海运的一些基本知识
外贸海运相关知识点总结
外贸海运相关知识点总结
一、海运基本知识
1. 海运的定义
海运是指利用船舶、轮船等交通工具在海上进行货物或人员运输活动。海运是国际贸易中
最主要的一种运输方式，其承担着大多数贸易产品的运输任务。
2. 海运的优势
（1）运输能力大：相比其他运输方式，海运能够运输更多的货物；
（2）成本低廉：海运的运输成本相较于空运和陆运要低很多；
（3）环境友好：海运比空运和陆运对环境的影响要小得多，符合现代可持续发展的要求；
（4）能够承载大型设备和货物：海运是运输大型设备和货物的主要方式，尤其是超大型
货物。
3. 海运的基本术语
（1）船东：指船舶所有者或船舶承租人；
（2）船舶：运送货物或乘客的水上载具；
（3）港口：进行货物装卸和停靠的地方；
（4）舱单：载有货物详细信息的清单；
（5）提单：货物的装载证明，货代或船东出具。
4. 国际贸易中海运的重要性
海运是国际贸易中最常用的一种运输方式，约占国际贸易货物总运量的80%以上。海运为国际贸易提供了便利、经济、高效的货物运输方式，是国际贸易中不可或缺的一部分。
二、海运操作流程
1. 货物预订及订舱
（1）货物预订：买家或卖家通过货代公司或船东代理公司预订舱位；
（2）确认订舱：货代公司或船东代理公司确认舱位，并提供相关文件。
2. 货物装船
（1）货物上船前的准备工作：包括货物包装、验货、办理报关等；
（2）货物上船：将准备好的货物装船并进行相应记录。
3. 提单和货代操作
（1）提单发放：船东或货代公司将提单交与货主；
（2）报关文件：货代公司或船东代理公司办理货物的报关手续。
4. 货物运输
交通运输部工作人员的海运运输知识与操作技巧
交通运输部工作人员的海运运输知识与操作
技巧
海运运输是全球贸易中最主要的运输方式之一。作为交通运输部的
工作人员，掌握海运运输的知识和操作技巧对于有效管理和提升海运
业务至关重要。本文将为您介绍一些关键的海运运输知识和操作技巧，帮助您更好地进行工作。
1. 海运运输的基本知识
1.1 运输方式分类
海运运输一般分为集装箱运输和散装运输两种方式。集装箱运输是
通过集装箱装载货物，实现快速装卸和转运，适用于大多数商品。散
装运输则主要用于液体、散体和散装货物的运输，如石油和散装矿产
品等。
1.2 港口和码头结构
了解港口和码头的结构对于顺利运输货物至关重要。港口通常包括
码头区、存放区、配载区和管理区。码头区是指用于装卸货物的区域，存放区用于临时储存货物，配载区是货物装入集装箱或散装船舶的地方，管理区则负责港口运营管理。
2. 货物装载和包装技巧
2.1 合理货物分类和堆放
根据货物的性质、尺寸和重量等因素，进行合理的货物分类和堆放。对于易碎货物，应提供充足的防护措施，确保货物在运输过程中不会
受损。
2.2 安全稳固的货物装载
正确的货物装载可以确保货物在海上安全稳定地运输。使用合适的
集装箱或散货船舶，并采取适当的固定措施，以防止货物在运输过程
中发生位移和损坏。
2.3 适当的包装
对于易受压力、震动或撞击的货物，应选择耐用的包装材料，并加
强包装以保护货物。严禁使用破损、老化或不符合标准的包装材料。
3. 货物验收和清点
3.1 准确的货物验收
在货物装载前，进行准确的货物验收是确保货物完整性和准确性的
关键步骤。验收过程中应进行货物数量、规格、外观等方面的检查。
海运的基本知识点总结
海运的基本知识点总结
一、海运的历史
海运作为最古老的运输方式之一，其历史可以追溯到数千年前。早在古代，人们就已经开
始利用船只进行海洋贸易和运输。在欧洲的大航海时代，海上贸易得到了进一步的发展，
世界各地的商品得以通过海路相互交流。随着工业革命的到来，航海技术得到了飞速发展，海运业也进入了快速发展的阶段。如今，海运已经成为全球贸易中不可或缺的一部分。
二、海运的优势
1.运输能力强：相比其他运输方式，海运拥有更大的运输能力，可以同时运输大量的货物
和人员。
2.运输成本低：海运的运输成本相对较低，货物的装卸和运输费用相对较低。同时，海运
也可以批量运输大量的货物，进一步节约了成本。
3.运输范围广：海运可以覆盖全球范围，几乎任何地方都可以通过海运来进行货物运输。
4.环境友好：相比其他运输方式，海运对环境的影响相对较小，减少了空气和土地污染。
三、海运的主要航线
全球海运主要分为国际航线和地区内航线。国际航线主要分为远洋航线和近洋航线，远洋
航线主要进行长途国际货物运输，而近洋航线则负责区域性的货物运输。地区内航线则负
责连接国内各个港口的货物运输。
四、海运的货物类型
海运可以运输各种类型的货物，包括原材料、成品、冷藏货物、危险品等。不同类型的货
物需要采取不同的运输措施，以保证货物的安全和完好。
五、海运的运输方式
1. 散杂货船：主要用于运输散装货物和杂货货物，如煤炭、矿石、麦类、棉花等。
2. 集装箱船：主要用于运输集装箱货物，是目前海运中主要的运输方式。
3. 油轮：主要用于运输石油和石油制品。
4. 散装船：主要用于运输散装货物，如粮食、建材等。
海运拼箱知识和技能
海运拼箱知识和技能
海运拼箱是指将多个货主的货物装在同一个集装箱内进行海运的运输方式。与整箱运输相比，拼箱运输可以更有效地利用集装箱的空间，并减少运输成本。
以下是关于海运拼箱的一些知识和技能：
1. 集装箱知识：了解不同类型的集装箱，如20英尺和40英尺标准集装箱、高柜集装箱等，以及它们的尺寸、容积和重量限制。还要了解集装箱的结构、密封和安全要求。
2. 货物包装：知道如何正确包装货物，以确保其安全运输。这包括选择合适的包装材料、正确装箱和固定货物，以防止在运输过程中发生损坏。
3. 文档处理：熟悉海运文件，如提单、装箱单、发票、运输保险证明等。了解这些文件的作用和要求，并能够填写、审查和处理相关文件。
4. 货物分类和分组：根据货物的性质、尺寸和目的地，将不同货物进行分类和分组。这有助于更有效地填充集装箱，并避免不同货物之间的相互干扰。
5. 货物跟踪和监控：了解货物跟踪系统，并能够追踪和监控货物的运输情况。这包括掌握货物的位置、预计到达时间和可能的延误情况。
6. 装箱和集装箱堆放：了解集装箱装载的原理和规则，能够合理地安排货物的摆放顺序和堆叠方式。这有助于最大限度地利用集装箱的空间，并确保货物的安全运输。
7. 海运费用计算：了解海运费用的计算方式，包括运费、港务费、装卸费、保险费等。能够根据货物的重量、体积和目的地，计算出运输成本，并与货主进行费用的沟通和协商。
8. 海关和报关：了解海关相关规定，并能够处理货物的报关手续。这包括了解进出口货物的税费、禁止出口的物品等，并确保货物能够顺利通关。
海运知识科普
海运知识科普
讲到海运就必须要知道关于海运的常见名词：集装箱运输，
S/O，提单，爆仓，甩柜，报关，买单，截重，截放行条，免柜期等等
集装箱运输：集装箱运输也称为班轮运输。班轮运输的含义与班车运输的方式相同。班车每天发车几次，班轮每周发车一次，一个月发车几次。集装箱运输可以有效提高海上运输效率，提高货物周转速度。为什么使用集装箱？这是为了标准化。只有标准化才能提高货物运输的速度。通用术语来说，集装箱运输我们口语叫走整柜，柜货。
S/O：仓库仓储纸和仓库通知单。通俗来说，S/O相当于一张火车票。放置S/O意味着客户订购的货物已预留用于运输。
提单：提单是用于货运的单据。
爆仓：市场上货物多，船公司的仓位在一定时间内提供不了如此多的仓位，满足不了市场需要。爆仓会导致海运价格上涨，甩柜等连锁效应。爆仓的意思等同于我们春运时候买火车票，原理一样。
甩柜：甩柜的意思就是你的集装箱，从工厂装好货还到码头上，但却没有赶上你原先定的那班船。原因主要是船公司货收多了。
报关：从中国运往任何海外国家和地区的所有货物必须向中国海关申报。此申报过程称为海关申报。必须为正常的海关申报提供
以下信息：a，您必须具有出口资格。B.货物的装箱单和发票C.合同。
买单：如果工厂不具备出口资格，则将从具有出口资格的工厂那里借用。这称为买单。其他人则愿意借钱并收取一些钱，这称为买单费。买单是一个灰色的概念。国家尚未明确表示可以做到这一点，但是不进行检查是正常的。在这里，许多企业存在误解，以为任何货物都可以买单，这使商检和买单变得混乱。
海运基本知识
海运基本知识
一、海运涉及的相关人
1.基本相关人
承运人：承担运输的船公司。
发货人：企业、外贸公司
收货人：国外客户、内贸客户。
2.主管机关
海关：征税主管机关。
三检：商检、动植检、卫植检。（进口商品都必须做三检，出口法检商品才需做商检）各地的海事局：船泊申报、危险品申报（只和船代直接有关）
3.协作单位
各地集装箱码头：船泊靠港、装卸货箱、海关放行查验都在此进行。（就是原来的港务公司）
4.其它相关人（统称为代理）
报关行：专门代理报关报检。
船代：负责联系船泊靠港，申报，装卸货，接受订舱，船员靠岸期的生活。有专业的船代，也有的船代会涉足货代业务。
货代：专业货代就是负责代理发货人的货物顺利承运，与以上相关人进行沟通协调，处理相关具体事务的中间人。有些实力强的贷代同时即是船代也有自己的报关行。如外代，中运物流等等
二、海运的装载方式
1.散装：非主流的运输方式，不过利润却很大，它主要涉及都是低值品，进口的商品主要
有：煤炭、矿沙、谷物、化肥、饲料、大麦等产品，出口有焦碳、矾土等产品。通常都用散装船运输。
2.集装箱运输：集装箱的出现是海运发展史上的里程碑。它改变了世界的贸易格局。其规格主
要有20GP、40GP、40HC此外还有冷冻、框架、开顶、油箱。20GP也即一个标准箱，用TEU来表示，各家港口比得就是谁的TEU多。船公司的每个集装箱都会有一个箱号，前4位字母后7位阿拉伯数字，例：AMSU4567898。当集装箱装货完毕后，会用船公司提供的铅封锁上，每个铅封都有号码。一旦开箱铅封就会损坏，很容易分清货物灭失的责任。船
海运基本知识
海运基本知识
一、海运涉及的相关人
1.基本相关人
承运人：承担运输的船公司。
发货人：企业、外贸公司
收货人：国外客户、内贸客户。
2.主管机关
海关：征税主管机关。
三检：商检、动植检、卫植检。（进口商品都必须做三检，出口法检商品才需做商检）
各地的海事局：船泊申报、危险品申报（只和船代直接有关）
3.协作单位
各地集装箱码头：船泊靠港、装卸货箱、海关放行查验都在此进行。（就是原来的港务公司）
4.其它相关人（统称为代理）
报关行：专门代理报关报检。
船代：负责联系船泊靠港，申报，装卸货，接受订舱，船员靠岸期的生活。有专业的船代，也有的船代会涉足货代业务。
货代：专业货代就是负责代理发货人的货物顺利承运，及以上相关人进行沟通协调，处理相关具体事务的中间人。有些实力强的贷代同时即是船代也有自己的报关行。如外代，中运物流等等
二、海运的装载方式
1.散装：非主流的运输方式，不过利润却很大，它主要涉及都是低值品，进口的商品主要有：煤炭、矿沙、谷物、
化肥、饲料、大麦等产品，出口有焦碳、矾土等产品。通常都用散装船运输。
2.集装箱运输：集装箱的出现是海运发展史上的里程碑。它改变了世界的贸易格局。其规格主要有20GP、40GP、40HC
此外还有冷冻、框架、开顶、油箱。20GP也即一个标准箱，用TEU来表示，各家港口比得就是谁的TEU多。船公司的每个集装箱都会有一个箱号，前4位字母后7位阿拉伯数字，例：AMSU4567898。当集装箱装货完毕后，会用船公司提供的铅封锁上，每个铅封都有号码。一旦开箱铅封就会损坏，很容易分清货物灭失的责任。船公司只要把重箱运到指定地，保证铅封完好，就算完成了承运任务。
海运的一些基本知识.doc
海运的一些基本知识
一、海运涉及的相关人 1.基本相关人承运人：承担运输的船公司。发货人：企业、外贸公司收货人：国外客户、内贸客户。 2. 主管机关海关：征税主管机关。三检：商检、动植检、卫植检。（进口商品都必须做三检，出口法检商品才需做商检）各地的海事局：船泊申报、危险品申报（只和船代直接有关） 3. 协作单位各地集装箱码头：船泊靠港、装卸货箱、海关放行查验都在此进行。（就是原来的港务公司）
4.其它相关人（统称为代理）报关行：专门代理报关报检。
船代：负责联系船泊靠港，申报，装卸货，接受订舱，船员
靠岸期的生活。有专业的船代，也有的船代会涉足货代业
务。货代：专业货代就是负责代理发货人的货物顺利承运，
与以上相关人进行沟通协调，处理相关具体事务的中间人。
有些实力强的贷代同时即是船代也有自己的报关行。如外代，
中运物流等等
二、海运的装载方式 1. 散装：非主流的运输方式，不过利润却很大，它主要涉及都是低值品，进口的商品主要有：煤炭、矿沙、谷物、化肥、饲料、大麦等产品，出口有焦碳、矾土
等产品。通常都用散装船运输。 2. 集装箱运输：集装箱的出现是海运发展史上的里程碑。它改变了世界的贸易格局。其规格
主要有 20GP 、40GP 、40HC 此外还有冷冻、框架、开
、油箱。 20GP 也即一个准箱，用TEU 来表示，各家港口比得就是的TEU 多。船公司的每个集装箱都会有一个
箱号，前 4 位字母后 7 位阿拉伯数字，例：AMSU4567898。当集装箱装完后，会用船公司提供的封上，每个
封都有号。一旦开箱封就会坏，很容易分清物失
海运主要知识点
海运主要知识点
海运是国际贸易中最常用的货物运输方式之一。它具有经济、安全和可靠等优势，被广泛应用于全球贸易。本文将介绍海运的主要知识点，包括货物打包、装箱、运输和解包等步骤。
1.货物打包货物打包是海运的第一步。在打包过程中，货物需要进行
适当的包装，以确保在运输过程中的安全。合适的包装可以减少货物在运输过程中的损坏风险。在货物打包时，应注意选择合适的包装材料，并确保货物包装牢固。
2.装箱装箱是将打包好的货物放入集装箱的过程。集装箱是海运货物
的常用运输工具，它具有标准化的尺寸和结构，方便装卸、转运和堆垛。在装箱过程中，货物需要根据尺寸、重量和特性等因素进行合理的摆放和固定，以确保货物在运输过程中的稳定性。
3.船舶运输货物装箱完毕后，需要通过船舶进行运输。船舶是海运货
物的主要运输工具，包括集装箱船、散货船和多用途船等。船舶运输过程中，需要考虑船舶舱位的安排、船期的选择以及货物的跟踪等问题。此外，还需要了解海运保险的相关知识，以确保货物在运输过程中的安全。
4.港口作业货物到达目的港口后，需要进行港口作业，包括卸货、仓
储和装卸等。在港口作业过程中，需要注意货物的清点、分拣和保管，以及船舶的装卸和码头设备的使用等。港口作业的效率和质量直接影响到货物的运输效果和成本。
5.解包解包是将货物从集装箱中取出的过程。在解包过程中，需要仔
细检查货物的完整性，并及时处理可能存在的问题。解包后，还需要进行货物的分拣、清点和储存等工作，以确保货物能够按时送达客户。
总结起来，海运主要知识点包括货物打包、装箱、船舶运输、港口作业和解包
海运基础知识
海运基础知识
海运教材
纲要介绍
第一章海运业务基本知识
第二章询问海运报价须知
第三章海运散货成本报价基本构成
第四章海运柜货成本报价基本构成
第五章把控海运卖价须知
第六章海运单具体操作流程
第一章海运业务基本知识
* 海运定义及特点
定义：所谓海运，就是我们所讲的海上运输。
特点：海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，占国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。海洋运输的运量大，海运费用低，航道 , 海运四通八达，是其优势所在。但速度慢，航行风险大，航行日期不易准确，是其不足之处。
* 海运计费单位：方数CBM(立方米)= 长(M)*宽(M)*高(M)*件数
如0.3m*0.4m*0.5m* 50件= 3CBM----此为计量体积公式，海运不叫材积，也不叫材重。既然海运货以体积为计费单位，那么一票货，是否就看一个体积就OK？还有无必要兼顾下重量，万一重量很重的怎么办？
海运虽没有快递的材重大，空运的需要分抛等说法，但也存在重量和体积间的换算标准。
当然，不同地方CBM：KG之比不一样，通常有1：1000；1：500；1：363。所以，超过一定比例时，也会把重量换算成方数，再与实际方数相比较，哪个大按哪个计费, 固通常会表示成/RT。（RT=Rate =CBM=W(Weight)/M(Measurement)
* 海运两种出货形式：散货和柜货
不管是哪种形式，到最后都是以柜子形式出运。
散货（LCL）：拼柜出去。
柜货（FCL）：20GP/ 40GP/ 40HQ
干货箱 (通常货柜可利用体积:
海运的一些基本知识
海运的一些基本知识
一、海运涉及的相关人1.基本相关人承运人：承担运
输的船公司。发货人：企业、外贸公司收货人：国外客户、内贸客户。2.主管机关海关：征税主管机关。三检：商检、动植检、卫植检。（进口商品都必须做三检，出口法检商品
才需做商检）各地的海事局：船泊申报、危险品申报（只
和船代直接有关）3.协作单位各地集装箱码头：船泊靠港、装卸货箱、海关放行查验都在此进行。（就是原来的港务公司）4.其它相关人（统称为代理）报关行：专门代理报关报检。船代：负责联系船泊靠港，申报，装卸货，接受订舱，船员靠岸期的生活。有专业的船代，也有的船代会涉足货
代业务。货代：专业货代就是负责代理发货人的货物顺利
承运，与以上相关人进行沟通协调，处理相关具体事务的
中间人。有些实力强的贷代同时即是船代也有自己的报关行。如外代，中运物流等等
二、海运的装载方式1.散装：非主流的运输方式，不过利
润却很大，它主要涉及都是低值品，进口的商品主要有：
煤炭、矿沙、谷物、化肥、饲料、大麦等产品，出口有焦碳、矾土等产品。通常都用散装船运输。2.集装箱运输：集装箱的出现是海运发展史上的里程碑。它改变了世界的贸
易格局。其规格主要有20GP、40GP、40HC此外还有冷冻、
框架、开顶、油箱。20GP也即一个标准箱，用TEU来表示，各家港口比得就是谁的TEU多。船公司的每个集装箱都会
有一个箱号，前4位字母后7位阿拉伯数字，例：
AMSU4567898。当集装箱装货完毕后，会用船公司提供的
铅封锁上，每个铅封都有号码。一旦开箱铅封就会损坏，
很容易分清货物灭失的责任。船公司只要把重箱运到指定地，保证铅封完好，就算完成了承运任务。集装箱装载需
海运基础知识点总结
海运基础知识点总结
一、海运的历史发展
1. 古代海运
古代海运始于远古时代的航海活动。早期海运是人们进行商业贸易和探险探索的一种方式。古代的中国、埃及、希腊、罗马都有着丰富的海运史。早期航海技术并不发达，船只多为
木质船只，靠风帆推动。古代人们所具备的航海知识和技术都在今天的海运体系中留下了
许多影响。
2. 近代海运
近代海运始于16世纪的大航海时代。随着科学技术的进步和航海知识的积累，欧洲国家
开始进行大规模的海上贸易和殖民扩张。15至17世纪，荷兰、葡萄牙、西班牙、英国等
国家的探险家陆续发现了新大陆，这为近代海运的发展奠定了基础。19世纪工业革命的
兴起使得船舶设计、航海技术和港口建设得到了前所未有的发展，海运的规模和效率进一
步提高。
3. 现代海运
20世纪以来，海运得到了空前的发展。现代海运以集装箱运输为主，船舶、港口、运输
管理等方面得到了前所未有的进步。技术的发展使得海运具备更高的安全性和效率，海运
已成为国际贸易不可或缺的运输方式。
二、海运市场
1. 国际海运市场
国际海运市场是世界范围内的货物和人员交通的市场。大海、船舶、港口由于其巨大的承
载量和顺应动力，成为了世界贸易的重要纽带，是国际贸易的主要运输方式。国际海运市
场涉及到许多国家和地区之间的贸易，竞争激烈，市场情况复杂。
2. 国内海运市场
国内海运市场是指一个国家或地区范围内的货物和人员交通市场。随着国家经济的发展和
贸易活动的增加，国内海运市场也得到了快速的发展。经济日益一体化，国内港口的岸线
布局和港口设施完善，使得国内海运市场有着广阔的发展前景。
海运关务知识点总结
海运关务知识点总结
一、海运货物运输概述
海运是指利用海洋进行货物运输的一种运输方式，是全球最主要的货物运输方式之一。海
运是国际贸易中最常用的运输方式之一，其优势主要在于运输成本低、运力大、运输能力强、适用范围广。对于大宗货物和长途货运，海运可以说是不二选择。
海运货物运输主要分为两种方式：集装箱运输和散杂货运输。集装箱运输是指将货物装入
标准集装箱，然后通过船舶进行运输，通常被称为“集装箱航运”。散杂货运输是指散装货
物或杂货被装船进行运输的方式，这种运输方式相对来说更为复杂，需要对货物进行分类、包装、码放等处理。
二、海运货物的运输协议
1. FOB（Free On Board）
FOB是最常用的海运运输协议之一，意思是指货物免费装船，并约定在指定装运港口（通常是卖方国内港口）执行卸货手续的责任和费用由买方承担。卖方要负责包装货物、商业
发票等准备工作，以及办理货物出口手续等，并负责将货物交运到指定的港口。卸货费用
是由买方承担，但装运费用则是由卖方承担。
2. CIF（Cost, Insurance and Freight）
CIF是一种包含保险费与运费的运输协议，是指卖方负责包含装船、运费和运保费用在内
的一切费用，买方承担货物运达目的港口后的一切费用，包括卸货费和进口清关等费用。
卖方要负责将货物运到指定港口，并购买保险负责货物损失问题，而买方则需要支付收到
货物的复本费用和进口港口的运费、包括进口清关费用等。
3. CFR（Cost and Freight）
CFR是指卖方负责包括装船费用和运费在内的所有费用，买方需要负责所收到货物的费用。卖方需要在起运港口由委托船代理商将货物运到目的港口，买方需要支付卸货费和进口清
海运知识点
海运知识点
海运知识点
一、海运概述
1.海洋运输的定义
国际物流中最主要的运输方式，它是指使用船舶通过海上航道运送货物和旅客的一种运输方式。全球国际贸易总运量中的70%以上是通过海运完成的，中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。
2.海洋运输的特点
1)运量大和成本低
2)运输的速度慢
3)海上运输风险大
4)通过能力大
适合运输各种货物
3.海洋运输的作用
1)国际航运是发展对外贸易、保障经济独立的重要手段
2)国际航运是国家外汇收入的重要来源
3)国际航运业发展可带动航运产业链和临港工业的发展
4)国际物流业的主力
二海洋运输的船舶及货物简介
1 海洋运输船舶的种类
按航行水域划分：远洋船舶、近洋船舶、沿海船舶、内河船舶
按船舶主机划分：蒸汽机船、透平机船、内燃机船、核动力船
按经营方式划分：定期船和不定期船
按承运货物和设备划分：
干货型船（杂货船、干散货）
液体船（油轮、液化石油气船、液化天然气船、化工船）
专用船、成组船（集装箱船、滚装滚卸船、载驳船）、多用船
2 海洋运输船舶的经营方式
按照船舶的经营方式，海洋运输可分为班轮运输和租船运输。
班轮运输
概念：班轮运输(Liner Shipping)又称定期船运输(Regular Shipping），是指船舶按事先制定的船期表(Service Schedule)，在特定的航线上，以既定的挂靠港顺序，经常地从事航线上各港口之间的货物运输，并按事先公布的费率收取运费。特点：（1）“四固定”，即航线固定、港口固定、船期固定和费率相对固定。
（2）适合班轮运输的货物大多是工业制品、生鲜食品以及各种高价货物
海运的一些基本知识
海运的一些基本知识
一、海运涉及的相关人1.基本相关人承运人：承担运
输的船公司。发货人：企业、外贸公司收货人：国外客户、内贸客户。2.主管机关海关：征税主管机关。三检：商检、动植检、卫植检。（进口商品都必须做三检，出口法检商品
才需做商检）各地的海事局：船泊申报、危险品申报（只
和船代直接有关）3.协作单位各地集装箱码头：船泊靠港、装卸货箱、海关放行查验都在此进行。（就是原来的港务公司）4.其它相关人（统称为代理）报关行：专门代理报关报检。船代：负责联系船泊靠港，申报，装卸货，接受订舱，船员靠岸期的生活。有专业的船代，也有的船代会涉足货
代业务。货代：专业货代就是负责代理发货人的货物顺利
承运，与以上相关人进行沟通协调，处理相关具体事务的
中间人。有些实力强的贷代同时即是船代也有自己的报关行。如外代，中运物流等等
二、海运的装载方式1.散装：非主流的运输方式，不过利
润却很大，它主要涉及都是低值品，进口的商品主要有：
煤炭、矿沙、谷物、化肥、饲料、大麦等产品，出口有焦碳、矾土等产品。通常都用散装船运输。2.集装箱运输：集装箱的出现是海运发展史上的里程碑。它改变了世界的贸
易格局。其规格主要有20GP、40GP、40HC此外还有冷冻、
框架、开顶、油箱。20GP也即一个标准箱，用TEU来表示，各家港口比得就是谁的TEU多。船公司的每个集装箱都会
有一个箱号，前4位字母后7位阿拉伯数字，例：
AMSU4567898。当集装箱装货完毕后，会用船公司提供的
铅封锁上，每个铅封都有号码。一旦开箱铅封就会损坏，
很容易分清货物灭失的责任。船公司只要把重箱运到指定地，保证铅封完好，就算完成了承运任务。集装箱装载需
海运操作常用知识点总结
海运操作常用知识点总结
一、货物运输准备工作
1.货物发运准备工作
在海运操作中，货物发运前需要进行充分的准备工作。包括货物数量、重量、尺寸的准确
测量，货物品质的检验和包装，货物的抵运地点、交货方式等细节的确认。对于特殊货物，还需要了解相关的法规和标准，以确定其适合的装载方式和运输手续。
2.货物保险
在货物运输中，海运保险是非常重要的一环。货物在运输过程中可能会面临各种风险，包
括运输途中的损坏、灭失、污染等，保险可以为货物运输提供有效的保障。了解不同类型
的海运保险，以及保险金额、理赔条件等相关知识是进行海运操作所必须的。
3.运输文件准备
在货物发运前，需要准备相关的运输文件，如装箱单、提单、发票、包装清单等。这些文
件是货物装货、运输、交付的凭证，对于货物的顺利运输非常关键。了解这些运输文件的
要求和填写方式，对于进行海运操作非常重要。
二、货物装箱操作
1.货物包装
货物包装是海运操作中的一个关键环节，合适的包装可以有效地保护货物在运输过程中不
受损坏。了解货物包装的要求、标准以及选择合适的包装方式是进行海运操作的基本知识。对于易碎、易腐、化学品等特殊货物的包装要求也需要有所了解。
2.货物装箱方式
海运操作中有多种不同的货物装箱方式，如整箱运输（FCL）和拼箱运输（LCL），了解不同的装箱方式及其优缺点对于选择合适的运输方式和提供专业的建议至关重要。此外，钢材、木材等特殊货物还有拼堆、绑扎等特殊装箱方式，也需要掌握相关知识。
三、海运运输方式
1. 整箱运输（FCL）
整箱运输是指一批货物占用整个集装箱进行运输。了解集装箱种类及尺寸，货物装箱和装
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海运的一些基本知识
一、海运涉及的相关人1.基本相关人承运人：承担运输的船公司。发货人：企业、外贸公司收货人：国外客户、内贸客户。2.主管机关海关：征税主管机关。三检：商检、动植检、卫植检。（进口商品都必须做三检，出口法检商品才需做商检）各地的海事局：船泊申报、危险品申报（只和船代直接有关）3.协作单位各地集装箱码头：船泊靠港、装卸货箱、海关放行查验都在此进行。（就是原来的港务公司）4.其它相关人（统称为代理）报关行：专门代理报关报检。船代：负责联系船泊靠港，申报，装卸货，接受订舱，船员靠岸期的生活。有专业的船代，也有的船代会涉足货代业务。货代：专业货代就是负责代理发货人的货物顺利承运，与以上相关人进行沟通协调，处理相关具体事务的中间人。有些实力强的贷代同时即是船代也有自己的报关行。如外代，中运物流等等
二、海运的装载方式1.散装：非主流的运输方式，不过利润却很大，它主要涉及都是低值品，进口的商品主要有：煤炭、矿沙、谷物、化肥、饲料、大麦等产品，出口有焦碳、矾土等产品。通常都用散装船运输。2.集装箱运输：集装箱的出现是海运发展史上的里程碑。它改变了世界的贸易格局。其规格主要有20GP、40GP、40HC此外还有冷
冻、框架、开顶、油箱。20GP也即一个标准箱，用TEU来表示，各家港口比得就是谁的TEU多。船公司的每个集装箱都会有一个箱号，前4位字母后7位阿拉伯数字，例：AMSU4567898。当集装箱装货完毕后，会用船公司提供的铅封锁上，每个铅封都有号码。一旦开箱铅封就会损坏，很容易分清货物灭失的责任。船公司只要把重箱运到指定地，保证铅封完好，就算完成了承运任务。集装箱装载需用专门的集装箱船运输，母船的运载量一般为2000-6000个TEU，驳船的一般为200-400个TEU。（驳船又叫子船或小船，母船又叫大船或海船）每条船都有具体的船名，另外还有航次号，不同于空运航班号，海运航次号只能有一次，航次用V.XXXE来表示，尾数为E的表示出口，尾数为W的表示进口。
三、海运常用术语1.贸易术语：最常用的有FOB/CIF/CFR （知道就行了）FOB—－即船上交货(……指定装运港)。它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。因此FOB货通常都是指定货，通常是国外客户指定发货人、收货人、通知人、指定的船公司、指定的海运销售价、销售成本，有时还会指定货代公司等等。在这种情况下，货代只能赚个代理费，但如果货量稳定，利润也可
观的。目前采取FOB出口的货物已占中国整个出口货物的80%，并已形成海外客户在国内指定货运代理为其提供服务的格局。国内由谁代理，选择权和控制权完全取决于国外买方。这样国内的货运代理要想寻找生意，必须与海外买方建立联系，采取充当海外买方在国内的指定货运代理。CFR或C＆F—－即成本加运费(……指定目的港)。它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。CIF—－即成本、保险费加运费(……指定目的港)。它指卖方除负有与成本加运费术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。本术语适用于海运或内河运输。2.FOB/CIF/CFR的相同点与区别它们的共同点是：1、都只适用于海运和内河航运，不适用于其他的运输方式。2、交货地点都是在装运港，即卖方是在装运港完成交货。尤其要注意CIF术语，是在装运港交货，而不是在目的港。3、风险转移的界限都一样，都是在装运港货物越过船舷风险由出口方转给进口方。4、都是象征性交货。不同点有二：1、双方在运输和保险上的分工不同。FOB 术语中是进口方负责运输与保险，CIF是出口方负
责运输与保险，CFR是出口人负责运输，进口人负责保险。2、货物的价格构成不同。FOB只是成本价格，CIF是“货物成本价＋保险费＋运费”价格，CFR是“货物成本价＋运费”价格。
四、集装箱（了解）1. 装箱方式：１、整箱FCL－货主向承运人或租赁公司租用一定的集装箱。空箱运到工厂仓库后在海关人员监管下，货主把货装入箱内，加锁铅封后，交承运人并取得站场收据，最后凭收据换取提单或运单。２、拼箱LCL－承运人接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后根据货类性质和目的地进行分类整理，把去同一目的地的货，集中到一定数量，拼装入箱。2. 交接方式：1、整箱交整箱接（FCL/FCL）。承运人以整箱为单位负责交接，货物的装箱和拆箱均由货方负责。２、拼箱交拆箱接（LCL/LCL）。货物的装箱和拆箱均由承运人负责。３、整箱交拆箱接（FCL/LCL）。４、拼箱交整箱接（LCL/FCL）。3. 交接地点：注：'门'指发收货人工厂或仓库。'场'指港口的集装箱堆场。'站'指港口的集装箱货运站。1、门--在整个运输过程中，完全是集装箱运输，并无货物运输，适宜于整箱交整接。(DR/DR)2、场站--从门到场站为集装箱运输，从场站到门是货物运输，适宜于整箱交拆箱接。
(DR/CY)3、站到门--由门至场站为货物运输，由场站至门是集装箱运输，适宜于拼箱交整箱接。(FO/DR)4、场站到场
站--，适宜于拼箱交拼箱接。(CFS/CFS)4.海运费用构成1、整箱――FCL通常按箱型20GP、40GP、40HC来报价其费用构成为美金费用+人民币费用1.美金费用为：包括-基本海运费+附加费用常见附加费有BAF：燃油附加费（大部分航线都有，标准不一，最近一直在涨）CAF：货币贬值附加费（大部分航线都有，也在涨）GRI：全面上涨费用（常见南美航线、美线、欧线有时也有）PSS：旺季附加费（船公司乱收费）YAF：日元升值附加费（日本线专用）AMS信息费（美加线专有）等等。其它附加费：如战争附加费、港口拥按挤附加费（以色列、印度），破冰费（北欧线）。只要记住常用的附加费即可。通常客户询海运费就是指以上费用。为了报价方便，常见的做法是将基本海运费和附加费用加在一起报给客户，称为ALLIN价。一些懂行的客户会只要基本海运费，因为附加费用原则上都是实报实销的。2.人民币费用：包括-订舱费+安保费+THC+拖车费+代理报关报检+单证费+操作费+其它产生的各种费用原则上除拖车费外，其余的费用都应向客户实报实销。THC是指码头操作费（严格应属海运附加费，因为是用人民币结算的，所以归到人民币费用里）如客户只订舱，委托其它代理做箱报关，只要报美金费用+订舱费+THC即可其它产生的费用：如查验费、电放费、改港费、提单更改费、AMS 信息更改费、落箱费、冲港费、冲关费等。其它费用在订