对轮胎的抓地力、制动性能和操控性有着重要影响。例如,较宽的胎面能够提供更大的接地面积,从而提高抓地力。
而合理的花纹设计能够增加轮胎与路面之间的摩擦力,提高制动性能。因此,
在轮胎设计中,应该综合考虑这些因素,以提高汽车的行驶性能和安全性。
【完整版】汽车轮胎压力监测系统设计毕业论文设计
摘要
随着社会经济和科学技术的发展,公路交通已经成为关系国民经济命脉和社会、经济发展的重大系统,但随之而来的交通事故给人的生命安全和经济发展造成了重大损失。爆胎是引起交通事故的主要原因,保持标准的车胎气压行驶是防止爆胎的关键,胎压检测系统TPMS(Tire Pressure Monitoring System)是由此应运而生的一项汽车安全防范系统。胎压检测系统主要用于汽车行驶过程中对汽车胎压与温度的实时检测,当出现异常状态时进行报警,从而保障驾乘者的行车安全。
本课题主要研究的是一种用于机动车辆上的轮胎压力与温度监控系统。文中提出了一种基于无线技术的轮胎压力与温度监控系统的方案,设计综合运用了检测技术、单片机技术及无线通信技术,其中发射模块能实时检测、处理轮胎的压力和温度参数,并运用无线方式将处理后的数据传输到接收模块;接收模块能校验数据并显示结果,用以告知驾驶员各个轮胎的情况。
本系统采用了有效的节能措施,不仅在硬件上选用了具有睡眠功能的芯片,而且在软件设计上通过将判断功能置于发射模块中,减小了系统的发射频率,从而降低了能耗,保证了不会因为更换能源问题而频繁的拆装轮胎,提高了系统的实用性,因而具有广阔的应用前景。
关键词:轮胎;无线通信技;抗干扰;节能
Abstract
Along with the development of social economy and science and technology, social and economic development of important system, but the resulting traffic accidents to the life security and economic development a car. Tire pressure monitoring system is mainly used for the car of automobile tire pressure and temperature in the process of real-time detection, and alarm when abnormal state, thus ensuring the driving safety. The purpose of this research is to develop a kind of applied to motor vehicle tire pressure and temperature monitoring system.
玲珑轮胎毕业论文
玲珑轮胎毕业论文
玲珑轮胎毕业论文
摘要:玲珑轮胎是一家专业生产各种轮胎的企业。本文通过对玲珑轮胎企业历史、产品、市场及未来发展方向的分析研究,得出了玲珑轮胎的优势与劣势,并提出了加强品牌建设、扩大市场份额、加强技术创新和优化企业管理四个建议,以期为企业的未来发展提供思路和途径。
关键词:玲珑轮胎;品牌建设;市场份额;技术创新;企业管理
一、企业简介
玲珑轮胎成立于1992 年,是一家专门从事各种轮胎研发、生产、销售的企业。公司位于中国轮胎生产基地山东省烟台市开发区,现占地面积80,000 平方米,拥有先进的生产设备和研发中心。公司主要产品包括卡车轮胎、工程机械轮胎、商用轮胎、载人汽车轮胎、轻型卡车轮胎等。
二、产品分析
1.产品质量稳定
玲珑轮胎的产品质量一直稳定在市场优秀水平,得到了许多客户的信任和好评。公司引入了国外先进技术和设备,严格按照国际标准进行生产,保证产品质量。
2.产品线丰富
玲珑轮胎的产品线非常丰富,满足了不同客户的需求。公司的产品包括轿车轮胎、商用车轮胎、工程机械轮胎、轻型卡车轮胎等多个系列,并且在不断的扩充产品线。
三、市场分析
1.优势
玲珑轮胎产品质量得到市场的认可,品牌知名度高。公司的产品线丰富,能够满足不同客户的需求,市场份额逐年攀升。
2.劣势
由于市场竞争激烈,玲珑轮胎的价格不具备明显竞争优势。同时,产品的销售渠道单一,限制了企业的市场拓展。
四、未来发展方向
1.加强品牌建设
品牌是企业的形象,加强对品牌的建设能够提高企业在市场中的竞争力。玲珑轮胎可以通过广告宣传、赞助活动等手段,提高品牌知名度,让更多的客户了解到企业的产品和品牌。
汽车系毕业论文参考题目(1)
级汽车工程系毕业论文参考题目
附件2: 10
说明:以下题目仅供参考,由同学们根据情况自定,题目报给指导老师后,指导老师汇总(避免重复的题目),确定题目就可以开始撰写。题目中车型可以自定,要求内容精细,不能空洞,不能大篇幅地介绍教材上的原理和结构,主要侧重检测流程与维修方法,例举实例加以分析。
(1)汽车使用类:如汽车动力的合理利用;汽车在某特殊条件下的合理使用;主要运行材料的正确选用与节约;汽车的安全技术;汽车的公害与防治等。
(2)技术管理类:如维修厂技术管理;汽车维修制度与质量控制;车辆更新与报废管理等。
(3)汽车检测与维修工艺类:如汽车检测工艺设计;汽车维护工艺设计;汽车总成(或典型零件)修理工艺设计等。
(4)汽车结构与维修:如汽车电控技术结构、原理与使用特点分析;汽车典型故障诊断分析;检测设备的选择与使用等。
(5)其他方面:如现代汽车维修企业制度的建立;汽车运输业的技术开发;1发动机排放技术的应用分析
2微型车怠速不良原因与控制措施
3柴油机电子控制系统的发展
4我国汽车尾气排放控制现状与对策
5发动机自动熄火的诊断分析
6汽车发动机的维护与保养
7柴油机微粒排放的净化技术发展趋势
8汽车污染途径及控制措施
9现代发动机自诊断系统探讨10关于****型不能着车的故障分析
11***动力不足的检测与维修
12上海通用别克发动机电控系统故障的诊断与检修
13现代伊兰特发动机电控系统故障的诊断与检修
14广本雅阁发动机电控系统故障的诊断与检修
15电子燃油喷射系统的诊断与维修
16帕萨特1.8T排放控制系统的结构控制原理与检修
汽车保养与维修毕业论文
汽车保养与维修毕业论文
汽车日常维护与颐养
摘要
目前,随着社会经济和汽车制造工业的发展,私家车数量迅速增长,普通市民拥有一辆汽车已经不在是渴望不可求的事。
随着私家车的不断增多,许多车主遇到问题是:新车在使用到一年半载后或形式3到4万公里后,其动力、油耗等对于出厂时性能有很大的差别。如果进厂拆卸维修,车住当然不愿意。尤其有些根本没有达到大修要求的项目,车主更是不知如何是好。如方向盘发抖、提速慢、油耗过大、水温偏高等许多新车在一年内就会遇上,而这些问题恰恰是通过日常维护即可以解决的,也就是说,日常的汽车内部护理不但可以快速消除车辆的小毛病,同时也能为车主节省资金以及时间。
关键词:维护颐养
绪论:进入21世纪以来,随着汽车工业的飞速开展,我国人民生活水平逐步提高,越
来越多的人都拥有了自己的轿车,从最普通的家用小轿车到高性能跑车全都出目前人们的生活当中,汽车成为不可短少的工具。但对于广大的汽车爱好者和拥有者来说,日常生活中对爱车的修理与颐养存在多重的盲区,既浪掷了金钱,也给汽车的性能带来了一点的影响,所以掌握一点汽车维护与颐养的常识很有必要。那末我们又要如何维护和颐养我们的爱车呢?汽车颐养是一项技术性比力高的庞大工作,单靠司机自己难以完成,需要到汽修理企业去进行。而目前在我国还有一部分汽车修理企业死抱着传统的颐养观念不放,颐养设备和工具陈旧落伍,颐养方法手段还是老一套,根本不适应现代开展的需要。此外,还有个别修理企业的服务质量堪忧,为牟取暴利“黑箱作业”,颐养中以旧充新、以劣充好,颐养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们颐养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、诺言好的修理企业,而不要嫌麻烦、图省钱而不颐养汽车,以避免因小失大。
汽车系毕业论文参考题目(1)
附件2: 10级汽车工程系毕业论文参考题目
说明:以下题目仅供参考,由同学们根据情况自定,题目报给指导老师后,指导老师汇总(避免重复的题目),确定题目就可以开始撰写。题目中车型可以自定,要求内容精细,不能空洞,不能大篇幅地介绍教材上的原理和结构,主要侧重检测流程与维修方法,例举实例加以分析。
(1)汽车使用类:如汽车动力的合理利用;汽车在某特殊条件下的合理使用;主要运行材料的正确选用与节约;汽车的安全技术;汽车的公害与防治等。
(2)技术管理类:如维修厂技术管理;汽车维修制度与质量控制;车辆更新与报废管理等。
(3)汽车检测与维修工艺类:如汽车检测工艺设计;汽车维护工艺设计;汽车总成(或典型零件)修理工艺设计等。
(4)汽车结构与维修:如汽车电控技术结构、原理与使用特点分析;汽车典型故障诊断分析;检测设备的选择与使用等。
(5)其他方面:如现代汽车维修企业制度的建立;汽车运输业的技术开发;
1发动机排放技术的应用分析
2微型车怠速不良原因与控制措施
3柴油机电子控制系统的发展
4我国汽车尾气排放控制现状与对策
5发动机自动熄火的诊断分析
6汽车发动机的维护与保养
7柴油机微粒排放的净化技术发展趋势
8汽车污染途径及控制措施
9现代发动机自诊断系统探讨
10关于****型不能着车的故障分析
11***动力不足的检测与维修
12上海通用别克发动机电控系统故障的诊断与检修
13现代伊兰特发动机电控系统故障的诊断与检修
14广本雅阁发动机电控系统故障的诊断与检修
15电子燃油喷射系统的诊断与维修
16帕萨特1.8T排放控制系统的结构控制原理与检修
交通工程专业毕业论文题目
交通工程专业毕业论文题目
虽然交通工程专业的毕业论文题目的字数不多,结构一般也不复杂,但如何确定好题目呢?下面是店铺带来的关于交通工程专业毕业论文题目的内容,欢迎阅读参考!
交通工程专业毕业论文题目(一)
1. 我国铁路旅游业发展对策
2. 大力推进铁路法制化建设
3. 铁路运输企业实行效益管理的分析与思考
4. 市场经济条件下铁路运输企业改革的思路
5. 铁路运输企业管理体制与管理创新的探索
6. 利用资本市场加快铁路发展
7. 确立以市场为基点的铁路多经发展战略
8. 铁路集装箱运输发展的途径与措施
9. 关于铁路货物运输代理业发展的思考
10. 铁路运输企业多元经营的方略与取向
11. 合理利用外资加快铁路发展
12. 提高铁路运输能力的措施研究
交通工程专业毕业论文题目(二)
1. 合肥典型交叉口渠化设计
2. 合肥轨道交通客流吸引预测与仿真
3. 合肥商业聚集区停车场优化设计方案
4. 城市快速路交通拥堵探讨与研究
5. 城市不同类型公交车运营成本效益分析
6. 合肥市适用于BRT运营线路的研究
7. 非直线系数对公交运营成本的影响
8. 基于TRANSCAD仿真的公交线路优化
9. 高速公路不同路段防眩设施选择
10. 高峰小时交通量对城市居民出行时刻影响
11. 某双层公交震动噪音过大分析及改进措施研究
12. 发动机积碳原因探究
13. 分析轮胎性能对汽车行驶性能影响
14. 电动汽车与混合电动汽车发展比较分析
15. 机械变速箱异响诊断与维修
交通工程专业毕业论文题目(三)
1. 交通工程里程桩编号程序的设计
2. “交通工程设施设计”课程信息化教学设计的优化
毕业设计(论文)汽车轮胎压力监测报警系统
毕业设计(论文)汽车轮胎压力监测报警系统
大学电子工程
毕业设计论文
学生姓名
专业电子信息工程班级学号指导教师
2 年月
摘要
随着汽车工业的发展和道路交通网络的扩大由此而引起的安全问题在人们的生活中也是曰益严重引发的交通事故也在不断增多其中由轮胎气压引起的事故比例非常之高使得人们对的轮胎气压的关注日益密切汽车轮胎压力监测技术是一种能切实有效的防止和减少由于轮胎引起的交通事故的方法
本设计介绍轮胎压力监测系统TPMS的电路设计和相关技术问题TPMS系统由压力传感器模块和中央接收机组成压力传感器SP12微控制器和433 MHz收发一体射频IC nRF401 组成了压力传感器模块负责轮胎压力的采集和发射然后接收机接收压力信息并进行处理该系统可随时测定每个轮胎内部的实际温度压力值及时报警有效避免事故的发生
关键词TPMS轮胎压力监测射频压力传感器微控制器
ABSTRACT
Along with the development of the automobile industry and the extension of the road transportation network the resulting security problems in peoples lives is also became serious day by dayand the amount of traffic accidents has increasedThe accidents caused by tire pressure takes a large percent of total amount so that people have to concentrate on tire pressureTire pressure monitoring technique is a possible way to decrease the amount of traffic accidents caused by tire pressure Introduced emphatically realize tire pressure monitoring system TPMS circuit design and related technical problems TPMS system is consists of pressure sensor module and central receiver module Pressure
汽车服务关于轮胎方面毕业论文
汽车服务关于轮胎方面毕
业论文
Last revision on 21 December 2020
毕业论文题目:注重轮胎安全驾驶专业:
班级:
学号:
姓名:
指导老师:
二〇一二年五月
目录
摘要:本文是本人通过在半年从事轮胎行业工作中的学习、实践和参考大量汽车轮胎方面资料的方法,阐述了轮胎的种类、作用、构造、特点、基本常识以及常见的故障和原因,论证了大多轮胎方面交通事故都是由于轮胎的运用不合理而造成的,得出了轮胎上的交通事故都是通过车主司机自己学习可以合理避免的
关键字:轮胎质量,安全性,了解轮胎,合理避免
一、轮胎安全问题让我们深思
意料不到的交通事故,很多时候是由轮胎引起的,经过调查,很多交通事故的主要原因是轮胎。
交通事故告诉我们:轮胎问题永远不是小事
导读: 2012年2月5日下午四点多,在南惠高速涂寨到斗尾路段发生惨烈车祸,惠安净峰一家六口(其中有两名儿童)在回家的路上,由于轮胎发生爆胎,车辆失控撞到路中间的护栏上,车辆被劈为两半,造成五人当场死亡、一人受重伤的重大恶性交通事故,一家人的幸福戛然而止。
轮胎问题由来已久,去年期间,央视曝光了锦湖轮胎在生产过程中没有严格执行企业内部标准,过量使用返退胶的情况。从而揭开了汽车轮胎质量黑幕的冰山一角。锦湖被迫进行了个别批次的召回,此后,国家质检总局又点名批评了韩泰轮胎。但韩泰仅只针对大型车辆的轮胎进行了召回,而对车主大量反映轿车轮胎出现质量问题的舆情置之不理。与此相反,其在北美市场却“殷勤”地以轮胎胎壁机能低于规范值,轮胎可能发生早期磨损,有爆胎风险为由进行了召回。
汽车维修专业毕业论文 浅谈车轮与轮胎
浅谈车轮与轮胎
【摘要】很早以前轮胎是用木头、铁等材料制成,第一个空心轮子是1845年英国人罗伯特·汤姆逊发明的,他提出用压缩空气充入弹性囊,以缓和运动时的振动与冲击。1888年约翰·邓录普制成了橡胶空心轮胎,随后托马斯又制造了带有气门开关的橡胶空心轮胎,1895年随着汽车的出现,充气轮胎得到广泛的发展,首批汽车轮胎样品是1895年在法国出现的,这是由平纹帆布制成的单管式轮胎,虽有胎面胶而无花纹。直到1908年至1912年间,轮胎才有了显著的变化,即胎面胶上有了提高使用性能的花纹,从而开拓了轮胎胎面花纹的历史,并增加了轮胎的断面宽度,允许采用较低的内压,以保证获得较好的缓冲性能。
1892年英国的伯利密尔发明了帘布,1910年用于生产,这一成就除改进了轮胎质量,扩大了轮胎品种外,还使外胎具备了模制的可能性。
1913-1926年,因发明了帘线和炭黑轮胎技术,为轮胎工业发展奠定了基础。轮胎外缘的标准化,制造工艺的逐渐完善,生产速度比以前提高了,轮胎的产量与日俱增。
随着汽车工业的发展,轮胎技术一直不断地改进与提高,如20年代初至30年代中期轿车胎由低压轮胎过渡到超低压轮胎;40年代开始轮胎逐步向宽轮辋过渡;40年代末无内胎轮胎的出现;50年代末低断面轮胎问世等等。许多新技术的出现都莫过于1948年法国米西林公司首创的子午线结构轮胎,这种轮胎由于使用寿命和使用性能的显著提高,特别是在行驶中可以节省燃料,而被誉为轮胎工业的革命。
【关键词】车轮轮胎影响
【目录】
绪论 (1)
第一章轮胎 (2)
1.1 概述 (2)
汽车轮胎对车辆行驶的影响毕业论文
毕业论文
轮胎性能对汽车行驶的的影响分析
摘要:论文的主要目的是让我们更准确的了解轮胎性能对汽车行驶的影响,让我们更深刻的认识轮胎的性能对汽车行驶的重要作用。轮胎路面附着性能、滚动阻力、侧偏特性、垂直特性、包封性、振动性等动态力学性能及结构和尺寸对汽车的行驶影响有着密切相关的联系。在合理性能匹配的情况下,轮胎性能好,汽车的行驶性能好。
关键词:轮胎、汽车、轮胎力学性能、性能匹配
目录
一、轮胎的结构、分类及其对汽车行驶的影响 (1)
(一)轮胎的结构与汽车行驶关系 (1)
(二)轮胎基本结构及其参数 (3)
(三)汽车轮胎的分类与汽车行驶稳定性的关系 (4)
(四)现代汽车轮胎新技术和F1轮胎与汽车行驶的关系 (5)
二、轮胎与汽车的性能匹配分析 (9)
(一)轮胎与汽车生产的相关性 (9)
(二)轮胎在汽车中的作用 (10)
(三)汽车主要行驶性能 (10)
(四)轮胎六分力 (13)
三、轮胎的合理使用与汽车行驶的关系 (16)
(一)影响轮胎的使用寿命 (16)
(二)节约轮胎的驾驶方法 (17)
(三)轮胎换位与车轮平衡和汽车的行驶关系 (19)
四、轮胎性能对汽车行驶的影响分析 (22)
(一)分析 (22)
(二)如何预防行驶时爆胎以及紧急处理措施 (23)
总结 (25)
参考文献 (26)
一、轮胎的结构、分类及其对汽车行驶的影响
(一)轮胎的结构与汽车行驶关系
轮胎的基本结构由胎体、胎面、胎壁、缓冲层、胎缘等部分组成
(1)胎体(外胎)
胎体是轮胎的框架,它必须具有足够的刚性,以阻止高压空气外泄,又必须具有足够的弹性,以吸收载荷的变化和冲击。它由许多层与橡胶粘接在一起的轮胎帘线构成。
汽车毕业论文案例共赏(共2篇)
汽车毕业论文案例共赏(共2篇)
汽车毕业论文案例共赏
1. 汽车轮胎性能优化的研究
摘要:本文基于汽车轮胎的性能优化目标,从轮胎与路面的接触模型入手,探讨了轮胎胎冠结构对轮胎性能的影响机理,并对轮胎断面形状进行了研究和优化设计,通过有限元仿真和试验验证,验证了轮胎胎冠结构和断面形状的优化设计对提高汽车轮胎性能的有效性。
关键词:汽车轮胎、性能优化、胎冠结构、断面形状、有限元仿真
Abstract: Based on the performance optimization targets of automobile tires, this paper starts with the contact model of tires and road surface, explores the influence mechanism of tire tread structure on tire performance, and studies and optimizes the tire cross-sectional shape. Through finite element simulation and experimental verification, it validates the effectiveness of the optimized design of tire tread structure and cross-
sectional shape in improving automobile tire performance.
汽车运用与维修专业毕业论文题目
汽车运用与维修专业毕业论文题目
第一篇:汽车运用与维修专业毕业论文题目
汽车运用与维修专业
毕业论文题目
1.发动机排放技术的应用分析
2.汽车怠速不良及故障排除
3.柴油机电子控制系统的发展
4.我国汽车尾气排放控制现状与对策
5.发动机自动熄火的诊断分析
6.汽车发动机的维护与保养
7.柴油机微粒排放的净化技术发展趋势8.汽车污染途径及控制措施 9.现代发动机自诊断系统探讨
10.上海通用别克发动机电控系统故障的诊断与检修11.现代伊兰特发动机电控系统故障的诊断与检修 12.广本雅阁发动机电控系统故障的诊断与检修 13.电子燃油喷射系统的诊断与维修
14.帕萨特1.8T排放控制系统的结构控制原理与检修15.广本雅阁排放控制系统的结构控制原理与检修 16.汽车发动机怠速成抖动现象的原因及排查方法探讨 17.汽车排放控制系统的检修
18.上海帕萨特B5电子燃油喷射系统的诊断与维修 19.论汽车检测技术的发展
20.奥迪A6排放控制系统的结构控制原理与检修 21.发动机电控系统故障的诊断与检修 22.电子燃油喷射系统的诊断与维修
23.标致307电子燃油喷射系统的诊断与维修24.捷达轿车发动机常见故障分析与检修 25.汽车转向盘摆振故障分析
26.防抱死系统在常用轿车上的使用特点分析27.汽车的常用转向系统的性能分析 28.汽车手动变速箱故障故障诊断
29.安全气囊的发展与应用 30.汽车制动系统故障诊断
31.机电液一体化技术在汽车中的应用32.丰田系列ABS故障诊断方法的探讨 33.汽车四轮定位的探讨
34.上海通用别克转向系统故障的诊断与检修35.上海通用别克制动系统故障的诊断与检修36.电控悬架系统的结构控制原理与检修37.标致307手动变速器的结构控制原理与检修 38.上海通用别克悬架与车
汽车轮胎设计毕业论文
1 前言
1.1 课题研究的背景和意义
随着我国汽车工业的高速发展,国内市场对车用橡胶制品的需求量迅速增加。“十五”期间,国内汽车橡胶市场的年均增长率超过30%;与此同时,我国每年仍有50多亿元的汽车橡胶制品(相当于汽车橡胶行业年销售额的20%)需要从国外进口。这说明我国的汽车橡胶产业目前还满足不了汽车工业发展的要求。]1[
从宏观上看,未来几年由于受到国际金融危机的影响,中国国民经济增长速度虽会有所放缓,但在国家实施一系列刺激经济增长措施的保证下,仍将保持较快的增长速度。根据《国家高速公路发展规划》,到2020 年,全国公路总里程达到260 万至300 万公里,高速公路里程达到7 万公里以上。在中国汽车市场的拉动下,2007 年,国内汽车轮胎销售3.3 亿条,同比增长18%,其中子午胎2.3 亿条,同比增长28%;另一方面,轮胎子午化率提高带来的升级换代需求也给轮胎企业的发展提供了空间。目前,内外资企业都在国内增加子午胎的生产线,预计在2006 年的基础上子午胎的产量每年保持10%的增长,到2010 年我国子午胎产量将达到5.3 亿条,子午化率85%。
综上分析,轮胎橡胶行业的发展状况直接影响到橡胶机械行业的市场空间。轮胎橡胶行业特别是子午胎制造业的持续快速增长为橡胶机械行业的发展创造了良好条件,使橡胶机械行业的市场容量保持稳定增长。
1.2课题在国内外的研究现状
硫化是轮胎制造的最后一道工序,而硫化机是影响轮胎质量的关键设备之一。
近年来,通过与世界轮胎巨头的合作与交流,我国硫化机在精度、可靠性、稳定性等方面均有了质的飞跃,已达到世界先进水平。目前,国产硫化机可完全取代进口产品,不仅包揽了我国新建轮胎厂所需的所有硫化机,而且还大量出口日本、法国等发达国家,出口型号包括机械式和液压式等10多个规格。如今,世界轮胎巨头前“五强”已有“四强”使用我国生产的硫化机。但目前我国液压硫化机的配套件仍主要依赖进口的品牌产品,如液压站、阀门、开关
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毕业论文
轮胎性能对汽车行驶的的影响分析
摘要:论文的主要目的是让我们更准确的了解轮胎性能对汽车行驶的影响,让我们更深刻的认识轮胎的性能对汽车行驶的重要作用。轮胎路面附着性能、滚动阻力、侧偏特性、垂直特性、包封性、振动性等动态力学性能及结构和尺寸对汽车的行驶影响有着密切相关的联系。在合理性能匹配的情况下,轮胎性能好,汽车的行驶性能好。
关键词:轮胎、汽车、轮胎力学性能、性能匹配
目录
一、轮胎的结构、分类及其对汽车行驶的影响 (1)
(一)轮胎的结构与汽车行驶关系 (1)
(二)轮胎基本结构及其参数 (3)
(三)汽车轮胎的分类与汽车行驶稳定性的关系 (4)
(四)现代汽车轮胎新技术和F1轮胎与汽车行驶的关系 (5)
二、轮胎与汽车的性能匹配分析 (9)
(一)轮胎与汽车生产的相关性 (9)
(二)轮胎在汽车中的作用 (10)
(三)汽车主要行驶性能 (10)
(四)轮胎六分力 (13)
三、轮胎的合理使用与汽车行驶的关系 (16)
(一)影响轮胎的使用寿命 (16)
(二)节约轮胎的驾驶方法 (17)
(三)轮胎换位与车轮平衡和汽车的行驶关系 (19)
四、轮胎性能对汽车行驶的影响分析 (22)
(一)分析 (22)
(二)如何预防行驶时爆胎以及紧急处理措施 (23)
总结 (25)
参考文献 (26)
一、轮胎的结构、分类及其对汽车行驶的影响
(一)轮胎的结构与汽车行驶关系
轮胎的基本结构由胎体、胎面、胎壁、缓冲层、胎缘等部分组成
(1)胎体(外胎)
胎体是轮胎的框架,它必须具有足够的刚性,以阻止高压空气外泄,又必须具有足够的弹性,以吸收载荷的变化和冲击。它由许多层与橡胶粘接在一起的轮胎帘线构成。
(2)胎面
胎面是外部橡胶层,保护胎体免受路面造成的磨损和外部损坏。胎面与路面直接接触,并产生摩擦阻力,使车辆驱动力和制动力得以传至路面。胎面具有各种各样的轮胎花纹和花纹形成的沟槽,以提高通过湿路面时的排水性能,改善轮胎在坏路面上的摩擦力。为了提高轮胎在铺装路面上的排水性能,以及在坏路等松软路面的附着性,在外胎面设有花纹沟槽是必要的。不同的沟槽形状和面积会产生不同频率的噪声,车速越高,噪声越大。轮胎花纹产生的噪声很大,应该合理设计胎面花纹。
常见轮胎花纹如下表1:
类
型
条形花纹横向花纹混合花纹越野花纹
胎面花纹
形状花纹延圆周展开连接在
一起(纵纹)
横向切割的花
纹(横纹)
横纹和纵纹相结合
的花纹
由独立的块组成
的花纹
特征
1、有较好的操控稳定性
2、滚动阻力较低
3、噪音低
4、排水性好
5、防侧滑,转向稳定性
优异
1、有出色的驱
动力和制动力
2、强大的牵引
力
具有优异的耐
刺垫伤性
1、纵纹提更转向稳
定性并有助于防止
侧滑
2、横纹改善了制动
力、驱动力及牵引
力
1、出色的制动力
和驱动力
2、在雪地和泥泞
路面上具有良好
的转向稳定性
(3)胎壁
胎壁由数层橡胶构成,覆盖轮胎两侧,并保护胎体免受外部损坏,是面积最
大,弹性最强的轮胎部件。胎壁在行驶过程中,不断的在载荷作用下弯曲变形。
(4)缓冲层
缓冲层是夹在胎面之间的纤维层,它可增强胎体与胎面的附着能力,同时也有助于减弱路面传至胎体的振动
(5)束带
这是一种用于子午线轮胎中的缓冲层。刚性缓冲层就像一条箍圈夹在胎体与胎面橡胶之间,沿轮胎圆周布置,使胎体牢固定位。
(6)胎缘
为防止各种施加在轮胎上的作用力撕开轮辋,轮胎上设有固定边缘,即各层侧边都缠有坚固钢丝,称为胎缘钢丝网。轮胎内的加压空气迫使胎缘胀紧在轮辋边沿,使其牢固定位。一种称为缘口保护层的硬橡胶条保护住胎缘,避免受轮辋擦伤而损坏。
(二)轮胎基本结构及其参数
D-轮胎直径 d-轮胎内径(即轮辋外径) B-轮胎宽度 H-胎壁高度
高宽比(H/B)×100%
胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮毂直径(英寸)] [载重系数][速度标识]或者[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比][速度标识] R[轮毂直径(英寸)] [载重系数]
例如轮胎: 195/65 R14 88H 或者 195/65H R15 88
可以解释为:胎宽:195mm
胎厚与胎宽的百分比为:65% 即胎厚=126.75, 126.75/195*100=65(%)
轮毂直径:15英寸载重系数:88 速度系数:H
一般来说,[胎宽]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮毂直径(英寸)]了解对更换适合你的车的轮胎有帮助.了解轮胎的[载重系数][速度系标志]对行车安全有帮助.表2 轮胎速度标识表
速度标识最大时速常用车型
N 140km/h 备用胎 Spare Tires
P 150km/h
Q 160km/h 雪胎,轻型卡车胎 Winter, LT Tires
R 170km/h 轻型卡车胎 LT Tires
S 180km/h
T 190km/h
U 200km/h
H 210km/h 运动性轿车 Sport Sedans
V 240km/h 跑车 Sports Cars
Z 240km/h 跑车 Sports Cars (或大于240km/h)
W 270km/h 特型跑车 Exotic Sport Cars
Y 300km/h 特型跑车 Exotic Sport Cars
注: ①较常见轮胎速度标识为:P,S,T,H