WZL型卷筒联轴器安装使用说明
最新联轴器的安装及校正资料讲解
如何进行泵和电机联轴器的找正、对中 1、泵对中的重要性泵和电机的联轴器所连接的两根轴的旋转中心应严格的同心，联轴器在安装时必须精确地找正、对中，否则将会在联轴器上引起很大的应力，并将严重地影响轴、轴承和轴上其他零件的正常工作，甚至引起整台机器和基础的振动或损坏等。
因此，泵和电机联轴器的找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。
2、联轴器找正是偏移情况的分析在安装新泵时，对于联轴器端面与轴线之间的垂直度可以不作检查，但安装旧泵时，一定要仔细地检查，发现不垂直时要调整垂直后再进行找正。
一般情况下，可能遇到的有以下四种情形。
1）S1=S2，a1=a2 两半靠背轮端面是处于既平行又同心的正确位置，这时两轴线必须位于一条直线上。
2）S1=S2，a1≠a2 两半靠背轮端面平行但轴线不同心，这时两轴线之间有平行的径向位移e=(a2-a1)/2。
3）S1≠S2，a1=a2 两半靠背轮端面虽然同心但不平行，两轴线之间有角向位移α。
4）S1≠S2，a1≠a2 两半靠背轮端面既不同心又不平行，两轴线之间既有径向位移e又有角向位移α。
联轴器处于第一种情况是我们在找正中致力达到的状态，而第二、三、四种状态都不正确，需要我们进行调整，使其达到第一种情况。
在安装设备时，首先把从动机（泵）安装好，使其轴线处于水平位置，然后再安装主动机（电机），所以找正时只需要调整主动机，即在主动机（电机）的支脚下面加调整垫面的方法来调节。
3、找正时测量调节方法下面主要介绍在检修过程中常用的两种测量调整方法，根据测量工具不同可分为：1）利用刀形尺和塞尺测量联轴器的不同心和利用楔形间隙轨或塞尺测量联轴器端面的不平行度，这种方法适用于弹性联接的低转速、精度要求不高的设备。
2）利用百分表及表架或专用找正工具测量两联轴器的不同心及不平行情况，这种方法适用于转速较高、刚性联接和精度要求高的转动设备。
注意： 1）在用塞尺和刀形尺找正时，联轴器径向端面的表面上都应该平整、光滑、无锈、无毛刺。
联轴器安装与使用
常用联轴器安装与使用1.刚性联轴器1.1.凸缘联轴器1.1.1常用种类:(a)有对中榫(b)无对中榫(c)带防护缘1.1.2安装检修要求：采用联轴器传动的机器，联轴器两轴的对中偏差及联轴器的端面间隙，应符合机器的技术文件要求。
若无要求，应符合下列规定：两半联轴器端面应紧密接触，其两轴的对中偏差：径向位移应不大于0.03毫米，轴向倾斜应不大于0.05／1000。
1.2.其他刚性联轴器1.2.1常用种类:套筒联轴器、夹壳联轴器、紧箍夹壳联轴器、凸缘夹壳联轴器等.1.2.2安装检修要求：采用联轴器传动的机器，联轴器两轴的对中偏差及联轴器的端面间隙，应符合机器的技术文件要求。
若无要求，应符合下列规定：两半联轴器端面应紧密接触，其两轴的对中偏差：径向位移应不大于0.03毫米，轴向倾斜应不大于0.05／1000。
2.挠性联轴器2.1.滑块联轴器：2.1.1.常用种类:(a)结构图十字滑块联轴器、滑块联轴器等。
2.1.2.安装检修要求：采用联轴器传动的机器，联轴器两轴的对中偏差及联轴器的端面间隙，应符合机器的技术文件要求。
若无要求，应符合下列规定：十字滑块联轴器两轴径向相对位移不大于0.01d+0.25㎜(d为轴径),许用相对角位移为30ˊ, 端面间隙S,当外径不大于1 9 0毫米时，应为O．5～O．8毫米；当大于1 9 0毫米时，应为1～1．5毫米。
滑块联轴器的端面间隙S(约为2毫米)十字滑块和挠性爪型联轴节两轴的不同轴度表2.2.链条联轴器2.2.1.常用种类:(a)双排滚子链联轴器1、5-半联轴器；2一罩壳；3一链条; 4一密封圈(b)单排链联轴器2.2.2.安装检修要求：采用联轴器传动的机器，联轴器两轴的对中偏差及联轴器的端面间隙，应符合机器的技术文件要求。
若无要求，应符合下列规定：两轴相对许用轴向位移为1.4～9.5㎜,许用径向位移为0.19～0.27㎜,许用相对角位移为1°,一般许用相对角位移为<1°, 相对径向位移为0.02P(P为链条节距)。
联轴器安装使用说明
联轴器安装使⽤说明联轴器安装使⽤说明任何旋转零部件都有潜在的危险，⽤户应⽤护罩将联轴器恰当的保护起来。
为保证机器和联轴器的长寿命⼯作，⽤户必须正确的选⽤和安装联轴器。
1. 联轴器的安装1. 检测两轴端之间的距离：⾸先应将主、从动机器转⼦置于运转位置，注意两机器的轴向窜动应使其靠向⼯作时的位置，然后检测两轴端之间的距离，并调⾄安装总图上规定的位置。
2. 启封、清洗全套联轴器的零组件。
3. 安装盘的安装：安装盘的内孔与轴颈的配合⼀般设计为“过渡配合”或“过盈配合”，因此安装前应仔细检查安装盘内孔和轴的外径，保证表⾯清洁、⽆⽑刺。
对平直轴：将键放⼊轴上的键槽中、键端不应凸出或凹⼊轴端，以齐平为好。
将安装盘放在油槽中加热，温度为120～150℃，加热保温后，根据联轴器安装图并注意按位置标记迅速装于轴上要求的位置、安装盘与轴端⼀般应齐平。
加热时不允许局部加热，以免变形。
对于锥形轴：按平直轴装键同样要求将键装在轴上、然后将安装盘装于轴上，并⽤⼿推紧，再⽤螺母紧固，使安装盘轴向移动⾄其固定位置。
由初始位置移⾄⼯作位置的距离也称为轴向推进值。
轴向推进值＝毂径配合过盈值/锥度K毂轴过盈值可由安装总图或技术条件上查得或者按如下推荐：带键直孔：0.0005～0.00075mm/mm×轴径带键锥孔：0.001 mm/mm×轴径⽆键液压装配孔：0.0015～0.0025 mm/mm×轴径最后将螺母锁紧。
4. 安装盘的找正：为了确保安装盘的正确安装，可利⽤百分表检测安装盘的外圆及端⾯，外圆和端⾯的跳动均不应⼤于0.05mm，可利⽤百分表检测安装盘的外圆及端⾯，外圆和端⾯的跳动均不应⼤于0.05mm，对外圆直径⼤于250mm或对锥孔配合的安装盘，端⾯跳动在极限情况下允许为0.08mm。
5. 检测两安装盘之间的距离⾸先应将主、从动机器转⼦置于运转位置，然后测取两安装盘之间的距离F（在圆周向取3～4个读数的平均值），并使F尺⼨符合安装总图上的尺⼨（或间隔轴与这个⽚组实测尺⼨之和），误差控制在0～0.4mm的范围内。
联轴器拆装说明书
把安装工具连到低压油泵上（低压泵油压最少能达到35MPa），把高压油泵（油压最少能达到275MPa）连到轴中心的孔或半联器外径，具体怎么连取决于设计。松开安装工具密封塞并将空气排出；重新上紧塞子。两个泵都要配有压力计。
4、激活安装工具
将油泵入安装工具中。活塞将会前进至它接触到半联器为止。继续泵入油直到压力在0.7到1.3MPa间。检查是否有漏油情况。
以下从联轴器的主要类型、特点及不同作用类别联轴器，在传动系统中的作用。
刚性联轴器：在装置中，只能传递运动和转矩，不具备其他功能，此类包括凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。
挠性联轴器：无弹性元件的挠性联轴器，不仅能传递运动和转矩，而且具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能。此类包括齿式联轴器、万向联轴器、链条联轴器、滑块联轴器等。
有弹性元件的挠性联轴器，能传递运动和转矩；具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能；还具有不同程度的减振、缓冲作用，改善传动系统的工作性能，包括各种非金属弹性元件挠性联轴器和金属弹性元件挠性联轴器，各种弹性联轴器的结构不同，差异较大，在传动系统中的作用亦不尽相同安全联轴器传递运动和转矩，过载安全保护。挠性安全联轴器还具有不同程度的补偿性能，此类包括销钉式、摩擦式、磁粉式、离心式、液压式等安全联轴器。
如果红丹粉丹接触少于80%，那么轴和半联器需检查加工。
3、确定零（起始）位置
在轴上或半联器内无O型圈的情况下，将半联器紧贴着推上轴，一直到半联器推不动为止（如果推动难度比较大，可用木槌轻轻敲打到位）。此为“起始”位置。用一个深度尺，测量半联器悬出轴端的距离，记住这个值，并标记这个位置。（也可以用百分表、工装板）
如下图
安装图1
安装图2
G、按照半联轴器与轴对应标记进行安装半联轴器与轴结合面靠严后保证过盈值为零，测量半联轴器端面到轴头端面距离，根据设计要求半联轴器推进量，计算半联轴器安装到位后，端面到轴头端面距离，以作为参考使用。再次核实联轴器的安装尺寸，确保无误，如在安装前发现图纸上有描绘不详的文字，要及时和家里联系，确认最终的安装尺寸。
联轴器的安装及校正教学提纲
联轴器的安装及校正如何进行泵和电机联轴器的找正、对中 1、泵对中的重要性泵和电机的联轴器所连接的两根轴的旋转中心应严格的同心，联轴器在安装时必须精确地找正、对中，否则将会在联轴器上引起很大的应力，并将严重地影响轴、轴承和轴上其他零件的正常工作，甚至引起整台机器和基础的振动或损坏等。
因此，泵和电机联轴器的找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。
2、联轴器找正是偏移情况的分析在安装新泵时，对于联轴器端面与轴线之间的垂直度可以不作检查，但安装旧泵时，一定要仔细地检查，发现不垂直时要调整垂直后再进行找正。
一般情况下，可能遇到的有以下四种情形。
1）S1=S2，a1=a2 两半靠背轮端面是处于既平行又同心的正确位置，这时两轴线必须位于一条直线上。
2）S1=S2，a1≠a2 两半靠背轮端面平行但轴线不同心，这时两轴线之间有平行的径向位移e=(a2-a1)/2。
3）S1≠S2，a1=a2 两半靠背轮端面虽然同心但不平行，两轴线之间有角向位移α。
4）S1≠S2，a1≠a2 两半靠背轮端面既不同心又不平行，两轴线之间既有径向位移e又有角向位移α。
联轴器处于第一种情况是我们在找正中致力达到的状态，而第二、三、四种状态都不正确，需要我们进行调整，使其达到第一种情况。
在安装设备时，首先把从动机（泵）安装好，使其轴线处于水平位置，然后再安装主动机（电机），所以找正时只需要调整主动机，即在主动机（电机）的支脚下面加调整垫面的方法来调节。
3、找正时测量调节方法下面主要介绍在检修过程中常用的两种测量调整方法，根据测量工具不同可分为：1）利用刀形尺和塞尺测量联轴器的不同心和利用楔形间隙轨或塞尺测量联轴器端面的不平行度，这种方法适用于弹性联接的低转速、精度要求不高的设备。
2）利用百分表及表架或专用找正工具测量两联轴器的不同心及不平行情况，这种方法适用于转速较高、刚性联接和精度要求高的转动设备。
注意： 1）在用塞尺和刀形尺找正时，联轴器径向端面的表面上都应该平整、光滑、无锈、无毛刺。
滚珠联轴器安装使用说明
滚珠联轴器安装使用说明
为了保证滚珠联轴器正常运转，达到预定的工作性能和使用寿命,在安装时,必需进行适当的调整，以获得联轴器所联两轴具有较高的同轴度。
一﹑两轴的相对位移，可用直尺﹑厚薄规或千分表等进行测定。
a﹑径向位移. b﹑角向位移可参照《机械设计手册》2004年新版22-13施行。
c﹑轴向位移。
可用直尺直接测量(用角尺靠联轴器的两外
齿轴套的外端面,用直尺测出长度,可知是否在安装允许值范围
内).滚珠联轴器的轴向位移（以QL10＃滚珠联轴器为例）.其两
端联
轴器外缘端面总长为562mm（中间间隙C=10),钢球长度为31.75mm 弹槽长度为42mm,由此可知GIQL8#滚珠联轴器轴向位移的最大值
为≤572mm﹑最小值为≥552mm.滚珠联轴器具有较高的调整径向位移﹑角向位移﹑轴向位移的功能,所以对安装的精度要求较低, 可参照《机械设计手册》2004年(新版）表22.1-7执行。
九江新联传动机械有限公司
2010-11—26。
常用联轴器安装与使用
常用联轴器安装与使用联轴器是一种用于传递动力和转动运动的机械装置，常被应用在各种传动设备中，如泵、风机、机床等。
它可以将两个轴连接在一起，使得它们能够相互传递转动运动，并且能够解决轴之间的不同位置和角度差异。
在实际的工程中，联轴器的安装和使用是非常重要的，下面将详细介绍一些常用联轴器的安装和使用方法。
首先，安装联轴器前需要对轴进行清洁，确保其表面光滑无油污。
然后，将联轴器的两半分别套在轴上，注意要确保两半套在轴上的位置相对应。
接下来，安装联轴器的螺栓和螺母，将两半联轴器紧固在一起。
紧固时要按照联轴器的设计要求进行，一般需要用扳手进行拧紧，并确保螺栓和螺母处于平行状态。
安装完成后，需要对联轴器进行调整和检查。
首先，检查联轴器是否正确安装，螺栓是否紧固。
然后，检查联轴器的平衡性，可以用一台动平衡机进行测试，确保联轴器在运转时不会产生振动。
此外，还需要检查联轴器的轴向位移和角位移，可以使用专业工具进行测量，确保轴的位移和角度在合理范围内。
在使用联轴器时，需要注意以下几点。
首先，要保持联轴器的清洁，定期清除联轴器表面的污垢和油污。
其次，要定期检查联轴器的紧固螺栓和螺母，确保其紧固度。
如果发现松动，应及时拧紧。
另外，要注意联轴器的润滑，根据联轴器的设计要求进行润滑。
常见的润滑方式有油润滑和脂润滑，可以根据实际情况选择合适的润滑方式。
此外，还要注意联轴器的运行温度。
在运行过程中，联轴器会产生一定的摩擦热量，如果温度过高，可能会导致联轴器损坏。
因此，要在联轴器的设计和使用过程中考虑散热问题，可以通过选用合适的材料和增加散热装置等方式来降低联轴器的运行温度。
总之，常用联轴器的安装和使用需要仔细操作和检查。
在安装过程中要注意清洁、紧固和调整。
在使用过程中要定期检查和保养，确保联轴器的正常运行。
同时，还要注意联轴器的润滑和运行温度，确保其长期稳定运行。
通过正确的安装和使用，联轴器可以有效地传递动力和转动运动，提高传动设备的效率和可靠性。
滚子链联轴器说明书
滚子链联轴器说明书1.设备介绍滚子链联轴器是一种常见的机械部件，它主要用于连接两根轴并传递动力。
滚子链联轴器具有结构紧凑、传动效率高、使用寿命长等特点，被广泛应用于各种机械传动系统中。
本手册将介绍滚子链联轴器的使用方法、参数与规格、安装与调试、维护与保养、常见问题及解决方案和安全注意事项等方面的内容。
2.使用方法使用滚子链联轴器时，需要按照以下步骤进行安装和调试：（1）准备工作：检查滚子链联轴器型号是否与所需传动轴匹配；清洁传动轴和联轴器表面，确保无杂质和损伤。
（2）安装步骤：将滚子链联轴器套在传动轴上，并调整好位置；安装固定件（如螺母、螺栓等），将联轴器固定在轴上；检查固定件是否牢固，无松动现象。
（3）调试步骤：手动操纵离合器手柄，将制动轮与传动轴结合；调整离合器手柄，使制动轮与传动轴紧密结合；进行空载调试，观察联轴器运转是否平稳，无异常噪声；根据需要加载调试，确保联轴器在承载条件下运行正常。
注意事项：在使用过程中，应定期检查滚子链联轴器的螺栓、螺母等固定件是否松动，以免造成事故；如果发现异常情况，应立即停机检查，排除故障后再使用。
3.参数与规格滚子链联轴器的主要参数包括输入输出轴径、长度、传递扭矩等。
其中，输入输出轴径是用来连接两根轴的直径，长度是指联轴器的总长度，传递扭矩是指联轴器能够传递的最大扭矩。
这些参数的公差范围通常为±0.05mm～±0.1mm，具体根据不同型号的联轴器而定。
4.安装与调试安装滚子链联轴器时，需要按照以下步骤进行：（1）准备工作：清洁传动轴和联轴器表面，确保无杂质和损伤；检查联轴器的型号是否与所需传动轴匹配。
（2）安装步骤：将滚子链联轴器套在传动轴上，并调整好位置；将固定件（如螺母、螺栓等）安装在联轴器上，并紧固。
（3）调试步骤：手动操纵离合器手柄，将制动轮与传动轴结合；调整离合器手柄，使制动轮与传动轴紧密结合；进行空载调试，观察联轴器运转是否平稳，无异常噪声；根据需要加载调试，确保联轴器在承载条件下运行正常。
联轴器安装
1.将安装轴表面的灰尘污浊擦拭干净,同行抹一层薄薄的机油或者润滑剂.2.将联轴器内孔清洁干净,抹机油或者润滑剂.3.将联轴器插入安装轴;如孔径偏紧,注意避免用铁锤或硬金属击打安装.4.在插入安装轴后再拧紧螺丝,否则会导致联轴器变形.拧紧螺丝时,请使用扭力扳手,切勿使用附件以外的螺丝安装.5.如果在运转过程中出现异常声音,请立即停止运行,并对安装精度,螺丝松动情况等分别进行检查.建议安装调试完毕后在螺丝外表面涂粘接剂,增加保护性能.6.拆卸时,请在装置完全停止的状态下进行;依次松开锁紧螺丝.一、使用条件本字万向联轴器适用环境温度为-30~+90℃二、安装1.万向联器一般是组装好后整体交货的，已经做好润滑密封，故在安装前无需进行拆洗（除非出厂时间超过半年或存放条件不好已锈蚀）。
2.起吊时尽可能使用麻绳或尼龙绳装吊，使用丝绳时尽可能做好吊装保护。
3.安装前要除净联轴器法兰盘端面上的防锈脂及清洗干净。
4.检测联轴器十字叉头位置，使花键轴和花键套两端的叉头处于同相位。
5.连接法兰的螺栓须采用10.9级高强度螺栓，并如此重复两次。
三、维护1.润滑对关节和花键要进行的定期润滑保养：六个月内每周注油一次，此后每月注油一次。
在温度效高的场所，应每周注油一次。
一般采用2号锂基润滑油。
2．检查联轴器运行过程当中，应注意检查其振动和发热（轴承）是否正常，响声是否正常。
任何的异常现象出现时均要及时予以消除：在安装联轴器中，两根转轴可能出现不对中的情况，如下图示。
联轴器在不对中的情况下安装固定之后，轴系旋转时，由于两半联轴器要尽力维持初始状态，必然造成轴及其支撑的周期性变形，出现轴系的不对中强迫振动，加剧支撑轴承的磨损。
因此，安装联轴器的首要问题是保证两根转轴的同轴度误差。
对于一般机械设备上所使用的联轴器，安装对中的要求如下表所示。
联轴器安装对中允差值联轴器联接类别 允许误差1. 两根转轴无轴向窜动2. 两半联轴器同时旋转径向圆跳动量 端面圆跳动量 最大值(a) 最大值(b) 刚性与刚性 0.04 0.03 刚性与半挠性 0.05 0.04 挠性与挠性 0.06 0.05 齿轮式 0.10 0.05 弹簧式 0.080.06安装联轴器时，可以做一个简单的工装，用千分表进行测量找正，如右图所示。
常用联轴器安装与使用
常用联轴器安装与使用联轴器是一种常用的机械传动装置，广泛应用于各类传动系统中。
本文将介绍联轴器的安装与使用步骤，并总结一些常见问题及解决方法。
联轴器的安装步骤：步骤一：准备工作在安装联轴器之前，需要做好以下准备工作：1.清洁工作区域，确保没有尘土、油污等杂物。
2.确保联轴器和传动设备的尺寸、型号等信息相符，确保联轴器适合该传动系统使用。
3.了解联轴器的特性，并根据实际需求选择合适的联轴器。
步骤二：拆卸原有联轴器（如有）如果是更换联轴器，需要先拆卸原有的联轴器。
拆卸过程中需要注意以下几点：1.确保设备停机，并拔掉电源插头，防止意外启动。
2.用适当的工具和方法拆卸联轴器，避免损坏设备。
3.在拆卸过程中，注意保护设备的各个部位，避免二次伤害和设备损坏。
步骤三：安装新的联轴器1.将新的联轴器放置在设计安装位置，并确保安装位置与设备要求相符。
2.将联轴器与轴连接，确保连接可靠，并注意连接时的顺序和方法。
3.根据联轴器型号和使用要求，安装联轴器的连接螺栓。
4.检查联轴器的装配情况，确保安装正确，各部件位置稳固。
步骤四：调试与测试1.安装完成后，先进行手动旋转测试，确保联轴器随着旋转轴的转动而运转。
2.启动设备进行运行测试，检查联轴器的传输效果和运行情况。
3.如有异常，需要进行调整和检查，确保联轴器安装正确。
联轴器的使用注意事项：1.在使用过程中，需要定期检查联轴器的各个部件，确保无异常磨损或松动。
2.定期润滑联轴器，使用合适的润滑剂，并注意润滑剂的加注量和周期。
3.使用联轴器过程中，要避免过载和冲击负荷，防止联轴器损坏。
4.注意温度变化，避免过高温度对联轴器造成损害。
5.避免使用过大转速，以免联轴器失效。
常见问题及解决方法：1.联轴器传动不稳定或有异响。
解决方法：检查联轴器的装配情况，是否松动或装配不当；检查联轴器是否磨损或受损，需要更换。
2.联轴器传动效率低。
解决方法：检查联轴器的润滑情况，是否需要加注润滑剂；检查联轴器与轴的配合情况，是否需要调整。
车床联轴器的安装方法
车床联轴器的安装方法背景介绍车床联轴器是一种用于连接主轴和工件或工具的装置，用于传输动力和扭矩。
它在机械加工领域具有广泛的应用，尤其在车床加工中起到至关重要的作用。
正确安装车床联轴器能够确保车床的稳定性和安全性，提高工作效率。
步骤一：准备工作在开始安装车床联轴器之前，首先需要准备以下工具和材料：- 螺丝刀或扳手- 润滑油- 清洁布或纸巾- 车床联轴器此外，还需要确保车床和联轴器的表面干净，无积尘和杂质。
步骤二：选择适合的联轴器在选择联轴器之前，需要根据车床的类型和工作要求来确定联轴器的类型和规格。
常见的车床联轴器有螺旋齿联轴器、弹性皮带联轴器等。
根据实际情况选择适当的联轴器，以确保其与车床主轴的匹配性和可靠性。
步骤三：安装联轴器1. 将车床主轴和联轴器的轴孔进行清洁，确保无杂质，并涂抹适量的润滑油，以减少摩擦。
2. 将联轴器的两个部分分别对准车床主轴和工件或工具轴，确保轴承孔之间完全对称。
3. 使用螺丝刀或扳手将联轴器的螺栓或螺丝紧固，但不要过紧。
过紧可能会导致联轴器变形或损坏，影响工作效果。
4. 确保联轴器安装完成后，车床主轴和工件或工具能够自由旋转，且无异常声音或摩擦感。
步骤四：测试联轴器安装完成后，需要进行一系列的测试来验证联轴器的性能和可靠性：1. 启动车床，观察联轴器是否正常工作，包括转速、扭矩和平衡等。
2. 进行空载和负载测试，检查联轴器在不同工作条件下的运行情况。
3. 观察联轴器是否存在异常震动、噪音或漏油等现象，及时调整或更换联轴器，以保证车床工作的稳定性和安全性。
注意事项在安装车床联轴器时，需要注意以下事项：1. 定期检查联轴器的螺栓或螺丝是否紧固，避免因松动而导致联轴器的脱落。
2. 在安装过程中，严禁使用电动工具过紧螺栓或螺丝，应该以手动的方式逐步紧固，保持均匀力度。
3. 根据联轴器的使用说明书，进行正确的润滑和保养，延长其使用寿命。
总结车床联轴器的安装是车床加工中至关重要的一步，它不仅影响到车床的工作效率和精度，还关系到操作者的安全。
WZL型卷筒联轴器安装使用说明
WZL型卷筒联轴器安装说明WZL型卷筒联轴器安装使用说明一、概述WZL型卷筒联轴器是一种用球铰和特殊键传递转矩和承受径向力的新型卷筒联轴器，适用于起重机、运输机、选煤机械和建筑机械等设备的减速机与卷筒之间的联接。
它具有以下几个特点：1、能承受很大的径向力和传递较大的转矩。
2、允许的轴线折角大，对于一般用途的卷筒联轴器最大轴线折角为°。
极大地满足了对卷筒联轴器安装精度的要求，而且在小车架刚度较差的情况下，起升机构也能安全工作。
3、减速机轴与卷筒联接为铰链联接，大大改善了减速机轴的弯矩负载受力状况。
4、包容在内外球面之间的特殊键，使其更加安全可靠。
二、结构形式见图1所示的示意图。
三、安装与使用说明：1、卷筒联轴器不能进行轴向位移的补偿，因而在设计卷筒装置时应解除卷筒尾部支承的轴向固定约束，根据设备的使用工况，预留一定的轴向窜动量，安装后应予以检查确认。
2、减速器轴端必须设置轴端挡板和连接螺纹孔及连接螺栓，并采取可靠的放松方式，用以固定卷筒联轴器内套，卷筒联轴器安装后必须予以检查确认。
3、卷筒轴线与减速机轴线在满载的倍时轴线折角最大不超过°。
轴线折角越小，卷筒联轴器使用寿命越长。
图14、环境温度-25~+80℃。
超过上限范围，应采取适当的隔热措施。
5、每2~3月加一次润滑油脂（视轻、重级和使用频繁程度定），至少从两对称加油嘴加油，加油压力20MP左右，直到油加不进去（或从球面溢出）为止。
一般情况用2号锂基润滑脂（或加二硫化钼的锂基润滑脂）；高温时应用3号锂基润滑脂（或加二硫化钼的锂基润滑脂）。
6、在设备大、中修时，对卷筒联轴器应进行检查，视磨损情况予以检修或更换（可咨询制造单位）。
7、联轴器法兰与卷筒法兰联接的螺栓强度级别均为级，联接时的预紧力矩见表1。
表18、使用时应经常检查：（1）减速器出轴端部螺栓是否松动、断裂、脱落。
（2）联轴器法兰与卷筒法兰联接的螺栓（螺母）是否松动、断裂、脱落。
机加工设备联轴器如何进行装配
在机械检修中，联轴器的装配是比较简单的检修工艺。
联轴器的装配具备很多内容，例如：轮毂在轴上的装配、联轴器连接两周的对中、零部件的检验以及图纸要求装配的联轴器等环节，下面我们就来具体介绍一下联轴器的装配。
1、轮毂在轴上的装配方法轮毂在轴上装配是联轴器安装的关键，轮毂与轴的配合大多是过盈的配合，联接又分为键联接和无键连接，轮毂的轴孔又分为圆柱形轴孔和锥形轴孔两种。
在生产中，常用的装配方法是：静力压入法、动力压入法、温差装配法以及液压装配法等等。
2、联轴器的装配方法联轴器的主要用途，是将两根轴沿长度连接为一体，以传递扭矩。
联轴器按照用途的不同可以分为两种，一种是联轴节，另外一种是离合器。
我们主要介绍一下联轴节，常用的有：凸缘联轴节、十字滑块联轴节、蛇形弹簧联轴节以及齿轮联轴节。
（1）凸缘联轴节缘联轴节是把两个带有凸缘的半联轴器用普通平键分别于两轴连接，然后用螺栓把两个半联轴器连成一体，以传递运动和转矩，这种联轴器主要有两种主要结构形式：·靠铰制孔用螺栓实现两轴对中和靠螺栓杆承受挤压和剪切来传递转矩。
·靠一个半联轴器上的凸肩与另一个半联轴器上的凹槽相配合而对中。
连接两个半联轴器的螺栓可以采用普通螺栓，转矩靠两个半联轴器结合面的摩擦力矩来传递。
（2）十字滑块联轴器用45钢需要进行热处理，为了达到提高硬度的目的，也可以使用要求较低的Q275钢，这种刚不需要进行热处理。
为了减少摩擦以及磨损，使用时应从中间盘的油孔中注油进行润滑。
十字滑块联轴器又叫做金属滑块联轴器，滑块呈现圆环行，用钢或转速较低，传递转矩较大的传动。
（3）蛇形弹簧联轴节利用蛇形弹簧潜在两半联轴器凸缘上的齿间内，以实现两半联轴器弹性联接的联轴器。
工作时扭矩由一根轴经过弹簧传到另一根轴上，因此，这种联轴节具有吸收振荡和冲击的作用。
（4）齿轮联轴节这种联轴节允许两轴有轴向、径向位移以及轴向偏斜，因此，可以加快安装进度，节省安装费用。
联轴器安装作业指导书
水泥机械设备安装作业指导书联轴器安装作业指导书CBMI.QEMS.03.81一、联轴器安装工程施工工序2 134567施工交底出库检验设备清洗联轴器装配联轴器找正设备会检二、质量控制计划施工过程中的操作步骤检查内容工序号操作名称检验类型日期检验类别控制类型文件类型文件名称1.1施工交底施工交底记录1.2设备验收DIM1P N CBMI--JX--TY--0031.3联轴器安装初找DIM1B N CBMI--JX--TY--0041.5联轴器精找DIM2E N CBMI--JX--TY--004检验类型DIM--尺寸检查DP--着色渗透实验MP--磁粉检查MT--样品机械实验RD--X射线检查RT--运转实验SC--特殊检查US--超声波检查VC--表面检查文件类型N--检验记录R--送检报告控制类型E--保证项目B--基本项目P--允许偏差项目检验类别1--自检2--会检三、施工过程控制规范1.施工准备2.联轴器装配序号工作内容检查项目技术要求操作要领检测器具1.1施工交底执行体系文件1.2设备检查和验收联轴器尺寸检查执行《设备检查和验收》游标卡尺、轴直径尺寸、键槽的尺寸、键的尺寸执行《设备检查和验收》游标卡尺、1.3联轴器内孔表面清洗、修理内孔表面的光洁度表面光洁、无毛刺、无变形用砂纸、钢锉、破布、清洗油等进行处理1.4轴表面清洗、修理轴表面表面光洁、无毛刺、无变形用砂纸、钢锉、破布、清洗油等进行处理1.5键的清洗、修理键到角用砂纸、钢锉、破布、清洗油等进行处理序号工作内容检查项目技术要求操作要领检测器具2.1联轴器装配冷装配合公差轴径≤孔径利用轴端的攻丝孔和长杆丝杠,或另做的马鞍架,采用千斤顶将联轴器压入,联轴器装配前,应在联轴器内孔和转轴上抹上润滑油。
热装配合公差加热温度轴径≥孔径且符合公差标准根据检查测量的联轴器内径和转轴的轴径,计算出联轴器最低加热温度，采用热浸加热法进行加热,加热温度超过最低加热温度后,应迅速将联轴器装配到位,并将轴端盖板固定上,防止联轴器在轴上移动,然后让其自然冷却。
电机联轴器使用方法
电机联轴器使用方法电机联轴器是一种用于连接电机和机械设备的装置，它可以将电机的动力传递到机械设备上，从而实现设备的运转。
在工业生产中，电机联轴器被广泛应用于各种机械设备中，如风机、泵、压缩机、输送机等。
本文将介绍电机联轴器的使用方法。
选择合适的电机联轴器。
在选择电机联轴器时，需要考虑电机的功率、转速、转矩等参数，以及机械设备的负载特性、转速、转矩等参数。
根据这些参数，选择合适的电机联轴器型号和规格。
安装电机联轴器。
在安装电机联轴器时，需要注意以下几点：1. 确保电机和机械设备的轴线对中。
如果轴线不对中，会导致电机联轴器受力不均，从而影响设备的运转和寿命。
2. 确保电机联轴器的安装位置正确。
一般来说，电机联轴器应该安装在电机的输出轴上，而不是输入轴上。
这样可以减小电机联轴器的负载，从而延长其寿命。
3. 确保电机联轴器的紧固螺栓牢固。
在安装电机联轴器时，需要使用合适的紧固螺栓，并按照规定的扭矩进行拧紧。
如果紧固不牢固，会导致电机联轴器松动或者脱落，从而造成设备损坏或者人员伤害。
使用电机联轴器。
在使用电机联轴器时，需要注意以下几点：1. 确保电机联轴器的润滑良好。
电机联轴器需要定期进行润滑，以减小摩擦和磨损，从而延长其寿命。
2. 确保电机联轴器的运转平稳。
如果电机联轴器运转不平稳，会导致设备振动、噪音增大等问题，从而影响设备的正常运转。
3. 定期检查电机联轴器的状态。
定期检查电机联轴器的状态，包括轴承、密封件、联轴器本身等部件的磨损情况，以及紧固螺栓是否松动等问题。
如果发现问题，需要及时进行维修或更换。
电机联轴器是一种重要的机械传动装置，正确的使用方法可以保证设备的正常运转和寿命。
在使用电机联轴器时，需要注意安装和使用的细节，以确保设备的安全和稳定运行。
联轴器在轴上的装配
联轴器在轴上的装配联轴器的装配，在机械检修中属于比较简单的检修工艺。
在联轴器装配中关键要掌握零部件的检查，轮毂在轴上的装配等环节。
轮毂在轴上的装配是联轴器安装的关键之一。
轮毂与轴的配合大多为过盈配合，联接分为有键联接和无键联接，轮毂的轴孔又分为圆柱形轴孔与锥形轴孔两种形式。
轮毂在轴上的装配方法常用的有静力压入法、动力压入法及温差装配法等。
静力压入法这种方法是根据轮毂向轴上装配时所需压入力的大小不同、采用夹钳、千斤顶、手动或机动的压力机进行，静力压入法一般用于锥形轴孔。
由于静力压入法受到压力机械的限制，在过盈较大时，施加很大的力比较困难。
同时，在压入过程中会切去轮毂与轴之间配合面上不平的微小的凸峰，使配合面受到损坏。
因此，这种方法一般应用不多。
动力压入法这种方法是指采用冲击工具或机械来完成轮毂在轴上的装配过程，一般用于轮毂与轴之间的配合使过渡配合或过盈不大的场合。
装配现场通常用手锤敲打的方法，方法是在轮毂的端面上垫放木块、铅块或其他软材料作缓冲件，依靠手锤的冲击力，把轮毂敲入。
这种方法对用铸铁、淬过火的钢、铸造合金等脆性材料制造的轮毂，有局部损伤的危险，不宜采用。
这种方法同样会损伤配合表面，故经常用于低速和小型联轴器的装配。
温差装配法用加热的方法是轮毂受热膨胀或用冷却的方法使轴端受冷收缩，从而使轮毂轴孔的内径略大于轴端直径，亦即达到所谓的"容易装配值"，不需要施加很大的力，就能方便地把轮毂套装到轴上。
这种方法比静力压入法、动力压入法有较多的优点，对于用脆性材料制造的轮毂，采用温差装配法是十分合适的.温差装配法大多采用加热的方法，冷却的方法用的比较少。
加热的方法有多种，有的将轮毂放入高闪点的油中进行油浴加热或焊枪烘烤，也有的用烤炉来加热，装配现场多采用油浴加热和焊枪烘烤。
以23500空压机为例，介绍一种新的安装方法-----油压法安装联轴器。
235000联轴器为凸缘式刚性联轴器，内孔为圆锥形，与轴采用过盈联接来传递转矩，在联轴器内表面上有两道的环形槽，在联轴器的两侧面有两个成180度对称分布油孔，油孔与环形槽相同用来通入压力油，油孔外接来自高压油泵的油管，安装时高压油自油泵经油管进入环形槽，分布到联轴器和轴的结合面上，在高压油的作用下，使联轴器和轴在配合面上产生弹性变形，形成间隙。
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WZL型卷筒联轴器
安装说明
WZL型卷筒联轴器安装使用说明
一、概述
WZL型卷筒联轴器是一种用球铰和特殊键传递转矩和承受径向力的新型卷筒联轴器，适用于起重机、运输机、选煤机械和建筑机械等设备的减速机与卷筒之间的联接。
它具有以下几个特点：
1、能承受很大的径向力和传递较大的转矩。
2、允许的轴线折角大，对于一般用途的卷筒联轴器最大轴线折角为1.5°。
极大地满足了对卷筒联轴器安装精度的要求，而且在小车架刚度较差的情况下，起升机构也能安全工作。
3、减速机轴与卷筒联接为铰链联接，大大改善了减速机轴的弯矩负载受力状况。
4、包容在内外球面之间的特殊键，使其更加安全可靠。
二、结构形式
见图1所示的示意图。
三、安装与使用说明：
1、卷筒联轴器不能进行轴向位移的补偿，因而在设计卷筒装置时应解除卷筒尾部支承的轴向固定约束，根据设备的使用工况，预留一定的轴向窜动量，安装后应予以检查确认。
2、减速器轴端必须设置轴端挡板和连接螺纹孔及连接螺栓，并采取可靠的放松方式，用以固定卷筒联轴器内套，卷筒联轴器安装后必须予以检查确认。
3、卷筒轴线与减速机轴线在满载的1.25倍时轴线折角最大不超
过1.5°。
轴线折角越小，卷筒联轴器使用寿命越长。
图1
4、环境温度-25~+80℃。
超过上限范围，应采取适当的隔热措施。
5、每2~3月加一次润滑油脂（视轻、重级和使用频繁程度定），至少从两对称加油嘴加油，加油压力20MP左右，直到油加不进去（或从球面溢出）为止。
一般情况用2号锂基润滑脂（或加二硫化钼的锂基润滑脂）；高温时应用3号锂基润滑脂（或加二硫化钼的锂基润滑脂）。
6、在设备大、中修时，对卷筒联轴器应进行检查，视磨损情况予以检修或更换（可咨询制造单位）。
7、联轴器法兰与卷筒法兰联接的螺栓强度级别均为8.8级，联接时的预紧力矩见表1。
表1
8、使用时应经常检查：
（1）减速器出轴端部螺栓是否松动、断裂、脱落。
（2）联轴器法兰与卷筒法兰联接的螺栓（螺母）是否松动、断裂、脱落。
（3）联轴器上的所有连接螺栓是否松动、断裂、脱落。
（4）联轴器是否因缺油发出摩擦声。
（5）联轴器是否有其它响声或不正常现象。