汽车照明与信号装置

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第五章 照明与信号装置

第五章 照明与信号装置
第五章 照明与信号装置
第一节 第二节 汽车照明系统 汽车信号装置 照明与信号系统 常见故障诊断与排除
第三节
第一节
一、汽车照明系统组成
汽车照明系统
为车前及车内提供充分可靠的照明,及通过不同色泽的发光标志显示 汽车工作状况,从而向其它车辆、行人传达信息。
1896年美国人将油灯用于汽车照明。1907年法国人采用乙炔车灯。1911年,电灯被美国人 用于汽车照明。1913年,汽车大灯被臵于挡泥板上。1916年美国开始使用停车灯。1920年,通 用公司在车内安装顶灯。1921年林肯汽车将转向信号装臵作为标准配臵。1924年双丝灯泡问世。 1926年通用公司将汽车大灯变光开关由方向盘移到了地板上,改用脚操纵。1929年,汽车尾灯 开始安装。1940年,封闭式前大灯问世。
前照灯远光光束发光强度要求
前照灯的发光强度是指光源在给定方向上所能发出的光线强度(单位:坎,代号cd)。
(1)准备工作 将待调整汽车停在水平路面上,按规定充足轮胎气压,一名驾驶员乘 坐,距前照灯5米处竖一幕布,在屏幕上画出两条垂直线(一线通过左前照 灯的中心,一线通过右前照灯的中心)和二条水平线(一条与前照灯离地H 等高,另一条比H低Dmm),比H低Dmm的水平线与两垂直线分别相交于a、b 两点,即为光点中心。如图5-13所示。
污染,但成本较高。
封闭式前照灯的更换
(4)投射式前照灯:
这种灯装有很厚的无刻纹的凸形配
光镜。其反射镜为椭圆形,故其具有两 个焦点,因此外径很小。第一焦点处放 臵灯泡,第二焦点是由灯光束形成。凸
形配光镜的焦点与第二焦点相重合。灯
泡发出的光被反射镜聚集成第二焦点, 通过配光镜将聚集的光投射到远方。在 第二焦点附近设遮光板,可用于遮住投

汽车照明与信号系统

汽车照明与信号系统

(2)卤钨灯泡 特点:尺寸小,用耐高温、机械强度高的石英
玻璃制成,能承受更高的气体压力。因工作温度 高、有效限制了钨的蒸发量延长了使用寿命,是 充气灯泡亮度的1.5倍,使用寿命的2-3倍。
5.2.2 前照灯的结构
二、各成分介绍 1.灯泡 (3)其它 1)灯泡额定电压有6V、12V、24V三种。 2)额定率较小的近光灯丝
一、前照灯的使用注意事项
1.前照灯在使用时要注意密封,防止水分 及灰尘进入。
2.光学组件要配套使用,不要随意更换灯 泡功率及其他光学组件。
3.前照灯在车上安装要牢固。
二、前照灯的故障现象及排除 1. 前照灯不亮。
排除方法:更换保险;检查连接件情况。 2.只有远光灯亮或只有近光灯亮
排除方法:更换保险或更换变光开关。
1.前照灯的要求。 2.前照灯的结构。 3.前照灯避免炫目的措施。 4.前照灯的类型。 5.未来的汽车大灯。
5.2.1 汽车前照灯的要求
交通管理部门为了确保夜间行车的安全,规 定了汽车前照灯的基本要求:
1.保证明亮而均匀的照明,使驾驶员能看清 车前100m以内路面上的任何障碍物。(随着路 况的改善和汽车性能的提高,目前部分汽车的 前照灯照明距离已达到200~250m。)
1、半封闭式前照灯
配光镜卷曲在反射镜边缘上,用橡胶圈密封,
再用螺钉固定,灯泡从反射镜后端装入,更换损 坏灯泡不必拆开配光镜。密封性不良、成本低。
2、封闭式前照灯
反射镜和配光镜熔焊为一个整体,灯丝焊在反射镜底 坐上,可避免反射镜被污染,反射效率高,使用寿命长。 灯丝损坏,必须更换整个总成。成本高。
3. 光束横向分布好,结 构紧凑,经济实用。
光束横向分布好 结构紧凑经济实惠
四、弧光式前照灯(高压氙气灯)

简述汽车照明与信号装置的故障诊断方法

简述汽车照明与信号装置的故障诊断方法

简述汽车照明与信号装置的故障诊断方法
汽车照明与信号装置主要包括前照灯、后尾灯、方向灯、刹车灯等。

以下是故障诊断方法:
1. 检查灯泡:首先检查灯泡是否损坏或者松动,如果是,则需要更换灯泡或者重新安装灯泡。

2. 检查保险丝:如果灯泡正常,但是车灯仍然不能正常工作,可能是保险丝烧坏了,需要检查保险丝是否烧坏或者松动,如果是,则需要更换相应的保险丝。

3. 检查开关:如果保险丝正常,但是车灯仍然不能正常工作,可能是开关损坏了,需要检查开关是否损坏或者松动,如果是,则需要更换相应的开关。

4. 检查电路线路:如果灯泡、保险丝和开关都正常,但是车灯仍然不能正常工作,可能是电路线路出现了故障,需要仔细检查电路线路是否有短路、断路或其他问题。

如果发现问题,需要进行修复或更换受损的电路线路。

照明、信号、仪表与报警显示装置-汽车维修工考证

照明、信号、仪表与报警显示装置-汽车维修工考证

§ 5. 4 照明、信号、仪表与报警显示装置
§ 5. 4 照明、信号、仪表与报警显示装置
汽车转向灯的闪烁是通过闪光器来实现的,通常按照结构的不同和工作原理分为电 热丝式、电容式、翼片式、水银式、晶体管式、集成电路式等。 过去汽车转向灯闪光器, 多采用电热式结构,由于它们工作稳定性差、寿命短、信号灯的亮暗不够明显,因而目 前多采用结构简单、体积小、工作稳定、使用寿命长的电子式闪光器即晶体管式和集成 电路式两大类。
§ 5. 4 照明、信号、仪表与报警显示装置
弧光式前照灯由弧光灯组件、电子控制器和升压器三大部分组成。 其灯泡的光色和 日光灯相似,亮度是目前卤钨灯泡的 2. 5 倍,寿命是卤钨灯泡的 5 倍,灯泡的功率为 35W,可节能 40%。
§ 5. 4 照明、信号、仪表与报警显示装置
(四)前照灯电子控制装置 1. 前照灯自动变光器 前面已经讲过。 2. 前照灯状态自动调整系统 前照灯的照明范围随汽车的负荷变化而变化,当汽车 的负荷较大时,前照灯距地面变近,使照明范围变小;反之,为了克服负荷对照明的影响,有些 先进的车上装设有前照灯状态自动调整系统。 根据汽车负荷的不同自动调整前照灯前倾 的角度,使照明范围保持不变,如图 5-93 所示。 3. 昏暗自动发光控制系统 昏暗自动发光控制系统的功用是在行驶中,当车前的自 然光的强度减低到一定程度时,自动将前照灯的电路接通,以确保行车安全,同时还有 延时关灯的作用。 其发光控制系统电路主要由光传感器和控制元件及晶体管放大器组件 两大部分组成,如图5-94 所示。
1. 电热丝式闪光器 电热丝式闪光器是利用镍铬丝的热胀冷缩特性接通或断开转向 灯电路,从而实现转向信号灯及转向指示灯的闪烁,如图 5-99 所示。
§ 5. 4 照明、信号、仪表与报警显示装置

汽车照明与信号装置相关知识

汽车照明与信号装置相关知识
• 半封闭式大灯的配光镜由反射镜边缘上的齿簧固定在反射镜上,二 者之间由橡胶圈或密封胶密封,灯泡可从反射镜后端进行拆装,结构 见图4-5。它维修方便,应用广泛,但是密封性差。
• (3)投射式大灯 • 投射式大灯采用卤素灯泡,反射镜近似于椭圆形状。它有两个焦点,
第一焦点在灯泡上,第二焦点则在灯光中形成。其结构见图4-6。 • 在第二焦点附近设有遮光板,可遮档向上的光线,形成明暗分明的配
• (3)反射镜 • 反射镜的作用是收集灯泡发出的光线,并将这些光线聚合成很强的光
束射向远方。反射镜的表面形状呈各种各样(图4-10),反射镜一般用 薄钢板冲压而成,其内表面镀银、镀铝或镀铬,然后抛光。
• 三、汽车大灯的控制开关
• 汽车大灯控制开关主要有灯光转换开关和变光开关。 • 1.灯光转换开关 • 灯光开关的形式有拉钮式、旋转式和组合式等多种,目前汽车上常见
的灯光转换开关有旋转式和组合式两种,见图4-11。
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二 汽车大灯照明系统
• 图4-11(b)所示为轿车使用的组合开关。转动开关端部,便可依次接 通尾灯(包括前小灯)和大灯;将开关向下压,由近光变为远光;此时将 开关向上扳,由远光变为近光;向前扳动开关,可使右转向灯工ຫໍສະໝຸດ ;向 后扳动开关、可使左转向灯工作。
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二 汽车大灯照明系统
• 近光灯控制 • 当前大灯变光开关E60置于近光档时,E60的8脚与11脚导通。 • 蓄电池正极→50 A主前大灯熔丝→调光继电器线圈→ E60 ( 8~11脚)
→E1搭铁→蓄电池负极。此时,H-LP继电器线圈通电,闭合。 • 蓄电池正极→ 50 A主前大灯熔丝→前照灯继电器触点后分两路:一路
行李舱内部空间。 • (6)门控灯

项目五-汽车照明与信号系统ppt课件

项目五-汽车照明与信号系统ppt课件
从奥迪R8电子系统全面使用LED车灯,到奔驰、宝马、凯 迪拉克、丰田等公司也相继推出了LED前照灯替代传统白炽光、 HID灯的汽车车型,相信不久会有更多的汽车厂家将LED车灯作 为汽车照明的首选。
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(2) 反射镜
反射镜的作用是将灯泡的光线聚合并导向远方。 如图5.5所示为反射镜反射灯泡光线的情况。
• 国内外生产的双丝灯泡的前照灯,按近光的配光不 同 , 分为对称式和非对称式两种不同的配光制。
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(1) 对称式配光
远光灯丝位于反射镜的焦点上,而近光灯丝则位 于焦点的上方并稍向右偏移( 从灯泡向反射镜看去 ) 。对称式配光的工作情况如图5.8所示。
图5.8 对称式配光的工作情况
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图5.9 具有配光屏的双灯丝灯泡的工作情况 1. 近光灯丝;2. 遮光屏;3. 远光灯丝
缺点:价格高、容易炫目。
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3)LED灯
LED灯在车内照明和刹车灯、应急灯等方面的应用已经起 得了显著的成效,LED在整车内外部照明光源的比重已经超过 了80%。随着LED照明技术的快速发展和成本的逐步下降,LED 前照灯经过近年来的技术验证、概念车展示等阶段之后,越来 越接近大范围应用于量产车系统中的美好前景。
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照明灯按照灯光控制方法划分,分两类:
小灯
Hale Waihona Puke 示宽灯 示高灯 尾灯 牌照灯
大灯 (前照灯)
远光灯 近光灯
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汽车外部照明灯
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汽车内部照明
1. 发动机罩下灯;2. 工作灯;3. 仪表照明灯、报警指示灯; 4. 顶灯;5. 门灯;6. 阅读灯;7. 行李厢灯;8. 开关照明灯
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2.常用照明灯功能
1 前照灯 前照灯装在汽车头部的两侧,用于夜间行车道路的照明。 有两灯制和四灯制之分,功率一般为40~60W。 2 雾灯 雾灯有前雾灯和后雾灯两种。前雾灯装于汽车前部比前照 灯稍低的位置,用于在雨雾天气行车时道路的照明;为保证雾 天高汽车向后方车辆或行人提供本车位置信息,交通管理部门 规定,运行车辆应在车辆后部加装功率较大的后雾灯,以降低 交通事故发生率。雾灯的光色规定为光波较长的黄色、橙色或 红色。

车辆照明及信号装置的相关规定

车辆照明及信号装置的相关规定

车辆照明及信号装置的相关规定1 照明、信号装置1.1 基本要求1.1.1 机动车的灯具应安装牢靠、完好有效,不得因机动车振动而松脱、损坏、失去作用或改变光照方向;所有灯光的开关应安装牢固、开关自如,不得因机动车振动而自行开关。

开关的位置应便于驾驶人操纵。

1.1.2 机动车不得安装遮挡外部照明和信号装置透光面的装置。

除转向信号灯、危险警告信号、紧急制动信号、校车标志灯及消防车、救护车、工程救险车和警车安装使用的标志灯具外,其他外部灯具不得闪烁。

1.1.3 用户不得对外部照明和信号装置进行改装,也不得加装强制性标准以外的外部照明和信号装置。

1.2 照明和信号装置的数量、位置、光色和最小几何可见度1.2.1 汽车(三轮汽车和装用单缸柴油机的低速货车除外)及挂车的外部照明和信号装置的数量、位置、光色、最小几何可见度应符合GB 4785的规定。

总质量大于等于4500kg的货车、专项作业车和挂车的每一个后位灯、后转向信号灯和制动灯,透光面面积应大于等于一个80mm直径圆的面积;如属非圆形的,透光面的形状还应能将一个40mm直径的圆包含在内。

1.2.2 摩托车的照明和信号装置及其安装应分别符合GB 18100.1、GB 18100.2和GB 18100.3的规定。

1.2.3 三轮汽车、装用单缸柴油机的低速货车及拖拉机运输机组应设置前照灯、前位灯(手扶拖拉机运输机组除外)、后位灯、制动灯、后牌照灯、后反射器和前、后转向信号灯,其光色应符合GB 4785 相关规定。

1.2.4 机动车应装置后反射器。

挂车及车长大于等于6 m的机动车应安装侧反射器和侧标志灯。

反射器应与机动车牢固连接,且后反射器应能保证夜间在机动车正后方150m处,用符合本标准规定的汽车前照灯照射时,在照射位置就能确认其反射光。

1.2.5 宽度大于2100mm的机动车均应安装示廓灯。

1.2.6 牵引杆挂车应在挂车前部的左右各装一只前白后红的标志灯,其高度应比牵引杆挂车的前栏板高出300mm~400mm,距车厢外侧应小于150mm。

汽车照明与信号系统

汽车照明与信号系统

汽车照明与信号系统第六章照明与灯光信号系统第一节照明系统的组成一、汽车灯具的分类汽车灯具按其用途可分为外部照明、内部照明和灯光信号装置三大类。

外部照明:(如图6所示):(如图1、外部照明:(如图6-1所示)外部照明又称为外照灯,主要有前照灯、后照灯、前侧灯、雾灯、牌照灯、组合式前照灯、小灯等。

图6-1外部照明灯2、内部照明:(如图6-2所示)内部照明:内部照明装置包括顶灯、仪表灯、工作灯、指示灯、车厢灯、车门灯等。

图6-2内部照明灯3、灯光信号装置:灯光信号装置:汽车灯光信号装置包括前、后转向灯、倒车灯、制动灯、后尾灯、组合式前信号灯、组合式后信号灯等。

第二节灯光信号系统的组成汽车灯光信号装置包括前转向灯、后转向灯、倒车灯、制动灯、后尾灯、组合式前信号灯、组合式后信号灯等。

一、汽车灯光信号装置组成汽车上灯光除照明用外,还有一些信号灯,作为汽车使用中指示其他车辆或行人的灯光信号(或标志)。

汽车上常用的信号灯主要有:汽车上常用的信号灯主要有:(1)汽车转向信号灯又称方向指示灯(简称转向灯):它装在汽车的前、后、左、右四角,有独立式、一灯两用式和组合式。

转向信号灯的作用是在汽车行驶转弯时,发出明暗交替的闪光信号,使前后车辆、行人等知其行驶方向。

(2)转向指示灯:安装在仪表板上,标志汽车转向并指示转向灯工作情况的灯具,它与转向信号灯并联,并一起工作。

(3)危急报警信号灯:在紧急情况下能发出闪光报警信号的灯具。

通常由转向灯兼任,这种情况下前后左右转向灯同时点亮。

它受危急报警开关和闪光器控制。

(4)尾灯:夜间行车时向后方表示汽车存在的灯具。

(5)制动灯:制动灯又称制动信号灯,俗称“刹车灯”。

均装在汽车后面,多采用组合式灯具。

其用途是在汽车制动停车或减速行驶时,向车后发出灯光信号,以警告尾随的车辆或行人。

制动灯法定为红色,其灯泡功率一般为20~40W,制动灯开关与制动踏板相连,只要制动,灯就会亮,其受制动开关控制。

项目五 汽车照明与信号系统

项目五 汽车照明与信号系统
项目五
汽车照明与信号系统
汽车电器与电路检修
• 第一节 • 第二节 • 第三节 • 第四节 • 第五节 • 第六节 • 第七节
照明与信号系统的组成 前照灯 灯光开关与前照灯控制电路 照明系统电路实例 转向信号电路与闪光器 电喇叭 其他信号装置
项目五 汽车照明与信号系统
第一节
照明与信号系统的组成
•一、汽车照明装置的作用 •为车前及车内提供充分可靠的照明,及通过不同色泽的发光标志显 示汽车工作状况,从而向其它车辆、行人传达信息。 •二、汽车照明装置的分类 •1.照明灯 •2.信号灯
项目五 汽车照明与信号系统
•③封闭式前照灯(真空灯) •a.其灯丝焊在反射镜底座上,反射镜与配光镜融合为一体,形 成灯泡,里面充入惰性气体。 •b.当封闭式前照灯灯丝烧坏后,需要更换整个灯芯。 •c.更换时,先拔下灯脚与线束的连接插座,然后拆下灯圈,即 可取下灯芯。安装灯芯时,应注意配光镜上的标记(箭头或符 号),不应出现倒置或偏斜现象。 •d.封闭式前照灯完全避免了反射镜的污染,但成本较高。
项目五 汽车照明与信号系统
第三节 灯泡开关与前照灯控制电路
前照灯控制电路主要 由前照灯、灯光开关 、变光开关、前照灯 继电器组成。
项目五 汽车照明与信号系统
①灯光开关有拉钮式、旋转式 、组合式等形式,其中组合开关应 用较为广泛。
如图所示,转动开关端部,可 依次接通尾灯和前照灯。当驾驶员 将开关向下压时,前照灯便由近光 变为远光;当将开关向上扳时,亦 可变为远光,松手后开关自动弹回 近光位置。
项目五 汽车照明与信号系统
②前照灯关闭自动延时器是一种
自动延时关闭前照灯的电子控制装置 ,它的主要作用是在汽车停驶后,为 驾驶员下车离去提供一段时间的照明 ,以免摸黑离开车辆。

汽车的照明与灯光信号装置的种类与用途

汽车的照明与灯光信号装置的种类与用途

汽车的照明与灯光信号装置的种类与用途汽车装有多种照明设备和灯光信号装置,俗称灯系。

汽车灯系按其安装位置和用途不同,可分为:外部照明装置、内部照明装置和汽车灯光信号装置。

主要包括:(1)前照灯:俗称大灯,装在汽车头部的两侧,用来照亮车前的道路。

有两灯制和四灯制之分。

前照灯具有特别的光学结构。

(2)雾灯:在有雾、下雪、暴雨或尘埃充满等状况下,用来改善道路的照明状况。

每车一只或两只,安装位置比前照灯稍低,一般离地面约50cm左右,射出的光线倾斜度大。

光色为黄色或橙色(黄色光波较长,透雾性能好)。

(3)示宽灯:(俗称前小灯)装在汽车前部两侧的边缘,在汽车夜间行驶时,标示汽车的宽度。

(4)转向信号灯:汽车转弯时,发出明暗交替的闪光信号,以表明汽车向左或向右转向行驶,它有前、后、侧转向信号灯之分。

一般为橙色。

(5)尾灯:装在汽车的尾部,夜间行驶时,用来警示后面的车辆,以便保持肯定的距离。

(6)制动灯:每当踏下制动踏板时,便发出较强的红光,以示制动。

(7)倒车灯:用来照亮车后路面,并警告车后的车辆和行人,表示该车正在倒车。

(8)牌照灯:用来照亮汽车牌照。

(9)停车灯:夜间停车时,用来标志汽车的存在。

(10)仪表灯:装在仪表板上,用来照明仪表。

(11)顶灯:装在车厢或驾驶室内顶部,作为内部照明之用。

(12)其他帮助用灯:为了便于夜间检修,设有工作灯,经插座与电源相接。

有的在发动机罩下面还装有发动机罩下灯,其功用与工作灯相同。

前转向信号灯和示宽灯通常制成双丝灯泡,其中功率较大的一根灯丝(20W)作转向信号用,功率较小的一根灯丝(8W)作示宽用。

后转向信号灯常和尾灯制成双丝灯泡。

多将汽车后部的尾灯、后转向信号灯、制动灯、倒车灯等组合起来称为组合后灯。

将前照灯、雾灯或前转向信号灯等组合在一起称为组合前灯。

第四章汽车照明及信号装置检测

第四章汽车照明及信号装置检测

封闭式前照灯
灯丝焊接在反射镜底座上
2)气体放电光源(HID)前照灯结构特点
HID前照灯系统基本上有反光镜和配光镜、光源及镇流 器三部分组成。
半封闭式前照灯
灯泡从后端拆装、应用最广泛
1- 配光镜 2- 灯泡 3- 反光镜 4- 插 座 5-接线器 6-灯壳
半封闭式前照灯灯泡
投射式前照灯
投射式前照灯外形特点是 装用很厚的无刻纹的凸型散光 镜,由于反射镜是椭圆形的, 所以外径很小,结构如图所示。 反射镜有两个焦点。 第一焦点处放臵灯泡,第二焦 点在灯光中形成。凸形散光镜 的焦点与第二焦点重合。来自 灯泡的光利用反射镜聚成第二 焦点,再通过凸形散光镜2将 聚集的光投射到前方。投射式 前照灯采用的光源为卤素灯泡。 在第二焦点附近设有遮光 板,可遮挡上半部分光,形成 明暗分明的配光。由于它的这 种配光特性可适用于前照灯近、 远光灯,也可用作雾灯。 1- 屏幕 2- 凸形配光镜 3- 遮光镜 4- 椭 圆反射镜 5-第一焦点(F1) 6-第二焦点 (F2) 7-总成
灯泡发光原理
给灯丝通入足够的电流,灯丝发热至白炽状 态,即发出光亮。 灯丝广泛使用的材料是钨丝,所以又称为钨 丝灯泡。它能散发出温暖晕黄的光线,价格 便宜,使用广泛。 但钨丝灯泡的寿命较短,原因是高温下钨蒸 发,使钨丝变细最后熔断,而且灯泡玻璃壳 变黑。
之所以选用钨丝,是因为它是 熔点最高的金属(其溶点力 3422℃),在1000 ℃多度的 环境下仍旧保持不变,而其他 金属在这环境下早已熔掉了。 但由于钨和很多金属一样,在 高温时很快便会被氧化和烧断, 所以灯泡里不能存有氧气。 但如果抽出所有空气令灯泡真 空,高温的钨又很容易蒸发成 为气体,因此钨丝灯泡的使用 寿命受到了质疑。

汽车照明和信号装置安全将有新标准

汽车照明和信号装置安全将有新标准

行业资料:________ 汽车照明和信号装置安全将有新标准单位:______________________部门:______________________日期:______年_____月_____日第1 页共6 页汽车照明和信号装置安全将有新标准汽车行业主管部门最近就提高汽车照明和信号装置安全要求发出通知。

通知说,根据《汽车工业产业政策》的要求,原机械工业部将汽车安全、污染控制和节能性能定为汽车产品管理的核心,先后发文在“汽车产品目录”管理中实施了12项、25项强制性标准。

此外,在用车运行安全管理方面,配合国家质量技术监督局、公安部、交通部等部门修订完成了GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》。

无论新车还是在用车,在涉及车辆安全性灯光的照明和信号装置方面,都是依据GB4785-84《汽车及挂车外部照明装置的数量、位置和光色》要求执行的。

通知指出,由于GB4785-84已发布实施了很长时间,在有些方面需要进一步加严。

汽车行业通过实施国家强制性标准,跟踪国际汽车法规的发展情况,并根据国家标准化工作程序,于1993年提出了修订GB4785-84的计划,国家质量技术监督局已批准立项。

经过近几年的研究和验证,此标准已由汽车灯光分技术委员会审查通过,现正在办理报批手续。

修订后的GB4785-84对制动灯、危险警告信号、前雾灯、后雾灯、侧标志灯提出了更严格的要求,并研究提出了必要的预备期,给企业进行技术和生产准备。

通知说,为使企业有更加充分的时间进行准备,现提前将GB4785-84《汽车及挂车外部照明装置的数量、位置和光色》修订的主要内容予以通知,请各单位抓紧各项准备工作,切实保证按时达到国家标准的要求。

第 2 页共 6 页据有关方面透露,《汽车管理条理》有望年内由国务院颁布实施。

《汽车管理条例》是我国汽车工业管理向国际惯例靠拢的一个重大步骤。

到目前为止,我国对汽车工业产品一向是以“标准”来衡量,但“欧佩克”和“乌拉奎回合”均认为标准不是法规。

车辆照明及信号装置的相关规定

车辆照明及信号装置的相关规定

车辆照明及信号装置的相关规定1 照明、信号装置1.1 基本要求1.1.1 机动车的灯具应安装牢靠、完好有效,不得因机动车振动而松脱、损坏、失去作用或改变光照方向;所有灯光的开关应安装牢固、开关自如,不得因机动车振动而自行开关。

开关的位置应便于驾驶人操纵。

1.1.2 机动车不得安装遮挡外部照明和信号装置透光面的装置。

除转向信号灯、危险警告信号、紧急制动信号、校车标志灯及消防车、救护车、工程救险车和警车安装使用的标志灯具外,其他外部灯具不得闪烁。

1.1.3 用户不得对外部照明和信号装置进行改装,也不得加装强制性标准以外的外部照明和信号装置。

1.2 照明和信号装置的数量、位置、光色和最小几何可见度1.2.1 汽车(三轮汽车和装用单缸柴油机的低速货车除外)及挂车的外部照明和信号装置的数量、位置、光色、最小几何可见度应符合GB 4785的规定。

总质量大于等于4500kg的货车、专项作业车和挂车的每一个后位灯、后转向信号灯和制动灯,透光面面积应大于等于一个80mm直径圆的面积;如属非圆形的,透光面的形状还应能将一个40mm直径的圆包含在内。

1.2.2 摩托车的照明和信号装置及其安装应分别符合GB 18100.1、GB 18100.2和GB 18100.3的规定。

1.2.3 三轮汽车、装用单缸柴油机的低速货车及拖拉机运输机组应设置前照灯、前位灯(手扶拖拉机运输机组除外)、后位灯、制动灯、后牌照灯、后反射器和前、后转向信号灯,其光色应符合GB 4785 相关规定。

1.2.4 机动车应装置后反射器。

挂车及车长大于等于6 m的机动车应安装侧反射器和侧标志灯。

反射器应与机动车牢固连接,且后反射器应能保证夜间在机动车正后方150m处,用符合本标准规定的汽车前照灯照射时,在照射位置就能确认其反射光。

1.2.5 宽度大于2100mm的机动车均应安装示廓灯。

1.2.6 牵引杆挂车应在挂车前部的左右各装一只前白后红的标志灯,其高度应比牵引杆挂车的前栏板高出300mm~400mm,距车厢外侧应小于150mm。

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喇叭电路图(线路搭接图)
转向信号灯(实物)
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位灯(示宽灯)
位灯(尾灯)
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示廓灯
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制动灯
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倒车灯
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喇叭
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休 息一会
氮气以及惰性气体氦、氖、氩、氙、氪等。
优点:
可以避免钨丝氧化,阻止钨丝蒸发。
缺点:
对流的气体会把更多的热量传递给玻壳,并通 过玻壳散失到周围的空间,结果是增加了热的 损失,降低了发光效率。
灯泡


充气灯泡的周围抽成真 空并充满了惰性气体。 但是灯丝的钨质点仍然 要蒸发,使灯丝损耗。 而蒸发出来的钨沉积在 灯泡上,使灯泡发黑。
反射镜
2.反射镜
Leabharlann 反射镜一般用0.6~0.8mm 的薄钢板冲压而成 反射镜的表面形状呈旋转 抛物面,其内表面镀银、 铝或镀铝,然后抛光。 由于镀铝的反射系数可以 达到94%以上,机械强度 也较好,所以现在一般采 用真空镀铝。
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反射镜

由于前照灯灯泡灯丝发 出的光度有限,功率仅 45~60W。如无反射镜, 那只能照清汽车灯前6m 左右的路面。而有了反 射镜之后,使前照灯照 距可达到150m。
倒车信号装置


倒车灯开关放在 变速器倒档上 控制倒车灯、倒 车蜂鸣器和倒车 雷达
1-钢球 2-壳体 3-膜片 4-触点 5-弹簧 6-防护罩 7、8-导线(接线柱)
休 息一会
倒车雷达系统
作用
在倒车时起到辅助报警作用,提高安全性。
组成
倒车雷达侦测器、控制器、蜂鸣器等组成。
工作原理
声纳原理
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电 容 式 闪 光 器
电容式闪光器使用时应注意

使用时应注意: (1)必须按规定的灯泡功率选用灯泡; (2)接线必须正确B接蓄电池,L接转向灯 开关。
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电子闪光器


电子闪工期 工作可靠, 使用寿命长, 目前广泛使 用。 电子闪光器 分为有触点 和无触点、 集成电路和 晶体管等多 种形式。
灯泡(卤钨灯泡)
卤素灯实物
卤素灯实物
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氙气大灯
HID (High Intensity Discharge)-高密度气体放电灯, 是依据电弧放电原理,燃烧灯泡內的氙气来发光,取 代传统的钨丝燃烧发光,它是以点燃两电极间的电弧 发光。

结构:
小型石英灯泡、变压器和电子控制器组成

工作原理:
接通电源后,通过变压器,在几微秒内升到2万伏以上的高压脉 冲电加在石英灯泡内的金属电极之间,激励灯泡内的物质(氙气、 少量的水银蒸气及金属卤化物)在电弧中电离产生亮光。
喇叭:声响信号装置。
转向信号灯和闪光器
在转向或危急报警信号系统中,用于控制信 号灯闪光的装置称为闪光器。 汽车用闪光器分类


电热式 电容式 电子式
电热丝式闪光器
电热丝式闪光器 1-铁心 2-线圈 3-固定触点 4-活动触点 5-镍铬丝 6-附加电阻丝 7、8-接线柱 9-转向开关 10-左(前、后)转向灯 11-左转向指示灯 12-右转向指示灯 13-右(前、后)转向灯 14-调节片
功用:
向他人或其它车辆发出警告和示意的信号。
组成:
转向信号灯 危险报警灯:与转向灯共用。
位灯(小灯):前-示宽灯;后-尾灯。
示廓灯(货车用):前-白色;后-红色。
信号系统的组成与功用
组成(续):
挂车标志灯:红色标志灯。
制动灯:与尾灯共用灯泡。
倒车灯:白色。
驻车灯
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灯泡(充气灯泡实物)
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灯泡(卤钨灯泡)
在充气灯泡充填的惰性气体中加入微量 卤素或卤化物而制成的灯泡。 优点:

结构简单、光色好、发光柔和稳定、成本低, 使用方便 。

缺点:
光效低、耗电大、寿命短,逐步为节能电光源
取代。
灯泡(卤钨灯泡)
卤素灯有其独特的配光结构,每支灯光内有两组 灯丝,一组是主光束灯丝,发出的灯光经灯罩反 射镜反射后径直向前射去,这种光源就是我们平 时所说的“远光”。另一组是偏光束灯丝,发出 的光给遮光板挡到灯罩反射镜子的上半部分,其 反射出去的光线都是朝下漫射向地面,不会给对 面来车的驾驶者造成眩目,这种光源就是我们平 常所说的“近光”。
倒车雷达(原理图)
倒车雷达(图)
倒车雷达探头(实物)
倒车雷达传感器
可视倒车雷达显示
电喇叭


电喇叭按照 有无触点分 为普通电喇 叭和电子电 喇叭 筒型普通电 喇叭
盆型普通电喇叭
电子电喇叭
喇叭继电器及电路


由于喇叭电流较大 20A 为了保护喇叭开关 有些电路保护点火开 关
喇叭电路图(原理图)
前照灯的结构

前照灯由光源(灯泡)、反光镜、配光镜三部分组 成。 灯泡的灯丝由功率大的远光灯丝和功率较小的近 光灯丝组成。 由钨丝制作成螺旋状,以缩小灯丝的尺寸,有利 于光束的聚合。 下一页
灯泡
灯泡的种类:
充气灯泡 卤素灯泡 新型高压放电氙灯
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灯泡(充气灯泡)

充入的气体:
电子闪光器
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转向灯与报警灯线路(原理图)
转向灯与报警灯线路(搭接图)
制动信号灯开关及位置(图)
制动灯开关
刹车灯开关控制刹车灯、 自动变速器和ABS等。 气压式制动信号灯开关 液压式制动信号灯开关

制动灯开关(气压式)
制动灯电路(原理图)
制动灯电路(线路搭接图)
制动灯开关(实物)
前照灯避免眩目的措施
2、采用装 有遮光罩的 双丝灯泡和 偏转配光镜 实现非对称 性配光。
前照灯的类型
按前照灯光学组件的结构不同,可将其分为以下几种: ⒈可拆式前照灯:该灯气密性差,反射镜 易受湿气和尘埃污染而降低反射能力,严重降低 照明效果,目前已很少采用。 ⒉半封闭式前照灯结构如图4.14所示 ⒊封闭式前照灯其结构如图4.15所示
组合前照灯结构图
前照灯控制电路
雾灯与其它照明灯
1、雾灯 采用波光较长的黄色、橙色或红色。其 穿透力强,用来在雨雾天气时照明和发 出警示。
雾灯与其它照明灯
2、牌照灯
夜间照亮汽车牌照。
3、顶灯
车内照明,门灯警告灯。
4、仪表灯
仪表照明。
5、行李箱灯
夜间行李箱照明。
前照灯搭接电路
信号系统的组成与功用
氙气大灯

优点:

高出传统卤素灯三倍的亮度效率 ; 使用寿命长(2500小时); 电力消耗小(节约近1/2); 色光好(跟太阳光相似),可以有效减少驾驶人的视 觉疲劳 。

缺点:

价格高
氙气大灯实物
氙气大灯实物
卤素灯与氙气灯的照射效果比较
卤素灯与氙气灯的照射效果比较
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休 息一会
配光镜
3.配光镜 配光镜又称散光玻璃, 它是用透光玻璃压制而 成,是很多块特殊的棱 镜和透镜的组合。 其几何形状比较复杂, 外形一般为圆形和短形 配光镜的作用是将反射 镜反射出的平行光束进 行折射,使车前路面和 路线都有良好而均匀的 照明。
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前照灯避免眩目的措施
1、前照灯采用远近光变光措施 远光位于反射镜焦点上,近光位于焦点的上方偏右
第四章 照明、信号、仪表与辅助设备
第一节 照明、信号装置 汽车照明灯和信号灯的种类及用途 前照灯 灯光继电器和闪光器的种类及电路 电喇叭 汽车报警信号装置的结构及电路


一、汽车照明灯和信号灯的种类及用途

汽车的照明系统主要由灯具、 电源和电路(包括控制开关) 三大部分组成。而灯具大体 分为照明用的灯具和信号及 标志用的灯具。照明用的灯 具有前照灯、防雾灯、后照 灯、牌照灯、顶灯、仪表灯 和工作灯等。信号及标志用 灯具有转向信号灯、制动灯、 小灯、尾灯、指示灯和警报 灯等。
图4.14 半封闭式前照灯
1-配光镜 2-固定圈 3-调整圈 4-反射镜 5-拉紧弹簧 6-灯壳7-灯泡 8-防尘罩 9-调节螺钉 10-调整螺母 11-胶木插座 12-接线片
图4.15 封闭式前照灯 1-配光镜 2-反射镜 3-插头 4-灯丝
前照灯的类型
卤素灯
前照灯的类型
高压放电氙气灯的结构如图5—12所示,这种灯的灯泡里 没有灯丝,取而代之的是装在石英管内的两个电极,管内 充有氙及微量金属(或金属卤化物)。
多盏小圆灯的组合
方形灯与圆形灯的组合
不规则的异形灯组合而成的前大灯
“复古”的独立圆形前大灯设计,显得更有灵气
前照灯的改装(天使眼)
氙气灯和天使眼完全是2个不同的东西, 前者是指大灯内照明用的灯,说通俗点, 灯泡。后者是指大灯内装饰用的光圈, 看见下面这个骐达大灯了吧,红色和蓝 色的光圈就是天使眼,市面上大概是 LED的天使眼和CCFL阴极管的天使眼两 种,对照明基本没有作用,可以说是纯 装饰品。
二、 前照灯 前照灯的照明要求


1.前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明,使 驾驶员能看清车前100m以内路面上的任何障碍 物。随着高速公路的建成,汽车行驶速度的提 高,要求汽车前照灯的照明距离也相应的增长, 现代有些汽车的前照灯照明距离已达到200~ 250m。 2.应具有防止眩目的装置,确保夜间两车迎面 相遇时,不使对方驾驶员因产生眩目而造成事 故。
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