桥梁工程5(基础)
建造师桥梁工程知识点
建造师桥梁工程知识点全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：一、桥梁工程的概念和分类桥梁是指跨越地形障碍的建筑结构，其主要作用是连接两个地点，使之直接相通。
桥梁工程是指设计、建造和维护桥梁的一门工程学科，涉及土木工程、结构工程等多个学科。
根据桥梁的结构形式和用途，可以将桥梁分为各种不同类型，常见的桥梁包括梁桥、拱桥、索桥、悬索桥等。
二、桥梁设计的基本要素1. 跨度：桥梁的跨度是指桥梁两个支台之间的距离，是桥梁设计中的重要参数。
不同类型的桥梁适用于不同跨度范围，如梁桥适用于短跨度桥梁，而悬索桥适用于长跨度桥梁。
2. 载荷：桥梁设计需要考虑各种载荷的作用，包括活载、死载、风载、地震等。
设计时需要根据桥梁的使用环境和要求确定各种载荷的设计值，确保桥梁的安全性和承载能力。
3. 桥面结构：桥面结构是桥梁上承载车辆和行人的部分，其设计需要考虑受力、舒适性和耐久性等因素。
常见的桥面结构包括钢筋混凝土板、钢桥面板等。
4. 支承结构：支承结构是连接桥梁与支台之间的部分，其作用是传递荷载和保持桥梁的稳定性。
常见的支承结构包括橡胶支座、钢支座等。
5. 地基基础：地基基础是桥梁的基础部分，其作用是承受桥梁的荷载，并将荷载传递到地基土体中。
地基基础的设计需要考虑地基土体的性质、荷载及周围环境等因素。
三、桥梁施工的关键技术1. 测量技术：在桥梁施工中，测量技术是至关重要的，用于确定桥梁的位置、跨度、尺寸等参数。
常见的测量技术包括全站仪、GPS和激光测距仪等。
2. 结构施工：桥梁的结构施工包括桥墩、桥台、桥面等部分的施工，需要精确控制施工质量和进度。
施工过程中需要使用各种建筑机械和设备，如塔吊、起重机等。
3. 钢筋混凝土施工：桥梁结构中常使用钢筋混凝土材料，其施工需要按照设计要求进行，包括混凝土浇筑、钢筋安装、支模施工等环节。
4. 防水施工：桥梁的防水是保证其使用寿命和安全性的重要环节，施工时需要选择合适的防水材料和施工工艺，确保桥梁的防水效果。
桥梁工程的基本内容
桥梁工程的基本内容
桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。
桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。
具体来说，桥梁工程的基本内容可以包括以下几个方面：1.桥梁勘测：对桥梁建设地点进行地质、水文等方面的勘
测，为桥梁设计提供基础数据。
2.桥梁设计：根据桥梁的使用要求、地质条件、施工条件
等因素，进行桥梁的结构设计、材料选择、施工方案制定等。
3.桥梁施工：按照设计方案进行施工，包括基础施工、墩
台施工、上部结构施工等。
4.桥梁养护：对建成后的桥梁进行定期检查和养护，确保
桥梁的安全和正常使用。
5.桥梁检定：对桥梁进行定期或不定期的检测和评估，了
解桥梁的状况和性能，为桥梁的维修和加固提供依据。
以上内容仅供参考，如需更专业全面的信息，可以参考桥梁工程相关的专业书籍和规范。
简述桥梁基础工程施工工序
简述桥梁基础工程施工工序桥梁基础工程是指桥梁结构的基础部分，它作为桥梁整体结构的支撑，承受着桥梁全体荷载的重要组成部分。
基础工程的施工质量对于整座桥梁的安全和稳定性起着至关重要的作用。
本文将从桥梁基础工程的施工工序着手，介绍桥梁基础工程施工的主要内容和流程。
1. 方案设计与准备工作在进行桥梁基础工程施工前，首先需要进行方案设计和准备工作。
在方案设计阶段，需要根据桥梁的规格、荷载、地质条件等因素，制定适合的基础工程施工方案。
同时，还需要对施工现场进行勘察和测量，了解地形地貌、土质情况等，为后续施工做好准备。
2. 探矿和分块在施工现场确定后，需要进行探矿和分块工作。
根据设计方案，需要确定桥梁基础的位置和尺寸，同时还需要进行地质探查，了解地下的岩土情况。
通过探矿和分块工作，能够准确确定桥梁的位置，并对施工现场进行精细的规划。
3. 地基处理地基处理是桥梁基础工程中的重要环节。
在地基处理过程中，如果发现土壤承载力不足、地基沉降严重等问题，就需要进行相应的加固和处理工作。
常见的地基处理方法包括挖土沉降、加固地基、填充土石方等，这些工作的目的是为了确保地基的承载能力和稳定性。
4. 基础打桩在地基处理完成后，需要进行基础打桩工作。
在进行基础打桩前，需要选用适当的桩型和材料，并进行桩基的布置。
桥梁基础打桩的目的是为了增加地基的承载能力，减小单桩的沉降和变形，保证桥梁的稳定性和安全性。
5. 桩基浇筑在基础打桩完成后，需要进行桩基的浇筑工作。
桩基浇筑主要包括预埋件的设置、现浇桩的浇筑和养护等工作。
桩基浇筑工作需要注意浇筑原材料的选用、浇筑工艺的控制以及养护期的管理等方面，以确保桩基结构的质量和安全。
6. 基础梁设置基础梁设置是桥梁基础工程的下一步工作。
在进行基础梁设置前，需要对预埋件进行检验和清洁，确保预埋件的质量和准确度。
基础梁设置工作需要进行精细的测量和调整，以确保基础梁的位置和尺寸符合设计要求。
7. 梁底板浇筑梁底板浇筑是桥梁基础工程施工的最后一步。
桥梁施工基础知识
桥墩施工
系梁：系梁位于墩柱上，是改善柱子及桩受力的结构，使桩或墩
的整体刚度加强。一般为条状，连接同墩号两根桩，使两根桩或柱子连成
共同受力的整体。
系梁施工
盖梁施工
是比较困难的部分，而且常常需要在水中施工，因而遇到的问题也很复杂。
◎前两个部件是桥跨上部结构，后三个部件是桥跨下部结构。
五小部件
所谓“五小部件”—— 是直接与桥梁服务功能有关的部件，过去总称为桥面 构造。
五小部件：
1）桥面铺装(或称行车道铺装)。 铺装的平整、耐磨性、不翘曲、不渗水是保证行车舒适的关键。特别是 在钢箱梁上铺设沥青路面时，其技术要求甚严。
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一、钻孔灌注桩施工工艺流程
制作、埋设护筒
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埋 设 护 筒
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正反循环成孔，现在是在护筒上拉十字线，是使钻机的钻头对准桩的中心线，等钻机 对准后往护筒里放水，采用泥浆护壁进行钻孔源自2020/8/221
钢 筋 笼 制 作 １
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第一章 桥梁基本知识
一.桥梁的概念
• 桥梁是跨越障碍物（河流、沟谷、 其他道路、铁路等）的结构物。
二、桥梁的组成
传统的说法：
桥梁主要由桥跨结构、墩台、基础、附属工程等部分组 成……。 随着大型桥梁的增多、结构先进性和复杂性的增强、对
桥梁使用品质的要求越来越高，传统提法的局限性逐渐 显露。
现在的提法：
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起吊
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对准孔位
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焊吊筋，防止浇筑 砼时钢筋笼上浮
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钢筋笼安放就位
桥梁工程基础知识
“梁式桥受力特点为主梁受弯优点：采用钢筋砼建造的梁桥能就地取材、工业化施工、耐久性好、适应性强、整体性好且美观；这种桥型在设计理论及施工技术上都发展得比较成熟。
缺点：结构本身的自重大，约占全部设计荷载的30%至60%，且跨度越大其自重所占的比值更显著增大，大大限制了其跨越能力。
拱式桥受力特点为拱肋承压、支承处有水平推力。
优点：跨越能力较大；与钢桥及钢筋砼梁桥相比，可以节省大量钢材和水泥；能耐久，且养护、维修费用少；外型美观；构造较简单，有利于广泛采用。
缺点：由于它是一种推力结构，对地基要求较高；对多孔连续拱桥，为防止一孔破坏而影响全桥，要采取特殊措施或设置单向推力墩以承受不平衡的推力，增加了工程造价；在平原区修拱桥，由于建筑高度较大，使两头的接线工程和桥面纵坡量增大，对行车极为不利。
桥梁分类。
多孔跨径总长L（m）。
单孔跨径（L0）特大桥。
L≥500m。
L0≥100m大桥。
100m≤L＜500m。
40m≤L0＜100m中桥。
30m＜L＜100m。
20m≤L0＜40m小桥。
8m≤L≤30m。
5m≤L0＜20m#桥跨结构:包含主要承重结构、纵横向联结系、拱上建筑、桥面构造和桥面铺装、排水防水系统，变形缝以及安全防护设施等部分。
下部结构，由桥墩、桥台、墩台基础几部分组成。
伸缩缝:在桥跨上部结构之间，或桥跨上部结构与桥台端墙之间，设有缝隙保证结构在各种因素作用下的变位。
桥梁全长:对于梁式桥而言，桥梁两个桥台侧墙或八字尾端间的距离L，称为桥梁全长（无桥台的桥梁为桥面系行车道长度）。
桥梁总长:通常把两桥台台背前缘间距离L1称为桥梁总长。
净跨径:设计洪水位线上相邻两桥墩（或桥台）的水平净距l0称为桥梁的净跨径。
总跨径:各孔净跨径的总和，称为桥梁的总跨径。
桥梁的总跨径反映它排泄洪水的能力。
计算跨径:桥跨结构两支点间的距离l,称为计算跨径。
桥跨结构的力学计算是以计算跨径为准的。
桥下净空高度:设计洪水位或设计通航水位对桥跨结构最下缘的高差H，称桥下净空高度。
桥梁基本知识
桥梁基本知识
桥梁是一种架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。
为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。
桥梁一般由以下几个主要部分组成:
1.上部结构:这是桥梁支座以上(无铰拱起拱线或框架主梁底线以上)跨越桥孔的总称。
上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构。
2.下部结构:包括桥台、桥墩和基础。
桥台设在桥梁两端，桥墩则在两桥台之间。
基础是桥缴和桥台底部的奠基部分。
3.支座:设置于墩台顶，用于支承上部结构的传力装置。
4.附属构造物:包括桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
按照主要承重结构所用的材料来分，有圬工桥(包括砖、石、混凝土桥)、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和木桥等。
按照跨越障碍的性质来分，主要有公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农用桥、人行桥、运水桥(渡槽)及其他专用桥梁(如通过管路、电缆等)。
以上信息仅供参考，建议查阅专业书籍或者咨询专业桥梁工程师获取更全面和准确的信息。
桥梁基础工程课件
7、基础稳定性与地基稳定性验算 • 基础稳定性与地基稳定性的验算目的与内容 • 基础抗倾覆稳定性验算 • 基础抗滑移稳定性验算
本章要点及难点
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ• 浅基础的类型及其特征 • 地基承载力及基础底面尺寸的确定 • 基础的稳定性验算
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第三部分 桩基础
1、概述 • 桩基础的特点与适用性 • 桩基础的组成 • 桩基础设计的主要内容
第一部分 导论
• 基础的功能、主要形式及特点 • 基础设计所要资料及计算荷载及其性质 • 基础设计的基本原则、设计依据、荷载组合、变形
要求、所用规范
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第二部分 天然地基上的浅基础
1、浅基础的类型 • 各类浅基础的分类方法 • 各类浅基础的构造特征、受力特点及适用性
2、刚性扩大基础的施工 • 旱地浅基础的施工方法及特征 • 支护结构形式与特征 • 水下基础的施工方法 • 板桩墙围堰计算方法 • 基坑稳定验算内容与计算方法
2、钻孔灌注桩护筒的设置方式有下埋式、上埋式和下沉埋式等， 其中下埋式适合于深水区施工，上埋式适合于旱地或浅水区 施工，下沉埋式适合于旱地施工。
3、在沉井刃脚的受力分析计算中，根据简化计算的原理，当沉 井内隔墙底面高出刃脚底面不超过0.5m，或虽大于0.5m而有 垂直埂肋的情况下，可以将刃脚承受的水平荷载分解为两部 分，分别由竖直方向固定于井壁的悬壁构造与水平方向两端 固接的连续梁来承担。否则，全部水平荷载由水平方向两端 固接的连续梁来承担。
2、桩与桩基础的类型与构造 • 桩桩基础的分类及特征 • 各种不同类型桩的工程特征（受力、施工等） • 桩基础的布置及要求
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3、桩基础的施工 • 各类桩施工的特点及要求 • 各类桩施工的工艺流程及方法
4、单桩承载力 • 单桩轴向荷载传递机理和特点 • 桩端阻力发挥临界深度的概念 • 单桩在轴向荷载作用下的破坏模式 • 单桩轴向承载力容许值确定方法及其特征 • 运用经验公式计算确定单桩承载力 • 负摩阻力问题（原因、影响、中性点、计算）
试验检测员考试桥梁(桥梁工程地基与基础检测)-试卷5
试验检测员考试桥梁（桥梁工程地基与基础检测）-试卷5(总分：64.00，做题时间：90分钟)一、单项选择题(总题数：14，分数：28.00)1.钻孔灌注桩单排桩桩位偏差不得大于( )。
（分数：2.00）A.10mmB.20mmC.50mm √D.100mm解析：解析：《公路桥涵施工技术规范》规定：单排桩桩位偏差不能超过5cm，多排桩桩位偏差不能超过10cm。
2.钻孔灌注桩竖直桩倾斜度偏差不超过( )。
（分数：2.00）A.±0．1％B.±0．5％C.±1％√D.±2．5％解析：3.钻孔灌注桩斜桩倾斜度偏差不超过( )。
（分数：2.00）A.±0．1％B.±0．5％C.±1％D.±2．5％√解析：解析：一般要求对于竖直桩，其允许偏差不应超过1％，斜桩不应超过设计斜度的2．5％。
4.摩擦桩孔底沉淀层厚度，当桩径≤1．5m时不超过( )。
（分数：2.00）A.100mmB.300mm √C.500mmD.600mm解析：5.摩擦桩孔底沉淀层厚度，当桩径大于1．5m时或桩长大40m或土质较差的桩，应不超过( )。
（分数：2.00）A.100mmB.300mmC.500mm √D.600mm解析：解析：规范规定：摩擦桩沉淀厚度应符合设计规定，设计无要求时，对于直径≤1．5m的桩≤300mm；对桩径＞1．5m或桩长＞40m或土质较差时≤500mm。
支承桩的沉淀厚度不大于设计规定。
6.桩基完整性检测方法中，属于振动检测法的是( )。
（分数：2.00）A.锤击法√B.超生脉冲法C.射线法D.钻芯法解析：解析：桩基完整性检测有钻芯法、振动检验法(包括敲击法和锤击法、稳态激振机械阻抗法、瞬态激振机械阻抗法、水电效应法)、超声脉冲检验法和射线法。
7.反射波法检测桩身完整性，宜在混凝土灌注成桩( )以后进行。
（分数：2.00）A.3dB.7dC.14d √D.28d解析：8.反射波法检测桩身完整性，传感器宜安装在距桩中心( )部位。
《桥梁工程》各章节知识点
第一篇总论(一)桥梁的组成和分类：1.一座桥梁由哪几部分组成?答：一座桥梁由以下四个部分组成：（1）桥跨结构，又称上部结构（2）桥墩、桥台和基础，又称下部结构（3）支座（4）附属设施2.什么叫桥梁的上部结构和下部结构？它们的作用是什么？3.对于不同的桥型，标准跨径和计算跨径都是如何确定或定义的？答：4.什么叫桥梁的容许建筑高度？当容许建筑高度严格受限时，桥梁设计如何去满足它的要求？答：（1）桥梁的容许建筑高度是指线路定线中所确定的桥面高程，与通航（或桥下通车、人）净空界限顶部高程之差。
（桥梁的建筑高度不得大于其容许建筑高度，否则就不能保证桥下的通航要求。
）（2）当容许建筑高度严格受限时，可以通过在桥面以上布置结构（如斜拉桥、悬索桥、中、下承式拱桥等）的方式加以解决。
5.净跨径、总跨径、桥梁全长、桥下净空、桥面净空、桥梁高度的概念。
6.请阐述梁桥、拱桥、刚架桥、斜拉桥和悬索桥的主要受力特点。
（二）桥梁的总体规划设计7.桥梁设计基本原则是什么？答：安全、耐久、使用、环保、经济和美观。
8.对较长的桥梁进行分孔时一般要考虑哪些主要因素?答：通航要求、地形和地质条件、水文状况、技术经济条件、美观9.桥面和桥下净空范围如何确定?答：（1）全桥位于河中各跨的桥道高程均应首先满足流水净空的要求（2）通航桥孔应满足通航净空的要求（3）桥下通车桥孔应满足建筑净空限界的要求（4）还应考虑桥的两端能够与公路或城市道路顺利衔接10.试述桥梁设计的程序和每一设计阶段的主要内容。
11.桥梁设计方案比选应遵循哪些基本原则?答：经济性、适用性、安全性、美观性。
即全面考虑建设造价、养护费用、建设工期、营运适用性、美观等因素，综合分析，阐述每一个方案的优缺点，最后选定一个最佳的推荐方案。
(三)桥梁设计作用12.试分别列出永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用的主要内容。
答：（1）永久作用：结构重力（包括结构附加重力）、预加力、土的重力、土侧压力、混凝土收缩徐变作用、水浮力、基础变位作用。
桥梁工程重点知识点完整版
第一篇第二章1.桥梁组成：上部结构，下部结构(桥墩、桥台、基础)，附属设施，支座2.四个水位：（1）低水位：枯水季节的最低水位；（2）高水位：洪峰季节的最高水位；（3）设计洪水位：按规定的设计洪水频率计算所得的高水位+壅水+浪高。
（4）通航水位：在各级航道中，能保持船舶正常通行的水位。
3.三个跨径：（1）计算跨径：梁桥：桥梁结构相邻两支座中心之间的水平距离；拱桥：相邻两拱脚截面形心之间的水平距离。
（2）净跨径：梁桥：设计洪水位上相邻两桥墩（台）之间的水平净距；拱桥：相邻两拱脚截面最低点之间的水平距离。
（3）标准跨径：两相邻桥墩中心线之间的水平距离，或墩中线至桥台台背前缘之间的距离。
4.两个全长：（1）桥梁全长：桥梁两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离；（2）桥梁孔径：桥梁各跨净跨径总和。
5.三个高度：（1）桥梁高度：桥面与低水位之间的距离，或桥面与桥下路线路面之间的距离；（2）桥梁建筑高度：桥上行车路面标高至桥跨结构最下缘之间的距离；（3）桥下净空高度：设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。
6.两个矢高和矢跨比：（1）计算矢高：拱顶截面形心至两拱脚截面形心连线的垂直距离；（2）净矢高：拱顶截面下缘至两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离；（3）矢跨比：计算矢高与计算跨径之比。
7.桥梁的主要类型：（1）按受力情况分：梁式桥（受弯、剪为主），拱式桥（受压为主），钢架桥（受弯、压为主），悬索桥（受拉索与连续梁结合，拉弯结合），斜拉桥（同上），组合桥（受弯、压为主）；（2）按用途划分：公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农桥、人行桥、运水桥（渡槽）及其他专用桥梁；预应力混凝土桥、刚桥、木桥；（5）按跨越障碍的性质：跨河桥、跨线桥（立体交叉）、高架桥、栈桥；（6）按行车道位置划分：上承式桥、中承式桥、下承式桥；（7）按施工方法：整体浇筑、预制拼装；（8）按截面形式：板桥、梁桥、箱型梁桥。
第三章1.桥梁设计的基本原则：技术先进，安全可靠，适用耐久，经济，美观，环境保护和可持续发展。
桥梁工程书上重点
1、桥梁的五大部件：桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础。
五小部件：桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明。
2、净跨径：对于设支座的桥梁，净跨径为相邻两墩台身内缘之间的水平净距；对于不设支座的桥梁，净跨径为上下部结构相交处内缘间的水平净距。
3、总跨径：多孔桥梁中各孔净跨径的总和，它反映了桥下宣泄洪水的能力4、计算跨径：对于设支座的桥梁为相邻两支座中心的水平距离，对于不设支座的桥梁为上下部结构相交面之中心间的水平距离。
5、桥梁全长：对于有桥台的桥梁，桥长为两岸桥台翼墙尾端间的距离，对于无桥台的桥梁，桥长为桥面系行车道长度。
6、桥下净空高度：指设计洪水位或通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。
7、桥梁建筑高度：桥梁上部结构结底缘至桥面的垂直距离。
线路所确定的桥面标高，与通航（或者桥下通车，人）净空界限顶部标高之差，称为桥梁的容许建筑高度。
桥梁建筑高度不得大于桥梁容许建筑高度。
8、桥面净空：桥梁行车道、人行道上方应保持的空间界限。
9、低水位: 枯水期的最低水位.高水位: 洪水期的最高水位。
设计洪水位: 桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位。
10、桥梁按受力体系分类：梁式桥、拱式桥、刚构桥、悬索桥、斜拉桥等。
（1）梁式桥受力特点：在竖向荷载作用下支座处只产生竖向反力，梁部结构只受弯、剪，不受轴向力。
（2）拱桥在竖向荷载作用下，支座处产生竖向、水平反力和弯距。
（3）刚构桥：主承重结构是梁与立柱整体结合形成的刚架结构，梁与柱的连接处具有很大的刚性，以承担负弯矩的作用。
（4）悬索桥又称吊桥，式以悬挂在两边塔架上的强大缆索作为主要承重结构。
特点:a.自重较轻，能够跨越较大的跨度；b.受力简单，钢缆易于运输，风险小缆索完成后形成强大稳定的结构支承系统；c.缆索，塔柱和锚碇构成桥的受力主体。
（5）斜拉桥属组合体系桥梁，其上部结构由主梁、拉索和索塔组成。
是一种桥面体系以主梁承受轴向力或承受弯距为主,支撑体系以拉索受拉和索塔受压为主的桥梁。
《桥梁工程考试重点》
第一章总论P1 桥梁的组成：上部结构（也称桥跨结构）、下部结构（包括桥墩、桥台及其基础）、支座及其附属设施等四部分组成P2 附属设施（五小部件）：①桥面铺装②防水与排水系统③伸缩缝④栏杆灯柱⑤锥形护坡、护岸、导流结构物P2 水位（理解）：低水位、设计水位、通航水位跨径（理解）：净跨径、总跨径、计算跨径、标准化跨径注意:标准跨径 > 计算跨径 > 净跨径高度（理解）：桥梁高度、桥下净空高度、建筑高度结合P2图1-2拱式桥的基本组成理解记忆P3 桥梁的主要类型1)按基本体系划分：梁式桥、拱式桥、钢架桥、悬索桥、斜拉桥、组合体系桥梁；2)按建设规模分类：特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞注意记忆P7 表1-2 桥涵分类按用途分类、按主要承重结构的材料分类、按跨越障碍的性质分类、按行车道的位置分类第二章桥梁的总体规划与设计P20 桥梁设计程序：前期工作和设计阶段前期工作：工程预可行性研究报告和工程可行性研究报告；设计阶段（三阶段设计）：初步设计、技术设计、施工图设计P21 桥梁设计的基本要求基本原则：“安全、适用、经济、美观”1)安全性的要求：整个桥梁结构及其各部分构件，在制造、运输、安装和使用过程中有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性。
2)使用上的要求：桥上的车行道和人行道宽度应满足车辆和行人在规划设计年限内的交通流量要求。
3)经济上的要求4)美观上的要求5)技术先进性的要求6)环境保护及可持续发展方面的要求P23 “经济跨径”：使上、下部结构的总造价最低的最为经济的分孔方式第三章桥梁的作用P30 桥梁作用分类（表3-1）：1)永久作用：结构重力（包括结构附加重力）、预加力、土的重力、土的侧压力、混凝土收缩及徐变作用、水的浮力、基础变位作用；2)可变作用：汽车荷载、汽车冲击力、汽车离心力、汽车引起的土侧压力、人群荷载、汽车制动力、风荷载、流水压力、冰压力、温度（均匀温度和梯度温度）作用、支座摩擦力、疲劳荷载、波浪力；3)偶然作用;船舶的撞击作用、漂流物的撞击作用、汽车撞击作用；4)地震作用P31 汽车荷载分为公路-Ⅰ级和公路-Ⅱ级两个等级，它们分别由车道荷载和车辆荷载组成。
桥梁工程基础知识
桥梁工程基础知识嘿，朋友！今天咱来聊聊桥梁工程基础知识，这可真是个有意思的事儿呢！你想想看，桥梁就像是一条神奇的纽带，把这边和那边连接起来。
没有桥梁，那我们得绕多大的圈子呀！就好像你想去河对岸找朋友玩，没有桥的话，你就得游泳过去，或者绕个老远的路，多麻烦呀！桥梁工程里，首先得说说材料。
那钢筋混凝土，就像是桥梁的筋骨，让它坚固无比。
还有钢材呀，那可是撑起桥梁的大力士呢！这些材料得好好挑选，就像你挑衣服一样，得挑质量好的、合适的。
然后就是设计啦！这可太重要了。
设计师就像是桥梁的魔法师，要考虑好多好多因素呢。
比如说，桥要建多高，才能让大船通过呀；桥要多长多宽，才能满足车流量和人流量呀。
要是设计不好，那可就糟糕啦，说不定走在桥上会摇摇晃晃，像坐秋千一样，那多吓人呀！再说说施工吧。
施工的师傅们就像是勤劳的小蜜蜂，一点一点地把桥梁建起来。
他们要把那些材料准确地拼接在一起，就像搭积木一样，可不能马虎。
要是有一块积木没放好，那整个桥可能就不稳固啦！还有啊，桥梁也得保养呢！就跟人要洗澡、吃饭一样，桥梁也需要关心和爱护。
时不时地检查一下，看看有没有裂缝呀，有没有生锈呀。
要是发现问题，就得赶紧修好，不然小问题可能会变成大麻烦哦！你知道吗，有些古老的桥梁，经历了几百年的风雨，还依然屹立不倒呢！这得多厉害呀！那都是因为以前的工匠们用心建造，后人又精心维护。
这就像是我们的传统文化，要一代一代地传承下去。
哎呀，说了这么多，你是不是对桥梁工程基础知识有点了解啦？桥梁可不只是冷冰冰的建筑，它背后有好多人的智慧和汗水呢！所以呀，我们走在桥上的时候，可别忘了感谢那些为我们建造桥梁的人哦！它让我们的生活变得更加方便、更加美好。
以后看到桥，你就可以跟朋友讲讲这里面的门道啦！。
19国开桥梁工程第五章答案
圆弧拱的特点为（）
选择一项：
A.拱轴线与恒载压力线偏离较大，施工不方便
B.拱轴线与恒载压力线偏离较大，施工方便正确
C.拱轴线与恒载压力线比较吻合，施工方便
D.拱轴线与恒载压力线比较吻合，施工不方便
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题目13
正确
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题干
下列拱桥中，活载横向分布趋于均匀的是（）
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题干
独塔双跨式斜拉桥的主孔跨度较大，一般适用于跨越较大的河流、河口和海峡。（）
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对
错正确
题目4
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题干
为了使斜拉桥的主跨结构刚度不受边跨主梁挠曲的影响往往在边跨拉索的锚固点设置联杆与下部支墩相连，这样索力的垂直分力所产生的拉力可直接由支墩承受，减小了边跨主梁的挠曲从而大大提高了主跨的刚度。这种为了提高结构的整体刚度而设置的中间支墩称为辅助墩。（）
加劲梁的主要功能是提供桥面和防止桥面发生过大的挠曲变形和扭曲变形，它直接承担竖向活载，也是悬索桥承受风荷载和其他横向水平荷载的主要构件。（）
选择一项：
对正确
错
题目2
正确
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题干
悬索桥按主缆的锚固形式分类：地锚式和自锚式。（）
选择一项：
对正确
错
题目3
正确
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题干
实腹式拱桥通常选用（）作为拱轴线。
选择一项：
A.悬链线正确
B.四次抛物线
C.二次抛物线
D.圆弧线
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题目7
正确
桥梁工程知识点
桥梁工程1，桥梁构成（上部构造）（下部构造）（基础）（附属设施）2，计算跨径（Lo）：桥梁结构两支点间的距离。
3，净跨径（lo）：设计洪水线上相邻两桥墩（或桥台）的水平净距lo称为桥梁的净跨径。
4，总跨径：各孔净跨径的总和称为桥梁的总跨径。
桥梁的总跨径反应排泄洪水的能力。
5，桥梁全长（L）：对于梁式桥而言，桥梁两个桥台侧墙或八字墙尾端的距离。
6，桥梁总长（L1）：两桥台台背前缘间距离L1.7，建筑高度：桥面（或轨定）与桥跨结构最低边缘的高差h。
8，净空高度：设计洪水位或设计通航水位与桥跨结构最下缘的高度H。
9，容许建筑高度：公路或铁路定线中所确定的桥面标高与桥下通航或排洪必需的净空高度之差。
10，桥梁按结构分类（梁式桥）（拱桥）（钢架桥）（缆索承重桥）（组合体系）11，设计三阶段（初步设计）（技术设计）（施工设计）12，初步设计（进一步开展水文勘测工作）（桥式方案比选）（科研项目立项）（施工组织设计）（概算）13，桥梁设计基本原则（实用）（经济）（美观）（安全）14，桥梁体系（梁式体系）（拱式体系）（钢架桥）（组合体系【T形钢构，续钢构】【梁，拱组合体系】【斜拉桥】）梁式桥按静定特性分（简支梁）（悬臂梁）（连续梁）（T行刚构）（连续刚构）15，荷载分类（永久荷载）（可变荷载）（偶然荷载）16，汽车冲击作用：由于荷载的动力作用，使桥梁发生震动而造成内力增加大的现象。
冲击系数（μ）：μ=a/（b+l）。
车桥耦合震动而导致结构内力加大应与桥跨结构自振特性有关。
基频μ=f（f1）17，可变荷载类型（风力）（汽车制动力）（温度影响力）（支座摩阻力，流水压力及冰压力）18，偶然荷载（地震力）（船只或漂浮物撞击力）19，基本组合（承载能力极限状态计算时作用效应组合）（正常使用极限状态【作用短期效应组合】【作用长期效应组合】）20，桥面横破的三种设置形式：（直接设于墩台顶部）（直接设于行车道板上）（将行车道板做成倾斜面而形成横坡）21，桥梁伸缩缝功能：使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形。
水利桥梁工程项目划分表
桥面现浇段△
按混凝土浇筑仓号划分，每一仓号为一个单 元工程
路 涵
Ⅱ-3-3
支座安装
按设计或施工检查验收的区段划分，每一区 段为一个单元工程
Ⅱ-3-4
Ⅱ-3 桥面系和附属工程
Ⅱ-3-5
搭板钢筋混凝土△ 伸缩缝安装
按混凝土浇筑仓号划分，每一仓号为一个单 元工程
按设计或施工检查验收的区段划分，每一区 段为一个单元工程
钢
段
Ⅱ-2-1
治 理
Байду номын сангаас
Ⅱ-2
上部构造预制和安 装△
Ⅱ工
Ⅱ-2-2
程
预制钢筋混凝土T梁△ T梁安装
按检查质量评定的根、套、组划分，每一根 、套、组为一个单元工程
按检查质量评定的根、套、组划分，每一根 、套、组为一个单元工程
鲁 谷
Ⅱ-3-1
桥面铺装△
按混凝土浇筑仓号划分，每一仓号为一个单 元工程
大
街 过
Ⅱ-3-2
按铺设区、段划分，每一单元不得大于 500㎡
单位 工程
编 号
名 称
编号
分部工程 名称
Ⅱ-4
人 民 渠 首 钢 段 治 理 Ⅱ工 程 鲁 谷 大 街 过 路 涵
河道治理
Ⅱ-5
雨水口 （1#、2#、
3#、4#）
单元工程
编号
名称
划分原则
Ⅱ-4-3
Ⅱ-4-4
Ⅱ-4-5
Ⅱ-4-6
Ⅱ-4-7
Ⅱ-4-8
Ⅱ-4-9 Ⅱ-410 Ⅱ-411 Ⅱ-5-1
按混凝土浇筑仓号划分，每一仓号为一个 单元工程
按混凝土浇筑仓号划分，每一仓号为一个 单元工程
按设计部位划分，一般按不大于50延米划 分为一个单元工程
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基础较厚(超过lm以上)时，可将基础的剖面浇砌成台 阶形，以减少基础自重，节省材料。每层台阶高度通常为 0.50～1.00m，一般情况各层台阶宜采取相同厚度。
刚性基础：用 刚性材料，如 砖、石、素混 凝土等制作的 基础，底面宽 度扩大受刚性 角的限制。
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刚性角——压力分布角，以α表示；砖砌基础的刚性
角控制在26°～33°之间；混凝土基础的刚性角应控制
在45°左右。
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(2)柔性基础
柔性基础——用非刚性材料，如钢筋混凝土制作 的基础，基础宽度的加大不受刚性角的限制
地下水位较高、基础埋深又受到一定限制等情况。 材料：钢筋混凝土
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(3)刚性扩大基础
由于地基土的强 度比墩台圬工的强度 低，故基底的平面尺 寸都需要稍大于墩台 平面尺寸，即做成扩 大基础，以满足地基 强度要求。其平面形 状常为矩形，立面形 状为矩形或台阶形
刚性扩大基础
10
为了从构造上来防止a—a截面发天生津弯铁曲道拉职裂业破技坏术，学可院 通过控制刚性角，设计时也常用a≤[a]作为控制条件，[a] 称为容许刚性角。 砖、片石、块石、粗料石砌体，当用5号以下砂浆砌筑时 ，[a]=30°；砖、片石、块石、粗料石砌体，当用5号以上 砂浆砌筑时，[a]=35°；混凝土浇筑时，[a]=45°。
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(4)基础埋置深度
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基础埋置深度的选择要求是保证持力
层稳定所需的最小埋置深度
地表土会产生一定的风化作用，加上人类 和动物的活动以及植物的生长作用，破坏 地表土层的结构，性质不稳定，强度和稳 定性差。
地表土不宜作为持力层。
基础埋置深度应在天然地面或无冲刷河流 的河底以下不小于1m。
时自一般冲刷线起算;当 h<3m时，取h=3m;当
h/b>4时，取h=4b
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天津铁道职业技术学院 例题：某桥墩基础：已知基础底面宽度b=5m， 长度l=10m，基础埋深h=4m，作用在基地中 心的竖直荷载N=8000kN，地基土重度 γsat=20kN/m3，基础底面下持力层土为中密粉 砂，试按规范确定基地容许承载力是否满足强度 要求。
按材料 人工挖孔
锤击下沉 振动下沉 静压下沉 钢桩 混凝土桩
预应力砼桩
就地成 孔灌注
基础
冲击、冲抓钻机成孔 旋转式础
按 磨擦桩 传
力
方 式 柱桩
组合基础
桥梁基础类型
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第一节 桥梁基础组成与类型
刚性浅基础：明挖 或扩大基础 桩基础：预制桩、钻孔桩 沉井基础
4
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一、刚性浅基础
1、基本概念 常见基础根据埋置深度分有：浅基础、深
基础。 浅基础是指埋入地层深度较浅（≤5m），
施工时一般采用敞开挖基坑修筑的基础。 天然地基上浅基础优点：便于施工，工
期短，造价低，如能满足强度和变形要 求，宜优先采用。
5
2、浅基础类型
(1)刚性基础
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12
(2)地基承载力计天津算铁道职业技术学院
修位冲正于刷后水线的中的地 不 水基透深承水每地载米层力再上容增时许大，1值0[[kffaaP]]a按按. 平下式均确常定水位。至当基一础般
k1、的k类2—别基按底规宽范度确、定深; 度修正系数，根据基底持力层土
γ1—在基水底面持以力下层且土为的透天水然者重，度应（取k浮N重/m度3;）；若持力层
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地基的地质条件
8
➢刚性基础：
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特点：稳定性好、施工简便、能承受较大的作用。
自重大，当持力层为软弱土时，需对地基进行处理。
适用于：地基承载力较好、压缩性较小的建筑
材料： (1)混凝土。抗压强度高，耐久性和抗冻性
比较好，可浇筑成任意形状的砌体。(2)粗料石或片
石。
柔性基础： 特点：整体性能较好，抗弯刚度较大， 适用于：有较大偏心荷载作用、地基土层较软弱、
γ2—持基力底层以在上水土面层以的下加,且权不平透均水重时度,不(k论N基/m底3以);上换土算的时透若
水性质如何，一律取饱和重度;当透水时,水中部分土 层则应取浮重度。
b—基础底面的最小边宽(m);当b<2m时，取b=2m; 当b>l0m时，取b=10m;
h—基底埋置深度(m)，自天然地面起算，有水流冲刷
N=8000kN
h=4m
粉砂 中密 γsat=20kN/m3
b=5m
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解：
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0 k11 b 2 k2 2 h 3
100 110 (5 2) 2 20 4 3
100 30 40 170kPa
基底压力： N 8000 160kPa<
b l 510
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3、地基容许承载力的确定 (1)基本概念
地基土的承载力——指地基土体单位面积上所 承受的压力。
基础将上部建筑物或构筑物的荷载传给地基土 体，地基土体承受着上部结构传下来的荷载 。由于地基土体的不均匀性，地基土中各点 的承受能力不一样。
基础下一部分土体将沿滑动面产生整体移动，此 时，建筑物或构筑物将发生严重塌陷、倾斜 等灾害性破坏。
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1
第三章 桥梁下部天结津构铁道构职业造技术学院
第一节 第二节 第三节 第四节
桥梁基础组成与基本类型 桥礅的结构组成和基本类型 桥台的结构组成和基本类型 支座构造与基本类型
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桥梁 基础
刚性 浅基础
深基础
扩大基础
桩及大型 管柱
基础类
预制桩 基础
按施工方法
故地基强度能够满足要求
15
练习
某桥墩基础如图所示， 已知基础底面宽度 b=4m，长度l=10m， 埋置深度h=3.5m， 作用在基底中心的竖 直荷载N=12000kN， 地基土的性质如图所 示，试按《桥规》确 定地基容许承载力是 否满足强度要求。若 将该基础放置在粘土 层顶面，情况又如何？
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