夏天是否需要更换防冻液？
汽车防冻液更换标准
汽车防冻液更换标准汽车防冻液，这玩意儿可重要得很呐！那汽车防冻液啥时候该换呢？这可有讲究啦！汽车防冻液就像是汽车的保护神。
你想想看，汽车在各种天气下跑，夏天热得像火炉，冬天冷得像冰窖。
要是没有防冻液，那汽车不得出大问题呀！防冻液能在寒冷的冬天防止发动机冻坏，就像给发动机穿上了一件厚厚的棉袄。
在炎热的夏天呢，又能防止发动机过热，就像给发动机吹着凉爽的空调。
一般来说，汽车防冻液的更换时间得看使用情况。
要是你经常开车，跑的路程多，那防冻液可能就得早点换。
这就好比一个人整天在外面干活，衣服脏得快，就得勤换衣服。
要是你不怎么开车，那防冻液就能用得久一点。
但也不能太久哦，不然防冻液失效了，可就麻烦啦！怎么知道防冻液该不该换呢？可以看看颜色呀！如果防冻液的颜色变得很浑浊，或者跟原来的颜色不一样了，那很可能就得换了。
这就像你看一个人的脸色，如果脸色不好，那可能就是身体出问题了。
还有啊，可以用专门的仪器检测一下防冻液的性能。
要是性能不行了，那就赶紧换吧！可别心疼那点钱，要是因为防冻液的问题把发动机弄坏了，那可就得不偿失啦！换防冻液的时候也得注意哦！要找专业的人来换，就像看病要找医生一样。
他们知道怎么把旧的防冻液放干净，怎么加新的防冻液。
要是自己瞎弄，弄不好就会出问题。
而且，要选质量好的防冻液，这就跟买衣服要买好质量的一样，穿着舒服，还耐穿。
质量不好的防冻液，可能用不了多久就失效了，那不是白花钱嘛！还有哦，不同的汽车可能需要不同的防冻液。
就像不同的人喜欢不同的口味一样，汽车也有自己的“口味”。
所以，在换防冻液的时候，要根据自己的汽车型号来选择合适的防冻液。
可别随便买一种就加上，那可不行。
汽车防冻液的更换标准虽然没有一个绝对的时间，但我们可以通过观察颜色、检测性能等方法来判断。
只要我们用心呵护我们的汽车，及时更换防冻液，就能让汽车跑得更稳、更远。
这就像我们照顾自己的身体一样，只有身体好了，才能去做更多的事情。
所以啊，大家一定要重视汽车防冻液的更换，可别马虎大意哦！汽车防冻液的更换得根据实际情况来，不能掉以轻心。
判断防冻液更换的标准
判断防冻液更换的标准
判断防冻液是否需要更换的标准主要有以下几个方面：
1. 防冻液的颜色变化：如果防冻液的颜色变得浑浊或者发黑，说明防冻液可能已经受到污染或者发生化学反应，需要更换。
2. 防冻液的质地变化：如果防冻液出现沉淀物、悬浮物或者杂质，说明防冻液的质量可能已经下降，需要更换。
3. 防冻液的浓度变化：如果防冻液的浓度降低，可能是因为防冻液中的添加剂已经消耗殆尽，需要更换。
4. 车辆使用情况：如果车辆经常在高温环境下使用，或者经常进行高负荷运转，那么防冻液的消耗会更快，需要更频繁地更换。
5. 防冻液的冰点变化：如果防冻液的冰点值发生变化，比如升高或者降低，可能是因为防冻液中的化学成分已经发生改变，需要更换。
6. 防冻液的酸碱度变化：如果防冻液的酸碱度发生变化，比如PH值降低，可能是因为防冻液中的酸碱调节剂已经消耗殆尽，需要更换。
7. 防冻液的温度变化：如果防冻液的温度异常升高或者降低，可能是因为防冻液中的添加剂已经失效，需要更换。
综上所述，建议车主定期检查车辆的防冻液，及时发现并更换问题防冻液，以保证车辆的正常运转。
炎热夏季汽车爆胎很危险七大绝招轻松预防
炎热夏季汽车爆胎很危险七大绝招轻松预防俗话说：吃了端午粽，便把寒衣送。
也就是说，端午一过，炎热的夏天就正式报到了。
夏季节节攀升的高温，车辆行驶在干燥炎热的路面上，很容易发生爆胎事故。
有关数据显示，每年有46%发生在高速公路上的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，其中发生爆胎的占70%。
既然轮胎对于安全是如此的关键，下面，我们就一起来看看夏季汽车轮胎防爆方法。
保持正确的轮胎气压通常前轮、后轮、备胎的气压标准是有可能不一样的，要严格遵循汽车制造商所提供的车辆使用手册中提供的轮胎气压数据。
一般情况下，轮胎气压在2.2—2.5千帕之间为正常，超过这个数字就要引起注意了。
轮胎气压的监测有两种方法：一是使用车辆配备的胎压监测系统，二是使用胎压表。
第一种方法非常简便直观，不需要人为操作，车辆自动监测，但需要车辆配备胎压监测这项配置。
第二种方法也不复杂，用户可以购买一只胎压表放在车里，经常检测一下轮胎气压。
胎压月月检查大家都知道热胀冷缩，所以轮胎内的空气在高温环境下容易膨胀，胎压过高就会致使爆胎。
不过，降低胎压会带来两个后果：一是会磨损内胎，轮胎寿命缩短；另一点是增加油耗。
如果增大胎压的话，好处是会降低油耗，但夏天由于气温高，汽车开动以后，本来在正常值范围内的胎压上升，就可能会导致爆胎，还会致使制动距离增加，不利于行车安全。
因此，夏季要养成定期检查胎压的习惯，至少每月检查一次，当然还要检查备胎胎压。
拒绝车辆超载天气炎热的时候，过重的车辆在行驶时会更费油，同时增加刹车系统，传动系统的负担，减少车辆的使用寿命，更主要的是轮胎，车辆负荷增大，轮胎压强增加，爆胎的可能性也将增加。
据统计，70%的道路交通事故是由于车辆超载引发的，50%的群死群伤事故重特大道路交通事故与超载有直接关系。
所以，为了您和家人的安全，请不要超载。
轮胎的保质期轮胎的生产日期一般都会标注在轮胎的侧面，四个数字中的前两位代表第几周，后两位数字代表生产年份。
防冻液的相关知识介绍
防冻液的相关知识介绍
防冻液，也叫冷却液，是汽车发动机冷却系统中的一种重要液体。
它的主要作用是防止发动机冻裂和腐蚀，还能提高发动机的散热效果，延长发动机寿命。
防冻液的种类有很多，常见的有绿色、红色、蓝色、黄色等。
其中绿色防冻液是最常用的一种，它是由乙二醇和水混合而成的。
红色防冻液则是由无机盐和有机酸混合而成的。
蓝色防冻液通常是由无机盐和有机酸混合而成的，它的防腐蚀能力更强。
黄色防冻液则是由硅烷和水混合而成的，它的散热效果比较好，但是对铜制零件腐蚀性较强，所以在铜制零件较多的车型中不宜使用。
使用防冻液时需要注意以下几点：
1. 使用防冻液前，要先将发动机排空，清洗冷却系统，以免发
生混用、交叉污染等情况。
2. 在添加防冻液时，要按照说明书上的比例添加，不要过多或
不足，否则会影响防冻液的性能。
3. 防冻液的使用寿命一般为两年左右，过期后要及时更换，否
则会影响防冻液的性能。
4. 使用防冻液时要注意防止漏液，防止液面过低或过高，以免
引起发动机过热或损坏。
总之，正确使用防冻液对保护汽车发动机和延长发动机寿命有着重要的作用，我们应该根据车型、气候条件等选择适合的防冻液，并遵循正确的使用方法。
汽车各种油液更换时间表
汽车各种油液更换时间表1、机油如果说发动机是汽车的心脏，那机油就是发动机的心头血。
发动机中有许多互相摩擦的金属部件，摩擦速度快，表面粗糙，工作温度高达400°C—600°C。
工作环境如此恶劣，只有合格的润滑油才能降低发动机的损耗。
不同类型的机油成分不同，更换周期也不一样：矿物质机油：5000-8000公里或6个月当汽油、煤油等有用成分从粗油中提取出去后，剩余部分可以加工为矿物质机油。
矿物质机油含有较多杂质，油品性能差，需要经常更换。
全合成机油：10000-15000公里或12个月全合成机油是通过化学方法提炼并重新调配的润滑油，几乎不含杂质，稳定性和抗衰性远超矿物质机油，可用较长时间。
半合成机油：7500-10000公里或12个月利用矿物机油和全合成机油调配而成，效果和价格都介于两者之间。
（全合成机油非常稳定，抗衰性强）2 刹车油又称制动液，通过均匀传递压力来实现刹车，具有传递能量、散热、防腐防锈以及润滑四大作用。
由于刹车系统总会发生磨损，同时刹车油也会吸收空气中的水分，时间长了会导致刹车油浑浊且沸点下降，效果变差，引发刹车失灵。
更换频率：2年，或4万公里。
（刹车油的好坏关乎驾驶安全）3 防冻液防冻液全名防冻冷却液，冬天可以避免冷却液冻结，夏天可以防止锅炉开锅，对散热器和气缸有重要保护作用，全年都要使用，可以说和基友同等重要。
更换频率：防冻液的使用年限为3-5年或10万公里，保质期内每隔半年都需要检查液面高度，补足至正常范围，同时在过期前彻底更换一次防冻液。
备注：不同品牌、不同型号的防冻液不可混用。
（防冻液不只是冬天用，也不能混用）4 变速箱油变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能保证变速箱正常工作，还有助于延长传动装置的寿命。
自动变速箱油和手动变速箱油的成分是不同的，不可混用。
变速箱油浑浊或损耗都会造成损害，导致变速箱配件不正常磨损。
更换频率：手动变速箱油：每隔1万公里检查一次，每隔6万公里彻底更换一次。
车辆换季保养
机关车队及时进行冬季保养
车辆进入冬天以前要进行一个保养，主要目的除了进行必要的常规保养以外，还要进行进入冬天的预防保养。
近日，机关车队开始进行冬季换季保养，主要项目如下：
1.电瓶：寒冷的天气会降低电池的性能，冬天发动车辆时需要有充足的电力，重点检查电瓶的性能、接线处的清洁和连接是否紧固。
2.防冻液：每两年要对车辆的防冻液进行更换，其间要经常检测防冻液的比重，保证防冻液的防冻能力。
3.轮胎：轮胎一旦磨损，将无法提供足够的摩擦力，进而影响行车安全。
经常检查胎压、胎纹，检查轮胎有无破裂，胎纹深度小于4mm的车辆，及时更换轮胎。
4.雨刷：经过一夏天的阳光暴晒，部分车辆的雨刷胶皮已经老化，清洁效果将下降，存在问题的应及时更换，同时检查车窗清洗液，应选择不冻型清洗液。
5.暖气和除雾器：定期检查暖气和除雾器的工作状态。
6.检查底盘，重点检查运转部件润滑油的粘度变化，及
时更换质量较好的钙基润滑脂。
除了检查汽车的各部分正常工作之外，冬季还需在车上常备一些应急必要的物品，包括：急救包、手电筒、拖车绳和至少一瓶备用车窗清洗液；车队还特别叮嘱出长途任务的驾驶员，切记在上路之前选好行车路线和留意天气预报，提前检查各部件是否正常，并事先做好应急准备。
机关车队
二〇一一年十一月十七日。
防冻液的主要类型
防冻液的主要类型
防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。
根据防冻液的组成成分，其可分为以下几种类型：
1. 乙醇型防冻液：乙醇是一种有机溶剂，具有较好的防腐蚀能力。
但乙醇的沸点较低，容易挥发，因此使用时需要定期更换。
2. 乙二醇型防冻液：乙二醇是一种粘度较高的有机溶剂，具有良好的防腐蚀和防冻性能。
由于其粘度较高，可以更好地保持冷却系统的散热效果。
乙二醇型防冻液是目前市场上使用最广泛的防冻液类型。
3. 丙三醇型防冻液：丙三醇是一种粘度更高的有机溶剂，具有较好的防腐蚀和防冻性能。
但丙三醇的价格较高，因此使用成本也较高。
此外，根据防冻液的成分比例，其又可分为以下几种类型：
1. 乙醇-水型防冻液：乙醇-水型防冻液由乙醇和水按一定比例混合而成。
这种防冻液的沸点较低，容易挥发，因此需要定期更换。
2. 甘油-水型防冻液：甘油-水型防冻液由甘油和水按一定比例混合而成。
这种防冻液的沸点较高，不易挥发，但甘油的价格较高，因此使用成本也较高。
3. 乙二醇-水型防冻液：乙二醇-水型防冻液由乙二醇和水按一定比例混合而成。
这种防冻液的沸点适中，既不易挥发又能保持良好的防冻效果，因此是目前市场上使用最广泛的防冻液类型。
请注意，不同类型的防冻液不可混用，以免发生化学反应影响其性能。
汽车防冻液知识大盘点
箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速
流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加 入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打 着车１０分钟左右，这时冷却系统由于排除了
胶、塑料等成分组成，普通或劣质的防冻液 会不同程度地生垢、酸化、气蚀、锈蚀和加 速腐蚀冷却系统部件和发动机缸体、对非金 属材料的溶胀和老化。所选防冻液应对橡胶 密封导管无溶胀和侵蚀等副作用。
况，车主们可以根据所处的位置和环境，来
选择合适的防冻液，满足发动机的防；东保 护需求。
缝，重点检查五通水管，五通管因为有５个连
接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流 经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥 作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就
水箱及水套的金属表面，使散热效果越来越
差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液 采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但 不生水垢还具有除垢功能。当然，如果水箱 水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清 洗后再添加防冻液。
四、注意事项
除了选好防冻液，在防冻液的使用过程 中，广大车主还需要注意以下的方面：
１．尽量使用同一品牌的防冻液。不同品
六、判断标准
衡量防冻液的优劣主要有以下两点：首
牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合 使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反 应，造成添加剂失效。 ２．防冻液的有效期多为２年（个别产品会 长一些），添加时应确认该产品在有效期内。 ３．必须定期更换，更换时应放净旧液， 将冷却系统清洗干净后，再换上新液。
能，从而保护发动机的冷却系统，改善散热
效果，提高发动机效率，主要用于液冷式发
动机冷却系统。
一、防冻液简介
防；东液一般由基础液和添加剂组成，
基础液由水和乙二醇或二甘醇组成，添加剂 包括防锈剂、防霉剂、ＤＨ调节剂、抗泡剂及 着色剂等。种类上，防冻液一般分为浓缩和 非浓缩的两种，非浓缩的防冻液不能加水稀 释。现国内外９５％以上使用乙二醇的水基
七夕保养爱车的心情句子
七夕保养爱车的心情句子车行的日子将至，为不影响您的正常工作，请及时对爱车进行保养。
同时，也祝愿您有一个好心情。
在这里，为您的爱车打气加油。
七夕将至，让我们来给您说说情话吧！让爱车度过一个愉快、难忘的七夕节吧！对于车主来说，保养最重要！一、爱车“三保”检查要做足在节日里，汽车养护对车主来说是一件大事，是非常重要的。
对于爱车，车主除了要注意日常养护之外，还要注意车辆是否有异常的现象或者需要更换。
我们提醒各位车主朋友们注意：不要等到开车时出现什么问题了才想到去维修或更换车内的东西。
为了保障爱车的正常使用和安全，在日常保养中，我们需要保证爱车处于良好状态下行驶近一万公里或以上时间。
所以各位车主在选择正规的维修店进行保养时，最好不要只在修理厂进行，一定要去到4S店进行保养；对于新车最好不要在非指定的地点进行检查维修；同时应该每行驶10000公里对车辆做一次全面的大修工作。
另外我们提醒各位广大车主朋友们：由于高温天气会影响机油的正常使用及油路系统循环中水分、杂质及积碳含量增高等问题而造成发动机性能下降。
1、防冻液在气温较低的夏季，我们建议车主定期更换防冻液。
防冻液可防止冷却液的沸腾，降低水温，保护发动机。
所以，我们建议大家在更换防冻液时要特别注意防冻液的牌号、颜色、型号与出厂手册上标示的防冻液牌号及颜色是否相符。
建议车主到专业正规的维修点更换。
如果车主对防冻液的工作温度和压力不能把握好，那么更换后的防冻液将无法起到降温和散热的作用就容易出现问题。
所以提醒各位车主朋友们一定要注意检查防冻液是否充足。
一般来说发动机防冻液需要更换3-5次之多。
防冻液可以根据使用情况而定期更换。
2、高温季节，容易引起发动机积碳，严重时会导致动力下降，加速油耗。
对于夏天来说，发动机积碳并不是很常见，因此很多人都会忽视。
然而这却是汽车维护的大忌，长时间不处理，积碳就会越来越多，影响发动机正常使用。
所以在日常生活中大家应该注重对车辆的日常保养，对车辆的“三保”项目也一定不能忽视。
更换防冻液注意事项
更换防冻液注意事项
汽车防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器
和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，夏天同样有必要添加防冻液。
我们的汽车防冻液是要定期进行更换的，所以如何为爱车选择防冻液是我们的司机朋友们要了解的重要知识。
那么更换防冻液注意事项呢？
1、防冻液的选购。
防冻液要选择质量好的，应该有防伪标志，具体的产地、厂家、合格标志等等，不要买假冒伪劣的，那就麻烦了。
2、放空防冻液。
给车辆换防冻液时，一定要放空了，要彻底把里面的防冻液放干净，不要有防冻液残留，如果水箱里面有渣子，要及时清理干净。
3、检查送水管子。
当换防冻液时，别忘了让维修师傅检查检查送水管子，看看是否有老化的地方，以便及时更换。
4、加注防冻液。
加注防冻液时，尽量让师傅小心一些，不要
弄洒了，毕竟防冻液是比较贵的。
加防冻液不可过多过少，参考刻度线就行。
5、等待风扇转动。
当加完防冻液后，要等待风扇转动起来，这样才算是完成加注防冻液了。
说明防冻液是起作用的。
6、关于防冻液的使用数量。
一般来说，中小型轿车防冻液一桶就够了，大型车需要两桶，要根据车辆大小来看。
以上就是为大家介绍的更换防冻液注意事项。
我们要对这些注意事项加以注意，以免给自己带来不必要的麻烦。
秋季安全行车保养守则（三篇）
秋季安全行车保养守则秋季安全行车保养，需要从发动机、空调、蓄电池、轮胎等几个方面去进行，奧孚汽车养护用品专家与您分享秋季安全行车保养的几个方面。
一、发动机保养我们爱车的发动机经过了一个夏天的使用之后，在发动机内部沉积了一层厚厚的油泥，这些沉积的油泥都会造成发动机功率下降，油耗增加，甚至给发动机造成损伤，影响到发动机的使用寿命，因此趁着换季，应该对发动机进行一次彻底的清洗。
同时还要检查发动机舱中的机油、刹车油和防冻液的使用情况，过期的要及时更换，不足的要及时添加。
如果夏季是用水代替防冻液的，此时一定要记得把水换成防冻液。
二、空调保养夏季长时间使用空调，使之长期处于超负荷运转状态，进入秋季，要第一时间清理空调冷凝器和水箱冷凝网上堆积的杂质，并且要及时清洗或更换空调滤芯，空调的拆装清洗对技术和工具的要求比较高，奥孚汽车养护用品专家建议您，各位车主朋友们最好到各地的4S 店请专业的设备和人员进行清洗。
三、蓄电池保养进入秋季，我们还应该及时检查蓄电池外壳是否鼓包损坏，电瓶水是否充足，电极接线处是否干燥洁净，奥孚汽车养护用品专家提醒您，如果发现有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，以保证蓄电池的使用寿命。
四、轮胎保养汽车的四个轮胎是汽车的四只脚，关系着汽车行走安全，是秋季保养的重要环节。
进入秋季，气温相对降低，轮胎要适当补充气压，以使其保持在规定的气压范围。
一般情况下，家用小轿车的轮胎标准气压最好是：夏季前轮为2.3kg，后轮为2.5kg；冬季前轮为2.5kg，后轮为2.7kg。
这样既可保证安全的驾驶和舒适性，也能使油耗降到最小。
秋季安全行车保养守则（二）秋季是一个风景如画的季节，也是一个交通事故高发季节。
在这个时候，天气多变，道路湿滑，能见度低等因素会增加驾驶的风险。
因此，保持车辆的安全和良好状态非常重要。
下面是秋季安全行车保养的守则：一、轮胎保养1.检查胎压：由于气温下降，胎压会有所下降，因此要定期检查并保持正常的胎压。
汽车防冻液 国标
汽车防冻液国标
（最新版）
目录
1.汽车防冻液的定义与作用
2.国标对汽车防冻液的要求
3.汽车防冻液的正确使用方法
4.国标对汽车防冻液更换的建议
5.结论：汽车防冻液的全年使用和正确更换的重要性
正文
汽车防冻液，全称防冻冷却液，是一种具有防冻功能的冷却液。
它的主要作用是在寒冷季节防止冷却液结冰，避免散热器胀裂和发动机气缸体冻坏。
然而，许多人误解了防冻液的作用，认为它仅在冬季使用。
实际上，防冻液应该全年使用，因为除了防冻功能外，它还具有冷却发动机、保护散热器和气缸体的作用。
我国对汽车防冻液有严格的国家标准。
国标规定，防冻液的冰点应低于 -30℃，沸点应高于 110℃。
此外，防冻液还应具有良好的热稳定性、抗腐蚀性和抗泡沫性。
因此，在选择汽车防冻液时，应确保其符合国标要求，以保证发动机的正常工作和使用寿命。
正确使用汽车防冻液的方法是，在冷车状态下检查防冻液位，如果液位低于“LOW”刻度，应及时添加。
添加时，应选择与车辆相匹配的防冻液，避免不同品牌和型号的防冻液混合使用。
此外，防冻液应每行驶一年更换一次，以确保其性能稳定。
特殊车辆，如出租车、货车等，由于使用频率较高，建议每半年更换一次防冻液。
国标对汽车防冻液的更换也有具体建议。
首先，建议在更换防冻液时，选择符合国标要求的产品。
其次，更换防冻液时应将旧液彻底排放干净，
避免新旧液混合使用。
最后，更换防冻液后，应检查散热器和气缸体是否有泄漏现象，如有泄漏应及时修复。
总之，汽车防冻液的全年使用和正确更换对于保护发动机、避免故障具有重要意义。
防冻液常识
防冻液常识防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。
防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。
许多人认为防冻液只是冬天才使用，但我们要纠正这个误解，其实防冻液不仅仅是冬天用的，它全年都要使用。
、优点功能防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。
汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2 ）、有机物中的甲醇（CH3OH ）、乙醇（C2H5OH ，俗名酒精）、乙二醇（C2H4 （OH ）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5 （OH ）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm 之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。
由于甲醇乙醇较易挥发，不适宜北方车辆使用。
除防冻外，防冻液还具有以下几种优点：防腐蚀功能：发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。
这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。
而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
水的沸点是100 ℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110 ℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。
用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。
优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。
当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。
一般用途：汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。
热车可以加防冻液吗
热车可以加防冻液吗
防冻液的全称为防冻冷却液，从名字上就可以看出它有两项主要的功能：第一就是防冻，第二为冷却。
汽车防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止“开锅”。
汽车防冻液是要定期进行更换添加的，所以如何为爱车选择防冻液是我们的司机朋友们要了解的重要知识。
那么热车可以加防冻液吗？
在更换防冻液的时候，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。
一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。
一般刚行驶过的热车在熄火后半小时，水温就会明显下降，此时就可以开展更换防冻液的工作了。
第一步：放水，放水的方法有很多种，比较规范的操作是将车顶起，拧开底部的放水螺丝，让防冻液从这个放水螺丝孔中排出。
使用这个方法有一定的硬件要求，就是需要一个车辆举升机，还有一个缺点就是用放水螺丝放防冻液的话速度也会比较慢。
还有一种不是很规范，但很实用且被绝大部分修理厂（非4S 店）所采用的办法就是直接拔“下水管”，这样操作的好处就是放水比较快而且不需要抬架将车辆顶起来。
同时维修厂的工作人员说这样放水会比用放水螺丝更快、彻底。
（关于更彻底这一说，我们并没有进行证实）
但不管用哪种方式放水，都不可能将车内全部防冻液放干净，在发动机水套、冷凝器等地方依旧会残留不少防冻液。
因此建议大家在换防冻液时，尽量选择原厂指定的防冻液，一定要避免不同品牌、型号的防冻液混用的情况发生。
以上就是为大家介绍的热车可以加防冻液吗。
在此要提醒我们的司机朋友们一定要避免不同品牌、型号的防冻液混用的情况发生。
夏季汽车保养注意事项之-空调清理检测
夏季汽车保养注意事项之空调清理检测首先，空调温度不要调得太低，温度过低不仅不利于身体健康，而且会增加发动机的负荷，一般车厢内外温差在10摄氏度以内为宜。
其次，在车内温度较高的时候，不要立刻使用空调。
车主应该把车窗打开，让热气排出去，等车厢内的温度降下后，再关上车窗、开启空调。
如果行驶途中需要调整空调温度，最好是驻车后再调节温度，以免因注意力的不集中造成危险。
空调系统中另一个重要部件——空调滤清器能有效过滤空气中的灰尘、花粉和细菌，它能防止对空调系统内部的污染。
因此，在做空调及制冷系统保养时，空调滤清器必须清理（用风管吹掉灰尘等）。
如空调滤清器不能清理干净，建议车主进行更换。
汽车空调：换季时必须清洗今年北京的天气热得早，才5月份气温已达到20度了，不少司机已经开始在车内使用冷风或空调。
但经过一冬的闲置，车内的空调系统需要及时进行一次彻底的检测和清洗，以免使用中才发现空调不制冷或是气味难闻、尘土扑鼻。
建议您做以下几方面的检测：检查空调是否亏氟在使用汽车空调之前，应检查冷凝器、蒸发器表面的清洁情况。
如果灰尘较多，应予以清洗并用压缩空气吹净。
还要检查各开关、控制元件的性能是否可靠、空调是否缺氟。
制冷剂不足是空调失效的原因之一。
制冷剂不足是空调失效的原因之一。
加注制冷剂时，要注意制冷剂是否泄漏，也可以通过观察压缩机零件表面、软管、管子接头处油迹的多少来判断。
如果油迹很多，说明系统泄漏，应及时进行修理。
清理空调滤芯、散热装置特别要提醒的是，加好氟后，还须检查空调滤芯是否需要更换，很多车主根本不知道它的存在。
空调滤芯在前机器盖下靠近风挡玻璃位置，是车内空调进风口的过滤器。
如果长时间不更换，其上面吸附堆积的尘土会在空调开启时吹进车内。
夏季发动机部位的散热也十分必要，可使用发动机外部专用清洁剂进行清洗、防腐、上光三重处理。
清洗空调做完了各项检测，整个空调系统还要进行一次全面清洗，用专用的空调泡沫清洗剂，将冷凝器、蒸发器彻底洗净，同时，还可以把空调进、出风口之间的风道洗净。
冷却液一般几年更换一次
冷却液一般几年更换一次冷却液几年更换一次这要根据车辆的使用情况、气候条件、冷却液的质量和厂家的建议来决定。
一般来说，冷却液的保质期在2年至3年之间，也就是说，每2年或3年，或者每行驶4万公里左右，就需要更换一次冷却液。
当然，这只是一个参考值，具体还要看冷却液的实际状况，如果发现冷却液的颜色变深、变浑浊、有沉淀物、有异味等，就说明冷却液已经失效，需要尽快更换。
防冻液的更换周期行驶里程：根据车型和行驶环境的不同，防冻液的更换周期也有所不同。
一般来说，行驶里程达到2-3万公里时，需要更换一次防冻液。
使用时间：如果车辆长时间未使用，或者经常在恶劣的环境下运行，那么防冻液的使用寿命可能会缩短。
因此，在使用时间达到2-3年后，也需要更换一次防冻液。
季节更换：在冬季和夏季，需要分别更换一次防冻液。
冬季时需要更换为冬季专用防冻液，以防止发动机结冰;夏季时需要更换为夏季专用防冻液，以防止发动机过热。
更换防冻液的注意事项更换前清洗：在更换防冻液之前，需要对冷却系统进行清洗。
这样可以去除水垢和杂质，保证新加入的防冻液能够正常工作。
选择合适的型号：在更换防冻液时，需要选择与车型匹配的型号。
不同型号的防冻液不能混加，否则可能会影响冷却效果和发动机的正常运转。
更换时注意安全：在更换防冻液时，需要注意安全。
不要让高温的冷却系统直接接触到皮肤或衣物，以免烫伤。
同时，也要注意不要让冷却系统中的液体溅到眼睛或口中。
定期检查：在更换防冻液后，需要定期检查冷却系统的状况。
如果发现冷却系统出现故障或问题，需要及时进行处理和维修。
如何判断防冻液的好坏?1. 防冻液的防冻效果。
一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标。
2. 防冻液的沸点。
一般的防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。
防冻液能防零下多少度汽车防冻液能承受零下40到60度。
黑龙江地区汽车防冻液的冰点是多少
黑龙江地区汽车防冻液的冰点是多少
如何为爱车选择防冻液是我们的司机朋友们要了解的重要知识。
汽车防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，夏天同样有必要添加防冻液。
我们的汽车防冻液是要定期进行更换的，那么黑龙江地区汽车防冻液的冰点是多少呢？
这个一般看当地是多少度的。
这个一般原车的话。
冰点在零下四十五度的
防冻液的基本指标是冰点与沸点。
通常情况下，所选用的防冻液的冰点一般应低于当地最低气温10℃
-15℃选择什么规格的防冻液--市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃在北京一般选择冰点为-30℃的防冻液。
装载机配备的柴油机及其机油冷却系统都是水冷式的，双变系
统机油的冷却方式为风冷式。
在北方寒冷地区特别是气温达到0℃以下时，应严防冷却水冻结，否则会引起冷却系统出故障，给用户增加经济损失。
因此，冬季使用装载机时应注意：停机后，应立即打开水箱、柴油机机体和柴油机机油冷却器等处的放水开关；对装有暖风（空调）装置的装载机，冬季使用时应使其暖风（空调）装置的冷热水管始终处于开通状态；如果停机时间不长，柴油机可以怠速运行（柴油机处于磨合期，不可以长时间怠速运行）；有条件的用户可以使用防冻液，防冻液可以根据当地最低环境温度自行配制。
以上就是为大家介绍的黑龙江地区汽车防冻液的冰点是多少。
防冻液的基本指标是冰点与沸点。
所以大家一定要对自己的爱车更换相应冰点的防冻液。
救护车日常维护制度及流程
救护车日常维护制度及流程1．救护车的保养制度120救护车的驾驶员在上岗之前，首先要根据维护保养规定对救护车进行检查维护，确保救护车辆的安全、正常运行。
对于救护车的保养维护表需要认真填写，出现紧急情况应及时汇报领导。
驾驶员发现救护车辆行驶里程达到5000公里时，应该及时向领导汇报，并提出对救护车进行维修保养，填写保养申请表后，由领导安排。
对救护车进行年检之前，首先要将救护车进行二级保养，保养合格后才可以进行年检工作。
救护车辆的轮胎行驶里程达到5万公里时，必须要进行全面的检查，如果发现轮胎上的扎钉比较多或者磨损情况严重，维修人员要视情况进行维修、更换。
救护车的行驶里程达到八万公里，正时带必须要进行更换。
柴油燃料的救护车，在行驶了五万公里以后，需要及时对调试喷油嘴进行清洗。
2.每天保养内容对于救护车每天保养内容的执行者，主要是驾驶员。
因此，车辆的日常保养工作应该与驾驶员的工作绩效相挂钩，从而确保救护车的日常维护。
每天保养内容主要包括：车辆的外形检查、轮胎情况以及车门、前后杠等状况。
信号装置的检查工作主要方法是，将点火开关钥匙打开，但是不要启动发动机，然后对指示、报警灯的工作情况进行检查。
通过检查油量表来确定是否添加燃油等。
每周保障的执行者也是驾驶员，其主要内容有，轮胎检测(也包括备胎的检测)，主要是对轮胎的气压以及胎冠上杂物等;车辆内部的各种油液的检测，比如机油、燃油、助力油、刹车油的量等等，还要查看是否有漏油现象;对皮带进行检测，在车辆启动时，如果听到皮带有异响，就应该对皮带进行调整或者更换;对电瓶中的电解液进行检查，电解液过少可能会导致电瓶的损坏;检查玻璃水的多少等。
每月保养的检查内容包括如下：车辆各灯泡的检查;倒车镜测检测;车轮轮胎的磨损情况，如果磨损严重，应高及时更换;检车车内外是否有轻微的摩擦、碰撞处，如果情况不严重需要清洁打蜡;对空气滤芯和空调滤芯进行清理;底盘的是否漏油，如果有上述情况应及时修理。
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说起防冻液，相信不管是老司机还是新司机，没有不知道的，冬季天气寒冷，尤其是北方区域，给汽车更换防冻液，可以防止停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。
但如果有人在夏天跟你说，要检查更换防冻液，你是不是会一脸懵逼，心里一定想着：坑我的吧？这么热的天，人都要烤熟了，还防冻？
这就要从防冻液的功能说起，防冻液的全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，但我们不能从字面去理解为只有防冻作用，实际上，防冻液的功能远远不止于此。
壹·防冻功能
防冻液是汽车发动机冷却系统内的主要工作介质，其主要作用是使发动机冷却系统中通过强制循环，保持发动机合适的工作温度，大家通常称它为"防冻液"是因为它里面含有某些结冰点较低的化学成分，从而能保护低温下汽车的发动机和水箱不结冰。
贰·防腐防锈功能
发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡，这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈，而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
叁·防沸功能
防冻液的沸点高，水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。
肆·防垢功能
防冻液可以防垢，用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱，水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难，优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能，当然,如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。
最后：
防冻液应该全年使用，在汽车正常的保养项目中，每行驶一年，就需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。
说到这里，不得不再普及一下，有一些自以为经验丰富的"老司机"，经常喜欢用自来水代替防冻液，其实这种方法是极端错误的。
自来水包含许多矿物质，加热蒸发后，这些矿物质结成水垢沉积在金属表面，如果水垢产生在水箱内，则将影响散热器的散热效果，导致水温升高而"开锅"，如果在发动机冷却水系统里形成水垢，堵塞水道的正常流通，很容易导致发动机局部温度升高，发动机就容易出现故障，众所周知，发动机就是汽车的心脏，"心脏"受损汽车就有"命悬一线"的危险。
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