船艇各部位及舱室名称解释
船舶各部位名称及结构特点
船舶各部位名称及结构特点
(一)船舶各部位及舱室名称
有关概念 :
船首(head)：船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。
船尾(stern)：船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。
舭部(bilge)：船舷侧板与船底板交结的部位。
附：专业英语单词
1. starboard：右舷
2. port：左舷
3. abeam：正横
4. hatch：舱口
5. cargo hold：货舱
6. inner bottom plating：内底板
7. bottom plating：船底板
8. double bottom：双底层
9. forcastle deck：首楼甲板
10. poop deck：尾楼甲板
11. saloon deck：上层建筑甲板
12. promenade deck：起居甲板
13. watrtight transverse bulkhead：水密横舱壁
14. forepeak tank：首尖舱
15. afterpeak tank：尾尖舱
16. engine room：机舱
17. collision bulkhead：防撞舱壁
船舶尺度
最大尺度：也称全部尺度或周界尺度，它可以决定停靠码头泊位的长度，是否可以从桥下通过，进某一船坞。
全长（最大长度）：指船舶最前端与最后端之间（包括外板和两端永久性固定突出物在内）水平距离。
全宽（最大宽度）：包括船舶外板和永久性固定突出物在内的垂直于纵中线面的最大水平距离。
最大高度：自龙骨下边致船舶最高点之间的垂直距离。它减去吃水，即可得水面以上的船舶高度。登记尺度
船舶内都有哪些舱室
船舶内都有哪些舱室
除了上层建筑内具有各种功能不同的舱室外，主船体亦由各甲板与舱壁将其分隔成若干舱室，这些舱室按用途的差异有不同的分类，这不，这些舱室纷纷在进行自我介绍，随小编一起来围观吧！
机舱( engine room )
大家好，我是用于安装主机、辅机及其配套设备的舱室，是船舶的动力中心。我一般位于桥楼正下部的主船体区域，如果我位于船中部，就叫做中机型船、位于中部偏后，就被称为中尾机型船，位于船尾，被称为尾机型船。现代船舶除集装箱船较多采用中尾机型或中机型外，其他船舶几乎均采用尾机型布置。
货舱( cargo hold )
你们好，我是用于载货的舱室。根据船舶种类的不同，有干货舱、液货舱及液化气体货舱等。每一货舱一般仅设置一个货舱口(cargo hatch )，但对一些大尺寸的货舱，有时设置纵向方向或横向并列的两个货舱口，如集装箱船、油船及大型的杂货船等。
压载舱( ballast tank )
Hi，我是船舶用于装载压载水以调节吃水差、纵横倾及重心高度，改善船舶操纵性能的舱室。货舱下部的双层底舱( double bottom tank )，位于船首和船尾的首、尾尖舱(fore&aft peak tank )、边舱(side tank)及上下边舱(upper&lower side tank)都是我哦！
深舱(deep tank )
还有我，我是双层底以外的压载舱、船用水舱、货油舱(如植物油舱)以及按闭杯试验法闪点不低于60℃的然油舱以及其他的舱室。我由船舶中纵剖面处设置的纵舱壁或制荡舱壁分隔为左右对称的舱室，以减小自由液面的影响。
远洋船的组成结构-解释说明
远洋船的组成结构-概述说明以及解释
1.引言
1.1 概述
远洋船是指用于航行在大海上的船只，广泛应用于货物和人员的长途海上运输。它们具有复杂的组成结构，包括船体、船首、船尾、船舱、甲板、货舱等各个部分。这些部分不仅构成了远洋船的外部结构，还与内部结构和机械设备密切相关。
远洋船的外部结构起到了保护船体和船舶设备的作用。船体是远洋船的主体部分，通常由钢铁材料制成，具有良好的强度和抗扭转能力。船首是船体前端，常常用于减小船体阻力和提高船舶航行性能。船尾则负责控制船舶的方向和航行稳定性。
远洋船的内部结构包括船舱、甲板和货舱等部分。船舱是远洋船的核心区域，用于容纳船员的居住和工作空间，以及设备的安装和维护。甲板则是远洋船上的平台，用于货物的装载和卸载，以及船员的活动和操作。货舱则是用于存放货物和货运设备的区域，确保货物的安全和稳定运输。
远洋船的机械设备包括主机、辅机和船舶电气设备等部分。主机是远洋船的动力来源，通常由柴油机或蒸汽机驱动，提供船舶的推进力。辅机则为船舶提供额外的电力、冷却和通风等功能。船舶电气设备则用于控制
和监测船舶各个系统的运行状态。
综上所述，远洋船的组成结构包括了外部结构、内部结构和机械设备等各个方面。这些组成部分密切协作，确保了远洋船的正常运行和航行安全。对于货物和人员的长途海上运输来说，远洋船是不可或缺的重要工具。未来，随着科技的进步和需求的变化，远洋船的组成结构可能会不断演变和改进，以适应更高效、环保和安全的海上运输需求。
文章结构部分的内容可以包括对整篇文章的组织和布局进行介绍，并提供一些关于各个章节内容的简要说明。
船艇各部位及舱室名称解释
船艇各部位及舱室名称解释
发布时间: 2010-10-11 10:43 | 发布作者: 游艇在线网| | 查看: 414次
有关概念
船首(head)：船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。
船尾(stern)：船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。
舭部(bilge)：船舷侧板与船底板交结的部位。
附：专业英语单词
1. starboard: 右舷
2. port:左舷
3. abeam: 正横
4. hatch: 舱口
5. cargo hold:货舱
6. inner bottom plating:内底板
7. bottom plating: 船底板
8. double bottom:双底层
9. forcastle deck:首楼甲板10. poop deck:尾楼甲板11. saloon deck:上层建筑甲板12. promenade deck:起居甲板13. watrtight transverse bulkhead:水密横舱壁14. forepeak tank: 首尖舱15. afterpeak tank: 尾尖舱16. engine room: 机舱17. collision bulkhead:防撞舱壁
船舶尺度
最大尺度：也称全部尺度或周界尺度，它可以决定停靠码头泊位的长度，是否可以从桥下通过，进某一船坞。全长（最大长度）：指船舶最前端与最后端之间（包括外板和两端永久性固定突出物在内）水平距离。
全宽（最大宽度）：包括船舶外板和永久性固定突出物在内的垂直于纵中线面的最大水平距离。
船舶各部位及舱室名称
船舶各部位及舱室名称
有关概念
船首(stem)：船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。
船尾(stern)：船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。
舭部(bilge)：船舷侧板与船底板交结的部位。
附：专业英语单词
1. starboard: 右舷
2. port:左舷
3. abeam: 正横
4. hatch: 舱口
5. cargo hold:货舱
6. inner bottom plating:内底板
7. bottom plating: 船底板
8. double bottom:双底层
9. forcastle deck:首楼甲板
10. poop deck:尾楼甲板
11. saloon deck:上层建筑甲板
12. promenade deck:起居甲板
13. watrtight transverse bulkhead:水密横舱壁
14. forepeak tank: 首尖舱
15. afterpeak tank: 尾尖舱
16. engine room: 机舱
17. collision bulkhead:防撞舱壁
船舶尺度
最大尺度：也称全部尺度或周界尺度，它可以决定停靠码头泊位的长度，是否可以从桥下通过，进某一船坞。
全长（最大长度）：指船舶最前端与最后端之间（包括外板和两端永久性固定突出物在内）水平距离。
全宽（最大宽度）：包括船舶外板和永久性固定突出物在内的垂直于纵中线面的最大水平距离。
最大高度：自龙骨下边致船舶最高点之间的垂直距离。它减去吃水，即可得水面以上的船舶高度。
【科普】船舶部位划分与舱室名称
【科普】船舶部位划分与舱室名称
1. 船舶部位名称
船的前端叫船首(stem)；
后端叫船尾(stern)；
船首两侧船壳板弯曲处叫首舷(bow)；
船尾两侧船壳板弯曲处叫尾舷(quarter)；
船两边叫船舷(ships side)；
船舷与船底交接的弯曲部叫舭部(bilge)。
连接船首和船尾的直线叫首尾线。首尾线把船体分为左右两半，从船尾向前右看，在首尾线右边的叫右舷(starboard side)；在首尾线左边的叫左舷(port side)。与首尾线中点相垂直的方向叫正横(abeam)，在左舷的叫左正横；在右舷的叫右正横。
2. 甲板名称
船体水平方向布置的钢板称为甲板，船体被甲板分为上下若干层。最上一层船首尾的统长甲板称上甲板(upper deck)。这层甲板如果所有开口都能封密并保证水密,则这层甲板又可称主甲板(main deck)，在丈量时又称为量吨甲板。
少数远洋船舶在主甲板上还有一层贯通船首尾的上甲板，由于其开口不能保证水密，所以只能叫遮蔽甲板(shelter deck)。
主甲板把船分为上下两部分，在主甲板以上的部分统称为上层建筑；主甲板以下部分叫主船体。
在主甲板以下的各层统长甲板, 从上到下依次叫二层甲板、三层甲板等等。在主甲板以上均为短段甲板, 习惯上是按照该层甲板的舱室名称或用途来命名的。如驾驶台甲板(bridge deck)、救生艇甲板(life-boat deck)等等。
3. 舱室名称
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主船体舱室名称
在主船体内，根据需要用横向舱壁分隔成很多大小不同的舱室，这些舱室都按照各自的用途或所在部位而命名，从首到尾分别叫首尖舱、锚链舱、货舱、机舱、尾尖舱和压载舱等。在货舱中两层甲板之间所形成的舱间称甲板间舱(tween deck)，也叫二层舱或二层柜。
船舶各部位及舱室名称
船舶各部位及舱室名称
有关概念
船首(head)：船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。
船尾(stern)：船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。
舭部(bilge)：船舷侧板与船底板交结的部位。
附：专业英语单词
1. starboard: 右舷
2. port:左舷
3. abeam: 正横
4. hatch: 舱口
5. cargo hold:货舱
6. inner bottom plating:内底板
7. bottom plating: 船底板
8. double bottom:双底层
9. forcastle deck:首楼甲板
10. poop deck:尾楼甲板
11. saloon deck:上层建筑甲板
12. promenade deck:起居甲板
13. watrtight transverse bulkhead:水密横舱壁
14. forepeak tank: 首尖舱
15. afterpeak tank: 尾尖舱
16. engine room: 机舱
17. collision bulkhead:防撞舱壁
船舶尺度
最大尺度：也称全部尺度或周界尺度，它可以决定停靠码头泊位的长度，是否可以从桥下通过，进某一船坞。
全长（最大长度）：指船舶最前端与最后端之间（包括外板和两端永久性固定突出物在内）水平距离。
全宽（最大宽度）：包括船舶外板和永久性固定突出物在内的垂直于纵中线面的最大水平距离。
最大高度：自龙骨下边致船舶最高点之间的垂直距离。它减去吃水，即可得水面以上的船舶高度。
船舶各部位名称及结构特点
船舶各部位名称及结构特点
(一)船舶各部位及舱室名称
有关概念 :
船首(head)：船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。
船尾(stern)：船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。
舭部(bilge)：船舷侧板与船底板交结的部位。
附：专业英语单词
1. starboard：右舷
2. port：左舷
3. abeam：正横
4. hatch：舱口
5. cargo hold：货舱
6. inner bottom plating：内底板
7. bottom plating：船底板
8. double bottom：双底层
9. forcastle deck：首楼甲板
10. poop deck：尾楼甲板
11. saloon deck：上层建筑甲板
12. promenade deck：起居甲板
13. watrtight transverse bulkhead：水密横舱壁
14. forepeak tank：首尖舱
15. afterpeak tank：尾尖舱
16. engine room：机舱
17. collision bulkhead：防撞舱壁
船舶尺度
最大尺度：也称全部尺度或周界尺度，它可以决定停靠码头泊位的长度，是否可以从桥下通过，进某一船坞。
全长（最大长度）：指船舶最前端与最后端之间（包括外板和两端永久性固定突出物在内）水平距离。
全宽（最大宽度）：包括船舶外板和永久性固定突出物在内的垂直于纵中线面的最大水平距离。
最大高度：自龙骨下边致船舶最高点之间的垂直距离。它减去吃水，即可得水面以上的船舶高度。登记尺度
船舶各部位及舱室名称
船舶各部位及舱室名称
有关概念
船首(head)：船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。
船尾(stern)：船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。
舭部(bilge)：船舷侧板与船底板交结的部位。
附：专业英语单词
1. starboard: 右舷
2. port:左舷
3. abeam: 正横
4. hatch: 舱口
5. cargo hold:货舱
6. inner bottom plating:内底板
7. bottom plating: 船底板
8. double bottom:双底层
9. forcastle deck:首楼甲板
10. poop deck:尾楼甲板
11. saloon deck:上层建筑甲板
12. promenade deck:起居甲板
13. watrtight transverse bulkhead:水密横舱壁
14. forepeak tank: 首尖舱
15. afterpeak tank: 尾尖舱
16. engine room: 机舱
17. collision bulkhead:防撞舱壁
船舶尺度
最大尺度：也称全部尺度或周界尺度，它可以决定停靠码头泊位的长度，是否可以从桥下通过，进某一船坞。
全长（最大长度）：指船舶最前端与最后端之间（包括外板和两端永久性固定突出物在内）水平距离。
全宽（最大宽度）：包括船舶外板和永久性固定突出物在内的垂直于纵中线面的最大水平距离。
最大高度：自龙骨下边致船舶最高点之间的垂直距离。它减去吃水，即可得水面以上的船舶高度。
船舶各部位名称及结构特点English中文
船舶各部位名称及结构特点
(一)船舶各部位及舱室名称
有关概念 :
船首(hea d)：船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bo w)。
船尾(st ern)：船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quart er)。
舭部(b ilge)：船舷侧板与船底板交结的部位。
附：专业英语单词
1.starb oard：右舷
2. por t：左舷
3. a beam：正横
4. hat ch：舱口
5.cargo hold：货舱
6. in ner b ottom plat ing：内底板
7. bot tom p latin g：船底板
8.doubl e bot tom：双底层
9. for castl e dec k：首楼甲板
10. poo p dec k：尾楼甲板
11. sal oon d eck：上层建筑甲板
12. prom enade deck：起居甲板
13. watr tight tran svers e bul khead：水密横舱壁
14. for epeak tank：首尖舱
15.after peaktank：尾尖舱
16. e ngine room：机舱
17. c ollis ion b ulkhe ad：防撞舱壁
船舶尺度
最大尺度：也称全部尺度或周界尺度，它可以决定停靠码头泊位的长度，是否可以从桥下通过，进某一船坞。
船舶各部位名称及结构特点
船舶各部位名称及结构特点
(一)船舶各部位及舱室名称
有关概念 :
船首(head)：船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。
船尾(stern)：船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。
舭部(bilge)：船舷侧板与船底板交结的部位。
附：专业英语单词
1. starboard：右舷
2. port：左舷
3. abeam：正横
4. hatch：舱口
5. cargo hold：货舱
6. inner bottom plating：内底板
7. bottom plating：船底板
8. double bottom：双底层
9. forcastle deck：首楼甲板
10. poop deck：尾楼甲板
11. saloon deck：上层建筑甲板
12. promenade deck：起居甲板
13. watrtight transverse bulkhead：水密横舱壁
14. forepeak tank：首尖舱
15. afterpeak tank：尾尖舱
16. engine room：机舱
17. collision bulkhead：防撞舱壁
船舶尺度
最大尺度：也称全部尺度或周界尺度，它可以决定停靠码头泊位的长度，是否可以从桥下通过，进某一船坞。
全长（最大长度）：指船舶最前端与最后端之间（包括外板和两端永久性固定突出物在内）水平距离。
全宽（最大宽度）：包括船舶外板和永久性固定突出物在内的垂直于纵中线面的最大水平距离。
最大高度：自龙骨下边致船舶最高点之间的垂直距离。它减去吃水，即可得水面以上的船舶高度。登记尺度
船艇各部位及舱室名称解释
船艇各部位及舱室名称解释
发布时间: 2010-10-11 10:43 | 发布作者: 游艇在线网| | 查看: 414次
有关概念
船首(head)：船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。
船尾(stern)：船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。
舭部(bilge)：船舷侧板与船底板交结的部位。
附：专业英语单词
1. starboard: 右舷
2. port:左舷
3. abeam: 正横
4. hatch: 舱口
5. cargo hold:货舱
6. inner bottom plating:内底板
7. bottom plating: 船底板
8. double bottom:双底层
9. forcastle deck:首楼甲板10. poop deck:尾楼甲板11. saloon deck:上层建筑甲板12. promenade deck:起居甲板13. watrtight transverse bulkhead:水密横舱壁14. forepeak tank: 首尖舱15. afterpeak tank: 尾尖舱16. engine room: 机舱17. collision bulkhead:防撞舱壁
船舶尺度
最大尺度：也称全部尺度或周界尺度，它可以决定停靠码头泊位的长度，是否可以从桥下通过，进某一船坞。全长（最大长度）：指船舶最前端与最后端之间（包括外板和两端永久性固定突出物在内）水平距离。
全宽（最大宽度）：包括船舶外板和永久性固定突出物在内的垂直于纵中线面的最大水平距离。
船舶基础知识-普及性讲解
船舶部位、尺度和标志
一、船舶各部位及舱室名称
有关概念
船首(head)：船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。船尾(stern)：船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。
舭部(bilge)：船舷侧板与船底板交结的部位。
附：专业英语单词
1. starboard: 右舷
2. port:左舷
3. abeam: 正横
4. hatch: 舱口
5. cargo hold:货舱
6. inner bottom plating:内底板
7. bottom plating: 船底板
8. double bottom:双底层
9. forcastle deck:首楼甲板
10. poop deck:尾楼甲板
11. saloon deck:上层建筑甲板
12. promenade deck:起居甲板
13. watrtight transverse bulkhead:水密横舱壁
14. forepeak tank: 首尖舱
15. afterpeak tank: 尾尖舱
16. engine room: 机舱
17. collision bulkhead:防撞舱壁
船舶尺度
最大尺度：也称全部尺度或周界尺度，它可以决定停靠码头泊位的长度，是否可以从桥下通过，进某一船坞。
全长（最大长度）：指船舶最前端与最后端之间（包括外板和两端永久性固定突出物在内）水平距离。
全宽（最大宽度）：包括船舶外板和永久性固定突出物在内的垂直于纵中线面的最大水平距离。
最大高度：自龙骨下边致船舶最高点之间的垂直距离。它减去吃水，即可得水面以上的船舶高度。
船舶结构名称
船舶结构名称
1.船体：指整艘船的主体部分，由船底、船侧、船头、船尾等组成。
2.船底：船体的下部结构，形成船的底部。
3.船侧：船体的侧部结构，形成船的侧面。
4.船头：船体前端的结构，用于分割水流和减小水阻。
5.船尾：船体后端的结构，用于控制船舶的移动方向。
6.船面：指船底和船侧的交界处，在水中形成船体的曲面。
7.船厂：建造船舶的场所，通常设备有船台、吊车等。
8.船舱：船体内部被划分为多个隔间，方便装载货物和调整船舶的平衡。
9.船梯：船舶内部连接不同舱室的工具，通常是一种上下楼的结构。
10.预留舱：船体内部的预留空间，通常用于装载重量较大的货物。
航海船只结构
航海船只结构：
轮船主要结构由主船体和上层建筑两部分组成：
一、主船体
主船体：也可称为船舶主体。它通常是指上甲板（或强力甲板）以下的船体，是船体的主要组成部分。
船舶主体是由甲板和外板组成一个水密的外壳，内部被甲板、纵横舱壁及其骨架分隔成许多的舱室。
外板：是构成船体底部、舭部及舷侧外壳的板，俗称船壳板。
甲板：是指在船深方向把船体内部空间分隔成层的纵向连续的大型板架。按照甲板在船深方向位置的高低不同，自上而下分别将甲板称为：上甲板、第二甲板、第三甲板。
上甲板：是船体的最高一层全通（纵向自船首至船尾连续的）甲扳。第二、三甲板，统称为下甲板。沿着船长方向不连续的一段甲板，称为平台甲板，简称为平台。在双层底上面的一层纵向连续甲板称为内底扳。
舱壁：是将船体内部空间分隔成舱室的竖壁或斜壁，沿着船宽方向设置的竖壁，称为横舱壁；沿着船长方向布置的竖壁，称为纵舱壁。在船体最前面一道位于船首尖舱后端的水密横舱壁，称为防撞舱壁，又称船首尖舱舱壁。位于尾尖舱前端的水密横舱壁，称为船尾尖舱舱壁。
二、上层建筑
在上甲板上，由一舷伸至另一舷的或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽B（通常以符号B表示船宽）4%的围蔽建筑物，称为上层建筑，包括船首楼、桥楼和尾楼。其他的围蔽建筑物称为甲板室。但是，通常不严格区分时，将上甲板以上的各种围蔽建筑物，统称为上层建筑。
（一）船首楼
位于船首部的上层建筑，称为船首楼。船首楼的长度一般为船长L（通常以符号L表示船长）10%左右。超过25% L的船首楼，称长船首楼。船首楼一般只设一层；船首楼的作用是减小船首部上浪，改善船舶航行条件；首楼内的舱室可作为贮藏室等舱室。
船舶部位、尺度和标志、船舶各部位及舱室名称
船舶部位、尺度和标志一、船舶各部位及舱室名称有关概念船首(head)：船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。船尾(stern)：船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。舭部(bilge)：船舷侧板与船底板交结的部位。附：专业英语单词1. starboard: 右舷 2. port:左舷 3. abeam: 正横4. hatch: 舱口5. cargo hold:货舱 6. inner bottom plating:内底板 7. bottom plating: 船底板 8. double bottom:双底层9. forcastle deck:首楼甲板10. poop deck:尾楼甲板11. saloon deck:上层建筑甲板12. promenade deck:起居甲板13. watrtight transverse bulkhead:水密横舱壁14. forepeak tank: 首尖舱15. afterpeak tank: 尾尖舱16. engine room: 机舱17. collision bulkhead:防撞舱壁船舶尺度最大尺度：也称全部尺度或周界尺度，它可以决定停靠码头泊位的长度，是否可以从桥下通过，进某一船坞。全长（最大长度）：指船舶最前端与最后端之间（包括外板和两端永久性固定突出物在内）水平距离。全宽（最大宽度）：包括船舶外板和永久性固定突出物在内的垂直于纵中线面的最大水平距离。最大高度：自龙骨下边致船舶最高点之间的垂直距离。它减去吃水，即可得水面以上的船舶高度。登记尺度登记尺度：是主管机关在登记船舶和计算船舶总吨位、净吨位时所使用的尺度，它载明于吨位证书上。登记长度：在上甲板的上表面上，自首柱前缘到尾柱后缘的水平距离；无尾柱时，则量至舵杆中心。登记宽度：在船舶最大宽度处，两舷外板外表面之间的水平距离。登记深度：在船舶纵中剖面的登记长度中点处，从上甲板下表面往下量至内底板上表面的垂直距离。船型尺度：船长：沿夏季载重水线，自首缘量致尾柱后缘的水平距离，又称两柱长。型宽：船体最宽处两舷肋骨外缘之间的水平距离。型深：在船长中点处，自平板龙骨上缘量至干舷甲板横梁舷端上缘的垂直距离。船舶吃水、吨位和标志型吃水：自平板龙骨上缘量至水面的垂直距离。加上平板龙骨的厚度，为实际吃水。重量吨：表示船舶重量，也可表明船舶的载运能力。可分排水量和载重量。排水量：指船舶在水中所排开的同体积水的重量。满载排水量：船舶装足货物、旅客、燃料、淡水和供应品，并具有规定的安全干舷时的排水量，通常是指船舶在海水中达到夏季载重线时的排水量。空船排水量：船舶没有装货物、旅客、燃料、淡水和供应品等时的排水量。载重量：或称总载重量，表示船舶所具有的载重能力。即：载重量=满载排水量—空船排水量净载重量：表示实际可装载货物的吨数，它随具
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船艇各部位及舱室名称解释
发布时间: 2010-10-11 10:43 | 发布作者: 游艇在线网| | 查看: 414次
有关概念
船首(head)：船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。
船尾(stern)：船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。
舭部(bilge)：船舷侧板与船底板交结的部位。
附：专业英语单词
1. starboard: 右舷
2. port:左舷
3. abeam: 正横
4. hatch: 舱口
5. cargo hold:货舱
6. inner bottom plating:内底板
7. bottom plating: 船底板
8. double bottom:双底层
9. forcastle deck:首楼甲板10. poop deck:尾楼甲板11. saloon deck:上层建筑甲板12. promenade deck:起居甲板13. watrtight transverse bulkhead:水密横舱壁14. forepeak tank: 首尖舱15. afterpeak tank: 尾尖舱16. engine room: 机舱17. collision bulkhead:防撞舱壁
船舶尺度
最大尺度：也称全部尺度或周界尺度，它可以决定停靠码头泊位的长度，是否可以从桥下通过，进某一船坞。全长（最大长度）：指船舶最前端与最后端之间（包括外板和两端永久性固定突出物在内）水平距离。
全宽（最大宽度）：包括船舶外板和永久性固定突出物在内的垂直于纵中线面的最大水平距离。
最大高度：自龙骨下边致船舶最高点之间的垂直距离。它减去吃水，即可得水面以上的船舶高度。
登记尺度
登记尺度：是主管机关在登记船舶和计算船舶总吨位、净吨位时所使用的尺度，它载明于吨位证书上。
登记长度：在上甲板的上表面上，自首柱前缘到尾柱后缘的水平距离；无尾柱时，则量至舵杆中心。
登记宽度：在船舶最大宽度处，两舷外板外表面之间的水平距离。
登记深度：在船舶纵中剖面的登记长度中点处，从上甲板下表面往下量至内底板上表面的垂直距离。
船型尺度：
船长：沿夏季载重水线，自首缘量致尾柱后缘的水平距离，又称两柱长。
型宽：船体最宽处两舷肋骨外缘之间的水平距离。
型深：在船长中点处，自平板龙骨上缘量至干舷甲板横梁舷端上缘的垂直距离。
船舶吃水、吨位和标志
型吃水：自平板龙骨上缘量至水面的垂直距离。加上平板龙骨的厚度，为实际吃水。
重量吨：表示船舶重量，也可表明船舶的载运能力。可分排水量和载重量。
排水量：指船舶在水中所排开的同体积水的重量。
满载排水量：船舶装足货物、旅客、燃料、淡水和供应品，并具有规定的安全干舷时的排水量，通常是指船舶在海水中
达到夏季载重线时的排水量。
空船排水量：船舶没有装货物、旅客、燃料、淡水和供应品等时的排水量。
载重量：或称总载重量，表示船舶所具有的载重能力。即：载重量=满载排水量—空船排水量
净载重量：表示实际可装载货物的吨数，它随具体航次所需要备品储备量不同而变化。
净载重量=总载重量—燃料、淡水、供应品和备料等的重量
容积吨位
容积吨位：是丈量船舶容积后经换算而得出的吨位，它表示船舶所具有空间的大小，又称登记吨。
总吨位9gross tonnage0：表示建造船舶规模的通用统计单位，也是计算海事陪偿的基准之一。从船上所有固定围蔽处所的容积中，扣除上甲板以上的航行工作处所，航行设备处所、安全设备处所、通风采光处所、机械处所、锚设备处所、升降口及出入舱口、厨房、卫生间、工作间、储藏室、夺载水舱等所占容积后，除以2.83即得该船的总吨位。其丈量的具体规定可参阅“船舶吨位丈量规范”。
净吨位（net tonnage）：从总容积中扣除不能用于客货运输的容积，如机舱、物料舱、船员住舱等，然后除以2.83后所得的吨位数。净吨位是计算税收、港务费、停泊费、引航费，拖轮费等的依据。
（游艇在线网转自互联网）
基础海洋知识问答
发布时间: 2010-9-01 09:12 | 发布作者: 游艇在线网| | 查看: 235次
1、什么叫海洋？世界海洋有多大？
海洋是指地球上广大而连续的咸水水体的总体，总面积约为3.6亿平方公里，约占地球表面积的70 ％。
2、什么叫海？什么叫洋？
海洋的中心主体部分叫洋，边缘附属部分称海。海与洋之间彼此通连，共同形成世界统一的海洋整体。
3、洋与海的水文特征是什么？
洋的水文特征：远离陆地，受陆地影响小；面积大，水深(平均2~3千米)；有独立的环流和潮波系统；底质为软泥、红粘土。海的水文特征：靠近陆地，受陆地影响大；面积小，水浅；无独立的潮波系统；底质主要为陆屑。
4、什么是海湾？
伸入大陆，深度逐渐变浅的水域称为海湾。深入大陆的最远处称为湾顶，与外海相通的地方称湾口，湾口两岸海角间的连线为海湾与外海的分界线。
5、什么是海岸线？
海岸线是泛指的沿海海陆交接线，一般定在平均海平面的交线上。
6、什么是海岸带？
海岸带是指陆地与海洋的交界地带，是海岸线向陆、海两侧扩展一定宽度的带型区域。
7、什么是海平面？
海平面是反映海面高度变化的多年平均值。
8、什么是潮汐？
地球上的海水或江水，受到太阳、月球的引力以及地球自转的影响，每天早晚会各有一次水位的涨落，这种现象，早称之为潮，晚称之为汐。
9.我国哪个海区潮汐能最为丰富？
浙闽沿海。
10、什么是大陆架？
环绕大陆的浅海地带称为大陆架，即大陆从海岸线开始向海的自然延伸。
中国的大陆架，为中华人民共和国领海以外依本国陆地领土的全部自然延伸，扩展到大陆边外缘的海底区域的海床和底土；如果从测算领海宽度的基线量起至大陆边外缘的距离不足二百海里，则扩展至二百海里。
11、什么是内海？
内海是指一个国家领海基线向内一侧的全部海域。
12、什么是领海？
沿海国的主权及于其陆地领土及其内水以外邻接的一带海域，在群岛国的情形下则及于群岛水域以外邻接的一带海域，称为领海。
13、领海的宽度是多少？
每一国家有权确定其领海的宽度，直至从按照《联合国海洋法公约》确定的基线量起不超过十二海里的界限为止。
14、什么是领海基线？
量算领海的宽度要有一条起点线。这条起点线在海洋法中被称为“领海基线”。
领海基线包括正常基线和直线基线。正常基线是沿海国官方承认的大比例尺海图所标明的沿岸低潮线。直线基线是指将在大陆海岸向外突出处和沿海外缘岛屿上所选基点依次相连所形成的一条折线。
15、毗连区的宽度是多少？
毗连区从测算领海宽度的基线量起，不得超过二十四海里。
16、什么是公海？
公海是不属于任何国家主权管辖并对所有国家开放的海域。