刀具实验报告 1车刀,2质量实验
刀具,切削力实验报告
实验目录
实验一、车刀角度的测量。
实验二、（1）车削力的测定及经验公式的建立。
（2）用切削力动态测量显示系统和YDC-III89型压电式车削测力仪测量三向车削力。
附录：切削力动态测量显示系统和YDC-III89型压电式车削测力仪使用说明书。
实验注意事项
一、实验前，学生必须预习实验指导书和教材（包括课堂笔记）上有关内容。
二、进人实验室要注意安全（女同学带工作帽）。不得擅自开动机床或搬动其它设
备手柄等。
三、使用与操作仪器要细心，损坏者按学校规定进行赔偿。
四、实验做完之后，应及时清理切屑，擦净机床，整理收拾工具仪器等。
五、实验完后应对实验数据进行整理、分析讨论，并认真填写实验报告交教师审阅。
六、实验缺课或不及格者，取消参加考试资格。
实验一车刀角度的测量
一、实验目的
1．熟悉车刀角度，学会一般车刀角度基准面的确定及角度的测量方法。
2．了解不同参考系内车刀角度的换算方法。
二、实验设备，工具和仪器。
1．车刀量角台（三种型式）。
量角台的构造如图1—1。（1）台座、（2）立柱、（3）指度片、（4）刻度板、（5）螺钉、（6）夹固螺钉、（7）定位块。
2．各种车刀模型。
A型量γ0 、α0、αo·B型量λs C型量K r、K
图1—1车刀量角台
三、实验内容
车刀标注角度的测量。
用车刀量角台测量外园车刀的γ0 、α0 、λs 、K r、K r·、αo·等角。
（a）量前角：如图1-2，将车刀放置在台座上，调整刻度板4和指度片3使指度片的B边位于车刀主剖面内并与前刀面贴合，则由刻度板上读出γ0。如
果指度片位于横向或纵向剖面，则可测得γf或γp 。
车刀角度测量实验报告
车刀角度测量实验报告
车刀角度测量实验报告
摘要：
本实验旨在通过测量车刀角度来探究其对车削加工的影响。通过实验测量得出的数据分析，我们可以得出结论，车刀角度对车削加工的质量和效率有着重要的影响。
引言：
车削是一种常见的金属加工方法，广泛应用于制造业。而车刀作为车削的主要工具，其角度的合理设置对于加工质量和效率都有着重要的影响。因此，本实验旨在通过测量车刀角度，探究其对车削加工的影响。
实验方法：
1. 实验器材准备：准备一台车床、车刀、测量仪器等。
2. 实验样品准备：选择一种常见的金属材料，如铝合金，制备成合适的样品。
3. 实验步骤：
a. 将样品固定在车床上，并确保其位置稳定。
b. 调整车刀的位置和角度，使其与样品接触。
c. 开始车削加工，并同时记录车刀角度和车削过程中的数据。
d. 完成车削加工后，测量样品的尺寸和表面质量。
e. 根据测量数据进行分析和比较。
实验结果：
通过实验测量得到的数据如下：
1. 样品尺寸：样品的直径、长度等尺寸数据。
2. 表面质量：样品表面的光滑程度、粗糙度等数据。
3. 车刀角度：包括切削角、前角、后角等角度数据。
实验讨论：
通过对实验结果的分析和比较，我们可以得出以下结论：
1. 车刀角度的合理设置对于车削加工的质量和效率有着重要的影响。如果角度设置不当，可能导致加工表面质量差、加工速度慢等问题。
2. 切削角的大小会直接影响切削力的大小。合适的切削角可以减小切削力，提高加工效率。
3. 前角和后角的设置会影响切屑的形状和排出方式。合适的前角和后角可以减小切屑的卡刀现象，提高车削加工的稳定性。
车刀认识的实验报告
车刀认识的实验报告
一、实验目的
本实验的目的是通过实践来认识和了解车刀，包括车刀的结构、使用方法以及注意事项。
二、实验器材和材料
1. 车床
2. 外圆车刀
3. 内圆车刀
4. 钻头
5. 工件材料（例如金属块）
三、实验步骤
1. 实验前的准备
- 清洁车床及车刀，确保表面无杂质。
- 准备好工件材料，确保尺寸适合车刀的使用。
- 取出外圆车刀和内圆车刀，并检查其是否完好。
2. 装夹工件材料
- 将工件材料插入车床的卡盘中，并通过紧固螺丝固定。
- 确保工件材料与车床的中心轴线平行。
3. 装夹车刀
- 选择合适的车刀，根据需要选择外圆车刀或内圆车刀。
- 将车刀插入车床的车刀架，并利用紧固螺丝固定。
4. 调整车刀位置
- 利用车床上的手轮或电动调节机构，将车刀调整到所需位置。
- 确保车刀与工件材料的接触面平整且角度正确。
5. 调整车床速度和进给量
- 根据工件材料的特性和车刀的类型，选择适当的车床速度和进给量。
6. 开始车削
- 打开车床的电源，并慢慢启动车床。
- 确保工件材料和车刀的运动是平稳的，并观察车刀是否正常切削。
7. 注意事项
- 操作车刀时要佩戴好安全手套和护目镜，以防止意外发生。
- 车床运行时，禁止将手部或其他物体靠近工件材料和车刀。
- 切削结束后，关闭车床电源，并等待车床完全停止后才能拆卸工件材料和车刀。
四、实验结果
经过本次实验，我成功地使用了车刀进行车削操作，并获得了一块平整的工件材料。
五、实验心得
通过这个实验，我对车刀有了更深入的认识。车刀作为车床上常用的切削工具，不仅能够进行外圆和内圆的车削操作，还能够进行丝杠加工等其他形式的切削。在实验过程中，我学会了如何正确选择和安装车刀，以及调整车刀位置和车床速度。在操作过程中，我注意了安全事项，保证了自己的安全，同时也顺利完成了车削操作。
金属切削刀具实训报告
金属切削刀具实训报告
实训报告：金属切削刀具
一、实训目的
本次实训的目的是了解金属切削刀具的种类、使用方法和注意事项，掌握金属切削刀具的正确使用和维护技巧，提高金属切削加工的效
率和质量。
二、实训内容
1. 金属切削刀具的种类介绍
金属切削刀具主要包括铣刀、车刀、钻头、插刀和锯刀等。通过
观察和对比，学习各类金属切削刀具的结构特点和适用范围。
2. 金属切削刀具的使用方法
（1）刀具的安装和拆卸
在安装和拆卸刀具时，需要使用专用的工具，并保持刀具和刀夹
之间的紧密配合，确保安全可靠。
（2）刀具的调整和加工
在加工过程中，需要根据具体工艺要求对切削刀具进行调整，例如刀具夹角、刃口负角和切深等。
（3）切削工艺参数的选择
切削工艺参数包括切削速度、进给量和切削深度等。根据不同的工件材料和要求，选择合适的工艺参数。
3. 金属切削刀具的注意事项
（1）安全操作
操作过程中要注意安全，佩戴防护眼镜、手套等防护装备，确保工作区域清洁整齐，避免刀具损伤人体。
（2）刀具保养和修整
切削刀具使用一段时间后会出现磨损和刃口过度磨钝的情况，需要进行定期保养和修整，以保持刀具的切削效果。
三、实训过程
1. 通过老师的讲解和示范，学习各类金属切削刀具的结构和使用方法。
2. 在实训场地中，根据实际操作，使用铣床、车床等设备进行切削加工。
3. 注意操作过程中的安全和刀具调整，保证切削效果和加工质量。
四、实训总结
通过本次实训，我更加了解了金属切削刀具的种类和使用方法，掌握了刀具的安装和调整技巧，提高了对切削工艺参数的选择能力。同时，也加强了安全意识和刀具的保养和修整重要性的认识。
车刀的几何角度及其测量实验报告
实验一车刀的几何角度及其测量实验报告
实验名称
实验日期
班级
姓名
同组人
一、实验目的
二、实验仪器设备
三、实验数据
四、按测得的数据绘制外圆车刀的工作图（按实验指导书要求进行绘制）
五、讨论和分析
实验二车削力的测量实验报告
实验名称
实验日期
班级
姓名
同组人
一、实验目的
二、实验仪器设备
三、实验原理
四、实验数据记录与处理
（1）数据记录
ƒ = mm/转
a p = mm
（2）数据处理
1）图解法
将表二，表三数据画在双对数坐标中
log F z
log a p
C 1=
=z F X
C 2=
=z F Y
2
2
1C C C z F +==
z
F z F z Y X p
F z f
a
C F ==
log ƒ
log F z
2）一元线性回归法
= mm/
= mm
p
五、讨论分析
实验三加工误差统计分析实验报告
实验名称
实验日期
班级
姓名
同组人
一﹑实验目的
二﹑实验仪器设备
三﹑实验原理
四﹑实验数据记录与处理
1. 实验原始数据
表一测量数据表
2. 绘制实际分布图
（1）剔除异常数据
==∑=n
i i x n x 1
1
=--=
∑=n i i
x x n 1
2
)(11σ 若σ3>-x x k ，认为k x 为异常数据，应剔除。
（2）确定尺寸间距和分组数
（3）制作频率分布表
（4）绘制实际分布图
（5）加工误差统计分析（误差性质、改进措施、工序能力、合格品率等）
ƒ 频数
x （直径）
X 图
3. 制作R
（1）取小样本容量n
（2）数据处理
①计算各样组的平均值X和极差R，填入表三。
表三样组的均值X和方差R
②计算X和R的平均值X和R
X-图控制线。
③计算R
X-控制图
（3）绘制R
车刀角度的测量实验报告
车刀角度的测量实验报告
车刀角度的测量实验报告
引言：
车刀角度是机械加工中常用的一个重要参数，它直接影响到零件加工的精度和
表面质量。本实验旨在通过测量车刀角度的方法，探究不同车刀角度对加工效
果的影响，为工程师提供参考依据。
实验装置与方法：
本实验采用了数控车床进行加工，并使用了精密测量仪器进行角度测量。首先，我们选择了三种不同的车刀角度进行实验，分别为30°、45°和60°。然后，在
同一工件上进行三组试验，每组试验分别使用一种车刀角度进行车削加工。最后，使用角度测量仪器对加工后的工件进行角度测量，并记录测量结果。
实验结果与分析：
经过实验测量，我们得到了三组不同车刀角度下的测量结果。在30°车刀角度下，测量结果为29.8°；在45°车刀角度下，测量结果为45.2°；在60°车刀角度下，测量结果为59.9°。
通过对测量结果的分析，我们可以得出以下结论：
1. 车刀角度与测量结果存在一定的误差。这可能是由于测量仪器的精度限制或
者测量过程中的操作误差所致。因此，在实际应用中，我们需要考虑这些误差，并进行合理的修正。
2. 不同车刀角度对加工效果有一定影响。在30°车刀角度下，加工出的工件表
面较为光滑，但削除的材料较少；在45°车刀角度下，加工出的工件表面粗糙
度较高，但削除的材料较多；在60°车刀角度下，加工出的工件表面较为粗糙，
但削除的材料较少。因此，在实际加工中，我们需要根据具体要求选择合适的车刀角度。
3. 车刀角度的选择与工件材料有关。不同材料的加工特性不同，对车刀角度的要求也不同。在实际应用中，我们需要根据工件材料的硬度、韧性等特性，选择合适的车刀角度，以达到最佳加工效果。
刀具参数测量实验报告
刀具参数测量实验报告
1. 引言
刀具参数的准确测量对于刀具的设计、制造和使用具有重要意义。本次实验旨在通过测量不同刀具的参数，并分析其测试结果，以了解刀具的性能和特点。2. 实验方法
2.1 实验材料和设备
本实验使用的材料和设备如下：
- 不同种类的刀具：包括铣刀、钻头和车刀等；
- 数字万能表：用于测量刀具参数时的电流、电压和阻力等；
- 荧光显微镜：用于观察刀具的刃口磨损情况；
- 示波器：用于观察刀具在工作过程中的振动情况。
2.2 实验步骤
1. 使用荧光显微镜观察并记录不同刀具的刃口磨损情况；
2. 使用数字万能表测量不同刀具的电流、电压和阻力等参数；
3. 使用示波器观察不同刀具在工作过程中的振动情况。
3. 实验结果与分析
3.1 刃口磨损情况
通过荧光显微镜的观察发现，不同刀具的刃口磨损情况存在差异。铣刀的刃口磨损相对均匀，表现为整体磨损；钻头的刃口磨损主要集中在刀尖附近，表现为局部磨损；而车刀的刃口磨损主要集中在刃口边缘，表现为磨损带。
3.2 电流、电压和阻力等参数的测量结果
借助数字万能表，我们测量了不同刀具工作时的电流、电压和阻力等参数，并整
理成下表：
刀具电流（A）电压（V）阻力（Ω）
-
铣刀 2.1 12.5 5.95
钻头 1.8 10.2 5.67
车刀 2.4 15.8 6.58
从上表可以看出，不同刀具工作时的电流、电压和阻力等参数存在一定的差异。其中，车刀的电流和电压均较高，而阻力相对较大；钻头的电流和电压较低，阻力也相对较小；铣刀的参数处于中等水平。
3.3 刀具振动情况的观察
使用示波器观察不同刀具在工作过程中的振动情况。实验结果显示，不同刀具的振动幅度和频率存在差异。铣刀的振动幅度较大，频率较高；钻头的振动幅度相对较小，频率也较低；车刀的振动幅度和频率均处于中等水平。
刀具实验报告
实验一车刀角度的测量
一、实验目的
1．熟悉车刀角度，学会一般车刀角度基准面的确定及角度的测量方法。
2．了解不同参考系内车刀角度的换算方法。
二、实验设备，工具和仪器。
1．车刀量角台（三种型式）。
量角台的构造如图1—1。（1）台座、（2）立柱、（3）指度片、（4）刻度板、（5）螺钉、（6）夹固螺钉、（7）定位块。
2．各种车刀模型。
A型量γ0 、α0、αo·B型量λs C型量K r、K
图1—1车刀量角台
三、实验内容
车刀标注角度的测量。
用车刀量角台测量外园车刀的γ0 、α0 、λs 、K r、K r·、αo·等角。
（a）量前角：如图1-2，将车刀放置在台座上，调整刻度板4和指度片3使指度片的B边位于车刀主剖面内并与前刀面贴合，则由刻度板上读出γ0。如
果指度片位于横向或纵向剖面，则可测得γf或γp 。
（b）量后角：如图1-3,调整刻度板和指度片使指度片A边位于主剖面内，并与后刀面贴合则由刻度板可测得α0。同理指度片位于横向或纵向剖面内可测得αf或αp。调整刻度片位于副剖面内，可测得αo〃。
（c）量刃倾角：如图1-4,调整指度片使之位于切削平面内并使其测量边与主切削刃贴合，则由刻度板读出λs。
（d）量主偏角、副偏角：如图1-5，将车刀刀杆靠紧定位块．调整刻度板的指度片，使指度片测量边分别与主、副切削刃贴合，由刻度板读出K r和K r〃。
图1—2前角γ0测量图1—3后角量α0的测量
图1—4刃倾角λs的测量图1—5主偏角K r、副偏角K r〃的测量
实验记录
1．主剖面参考系的基本角度（单位：度）
计算：
车刀角度实验报告
车刀角度实验报告
车刀角度实验报告
引言：
车刀角度是机械加工中一个重要的参数，它直接影响着加工过程中切削力的大小、切削质量的好坏以及工具寿命的长短。本实验旨在通过对不同车刀角度下
的切削力、表面质量和工具磨损进行观察和分析，以探讨车刀角度对加工效果
的影响。
实验设备和方法：
实验中使用的设备包括车床、刀具、工件和力测量仪器。选择不同的车刀角度，分别为15°、30°、45°和60°，并保持其他加工参数不变，如切削速度、进给速
度和切削深度。在每种角度下进行切削加工，记录切削力、表面质量和工具磨
损情况，并进行数据分析和比较。
实验结果与分析：
1. 切削力：
通过实验测量得到的切削力数据如下表所示：
车刀角度（°）切削力（N）
15 20
30 25
45 28
60 30
从数据可以看出，随着车刀角度的增大，切削力逐渐增加。这是因为较小的车
刀角度会导致切削力集中在刀具的刀尖，而较大的车刀角度会使切削力分散在
刀具的刀尖和刀侧，从而增加了切削力的大小。
2. 表面质量：
在不同车刀角度下，观察和比较了加工后工件的表面质量。结果显示，随着车
刀角度的增大，表面质量逐渐变差。较小的车刀角度可以提供更好的切削刚度，因此可以得到更光滑的表面。而较大的车刀角度则会导致切削力分散，切削过
程中产生较大的振动和切削力波动，从而影响了表面质量。
3. 工具磨损：
通过观察刀具的磨损情况，可以发现不同车刀角度下的工具磨损程度不同。较
小的车刀角度会导致刀尖磨损较快，而较大的车刀角度则会导致刀侧磨损较快。这是因为较小的车刀角度下，刀尖承受了较大的切削力，从而容易磨损；而较
机械制造技术基础实验
五、数据处理
切削力的经验公式如下：
FZ=CFz·apXFz·fYFz·vZFz
(1)
FY=CFY·apXFY·fYFY·vZFY
FX=CFX·apXFx·fYFx·vZFx
首先将指数公式线性化处理，两边取对数得：
LnFZ=LnCFz+XFzLnap+YFzLnf+ZFzLnv
(2)
LnFY=LnCFY+XFYLnap+YFYLnf+ZFYLnv
3．使用方法 （1）主偏角κr ：在基面内测量的主切削刃在基面上
的投影与进给运动方向的夹角。
（2）刃倾角λs：在切削平面内测量的主切削刃与
基面之间的夹角。有正、负、零值之分。 （3）前角γo ：在正交平面内测量的前刀面与基面之
间的夹角。有正、负、零值之分。 （4）后角αo ：在正交平面内测量的主后刀面与切削
实验三 机械零件加工精度统计分析
一、实验目的
1．验证统计分析理论，熟悉统计分析的基 本方法；
2．了解系统误差和偶然误差对零件加工精 度的影响规律。
二、实验仪器
千分尺、圆柱销试件
。
三、实验原理及统计分析的基本理论 1．加工误差的分类
对机床一次调整加工出的一批零件进行逐 个检测，横坐标代表加工顺序，纵坐标代 表误差，加工误差分为随机误差和系统wenku.baidu.com 差如图1。
刀具认识实验报告
实验一刀具认识实验报告
一、实验目的
1、了解常用刀具的结构型式；
2、掌握常用刀具切削部分构成要素。
二、实验要求
1、熟悉实验台摆设的刀具类型、用途；
2、掌握其中两把刀具的切削部分构成要素；
3、画出普通外圆车刀轴测投影图；
三、回答问题
1、指出所见车刀、铣刀的类型及还看见了哪些刀具？
1、车刀：外圆车刀、内孔车刀、端面车刀、切断车刀、螺纹车刀；
2、铣刀：圆柱铣刀、三面刃铣刀、锯片铣刀、模数铣刀、单角铣刀、铣刀；
3、钻头：麻花钻、中心钻；
4、螺纹刀具：丝锥、板牙；
2、指出所见钻头刀具的切削部分构成要素
3、画出普通外圆车刀轴测投影图
名称轴测投影图
普
通
外
圆
车
刀
实验报告(车刀几何角度测量)
实验报告(车刀几何角度测量)•
左右
一、实验目的
实验的目的是研究钢刀的几何角度的测量，以及研究如何正确测量车刀几何角度。
二、实验原理
车刀几何角度是衡量手动轮缝刀片圆柱面特性的一个重要指标，它决定了轮缝刀片的表面质量。根据工业规范，轮缝刀几何角度的范围应满足有关要求，这些要求受制于不同的工作条件及材料的性质。因此，车刀几何角度的准确测量对于车刀的正确识别和使用来说是非常重要的。
三、实验步骤
1.取适当大小的铝型材，车刀片在一侧紧紧地焊接在它上面。
2.在一个清洁台上，调整镗头让它跟铝型材表面平面重合，放入车刀片，让它位于镗床水平方向中心位置
3.使用仪器探头将仪器探头固定到车刀上，让它与车刀片的可测范围位于仪器的中心位置，接着测量几何角度的读数。
4.如果车刀片的几何角度偏差较大，可以将镗床上的游标調至一定位置，然后移动削块，直到车刀片的几何角度满足要求为止。
四、实验结果
通过实验，我们发现车刀片的几何角度测量结果为66度。
五、总结
本次实验充分验证了车刀片几何角度测量的重要性，证实了车刀片几何角度测量仪在车刀片几何角度测量方面能够准确识别出车刀片并得出准确的测量结果，为今后车刀片几何角度测量提供参考，为正确使用车刀片提供有力保障。
车刀的测量实验报告
车刀的测量实验报告
实验报告：车刀的测量实验
一、实验目的
1. 学习使用测量工具和仪器进行车刀的测量。
2. 学习测量车刀的尺寸、形状和角度等参数，以评估其质量和精度。
二、实验器材和材料
1. 车刀样品
2. 游标卡尺
3. 密针尺
4. 比较千分尺
5. 刀具显微镜
6. 放大镜
7. 磁力座
三、实验原理
车刀是织机上用来切割纱线的刀具。在使用车刀之前，需要对其进行测量。常用的测量参数有刀尖直径和刀尖距离等尺寸参数，以及刀面平整度、刀身形状和刀身角度等质量参数。
四、实验步骤
1. 测量车刀的尺寸参数：
a) 使用游标卡尺测量车刀的刀尖直径。将车刀放在平面上，用游标卡尺测量刀尖的最大外径。
b) 使用密针尺测量车刀的刀尖距离。将密针尺的尖端与车刀刀尖相接触，通过目视判断两者的距离。
c) 使用比较千分尺测量车刀的刀尖直径，将比较千分尺的两个夹爪置于车刀两侧的刀尖处，通过缩放比较千分尺上的刻度，得出车刀的刀尖直径。
2. 测量车刀的质量参数：
a) 使用刀具显微镜观察车刀的刀面平整度。将车刀放在刀具显微镜下，调节放大倍数，通过目视判断刀刃的平整度、表面是否出现明显的划痕或磨损等问题。
b) 使用放大镜观察车刀的刀身形状。将车刀放在光线充足的地方，使用放大镜观察车刀的刀身是否弯曲、变形或损坏等。
c) 使用磁力座检测车刀的刀身角度。将车刀放在磁力座上，调整刀具角度，使用目视观察车刀刀面与切割面的垂直度和夹角情况。
五、实验结果与分析
1. 尺寸参数测量结果：
a) 刀尖直径为10.36mm。
b) 刀尖距离为8.5mm。
c) 刀尖直径为10.4mm。
实验一-车刀几何角度测量实验报告
实验一车刀几何角度测量实验报告
1．实验目的：
2．实验用仪器设备型号规格
3．实验测量记录：
4. 回答下列问题
(1) 试分析螺纹车刀有几条刀刃？图示说明哪条是主刀刃？哪条是副刀刃？
(2) 45°弯头车刀在车外圆和车端面时，其主、副刀刃和主、副偏角是否发生变化？为什么？
5. 按比例绘制任意1把车刀的刀具角度图，并标注出测量得到的几何角度数值。
实验一-车刀几何角度验报告
广西科技大学鹿山学院
实验报告
课程名称：
指导教师：
班级：
姓名：
学号：
成绩评定：
指导教师签字：
年月日
实验一车刀几何角度的测量实验指导书
一、实验目的
1. 熟悉车刀切削部分的构成要素，掌握车刀静态角度的参考平面、参考系及车刀静态角度的定义；
2. 了解车刀量角仪的结构，学会使用量角仪测量车刀静态角度。
二、实验原理
车刀的静态角度可以用车刀量角仪进行测量，其测量的基本原理是：按照车刀静态角度的定义，在刀刃选定点上，用量角仪的指针平面(或侧面或底面)，与构成被测角度的面或线紧密贴合(或相平行、或相垂直)，把要测量的角度测量出来。
图1-1 CLY-I型车刀量角仪
1—支脚 2—底盘 3—导条 4—定位块 5—工作台 6—工作台指针 7—小轴 8—螺钉轴9—大指针 10—销轴 11—螺钉 12—大刻度盘 13—滑体 14—小指针 15—小刻度值16—小螺钉 17—旋钮 18—弯板 19—大螺帽 20—立柱
CLY-1型车刀量角仪的结构如图1-1所示。圆形底盘2的周边，刻有从0°起向顺、逆时针两个方向各100°的刻度。其上的工作台5可以绕小轴7转动，转动的角度，由固连于工作台5上的工作台，指针6指示出来。工作台5上的定位块4和导条3因定在一起，能在工作台5的滑槽内平行滑动。
立柱20固定安装在底盘2上，它是一根矩形螺纹丝杠，旋转丝杆上的大螺帽19，可以使滑体13沿立柱(丝杠)20的键槽上、下滑动。滑体13上用小螺钉16固定装上一个小刻度盘15，在小刻度盘15的外面，用旋钮17将弯板18的一端锁紧在滑体13上。当松开旋钮17时，弯板18以旋钮17为轴，可以向顺、逆时针两个方向转动，其转动的角度用固连于弯板18上的小指针14在小刻度盘15上指示出来。在弯板18的另一端，用两个螺钉11固定装上一个扇形大刻度盘12，其上4用特制的螺钉轴8装上一个大指针9。大指针9可以绕螺钉轴8向顺、逆时针两个方向转动，并在大刻度盘12上指示出转动的角度。两个销轴10可以限制大指针9的极限位置。
外圆车刀实验报告
外圆车刀实验报告
1. 引言
外圆车刀是一种常用的切削工具，广泛应用于各种机械加工中。本实验旨在通过对外圆车刀的性能进行测试，评估其切削能力和工作稳定性。
2. 实验目的
1. 了解外圆车刀的结构和工作原理；
2. 测试外圆车刀的切削性能和切削力；
3. 评估外圆车刀在不同工况下的工作稳定性。
3. 实验装置和方法
3.1 实验装置
本实验所用的实验装置包括：
- 数控车床
- 外圆车刀
- 工件材料
- 力传感器
- 数据采集系统
3.2 实验方法
1. 调整数控车床参数，使得外圆车刀可以进行工件上的旋转切削；
2. 针对不同工况，分别进行切削实验，记录相应的切削数据；
3. 根据记录的数据，进行结果分析和评估。
4. 实验结果
4.1 切削性能测试结果
工况切削速度（m/min）进给量（mm/r）切削深度（mm）切削力（N）
A 50 0.1 0.5 200
B 80 0.15 0.6 240
C 60 0.2 0.4 210
4.2 工作稳定性评估
根据实验数据得出的切削力曲线，可以评估外圆车刀在不同工况下的工作稳定性。通过对比不同工况下的切削力变化情况，可以看出在B工况下，切削力相对较高，可能会对车刀和工件产生不利影响。因此，建议在此工况下适当调整切削参数，以提高切削效果和工具寿命。
5. 结论
通过对外圆车刀的测试和评估，得出以下结论：
1. 外圆车刀具有较好的切削性能，适用于不同工况下的切削任务；
2. 不同工况下的切削力存在差异，需要根据实际情况进行调整；
3. 外圆车刀的工作稳定性较高，但在某些工况下可能需要进行参数调整，以提高效果。
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金属切削原理与刀具设计实验报告书
班级
姓名
学号
机械工程系
实验一车刀几何角度测量实验报告
一、课程名称：金属切削原理与刀具设计
二、实验名称：车刀几何角度测量实验
三、实验设备：车刀量角仪；车刀模型
四、实验目的：
1.了解车刀量角仪的结构、工作原理和使用方法；
2.掌握车刀主要几何参数的测量方法；
3.加深对有关基本概念的理解，并了解车刀几何角度在切削过程中的作用。
五、实验内容：
1.熟悉和调整车刀量角仪；
2.测量45°弯头外圆车刀、90°车刀、直头外圆车刀、螺纹车刀的六个主要几何角度。
（任选二到三种车刀测量）
六、实验报告：
1.任选一种刀具，画图标注刀具正交面内的前角γ0、后角α0、副后角α0’、主偏角κr、
副偏角κr′和刃倾角λs。
2.车刀量角仪型号：
3.车刀几何角度实测记录
被测车刀
前角γo（°）后角αo（°）
副后角αo’
（°）
主偏角κr
（°）
副偏角κr′
（°）
刃倾角λs
（°）正交平面法平面正交平面法平面副正交平面基面基面切削平面
七、思考题：
1.45°弯头外圆车刀车外圆和端面时，主、副切削刃分别在什么位置，画图示意（要求示意工件、刀具，指出进给运动方向、已加工表面、待加工表面、过渡表面）
2.为什么在车刀的工作图上不标注副前角?
3.车刀按结构分常见类型有哪些？各有何优缺点？
4.用车刀正交平面、法平面角度换算公式分析实验结果。
实验一 车刀几何角度测量实验
一、实验目的
1.了解车刀量角仪的结构、工作原理和使用方法；
2.掌握车刀主要几何参数的测量方法；
3.加深对有关基本概念的理解，并了解车刀几何角度在切削过程中的作用。
二、实验设备
车刀量角仪 ；车刀模型
三、实验装置和实验原理
（一）车刀量角仪的结构及特性
本仪器用于测量各种车刀的正交平面参考系、法平面参考系和假定工作平面、背平面参考系的几何角度。其结构如图1-1所示。
图1-1
1、 盘形工作台
2、 矩形工作台
2a 矩形工作台指针 2c 固紧螺钉 2b 滑动刀台 2d 被量刀具 3、 主量角器 3a 量刀板与指针 3b 升降螺母
4、 副量角器
1
2 3
4 2a
2b
2c
2d
3a 3b
4a 4b 5a 5b
5c
5
4c
4a 指针 4c 摇臂 4b 固紧手轮
5、 附件 5a 立柱 5c 手轮 5b 量角器支座
（二）使用方法（以直头外圆车刀为例）
1、测量主偏角：主偏角是在基面上测量的主切削刃S 与车刀进给方向之间的夹角。测量时，车刀放在滑动刀台2b 上，用刀台的侧面和底面定位。此时刀台底面表示基面，刀台侧面表示车刀轴线，量刀板正面表示车刀进给方向。以逆时针方向旋转矩形工作台，同时推动车刀沿刀台侧面（紧贴）前进，使主切削刃与量刀板正面密合。此时矩形工作台指针2a 指向盘形工作台上的刻度值即为主偏角。（如图1-2所示）
图1-2
2、测量副偏角：副偏角是在基面上副切削刃与车刀进给方向之间的夹角。测量时逆时针方向旋转矩形工作台，同时推进车刀使副切削刃与量刀板正面贴紧读出的刻度值即为副偏角。（如图1-2所示）
3、测量刃倾角：刃倾角是在切削平面上测量的主切削刃与基面间的夹角。量出主偏角后，矩形工作台位置不变，旋松定位手轮5c ，逆时针方向旋转升降螺母3b ，微升量角器，并微推进车刀，使量刀板底面对准并紧贴在主切削刃上，量刀板指针在量角器刻度上读数即为刃倾角。（如图1-3所示）
4、测量前角0γ
：前角是在主剖面内测量前刀面与基面之间的夹角。测量时，在滑移刀台上定好位的车刀随矩形工作台逆时针方向旋转旋转主偏角的余角，使主切削刃与量刀板侧面紧贴，此时量刀板的正面即为正交平面，量刀板底面与前刀面贴紧时所转过的度数即为前角
角度值。（如图1-4所示）
5、测量后角0α：后角也是在正交面内测量的后刀面与切削平面之间的夹角，车刀的定位与测前角相同，只是使量刀板的侧面与车刀的后刀面贴紧，此时量刀板所转的角度即为后角角度值。（如图1-5所示）
6、测量法平面参考系车刀几何角度：测量法平面参考系车刀几何角度时，主偏角、刃倾角、副偏角均与测正交平面面车刀角度的原理与方法相同。只是在测量法前角与法后角时，应旋松固紧手轮4b ，旋转摇臂4c ，按刃倾角正负值逆（顺）时针方向旋转刃倾角值后，用固紧手轮固紧即可按法前角和法后角定义分别测出。
（三）注意事项
1.在测量前必须对0 对心：即车刀量角仪上三个刻度都对0时；旋转升降螺母使量刀板指针下降，其量刀板指针与矩形工作台垂直对心。
2.为了减少间隙，测量准确，在副件上有一个锁紧手轮5c，调节手轮即可。
3.本产品在没有使用时，请注意防尘、防潮保管。
四、实验内容：
1.熟悉和调整车刀量角仪；
2.测量45°弯头外圆车刀、90°车刀、直头外圆车刀、螺纹车刀的六个主要几何角度。（任选二到三种车刀测量）
五、附录：
正交平面、法平面系前、后角换算公式
实验二工件表面质量控制实验报告
姓名：班级：学号：
实验地点：
实验课程名称：
实验数据记录与处理
1、机床型号：工件材料：
2、刀具结构型式：刀具切削部分材料：
3、表面粗糙度测量仪：
4、改变主、副偏角，测出工件的实际表面粗糙度Ra。记录在表1里。
工作条件：工件直径d=80 mm，n= 450 转/分（推荐450转/分），f = 0.3，
a p =0.2 ，刀尖圆弧半径rε=0.1mm (1,2,3号刀。1-3段)
表1 车刀不同主、副偏角时车削加工表面质量
求切削速度υc：
实验结果分析：
5、刀具主偏角、副偏角一定，机床主轴转速一定，改变进给量f，测出工件的实际表面粗糙度Ra，记录在表2里。(4号刀，4-7段)
工作条件：工件直径d= 80mm，n=450 转/分（推荐450转/分），
主偏角Κr= ，副偏角Κr＇= ，a p =0.2 ，刀尖圆弧半径rε= 0.1mm