航模知识讲座PPT幻灯片
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航模介绍PPT课件
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第38页/共46页
电子调速器
电子调速器是用来控制调节电机转速,一般电子调速器还具备给接收机供电的功 能,它的输入是直流,通常由2-6节锂电池来供电。输出是三相交流,可以直接 驱动电机。另外航模无刷电子调速器还有三根信号输出线,用于接接收机。
第39页/共46页
螺旋桨
螺旋桨的转动为飞机提供动力 航模中的螺旋桨分为APC桨,木浆,碳纤维桨等。 APC桨的效率很高,动平衡好,桨叶的高频噪声小,缺点是桨身比较软,大载重时
升降舵的控制
第19页/共46页
副翼的控制
第20页/共46页
飞机上的阻力
总阻力:涡诱导阻力、翼型阻力、废阻
第21页/共46页
客机上出现的涡诱导阻力
第22页/共46页
第23页/共46页
纸飞机的制作
通过纸飞机的制作试飞,掌握纸飞机控制 1、纸飞机的直线飞行 2、纸飞机的左右转弯
第25页/共46页
第1页/共46页
航模
定义:在国际航联制定的竞赛规则里明确规定:航空模型是一种重于空气的,有尺寸限制的,带有或不带有发 动机的,不能载人的航空器,就叫航空模型。
第2页/共46页
航模的分类
一、固定翼:自由飞,线操纵,无线电遥控 1、自由飞:手掷,弹射,橡筋动力,活塞发动机等 2、线操纵:发动机,喷气发动机,电机等 3、无线电遥控:有动力滑翔机,无动力滑翔机,固定翼特技飞机,像
2、俯冲:模型大角度下冲。一般叫“头重”,这种说法也不够全面。一切抬头力矩过小,低头力矩过大造成 的迎角过小都会造成模型俯冲。调整的方法有:
1、拉杆(升降调整片上翘); 2、重心后移(减少机头配重); 3、加大机翼安装角; 4、减小水平尾翼安装角(作用同拉杆)。
第35页/共46页
电子调速器
电子调速器是用来控制调节电机转速,一般电子调速器还具备给接收机供电的功 能,它的输入是直流,通常由2-6节锂电池来供电。输出是三相交流,可以直接 驱动电机。另外航模无刷电子调速器还有三根信号输出线,用于接接收机。
第39页/共46页
螺旋桨
螺旋桨的转动为飞机提供动力 航模中的螺旋桨分为APC桨,木浆,碳纤维桨等。 APC桨的效率很高,动平衡好,桨叶的高频噪声小,缺点是桨身比较软,大载重时
升降舵的控制
第19页/共46页
副翼的控制
第20页/共46页
飞机上的阻力
总阻力:涡诱导阻力、翼型阻力、废阻
第21页/共46页
客机上出现的涡诱导阻力
第22页/共46页
第23页/共46页
纸飞机的制作
通过纸飞机的制作试飞,掌握纸飞机控制 1、纸飞机的直线飞行 2、纸飞机的左右转弯
第25页/共46页
第1页/共46页
航模
定义:在国际航联制定的竞赛规则里明确规定:航空模型是一种重于空气的,有尺寸限制的,带有或不带有发 动机的,不能载人的航空器,就叫航空模型。
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航模的分类
一、固定翼:自由飞,线操纵,无线电遥控 1、自由飞:手掷,弹射,橡筋动力,活塞发动机等 2、线操纵:发动机,喷气发动机,电机等 3、无线电遥控:有动力滑翔机,无动力滑翔机,固定翼特技飞机,像
2、俯冲:模型大角度下冲。一般叫“头重”,这种说法也不够全面。一切抬头力矩过小,低头力矩过大造成 的迎角过小都会造成模型俯冲。调整的方法有:
1、拉杆(升降调整片上翘); 2、重心后移(减少机头配重); 3、加大机翼安装角; 4、减小水平尾翼安装角(作用同拉杆)。
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《航模基础知识》课件
![《航模基础知识》课件](https://img.taocdn.com/s3/m/a2b75521dcccda38376baf1ffc4ffe473368fd87.png)
第七部分:安全与维护
1 安全飞行的注意事项
分享航模飞行时需要注意的安全事项。
2 航模的维护和保养
介绍保持航模正常运行所需的维护和保养步骤。
3 故障排除及维修技巧
指导故障排除以及维修航模的技巧和方法。
遥控器原理及使用
介绍航模遥控器的工作原理和正确使用方法。
接收机、伺服、速度控制器等的使用方法
讲解接收机、伺服、速度控制器等电子设备的正确使用方法。
第六部分:飞行技巧
起飞和着陆技巧
分享航模起飞和着陆时的技巧 和注意事项。
基本飞行动作技巧
教授航模基本飞行动作的技巧 和窍门。
天气状况对飞行的影响
探讨不同天气状况对航模飞行 的影响以及应对策略。
讨论航模设计中的稳定性和控制性要素。
第四部分:零件制作与安装
1
三视图和剖视图的理解与绘制
解释航模设计中的三视图和剖视图,并
零件制作的基本工艺
2
教授如何绘制。
分享航模零件制作过程中的基本工艺。
3
零件的安装和调试
指导安装和调试航模零件的步骤和技巧。
第五部分:电子控制系统
电机选择与控制
讲解如何选择和控制航模电机。
探索航模所包含的各个组成部分及其功能。
第二部分:材料与工具
1
常用材料及其特性
介绍航模常用的材料种类和特性。
2
常用工具及其用途
探索航模制作过程中所需的常用工具及其用途。
第三部ห้องสมุดไป่ตู้:设计理论基础
空气动力学基础
讲解航模设计中涉及的空气动力学知识和原理。
标准大气模型
介绍标准大气模型在航模设计中的应用。
稳定性和控制性
《航模基础知识》PPT课 件
航模科普ppt课件
![航模科普ppt课件](https://img.taocdn.com/s3/m/e6a8538c8ad63186bceb19e8b8f67c1cfad6eee6.png)
航模科普ppt课件
contents
目录
• 航模概述 • 航模基础知识 • 航模制作与调试 • 航模飞行技巧与安全 • 航模赛事与活动
01
航模概述
航模的定义与分类
定义
航模是指按照航空器原型的缩比或等比例制作的模型飞行器,主要用于模拟真 实航空器的飞行特性和原理。
分类
根据不同的分类标准,航模可以分为多种类型。按动力来源可分为电动航模、 油动航模和混合动力航模;按飞行方式可分为固定翼航模、直升机航模和多旋 翼航模等。
航模制作与调试
航模制作材料与工具
材料
轻质材料如泡沫、轻木、PVC等,用于制作航模的主体结构。
工具
切割工具如刀片、锯子,打磨工具如砂纸、锉刀,以及螺丝刀、胶水等用于组装和固定。
航模制作流程
01
02
03
04
设计
根据需求和目标,进行航模的 设计。
切割与组装
使用工具将材料切割成所需的 形状,并进行组装。
飞行员应佩戴安全帽、护目镜等防护 装备,确保在意外情况下减轻伤害。
设置安全警示标志
在飞行区域设置明显的安全警示标志 ,提醒周边人员注意安全。
控制飞行区域
合理规划和控制航模的飞行区域,避 免进入禁飞区或敏感区域。
配备应急救援设备
在现场配备必要的应急救援设备,如 灭火器、急救箱等,以应对紧急情况 。
05
航模的历史与发展
ห้องสมุดไป่ตู้早期发展
航模的历史可以追溯到19世纪末,当时主要用于航空科学研 究和娱乐活动。随着科技的发展,航模逐渐成为航空模型比 赛和表演的重要工具。
现代发展
现代航模已经发展成为一项高度专业化的运动,不仅用于比 赛和表演,还广泛应用于航空摄影、遥感测量、环境监测等 领域。同时,随着电子技术和遥控技术的发展,现代航模的 智能化和自动化程度也越来越高。
contents
目录
• 航模概述 • 航模基础知识 • 航模制作与调试 • 航模飞行技巧与安全 • 航模赛事与活动
01
航模概述
航模的定义与分类
定义
航模是指按照航空器原型的缩比或等比例制作的模型飞行器,主要用于模拟真 实航空器的飞行特性和原理。
分类
根据不同的分类标准,航模可以分为多种类型。按动力来源可分为电动航模、 油动航模和混合动力航模;按飞行方式可分为固定翼航模、直升机航模和多旋 翼航模等。
航模制作与调试
航模制作材料与工具
材料
轻质材料如泡沫、轻木、PVC等,用于制作航模的主体结构。
工具
切割工具如刀片、锯子,打磨工具如砂纸、锉刀,以及螺丝刀、胶水等用于组装和固定。
航模制作流程
01
02
03
04
设计
根据需求和目标,进行航模的 设计。
切割与组装
使用工具将材料切割成所需的 形状,并进行组装。
飞行员应佩戴安全帽、护目镜等防护 装备,确保在意外情况下减轻伤害。
设置安全警示标志
在飞行区域设置明显的安全警示标志 ,提醒周边人员注意安全。
控制飞行区域
合理规划和控制航模的飞行区域,避 免进入禁飞区或敏感区域。
配备应急救援设备
在现场配备必要的应急救援设备,如 灭火器、急救箱等,以应对紧急情况 。
05
航模的历史与发展
ห้องสมุดไป่ตู้早期发展
航模的历史可以追溯到19世纪末,当时主要用于航空科学研 究和娱乐活动。随着科技的发展,航模逐渐成为航空模型比 赛和表演的重要工具。
现代发展
现代航模已经发展成为一项高度专业化的运动,不仅用于比 赛和表演,还广泛应用于航空摄影、遥感测量、环境监测等 领域。同时,随着电子技术和遥控技术的发展,现代航模的 智能化和自动化程度也越来越高。
走进航模世界(课堂PPT)
![走进航模世界(课堂PPT)](https://img.taocdn.com/s3/m/eeb781036bec0975f565e289.png)
11
线操纵竞赛项目(P2)
P2B--线操纵特技模型飞机(分P2B-1、 P2B-2两级) P2C--线操纵小组竞速模型飞机 P2D--线操纵空战模型飞机 P2E--线操纵电动特技模型飞机(分P2E1、P2E-2两级) P2X--线操纵橡筋模型飞机
12
无线电遥控类竞赛项目(P3)
P3A--无线电遥控特技模型飞机(分P3A-1、 P3A-2两级) P3B--无线电遥控模型滑翔机(分P3B-1、 P3B-2两级) P3E--无线电遥控电动模型飞机
P1A--牵引模型滑翔机(分P1A-1、P1A-2 两级) P1B--橡筋模型滑翔机(分P1B-1、P1B-2 两级) P1C--活塞式发动机模型滑翔机(分P1C-1、 P1C-2两级) P1D--室内模型飞机(分P1D-1、P1D-2两 级) P1E--电动模型飞机 P1F--橡筋模型直升飞机 P1S--手掷模型滑翔机(分留空时间和直线
报考航空类院校
从小培养航空航天兴趣,长大后作为特 长生报考航空类院校,航模赛事奖项还 可为考试加分
15
感谢聆听
中深文化教育
16
发动机:它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机
常用的动 力装置有:橡筋束、活塞式发动机、涡轮喷气式
发动机、电动机。
5
0 航模&无人机
2
航模与无人机有什么区别,同样都是无人操作,区 别在哪里?
6
航模领域
航空模型是一种重于空气的、有尺寸限制的、可遥 控的不能载人航空器。一般可分为自由飞类、线操 纵类、无线电遥控类等。控制范围则是视距范围内 或者几公里半径。 航模多侧重于航空模型运动,参与国际航联竞赛项 目、航模爱好者交流研究等方面
8
0 航模的种类
3
线操纵竞赛项目(P2)
P2B--线操纵特技模型飞机(分P2B-1、 P2B-2两级) P2C--线操纵小组竞速模型飞机 P2D--线操纵空战模型飞机 P2E--线操纵电动特技模型飞机(分P2E1、P2E-2两级) P2X--线操纵橡筋模型飞机
12
无线电遥控类竞赛项目(P3)
P3A--无线电遥控特技模型飞机(分P3A-1、 P3A-2两级) P3B--无线电遥控模型滑翔机(分P3B-1、 P3B-2两级) P3E--无线电遥控电动模型飞机
P1A--牵引模型滑翔机(分P1A-1、P1A-2 两级) P1B--橡筋模型滑翔机(分P1B-1、P1B-2 两级) P1C--活塞式发动机模型滑翔机(分P1C-1、 P1C-2两级) P1D--室内模型飞机(分P1D-1、P1D-2两 级) P1E--电动模型飞机 P1F--橡筋模型直升飞机 P1S--手掷模型滑翔机(分留空时间和直线
报考航空类院校
从小培养航空航天兴趣,长大后作为特 长生报考航空类院校,航模赛事奖项还 可为考试加分
15
感谢聆听
中深文化教育
16
发动机:它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机
常用的动 力装置有:橡筋束、活塞式发动机、涡轮喷气式
发动机、电动机。
5
0 航模&无人机
2
航模与无人机有什么区别,同样都是无人操作,区 别在哪里?
6
航模领域
航空模型是一种重于空气的、有尺寸限制的、可遥 控的不能载人航空器。一般可分为自由飞类、线操 纵类、无线电遥控类等。控制范围则是视距范围内 或者几公里半径。 航模多侧重于航空模型运动,参与国际航联竞赛项 目、航模爱好者交流研究等方面
8
0 航模的种类
3
航空模型的基本知识PPT参考幻灯片
![航空模型的基本知识PPT参考幻灯片](https://img.taocdn.com/s3/m/b332d4aff8c75fbfc77db275.png)
• 机身:将模型飞机的各部分连接成一个整体的主干部分。同时机身内 可以装载动力装置、遥控设备、操纵机构和燃料等。
视频: 舵面测试
北京滨海无人机科技有限公司9
• 起落架:供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。前部一个 起落架 ,后面两面个起落架叫前三点式 ;前部两个起落 架,后面一个起落架叫后三点式 。
翼梁
承受总体剪力(Qy)—腹板剪流 参与总体弯矩的传递(Mz)—上下缘条
北京滨海无人机科技有限公4司9
• 4.1、机翼结构
接头——传递载荷
北京滨海无人机科技有限公5司0
• 4.2、尾翼结构
Hale Waihona Puke 尾翼的设计要求 尾翼设计要求和构造与机翼类似
北京滨海无人机科技有限公5司1
• 4.3、机身结构
机身的结构组成
重心、舵面可调
北京滨海无人机科技有限公司2
第一章 航空模型的基本知识
主讲人:马一元
北京滨海无人机科技有限公司3
一、航空模型的基本常识
开场视频:感受航模魅力 大师秀—涡喷歼十 大师秀—3D 紧张刺激的航空模型比赛
北京滨海无人机科技有限公司4
航空模型的定义
航空模型是一种重于空气的,有尺寸限制的,带有或不带有发动机的,不 能载人的航空器 。其技术要求是:最大飞行重量同燃料在内为五千克;最大升 力面积一百五十平方分米;最大的翼载荷100克/平方分米;活塞式发动机最大 工作容积10亳升。
前三点式起落架
后三点式起落架 北京滨海无人机科技有限公1司0
• 发动机:它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机常
用的动力装置有:橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机
、电动机等。
视频:客机强劲的动力
橡筋弹射模型
航模培训航模飞机制作教程ppt学习课件
![航模培训航模飞机制作教程ppt学习课件](https://img.taocdn.com/s3/m/7cb38c4a02d8ce2f0066f5335a8102d276a261d2.png)
检查航模飞机重心位置是否合理,调 整至最佳状态
首飞过程记录及问题分析
记录航模飞机起飞、飞行、降落过程 中的各项数据,如飞行高度、速度、 航向等
分析航模飞机在飞行过程中出现的问 题,如飞行不稳定、偏离航线等
观察航模飞机飞行姿态是否稳定,有 无异常抖动或偏移现象
针对问题提出改进措施,如调整电机 输出、优化飞控参数等
针对问题调整策略分享
对于飞行不稳定问题,可 以尝试调整电机输出和飞 控参数,提高航模飞机的 稳定性和操控性
对于偏离航线问题,可以 检查GPS模块定位精度和 航向传感器准确性,优化 航线规划算法
对于电池续航能力不足问 题,可以选择更高能量密 度的电池或优化航模飞机 功耗设计
分享调整策略时,应提供 具体步骤和注意事项,以 便学员能够准确理解和操 作
采用高增益天线等方法进行改善。
舵机设置及调整技巧
01
舵机类型选择
根据航模需求选择合适的舵机类型,如模拟舵机、数字舵机等。
02
安装与连接
将舵机安装在航模上合适的位置,并连接至接收机对应通道。
03
调整技巧
通过遥控器对舵机进行中立点调整、行程调整以及反向调整等操作,确
保舵机能够准确响应遥控器指令。同时,还需注意舵机的防震和散热问
02
航模飞机结构与原理
航模飞机组成部分
机翼
提供升力的主要部分,分为上 单翼、中单翼和下单翼三种类 型。
发动机
提供飞行动力,分为活塞发动 机、喷气发动机等类型。
机身
航模飞机的主体部分,承载发 动机、机翼、尾翼等部件。
尾翼
包括水平尾翼和垂直尾翼,用 于保持航向和稳定性。
起落架
用于支撑飞机在地面停放和滑 行,分为前三点式和后三点式 两种类型。
首飞过程记录及问题分析
记录航模飞机起飞、飞行、降落过程 中的各项数据,如飞行高度、速度、 航向等
分析航模飞机在飞行过程中出现的问 题,如飞行不稳定、偏离航线等
观察航模飞机飞行姿态是否稳定,有 无异常抖动或偏移现象
针对问题提出改进措施,如调整电机 输出、优化飞控参数等
针对问题调整策略分享
对于飞行不稳定问题,可 以尝试调整电机输出和飞 控参数,提高航模飞机的 稳定性和操控性
对于偏离航线问题,可以 检查GPS模块定位精度和 航向传感器准确性,优化 航线规划算法
对于电池续航能力不足问 题,可以选择更高能量密 度的电池或优化航模飞机 功耗设计
分享调整策略时,应提供 具体步骤和注意事项,以 便学员能够准确理解和操 作
采用高增益天线等方法进行改善。
舵机设置及调整技巧
01
舵机类型选择
根据航模需求选择合适的舵机类型,如模拟舵机、数字舵机等。
02
安装与连接
将舵机安装在航模上合适的位置,并连接至接收机对应通道。
03
调整技巧
通过遥控器对舵机进行中立点调整、行程调整以及反向调整等操作,确
保舵机能够准确响应遥控器指令。同时,还需注意舵机的防震和散热问
02
航模飞机结构与原理
航模飞机组成部分
机翼
提供升力的主要部分,分为上 单翼、中单翼和下单翼三种类 型。
发动机
提供飞行动力,分为活塞发动 机、喷气发动机等类型。
机身
航模飞机的主体部分,承载发 动机、机翼、尾翼等部件。
尾翼
包括水平尾翼和垂直尾翼,用 于保持航向和稳定性。
起落架
用于支撑飞机在地面停放和滑 行,分为前三点式和后三点式 两种类型。
航空模型入门知识PPT课件
![航空模型入门知识PPT课件](https://img.taocdn.com/s3/m/23a3a2ac6394dd88d0d233d4b14e852458fb39e6.png)
全球SPOT*ON 50
能完成一系列的标准特技飞行动作。特点是外形流畅,飞行速度很快。
PEAK50
1.2.3 3D特技机
3D机能完成吊机等花式特技动作,与F3A不同的是,花式特技一般是在较低的速度下完成的。从外观上看,3D机一般有较大的舵面,飞机的减轻做到了极致。
蝴蝶40级3D机
eagle-3D 40级3D机
ATM 涡轮喷气发动机
CRRCPRO GF26i 汽油机
三叶五缸汽油机
2.1.2 油箱
不同级别的发动机对应不同级别的油箱,如15级发动机一般与120cc油箱配套。一箱油应该能让发动机工作至少15分钟。 油箱共有三根油管引出来。一根是输油管,一头接重锤,另一头接发动机的化油器;一根是增压管,一头接发动机消音器上的增压嘴;还有一根是加油管。
联合模型-Glider 2003
1.3.1 主要制作材料
常见的遥控飞机的主要制作材料是轻木和桐木。轻木非常轻,但价格昂贵;桐木便宜,但是不易加工,且比重较大。目前越来越多的飞机采用轻木。 高档飞机(以像真机和F3A为多)和大型飞机(如喷气式飞机)多采用玻璃钢。
轻木
1.3.2 粘合剂
白乳胶:木制飞机多用白乳胶。白乳胶干后重量很轻,且强度大,是粘接木材的最理想材料。缺点是干结时间太长且不防水。 树脂胶:一般用3~4份环氧树脂加1份环氧树脂固化剂搅拌均匀即可使用。2~8小时干结。 302(AB胶):树脂胶的一种。A胶和B胶各一份混合即可使用。优点是凝固时间短。 502:瞬间凝固,但是比较脆。
1.1.1 机身
机身是动力系统和遥控设备的搭载平台,亦是将机翼、水平尾翼和垂直尾翼连成一体的部分。 A.机身一般由几个舱组成,以层板制成的隔框分开。 B.机身里装有动力系统和遥控设备。以油动飞机为例,经典的安装顺序,从机头到机尾,依次是发动机、油箱、接收机和接收机电池、舵机。
航模课件ppt
![航模课件ppt](https://img.taocdn.com/s3/m/2043655b58eef8c75fbfc77da26925c52cc59139.png)
05
航模发展前景与趋势
航模在科技教育领域的应用
激发科技兴趣
丰富教学手段
航模作为科技教育的工具,能够激发 学生对航空航天科技的兴趣,培养他 们的创新思维和实践能力。
航模课件可以作为传统教育手段的有 益补充,通过实践操作和互动教学, 提高学生的学习效果和可以学习 到空气动力学、材料科学、电子技术 等方面的知识,提升自身的科学素养 。
航模在航空航天领域的发展趋势
无人机应用普及
随着无人机技术的不断发展,航 模在农业、环保、物流等领域的 应用将更加广泛,无人机将成为
航模产业的重要发展方向。
航空航天技术创新
航模技术的发展将推动航空航天 领域的创新,如小型卫星、微型 飞行器等,为科学研究和技术革
新提供更多可能性。
法规监管不断完善
随着无人机等航模应用的普及, 相关法规和监管措施将不断完善 ,以确保航模产业健康有序发展
。
航模产业的未来展望
市场规模持续扩大
随着无人机等航模应用领域的不断拓展,航模市场规模将持续扩 大,吸引更多企业加入。
技术创新推动产业发展
新材料、新能源等技术的创新将推动航模产业的发展,提高航模的 性能和安全性。
国际合作与交流加强
随着全球化的深入发展,国际合作与交流将成为航模产业发展的重 要趋势,推动产业共同进步。
装与测试。
03
技巧
在制作过程中,注意保持精度和细节处理,使用合适的胶水和固定装置
,确保航模结构的牢固性和稳定性。同时,遵循安全规范,避免在制作
和飞行过程中发生意外。
03
航模飞行技巧与安全
航模飞行前的准备
场地选择
选择空旷、无障碍物的 场地,以确保飞行安全
。
航模专讲PPT课件
![航模专讲PPT课件](https://img.taocdn.com/s3/m/5b789fcc647d27284a7351dd.png)
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感谢您的观看。
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三模一电专业知识
模型电池:
车、船、飞机现基本都用锂电池,即锂离子聚合物电池。 锂离子电池:锂离子电池一般是使用锂合金金属氧化物为正极材料、石墨为负极材料、使用非水电 解质的电池。其能量密度高,能反复充电,充放电效率高,放电倍率大,等优点。 锂电池的型号表述:
电池容量: MAH 放电倍率: C 电池串联: S 电芯并联: P 电池电压: V
三模一电专业知识
模型飞机:
固定翼发动机位置分类
固定翼按机翼数量分类
第1页/共8页
模型飞机:固定翼起落架分类三模一专业知识第2页/共8页
三模一电专业知识
模型飞机:
模型飞机的组成,各部分名称及作用
第3页/共8页
三模一电专业知识
模型飞机:
模型飞机模型飞机如何才能起飞?
第4页/共8页
三模一电专业知识
模型飞机:
升力是如何产生的?(伯努利定律)
第5页/共8页
三模一电专业知识
模型飞机:
飞行安全 航空模型不是玩具,它具有危险性;
所以我们在玩航空模型时既要有人身安全意识也要有安全检查意识。
人身安全包含自己的安全和他人安全,比如设置油门锁、卸桨调试、视距内飞行等等一些良好的飞 行和操作习惯。
电池的安全! 设备安全包括设备本身的安全和附属设备的安全,尤其是
感谢您的观看。
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三模一电专业知识
模型电池:
车、船、飞机现基本都用锂电池,即锂离子聚合物电池。 锂离子电池:锂离子电池一般是使用锂合金金属氧化物为正极材料、石墨为负极材料、使用非水电 解质的电池。其能量密度高,能反复充电,充放电效率高,放电倍率大,等优点。 锂电池的型号表述:
电池容量: MAH 放电倍率: C 电池串联: S 电芯并联: P 电池电压: V
三模一电专业知识
模型飞机:
固定翼发动机位置分类
固定翼按机翼数量分类
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模型飞机:固定翼起落架分类三模一专业知识第2页/共8页
三模一电专业知识
模型飞机:
模型飞机的组成,各部分名称及作用
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三模一电专业知识
模型飞机:
模型飞机模型飞机如何才能起飞?
第4页/共8页
三模一电专业知识
模型飞机:
升力是如何产生的?(伯努利定律)
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三模一电专业知识
模型飞机:
飞行安全 航空模型不是玩具,它具有危险性;
所以我们在玩航空模型时既要有人身安全意识也要有安全检查意识。
人身安全包含自己的安全和他人安全,比如设置油门锁、卸桨调试、视距内飞行等等一些良好的飞 行和操作习惯。
电池的安全! 设备安全包括设备本身的安全和附属设备的安全,尤其是
《航模知识讲座》课件
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航模基础知识
1
主要构件
了解飞机的构件、结构以及各个部分所承担的功能。
2
基本概念
学习飞行基本概念,例如升力、重力、气阻、推力等。
航模动力学
飞控理论
掌握飞行稳定性与控制基本理论及飞行姿态控制要 素。
飞行模拟
了解飞行模拟的基本原理及其在航模实验中的应用。
航模飞行规划
1
飞行器系统
介绍传感器、通信模块、自动驾驶等基
发展趋势
从全球航模行业的角度,展望航模未来的发展趋势。
学习体验
分享学习航模知识的心得体会,为大家介绍学习航 模知识的方式和途径。
准备工作
2
础知识及应用。
讲解飞行前的重要准备工作,包括天气、 目标选择、航线规划、起飞区域和降落 区域等。
航模安全问题
1 事故案例
2 操作安全
通过航模的操 作安全,保障自身与他人 的安全。
3 维护保养
掌握飞行器的日常维护保 养方法及技巧。
总结与展望
《航模知识讲座》PPT课 件
在这场航模知识讲座中,我们将一起探索航模的起源、发展和应用,深入了 解飞机的结构和基本概念,并一窥飞行姿态控制、飞行规划以及安全问题等 课题。
导论
目的
本讲座旨在向大家分享航模知识,满足大家对于航模知识的好奇和需求。
内容介绍
我们将从航模概述开始,逐步深入了解航模知识,最后总结发展趋势。
走进航模世界 ppt课件
![走进航模世界 ppt课件](https://img.taocdn.com/s3/m/d007b2a1360cba1aa811daee.png)
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7
无人机领域
无人机是由无线电遥控设备或自身程序 控制装置操纵的无人驾驶飞行载具。不 需要驾驶员在机内驾驶,而由遥控或自
动驾驶技术进行飞行。
在自动控制方面,无人机能够智能应对 各种情况,要求进行任务执行,与地面 站进行数据融合和任务确认,并要求进
行下一步操作
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在远程操控方面,由于远程指标的不同, 无人机可能会自动默认全球,可超视距 飞行控制。
飞机模型与模型飞机
飞机模型:一般我们将按照某种飞机的实际尺寸 按一定的比例制作的飞机模型,且不能飞的,我 们称之为飞机模型。
模型飞机:一般能在空中飞行的模型我们称之为 模型飞机,也称之为航空模型。
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4
飞机的五大组成部分
航模飞机一般与载人的飞机一样,主 要由机翼、尾翼、机身、起落架、发 动机五大部分组成。
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6
航模领域
航空模型是一种重于空气的、有尺寸限制的、可遥 控的不能载人航空器。一般可分为自由飞类、线操 纵类、无线电遥控类等。控制范围则是视距范围内 或者几公里半径。
航模多侧重于航空模型运动,参与国际航联竞赛项 目、航模爱好者交流研究等方面
航模大多是以电、柴油和煤油为动力,拥有较小的发 动机和小涡扇发动机为动力,材料主要为复合塑料和 其他轻制材料.有一定遥控距离的玩具飞机,航模的 自动控制只能实现失控后自动返航。
走进航模世界
中深文化教育
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1
目录/Contents
01 什么是航模 02 航模与无人机的区别 03 航模的种类 04 为什么学航模
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2
01
什么是航模
航空模型是一种重于空气的、有尺寸限制的、可遥控的不能载人 航空器。一般可分为自由飞类、线操纵类、无线电遥控类等。
航模基础知识讲座24页PPT
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航模基础知识讲座
36、“不可能”这个字(法语是一个字 ),只 在愚人 的字典 中找得 到。--拿 破仑。 37、不要生气要争气,不要看破要突 破,不 要嫉妒 要欣赏 ,不要 托延要 积极, 不要心 动要行 动。 38、勤奋,机会,乐观是成功的三要 素。(注 意:传 统观念 认为勤 奋和机 会是成 功的要 素,但 是经过 统计学 和成功 人士的 分析得 出,乐 观是成 功的第 三要素 。
39、没有不老的誓言,没有不变的承 诺,踏 上旅途 ,义无 反顾。 40、对时间的价值没有没有深切认识 就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学,如日出之阳;壮而好学 ,如日 中之光 ;志而 好学, 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也,匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里,与其说好 的教师 是幸福 ,不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战,就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
谢谢!
36、“不可能”这个字(法语是一个字 ),只 在愚人 的字典 中找得 到。--拿 破仑。 37、不要生气要争气,不要看破要突 破,不 要嫉妒 要欣赏 ,不要 托延要 积极, 不要心 动要行 动。 38、勤奋,机会,乐观是成功的三要 素。(注 意:传 统观念 认为勤 奋和机 会是成 功的要 素,但 是经过 统计学 和成功 人士的 分析得 出,乐 观是成 功的第 三要素 。
39、没有不老的誓言,没有不变的承 诺,踏 上旅途 ,义无 反顾。 40、对时间的价值没有没有深切认识 就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学,如日出之阳;壮而好学 ,如日 中之光 ;志而 好学, 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也,匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里,与其说好 的教师 是幸福 ,不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战,就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
谢谢!
《航模基础知识》PPT课件
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法就是进行模拟飞行训练。
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20
小结:
飞机为什么Байду номын сангаас飞 什么叫模型飞机 模型飞机的结构
航空模型技术常用术语
1、翼展 2、机身全长 3、重心 4、翼型 5、翼弦 6、展弦比 7、翼载 8、推重比
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21
航模不是玩具,是一项合法的户外体育运动,有一 定的危险性。因此,航模飞行要远离人群、交通、建 筑、公共设施和动物较多的地区和危险地带。如:
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4
飞机模型与模型飞机有区别吗?
1.什么叫飞机模型: 一般认为不能飞行的,以某种 飞机的实际尺寸按一定比例制 作的模型叫飞 机模型。
2、什么叫模型飞机:
一般称能在空中飞行的模型为模型飞机,叫航空模型。
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5
模型飞机的结构:
模型飞机
机身
主翼、副翼
机翼 起落装置
水平尾翼
尾翼
垂直尾翼
动力系统 (油动、电动、橡皮筋等)
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飞 升机 力速 小度
快
飞 升机 力速 大度
慢
18
升力的大小主要取决于四个因素:
a、升力与机翼面积成正比;
b、升力和飞机速度的平方成正 比。同样条件下,飞行速度越快 升力越大;
c、升力与翼型有关,通常不对 称翼型机翼的升力较大;
d、升力与迎角有关,小迎角时 升力(系数)随迎角直线增长,到 一定界限后迎角增大升力反而急 速减小,这个分界叫临界迎角。 机翼和水平尾翼除产生升力外也 产生阻力,其他部件一般只产生 阻力。
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22
贵州省铜仁地区德江县青少年校外 活动中心
Li xiao fei
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小结:
飞机为什么Байду номын сангаас飞 什么叫模型飞机 模型飞机的结构
航空模型技术常用术语
1、翼展 2、机身全长 3、重心 4、翼型 5、翼弦 6、展弦比 7、翼载 8、推重比
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航模不是玩具,是一项合法的户外体育运动,有一 定的危险性。因此,航模飞行要远离人群、交通、建 筑、公共设施和动物较多的地区和危险地带。如:
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飞机模型与模型飞机有区别吗?
1.什么叫飞机模型: 一般认为不能飞行的,以某种 飞机的实际尺寸按一定比例制 作的模型叫飞 机模型。
2、什么叫模型飞机:
一般称能在空中飞行的模型为模型飞机,叫航空模型。
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模型飞机的结构:
模型飞机
机身
主翼、副翼
机翼 起落装置
水平尾翼
尾翼
垂直尾翼
动力系统 (油动、电动、橡皮筋等)
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飞 升机 力速 小度
快
飞 升机 力速 大度
慢
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升力的大小主要取决于四个因素:
a、升力与机翼面积成正比;
b、升力和飞机速度的平方成正 比。同样条件下,飞行速度越快 升力越大;
c、升力与翼型有关,通常不对 称翼型机翼的升力较大;
d、升力与迎角有关,小迎角时 升力(系数)随迎角直线增长,到 一定界限后迎角增大升力反而急 速减小,这个分界叫临界迎角。 机翼和水平尾翼除产生升力外也 产生阻力,其他部件一般只产生 阻力。
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贵州省铜仁地区德江县青少年校外 活动中心
Li xiao fei
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2020/2/28
3
今天的内容:
•航模的渊源及发展历史 •航模、模型飞机和无人机的区别 • 航空模型的种类及其组成 •电动型飞机的电子设备
2020/2/28
4
一 中国古代航空模型
鲁班木鸟
2020/2/28
竹蜻蜓
风筝(晋代) 古代火箭
5
西工大的航模
1955年5日,在南京紫金山麓卫岗,我国第一架无线电遥控模型飞机由我校同学 研制并试飞成功。
1961年,西工大航模队用引以为豪的模型飞机“华山之鹰”打破和创造了两项 无线电遥控航模飞机的世界纪录:8小时6分35秒的留空时间记录和2 470米的飞行 高度记录,均为FAI(国际航空联合会)所正式承认。尤其是打破了美国AMA所保持的 飞行时间记录,使国际航模界对年轻的新中国航模运动员刮目相看!
1958年,寿松涛校长在狠抓航模队的同时,又发起研制无人机,号召向1959年国 庆十周年大典献礼。学校抽调了约15名师生组成“04”攻坚小组。据《航空史研究》 考证,“04”系统是我国第一架试飞成功的脱离了航模规格的无人机系统。历经一年 奋战,1958年8月3日,终于在西安窑村机场研制试飞成功。这项事业写在西北工业 大学无人机发展史的扉页,也成为我国发展无人机事业的开端。
2020/2/28
6
什么叫航空模型
国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型 是一种重于空气的,有尺寸限制的,带有或不带有 发动机的,不能载人的航空器,就叫航空模型。其 技术要求是: 最大飞行重量同燃料在内为五千克; 最大升力面积一百五十平方分米; 最大的翼载荷 100克/平方分米; 活塞式发动机最大工作容积10 亳升。
28
电调:
29
电池
• 有2s~6s,对应的电压从7.4v~22.2v。
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接收机:
31
舵机:
32
充电器:
33
34
2020/2/28
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起落装置
前三点式 后三点式
2020/2/28
前三点式
后三点式
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电动模型飞机的控制设备
2020/2/28
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遥控器
油门/副翼 襟翼螺距 油门微调 副翼微调
发射晶体 2020/2/28
升降/方向
升降微调 方向微调 电源开关 通道设置
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螺旋桨
27
电机:
电机和桨的配置一般情况下是高KV 值电机配小桨,低KV值电机配大桨。 具体的配置需根据飞机实际的情况而 定。
7
飞机模型与模型飞机有区别吗?
1.什么叫飞机模型: 一般认为不能飞行的,以某种 飞机的实际尺寸按一定比例制 作的模型叫飞 机模型。 2、什么叫模型飞机:
一般称能在空中飞行的模型为模型飞机,叫航空模型。
8
航模与无人机
无人机通常是指一种由无线电遥控设备或自身程序控制装置操纵的无人驾驶航空器。因此,从 这个定义上来讲航模也是无人机的一种。二者有着非常密切的联系。
副翼:控制模型飞机滚转
襟翼: 起到增升减速的作用,改
善模型飞机起飞和着陆的时的性 能。
2020/2/28
20
扰流片 2020/2/28
机翼为飞机提 供升力。机翼 后缘处有副翼, 可控制飞机做 出横滚等动作。
襟翼
21
机身
连接发动机、机翼、尾翼和起落架。装载动 力装置、遥控设备和操纵机构。机身后半部的长 度决定着保持俯仰和方向安定性平衡力矩的大小。
航模运动的发展很大程度上促进了无人机的发展。
以色列“云雀”无人机
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第三节 航空模型的种类及其飞行
现代航空模型运动分为
自由飞行模型飞机 线操纵模型飞机 无线电遥控模型飞机
像真模型飞机
电动模型飞机
按动力方式分为:
活塞发动机 喷气发动机 橡筋动力模型飞机 无动力的模型滑翔机等
10
航模基础知识讲座
2016年5月23日
2020/2/28
1
或许你是:
好奇
热爱飞行
希望从航模上学到更多的知 识,获得实践的机会
2020/2/28
2
驾机飞行,对飞行员的身 体条件、综合知识与能力 等的要求都非常高,再加 上地理条件与经济等因素 的限制,这对我们来说是 个奢望,但航模的出现与 发展为我们解决了这个问 题。
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F1A牵引滑翔模型飞机
• 这种模型飞机起飞时,要用 一根很长的牵引线,挂在机体 的引钩上由人力或机械牵引装 置牵引升空(很像风筝的起 飞)。当爬升到适当高度时, 牵引线脱钩,模型飞机开始自 由滑翔。
11
2020/2/28
12
2020/2/28
F1B橡筋动力模型滑翔机
• 这种模型飞机是用像 筋驱动一副螺旋桨来 产生拉力。起飞时, 模型飞机依靠拉力爬 升。当爬升到一定高 度,且像筋动力释放 完、螺旋桨停止转动 后,它还能利用自身 的良好性能在空中滑 翔很长时间。
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无线电遥控类(F3)
2020/2/28
通过无线电控制模型飞 机,最接近真实飞机的飞 行。
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直升机类
15
固定翼类
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多轴类
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三 模型飞机的组成
1 机翼 2 机身 3 尾翼 4 起落装置
2020/2/28
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2020/2/28
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机翼
主要作用是:在空气动力的作用下产生升 力,克服模型的重力,维持模型飞机在空中 的飞行。
2020/2/28
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尾翼
水Hale Waihona Puke 安定面水平尾翼升降舵面
保持模型飞机俯仰 安定性和操纵性
垂直尾翼
垂直安定面 方向舵
保持模型飞机方向 安定性
水平安定面又称 水平尾翼,可维 持飞机水平飞行, 后有升降舵,可 改变飞机俯仰状 态。
垂直安定面又 称垂直尾翼, 可维持飞机直 线飞行,后有 方向舵,可改 变飞机飞行方 向