奥迪TT采用钢和铝作为空间构架

空 中客 车公司在英 国开始 生产 Ａ ０ Ｍ 机翼 ４０
空中客车公司开始在英国布里斯托生产军用运输机 Ａ ０Ｍ 的机翼 。３ 长的铝合金锭 ４０ ｍ 将用于机翼制造 。由空中客车费尔顿工厂设计 的 Ａ ０Ｍ 机翼 ，所用 ４ 根 中的 ２ 条翼肋将 ４０ ８ ０ 由该工厂制造 。加工机 翼的高速五轴机床 由日本的马基诺工厂提供 。 除了翼肋之外，Ａ ０ Ｍ 机翼还使用了复合材料 （ ４０ 由碳纤维强化的 Ｃ Ｒ Ｆ Ｐ塑料 ） 。机翼最 终将在西班牙 的塞维尔组装。第 一批机翼预期于年底交货。 Ａ ０ Ｍ 的订单有 １２ ４０ ９ 架飞机， 其中 １０ ８ 架分属 ７ 个北大西洋公约欧洲 国家 （ 国 ６ 架 ， 德 ０ 法国 ５ ０架 ，西班 牙 ２ ７架 ，英 国 ２ ５架 ，土耳 其 １ ０架 ，比利 时 ７架 ，卢森 堡 １ ）另外 的 架 ｌ 中有南 非 ８架 ，马 来西 亚 ４架 。Ａ ０Ｍ 是最 先进 的军 用运 输机 ，将 于 ２ ０ 年 首 飞 。 ２架 ４０ ０８ （ 英 惠 摘译 ） 杨
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用 中。
２０ 年 第 １ ０７ 期
（ 风娥 王
摘译 ）
用 于发动机气缸套 的耐磨 损铝硅合金
在底特律召开的 ２ ０ 汽车工程师学会世界会议 （０ ６Ｓ ＥＷｏｌ Ｃ ｎ ｒ ｓ ０６ ２０ Ａ ｒ ｏｇｅ ）上 ，德 国 ｄ ｓ ＰＡ ｅ ｋ ｔｆ 司 的研 究人 员发 表 了一 篇题 为 “ ＥＫＷ ｒ ｓ ｏｆ公 用于气 缸 套 应用 的 新型铝 合 金 ”的论 文 ， 该论文描述了一种 为了满足不同铸造工艺和较高发动机输 出而设计的铝硅合金。 研究项 目的 目标是开发 比现有 Ａ－ ５ ｉ４ ｕ Ｉ ｇ Ｉ２ Ｓ－ Ｃ－ Ｍ 合金具有较高固线温度和较高强度的新型合金。 这篇论 文描 述 了合 金开 发 的工 艺 ，包 括制 造 工 艺 、样 品铸 造 和 磨损 检 测 。新 的铝 硅 合 金 采 用英 国 Ｏ ｐ ｅ 司于 １７ 开 发 的喷涂 压 缩工 艺 （ｐａ ｏｐ ｃ ｉ ｎｐ ｏ ｅｓ ｓｒ ｙ公 ９ ４年 ＳｒｙＣ ｍ ａ ｔｏ ｒ ｃｓ ）制备 ，首先熔 融 合金 ， 然后在氮气氛下通过喷嘴进行喷涂 。 形成的液滴在基体表面固化成薄膜 。 薄膜堆积形 成坯段并切割成一定长度 ， 然后热处理以溶解非常细的硅粒 。 将坯段挤压成无缝管后用热旋 转模锻工 艺进行加工 。 采用这种工艺制备的四种合金称为 Ｄｓ ａ 合金， ｉｐ ｌ 含硅 ２ ％ 铁 ２ ５～ ５ ， ．％ ４ 。铜 ０ ． ％ ％ ～２５ ，镍 ２５ ～ ３ 并小 量添 加锰 ，铬 ，钛和 钴 。 ．％ ％
（ 风娥 王 摘译 ）
用 于悬置 系统 的高强度微 合金钢
在 底 特 律召 开 的 ２０ 汽 车 工程 师 学会 世界会 议 （０ ６Ｓ ｒ ｏｇｅｓ ０６ ２０ ＡＥＷｏｌ Ｃ ｎｒｓ）上 ，美 国 ｄ
Ｓｅ ｃ ｔ ｌｏ公司的研究人员宣读了一篇题为 “ 用于轻质悬置系统 的新型微合金钢牌号的开发 的论文，该论文描述了一种用于轻质悬置系统的微合金钢 。 钢悬置螺旋弹簧 的减重主要是通过制造弹簧时减少钢棒的直径和有效长度来达到的。 因 此，所用的钢必须具有增强的力学性能，通过热处理钢到较高硬度即可获得这种力学性能。 然而 ，传统 的钢牌号在所需硬度水平时有较低的断裂韧性 。 为了使钢具有综合 的所需硬度和断裂韧性，Ｓ ｅ ｃ ｔｌ ｏ公司开发了一种新型微合金钢 ，牌 号为 Ｓ ｅＲ 。 ｔｌ 删 这种新牌号的钢的化学性质与 Ｓ Ｅ １０ ９５ 类似 ， Ａ ５６ 和 ２ ９ 但其氮含量为 １０ ｌ ２ｐ ￣， 而 ５６ １０为 ７ｐ ｍ ２ ９为 ５ｐｍ ０ ｐ ，９ ５ ５ｐ ￣其钒 含量 为 ０ １０ ，５ ６ ． ２％ １０为 ００ ６ ，９ ５ ．０ ％ ２９为 ００ ５ 。 ． ０％ 新合金的断裂韧性 比传统弹簧高 ２ ％ 将新型微合金钢弹簧用于一款 Ｓ Ｖ ２。 Ｕ 汽车的后悬置螺旋 弹簧 时 其 重量可 降低 １％。 ８ （ 王风 娥 摘 译 ）
由氧 化钛纳米 管和 天然染料 制成 的高效太 阳能 电池
宾夕法尼亚州立大学的研究人员发现， 以氧化钛纳米管和天然染料制成的太阳能 电池使 太阳能发电成本可能降低 。 研究人员试验 了用氧化钛纳米管代替染料敏感性太阳能电池 中的微粒涂层 。 开始时的能 量转换效率只有 ３ ％，研 究人员力图通过生成更长 的纳米管使效率提升至 １％。 ５ 他们在玻璃上包覆一层掺氟氧化锡 ，而后以溅射法生成 ５ ０ｍ 厚的钛层，再将其放入 ０ｒ ｉ 酸浴通上适度电流进行阳极化处理，结果可生成 ３ ０ ｎ左右的氧化钛纳米管阵列。纳米管 ６ｒ ａ 在氧气氛 中加热 ，晶化 ，最终使不透 明的钛涂层转变为透 明的纳米管涂层 。 将纳米管阵列以市售染料包封。 染料涂覆 的纳米管用作负电极， 含碘 电解液的电池用正 电极封 死 。氧 化 钛纳 米 管结 构使 电流 提高 。 （ 英惠 摘译） 杨
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２０ 年 第 １ ０７ 期
当对粒 子 施加 电压 时 ， 以在 毫秒 级 的 时间 内改变 减震 器 的 阻尼特 性 。奥 迪 的 电磁阻 尼系 统 可
可根据特定的驾驶模式和驾驶员的喜好，同时确保高水平的乘坐舒适性和彻底 的运动性。 （ 凤娥 摘 译 ） 王
潮 Βιβλιοθήκη 奥迪 Ｔ Ｔ采用钢 和铝作为空 间构架
据报道 ， 新款奥迪 Ｔ Ｔ房车的车体采用奥迪公司开发的 Ａ Ｆ空间构架设计 ， Ｓ 由钢和铝构 成 。这是奥迪首次综合采用不同的材料。其中铝 占上部结构 的 ６％，占剩余 ３ ％比例的钢 ９ １ 部件在车体后部 ，以确保车轴载荷的平衡分布。为 了提高下座力，当汽车的时速达到 ７ 英 ５ 里／ 时 ，从 汽车 后挡 板 会伸 出一扰 流板 。 ｌ ｌ 奥迪可选装 电磁阻尼系统 。 在这一系统中， 微小的磁性粒子在减震器 内的油中循环流动 。