二灰碎石技术交底89603

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二灰碎石基层施工技术交底

二灰碎石基层施工技术交底
稳压两遍后,即时检测,如发现石窝或梅花现象应将多余的石挖出,分别掺入适量的级配石子,翻拌均匀,并补充碾压。
(2)压路机碾压速度,头两遍以采用1.5~1.7km/h为宜,以后用2.0~2.5 km/h。
(3)凡在路面边缘及检查井周围压路机具压不到的地方,用机夯夯实,直到达到规定的压实度为止。
(4)每层的压实应连续进行。
(5)任何未压实或部分压实集料被雨淋湿,应翻松晾晒至要求含水量,重新整平碾压成型。
(6)碾压成活之后需进行高程复测,使得高程偏差满足设计及规范要求(±15mm)。
7、养生
交底人签名
受交底人签名
二灰碎石层施工技术交底
施工单位:核工业长沙中南建设集团公司 第4页 共4页
工程名称
云欣西路南段
分部工程
基层工程
Байду номын сангаас受交底单位
湖南省湘东路桥建筑有限公司
交底提要
二灰碎石施工技术交底
(1)成活后应设人洒水,表面覆盖养护材料,要求表面时刻保持湿润,养护周期为15天。
(2)禁止车辆通行,特别是履带车辆。
8、检验标准:
(1)压实度大于或等于95%,7天无侧限抗压强度≥0.8Mpa。
(2)表面平整、坚实、无粗西骨料集中现象,无明显轮迹、推移、裂缝,接茬平顺,无贴皮、散料。
三、总体施工方案
1、施工流程:
2、施工准备:
(1)在铺筑基层前,应将垫层上的所有松散的集料、杂物清除干净,并严格整型和压实,要求标高、横坡、压实度及弯沉均符合图纸要求。
(2)垫层表面上的车辙或松散部分和压实不足、软弹的地方以及任何不符合规定要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压。
(3)检查井四周应整形完成,剔除多余骨料并夯实,并应在二灰碎石施工前完成。

绿道二灰碎石稳定层施工技术交底

绿道二灰碎石稳定层施工技术交底
5.2 试验路段的二灰碎石混合料采用总量控制的方法,先计算试验路段需用二灰碎石混合料总重量,根据现场测得的实际含水量,折算成最佳含水量状态下的混合料重量,按照98%的压实度及铺筑厚度,确定每车混合料应铺筑的长度,直至运够重量为止。
5.3 采用流水作业法,使各工序紧密衔接,尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。做延迟时间对其强度影响的试验,以确定合适的延迟时间。
1 施工工艺
施工准备---测量放线--混合料拌和---铺筑试验段---运输---摊铺整型---碾压---接缝处理---养生---冬雨季施工---检测验收。
2 施工准备
2.1 现场准备
2.1.1施工前,组织有关人员对施工现场进行全面深入的调查,熟悉现场地形、地貌、环境条件。
2.1.2 掌握现场情况,了解现场及毗邻区域内各种地下管线等构筑物的现状详实资料,确定施工区域内地上、地下管线等构筑物的拆移或保护、加固方案。
39-59
30-50
30-50
2.36
25-45
27-47
18-38
18-38
1.18
17-35
17-35
10-27
10-27
0.60
10-27
10-25
6-20
8-20
0.075
0-15
0-10
0-7
0-7
2.2.5 水
水应符合国家现行标准《混凝土用水标准》JGJ63的规定,宜采用饮用水及不含油类等杂质的清洁中性水,PH值宜为6-8。
2.3.3强度试验的平行试验最少试件数量应符合相关规定,按偏差系数确定试件数量并选定混合料的配合比。在此配合比下试件室内试验结果的平均抗压强度R应符合公式的要求:
≥Rd/(1-ZaCv)

二灰碎交底记录

二灰碎交底记录

1、填料用碎石、石灰、粉煤灰要符合设计要求。

2、路面结构层分段施工,配备资料,并要符合设计及规范要求。

3、路面工程:分层填筑、压实,每层厚度、高程、压实度、平整度、横坡、强度应符合设计要求。

4、二灰碎石设计配合比为石灰:粉煤灰:碎石=8:12:80(重量比),拌和机拌和前进行调试,
使混合料符合设计配合比,确定各料仓下料转速及下料口大小,每天检测含水量和石料的级配,根据材料干湿情况、天气进行调整,控制含水量要略大于最佳含水量。

5、现场保证两层之间结合必须使下承层表面湿润。

局部松散的部位清扫干净。

6、摊铺时严格控制摊铺厚度,使碾压后高程符合设计要求。

7、二灰碎石碾压时含水量不得超过最佳含水量的±2%,满足压实度要求,并认真检测填写资料。

8、外观要求表面平整、密实、路拱符合设计要求、排水良好。

10、施工过程中每天工作日内作一组(9个)无侧限抗压强度试件。

合格后方可进行下步工序施工。

11、成品段要及时养护,始终保持表面潮湿。

养护期间严禁交通车辆通行,洒水车要驶出养护段调头。

12、有井的位置人工夯实,保证密实度。

快速路主线的各种井要按快速路的要求予以恢复。

13、测量中线注意保护,水准点、加密点、导线点等控制点加强保护。

14、每层验收资料及质保资料必须齐全,否则不能进行下一步工序。

15、路面结构层修筑宽度要符合设计要求。

16、文明施工方面注意不要影响周围环境。

周围设立围挡。

运输车辆运行中注意环卫。

二灰碎石技术交底

二灰碎石技术交底
四、摊铺层厚、标高控制和导向
摊铺时采用张紧钢丝绳作为导向、标高、厚度的控制基准,如图1所示。
图1控制基准示意图
双机联铺的后机位摊铺机在交缝区一侧安装非接触式传感器,如图2所示,以便使双机的交缝区标高顺接准确。
图2双机联铺交缝区标高控制示意图
8、摊铺作业
1#机摊铺5~10m后,2#机开始受料并连续摊铺。2#机熨平板应侧伸到先铺面层边线30~60mm左右。并躲开车道轮迹带,摊铺过程中,不得随意变换速度,减少中途停顿次数,以免影响施工质量。
石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)基层及底基层允许偏差
项目
允许偏差
检验频率
检验方法
范围
点数
中线偏移(mm)
≤20
100m
1
用经纬仪测量
纵断高程
(mm)
基层
±12
20m
1
用水准仪测量
底基层
±20
平整度(mm)
基层
≤9
20m
路宽(m)
<9
1
用3m直尺和塞尺连续量两尺,取较大值
底基层
≤15
9~15
2
>15
3
宽度(mm)
2、摊铺机就位后,熨平板按开始桩号处的虚铺厚度调整好,熨平板下垫放和虚铺厚度等厚的木块,并按1.5%横坡将熨平板调整好,自动调平系统进入工作状态。
3、摊铺机铺筑时,应使送料槽中的二灰碎石混合料高度在螺旋布料器中轴以上,避免发生两边缺料现象。
4、根据以往二灰碎石混合料的铺筑实践,开始时摊铺速度为1m/min,正常后为1.5m/min,这样铺出的平整度较好。
2、横接缝:横接缝也称工作缝,施工中不可避免,但要尽量减少横接缝。根据工作面长度,拌和、摊铺及碾压能力,我们制定了每天最低500m的工作段,小于500m时不予施工。

二灰碎石基层施工技术交底

二灰碎石基层施工技术交底
(3)中线偏位小于或等于20mm,纵断面高程允许偏差±15mm,平整度小于或等于10mm,宽度不小于设计规定,横坡允许偏差±0.3%且不反坡铺设宽度应在碾压成型后满足设计宽度。
(3)按设计厚度×压实系数的松铺厚度,反复检测虚厚高程及横断面使之符合设计要求,边线齐正。
(4)用压路机快速碾压一遍,并测量检查标高,如有不符,立即调整。
6、平整碾压
(1)压实机械采用20t以上的重型压路机。碾压方向均应与中线平行,其顺序是:由路两侧向路中心逐次碾压。碾压时,后轮应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度为止。压实后表面应平整、无轮迹或隆起,并有正确的断面和合适的路拱。
稳压两遍后,即时检测,如发现石窝或梅花现象应将多余的石挖出,分别掺入适量的级配石子,翻拌均匀,并补充碾压。
(2)压路机碾压速度,头两遍以采用1.5~1.7km/h为宜,以后用2.0~2.5 km/h。
(3)凡在路面边缘及检查井周围压路机具压不到的地方,用机夯夯实,直到达到规定的压实度为止。
(4)每层的压实应连续进行。
(5)任何未压实或部分压实集料被雨淋湿,应翻松晾晒至要求含水量,重新整平碾压成型。
(6)碾压成活之后需进行高程复测,使得高程偏差满足设计及规范要求(±15mm)。
7、养生
交底人签名
受交底人签名
二灰碎石层施工技术交底
施工单位:核工业长沙中南建设集团公司 第4页 共4页
工程名称
云欣西路南段
分部工程
基层工程
4.3拌合注意事项:
4.3.1石灰在使用前必须消解彻底,严禁有未消解石灰混合在混合料中。
4.3.2对于石灰和粉煤灰的含水率应经常测量并调整施工配合比。

二灰碎石施工技术交底

二灰碎石施工技术交底

施工技术交底记录施管表5 年月日二灰碎石上基层技术交底一、材料要求原材料检验:二灰碎石的原材料主要是石灰、粉煤灰和碎石,对原材料质量严格把关是保证二灰碎石混合料质量的重要环节。

提前向二灰生产厂家提供有关设计材料要求指导本工程配合比设计和试配。

1、石灰:应采用经磨细的生石灰粉或消石灰,消石灰应过筛去掉大于10mm的灰块,石灰等级为Ⅲ级以上,含水量不得超过4%。

2、粉煤灰:应采用二级以上的粉煤灰,粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3总的含量应大于70%,烧失量不超过10%;粉煤灰的比表面积宜大于2500cm2/g或通过0.075mm筛孔总量不少于70%、通过0.3mm筛孔总量不少于90%;使用湿粉煤灰时含水量不宜超过35%。

3、碎石:压碎值应小于30%(底基层小于35%),最大粒径不应大于37.5mm。

级配碎石中集料的颗粒组成范围应符合国家现行标准《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034)的规定。

4、水:凡饮用水(含牲畜饮用水)均可使用。

二、作业条件1、石灰粉煤灰碎石下基层的下承层表面要平整、坚实,具有规定的路拱,宽度、高程、平整度、压实度、弯沉值符合要求。

2、当底基层石灰稳定土时应确保其养生7d以上。

3、底基层应洒水湿润,但不能过多,不能有积水现象。

4、底基层已经过检查验收,并办理交接手续。

三、施工工艺(一)、工艺流程混合料摊铺整型混合料碾压各项指标检测养生验收(二)、操作工艺1、混合料摊铺与整型二灰碎石在摊铺前测量人员进行摊铺宽度划分和摊铺机行走安排,进行标高测量和摊铺机标高控制线钢丝线定设测量工作,本工程采用基准钢丝法调平,因此必须设置支撑杆,敷设基准钢丝,并用专用工具,使其张紧力不小于100kN,钢丝挠度不超过规定值。

摊铺最好安排在白天进行,保证工程质量。

摊铺过程中技术人员随时检测二灰配合比和含水量等技术指标,有问题及时与二灰厂家沟通。

(1) 采用摊铺机摊铺1) 摊铺时混合料的含水量应大于最佳含水量1%~2%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。

二灰碎石施工技术交底

二灰碎石施工技术交底
⑧洒水车洒水养生7天以上避免缩裂及松散现象,同时封闭交通(洒水车除外)
水稳碎石的检测项目和允许偏差:①压实度:≥98%,极值94%;②纵断高程+5—-10mm;③中线偏位:50mm;④宽度:不小于设计值;⑤平整度8mm⑥横坡:±0.3;⑦厚度≥-8mm,⑧强度:符合设计要求。
项目经理
主管工程师
主办技术员
②施工放样:恢复中线每10m设一桩并在两侧路边缘设指示桩,进行水平测量,挂上钢线,标出水稳碎石的松铺标高。
③翻斗车尽快运料到施工现场,为防止水分过分损失,翻斗车应配备帆布篷。
④采用摊铺机摊铺并挂钢线调平,摊铺机控制标高调整到虚铺高度后非特殊原因不允许任何人再动电脑。并专人清除粗细集料离析现象。特别是局部粗集料窝应铲除,并用新拌混合料填补。
施工技术交底
单位工程名称
沾化粉煤灰综合利用能源分厂厂区道路工程
施工内容
厂区道路
交底单位
山东北方路桥工程有限公司
交底内容
二灰碎石技术交底
交底内容:
1、施工工艺流程:下承层处理→施工放样→拌料→运输→摊铺→碾压→接缝处理→养生→交验
2、施工工艺和方法如下
①底基层检查:是否存在过干,表层松散等现象,及时处理,并适当洒水保持湿润
⑤压路机静压一遍,暴露出潜在的不平整,人工迅速用新料找平。然后压路机由两侧向中心碾压,碾压时重叠1/2轮宽,不允许压路机返回位于同一断面,碾压时速度应从慢到快,不能急停急行,不碾压时应停到作业面外。
⑥施工缝处理:采用全幅施工以避免施工纵缝。对于施工横缝在碾压完成后人工迅速切边,并保证边线平顺。
⑦井周的处理:井周160cm范围以内,在水稳碎石碾压完成以后及时向下将顶层水稳碎石挖开,现场拌合C25水泥混凝土进行加固处理。

二灰碎石基层施工技术交底(精选,格式已调整好)

二灰碎石基层施工技术交底(精选,格式已调整好)

施工安全注意事项施工安全教育培训的重要性随着项目工程的施工生产局面逐步打开,施工机械增多,劳动力增加,危险源也随之而来。

更显示出强化安全教育和培训的紧迫感、必要性、重要性。

不仅是特殊作业人员要进行安全教育和培训、持证上岗,包括一般工人、管理人员以及指挥者和各级领导都必须要经过安全教育和培训。

如何控制或减少伤亡事故的发生,是我们当务之急需要解决的一项重要课题。

确保安全施工的关键之一是“强化对人的安全教育和培训”。

众所周知,人员伤亡的发生是事故的结果,而事故发生的具体原因很多,绝大多数事故发生的原因都与人的不安全行为有关。

因此,只要有不安全的思想和行为,就会造成隐患,就可能演变成事故。

解决问题的关键——强化安全教育和培训。

通过各种形式的教育和培训,使施工人员树立“安全第一,预防为主”的思想,同时掌握安全施工所必须的知识和技能。

然后,从人的不安全行为方面,对每起事故进行解剖分析,发现其事故中不同程度地存在对安全知识的欠缺和薄弱、如:由不经过基本安全教育(三级安全教育)、无专业培训、无证上岗、违章操作等等,导致的事故发生。

从以上物的不安全状态和人的不安全行为显示:无安全知识,不懂安全技术操作规程,安全防护装置不具备等是导致伤亡事故的主要原因。

解决的办法或关键之一就是:“强化安全教育和培训”。

目前,工地的劳务工人大部分又是来自经济落后的农村,绝大部分还是农民,他们的安全意识、自我保护意识差,对工地施工中的基本安全常识,特别是安全技术操作规程知之甚少,无疑给建筑工地安全施工埋下重大事故隐患,尤其是从事特殊作业的人员,其造成的事故又是重大的。

因此,要避免和减少伤亡事故的发生,确保安全施工就必须强化全员安全教育和培训。

安全是我们生活的主旋律,是永恒的主题。

尤其建筑行业属于伤亡事故高危行业,又具有流动性大、高处和露天作业多等特点。

因而:“预防为主,安全第一”的原则和“警钟长鸣,常抓不懈”的方法是建筑行业各级领导和所有施工人员的座右铭。

二灰技术交底

二灰技术交底

二灰技术交底咱今儿就来好好唠唠二灰技术这档子事儿!二灰,也就是二灰碎石基层,这可是道路施工里的重要环节。

我记得有一回,我跟着施工队去了一个新的工地。

那地方原本是一片荒地,杂草丛生,高低不平。

我们接到的任务就是在这片荒地上铺出一条坚实平坦的道路来。

一开始,大家都挺兴奋的,觉得这是个展现本事的好机会。

可是真正开始干起来,才发现问题不少。

就说这二灰的配比吧,那可是有讲究的。

石灰、粉煤灰和碎石的比例得恰到好处,要不然这基层的强度和稳定性就没法保证。

我们当时就因为配比没掌握好,做出来的试验段效果不理想。

那表面看着坑坑洼洼的,一点儿都不平整。

后来经过仔细研究和多次试验,才找到了合适的比例。

这比例一准儿,后面的施工就顺利多啦。

在搅拌二灰的时候,那机器轰隆隆地响,粉尘飞扬。

工人们都戴着口罩,可还是能看到眉毛上、头发上落了一层灰。

有个年轻的小伙子,刚参加工作不久,干活特别卖力。

结果一天下来,整个人都快变成“小灰人”了,只有眼睛还能看出点儿原来的模样。

铺设二灰的时候,摊铺机缓缓前行,后面的工人拿着工具紧跟着,随时对不平整的地方进行修整。

这就像是在给大地做一场精细的“美容手术”,一点儿马虎不得。

压实这一步也很关键。

压路机来回碾压,每一寸都要压到,不能有遗漏。

我在旁边看着,心里默默祈祷着千万别出问题。

等到施工结束,看着那平整光滑的二灰基层,大家心里别提多有成就感了。

下面咱再详细说说二灰技术的一些要点。

首先,原材料的质量得严格把关。

石灰得是新鲜的,不能有结块;粉煤灰的细度和烧失量要符合要求;碎石的粒径和级配也要达标。

这就好比做饭,食材好,做出来的菜才香。

然后是搅拌。

搅拌要均匀,不能有生料和结块。

而且搅拌的时间和速度都得控制好,不然会影响二灰的性能。

铺设的时候,要注意平整度和厚度。

可以用摊铺机配合人工的方式,确保每一处都达到标准。

压实的时候,要根据不同的压实设备和材料,选择合适的压实遍数和压实速度。

压得太轻,基层不密实;压得太重,又可能会破坏结构。

二灰碎石垫层技术交底

二灰碎石垫层技术交底
四、安全事项:
1、进入施工现场必须戴好安全帽。
2、现场用电应由专业电工进行,严禁其他人员私自操作。
接受交底人签字:
2011年9月1日填
2、摊铺:本工程采用搅拌站集中拌料,由运输车运至现场。摊铺机摊平后,人工配和清理侧边。摊铺机在摊铺混合料时,不得中断,如因故中断时间超过2h,必须设横向接缝,而且摊铺机械应驶离混合料末端。
3、整形:二灰碎石摊铺后,立即用推土机进行初在步整形。然后用压路机在初平的路段快速的碾压,以暴露潜在的不平整。再次整形,再次碾压,对于局部的低洼处,应用耙齿将其表层并5㎝以上部分耙松,并用新料找平。再次整形,将高处料直接刮出路外,不应形成薄层帖补现象。
1、二灰碎石允许偏差
项次
项目
允许偏差(mm)1 Nhomakorabea平整度15
2
厚度
+0,-20
3
标高
+5,-15
2、二灰碎石混合料拌合均匀,颜色一致。
3、碾压应密实,中型压路机驶过无明显轮迹。
4、碾压后表面应平整密实,无松散、起皮和龟裂,施工接茬平整,潮湿养护符合要求。
碾压必须在混合料处于最佳含水量状况下进行,压实度和强度必须符合设计要求和规范规定。
4、碾压:整形后,当混合料的含水量为最佳含水量(+1%-+2%)时,应立即用压路机在结构层全宽内进行碾压。碾压时应重叠半个轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍。要碾压6-8遍。压路机的碾压速度,头两遍以采用1.5-1.7km/h为宜,以后采用2.0-2.5km/h。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车,应保证表面不受破坏。碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时加以处理,使其达到质量要求。碾压结束之前,用刮平机再终平一次,使其纵向顺适,标高符合设计要求。终平应仔细进行,必须将局部高出部分刮除并扫出路外;对于局部低洼之处,不再进行找补。

二灰碎石底基层施作业指导书技术交底

二灰碎石底基层施作业指导书技术交底

二灰碎石底基层施工技术交底一、准备工作1、施工准备(1)清扫干净施工作业面,现场整洁、无污染。

(2)检查该段的排水设施是否排水顺畅。

(3)检查施工段的路基顶面设计标高是否符合设计要求。

2、技术准备(1)具体施工方案:二灰碎石底基层施工,采用一整套WCB-500型连续式稳定土拌和设备拌和,每小时生产能力500T,20台载重平均20T 自卸车运料,两台水稳摊铺机摊铺,用一台双钢轮压路机、两台振动压路机、一台胶轮压路机组合碾压,机械化连续施工,并做充分准备,加强管理,确保质量。

(2)确定铺筑方案和施工工艺流程。

(3)进行二灰碎石底基层混合料生产配合比组成设计,并通过试拌试铺,证明配合比是正确的。

3、施工现场准备铺设前将水稳底基层清扫干净,洒水湿润,并封闭交通。

4、施工机构及其职责组织机构及其职责二、二灰碎石底基层施工工艺1、测量放样(1)复核检查导线点坐标,复核水准点高程。

(2)检查路基顶面标高。

(3)用石灰粉标出导向线。

在摊铺段外测沿边线定边桩,每隔10m测定一点控制高程和横坡度,计算和标定钢丝悬挂高度。

用钢纤架、直径3mm 钢丝绳和紧线钳按控制标高放好摊铺机摊铺厚度基准面,经试铺段检测,厚度、横坡和标高均符合要求,说明横坡仪控制精确。

为了不影响摊铺速度,我部在前一台摊铺机一侧走钢丝,内侧走支架铝合金梁的方法来控制标高、横坡和厚度。

2、二灰碎石底基层混合料的控制(1)二灰碎石底基层的施工采用两台WCB—500型连续式稳定土拌和设备,拌料前对拌和设备进行检查和调试,保证混合料中集料级配在规定级配范围之内,石灰掺量稳定,含水量符合要求。

(2)拌和厂生产设备安置于空旷干燥、运输条件较好的地方,并做好了场地内的排水、防火等安全措施。

(3)各种碎石按规格分别堆放,并插牌标识,堆料场地已全部硬化处理,每个拌和站的石灰由2个100T的储料罐贮备,以防受潮。

(4)拌和厂拌出的混合料级配应符合要求,石灰剂量按设计剂量增加0.5%控制,含水量按大于最佳含水量0.5-1%控制。

二灰碎石施工技术交底内容

二灰碎石施工技术交底内容

二灰碎石施工技术交底内容一、项目介绍该项目是某个城市某段道路的改造工程,采用了二灰碎石进行路面铺设,总面积约5000平方米。

经过前期的勘测设计、材料选配、工程预算等工作,工程进入了施工阶段。

二、工艺流程1. 准备工作在施工前,需要认真审查设计图纸和规划方案,准确掌握施工要求和施工安全事项。

之后根据规定程序,施工单位需要落实施工责任、搭建施工用房、安装标志牌和警示标志等。

同时施工单位必须对施工现场进行清理,清除垃圾、杂草、阻碍施工的障碍物等。

清理完成后,经过改造的道路应该要能够承受重载车辆的运送。

2. 施工技术1.试铺试铺是施工的第一个关键环节。

试铺要求必须按照设计要求的施工方案进行试铺,以便调整设备、材料、施工工艺、人员组织等,确保施工质量的稳步提高。

试铺尚未满意或有明显弱项的,必须再试铺或根据实际情况进行适当调整后方可继续施工。

2.布料在地表面布设合格的地面布料,并使其平整、垂直且按照设计方案与要求进行铺装。

3.打底按照设计施工方案进行底层工序,即在控制线的基础上,寻找点位,安装合格的网络布设和打击,然后按照要求将纵横两向基层分别打底,最后平整和达到各项施工规范要求和质量要求。

4.备灰备灰是在基层工序完成后,进行修补和刮灰处理的工艺流程。

根据施工方案要求,对基层进行进一步修补和刮上合格的二灰碎石。

5.石子施工在基层整体上进行石子施工,要求石子的大小均匀、形状规则,使用石子序号达到石子料堆设计标准要求,石子需处理与清洗,整体分层进行施工。

6.压实石子铺设完成后,需采用专业的轮胎压路机进行压实。

压路机的操作方法要符合规定的操作规程,工作人员需要有相关职业资格证书,操作前应对设备进行验收检查,以确保安全和高效操作。

3. 完工验收完成石子施工后,进行完工验收。

施工单位调度检查时,需进行质量监督,对施工质量进行测量和检查。

验收合格后可以进行结算,验收不合格需进行返工整改。

三、安全注意事项1.在施工前,施工人员应仔细学习并掌握操作规程。

水泥稳定碎石底基层(二灰碎石)施工安全技术交底

水泥稳定碎石底基层(二灰碎石)施工安全技术交底
安全技术交底书
施工单位
及标段
安全技术
交底日期程名称
路面工程(1)
安全技术
交底地点
交底
安 全技 术 交 底 内 容
水泥稳定碎石底基层(二灰碎石底基层):
1、与路基施工队做好现场的安全管理衔接、交接工作,在水泥稳定碎石施工期内加强和继续管理维护好原已设置的各种交通安全设施、防护设施、警示装置,施工结束后,将上述设施移交给沥青摊铺施工队并做好现场安全管理的交接。
4、半幅施工半幅通行施工时,整个工期内各种施工警示标志、交通安全标志、防护设施要设置得当,保持齐全、规范,不得缺漏、遗失,损坏的要及时修理补上。
5、农民工、临时工在安装钢模时应注意手、脚不要被碰、压、夹,避免受伤。
6、半幅施工半幅通行施工时,为保证路面养护期的施工质量和交通安全,施工期和养护期内,应沿线设置各种齐全的交通安全标志、标牌、施工警示牌,在来车方向的右侧设立“禁止非施工人员进入施工区域”、“禁止非施工车辆进入施工区域”等大块醒目的警示牌,告诫过往行人车辆不得入内。
2、半幅施工半幅通行施工时,应注意交通安全,施工人员应穿好反光背心和防滑鞋,机械操作手应注意来往的施工人员和行人的安全,挖掘机施工时,现场应有专人监护。
3、在半幅施工半幅通行的施工路段,施工车辆进出时,驾驶员应按照道路交通安全法要求减速慢行、谨慎驾驶;物料运输车辆在行驶和倒车、倒料时应注意来往行人及车辆的安全。
9、现场作业人员严禁酒后作业,严禁在作业中嬉戏、打闹。
接受安全技术交底部门(接受人)签名:年月日
安全技术交底部门(交底人)签名:年月日
注:1、本表手工填写内容应详实清晰,签字栏须本人签字。
2、分公司、项目部交底到施工队长、班组长,施工队交底到每个作业人员。

二灰碎石基层技术交底

二灰碎石基层技术交底

二灰碎石基层技术交底------------------------------------------作者------------------------------------------日期二灰碎石基层施工技术交底铜川路桥公司耀旬二级公路照金连接线A标项目部编 制:审核人:交底人:被交底人交底时间:一、工程概况耀旬二级公路照金连接线✌标段道路工程路面基层起点为 终点为 ,全长为 ❍,基层为 ❍❍厚石灰粉煤灰稳定碎石基层(外掺 水泥),配合比为水泥:石灰:粉煤灰:碎石。

开工前经过检测各种原材料均满足交通部发布的《公路路面基层施工技术规范》(☺❆☺)中的各项规定。

石灰应符合Ⅱ级消石灰或生石灰的技术指标,并应缩短石灰存放时间。

粉煤灰中 ✋ 、☞♏ 和✌☹ 的总含量大于 ,粉煤灰的烧失量不超过 ,集料压碎值不大于。

根据耀旬二级公路建设项目管理处的统一部署,结合工程施工进度及总体交通组织,二灰碎石基层施工安排为: 年 月 日基层开始施工, 年 月 日施工结束。

二、施工管理组织机构为保证路面基层工程优质、快速、安全地建设,确保工程按期顺利的完工,项目部组建路面基层施工管理组织机构,项目经理由具有丰富施工管理经验的刘鹏同志担任,项目总工由具有有丰富施工经验的寻胜利同志担任。

项目经理部下设 组,一个施工队。

施工管理组织机构见图三、机械设备配置及材料供应根据工程特点及施工计划,本工程二灰碎石基层施工拟配备✌☝粒料摊铺机 台, 平地机 台,☪☹装载机 台, ❆光轮压路机 台,自卸汽车 辆,洒水车 辆, 型拌合楼 座。

施工采用外购商品二灰碎石材料,自卸汽车运输至工地。

根据我方提供的二灰碎石原材料厂家,经过监理办现场实地考察,决定选取质量优良、料源充足的供货方,水泥选取铜川华山水泥有限责任公司生产的 水泥,石灰选取铜川黄堡,粉煤灰选取铜川华能电厂,碎石选取耀县孙塬,以上供货方生产的二灰碎石基层所需的原材料各项技术指标均符合设计要求。

二灰稳定碎石基层技术交底

二灰稳定碎石基层技术交底

二灰稳定碎石基层技术交底石灰粉煤灰稳定碎石基层技术交底1、材料1.1路用的水泥、石子等材料必须经驻地办批准。

未经批准的原材料不允许进场,更不准使用。

1.2水泥:选用终凝时间较长(宜在6小时以上),且宜用325#矿渣硅酸盐水泥。

快硬水泥、早强水泥以及受潮结块变质的水泥严禁使用。

水泥品牌的选用应考虑其质量稳定性、生产数量、运距等各种因素。

水泥每次进场前应有合格证书。

1.3石灰:灰质量应符合JTJ034-2000中表4.2.2规定的Ⅲ级以上的生石灰或消石灰的技术标准,灰块须充分消解,未消解的生石灰块必须剔除。

石灰要分批进料,既不影响进度,又不过多存放,尽量缩短石灰从消解,过筛到使用的时间,如果存放时间稍长应予覆盖,并采取封存措施,妥善保管。

石灰应在使用前7—10d充分消解且过筛,要求全部通过1cm 的筛孔,每吨生石灰消解用水量一般为500-800Kg,消解后的石灰应保持一定的湿度,既不能过干飞扬,也不能过湿成团。

消石灰在使用前一天应检测CaO+MgO含量,以确保石灰质量满足规范要求。

1.4粉煤灰:粉煤灰中的Si02、Al2O3、和Fe203总含量应大于70%,烧失量不超过20%,粉煤灰的比表面积宜大于2500cm/g,粉煤灰应集中堆放,施工过程中粉煤灰应保持一定的含水量(15%-20%),以免飞扬,对于凝结成块的粉煤灰,使用时应将灰块打碎.湿粉煤灰的含水量不宜超过35%。

1.5碎石:单个颗粒的最大粒径不应超过31.5mm(方孔筛),一律采用规格料配制,不得使用0-30㎜的混合料。

集料应符合规范要求,其压碎值不大于30%,软弱颗粒和针片状含量不超标,有机质含量不应超过2%,硫酸盐不应超过0.25%,不含山皮土等杂质,各种材料堆放整齐,界限清楚。

集料的级配应符合下表要求,原则上级配应在中、下限之间,特别是9.50㎜、4.75㎜、2.36㎜的通过量可接近规范下限。

1.6水:凡人或牲畜的饮用水均可用于水泥稳定碎石的施工。

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二灰碎石技术交底89603石灰粉煤灰碎石技术交底单位名称:2007年11月20日编号:工程名称:里程桩号:K0+212.465~K3+119.148设计文件图号:纬四路设计图施工部位:基层施工工艺:1、路面基层厚为36cm,施工时分为二层施工,上基层为18cm厚水泥稳定碎石;下基层为18cm厚石灰、粉煤灰稳定碎石,石灰:粉煤灰:碎石=8:12:802、下承层准备(1) 二灰土底基层顶面,应将表面的浮土,松散层及其它杂物清理干净,应尽量露出二灰土的硬面。

(2) 下层二灰碎石顶面,应清除表面松散的集料,清理表面的泥块和污染物,(1) 碎石——采用级配碎石,其最大粒径不应超过31.5mm,碎石的压碎值不大于30%,碎石的级配应满足级配碎石范围表要求。

其各项材料试验检测值报监理工程师批准。

级配碎石范围表层位通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%)40 31.5 19 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.075石灰粉煤灰碎石层—100 81~9852~7030~5018~3810~276~200~7(2) 石灰——采用不低于Ⅱ级的生石灰或消石灰,尽量采用磨细的生石灰粉。

石灰存放时间不宜过长,每存放半个月应进行一次活性氧化钙及氧化镁的检验,当皆可使用。

4、测量放样(1) 放出道路中线、基层边线,选定检测断面及观测点位置。

(2) 本工程采用基准钢丝法调平,因此必须设置支撑杆,敷设基准钢丝,并用专用工具,使其张紧力不小于100kN,钢丝挠度不超过规定值。

5、混合料组成设计二灰碎石基层施工,必须严格遵守《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)关于级配碎石的技术规定,以使基层具有足够的刚度和稳定性。

混合料组成必须进行设计、试验、进而优化,工程师并取得批准后,进行设备安装、检修与调试,使拌和的混合料颗粒组成和含水量达到规定要求。

若集料组成改变,应重新调试设备。

6、混合料运输(1) 装料经过拌和的二灰碎石混合料,在贮料场闷料24h后,由装载机装车,装料时应视混合料情况重新翻拌2~3次后再装车,防止产生离析。

(2) 运料宜由15t以上的自卸车运输,并根据运距配备足够的车辆。

当距离较长或天气炎热时,应加盖蓬布,防止水分散失过快。

(3) 卸料自卸车卸料时,严禁碰撞摊料。

(2) 摊铺机就位后,熨平板按开始桩号处的虚铺厚度调整好,熨平板下垫放和虚铺厚度等厚的木块,并按设计横坡将熨平板调整好,自动调平系统进入工作状态。

(3) 摊铺机铺筑时,应使送料槽中的二灰碎石混合料高度在螺旋布料器中轴以上,避免发生两边缺料现象。

(4) 开始时摊铺速度为2~2.5m/min,正常后为3~5m/min,这样铺出的平整度较好。

因此在上层铺筑时,用4~5m/min较好。

(5) 二灰碎石混合料无需要求连续摊摊铺机驶离混合料末端,人工将末端混合料整理整齐,紧靠混合料放两根方木,方木高度与混合料的压实厚度相同;整平紧靠方木的混合料。

方木的另一侧用砂砾石或碎石回填3m长,其高度高出方木几厘米,并将混合料压实。

在重新开始摊铺混合料之前,将砂砾石或碎石和方木除去,并将底基层清理干净。

9、混合料的碾压混合料经摊铺、整平后,及时在全宽范围内用18t以上三轮压路机、振动压路机进行碾压,碾压方向与线路中心线平行。

直线段由边到中,曲线超高段由内侧碾压过程中,二灰碎石表面需始终保持潮湿。

如表面水蒸发得快,应及时补洒少量的水。

若有“弹簧”、松散、起皮等现象,要及时翻开重新拌和,并整平压实到符合质量要求为止。

碾压注意事项(1) 压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。

(2) 振动压路机前进、后退换档时,应先停振再换档;若需停机时,应先停振再停机。

(3) 终压前应检测一次标高,若发现高程超过规定时,应用平地机刮至规定值,再整平碾压。

及监理检测确认的范围以外的材料)并对二灰混合料配合比和灰剂量、强度试验加大检测频率,二灰必须过筛,为防止石灰的打炮现象,石灰必须提前7-10天消解,二灰进入料仓前进行过筛,或在料仓上加一孔径2 cm的振动筛。

2、拌和——为防止由于人为的因素对已调试好的生产配比调整,拌和楼操作台控制室设一专人监控,并记录,同时对试验和生产人员进行协调。

每天出料后及时检测配合比、含水量,若出现偏差及时调整参数。

3、现场摊铺——提前检测所铺面的横断面,会同业主、监理组确定铺设厚度,交底人/日期:复核人/日期:接受人/日期:下面总结范文为赠送的资料不需要的朋友,下载后可以编辑删除!祝各位朋友生活愉快!员工年终工作总结【范文一】201x年就快结束,回首201x年的工作,有硕果累累的喜悦,有与同事协同攻关的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,时光过得飞快,不知不觉中,充满希望的201x年就伴随着新年伊始即将临近。

可以说,201x年是公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。

现就本年度重要工作情况总结如下:一、虚心学习,努力工作(一)在201x年里,我自觉加强学习,虚心求教释惑,不断理清工作思路,总结工作方法,一方面,干中学、学中干,不断掌握方法积累经验。

我注重以工作任务为牵引,依托工作岗位学习提高,通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼,较快地完成任务。

另一方面,问书本、问同事,不断丰富知识掌握技巧。

在各级领导和同事的帮助指导下,不断进步,逐渐摸清了工作中的基本情况,找到了切入点,把握住了工作重点和难点。

(二)201x年工程维修主要有:在卫生间后墙贴瓷砖,天花修补,二栋宿舍走廊护栏及宿舍阳台护栏的维修,还有各类大小维修已达几千件之多!(三)爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担,热情服务,在本职岗位上发挥出应有的作用二、心系本职工作,认真履行职责,突出工作重点,落实管理目标责任制。

(一)201x年上半年,公司已制定了完善的规程及考勤制度。

201x年下半年,行政部组织召开了年的工作安排布置会议年底实行工作目标完成情况考评,将考评结果列入各部门管理人员的年终绩效。

在工作目标落实过程中宿舍管理完善工作制度,有力地促进了管理水平的整体提升。

(二)对清洁工每周不定期检查评分,对好的奖励,差的处罚。

(三)做好固定资产管理工作要求负责宿舍固定资产管理,对固定资产的监督、管理、维修和使用维护。

(四)加强组织领导,切实落实消防工作责任制,为全面贯彻落实“预防为主、防消结合”的方针,公司消防安全工作在上级领导下,建立了消防安全检查制度,从而推动消防安全各项工作有效的开展。

三、主要经验和收获在安防工作这两年来,完成了一些工作,取得了一定成绩,总结起来有以下几个方面的经验和收获:(一)只有摆正自己的位置,下功夫熟悉基本业务,才能更好适应工作岗位。

(二)只有主动融入集体,处理好各方面的关系,才能在新的环境中保持好的工作状态。

(三)只有坚持原则落实制度,认真统计盘点,才能履行好用品的申购与领用。

(四)只有树立服务意识,加强沟通协调,才能把分内的工作做好。

(五)要加强与员工的交流,要与员工做好沟通,解决员工工作上的情绪问题,要与员工进行思想交流。

四、加强检查,及时整改,在工作中正确认识自己。

(一)开展常规检查。

把安全教育工作作为重点检查内容之一。

冬季公司对电线和宿舍区进行防火安全检查。

(二)经过这样紧张有序的一年,我感觉自己工作技能上了一个新台阶,做每一项工作都有了明确的计划和步骤,行动有了方向,工作有了目标,心中真正有了底!基本做到了忙而不乱,紧而不散,条理清楚,事事分明,从根本上摆脱了刚参加工作时只顾埋头苦干,不知总结经验的现象。

就这样,我从无限繁忙中走进这一年,又从无限轻松中走出这一年,还有,在工作的同时,我还明白了为人处事的道理,也明白了,一个良好的心态、一份对工作的热诚及其相形之下的责任心是如何重要(三)总结下来:在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题,也学习到了许多新知识、新经验,使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。

在日常的工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标准、严要求,力求做到业务素质和道德素质双提高。

五、要定期召开工作会议,兼听下面员工的意见,敢于荐举贤才,总结工作成绩与问题,及时采取对策!六、存在的不足总的来看,还存在不足的地方,还存在一些亟待我们解决的问题,主要表现在以下几个方面:1、对新的东西学习不够,工作上往往凭经验办事,凭以往的工作套路处理问题,表现出工作上的大胆创新不够。

2、本部有个别员工,骄傲情绪较高,工作上我行我素,自已为是,公司的制度公开不遵守,在同事之间挑拨是非,嘲讽,冷语,这些情况不利于同事之间的团结,要从思想上加以教育或处罚,为企业创造良好的工作环境和形象。

3、宿舍偷盗事件的发生,虽然我们做了不少工作,门窗加固,与其公司及员工宣传提高自我防范意识,但这还不能解决根本问题,后来引起上级领导的重视,现在工业园已安装了高清视频监控系统,这样就能更好的预防被盗事件的发生。

七、下步的打算针对201x年工作中存在的不足,为了做好新一年的工作,突出做好以下几个方面:(一)积极搞好与员工的协调,进一步理顺关系;(二)加强管理知识的学习提高,创新工作方法,提高工作效益;(三)加强基础工作建设,强化管理的创新实践,促进管理水平的提升。

在今后的工作中要不断创新,及时与员工进行沟通,向广大员工宣传公司管理的相关规定,提高员工们的安全意识,同时在安全管理方面要严格要求自己,为广大公司员工做好模范带头作用。

在明年的工作中,我会继续努力,多向领导汇报自己在工作中的思想和感受,及时纠正和弥补自身的不足和缺陷。

我们的工作要团结才有力量,要合作才会成功,才能把我们的工作推向前进!我相信:在上级的正确领导下,cssm大安防的明天更美好!员工年终工作总结【范文二】一个人静静的站在窗边,看着路上一辆辆行驶的车辆,不由的想起了以前。

转瞬间来到红牛已经一年多了,有过开心与欢乐,悲伤与泪水,还有坎坷。

XX,崭新的一年,而现在已经过去了半年,在这半年里我又学到了很多的知识。

在这半年的工作中我学到了许多平时学不到的岗位知识,尤其这几次停机时跟着设备维修人员一起检修设备时又让我对设备的工作原理有了更深了解,从而使我提高了岗位操作技能,更重要的是,在处理故障的同时,我能够熟练的将学到的新知识与操作技能相结合,减少了处理故障的时间,提高了处理故障的能力。

同时也还存在着许多的不足与缺点。

学到了什么:1现在对所在岗位的设备工作原理有了更进一步的了解,从而提高了处理故障的能力与技巧,减少了处理故障的时间。

2对整条生产线也有了的了解,在其他岗位出现故障时自己也能过去帮上忙。

3现在和相邻岗位的伙伴配合的更加默契了,在彼此的岗位出现故障时只要对方一个手势就会明白自己该做些什么。

4在开班后会时通过主管描述生产线场的情况和岗位点评时悟出了什么情况重要。

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