液压油清洁度分级
sae as4059f标准
SAE AS 4059F是航空液压油清洁度分级标准。
它规定了航空液压系统中油液的清洁度等级，以确保系统的正常运行和延长使用寿命。
该标准由SAE（美国汽车工程师学会）制定并发布。
SAE AS 4059F标准采用颗粒计数法来评估油液的清洁度等级。
颗粒计数法是一种通过测量油液中颗粒的数量和大小来评估其清洁度的方法。
根据颗粒的数量和大小，将油液分为不同的清洁度等级，以适应不同的液压系统要求。
SAE AS 4059F标准对于航空液压系统的正常运行和性能至关重要。
如果油液的清洁度等级不符合要求，可能会导致系统中的堵塞、磨损和故障，从而影响系统的性能和可靠性。
因此，在使用航空液压系统时，必须定期检查和更换油液，以确保其符合SAE AS 4059F标准的要求。
液压油清洁度等级
液压油清洁度等级划分液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。
但液压油在生产及使用过程中不可能做到完全没有颗粒物。
目前我国润滑油生产厂家对液压油的颗粒物还是以“机械杂质”<0.005%来控制的。
液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。
但液压油在生产及使用过程中不可能做到完全没有颗粒物。
目前我国润滑油生产厂家对液压油的颗粒物还是以“机械杂质”<0.005%来控制的，而国外多用美国宇航局(NAS)的NAS 1638和国际标准化组织(ISO)的ISO 4406-1987油液清洁度级别来恒量。
例如液压系统对油品清洁度的要求如下：•大间隙、低压液压系统：NAS 10～12（大约相当于ISO 19/16～21/18,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约5，000～20，000；≥15μ：大约640～2，500）•中、高压液压系统：NAS 7～9（大约相当于ISO 16/13～18/15,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约640～2，500；≥15μ：大约80～320）•敏感及伺服高压液压系统：NAS4～6（大约相当于ISO13/10～15/12,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约80～320；≥15μ：大约10～40）。
目前我国普通工艺生产的液压油一般只能达到NAS 8～10。
1、ISO 4406油液清洁度ISO4406油液清洁度等级标准采用3段数码代表油液的清洁度，3段数码分别代表1mL油液中尺寸大于4μm，6μm，14μm的颗粒数，数码之间用斜线分隔。
根据颗粒个数的多少共分为30个等级，颗粒数越多，代表等级的数码越大。
例如，测得lmL油液中有大于4μm的颗粒数为600个，大于6μm的颗粒数为8000个，大于14μm的颗粒数为l000个，则根据标准中的数据表可查得油液的清洁度等级为ISO 4406 23／20／17。
此等级标准比较全面地反映了不同大小的颗粒对系统的影响。
油液清洁度nas标准
油液清洁度nas标准NAS标准是评估油液清洁度的国际标准，其全称为“带颗粒污染的液压油清洁度等级”。
在工业领域中，油液的清洁度是确保液压设备正常运转的关键因素之一，因此了解NAS标准对于维护设备、延长使用寿命至关重要。
{"NAS标准":{"icon":"NAS.jpg","state":"expanded","sections":{"1":{"title":"NAS标准是什么？","content":"NAS标准是一种技术规范，是液压油清洁度等级的国际标准。
这个标准是由美国国防工业协会推出的，旨在帮助各行业对液压油的清洁度做出有效的评估，以确保设备能够正常运转。
NAS标准的评价方法是通过统计液压油中可见的固体颗粒数量来进行的。
根据固体颗粒的数量，将液压油的清洁度分为11个等级，从0到12。
其中，级别越低，液压油的清洁度越高。
因此，相对于NAS值高的液压油，NAS值低的液压油具有更好的清洁度。
"}， "2":{"title":"NAS标准的应用范围是什么？","content":"NAS标准广泛应用于各种领域，例如航空航天、汽车工业、石油化工、冶金和空调制冷等领域。
因为这些行业的液压设备对于油液的清洁度都有着极高的要求，因此NAS标准的评估结果往往会在设备的维护和保养中起到重要的作用。
在一些国际标准中，如ISO 4406规定了在NAS标准基础上进行标准化的润滑油污染度等级，而此类规范的制定则是基于NAS标准建立的。
"}，"3":{"title":"NAS标准与液压设备保养有什么关系？","content":"液压设备的工作原理需要通过压力将液体传输到无论是轴承还是缸体的各个部分。
液压油清洁度检测标准
液压油清洁度检测标准一、颗粒物含量颗粒物含量是液压油清洁度的重要指标之一。
它反映了液压油中固体颗粒物的数量和分布。
颗粒物可能来自于液压系统的磨损、污染或污染物。
1.1 检测方法：一般采用显微镜法或自动颗粒计数器法进行检测。
其中，显微镜法可以观察到颗粒物的形状、大小和分布，但需要人工操作，效率较低；自动颗粒计数器法则可以自动检测并统计颗粒物的数量和分布，效率较高。
1.2 合格标准：根据液压系统的要求和国家标准，一般要求颗粒物含量低于一定数值，如NAS 7级以下或ISO 4406 18/15以下。
二、金属磨损颗粒金属磨损颗粒是由于液压系统中的金属元件摩擦而产生的微小颗粒。
这些颗粒可能会加速液压系统的磨损和堵塞。
2.1 检测方法：一般采用铁谱分析法或原子吸收光谱法进行检测。
其中，铁谱分析法可以观察到金属磨损颗粒的数量、大小和形状，还可以对颗粒进行成分分析；原子吸收光谱法则可以对金属磨损颗粒中的金属元素进行定量分析。
2.2 合格标准：根据液压系统的要求和国家标准，一般要求金属磨损颗粒的含量低于一定数值，如S-10等级或更高。
三、污染指数污染指数是反映液压油中污染物含量的综合指标，包括固体颗粒物、液体污染物、气体污染物等。
3.1 检测方法：一般采用光谱分析法或色谱分析法进行检测。
其中，光谱分析法可以对液压油中的多种污染物进行同时检测，但精度较低；色谱分析法则可以对液压油中的特定污染物进行高精度检测。
3.2 合格标准：根据液压系统的要求和国家标准，一般要求污染指数低于一定数值，如NAS 7级以下或ISO 4406 18/15以下。
四、水分含量水分含量是评估液压油清洁度的另一个重要指标。
水分可能来自于液压系统的泄漏、环境湿度或其他水源。
过多的水分可以引起液压系统的腐蚀和堵塞。
4.1 检测方法：一般采用卡尔·费休法或蒸馏法进行检测。
其中，卡尔·费休法是一种常用的水分检测方法，具有精度高、操作简便等优点；蒸馏法则是将水分从液压油中分离出来并进行测量的方法。
液压油清洁度
过滤精度
首先，根据液压系统的需要确定用渍的清洁度等级，再根据此清洁度等级按符表选择滤油器的过滤精度。
工程机械上最常用的液压油滤芯名义过滤清度为10μm。
液压油清洁度(ISO4406) 滤芯的名义过滤精度(μm) 应用范围
13/10 3 液压伺服阀
16/13 5 液压比例阀
18/15 10 一般液压元件(大于10MPa)
19/16 20 一般液压元件(小于10MPa)
由于名义过滤精度不能真实地反映滤芯的过滤能力，因此，常以在规定的试验条件下过滤器可以通过的最大硬质球形颗粒的直径作为其绝对过滤精度，用以直接反映新装滤芯初期的过滤能力。
液压油清洁度等年级
第十四章清洁度等级一、SAE 749D-1963《液压油污染度等级》简介SAE 749D是美国汽车工程师学会(SAE)和美国宇航工业学会(AIA)于1963年共同制订的，它以颗粒数的多少来确定清洁度标准。
虽然ISO标准已经得得推荐，但还不能作为统一的标准，然而SAE 749D却一直是使用最广的。
二、NAS 1638《液压系统零件的清洁度要求》简介NAS 1638是美国国家宇航学会于1964年提出的一种清洁度规范，它现在仍然用于宇航界。
这个标准是在SAE 749D的基础上扩充了SAE等级的范围。
与SAE 749D的区别是改变了部分颗粒尺寸范围，由5～10μm，10～25μm，改为5～15μm，15～25μm。
在1级以下增加了0级和00级，在7级之上增加了8～12级。
另外。
增加了用粒子质量表示的污染等级。
NAS 16381. 适用范围本标准规定了用于液压系统的零件、组件、管路和接头在储存和(或)装配之前，当液压油流经其内表面时所以允许的清洁度。
清洁度分成若干等级。
例NAS 1638 5级(参看表14-1)NAS 1638 103级(参看表14-2)2. 相关文件2.1 出版物：补充规定，审查和征求意见时通过的下列文件除另有说明外，都成为本标准的一部分。
ARP 743《用计数法确定洁净室内空气所含颗粒污染的方法》ARP 785《用质量法确定液压油中颗粒污染的方法》ARP 598《用计数法确定液压油中颗粒污染的方法》3. 要求3.1 材料清洗与测定过程中所用的材料应符合本文所规定的适用规范。
凡规范中没有列出的或本文未加专门说明的材料只能用于特定目的。
3.2 清洁度标准从零件、组件以及接头中取出的、具有代表性样液的清洁度不得超过表14-1、表14-2规定等级所允许的最大污染度。
样液的评定只能按一个表的规定，或者表14-1或者表14-2。
3.2.1样液的体积应与装置中待检验的油液体积成比例(结果应换算成100mL，试样的体积在每次测定时都要标注出来)。
清洁度等级不同对液压油的影响
清洁度等级不同对液压油的影响清洁度等级不同对液压油的影响（NAS1638）2014/12/11HBZHAN导读：液压油的污染程度及能否使用，国际上多采用N AS“美国宇航标准分级”和ISO“国际标准化组织”发布的污染度标准。
液压油作为液压系统与工程机械中的血液，它的颗粒浓度及染污程度严重影响液压系统及润滑系统的使用寿命。
NAS1638等级标准限定各类液压系统油液允许的污染度等级。
目前国外制造出厂的液压系统，开始使用时的油液污染度等级都控制在NAS7级以上，当使用后降到NAS9级时，液压系统一般不会出现故障，当污染度等级降到NAS10～11级时，液压系统会偶尔出现故障。
当油液的污染度等级降到NAS12级以下时，则会经常出现故障，此时必须对液压油进行循环过滤。
注：NAS1638是分段计数的，有5个尺寸段。
由于实际油液各尺寸段的污染程度不可能相同，因此被测油样的污染度按其中的最高等级来定。
这会引起一个问题。
例如，测出的5~10μm的污染度可能是4级，15~25μm颗粒的污染度可能是6级，25~50μm可能是5级，而50~100μm颗粒的污染度可能是8级，这时数据就很难处理，往往使得概念不清。
如果保守的话，就会按照规定判定为8级，认为系统很脏。
而事实上，新的磨损理论表明只有尺寸与部件运动间隙相当的颗粒才会引起严重的磨损，也就是说5~15μm的颗粒危害最大，而50~100μm由于无法进入运动间隙，对磨损的影响却不大。
故现在大多数要求严格的生产车间或厂矿的液压和润滑系统，都要求必须配备一套精密的油过滤净化设备，以保证随时能对油品进行有效的清洁过滤，以保障油品清洁度长期持续在一个合格值范围内，预防系统因颗粒磨损不断产生故障。
46抗磨液压油清洁度标准
46抗磨液压油清洁度标准46抗磨液压油清洁度标准是指液压油中固体颗粒的数量和大小的标准。
在液压系统中，固体颗粒是导致液压元件磨损和故障的主要原因之一。
因此，控制液压油中固体颗粒的数量和大小对于延长液压系统的使用寿命至关重要。
46抗磨液压油清洁度标准规定了液压油中固体颗粒的数量和大小的限制，以确保液压系统的正常运行。
根据46抗磨液压油清洁度标准，液压油中固体颗粒的数量应该控制在一定范围内。
通常情况下，我们使用ISO4406等级来表示液压油的清洁度，该等级由三个数字组成，分别表示油中直径大于4μm、大于6μm和大于14μm的固体颗粒的数量。
例如，ISO4406等级为18/16/13表示每毫升液压油中直径大于4μm的固体颗粒数量不超过18个，大于6μm的固体颗粒数量不超过16个，大于14μm的固体颗粒数量不超过13个。
根据46抗磨液压油清洁度标准，液压油的ISO4406等级通常应控制在特定范围内，以确保液压系统的正常运行。
除了固体颗粒的数量，46抗磨液压油清洁度标准还规定了液压油中固体颗粒的大小。
根据标准，液压油中的固体颗粒大小应该控制在一定范围内。
通常情况下，我们使用最大污染物尺寸（MPC）来表示液压油中固体颗粒的大小。
根据46抗磨液压油清洁度标准，液压油的MPC值通常应控制在特定范围内，以确保液压系统的正常运行。
总的来说，46抗磨液压油清洁度标准是衡量液压油清洁度的重要指标之一，对于液压系统的正常运行和寿命具有至关重要的影响。
通过控制液压油中固体颗粒的数量和大小，可以有效地延长液压系统的使用寿命，减少故障率，提高系统的可靠性和稳定性。
因此，在实际应用中，我们应该严格遵守46抗磨液压油清洁度标准，定期对液压油进行检测和维护，以确保液压系统的正常运行。
液压油清洁度等级
液压油清洁度等级第⼗四章清洁度等级⼀、SAE 749D-1963《液压油污染度等级》简介SAE 749D是美国汽车⼯程师学会(SAE)和美国宇航⼯业学会(AIA)于1963年共同制订的，它以颗粒数的多少来确定清洁度标准。
虽然ISO标准已经得得推荐，但还不能作为统⼀的标准，然⽽SAE 749D却⼀直是使⽤最⼴的。
⼆、NAS 1638《液压系统零件的清洁度要求》简介NAS 1638是美国国家宇航学会于1964年提出的⼀种清洁度规范，它现在仍然⽤于宇航界。
这个标准是在SAE 749D的基础上扩充了SAE等级的范围。
与SAE 749D的区别是改变了部分颗粒尺⼨范围，由5～10µm，10～25µm，改为5～15µm，15～25µm。
在1级以下增加了0级和00级，在7级之上增加了8～12级。
另外。
增加了⽤粒⼦质量表⽰的污染等级。
NAS 16381. 适⽤范围本标准规定了⽤于液压系统的零件、组件、管路和接头在储存和(或)装配之前，当液压油流经其内表⾯时所以允许的清洁度。
清洁度分成若⼲等级。
例NAS 1638 5级(参看表14-1)NAS 1638 103级(参看表14-2)2. 相关⽂件2.1 出版物：补充规定，审查和征求意见时通过的下列⽂件除另有说明外，都成为本标准的⼀部分。
ARP 743《⽤计数法确定洁净室内空⽓所含颗粒污染的⽅法》ARP 785《⽤质量法确定液压油中颗粒污染的⽅法》ARP 598《⽤计数法确定液压油中颗粒污染的⽅法》3. 要求3.1 材料清洗与测定过程中所⽤的材料应符合本⽂所规定的适⽤规范。
凡规范中没有列出的或本⽂未加专门说明的材料只能⽤于特定⽬的。
3.2 清洁度标准从零件、组件以及接头中取出的、具有代表性样液的清洁度不得超过表14-1、表14-2规定等级所允许的最⼤污染度。
样液的评定只能按⼀个表的规定，或者表14-1或者表14-2。
3.2.1样液的体积应与装置中待检验的油液体积成⽐例(结果应换算成100mL，试样的体积在每次测定时都要标注出来)。
液压油清洁度国家标准
液压油清洁度国家标准
液压系统作为工程机械中重要的动力传输和控制装置，其正常运行对液压油的
清洁度要求极高。
因此，国家对液压油的清洁度制定了相应的标准，以保障液压系统的正常运行和设备的安全性。
国家标准对液压油的清洁度主要包括颗粒污染度和水分含量两个方面。
颗粒污
染度是指液压油中固体颗粒的数量和大小，通常以颗粒数量和颗粒直径来表示。
颗粒数量是指每单位容积内的颗粒数量，而颗粒直径则表示颗粒的大小。
国家标准规定了不同等级的颗粒数量和颗粒直径的要求，以确保液压油的清洁度达到相应的标准。
水分含量则是指液压油中水分的含量，国家标准也对水分含量做出了相应的规定。
对于液压油的清洁度国家标准，企业在生产和使用液压油时应严格按照标准要
求进行生产和检测。
首先，在生产过程中，企业应选择符合国家标准要求的原材料，并严格控制生产工艺，以确保液压油的清洁度达到标准要求。
其次，在使用过程中，企业应定期对液压油进行检测，并根据国家标准的要求进行相应的处理和更换，以确保液压系统的正常运行和设备的安全性。
同时，对于液压油的清洁度国家标准，企业应加强对液压系统的维护和管理。
在液压系统的使用过程中，企业应定期对液压系统进行清洗和维护，并定期更换液压油，以确保液压系统的正常运行和设备的安全性。
总之，液压油的清洁度国家标准对于保障液压系统的正常运行和设备的安全性
具有重要意义。
企业应严格按照国家标准的要求进行生产和使用，并加强对液压系统的维护和管理，以确保液压系统的正常运行和设备的安全性。
只有如此，才能更好地发挥液压系统的作用，提高设备的运行效率，降低故障率，为工程机械的发展做出贡献。
液压油清洁度等级修订稿
液压油清洁度等级公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]液压油清洁度等级划分液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。
但液压油在生产及使用过程中不可能做到完全没有颗粒物。
目前我国润滑油生产厂家对液压油的颗粒物还是以“机械杂质”<%来控制的。
液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。
但液压油在生产及使用过程中不可能做到完全没有颗粒物。
目前我国润滑油生产厂家对液压油的颗粒物还是以“机械杂质”<%来控制的，而国外多用美国宇航局(NAS)的NAS 1638和国际标准化组织(ISO)的ISO 4406-1987油液清洁度级别来恒量。
例如液压系统对油品清洁度的要求如下：大间隙、低压液压系统：NAS 10～12（大约相当于ISO 19/16～21/18,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约5，000～20，000；≥15μ：大约640～2，500）中、高压液压系统：NAS 7～9（大约相当于ISO 16/13～18/15,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约640～2，500；≥15μ：大约80～320）敏感及伺服高压液压系统：NAS 4～6（大约相当于ISO 13/10～15/12,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约80～320；≥15μ：大约10～40）。
目前我国普通工艺生产的液压油一般只能达到NAS 8～10。
1、ISO 4406油液清洁度ISO 4406油液清洁度等级标准采用3段数码代表油液的清洁度，3段数码分别代表1mL油液中尺寸大于4μm，6μm，14μm的颗粒数，数码之间用斜线分隔。
根据颗粒个数的多少共分为30个等级，颗粒数越多，代表等级的数码越大。
例如，测得lmL油液中有大于4μm的颗粒数为60000个，大于6μm的颗粒数为8000个，大于14μm的颗粒数为l000个，则根据标准中的数据表可查得油液的清洁度等级为ISO 4406 23／20／17。
清洁度等级
液压油清洁度和允许颗粒数之间的关系液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。
但液压油在生产及使用过程中不可能做到完全没有颗粒物。
目前我国润滑油生产厂家对液压油的颗粒物还是以“机械杂质”<0.05%来控制的,而国外多用美国字航局(NAS)的NAS 1638(见表1)和国际标准化组织(ISO)的ISO4406-1987 (见表2)油液清洁度级别来恒量。
例如液压系统对油品清洁度的要求如下:·大间隙、低压液压系统: NAS 10~12 (大约相当于ISO 19/16~21/18,允许≥5u颗粒数/毫升:大约5,000~20,000≥15u大约640~2,500)·中、高压液压系统: NAS 7~9 (大约相当于ISO16/13~18/15,允许≥5u 颗粒数/毫升:大约640~2,500;≥15:大约80~320)·敏感及伺服高压液压系统: NAS 4~6(大约相当于ISO 13/10~15/12,允许≥54颗粒数/毫升:大约80~32; ≥15u：大约10~40)IS0 4406-1987与NAS 1638油液清洁度等级对应关系详见表3。
目前我国普通工艺生产的液压油一般只能达到NAS 8~10。
目前常见液压油等级要求是ISO ~18/15（Nas 9），抽检测试见表4。
表1：表4：液压油清洁度检测实例颗粒大小4um 6um 14um 21um 38um 70um ISO测试等级工位测试1 数量923035 447514 42642 13821 1550 95 20/19/16 测试2 数量3106114 1759071 163507 39535 2071 128 22/20/16 测试3 数量1245278 587907 103792 47921 4114 254 21/20/17 测试4 数量2934192 1698378 201307 67900 9321 576 22/21/18 测试5 数量3151928 2050478 280121 74564 4042 250 22/22/19 测试6 数量2595521 2083828 914921 576878 147464 9122 22/22/20 其要求等级：ISO标准的：-/18/15。
液压油清洁度等级对应表
液压油清洁度等级对应表学习工程机械技术知识，机械连与你一路同行！天赋决定上限，努力决定下限。
最近天气转凉了，大家要记得添衣服，注意保暖！今天要和大家分享的是“液压油清洁度等级对应表”。
液压油清洁度等级对应表液压油清洁度ISO标准及NAS 1638标准对照表ISO code NAS 163819/16 1018/15 917/14 816/13 715/12 614/11 513/10 412/9 311/8 210/810/7 110/69/6 0NAS1638等级标准限定各类液压系统油液允许的污染度等级。
目前国外制造出厂的液压系统，开始使用时的油液污染度等级都控制在NAS7级以上，当使用后降到NAS9级时，液压系统一般不会出现故障，当污染度等级降到NAS10~11级时，液压系统会偶尔出现故障。
当油液的污染度等级降到NAS12级以下时，则会经常出现故障，此时必须对液压油进行循环过滤。
注:NAS1638是分段计数的，有5个尺寸段。
由于实际油液各尺寸段的污染程度不可能相同，因此被测油样的污染度按其中的最高等级来定，这会引起一个问题。
例如，测出的5~10μm的污染度可能是4级，15~25μm颗粒的污染度可能是6级，25~50μm可能是5级，而50~100μm颗粒的污染度可能是8级，这时数据就很难处理，往往使得概念不清。
如果保守的话，就会按照规定判定为8级，认为系统很脏。
19/16 1018/15 917/14 816/13 715/12 614/11 513/10 412/9 311/8 210/810/7 110/69/6 0而事实上，新的磨损理论表明只有尺寸与部件运动间隙相当的颗粒才会引起严重的磨损，也就是说5~15μm的颗粒危害最大，而50~100μm由于无法进入运动间隙，对磨损的影响却不大。
NAS清洁度等级表示:NASX，X代表数字，数字越小表示清洁度等级越高。
如NAS8，意思是 NAS1638标准，8级污染的简称。
液压油清洁度等级
第十四章清洁度等级一、SAE 749D-1963《液压油污染度等级》简介SAE 749D是美国汽车工程师学会(SAE)和美国宇航工业学会(AIA)于1963年共同制订的，它以颗粒数的多少来确定清洁度标准。
虽然ISO标准已经得得推荐，但还不能作为统一的标准，然而SAE 749D却一直是使用最广的。
二、NAS 1638《液压系统零件的清洁度要求》简介NAS 1638是美国国家宇航学会于1964年提出的一种清洁度规范，它现在仍然用于宇航界。
这个标准是在SAE 749D的基础上扩充了SAE等级的范围。
与SAE 749D的区别是改变了部分颗粒尺寸范围，由5～10μm，10～25μm，改为5～15μm，15～25μm。
在1级以下增加了0级和00级，在7级之上增加了8～12级。
另外。
增加了用粒子质量表示的污染等级。
NAS 16381. 适用范围本标准规定了用于液压系统的零件、组件、管路和接头在储存和(或)装配之前，当液压油流经其内表面时所以允许的清洁度。
清洁度分成若干等级。
例NAS 1638 5级(参看表14-1)NAS 1638 103级(参看表14-2)2. 相关文件2.1 出版物：补充规定，审查和征求意见时通过的下列文件除另有说明外，都成为本标准的一部分。
ARP 743《用计数法确定洁净室内空气所含颗粒污染的方法》ARP 785《用质量法确定液压油中颗粒污染的方法》ARP 598《用计数法确定液压油中颗粒污染的方法》3. 要求3.1 材料清洗与测定过程中所用的材料应符合本文所规定的适用规范。
凡规范中没有列出的或本文未加专门说明的材料只能用于特定目的。
3.2 清洁度标准从零件、组件以及接头中取出的、具有代表性样液的清洁度不得超过表14-1、表14-2规定等级所允许的最大污染度。
样液的评定只能按一个表的规定，或者表14-1或者表14-2。
3.2.1样液的体积应与装置中待检验的油液体积成比例(结果应换算成100mL，试样的体积在每次测定时都要标注出来)。
液压油清洁度等级
第十四章清洁度等级一、SAE 749D-1963液压油污染度等级简介 SAE 749D是美国汽车工程师学会SAE和美国宇航工业学会AIA于1963年共同制订的,它以颗粒数的多少来确定清洁度标准;虽然ISO标准已经得得推荐,但还不能作为统一的标准,然而SAE 749D却一直是使用最广的;二、NAS 1638液压系统零件的清洁度要求简介 NAS 1638是美国国家宇航学会于1964年提出的一种清洁度规范,它现在仍然用于宇航界;这个标准是在SAE 749D的基础上扩充了SAE等级的范围;与SAE 749D的区别是改变了部分颗粒尺寸范围,由5～10μm,10～25μm,改为5～15μm,15～25μm;在1级以下增加了0级和00级,在7级之上增加了8～12级;另外;增加了用粒子质量表示的污染等级;NAS 16381. 适用范围本标准规定了用于液压系统的零件、组件、管路和接头在储存和或装配之前,当液压油流经其内表面时所以允许的清洁度;清洁度分成若干等级;例 NAS 1638 5级参看表14-1NAS 1638 103级参看表14-22. 相关文件2.1 出版物：补充规定,审查和征求意见时通过的下列文件除另有说明外,都成为本标准的一部分;ARP 743用计数法确定洁净室内空气所含颗粒污染的方法ARP 785用质量法确定液压油中颗粒污染的方法ARP 598用计数法确定液压油中颗粒污染的方法3. 要求3.1 材料清洗与测定过程中所用的材料应符合本文所规定的适用规范;凡规范中没有列出的或本文未加专门说明的材料只能用于特定目的;3.2 清洁度标准从零件、组件以及接头中取出的、具有代表性样液的清洁度不得超过表14-1、表14-2规定等级所允许的最大污染度;样液的评定只能按一个表的规定,或者表14-1或者表14-2;3.2.1样液的体积应与装置中待检验的油液体积成比例结果应换算成100mL,试样的体积在每次测定时都要标注出来;每个公司有权建立自己的计数方法,但是颗粒尺寸范围应与APR 598一致;取样程序要给出对试样施加运动的方法;这种方法是要使油液内产生搅动,这样就可以建立一个合理的假设,即取作污染分析的样液,其微粒的分布将代表原来的全部油液的微粒分布;注意表14-1与表14-2间的关系既没有表示出来也没有暗示于内;3.3 环境条件3.3.1 零件、组件、管路和接头的清洗及其样液的获得均应在环境条件受控制的密闭空间内进行;环境条件应与零件的清洁度要求相一致;3.3.2清洗液清洗液的清洁度应控制到必须使正在测定的零件达到所规定的清洁度;3.4 零件、组件、管路和接头的清洗方法每个公司有权决定自己的清洗方法,但要经订货方批准,以满足按技术条件规定处理过的零件的清洁度要求;4. 质量保证措施4.1检查部门对所有样液和试验的数据做出记录,并应按照与订货方签订的协议进行复查、审批与提交;5. 交付准备清洗过的零件、组件、管路和接头在进行包装、输送时应保持规定的清洁度;6. 注意事项6.1清涤介质洗涤溶剂和干燥空气的清洁度可以用下列方法测定：6.1.1清洁液从清洗池或冲洗池内取出100±5mL试样,按ARP598分析;6.1.2干燥空气使10in3的干燥空气试样,通过一个夹在封闭在管路中的浮液过滤器内的滤膜;计算的方法按APR743的规定,并且进行空白校正,以获得干燥空气的微粒微数;6.2 定义6.2.1零件单个的或两个与两个以上联成一体的构件;若不是故意要破坏,通常是不分解的;6.2.2组件连接在一起以完成某项特定功能的几个零件或分组件或它们的任意组合;6.2.3管路用于输送液压油的刚性管或软管件;6.2.4 接头一个指将管路和或零件联结在一起的零件;三、MIL Std1246A美国军工标准简介美国军用标准MIL Std 1246A是在SAE 749D-1963、NAS 1638-1964的基础上于1967年8月批准实施的;它更进一步扩充了SAE等级的现行标准范围;该标准是以100mL样液中粒子的质量来表示其污染等级的;四、MIL H 5606 1971美国军工标准固体污染颗粒简介该标准是1971年制订的美国军工标准;有计数和计重两根限植;五、ISO/DIS 4406液压传动流体固体污染等级说明ISO/DIS 4406是国际标准化组织ISO/TC131于1978年8月提出的国际标准草案;适用于液压系统污染度的评定;该标准已被中华人民共和国国家标准液压工作介质的固体污染等级等效采用;ISO/DIS 4406是用代码来描述污染等级的,即以100mL样液内含有大于5μm和15μm的粒子数表征污染状况;不用粒子的质量来表示;ISO/DIS 4406给出了每个代码所对应的粒子数量,可以通过图解法和列表法求得污染等级;ISO/DIS 4406-1978序言在液压系统中,动力是通过闭合回路内具有一定压力的液体进行传递和控制的;1. 适用范围本国际标准规定了用编码来表示用于液压系统的液体内固体污物的数量;此代码应在推荐验收标准时使用;2. 相关标准ISO 3838液压传动污染分析数据报告格式3. 代码定义3.1定义固体污物数量的大多数方法,都是基于假设所有污物具有类似的粒子尺寸分布;3.2这一段假设对于自然界的污物,例如大气灰尘可能正确;但却不适合于已经在系统内循环的、在泵内撞碎的和过滤器分离的污物;3.3这个代码由两个区间号组成,以适合不同的污物尺寸与分布;第一个区间号表示单位体积液体内大于5μm的粒子数;第二个区间号表示单位体积液体内大于15μm的粒子数;3.4 区间号的分级3.4.1区间号是根据100mL液体内大于5μm和15μm的粒子数进行分级的见表14-3;3.4.2表14-3中给出的两个区间号,是为了保持区间号所对应的粒子数具有合适的范围,并保证每一级都有意义;3.5 代码的组成3.5.1确定5μm以上的粒子数的区间号;作为第一个区间号;3.5.2确定15μm以上的粒子数的区间号;作为第二个区间号;3.5.3将这两个区间号通过一斜线写在一起;例代码为18/13表示在给定样液内每100mL的液体中含有大于5μm的粒子数在130×103～250×103之间；含有大于15μm的粒子数在4×103～8×103之间;3.5.4用ISO3938给出的分析法来获得粒子计数的数据;3.5.5附录A为图解表示法;3.5.6附录B为表格表示法;4. 标志说明略附录A 固体污物代码图解表示法污物代码的组成第一个区间号表示大于5μm的粒子总数,第二个区间号表示大于15μm的粒子总数,用一斜线将两个区间号连在一起,例如18/13;六、TOCT 17216—71工业清洁度标准液体清洁度等级简介 TOCT 17216—71是苏联国家标准,适用于工业产品的液体包括工作液、润滑油、冷却液、液体燃料、清洗液等清洁度的评定,是一项通用的统一的清洁度等级标准;既适用于机器件和机器,又适用于制造、使用和修理过程,并且包括工作液、润滑油,润滑冷却液、液体燃料、清洗液和溶剂等;TOCT17216—711. 本标准适用于机器、设备和机器零件在制造、使用和修理时应用的液体,即机器传动和驱动液压系统的工作液、润滑油、润滑冷却液、液体燃料、清洗液和溶剂等;2. 液体清洁度等级应从表14-4中选择3. 所有外来颗粒,如树脂夹杂物,有机颗粒,衍生的细菌及其产物均为污染物;除纤维外,污染颗粒的大小,都是以最大尺寸计算的;当颗粒宽度不大于30μm,其长宽比不小于10时、即为纤维;4. 液体中不允许有超过200μm大小的污染颗粒纤维除外;5. 液体清洁度等级在供给,运输和保存的技术要求中,在机器与设备的使用中以及在机器设备、零件和液压系统的制造与维修工艺资料中予以规定;七、MK324—84中小功率内燃内清洁度限值简介农机部部标准NJ324—84是同GB3821—83中小功率内燃机清洁度测定方法配套的指标标准;由于GB3821—83规定的测定方法是质量法,所以NJ324—84是评价质量法的限值;该标准规定了整机和总成清洁度的计算公式,公式中的经验常数和计算系数是按各机型的结构、现有工艺、通过验证得来的;虽然这些公式有的还很复杂,但是都没有直接和可靠性挂钩;该标准适用于农机内燃机和总成清洁度的评价;NJ324—84列出了清洁度限值的总成包括化油器,喷油器,输油泵、喷油泵、机油泵、机油滤清器、空压机、机油冷却器等;NJ324—84本标准适用于功率为736kW以下的往复活塞式内燃机;清洁度测定方法按GB3821—83中小功率内燃机清洁度测定方法的规定即用网号为00385的金属滤网;1. 整机清洁度内燃机整机清洁度以每台杂质质量Wmg表示,限值按下式计算：W=aK1K2N eb+G式中a——经验常数10mg/PS；K1——总排量修正系数,数值见表14-5；K2——转速修正系数,数值见表14-6;N eb——标定功率PS；G——补偿量,数值见表14-7;2. 总成清洁度2.1 化油器总成化油器总成清洁度以每台杂质质量W H mg表示,限值按下试计算：W E=a+kV+G式中a——经验常数,100mg；k——体积修正值,数值见表14-8；V化油器体积,用容积法测定cm3；G——补偿量,数值见表14-9;2.2 喷油器、输油泵,喷油泵2.2.1喷油器总成喷油器总成清洁度以每只杂质质量W p mg计,限值见表14-10;2.2.2输油泵总成输油泵总成清洁度以每只杂质质量W Sp mg计,限值为35mg;2.2.3喷油泵单体泵总成单体泵总成清洁度以每只杂质质量Wmg计,限值见表14-11;pt合成式油泵总成mg计,限值按下式计算：合成式油泵总成以每台杂质质量WPHW=iK+GpH式中i——缸数；K——缸数修正值,数值见表14-12；G——补偿量,数值见表14-13;2.3 机油泵总成机油泵总成的清洁度以每台杂质质量Wmg表示;1当机油泵排量q≤0.005L,限值为20mg;当机油泵排量q>0.005L,限值按下试计算：W J=a+bKq式中a——经验常数10mg；b——经验常数2×103mg/L；K——材料修正系数,数值见表14-14；q——机油泵排量L;机油泵排量的计算公式见附录A补充件;2.4 机油滤清器总成2.4.1绕线式、刮片式、纸质,油毡滤芯机油滤清器总成清洁度以每只杂质质量W Ri mg表示,限值按下试计算：W Ri=aKQ式中a——经验数值,见表14-15；K——材料修正系数,数值见表14-16；Q——额定流量L/min;2.4.2离心式机油滤清器总成清洁度,以每台杂质质量W RZ mg表示,限值见表14-17;2.5 空压机总成空压机总成清洁度以每台杂质质量W K mg表示,限值按下式计算：W K=ak1k2k3+b式中a——经验常数50mg；k1——总排量修正系数,数值见表14-18；k2——材质修正系数,数值见表14-19,k3——曲轴端传动方式修正系数,数值见表14-20；b——传动轴上传动副的数量;2.6 机油冷却器总成机油冷却器总成清洁度以每只杂质质量W L mg表示,限值按下式计算：W L=a+bF0式中a、b——经验常数,数值见表14-21；F0——油侧传热面积m2;附录A 机油泵排量计算公式略八、日本小松发动机零件清洁度限值说明该标准给出的限值除了指标之外,还包括最大粒子的长度和宽度,这种方法吸收了质量法和计数法的优点,对内燃机是较合理、较适用的;。
油品清洁度等级要求
油品清洁度等级要求一、引言油品清洁度是指油品中的杂质和污染物的含量和性质。
油品的清洁度对机械设备的正常运行和寿命有着重要影响。
因此，制定油品清洁度等级要求是非常必要的。
二、油品清洁度等级分类根据不同的应用领域和要求，油品清洁度等级可以分为多个等级。
以下是常见的几个等级分类：1. 工业用油清洁度等级工业用油主要用于润滑和冷却各种机械设备。
根据不同的设备要求，工业用油的清洁度等级可以分为不同的等级，如ISO 4406等级、NAS等级和SAE等级等。
其中，ISO 4406等级是最常用的工业用油清洁度等级，通过对颗粒物的计数和测量，将油品的清洁度等级分为不同的等级。
2. 液压油清洁度等级液压油是一种用于传动动力和控制液压系统的油品。
由于液压系统中的元件和部件对油品的清洁度要求很高，因此液压油的清洁度等级要求也相应较高。
常见的液压油清洁度等级要求有ISO 4406等级、NAS等级和SAE等级等。
3. 发动机油清洁度等级发动机油是用于发动机润滑和冷却的油品。
发动机内部的高温和高压环境对油品的清洁度要求非常严格。
常见的发动机油清洁度等级要求有API等级、ACEA等级和JASO等级等。
三、油品清洁度等级要求的意义油品清洁度等级要求的制定和执行对于保障设备正常运行和延长设备寿命具有重要意义。
1. 提高设备可靠性油品清洁度等级要求的严格执行能够有效减少设备故障和停机时间，提高设备的可靠性。
清洁度高的油品可以减少颗粒物对设备的磨损和腐蚀，保持设备的正常运行。
2. 延长设备寿命清洁度高的油品可以减少设备内部颗粒物的积累，降低设备磨损速度，延长设备的使用寿命。
特别是对于高速摩擦部件和精密机械设备，清洁度高的油品能够有效减少磨损，延长设备的寿命。
3. 提高设备效率清洁度高的油品能够减少油品的黏度和摩擦系数，提高设备的运行效率。
清洁度高的油品能够减少能量损失和热量损失，提高设备的工作效率。
四、油品清洁度等级要求的实施为了保证油品清洁度等级要求的有效实施，需要从以下几个方面进行：1. 选择合适的油品根据设备的要求和工作环境，选择合适的油品。