ETC技术的停车场智能管理系统应用方案
高速公路ETC技术在停车场的拓展应用
link appraisement 甘肃省高速公路局
CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION Sep.2020·中国科技信息2020年第17期10万～30万◎
业务流程
车辆入场流程
当车辆入场时，首先通过RSU检测是否为ETC用户，如果是ETC用户通过停车场时，车道内栏杆自动打开；非ETC用户自动启动车牌识别抓拍车辆图片，将入口处的车辆图像存入数据库中，抬杠放行。
车辆出场流程
当车辆离场时，首先通过RSU检测是否为ETC用户，如果是ETC用户通过停车场时，进行验证后缴费抬杆放行；对于非ETC用户或OBU读取失败的车辆进行高清车牌识别。出场车辆的所有资料都必须与入场车场时的资料对比相同，缴费后抬杆放行。
业务流程
ETC用户：如果检测到是ETC用户，首先判断否为月卡车辆，月卡车辆抬杆放行；非月卡用户从ETC扣款，成功后抬杠放行；当ETC卡片中或账户中余额不足时，系统则自动识别和调整缴费方式，采用车牌识别无感支付方式，利用微信方式进行缴费；未开通无感支付，用户可以使用现金、微信扫一扫或一卡通进行缴费。
非ETC用户：通过高清识别车牌号检测是否为月卡车辆，月卡车辆抬杆放行；非月卡用户检测是否绑定无感支付，已绑定车辆自动付费，抬杆放行；未开通无感支付通过现金、微信扫一扫和一卡通等进行结算。
清分结算
资金清算：定期将停车场扣费成功的交易信息，以加密方式传送至省高速公路局，由省高速公路局进行统一清算后划拨资金至停车场运营商账户。
数据查询：通过ETC卡停车的用户，可随时查询消费记录和总金额，也可进行追溯查询，方便对账管理。
智慧停车停车场建设及运营方案
智慧停车停车场建设及运营方案
智慧停车：停车场建设及运营方案
一、智能化停车场建设
智能停车场不仅仅是简单的车辆出入道闸和收费管理系统。智能化停车场应该借助现代信息化、网络化技术手段，通过建设部署统一泊位编码、车辆地磁感应装置、车载智能终端、北斗高精度地基增强定位技术、无线智能停车收费管理终端、城市级停车场互联互通、面向用户的手机APP应用、建立一个
智慧停车管理服务平台，实现车辆统一停车管理、智能监督管控、电子支付以及涉车数据共享。
通过建设智能化、数字化的管理平台可以达到对个人车辆里程数监控，自动形成维修保养提醒，通过远程车辆监控和车辆健康指数诊断，完成自动报修，方便市民的出行，并提高了车辆的安全性。对于车辆运营企业而言，可以接入统一平台管理车辆，通过油耗分析和路径选择减低成本，通过运行轨迹和视频监控避免司机违规操作，通过平台统一调度车辆，提高车
辆使用率，完成企业从基础管理到智能管理和精细化管理的进化，为企业发展带来有效管理手段。
二、智能化停车场总体解决方案
智能化停车场总体解决方案包括数据采集、软件平台处理和应用服务表现。各种形式的信息交互，以达到更加方便快捷的管理，给用户带来更加舒适的“数字化”体验。
智能化停车场系统架构可以分为网络层、数据层、支撑云平台、应用层和表现层五层。其中，网络层提供网络接入和数据通讯功能；数据层存储数据，主要进行各种停车数据的管理；支撑云平台为中间件、基础构件和高级构件，为应用层提供服务和支撑；应用层为系统的各种应用软件，分别完成具体的功能；表现层进行停车数据的展示和查询。
ETC高位视频城市路边停车解决方案
ETC高位视频城市路边停车解决方案
一、概述
ETC高位视频城市路边停车解决方案，通过整合资源，研发智能化、
安全可靠的交通出行及路边车位停车管理解决方案，建立路边停车解决方
案服务体系，助力路边停车全过程的管理及服务，达到智慧停车场所、智
慧街边、智慧停车场运营管理的目的。
ETC高位视频城市路边停车解决方案由ETC设备、智能视频关键技术、路边车辆停车控制及全流程的路边停车管理平台组成，实现基于ETC在线
支付的路边车辆停车，可以有效解决我国路边停车较大的困难，解决路边
停车费用收取及管理困境，同时也可有效降低管理成本，解决城市停车烦恼，促进城市发展。
二、总体方案
1、 ETC设备：通过ETC设备，实现无纸化路边停车，可实现以ETC 卡、手机App等移动支付方式进行停车收费；
2、智能视频关键技术：通过智能视频关键技术，可自动识别、监控
路边车辆的停靠情况；
3、路边车辆停车控制：实现对路边车辆停车过程全面控制。
ETC不停车收费系统应用方案
ETC不停车收费系统应用方案
一．背景
近年来，随着中国城市发展的不断提升，道路建设也在发展之中，当
前城市除了需要建设大量的道路外，交通拥堵也是一个很大的问题，影响
着城市的发展，无线微电子技术的发展，丰富了城市技术支撑的水平，智
能交通系统和无线电子收费系统为解决城市交通拥堵带来了新的解决方案，ETC不停车收费系统就是其中的一个，它可以帮助城市实现车流管理，提
高道路运营效率。
二．ETC不停车收费系统的概述
ETC不停车收费系统（Electronic Toll Collection，ETC）是一种
基于射频识别（RFID）技术的无线电子收费系统，是一种可以提供实时自
助式缴费服务的技术，包括收集汽车费用的整体解决方案，可以在进入收
费路段的时候不停车就可以实现及时缴付所需的费用，减轻了停车收费站
延误时间对车辆出行的影响，提高了道路的拥堵程度，减少了拥堵的发生率，从而起到了改善道路运行状态，提高道路拥堵的作用。
三．ETC不停车收费系统的应用方案
1、系统结构
（1）道路方：对于道路方。
ETC技术的停车场智能管理系统应用方案
ETC技术的停车场智能管理系统应用方案
1.车辆进出管理：通过ETC技术，可以实现无人值守的车辆进出管理。用户将车辆与ETC设备绑定，进入停车场时，ETC设备自动识别车辆身份，并自动抬杆放行；离开停车场时，ETC设备再次自动识别车辆身份，自动
计费并扣费，然后自动抬杆放行。这样能够省去人工放行的环节，提高了
进出效率，缩短了等待时间。
2.车位管理：利用ETC技术，可以实时掌握停车场内车位的使用情况。系统会实时监测不同区域的车位是否被占用，并将信息反馈给停车场管理
员和用户。用户可以提前通过手机APP或网站查询剩余车位数量，并且可
以预约、指定车位。管理员可以根据实时数据进行停车场的调度和管理，
确保车位的最优配置，提高了停车场的利用率。
3.支付结算：ETC技术可以实现自动计费和支付结算。用户进入停车
场时，系统会自动开始计费；用户离开停车场时，系统会根据已计费的时
间和费率自动扣费。用户可以通过手机APP或网站查询自己的停车费用，
直接进行支付和结算，无需排队等待。同时，系统也会自动生成停车费用
报表，供停车场管理员进行日常账务管理。
4.用户管理：通过ETC技术，可以对用户进行有效管理。用户可以通
过手机APP或网站进行注册，并绑定车辆与ETC设备。在注册时，用户需
要提供一些基本的身份信息，以便停车场方便管理和识别。对于黑名单用
户或非法车辆，停车场可以采取特殊的管理措施，例如限制进出、自动报
警等。
5.数据统计与分析：停车场智能管理系统可以对停车场的数据进行统
计和分析，例如停车总量、车流量、峰值时段等。通过这些数据，可以更
德亚etc智慧停车解决方案
ETC智慧停车
解
决
方
案
目录
一、系统设计说明.................................................................................................... - 3 -
1.1项目背景...................................................................................................... - 3 -
1.2全系统模式拓扑图...................................................................................... - 4 -
1.3特点.............................................................................................................. - 4 -
二、软件及后台功能介绍........................................................................................ - 5 -
2.1软件功能介绍.............................................................................................. - 5 -
ETC系统解决方案
ETC系统解决方案
1. 简介
ETC（Electronic Toll Collection）系统是一种电子收费系统，旨在提高公路收
费效率和交通流畅度。本文将介绍ETC系统的工作原理、优势和应用场景，并提
供一个完整的ETC系统解决方案。
2. 工作原理
ETC系统通过使用无线通信技术和车载设备，实现车辆在不停车的情况下进行收费。具体工作流程如下：
- 车辆所有者安装ETC车载设备，该设备包括一个电子标签和一个车载单元。
- 在收费站入口，电子标签被读取，并与车辆的信息进行匹配。
- 在收费站出口，车辆的电子标签再次被读取，系统根据车辆行驶的距离和收
费标准计算出应缴费用。
- 车辆的车载单元通过无线通信将费用信息发送给收费站，并扣除车主的账户
余额。
- 收费站的系统记录车辆的通行信息和费用，并生成相关的报表。
3. 优势
ETC系统相比传统的人工收费方式具有以下优势：
- 提高交通效率：ETC系统实现了快速通行，减少了车辆排队等待的时间，提
高了交通流畅度。
- 降低运营成本：自动化的收费过程减少了人力资源的需求，降低了运营成本。
- 提升用户体验：ETC系统免去了车辆停车缴费的麻烦，提供了更加便捷的支
付方式。
- 数据统计和管理：ETC系统可以采集和分析车辆通行数据，为交通规划和管
理提供有价值的信息。
4. 应用场景
ETC系统广泛应用于高速公路、城市快速路和桥梁等收费场所。以下是几个常
见的应用场景：
- 高速公路收费站：ETC系统可以提供快速通行服务，减少车辆排队等待时间，提高高速公路的通行效率。
- 城市停车场：ETC系统可以实现无人值守的自动收费，提供便捷的停车服务。
ETC系统解决方案
ETC系统解决方案
引言：
ETC（Electronic Toll Collection）系统是一种电子收费系统，通过使用无线通
信技术和电子标签，实现对车辆通行费的自动收费。本文将详细介绍ETC系统的
解决方案，包括系统架构、关键技术和应用场景。
一、系统架构：
ETC系统的架构主要包括车载装置、收费站设备、数据中心和管理平台四个主
要组成部分。
1. 车载装置：
车载装置是ETC系统的核心组件之一，安装在车辆上。它包括电子标签、车
载设备和通信模块。电子标签是一种被动式射频识别（RFID）设备，用于识别车
辆并与收费站设备进行通信。车载设备负责处理车辆信息和收费计算，并与电子标签进行通信。通信模块用于与收费站设备进行数据交互。
2. 收费站设备：
收费站设备是ETC系统的另一个重要组成部分，安装在收费站入口和出口处。它包括车道设备、通信设备和计费系统。车道设备用于识别车辆和收集车辆信息。通信设备用于与车载装置进行数据交互。计费系统负责根据车辆信息计算通行费用。
3. 数据中心：
数据中心是ETC系统的数据存储和处理中心，用于管理和分析大量的车辆通
行数据。它包括数据库服务器、存储设备和数据处理平台。数据库服务器用于存储车辆信息和交易记录。存储设备用于保存大量的数据。数据处理平台用于对数据进行分析和挖掘。
4. 管理平台：
管理平台是ETC系统的管理和监控中心，用于对整个系统进行管理和监控。
它包括管理服务器、监控设备和管理软件。管理服务器用于存储和处理管理数据。监控设备用于实时监控收费站和车辆通行情况。管理软件提供用户界面，用于管理人员对系统进行配置和监控。
etc停车运营方案
etc停车运营方案
一、项目背景
现代城市的发展使得交通拥堵和停车问题成为城市规划中的一大难题。传统的停车方式只
能在停车场人工收费，费用高昂且效率低下，易引发车辆排队拥堵。为了解决这一问题，ETC停车系统应运而生。ETC停车系统通过无线射频识别技术和互联网技术，实现车辆无
需停下来，自动缴费和通行的一种先进的停车管理方式。本方案旨在探讨ETC停车运营
的可行性和实施方案。
二、市场分析
1. 市场需求：随着城市发展，私家车数量持续增长，停车需求日益旺盛。传统停车方式已
经无法满足市场需求，ETC停车系统具有节省时间、提高效率和方便快捷的特点，可满足
市场需求。
2. 市场规模：根据市场调研，目前全国各城市共有停车场超过10万个，停车场容量约为1000万辆。市场规模庞大，潜力巨大。
3. 竞争分析：目前市场上已经有一些ETC停车系统运营商，如：城市智能停车、滴滴停车等。在市场竞争中，运营商需考虑如何提高服务质量和用户体验，以及价格定位的合理性。
三、ETC停车运营方案
1. 技术支持
（1）硬件设备：ETC停车系统需要配备硬件设备，包括：ETC车载装置、门架设备、交
通监控设备等。运营商需要与供应商合作，确保设备的性能和可靠性。
（2）软件系统：运营商需自行开发或购买ETC停车管理软件，包括车辆识别、支付结算、数据分析等功能。
（3）互联网支持：ETC停车系统需要借助互联网技术，实现与用户手机APP、后台管理
系统的数据交互和信息传输。
2. 用户注册和使用
（1）用户注册：用户需要下载安装ETC停车APP，并进行注册。注册需提供车辆信息、
ETC技术的停车场智能管理系统应用方案
精心整理基于ETC技术的停车场智能门禁管理系统应用方案
近年来，在国家交通运输部、财政部等相关部委和各省市交通主管部门不断加大力度推广ETC的大背景下，
截至2012年底，全国已有24个省份建设开通了ETC收费系统，ETC用户数量已经突破了460万。以广东省
为例，为了有效提升ETC系统用户的保有量，广东省在2010年就已经下发文件，号召政府部门和大型企事业
单位带头对公务车辆安装OBU，目前，广东省粤通卡用户数已近200万，ETC用户已超过70万，而且客户群
体主要分布在城市中心区域。
随着城市机动车保有量快速增加，很多城市中心区域都出现了停车难、管理难等问题。如果停车场继续按
照以往的手工作业管理，不仅将耗费大量的人力物力，而且很难提高工作效率，给停车场的车辆出入控制和安
保管理带来很大压力。因此，非常有必要建立一套先进、规范、功能完善、可扩展性强的停车场智能门禁管理
系统，而目前广泛应用于高速公路电子不停车收费的ETC技术正是实现该系统的有力手段，这些扩展应用也
有助于丰富ETC系统应用范围、扩大ETC用户规模、提升ETC用户满意度。从国家ITS中心获悉，目前停
车场应用ETC已经在部分地区开展，北京首都机场航站楼，广州珠江新城利通广场等高档写字楼和部分高校
已经开通了停车场ETC收费应用，而且基于ETC的停车场电子收费的相关技术标准正在制定当中。
1、系统概要
基于ETC技术的停车场智能门禁管理系统采用基于 5.8GHZ微波频段的两片式电子标签（OBU）作为车
载标识设备，微波天线RSU作为OBU的读写设备，双界面CPU卡或IC卡作为通行凭证，通过计算机实现对
城市智慧停车解决方案及应用实例
城市智慧停车解决方案及应用实例
随着城市化进程的加速，城市交通拥堵和停车难题日益突出。为了解决这一问题，越来越多的城市开始尝试采用智慧停车解决方案。智慧停车不仅可以提高停车位利用率，减少拥堵，还可以提升城市交通运行效率，提升居民生活品质。本文将介绍城市智慧停车的解决方案，并提供一些应用实例。
1. 智能停车系统：通过智能停车系统可以实现实时停车位信息的监控和管理。该系统包括传感器、摄像头、无线通讯设备和云平台等组成，可以实现停车位的实时监测和管理，并将空余车位信息上传至云平台，为司机提供实时导航和停车位查询服务。
2. 移动支付：智慧停车可通过移动支付方式进行停车费用的支付，避免了传统停车场现金支付的不便和延误。移动支付方式还可以使得停车费用的管理更加便捷，减少了现金管理的成本和风险。
3. 无感支付：无感支付是一种新兴的支付方式，通过自动识别车牌和车辆的无线通讯设备，实现停车费用的自动扣款。不需要人工干预即可完成支付过程，大大提高了停车缴费的便捷性。
4. 数据分析和预测：智慧停车系统通过数据采集和分析，可以实现停车位利用率的数据分析和预测，为城市交通规划和管理提供依据。通过对停车位利用情况进行分析和预测，城市交通管理部门可以制定更加科学合理的停车位规划和管理政策。
5. 智能停车导航：基于智慧停车系统的导航功能，可以为司机提供实时停车位信息和导航服务，使司机更快捷地找到停车位，减少拥堵和环保问题。
二、城市智慧停车的应用实例
1. 上海智慧停车系统：上海市政府依托云计算、大数据技术，与通信运营商合作，建立了全市统一的智慧停车平台。通过在路侧安装传感器和摄像头，实时监测和管理停车位的使用情况，并将空余车位信息上传至云平台。上海智慧停车系统还支持移动支付和无感支付方式，提高了停车缴费的便捷性。该系统在上海市区已经初步实现，并取得了显著的效果。
ETC系统解决方案
ETC系统解决方案
标题：ETC系统解决方案
引言概述：
ETC（Electronic Toll Collection）系统是一种电子收费系统，通过无人值守的
方式实现高速公路收费。ETC系统的快速、方便和高效受到广泛欢迎，但也面临
着一些问题和挑战。本文将介绍ETC系统的解决方案，帮助解决ETC系统在实际
运行中可能遇到的问题。
一、硬件方面的解决方案
1.1 增加ETC车道数量：提高ETC车道数量可以减少等待时间，提高通行效率。
1.2 更新ETC设备：及时更新ETC设备，保持设备性能稳定和安全。
1.3 安装智能摄像头：智能摄像头可以实现车牌自动识别，提高ETC系统的准
确性和稳定性。
二、软件方面的解决方案
2.1 提升ETC系统算法：不断优化ETC系统算法，提高车辆识别和计费准确性。
2.2 强化数据安全保护：加强数据加密和隐私保护，确保用户信息安全。
2.3 完善远程监控系统：建立完善的远程监控系统，及时发现和解决ETC系统
问题。
三、用户体验方面的解决方案
3.1 提供多样化支付方式：支持多种支付方式，提高用户支付便利性。
3.2 设立ETC用户服务中心：建立ETC用户服务中心，提供用户咨询和服务支持。
3.3 完善用户投诉处理机制：建立用户投诉处理机制，及时处理用户反馈和投诉。
四、网络通信方面的解决方案
4.1 强化网络通信安全：加强网络通信安全防护，防范网络攻击和数据泄露。
4.2 提高通信速度和稳定性：优化网络通信设备，提高通信速度和稳定性。
4.3 建立备用通信系统：建立备用通信系统，确保ETC系统在网络故障时能够正常运行。
城市智慧停车解决方案及应用实例
城市智慧停车解决方案及应用实例
随着城市化的进程和车辆数量的不断增加，停车难成为了城市交通中的一大难题。为
了解决这一问题，越来越多的城市开始采用智慧停车解决方案，通过科技手段提高停车的
效率和便利性。下面将介绍几种常见的智慧停车解决方案及其应用实例。
一、车位智能引导系统
车位智能引导系统通过安装在停车场内的传感器，实时监测车位的使用情况，将空余
车位的信息通过显示屏或者APP等方式展示给驾驶员，方便寻找并选择合适的车位。这种
解决方案可以提高停车场的利用率，缩短找车位的时间。
应用实例：上海的某停车场采用了车位智能引导系统，通过屏幕展示实时的车位信息，驾驶员可以轻松找到空余车位，并且可以通过手机APP提前预订车位，避免了拥堵和寻找
车位的时间浪费。
二、ETC智能停车收费系统
ETC智能停车收费系统通过与车辆的电子标识进行匹配，实现无感支付和自动识别，
提高停车场的通行效率和收费效率。驾驶员可以通过ETC设备或者手机APP进行停车记录
查询和支付，避免了传统停车场需要停车进出、排队缴费等繁琐流程。
三、无人驾驶停车系统
无人驾驶停车系统利用无人驾驶技术，实现车辆的自动停放和取车。驾驶员只需将车
辆驶入停车场的指定区域，并通过手机APP等方式发出指令，系统会自动将车辆停放在合
适的位置，驾驶员可以通过手机APP预约取车，系统会将车辆送至指定位置。这种解决方
案可以节省停车时间，减少寻找车位的困扰。
ETC系统解决方案
ETC系统解决方案
引言概述：
ETC（Electronic Toll Collection）系统是一种电子收费系统，通过使用无线通信技术和自动识别技术，实现高速公路和其他收费站的快速通行和自动收费。ETC 系统的应用可以提高交通效率，减少交通拥堵，提升用户体验。本文将介绍ETC 系统的解决方案，包括硬件设备、软件系统和管理机制。
一、硬件设备
1.1 ETC标签
ETC标签是ETC系统的核心硬件设备，也称为OBU（On-Board Unit）。它是一种装置，可以固定在车辆的挡风玻璃上，用于与收费站的设备进行通信。ETC 标签通常包括一个微处理器、一个无线通信模块和一个车辆识别单元。微处理器负责处理通信和数据交换，无线通信模块用于与收费站进行通信，车辆识别单元用于识别车辆信息。
1.2 RSU
RSU（Road Side Unit）是ETC系统中的另一个重要硬件设备，安装在收费站的道路边缘。RSU负责与车辆上的ETC标签进行通信，并采集车辆信息和收费数据。RSU通常包括一个无线通信模块、一个车辆识别单元和一个数据处理单元。无线通信模块用于与ETC标签进行通信，车辆识别单元用于识别车辆信息，数据处理单元用于处理收费数据。
1.3 收费站设备
除了ETC标签和RSU外，收费站还需要其他设备来支持ETC系统的运行。这些设备包括摄像头、车道指示器、收费显示屏等。摄像头用于拍摄车辆照片，以便
后续的车辆识别。车道指示器用于指示车辆进入正确的车道，以便与ETC系统进行通信。收费显示屏用于显示收费信息和通行状态。
二、软件系统
ETC系统解决方案
ETC系统解决方案
引言概述:
随着交通拥堵问题的日益严重，传统的收费方式已经无法满足现代化交通管理的需求。ETC（Electronic Toll Collection）系统作为一种现代化的收费解决方案，正在被广泛应用于全球各地的高速公路和桥梁。本文将详细介绍ETC系统的工作原理和优势，并探讨其在交通管理中的应用。
一、ETC系统的工作原理:
1.1 无线通信技术：ETC系统利用无线通信技术实现车辆与收费站之间的数据传输。通过车载设备与路侧设备之间的通信，实现车辆的自动识别和收费计算。
1.2 车辆识别技术：ETC系统采用车牌识别、射频识别等技术，对车辆进行准确识别。这些技术可以有效避免传统收费方式中的人为错误和漏费问题。
1.3 收费计算和结算：ETC系统通过车辆识别和收费计算，实现对车辆通行费用的自动计算和结算。这种自动化的方式不仅提高了收费效率，还减少了人力成本和错误率。
二、ETC系统的优势:
2.1 提高通行效率：ETC系统实现了车辆的快速通行和无感支付，大大缩短了车辆在收费站的停留时间，提高了通行效率。
2.2 降低交通拥堵：ETC系统的快速通行和无感支付减少了车辆排队等待的时间，从而减少了交通拥堵的发生和持续时间。
2.3 便捷的支付方式：ETC系统支持多种支付方式，包括预付费、后付费等，为用户提供了更加便捷和个性化的支付选择。
三、ETC系统在交通管理中的应用:
3.1 减少交通事故：ETC系统的自动化收费方式减少了人为操作的可能性，降低了交通事故发生的概率。
3.2 优化交通流量：ETC系统可以根据车辆通行情况进行实时的交通流量监测和调度，优化道路资源的利用效率。
ETC系统解决方案
ETC系统解决方案
引言概述：
ETC（Electronic Toll Collection，电子不停车收费系统）是一种通过无线通信
技术实现高速公路收费的自动化系统。随着交通拥堵问题的日益严重，ETC系统
的应用越来越广泛。本文将介绍ETC系统的解决方案，包括硬件设备、软件系统、数据管理、安全性和未来发展趋势。
一、硬件设备
1.1 ETC标签
ETC标签是ETC系统的核心设备，它通过无线射频识别（RFID）技术与收费
站的天线进行通信。ETC标签通常安装在车辆的挡风玻璃上，具有唯一的识别号码。当车辆驶过收费站时，天线会读取标签上的信息，并自动扣除相应的费用。
1.2 收费站设备
收费站设备包括天线、摄像头和计费系统。天线用于与车辆上的ETC标签进
行通信，摄像头用于拍摄车辆的照片以便核对车辆信息，计费系统用于计算和扣除费用。这些设备需要高度准确和稳定的性能，以确保ETC系统的正常运行。
1.3 车辆识别技术
为了提高ETC系统的效率和准确性，车辆识别技术也是非常重要的一部分。
目前，常用的车辆识别技术包括车牌识别、车辆形状识别和车辆颜色识别等。这些技术可以帮助系统准确地识别车辆并确保收费的准确性。
二、软件系统
2.1 收费系统
收费系统是ETC系统的核心软件，它负责管理车辆信息、计费和数据记录等。收费系统需要具备高度的稳定性和安全性，能够处理大量的数据并实时更新车辆信息。同时，收费系统还需要与其他相关系统进行数据交互，如银行系统和车辆管理系统等。
2.2 数据传输与存储
ETC系统需要实时传输和存储大量的数据，包括车辆信息、交易记录和系统日
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E T C技术的停车场智能
管理系统应用方案
集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]
基于E T C技术的停车场智能门禁管理系统应用方案
近年来，在国家交通运输部、财政部等相关部委和各省市交通主管部门不断加大力度推广ETC的大背景下，
截至2012年底，全国已有24个省份建设开通了ETC收费系统，ETC用户数量已经突破了460万。以广东省
为例，为了有效提升ETC系统用户的保有量，广东省在2010年就已经下发文件，号召政府部门和大型企事业单位带头对公务车辆安装OBU，目前，广东省粤通卡用户数已近200万，ETC用户已超过70万，而且客户群
体主要分布在城市中心区域。
随着城市机动车保有量快速增加，很多城市中心区域都出现了停车难、管理难等问题。如果停车场继续
按照以往的手工作业管理，不仅将耗费大量的人力物力，而且很难提高工作效率，给停车场的车辆出入控制
和安保管理带来很大压力。因此，非常有必要建立一套先进、规范、功能完善、可扩展性强的停车场智能门
禁管理系统，而目前广泛应用于高速公路电子不停车收费的ETC技术正是实现该系统的有力手段，这些扩展
应用也有助于丰富ETC系统应用范围、扩大ETC用户规模、提升ETC用户满意度。从国家ITS中心获悉，目
前停车场应用ETC已经在部分地区开展，北京首都机场航站楼，广州珠江新城利通广场等高档写字楼和部分
高校已经开通了停车场ETC收费应用，而且基于ETC的停车场电子收费的相关技术标准正在制定当中。
1、系统概要
基于ETC技术的停车场智能门禁管理系统采用基于5.8GHZ微波频段的两片式电子标签（OBU）作为车载
标识设备，微波天线RSU作为OBU的读写设备，双界面CPU卡或IC卡作为通行凭证，通过计算机实现对车辆的收费、安保进行全方位的智能化管理，在安全、防盗、通信的精确性与可靠性、应用环境的适应性等方面
具有优越表现。该系统通过计算机网络实现管理中心对停车场各出入口工作流程的控制，对数据进行收集、
统计、存储、分析，对现场情况进行视频监控。系统建成后，安装了OBU并插入了双界面CPU卡的车辆，可
以实现不停车通过各出入口并实现自动缴费；其他车辆则通过领取IC卡或刷双界面CPU卡，实现停车刷卡缴费通行，不仅免除了车主随身携带零钞的不便，也有效杜绝了人为失误或作弊，保障了物业投资者的权益。
根据不同客户的应用需求和安全管理的需要，通行卡的应用类别可分为临时缴费卡、储值卡、月票卡、
免费卡，这四类卡都可以采用非接触式IC卡和双界面CPU卡作为通行介质，其中储值卡、月票卡、免费卡三类卡可采用"双界面CPU卡＋OBU"的方式，从而实现不停车直接通行停车场各出入口。
2、系统架构及功能设计
基于DSRC技术的停车场智能门禁管理系统整体上主要由管理中心系统、出入口管理系统、视频监控系统三大部分组成，系统总体架构如图1所示。
（1）出入口管理系统
出入口管理系统安装在停车场的各出入口处，车道设备布局如图2所示。按功能可分为入场控制、出场控制和数据通信三个模块。
入场控制：车辆进入入口通道后，对于持有"双界面CPU卡＋电子标签"的车辆可不停车通行，对于没有电子标签的车辆则刷双界面CPU卡或取IC卡通行。由于篇幅原因，本文仅简要介绍车辆入场工作流程，如图3所示。
出场控制：车辆进入出口通道后，对于持有"OBU＋双界面CPU卡"的车辆同样采用不停车直接计费放行的方式，而对于没有电子标签的车辆则刷双界面CPU卡或IC卡后缴费通行，对于免费车辆，则直接免费放行。
数据通信管理：基于TCP/IP协议进行数据传输，主要负责各出入口与管理中心之间的数据信息传递，数据文件的传输采用FTP文件通信协议、循环冗余校验（CRC）算法，而用于节点之间收发文件的网络消息则采用TCP包直接传输数据的方式。
（2）管理中心系统
管理中心系统由专用服务器、交换机、路由器等硬件设备和管理中心系统软件组成，具有汇总统计、备份和恢复各出入口数据信息，查询打印，IC卡管理，系统运行参数配置，黑名单的生成和下发，实时监控和稽查对各出入口的运行状况等功能。按功能划分，管理中心系统由系统管理、报表管理、数据管理、监控管理、图象稽查五个模块组成。
（3）视频监控系统
视频监控系统采用先进的分布式监控方式，建立了一个连接各出入口监控点的星型拓扑结构网络，将视频信号转换为网络数据包，在网络上实现图像、报警信号以及语音的实时传输，通过连接在网络上的视频服务器（管理工作站和音视频采集卡）实时监控点的音视频和报警信息，消除了传统监控系统中的地域限制。用户可以直接从桌面电脑查看各监控点的实时图像，通过网络（广域网、局域网）远程监控前端设备，及时了解各出入口的动态。系统采用模块化设计，由信号采集、信号传输、远程监控三个模块组成。
?3、关于ETC技术在停车场推广应用的一些思考和建议
（1）标准制定
停车场的应用环境与高速公路收费站不同，一是出入口车道环境不规范，二是用户对运行速度没有过高要求，三是很多出入口车道距离较近、可能带来临道干扰，四是停车场运营单位对设备价格和结算服务费敏感度较高，因此，基于ETC技术的停车场标准制定不仅应该考虑停车场应用的现实因素，也需要考虑高速公路国标ETC用户群体的发展和技术的推广，侧重于路侧设备、交易流程和数据标准等方面制定相关标准，不要过多的考虑停车场应用的CPU卡的数据格式和技术要求。其中，路侧设备应区别于现有高速公路ETC路侧设备的高标准，以"可用、能用、适用"为原则制定技术要求和检测标准，务求降低价格门槛和技术门槛。
制定统一的停车场电子收费技术标准及相应的检测技术要求，不仅可以为停车场电子收费应用的顺利实施、推广应用和商业运营提供良好的技术保证，而且可以为提升关键设备的产品质量、创造公平竞争的市场环境提供便利条件，因此，需要相关部门重视并推进。
（2）商业运营
目前大部分已经建设开通ETC系统的各省市都有一个独立的运营主体负责ETC系统的推广运营和通行费结算，停车场作为所有车辆用户都需要出入的场所，不管从数量规模还是交易金额来说都非常巨大，如果要实现ETC技术在停车场的推广应用，首先需要有一个推广和运营主体，并采用合理有效的商业模式。但是，由于停车场的归口管理部门不明确，很多省市的停车场都存在运营混乱、乱收费等现象。因此，从市场需求来说，停车场商业化运营潜力巨大，但是，从现实情况来说也面临非常大的困难，需要主管部门下决心、商业运营主体有恒心、设备供应商和系统集成商有耐心。