制冷技术综述

海南大学

2015－2016学年第1学期

《制冷技术》课程论文

课程名称：蒸汽压缩式制冷循环概论

学生姓名：张芸兀

学生学号：20130801310115

所在院系：食品科学与工程

专业年级：13科三

任课教师：林向东

2015年10 月26日

海南大学制

目录

1蒸汽压缩式制冷循环系统的概述 (3)

2蒸汽压缩式制冷技术发展及研究现状 (3)

参考文献 (6)

前言

蒸汽压缩式制冷循环系统是一种多干扰、参数强祸合、工况变化大、惯性强的非线性系统。本文对蒸汽压缩式制冷循环系统进行概括式讲述，并简述其发展及研究现状。

一、蒸汽压缩式制冷循环系统的概述

蒸汽压缩式制冷循环由压缩过程、冷凝过程、膨胀过程和蒸发过程组成。就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中，反复地将制冷剂压缩、冷凝、膨胀、蒸发，不断的在蒸发器处吸热汽化，对室内空气进行制冷降温。

在蒸汽压缩式制冷系统中，制冷剂从某一状态开始，经过各种状态变化，又回到初始状态，在这个周而复始的热力学过程中，每一个都消耗一定机械能(电能)而从低温物体吸收热量，并将此热量转移到高温物体。这个一面改变制冷剂状态，一面完成制冷任务的全过程被称为制冷循环。

图1

图1为整个蒸汽压缩式制冷循环系统中制冷剂的压力与烙值的关系图，图中各点所代表的物理意义为：点1表示制冷剂由蒸发器出来进入压缩机吸气口时的稍过热的气体状态；点2表示制冷剂从压缩机排出来进入冷凝器的过热气体状态；点3表示制冷剂在冷凝器内经冷却后，过热蒸汽变成干饱和蒸汽、气体开始液化时制冷剂状态(制冷剂从点2到点3，放出显热，温度降低。)；点4表示制冷剂在冷凝器中进一步冷却，全部液化后的饱和液体状态(由3点到4点是冷凝过程的主要放热阶段，制冷剂放出液化潜热，制冷剂的温度及压力均保持不变。)；点5表示制冷剂在冷凝器下部，稍过冷后进入节流阀前的过冷液体状态；点6表示制冷剂经节流阀节流降压后进入蒸发器时的湿饱和蒸汽状态。Pl代表蒸发压力；P2代表冷凝压力。

下面结合压力与焙值的关系简单分析一下制冷循环中的四个过程。

从点6到点1为制冷剂在蒸发器中进行的等压蒸发过程。

节流降压后的制冷剂液态(混合饱和蒸汽)进入蒸发器，从周围介质吸热蒸发成气体，实现制冷。在蒸发过程中，制冷剂的温度和压力保持不变。从蒸发器出来的制冷剂己成为干饱和蒸

汽或稍有过热度的过热蒸汽。物质由液态变成气态时吸热，这是制冷系统中使用蒸发器吸热制冷的原因。

焓差H1--H6为单位重量制冷剂在该过程中的制冷量，它表示1千克制冷剂在蒸发器中所吸收的热，单位为kj/kg，用符号Q..表示。如用点1状态的比容除单位重量制冷剂制冷量，则为单位容积制冷剂制冷量，它表示1立方米制冷剂在蒸发器内所吸收的热量，单位kj/m³。从点1到点2为制冷剂在压缩机中沿等嫡线进行的绝热压缩过程。

压缩机是制冷系统的心脏，在压缩机中完成对蒸汽的吸入和压缩过程，把从蒸发器出来的低温低压制冷剂蒸汽压缩成为高温高压的过热蒸汽。压缩蒸汽时，压缩机要消耗一定的外能即压缩耗能。

焓差H2一H1为单位重量制冷剂在该过程中的压缩功耗，即压缩每千克制冷剂蒸汽时在制冷机上所消耗的机械功，也即要获得H1--H6的单位重量制冷剂制冷量，必须消耗外功H2一H1，用符号W表示，单位KJ/kg。

从点2到点5为制冷剂在冷凝器中进行的等压冷凝过程。

从压缩机排出来的高温高蒸汽进入冷凝器后同冷却剂进行热交换，使得过热蒸汽逐渐变成饱和蒸汽，进而变成饱和液体或过冷液体。冷凝过程中制冷剂的压力保持不变。物质由气态变成液态时要放出热量，这就是制冷系统中要使用冷凝器散热的道理。冷凝器的散热常采用风冷或水冷的形式。

焓差H2一H5为单位重量制冷剂在冷凝器中放出的热量。由于H2一H5=(H2一H1)+(H1一H6)，所以说1千克制冷剂在冷凝器中放出的热量为单位制冷量与压缩功耗转换的热量之和。H2一H5也称为冷凝器的单位热负荷，用符号Qc表示，单位用kJ/kg。

从点5到点6为制冷剂在节流阀中进行的节流降压过程。

从冷凝器出来的高压制冷剂液体通过膨胀阀时被节流降压，变为低压液体，然后进入蒸发器重复上述的蒸发过程。

该过程进行的是一个近似的等焙过程，即H5=H6，所以在绝热较好的条件下，该过程没有发生热交换，即能量不发生变化。

上述四个过程依次不断循环，从而达到制冷的目的。

制冷循环的制冷效率通常用性能系数COP(coefficients Of Performance)来评估，制冷效率可以定义为:

COP值实际就是制冷系统所能实现的制冷量和输入功率的比值，在相同的工况下，其比值越大说明这个制冷系统的效率越高越节能；因此在作制冷系统COP值比较之前，首先要确定各个制冷系统是否在相同的工况之下，然后再进行计算比较。影响机组的COP的因素有以下几点:1)压缩机的性能系数；2)制冷机组的系统匹配性(所谓系统匹配是指:压缩机、冷凝器、蒸发器、节流机构和自控系统的匹配性能)。通常蒸汽压缩式制冷系统的COP为3左右，也就是说工质所获得的33%的热量是由压缩机所做的机械功产生的。

二、蒸汽压缩式制冷技术发展及研究现状

七十年代全球性的能源危机发生以后，人类一直在寻找新的能源，同时，各应用领域都在研究如何提高系统的效率，降低能源的消耗。空调系统的节能研究主要集中在压缩机的效率、换热器的效率、系统匹配、高性能制冷剂等方面。对于蒸汽压缩式制冷系统，系统的优化就是在系统的性能系数(coefficient of performance,Cop)最大的前提下，寻求系统最佳的操作点。通常多数是通过适当调节系统中冷凝器和蒸发器之间热交换面积的分布来获得最优的系统性能。提出了带有定温和变温储热器的可逆和不可逆卡诺循环热交换器换热面积最优分布的分析表达式，利用该表达式对真实系统进行数值分析，获取换热面积最优的分布，用于系统设计，来改善系统的性能。利用他们所提出的有限时间热力学模型，研究了简单蒸汽压缩式制冷循环系统，得到了冷凝器的热交换面积大于蒸发器热交换面积可以获得较高系统性能的