第五章民用机场与出入境管理法律制度

• (4)按照机场在整个机场网络中所处的地位和作用 ，可分为轴心机场（轴心机场：有众多进出港航 班和高额比例衔接业务量的机场）和辐条机场。
• 2.我国对民用机场的分类：
• (1)我国的民用机场分为国际机场和国内机场。
• 国际机场是指向国际民用航空组织登记并对外开 放，可以接受外国航空器起降或备降的机场。我 国的国际机场又可分为国际定期航班机场、国际 定期航班备降机场、国际不定期飞行机场、国际 不定期飞行备降和场和国际通用航空机场（我国 暂不设。）。
落的专用场地，还提供与客货运输相关的 服务与设施。民用机场从完成运输任 务、保障旅客安全的功能出发，划分 为不同的功能区，配备相应的设施。
1、运输服务设施
• 运输服务设施主要包括候机楼和机场宾 馆。候机楼划分为进港厅、出港厅、商场 等区域。主要设备配置为候机楼旅客信息 系统、公安监控系统、消防报警系统、旅 客离港系统、安全检查设备以及登机桥、 手扶电梯、行李分拣设备等，候机楼前设 有停车场。
• 所谓划定区域，通常指飞行区、净空障碍 物限制面所要求的尺寸和坡度等形成的面 积和空间，此外还包括旅客候机楼、目视 助航系统、通信导航、气象、空中交通管 理等各种设施和其他建筑物，这些设施、 建筑物是机场正常运营及保证飞行安全的 基础设施。
• 总之，民用机场时进行民用航空运输生产 的必要场所。它不仅提供旅客候机或转乘 飞机的候机楼、上下飞机的服务设施，而 且提供飞机起飞、降落必须的跑道、机坪 等一系列保障设施。
• 公共航空运输机场是指供公共航空运输 活动使用也可供通用航空活动使用的民用 机场;
• 通用航空机场是指专供通用航空活动使 用的民用机场。
• 根据机场经停客货航班的业务性质，机 场可分为国际机场、航班机场、通用航空 机场等类型。在西方国家，还有私人机场。
(三)民用机场的主要设施
• 现代民用机场不仅提供民航飞机起飞降
全向信标系统
• 典型的全向信标： 机载设备由接收机、
天线、指示器、和
频率选择组件等组 成。
• 频率选择组件的功 用是将接收机调谐
到所选择的地面站
的工作频率上。指
示器的垂直指针指
示飞机偏离航道的 状况。
导航系统
仪表着陆系统（ILS）
• 仪表着陆指的是飞机仅凭飞行仪表进行着陆。 或引导飞机沿着正确的航道下滑、着陆。
• 第二类是以国内航线为主，空运吞吐量较为集中 的国内干线机场，这类机场主要是指直辖市、省 会和自治区首府及重要工业、旅游、开放城市的 机场。
• 第三类是地方航线或支线机场，这类机场大多分 布在各省、自治区地面交通欠发达地区，机场规 模较小，等级也较低。
• (3)按照《民航机场许可规定》(以下简称 《许可规定》)第二条规定，民用机场包括 公共航空运输机场、通用航空机场和军民 合用机场的民用部分。
信标台时的高度和速度，并指示飞机离 跑道入口端的距离。
• 5、气象保障系统 • 气象保障系统由气象雷达、气象卫星云图
接收站、自动观测系统以及常规气象设施 组成。为保证飞行提供客观资料。 • 6、供电、供水系统 • 供电、供水系统提供机场用水用电，某些 重要部门设有柴油发电机组。 • 7、助航灯光 • 助航灯光由变电站、室外电缆、铁塔和灯 光等部分组成。跑道主降方向、次降方向 设有仪表进近灯光系统，跑道上设有中线 灯、边灯。端口处分别设有入口灯、末端 灯、坡度灯等。
• 国内机场是指我国国际机场以外的一切其他机场， 包括香港、澳门及台湾地区航线机场、国内航空 干线机场和国内航空支线机场又国内通用航空机 场。
• (2)依据机场所服务的航线和规模，我国的民用 机场习惯上可以分为三类。
• 第一类是连接国际、国内航线密集的大型枢纽机 场，如北京首都机场、上海浦东国际机场、广州 白云机场、香港赤角机场、澳门机场等，它们是 中国最主要的国际门户机场。
• 仪表着陆系统(ILS)是一种引导飞机进行着陆 的设备，由地面设备和机载设备相互配合工 作。
• 地面导航设备指仪表着陆系统中在地面发射 导航信息的设备，也称盲降设备。
导航系统
仪表着陆系统（ILS）
• 地面部分分为航向信标系统、下滑信标 系统和指点信标系统。
• 航向系统引导飞机对准跑道的中心线。 • 下滑系统引导飞机按一定下滑角着陆。 • 指点信标系统发出信号，检查飞机通过
第五章 民用机场与出入境管理法律制度
第一节 民用机场管理
一、机场的概念、分类与主要设施
• （一）什么是民用机场 • 《中华人民共和国民用航空法》第五十三
条规定：本法所称民用机场,是指专供民用 航空器起飞､降落､滑行､停放以及进行其他 活动使用的划定区域,包括附属的建筑物､装 置和设施｡
• 《国际民用航空公约》附件十四关于机场 的定义是：“在陆地上或水面上一块划定 的区域（包括各种建筑物、装置和设备）， 其全部或部分意图供飞机降落、起飞和地 面活动之用。”
2、场区
• 场区分为供航空器起飞、滑行着陆用的飞 行区;供航空器上下客货邮件的运输区；供 航空器维护修理的机务维修区。
3、供油系统
• 供油系统一般由储油库、站坪加油系统和 输油管线等组成，为航空器提供加油服务。
4、无线电通信和导航系统
• 无线电通信主要由中心发射台、高频台和 地空通信设施构成;导航系统由仪表进近系 统和全向信标台/测距台以及着陆雷达航管 雷达等组成，其功能是保障航空器的通信 和导航。
(二)民用机场的分类
• 机场按其使用性质通常可划分为军用机 场、民用机场和军民合用机场。之所以有 军用机场和民用机场的区分，是因为它们 的法律地位不同，管辖及其适用的规则不 同。航空法中的机场一般特指民用机场。 对民用机场可以从不同的角度进行分类。
军用机场
二、机场的分类
民用机场 — 航空港
二、机场的分类
民用机场 — 单Байду номын сангаас和私人机场
• 1.国际上对民用机场的分类：
• (1)按照机场可以接纳的机型，可以分为直升机场 、短距起降机场和常规机场。
• (2)按照机场的活动类型，可以分为商业机场和私 人机场。
• (3)挤照机场的运营范围，可以分为国际机场（为 国际航班出入境而指定的机场，它须有办理海关、 移民、公共健康、动植物检疫和类似程序手续的 机构。）、国内机场和地区机场。