水上加油站建设项目环评报告表

建设项目环境影响报告表项目名称：***水上加油站建设项目

《建设项目环境影响报告表》编制说明

《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。

1．项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。

2．建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。

3．行业类别——按国标填写。

4．总投资——指项目投资总额。

5．主要环境保护目标——指项目周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。

6．结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。

7．预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门，可不填。

8．审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。

建设项目基本情况

建设项目所在地自然环境社会环境简况

图6 风玫瑰图（3）降水

历年年最大降水量：1906.5mm（1954年）

历年年最小降水量：565.7mm（1978年）

年平均降水量：1195.0mm

年平均降水日：129.2天

（4）雾况

年平均雾日：16天左右

年最多雾日：35天（1980年）

年最少雾日：3天（1954年）

雾日季节：冬季较多，春秋季次之，夏季最少。

（5）降雪、积雪

年平均降雪：11d左右

年最多降雪：24d（1976年）

年最少降雪：1d（1970年）

最大积雪厚度：35㎝（1984年1月29日）

2.2水文

（1）水位（黄海高程，下同）

历年最高水位：11.67m（1954年8月25日）

历年最低水位：1.11m（1959年1月26日）

历年平均水位：5.46m

当地航行基准面：0.80m

注：各基面换算关系如下：

（2）流量、泥沙

大通站年内最小流量一般出现在1、2月份，最大流量一般出现在7月份，径流量及输沙量年内分配主要在汛期（5—10月）。大通站是长江下游最后一个径流、泥沙控制站。从来水来沙的年内分配看，大通水文站年内来水来沙主要集中在汛期，水量约占全年的70.75％，沙量约占全年的87.42％，沙峰一般略滞后于洪峰。

3、生态环境

项目区域内的陆域植物区为温带——亚热带过度种群，植被类型为落叶、常绿阔叶、针叶混交林植被带，受季风气候影响，水、热、光照等均较充沛，适合多种植被生长。但由于长期受人类活动的影响，现在项目区周围无原生自然植被，仅有一些人工植被和农业植被。项目区的人工植被主要有香樟、水杉、枫杨、女贞、广玉兰、草坪等；农业植被有水稻、棉花、小麦、花生、油菜及各类瓜果蔬菜等。项目地区域内未发现珍稀动植物存在。项目区水域长江水生生物有1100多种，其中鱼类370多种、底

环境质量状况

评价适用标准

建设项目工程分析

2.1 水上服务区油品进口作业工艺流程

（1）油品进口作业工艺流程

（2）油品卸船（收油）工艺原理

水上加油站外供柴油是由油船运送，油品卸船系统包括输油泵、输油管线、软管、趸船货油舱等设备设施。油品卸船是以船方机泵为动力，卸油时将加油站趸船上输油软管与船方输油泵前输油口对接完毕，油轮所装油品在本船油泵的动力下通过输油软管、输油管线进入趸船货油舱储存。

2.2 出口作业工艺流程

（1）出口作业工艺流程

（2）油品装船（发油）工艺原理

外供油品装船系统包括加油站的趸船货油舱、输油管线、付油泵、流量计、软管等设备。趸船货油舱输油管线上加付油泵与流量计，油品装船时将输油软管与船方输油口对接，以趸船外供油输油泵为动力，使油品通过发油管线、流量计、输油软管流入船舱进油接口，完成装船作业。

图 1 含油压舱水处理工艺流程图

环境影响分析

附图1 芜湖港航中油销售有限公司白马洲水上加油站地理位置

附图2 芜湖港航中油销售有限公司所在区域位置附图3 已建工程加油趸船与航道相对位置示意图

附图4 拟建水上加油站与附近水工建筑物相对位置示意图

附图5 拟建项目平面布置图

建设项目环境保护审批登记表

填表单位（盖章）：填表人（签字）：项目经办人（签字）

3、（9）=（7）-（8），（15）=（9）-（11）-（12），（13）=（3）-（11）+（9）；

4、计量单位：废水排放量——万吨/年；废气排放量——万标立方米/年；工业固体废物排放量——万吨/年；水污染物排放浓度——毫克/升；大气污染物排放浓度——毫克/立方米；水污染物排放量——吨/年；大气污染物排放量——吨/年。