沿程阻力简便计算
管路沿程阻力计算
1.25E-02 2.17E-02 6.30E+05 1.25E-02 16.92
m
沿程阻力损失的计算
常温清水,温度 t = 其运动粘性系数γ = 管路总长度L= 管路直径d= 流量Q= 流速ν = 雷诺数Re= 20 1.011E-0E+05 °C, m2/s m mm m3/h m/s
Re≤105,流动为层流 105<Re≤106,流动为过渡状态 Re≥106,流动为紊流 查表1-1,不同管道的当量粗糙度△e值, 管道状态 管道材料 △e mm 新、洁净 0.014 无缝钢管 使用几年后 0.2 新、洁净 0.06 在净化后锈蚀不大 0.15 焊接钢管 中等程度锈蚀 0.5 陈旧、生锈 1 强烈生锈或大量积垢 3 新、洁净 0.015 镀锌铁管 使用几年后 0.5 新、涂沥青 1.12 新、无镀复层 0.3 铸铁管 早先使用过 1 ~3.0 很旧 新 0.03 胶木管 新混凝土制 0.03 水泥管 早先使用过 0.2 根据管路查表得△e= 0.3 mm 1、Re≤2320时,λ = 1.02E-04 3 5 2、3× 10 <Re<10 时,λ = 1.12E-02 3、105<Re<3× 106时,λ = 4、Re>3× 10 时,λ = 由于雷诺数Re= 故λ = 故沿程阻力损失hf=
风管沿程阻力计算方法
风管沿程阻力计算方法
风管沿程阻力的计算方法主要包括以下几个步骤:
1.首先,确定风管的几何尺寸,包括长度、直径和壁厚等参数,并将其转换为所需的单位。
2.根据风管的几何形状,使用相应的阻力系数来计算风管的摩
擦阻力。
常用的阻力系数计算方法有Darcy-Weisbach公式和Prandtl-Colebrook公式。
3.根据风管的内部流速来计算风管的动压阻力。
动压阻力主要
由流体的动能转化为压力能所产生,具体计算方法为
1/2*rho*V^2,其中rho为空气密度,V为风速。
4.将所有的摩擦阻力和动压阻力相加得到风管沿程的总阻力。
需要注意的是,风管沿程阻力的计算方法可以根据具体情况进行调整,如考虑弯头、转角、分支管道等对阻力的影响。
同时,在实际工程中,还需考虑气流的可变性和非定常性对阻力计算带来的影响。
沿程阻力系数表
阻力:
妨碍物体运动的作用力,称“阻力”。
在一段平直的铁路上行驶的火车,受到机车的牵引力,同时受到空气和铁轨对它的阻力。
牵引力和阻力的方向相反,牵引力使火车速度增大,而阻力使火车的速度减小。
如果牵引力和阻力彼此平衡,它们对火车的作用就互相抵消,火车就保持匀速直线运动。
物体在液体中运动时,运动物体受到流体的作用力,使其速度减小,这种作用力亦是阻力。
沿程阻力系数表:
沿程阻力(Frictional Drag):流体流经一定管径的直管时,由于流体内摩擦力而产生的阻力,阻力的大小与路程长度成正比。
简介:
沿程阻力(直管阻力)损失的计算式中λ——摩擦系数,与雷诺数Re和管壁粗糙度ε有关,可实验测定,也可计算得出。
沿程阻力系数的确定方法:
对于层流流动,可以严格地从理论推导出来。
对于紊流流动,工程上通过以下两种途径确定:一种是以紊流的半经验理论为基础,结合实验结果,整理成阻力系数的半经验公式;另一种是直接根据实验结果,综合成阻力系数的经验公式。
前者具有更为普遍的意义。
管路沿程阻力计算
管路沿程阻力计算管路沿程阻力是指液体在管道中流动时所受到的阻碍力,它是流体力学中的一个重要概念。
管路沿程阻力的计算对于工程设计和流体输送系统的优化具有重要意义。
本文将从理论和实际应用两个方面来介绍管路沿程阻力的计算方法。
一、理论计算方法1. 管路沿程阻力的基本概念在流体力学中,管路沿程阻力指的是液体在管道中流动时所受到的阻碍力。
它是由于粘性力、摩擦力和惯性力等作用所产生的。
管路沿程阻力可以通过计算管道中液体的流速、管道的长度和管道的粗糙度来估算。
2. 管路沿程阻力的计算公式根据流体力学理论,可以使用多种公式来计算管路沿程阻力。
其中最常用的是达西公式和海伦公式。
达西公式是最早提出的计算管路沿程阻力的公式,它基于经验和试验结果。
达西公式的一般形式如下:ΔP = f × (L/D) × (ρv²/2)其中,ΔP是管路沿程的压力损失,f是摩擦系数,L是管道的长度,D是管道的直径,ρ是液体的密度,v是液体的流速。
海伦公式是在达西公式的基础上进一步发展的。
它引入了雷诺数的概念,考虑了流体的流动状态。
海伦公式的一般形式如下:ΔP = f × (L/D) × (ρv²/2) × (1 + K)其中,K是与雷诺数有关的修正系数。
3. 管路沿程阻力的影响因素管路沿程阻力的大小受多个因素的影响。
主要包括管道的直径、管道的粗糙度、液体的流速和液体的密度等。
其中,管道的直径和管道的粗糙度是影响管路沿程阻力最为重要的因素。
较小的管道直径和较大的管道粗糙度会导致管路沿程阻力增大。
二、实际应用方法在实际工程中,为了准确计算管路沿程阻力,通常需要进行试验和实测。
下面介绍两种常用的实际应用方法。
1. 管路沿程阻力试验管路沿程阻力试验是通过在实际管道系统中进行流量测试和压力测量,来确定管路沿程阻力的大小。
试验时需要测量液体的流速、管道的长度和管道的直径等参数,并记录相应的压力损失。
管路沿程阻力计算
管路沿程阻力计算摘要:一、引言二、管路沿程阻力的概念和计算方法1.概念2.计算方法三、管路局部阻力的概念和计算方法1.概念2.计算方法四、冷水机组冷却水系统的管路阻力分析1.系统概述2.沿程阻力和局部阻力的计算五、结论正文:一、引言在暖通空调系统中,冷水机组冷却水系统的管路阻力计算是一项重要的工作。
合理的管路设计可以降低系统阻力,提高系统的工作效率,从而实现节能降耗。
本文将对冷水机组冷却水系统的管路沿程阻力和局部阻力进行计算分析。
二、管路沿程阻力的概念和计算方法1.概念管路沿程阻力是指流体在管道中由于管道长度、粗糙度等因素而产生的阻力。
沿程阻力的影响因素包括流速、管道长度、管道粗糙度等。
2.计算方法管路沿程阻力的计算采用如下公式:f = (4 *g * L * Q^2) / (π * d^5 * ΔP)其中,f 为沿程阻力,g 为重力加速度,L 为管道长度,Q 为流速,d 为管道直径,ΔP 为压力差。
三、管路局部阻力的概念和计算方法1.概念管路局部阻力是指流体在管道中由于管道直径变化、弯头、阀门等局部因素而产生的阻力。
局部阻力的影响因素包括流速、管道直径、弯头角度、阀门开度等。
2.计算方法管路局部阻力的计算采用如下公式:f = (128 * ΔP * L) / (π * d^4 * Q)其中,f 为局部阻力,ΔP 为压力差,L 为管道长度,d 为管道直径,Q 为流速。
四、冷水机组冷却水系统的管路阻力分析1.系统概述某蒸汽型溴化锂吸收式冷水机组,制冷量为1163kW,冷水出口温度7℃,冷却水入口温度32℃,加热用饱和蒸汽温度119.6℃。
2.沿程阻力和局部阻力的计算根据上述公式,可以计算出管路沿程阻力和局部阻力。
假设管道长度为L,管道直径为d,流速为Q,压力差为ΔP。
将冷水机组的制冷量、冷却水入口温度、出口温度和加热用饱和蒸汽温度代入公式,可以得到沿程阻力和局部阻力的具体数值。
五、结论通过对冷水机组冷却水系统的管路沿程阻力和局部阻力的计算分析,可以优化管道设计,降低系统阻力,提高系统工作效率,实现节能降耗。
沿程阻力简便计算
沿程阻力简便计算沿程阻力是指物体在运动过程中由于与介质的相互作用而产生的阻碍其运动的力。
在运动中,物体需要克服沿程阻力才能继续前进。
了解沿程阻力的大小对于物体运动的预测和设计非常重要。
本文将介绍沿程阻力的计算方法,包括简便计算公式和实际测量方法。
1.沿程阻力简便计算:简便计算方法可以通过物体的一些特性进行近似计算。
以下是两种常用的简便计算方法:-阻力系数法:可以通过使用阻力系数乘以物体所受的一些力来计算沿程阻力。
具体公式如下:F=0.5*ρ*v^2*A*Cd其中,F是沿程阻力,ρ是介质(如空气或水)的密度,v是物体的速度,A是物体在垂直于其运动方向的截面积,Cd是阻力系数。
该公式适用于大多数常见的情况,但是需要知道物体的阻力系数和截面积等数据。
-简化的力学模型法:当物体在低速或中速运动时,可以使用一个简化的力学模型来计算沿程阻力。
该模型基于两种主要的阻力类型:粘性阻力和压力阻力。
粘性阻力:可以通过以下公式计算:Fv=0.5*ρ*v^2*Av其中,Fv是粘性阻力,Av是物体在垂直于其运动方向的有效面积。
压力阻力:可以通过以下公式计算:Fp=P*Ap其中,Fp是压力阻力,P是介质的压强,Ap是物体在垂直于其运动方向的截面积。
然后,可以将粘性阻力和压力阻力相加得到总的沿程阻力:F=Fv+Fp这种简化的计算方法适用于一些简单的情况,但是需要一些近似和假设。
2.实际测量方法:实际测量方法可以通过在实验室或现场对物体进行测试来获得沿程阻力的真实值。
以下是常见的两种实际测量方法:-滑移实验法:可以将物体放置在一个倾斜的平面上,并测量物体在不同坡度和速度下的滑移距离。
通过测量滑移距离和推力,可以计算沿程阻力。
需要注意的是,该方法适用于一些特定的形状和介质,而且可能需要进行多次实验以获得准确结果。
-动力学测试法:可以使用动力学测试仪器来测量物体在运动过程中所受的力。
这些仪器可以记录物体的速度、加速度和力的变化,并通过计算来推导沿程阻力。
风管沿程阻力计算方法
风管沿程阻力计算方法布质风管系统在沿管长方向上还有由于摩擦阻力和局部阻力造成的压力损失。
因为压力损失与风速成正比关系,当气流沿管长方向风速越来越小时,阻力损失也不断下降。
与此同时,风管个标准件以及出风口也存在局部阻力损失。
布质风管系统中以直管为主,系统中三通、弯头及变径很少,一般以沿程阻力损失为主,空气横断面形状不变的管道内流动时的沿程摩擦阻力按下式计算:——摩擦阻力系数;——风管内空气的平均流速,m/s;——空气的密度,kg/m3;——风管长度,m;——圆形风管直径(内径),m;摩擦阻力系数是一个不定值,它与空气在风管内的流动状态和风管管壁的粗糙度有关。
根据对纤维材料和布质风管系统的综合性研究得到摩擦阻力系数不大于0.024(铁皮风管大约0.019),由于布质风管风管延长度方向上都有送风孔,管内平均风速就是风管入口速度的1/2。
由此可见,布质风管风管的延程损失比传统铁皮风管要小的多。
部件局部压损计算当布质风管风管内气流通过弯头、变径、三通等等部件时,断面或流向发生了变化,同传统风管一样会产生相应的局部压力损失:Z:局部压力损失(pa)ξ:局部阻力系数(主要由试验测得,同传统风管中类似)ρ:空气密度(kg/m3)v:风速(m/s)为了减少布质风管系统的局部损失,我们通常进行一定的优化设计:1.综合多种因素选择管经,尽量降低管道内风速。
2.优化异形部件设计,避免流向改变过急、断面变化过快。
根据实际工程经验,我们总结出各种布质风管部件的局部阻力值(风速=8m/s),如下表:弯头(曲率=1)等径三通变径(渐缩角30度)静压箱10 pa 12 pa 3 pa 46 pa例如:某超市压损计算说明对于该超市,AHU 空调箱风量为36000CMH,选取编号AHU-14号空调箱系统,主管尺寸为2000*610mm,共有5支支管,支管管径为55 9mm。
选取最长不利环路25米主管+20.6米支管作为计算依据;1,沿程阻力损失计算:主管:25米,2000*610mm,当量直径,支管道:20.6米,559mm,,2,局部阻力损失计算:等径三通局部损失为12Pa,对于变径三通取20Pa.最长不利环路压损为20+8.5+6=34.5Pa.可见布质风管系统尤其是直管系统的沿程阻力损失非常小,一般不会超过静压复得的值,所以在粗算时基本可以忽略不计!。
沿程阻力计算公式
沿程阻力计算公式
沿程阻力计算公式是指流体分布在某些特定条件下,其阻力与其沿程流速成比例的公式。
这是流体力学中重要的研究内容之一,也是工程设计中重要的参考依据。
首先,要计算沿程阻力,必须先确定流体的特性,包括流体的密度、粘度等,以及其在流体力学实验中的测量参数,如流量、压力等。
然后,根据流体力学原理,将特性参数代入阻力计算公式,即可得出其阻力大小。
沿程阻力计算公式一般有两种形式,即经典阻力计算公式和通用阻力计算公式。
经典阻力计算公式是根据流体力学实验结果推求出的,它只适用于特定的流体特性参数,而通用阻力计算公式则可以适用于多种流体特性参数。
此外,根据流体阻力的特性,还可以计算其相关曲线,如阻力-流量曲线和阻力-压力曲线等。
这些曲线可以提供一定的参考,帮助我们更好地了解不同流体的阻力特性,从而更好地进行流体力学研究和工程设计。
总之,沿程阻力计算公式是流体力学中重要的研究内容和工程设计参考依据,它不仅可以计算出流体的阻力大小,而且还可以计算出流体阻力的相关曲线,从而更好地研究和设计流体系统。
真空管道沿程阻力计算公式
真空管道沿程阻力计算公式
真空管道沿程阻力计算公式是指计算一定长度内真空管道中流体流动的阻力大小的公式。
根据流体运动学和流体力学理论,可以得到如下的真空管道沿程阻力计算公式:
ΔP = f × ρ × L/D × (V^2/2)
其中,ΔP为真空管道长度L内的压降,f为摩阻系数,ρ为流体密度,D为管道直径,V为流体速度。
根据公式,可以看出阻力与流体密度、管道长度、管道直径和速度的平方有关,而与管道壁面材料、温度、流体粘度等因素无关。
因此,通过公式的应用,可以有效地估算真空管道内的流体运动阻力大小,为设计和优化真空管道系统提供重要参考。
沿程阻力简便计算
第六章 流动阻力和水头损失学习要点:熟练地掌握水头损失的分类和计算、层流与紊流的判别及其流速分布规律;掌握流动阻力的分区划分、各个分区内沿程水头损失系数的影响因素,了解紊流脉动现象及其切应力的特征、人工加糙管道与工业管道实验结果的异同、沿程水头损失系数计算的经验公式、几种特殊的管路附件的局部水头损失系数等。
实际流体具有粘性,在通道内流动时,流体内部流层之间存在相对运动和流动阻力。
流动阻力做功,使流体的一部分机械能不可逆地转化为热能而散发,从流体具有的机械能来看是一种损失。
总流单位重量流体的平均机械能损失称为水头损失,只有解决了水头损失的计算问题,第四章得到的伯努利方程式才能真正用于解决实际工程问题。
第一节 水头损失及其分类流动阻力和水头损失的规律,因流体的流动状态和流动的边界条件而异,故应对流动阻力的水头损失进行分类研究。
一、水头损失分类流体在流动的过程中,在流动的方向、壁面的粗糙程度、过流断面的形状和尺寸均不变的均匀流段上产生的流动阻力称之为沿程阻力,或称为摩擦阻力。
沿程阻力的影响造成流体流动过程中能量的损失或水头损失(习惯上用单位重量流体的损失表示)。
沿程阻力均匀地分布在整个均匀流段上,与管段的长度成正比,一般用f h 表示。
另一类阻力是发生在流动边界有急变的流场中,能量的损失主要集中在该流场及附近流场,这种集中发生的能量损失或阻力称为局部阻力或局部损失,由局部阻力造成的水头损失称为局部水头损失。
通常在管道的进出口、变截面管道、管道的连接处等部位,都会发生局部水头损失,一般用j h 表示。
如图6—1所示的管道流动,其中,ab ,bc 和cd 各段只有沿程阻力,ab f h 、bc f h 、cd f h 是各段的沿程水头损失,管道入口、管截面突变及阀门处产生的局部水头损失,a j h 、bj h 、和c j h 是各处的局部水头损失。
整个管道的水头损失w h 等于各段的沿程损失和各处的局部损失的总和。
沿程阻力系数公式
沿程阻力系数公式好的,以下是为您生成的文章:咱们今天来聊聊沿程阻力系数公式这个听起来有点专业的东西。
先给大家讲讲我曾经的一段小经历。
有一次,我去参加一个工程实地考察,那是一个正在修建的大型输水管道项目。
我在现场看到工人们忙碌地操作着各种设备,管道一节一节地被铺设着。
就在这时,一位工程师拿着图纸,满脸愁容地跟旁边的同事讨论着什么。
我好奇地凑过去听,原来他们正在为计算管道中的沿程阻力系数而犯愁。
这就让我想到了咱们今天要说的沿程阻力系数公式。
沿程阻力系数在流体力学中可是个相当重要的概念。
它主要用于描述流体在管道或者渠道中流动时,由于摩擦和粘性作用而产生的能量损失。
常见的沿程阻力系数公式有很多,比如说达西-韦斯巴赫公式中的沿程阻力系数λ。
这个公式中的沿程阻力系数λ跟管道的粗糙度、雷诺数等因素都有关系。
咱们就拿常见的圆管流动来说吧。
管道的粗糙度越大,沿程阻力系数就越大,这就意味着能量损失也会越大。
就好像我们在一条平坦的马路上开车,马路很平整,开起来就顺畅,耗油也少;但要是这马路坑坑洼洼的,车开起来费劲,油耗也跟着上去了。
雷诺数也是影响沿程阻力系数的一个重要因素。
雷诺数反映了流体的流动状态,当雷诺数较小时,流体流动是层流状态,沿程阻力系数相对较大;当雷诺数较大时,流体流动变成了紊流状态,沿程阻力系数会相对较小。
再说说实际应用吧。
在水利工程中,比如设计灌溉渠道或者排水管道,准确计算沿程阻力系数能帮助工程师合理确定管道的尺寸和水泵的功率,确保水流能够顺利输送,还能节省能源和成本。
在日常生活中,沿程阻力系数公式也不是毫无用处哦。
比如我们家里的自来水管,如果管道老化生锈,内壁变得粗糙,水流通过时的阻力就会增大,可能会导致水压变小,水流变弱。
这时候,了解沿程阻力系数的知识,就能大概明白是怎么回事啦。
回到最开始我在工程现场看到的那一幕,后来经过工程师们的努力,他们准确计算出了沿程阻力系数,顺利解决了问题,工程得以顺利推进。
风管阻力计算
通风管道阻力计算对于空调通风专业来说,我们最终的目的是让整个系统达到或接近设计及业主的要求。
对于整套空调系统而言主要应该把握几个关键的参数:风量、温度、湿度、洁净度等。
可见无论空调是否对新风做处理,我们送到房间的风量是一定要达到要求。
否则别的就更不用考虑了。
管道内风量主要是由风管内阻力影响的。
风管内空气流动的阻力有两种,一种是由于空气本身的粘滞性及其与管壁间的摩擦而产生的沿程能量损失,称为摩擦阻力或沿程阻力;另一种是空气流经风管中的管件及设备时,由于流速的大小和方向变化以及产生涡流造成比较集中的能量损失,称为局部阻力。
下边为标准工况且没有扰动的情况下的计算,如实际不是标准工况且有扰动需要进行修正。
一:摩擦阻力(沿程阻力)计算摩擦阻力(沿程阻力)计算一:(公式推导法)根据流体力学原理,无论矩形还是圆形风管空气在横断面形状不变的管道内流动时的摩擦阻力(沿程阻力) 按下式计算:ΔPm=λν2ρL/2D以上各式中:ΔPm———摩擦阻力(沿程阻力),Pa。
λ————摩擦阻力系数【λ根据流体不同情况而改变不具有规律性,不可用纯公式计算,只能靠实验得到许多不同状态的半经验公式:其中最常用的公式为:,《K-管壁的当量绝对粗糙度,mm (见表1-1);D-风管当量直径,mm(见一下介绍) ;Re雷诺数判断流体流动状态的准则数,(见表1-1);其实λ一般由莫台图所得,见图】莫台曲线图表1-1 一般通风管道中K、Re、λ的经验取值ν————风管内空气的平均流速,m/s; 【其中ν=Q/F;Q为管内风量m3/S,F为管道断面积M2 ;其中矩形风管F=a×b;圆形风管F=πD2 /4,一般设计也直接选风速见表1-2】表1-2 一般通风系统中常用空气流速(m/s)ρ————空气的密度,Kg/m3;【在压力B0=101.3kPa、温度t0=20℃、一般情况下取ρ=1.205Kg/m3; 见表1-3】L ———风管长度,m 【横断面形状不变的管道长度】D———风管的当量直径,m; 【矩形风管流速当量直径:;流量当量直径:;圆形风管D为风管直径】摩擦阻力(沿程阻力)计算二:(比摩阻法)由以上计算看出计算V和D较容易而计算λ难度很大,所以我们选择查表更合适快捷。
沿程阻力计算
沿程阻力计算沿程阻力是流体在管道流动中产生的一种动力学阻力,一般又称为流体内阻力。
沿程阻力的形成是由管道中流体摩擦、转换以及增加的空气阻力所致。
沿程阻力的大小与管道的长度、内径、外表面粗糙度以及流体的性质有关。
在传统的管道流动系统中,沿程阻力可以从流体传播理论来计算,而近代的计算方法则考虑到了管道边界层流动的影响。
沿程阻力的计算首先要确定管道内流体的性质,包括流体的密度、粘度、内表面粗糙度以及流体的参数,然后确定管道流动的特性,包括流体的流动方式、流速以及管道的长度、外表面粗糙度等信息。
根据以上条件,可以采用传统的计算方法或者现代的计算机模型来计算管道流动的沿程阻力。
传统的沿程阻力计算一般采用流体传播理论来计算,它假设管道流动的流体速度是均匀的,其动能和运动阻力来自管道内壁面上的摩擦力。
这种方法称为常规流体传播理论,其沿程阻力可以用Darcy-Weisbach方程计算,其中所需的参数主要取决于流体性质,如密度、粘度和管道的内壁粗糙度等。
近代的沿程阻力计算则考虑到了管道边界层流动的影响,它假设管道内流体的流动速度在管壁与流体间存在一层边界层,而且这层边界层内的流体不平衡,而是有一层空气阻力,其计算采用Blasius方程,其中要求输入流体粘度和管道内表面的粗糙度等信息。
最后,管道流动的沿程阻力计算除了可以用传统的流体传播理论或现代的计算机模型计算外,还可以通过实验测量的方法来确定,而在不同的应用场合,其以上大致有三种方法都可以用来计算沿程阻力。
比如:在管道流动系统中,工程师可以根据实际情况,采用最合适的计算方法来确定沿程阻力。
总之,沿程阻力是流体在管道流动中产生的重要动力学阻力,其大小与管道的长度、内径、外表面粗糙度以及流体的性质有关,它可以用流体传播理论、现代计算机模型或者实验测量方法来确定,其结果对于管道流动的解释和控制都有重要的意义。
管路沿程阻力计算
管路沿程阻力计算【原创版】目录一、引言二、管路沿程阻力的概念和计算方法1.概念2.计算方法三、管路局部阻力的概念和计算方法1.概念2.计算方法四、冷水机组冷却水系统的管路阻力分析1.系统概述2.管路沿程阻力和局部阻力的具体计算3.系统运行情况分析五、结论正文一、引言在暖通空调系统中,冷水机组冷却水系统的管路阻力计算是一项重要的工作。
合理的管路设计和水流量分配可以确保冷却水系统的稳定运行,降低能耗,提高空调效果。
本文将对冷水机组冷却水系统的管路沿程阻力和局部阻力进行计算分析,以期为实际工程应用提供参考。
二、管路沿程阻力的概念和计算方法1.概念管路沿程阻力是指水流在管道中由于管道摩擦而产生的阻力。
在流体力学中,沿程阻力与流速的平方成正比,与管道长度和管道粗糙度成正比,而与管道截面积无关。
2.计算方法管路沿程阻力的计算公式为:f = λ * (L/d) * (ρ * v) / 2其中,f 为沿程阻力,λ为摩擦因子,L 为管道长度,d 为管道直径,ρ为水流密度,v 为水流速度。
三、管路局部阻力的概念和计算方法1.概念管路局部阻力是指水流在管道中由于管道结构突变(如弯头、阀门等)而产生的阻力。
局部阻力与流速的平方成正比,与局部阻力系数成正比,而与管道截面积无关。
2.计算方法管路局部阻力的计算公式为:f = ζ * (ρ * v) / 2其中,f 为局部阻力,ζ为局部阻力系数。
四、冷水机组冷却水系统的管路阻力分析1.系统概述某蒸汽型溴化锂吸收式冷水机组,制冷量为 1163kw,冷水出口温度7℃,冷却水入口温度 32℃,加热用饱和蒸汽温度 119.6℃。
2.管路沿程阻力和局部阻力的具体计算根据以上参数,可以计算出管路沿程阻力和局部阻力的具体值。
3.系统运行情况分析根据计算结果,分析冷却水系统的运行情况,以确保系统稳定运行,降低能耗,提高空调效果。
五、结论通过对冷水机组冷却水系统的管路沿程阻力和局部阻力的计算分析,可以为实际工程应用提供参考。
风管阻力计算总结
通风管道阻力计算对于空调通风专业来说,我们最终的目的是让整个系统达到或接近设计及业主的要求。
对于整套空调系统而言主要应该把握几个关键的参数:风量、温度、湿度、洁净度等。
可见无论空调是否对新风做处理,我们送到房间的风量是一定要达到要求。
否则别的就更不用考虑了。
管道内风量主要是由风管内阻力影响的。
风管内空气流动的阻力有两种,一种是由于空气本身的粘滞性及其与管壁间的摩擦而产生的沿程能量损失,称为摩擦阻力或沿程阻力;另一种是空气流经风管中的管件及设备时,由于流速的大小和方向变化以及产生涡流造成比较集中的能量损失,称为局部阻力。
下边为标准工况且没有扰动的情况下的计算,如实际不是标准工况且有扰动需要进行修正。
一:摩擦阻力(沿程阻力)计算摩擦阻力(沿程阻力)计算一:(公式推导法)根据流体力学原理,无论矩形还是圆形风管空气在横断面形状不变的管道内流动时的摩擦阻力(沿程阻力) 按下式计算:ΔPm=λν2ρL/2D以上各式中:ΔPm———摩擦阻力(沿程阻力),Pa。
λ————摩擦阻力系数【λ根据流体不同情况而改变不具有规律性,不可用纯公式计算,只能靠实验得到许多不同状态的半经验公式:其中最常用的公式为:,《K-管壁的当量绝对粗糙度,mm (见表1-1);D-风管当量直径,mm(见一下介绍) ;Re雷诺数判断流体流动状态的准则数,(见表1-1);其实λ一般由莫台图所得,见图】莫台曲线图表1-1 一般通风管道中K、Re、λ的经验取值类别材料新装风管K值旧用风管K值新装风管Re值旧用风管Re值新装风管λ值旧用风管λ值工业通风镀锌板(常用)0.15 0.17 8×1042×104查图查图材料K值范围Re值范围λ值范围镀锌板0.15-0.18 8×103 -9×1040.017-0.034PVC、PP板0.01-0.05 5×104 -4×1060.010-0.025玻璃钢板、0.2-0.3 6×103 -6×1040.024-0.045ν————风管内空气的平均流速,m/s; 【其中ν=Q/F;Q为管内风量m3/S,F为管道断面积M2 ;其中矩形风管F=a×b;圆形风管F=πD2 /4,一般设计也直接选风速见表1-2】表1-2 一般通风系统中常用空气流速(m/s)类别风管材料干管支管室内进风口室内回风口新空气入口工业建筑通风薄钢板6--14 2--8 1.5—3.5 2.5—3.5 5.5--6.5ρ————空气的密度,Kg/m3;【在压力B0=101.3kPa、温度t0=20℃、一般情况下取ρ=1.205Kg/m3; 见表1-3】温度(℃)密度(Kg/m3)温度(℃)密度(Kg/m3)0 1.239 35 1.1465 1.270 40 1.12810 1.248 50 1.09315 1.226 60 1.06020 1.205 70 1.02925 1.185 80 1.00030 1.165 90 0.973L ———风管长度,m 【横断面形状不变的管道长度】D———风管的当量直径,m; 【矩形风管流速当量直径:;流量当量直径:;圆形风管D为风管直径】摩擦阻力(沿程阻力)计算二:(比摩阻法)由以上计算看出计算V和D较容易而计算λ难度很大,所以我们选择查表更合适快捷。
管道阻力计算?这几个赶紧保存起来!
管道阻力计算?这几个赶紧保存起来!1 长管和短管在管道系统中,局部水头损失只占沿程水头损失的10%以下,或管道长度大于1000倍管径时,在水力计算中可略去局部水头损失和出口流速水头,称为长管;否则称为短管。
在短管水力计算中应计算局部水头损失和管道流速水头。
2 沿程水头损失计算公式2.1 达西公式(适用于圆管满流)式中:—沿程阻力系数;l—管道长度,m;D—管道内径,m;v—平均流速,m/s;g—重力加速度,m/s22.1.1 沿程阻力系数计算公式2.1.1.1 柯尔勃洛克-齐恩公式说明公式式中适用于水力光滑区、紊流过渡区和阻力平方区Δ—管道内壁的当量粗糙度2.1.1.2 海曾-威廉(Hazen-Wllliams)公式序号说明公式式中1适于较光滑的圆管满管紊流计算,主要用于给水管道水力计算q—流量,m3/sCW—海曾-威廉粗糙系数海曾-威廉(Hazen-Wllliams)粗糙系数管道材料CW 管道材料CW塑料管150 新铸铁管、涂沥青或水泥的铸铁管130石棉水泥管120~140 使用5年的铸铁管、焊接钢管120混凝土管、焊接钢管、木管120使用10年的铸铁管、焊接钢管110水泥衬里管120 使用20年的铸铁管90~100陶土管110 使用30年的铸铁管75~902.1.1.3 柯尔勃洛克-怀特(Colebrook-White)公式柯尔勃洛克-怀特公式适于各种紊流,是适用性和计算精度最高的公式之一。
公式为:式中:—沿程阻力系数;Re—雷诺数,Re=;D—管道内径,m;V—平均流速,m/s;e—管壁当量粗糙度,m;ν—运动粘度,m2/s2.1.1.4公式式中k is the pipe equivalent uniform roughness;D is the pipe diameter;is the relative roughness (pure number) 适于紊流区包括水力光滑区、过渡区(又称紊流过渡区)和阻力平方区。
沿程阻力系数表
在模型图中可以找到沿管道的阻力系数,即λ、re和K/D的关系曲线,这是液压系统中常用的。
K是管内壁的绝对粗糙度。
管道沿线水头损失计算:H=λ(L/D)[v^2/(2G)]对于管内层流:λ=64/re(雷诺数re=VD/ν)圆管粗糙过渡区:1/√(λ)=-2*LG[K/(3.7d)+2.51/re√(λ)]对于管的湍流粗糙区:1/√(λ)=-2*LG[K/(3.7d)]也可用作λ=0.11(K/D)^0.25还有许多经验公式:例如,钢管和铸铁管的Shevlev公式为:过渡粗糙区(V<1.2m/s):λ=(0.0179/D^0.3)*(1+0.867/V)^0.3;阻力平方面积(V>=1.2m/s):λ=0.21/D^0.3摩擦阻力:流体流经一定直径的直管时,由于流体的内摩擦而产生阻力。
电阻与距离的长度成正比。
简介在计算管道沿程阻力损失(直管阻力)的公式中,λ-摩擦系数与雷诺数Re和壁面粗糙度ε有关,可以通过实验测量或计算。
层流如何确定一个通道的阻力系数对于层流,可以从理论上严格推断。
在工程中,湍流的确定有两种方法:一种是基于湍流半经验理论结合实验结果,另一种是直接根据实验结果综合阻力系数的经验公式。
前者具有更一般的含义。
沿途阻力系数变化规律3-8计算沿途水头损失的经验公式3-3--8沿途水头损失的经验公式3-9局部水头损失3-9局部水头损失3-7沿程阻力系数的变化规律可从本章各节中了解。
对于层流,沿程阻力系数的规律是已知的。
到目前为止,还没有一个沿程阻力系数的理论公式。
为了探索沿程阻力系数的变化规律,尼古拉斯进行了一系列实验研究,揭示了沿途水头损失的规律。
下面介绍这一重要的实验研究成果。
1尼古拉斯试验条件。
管道的人工粗糙表面:在管壁上粘上相同尺寸的均匀砂粒。
注:此粗糙表面与天然粗糙表面完全不同。
相对粗糙度:Δ/r0相对平滑度:r0/ΔΔ=dr0沿途阻力系数试验装置。
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第六章 流动阻力和水头损失学习要点:熟练地掌握水头损失的分类和计算、层流与紊流的判别及其流速分布规律;掌握流动阻力的分区划分、各个分区沿程水头损失系数的影响因素,了解紊流脉动现象及其切应力的特征、人工加糙管道与工业管道实验结果的异同、沿程水头损失系数计算的经验公式、几种特殊的管路附件的局部水头损失系数等。
实际流体具有粘性,在通道流动时,流体部流层之间存在相对运动和流动阻力。
流动阻力做功,使流体的一部分机械能不可逆地转化为热能而散发,从流体具有的机械能来看是一种损失。
总流单位重量流体的平均机械能损失称为水头损失,只有解决了水头损失的计算问题,第四章得到的伯努利方程式才能真正用于解决实际工程问题。
第一节 水头损失及其分类流动阻力和水头损失的规律,因流体的流动状态和流动的边界条件而异,故应对流动阻力的水头损失进行分类研究。
一、水头损失分类流体在流动的过程中,在流动的方向、壁面的粗糙程度、过流断面的形状和尺寸均不变的均匀流段上产生的流动阻力称之为沿程阻力,或称为摩擦阻力。
沿程阻力的影响造成流体流动过程中能量的损失或水头损失(习惯上用单位重量流体的损失表示)。
沿程阻力均匀地分布在整个均匀流段上,与管段的长度成正比,一般用f h 表示。
另一类阻力是发生在流动边界有急变的流场中,能量的损失主要集中在该流场及附近流场,这种集中发生的能量损失或阻力称为局部阻力或局部损失,由局部阻力造成的水头损失称为局部水头损失。
通常在管道的进出口、变截面管道、管道的连接处等部位,都会发生局部水头损失,一般用j h 表示。
如图6—1所示的管道流动,其中,ab ,bc 和cd 各段只有沿程阻力,ab f h 、bc f h 、cd f h 是各段的沿程水头损失,管道入口、管截面突变及阀门处产生的局部水头损失,a j h 、bj h 、和c j h 是各处的局部水头损失。
整个管道的水头损失w h 等于各段的沿程损失和各处的局部损失的总和。
c b a cd bc ab j j j f f f j f w h h h h h h h h h +++++=+=∑∑ 二、水头损失的计算公式1.沿程阻力损失图6—1 水头损失gv R l h f 242λ= (6—1)对于圆管: gv d l h f 22λ= (6—2)式中:l ——管长;R ——水力半径; d ——管径;v ——断面平均流速;g ——重力加速度;λ——沿程阻力系数,也称达西系数。
一般由实验确定。
上式是达西于1857年根据前人的观测资料和实践经验而总结归纳出来的一个通用公式。
这个公式对于计算各种流态下的管道沿程损失都适用。
式中的无量纲系数λ不是一个常数,它与流体的性质、管道的粗糙程度以及流速和流态有关,公式的特点是把求阻力损失问题转化为求无量纲阻力系数问题,比较方便通用。
同时,公式中把沿程损失表达为流速水头的倍数形式是恰当的。
因为在大多数工程问题中,f h 确实与2v 成正比。
此外,这样做可以把阻力损失和流速水头合并在一起,便于计算。
经过一个多世纪以来的理论研究和实践检验都证明,达西公式在结构上是合理的,使用上是方便的。
2.局部水头损失局部水头损失以j h 表示,它是流体在某些局部地方,由于管径的改变(突扩、突缩、渐扩、渐缩等),以及方向的改变(弯管),或者由于装置了某些配件(阀门、量水表等)而产生的额外的能量损失。
局部阻力损失的原因在于,经过上述局部位置之后,断面流速分布将发生急剧变化,并且流体要生成大量的旋涡。
由于实际流体粘性的作用,这些旋涡中的部分能量会不断地转变为热能而逸散在流体中,从而使流体的总机械能减少。
图6—1表明,在管道入口、管径收缩和阀门等处,都存在局部阻力损失。
gv h j 22ζ= (6—3)式中:ζ——局部阻力系数,一般由实验确定。
整个管道的阻力损失,应该等于各管段的沿程损失和所有局部损失的总和。
上述公式是长期工程实践的经验总结,其核心问题是各种流动条件下沿程阻力系数和局部阻力系数的计算。
这两个系数并不是常数,不同的水流、不同的边界及其变化对其都有影响。
第二节 粘性流体流动流态早在19世纪30年代,就已经发现了沿程水头损失和流速有一定关系。
在流速很小时,水头损失和流速的一次方成比例。
在流速较大时,水头损失几乎和流速的平方成比例。
直到1880~1883年,英国物理学家雷诺经过实验研究发现,水头损失规律之所以不同,是因为粘性流体存在着两种不同的流态。
图6—2流速与沿程损失的关系一、粘性流体流动流态人们在长期的工作实践中,发现管道的沿程阻力与管道的流动速度之间的对应关系有其特殊性。
当流速较小时,沿程损失与流速一次方成正比,当流速较大时,沿程损失几乎与流速的平方成正比,如图6—2所示,并且在这两个区域之间有一个不稳定区域。
这一现象,促使英国物理学家雷诺于1883年在类似于图6—3所示的装置上进行实验。
试验过程中,水积A 水位保持不变,使流动处于定流状态;阀门B 用于调节流量,以改变平直玻璃管中的流速;容器C 盛有容重与水相近的颜色水,经细管E 流入平直玻璃管F 中;阀门D 用于控制颜色水的流量。
当阀门B 慢慢打开,并打开颜色水阀门D ,此时管中的水流流速较小,可以看到玻璃管中一条线状的颜色水。
它与水流不相混合,如图6—3(b )所示。
从这一现象可以看出,在管中流速较小时,管中水流沿管轴方向呈层状流动,各层质点互不掺混,这种流动状态称为层流。
当阀门B 逐渐开大,管中的水流流速也相应增大。
此时会发现,在流速增加到某一数值时,颜色水原直线的运动轨迹开始波动,线条逐渐变粗,如图6—3(c )所示。
继续增加流速,则颜色水迅速与周围的清水混合,6—3(d )所示。
这表明液体质点的 运动轨迹不规则,各层液体相互剧烈混合,产生随机的脉动,这种流动称为紊流。
水流流速从小变大。
沿程阻力曲线的走线为A →B →C →D 。
如图6—2所示。
若实验时流速由大变小。
则上述观察到的流动现象以相反的程序重演,但有紊流转变为层流的流速c v (下临界流速)要小于由层流转变为紊流的流速'c v (上临界流速)。
如图6—2所示。
沿径阻力曲线的走线为D -C -A 。
如图6—2所示。
实验进—步表明,同一实验装置的临界流速是不固定的,随着流动的起始条件和实验条件不同,外界干扰程度不同,其上临界流速差异很大,但是,其下临流流速却基本不变。
在实际工程中,扰动是普遍存在的,上临界流速没有实际意义,一般指的临界流速即指下临界流速。
上述实验现象不仅在圆管中存在,对于任何形状的边界、任何液体以及气体流动都有类似的情况。
二、流态的判别准则上述实验观察到两种不同的流态,以及流态与管道流速之间的关系。
由雷诺等人曾做的实验表明,流态不仅与断面平均流速v 有关系,而且与管径d 、液体粘性μ、密度ρ有关。
即流态既反映管道中流体的特性,同时又反映管道的特性。
将上述四个参数合成一无量纲数(无具体单位,该容将在量纲分析章节中讨论),称为雷诺图6—3 雷诺实验(a )实验装置 (b )层流 (c)过渡区(d )紊流数,用e R 表示。
νμρvdvd R e ==(6—4)对应于临界流速的雷诺数,称为临界雷诺数,通常用e R 表示。
大量实验表明,在不同的管道、不同的液体以及不同的外界条件下临界雷诺数不同。
通常情况下,临界雷诺数总在2300附近,2300Re =c当管道雷诺数小于临界雷诺数时,管中流动处于层流状态;反之,则为紊流。
【例6—1】 有一直径mm d25=的室上水管,如管中流速s m v 0.1=水温10=t ℃。
(1).试判别管中水的流态;(2).试求管保持层流状态的最大流速为多少? 解:(1)l0℃时,水的运动粘性系数s m v261031.1-⨯=,此时,管雷诺数==νvdR e 2300191001031.1025.0016>≈⨯⨯⋅-,故管中水流为紊流。
(2)保持层流的最大流速就是临界流速,2300Re==νdv c所以12.0025.01031.123006=⨯⨯=-c v s m第三节 沿程水头损失与切应力的关系一、均匀流动方程式沿程阻力(均匀流部流层间的切应力)是造成沿程水头损失的直接原因。
建立沿程水头损失与切应力的关系式,再找出切应力的变化规律,就能解决沿程水头损失的计算问题。
在圆管恒定流均匀流段上设1—l 和2—2断面,如图6—4所示。
作用于流段上的外力:压力、壁面切应力重力相平衡。
即:0cos 21=-+-l Al A p A p w χταγ式中w τ——壁面切应力χ——湿周。
由几何关系得:21cos z z l -=α,除以A γ整理得:A l p z p z w γχτγγ=⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+-⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+2211 (6—5)并由断面1和断面2的能量方程得:f h p z p z =⎪⎪⎭⎫⎝⎛+-⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+γγ2211,故: RlA l h w w f γτγχτ== (6—6)图6-4 均匀流方程推导图示或 Rl lh Rf w γγτ== (6—7)式中:R ——水力半径,χAR =;J——水力坡度,lh J f =。
式(6—6)或式(6—7)给出了圆管均匀流沿程水头损失与切应力的关系,称为均匀流动方程式。
对于明渠均匀流,按上式步骤可得到与式(6—6)、式(6—7)相同的结果,只因为是非轴对称过流断面,边壁切应力分布不均匀,式中w τ应为平均切应力。
由于均匀流动方程式是根据作用在恒定均匀流段上的外力相平衡,得到的平衡关系式,并没有反映流动过程中产生沿程水头损失的物理本质。
公式推导未涉及流体质点的运动状况,因此该式对层流和紊流都适用。
然而层流和紊流切应力的产生和变化用本质不同,最终决定两种流态水头损失的规律不同。
二、圆管过流段面上切应力分布在图(6—4)所示圆管恒定均匀流中,取轴线与管轴重合,半径为r 的流束,用推导式(6—7)的相同步骤,便可得出流束的均匀流动方程式:''J R γτ= (6—8)式中τ——所取流束表面的切应力;'R ——所取流束的水力半径;'J —— 所取流束的水力坡度,与总流的水力坡度相等,'J =J将20r R =及2'r R = 分别代入式(6—7)、(6-8),得:J r W 2γτ= (6—9) J r2γτ= (6—10) 上两式相比,得:w r rττ0=(6—11)即圆管均匀过流断面上切应力呈直线分布,管轴处0=τ,管壁处切应力达最大值w ττ=。
三、壁剪切速度下面在均匀流动方程式的基础上,推导沿程摩阻系数λ和壁面切应力的关系。
将gv d l J 22λ=代入均匀流动方程式(6-9),整理得:8λρτv w=,定义ρτwv =*具有速度的量纲,称为壁剪切速度(摩擦速度)。