《轮机概论》期末考试试卷(A)
040、055-轮机自动化参考答案及评分标准
烟台大学成人高等教育期末考试
《轮机自动化》试卷A参考答案及评分标准
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二、名词解释（每题2分，共10分）
比例范围PR——把调节器的输出变化全范围，调节阀开度变化全行程p max时被控参数所要变化的范围⊿x b。
反馈——在闭环系统中，将系统（或环节）的输出通过一个环节引回到系统（或环节）的输入端叫反馈。
迁移——也叫零点漂移，是根据实际需要将变送器量程范围的起始点由零迁移到某一数值。
越控——也称强迫运行，当安全保护系统动作后，使主机减速和停车，但从整个船舶的安全看，又不允许停车和减速，这时应采取“舍机报船”措施，取消自动减速和自动停车信号，使主机带病运行。
双位调节规律——调节器的输出只有两个状态，当被控参数下降到下限值时，调节器的输出接通电机电源，使电机转动或电磁阀阀门全开；当被控参数上升到上限值时，调节器的输出使电机断电停转或使电磁阀阀门全关；当被控参数在上、下限值之间变化时，调节器的输出状态不变，调节器的这种调节规律叫做双位调节规律。
三、简述VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统的特点。
（3分）
答：1.温度传感器温度敏感性好；粘度传感器测量精度高；提高了系统动态控制精度并提高了系统的稳定性。
（1分）
2.粘度传感器可在全流量下测量，在使用劣质高粘度燃油时仍然有较高的测量精度。
（1分）
3.粘度控制系统采用了单片机，大大提高了系统的可靠性、适应性和灵活性，并具有与上位机进行通讯的功能。
（1分）
四、主机遥控系统有哪几部分组成？（5分）
1．遥控操纵台（1分）
2．遥控装置——遥控系统的核心（1分）。
轮机概论复习题及答案
轮机概论复习题及答案一、单项选择题1. 轮机工程中，负责船舶动力系统维护和管理的专业人员被称为：A. 轮机长B. 船长C. 机械师D. 电气工程师答案：A2. 船舶推进系统的主要组成部分不包括以下哪一项：A. 螺旋桨B. 发动机C. 舵机D. 锅炉答案：C3. 船舶轮机系统中，用于将燃料燃烧产生的能量转换为机械能的设备是：A. 锅炉B. 蒸汽轮机C. 柴油机D. 燃气轮机答案：C二、多项选择题1. 船舶轮机系统中，以下哪些设备属于辅助系统？A. 冷却系统B. 燃油系统C. 电气系统D. 导航系统答案：A|B|C2. 船舶轮机管理中，常见的轮机故障类型包括：A. 机械故障B. 电气故障C. 系统故障D. 人为操作失误答案：A|B|C|D三、判断题1. 船舶轮机的维护工作仅限于定期的检查和清洁。
答案：错误2. 船舶轮机的燃料消耗与船舶的航速成正比。
答案：正确3. 船舶轮机的自动化程度越高，对轮机管理人员的技能要求就越低。
答案：错误四、简答题1. 简述船舶轮机的主要功能。
答案：船舶轮机的主要功能是为船舶提供动力，包括推进船舶航行、提供电力、供应蒸汽和热水等，以保证船舶的正常运行和船上人员的生活需求。
2. 描述船舶轮机维护的一般流程。
答案：船舶轮机维护的一般流程包括：日常检查、定期维护、故障诊断、维修或更换部件、测试和验证性能、记录维护历史等步骤。
五、论述题1. 论述现代船舶轮机自动化技术的发展对轮机管理人员的影响。
答案：现代船舶轮机自动化技术的发展极大地提高了船舶轮机的运行效率和安全性，减少了人为操作失误的可能性。
同时，这也要求轮机管理人员具备更高的技术水平和对自动化系统的管理能力，以适应日益复杂的轮机系统。
自动化技术的应用使得轮机管理人员可以将更多精力投入到系统的监控和维护上，而不是日常的重复性操作，从而提高了工作效率和船舶的可靠性。
轮机概论测试题
轮机概论姓名：学号：一、选择题: 请选一正确且最合适的答案, 并将答案号填入括号内。
1柴油机工作过程包括 ________ 等过程。
A. 进气、压缩B. 燃烧、膨胀、排气C. " A + C "2. 柴油机中，活塞 ________ 的位置称之为活塞的“上止点”。
A. 在气缸中运动的最上端位置B. 在气缸中运动的最下端位置C. 离曲轴中心线最远3. 四冲程柴油机是用活塞的 ________ 来完成柴油机一个工作循环的柴油机。
A. 二个行程（冲程）B. 六个行程（冲程）C. 四个行程（冲程）4.二冲程柴油机完成一个工作循环, 要 __________ 。
A. 活塞往复 2 个行程, 曲轴回转 1 转B. 活塞往复 4 个行程, 曲轴回转 2 转C. 活塞往复 2 个行程, 曲轴回转 2 转5. 在柴油机动力装置船舶上，一般采用 ________ 柴油机作船舶主机。
A. 中速柴油机B. 低速柴油机C. 高速柴油机D. " A + B "6.船舶柴油机的燃油系统由 __________ 等基本环节组成。
A. 注入、贮存、驳运B. 注入、净化C. 净化、供给D. "A" +"C"7. 我国船舶柴油机所用的燃油基本上有 _______ 。
A. 轻柴油B. 重柴油C. 重质燃料油D. "A" + "B" + "C"8. 船舶主柴油机的操纵机构由 __________ 等装置组成。
A. 起动装置B. 换向装置C. 调速装置D. "A" + "B" + "C"9. 内燃机动力装置的船舶开航前的“备车”的基本内容包括有 _______ 。
A. 校对时钟、车钟B. 对舵、暖机、各系统准备C. 转车、冲车、试车D. "A" + "B" + "C"10. 船舶航行时所受到的阻力有 _______ 等几种。
《民航概论》期末考试试卷(A)答案.docx
连云港师范高等专科学校密2009-2010学年度第一学期《民航概论》期末考试试卷（ A 卷）答案封线命题人：徐建良审核人：一、单选题：（每题 2 分，共 20 分）1. 1909 年 7 月 25 日法国人路易·布莱里奥成功驾机分钟飞越了英吉利海峡，他因此赢得了伦敦《每日邮报》的奖金，开创了国际航行的历史。
DA 43 分钟 1000美圆B 34分钟 1000英镑C 34 分钟 1000美圆D 43分钟 1000英镑2. 1933 美国人驾驶著名的上单翼飞机“” 号飞越大西洋。
他从欧洲返回了美国时，已成为轰动世界的空中英雄。
BA 路易·布莱里奥圣路易斯精神B林白圣路易斯精神C 路易·布莱里奥圣刘易斯精神D林白圣刘易斯精神3.1919 年到 1939 年这 20 年间是民用航空初创并发展的年代这个年代最具代表性的民航客机是美国的（）CA道格拉斯 DC-8B波音 707C道格拉斯 DC-3D波音 7374. 国际民航组织的总部在的。
BA美国纽约B加拿大蒙特利尔C瑞士日内瓦D法国巴黎5.1920 年 4 月开通我国的第一条航线是 : BA北京 - 上海B北京 - 天津C北京 - 成都D北京 - 南京6.1936 年开通了航线,这是我国第一条国际航线。
AA广州-河内B成都-金边C 北平 - 迪化D成都-曼谷7. 中国历史上第一飞机场是.AA 南苑机场B张贵庄机场C禄口机场D双流机场8.成为第一代最成功的喷气式客机BA道格拉斯 DC-8B波音 707-121C道格拉斯 DC-3D波音 7379.09 年 12 月 1 日，北京首都国际机场旅客吞吐量达到人次，排名世界机场A 4000 万， 4B 5000万，5C6000万， 4 D 7000万，510.世界上实用型的超音速飞机大多数都控制在马赫速度以内。
BA 1.2B 2.2C 3.2D 4.2.二、填空题：（每空 1 分，共 42 分）1.无线电仪表包括：通讯设备、导航设备和雷达设备。
《 轮机自动化 》期末考试试卷附答案
《轮机自动化》期末考试试卷附答案一、单项选择题（共10题，每题3分，共30分）1.采用比例调节器的定值控制系统，要减少稳态误差，不可行的措施(1)减少时间常数（2）增大放大系数（3）减小放大系数（4）增大比例带（5）减小比例带（）A. （1）（3）（5）B. （1）（3）（4）C. （2）（4）（5）D. （2）（3）（4）2.气动功率放大器的起步压力是指（）A. 输入信号为0.02 MPa的输出信号B. 输入信号为0的输出信号C. 输出信号为0的输入信号D. 输出信号为0.02MPa的输入信号3.在喷嘴挡板机构中，喷嘴孔径为D,恒节流孔孔径为d，正常工作时挡板开度变化量为h，它们之间关系应满足（）A. h>D>dB. h<D<dC. D>d>hD.d>h>D4.节流元件的作用是（）A.降压B.改变气体流量C.改变功率输出D.A+B5.用电动仪表组成的控制系统，其统一的标准信号是（）A.0.02～0. 1 mAB.0～1 mAC.1～20 mAD. 4～20 mA6. 对于自动控制系统，最不利的扰动形式是（）A．阶跃输入B．速度输入C．加速度输入D．脉冲输入7. 在燃油粘度控制系统中，其控制对象是（）A．燃油加热器B．蒸汽调节阀C．燃油泵D．柴油机8. 在柴油机冷却水温度控制系统中，其控制对象是（）A．淡水泵 B.柴油机C．淡水冷却器D．三通调节阀9. 在定值控制系统中，若动态过程第一个波峰值为A第二个波峰值为B，最终稳态值为ε，则衰减率等于（）A．(A—ε)／A B．(A-B)／A C．(B一ε)／B D．(A-B)一ε／A10. 在浮子式锅炉水位控制系统中，两个永久磁铁是（）极性，当水位在允许的上下限内波动时调节板:A. 同/动作B. 异/动作C. 同/不动作D. 异/不动作二、填空题（共10空，每空3分，共30分）1.主机自动遥控系统的主要功能应包括五个方面，即，，，以及。
轮机概论自制答案.doc
《船舶结构与设备》试题1．是属于按推进动力分类的船舶。
A．螺旋桨船 B．平旋推进器船C．喷水推进船 D．电力推进船2.五十年代后，钢船建造的发展是，均采用：A. 铆接法B. 焊接法C. 铸造法D. 锻造法3. 下列关于船舶发展的说法中，错误的是：A. 螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式B. 散货船是最早的专业化船舶C. 船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化D. 最大船型的惊人发展，是战后油船发展的最大特点4. 按运输时液化气体的温度和压力分类，液化气体船可分为：Ⅰ、高温高压液化气体船Ⅱ、低温低压液化气体船Ⅲ、压力式液化气体船Ⅳ、低温压力式液化气体船Ⅴ、低温式液化气体船Ⅵ、常温常压式液化气体船A. Ⅰ+Ⅱ+ⅥB. Ⅱ+Ⅲ+ⅤC. Ⅲ+Ⅳ+ⅤD. Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ5. ______是属于按推进器型式分类的船舶。
A. 帆船B. 水翼船C. 渡船D. 明轮6. 目前船舶发展的突出特点是：A 核动力化、自动化、大型化B 快速化、自动化、大型化C 专业化、自动化、大型化D 小型化、专业化、自动化7. 下列船舶不属于特种货船的是（）A 汽车运输船B 运木船C 冷藏船D 液体化学品船8. 下次关于船舶分类的说法中，正确的是（）A 潜水船是按船舶用途分类的B 普通货船是按船舶用途分类的C 柴油机船是按船舶推进器型式分类的D 以上都对9. 船舶发生中垂时。
A．甲板受拉力，船底受压力B．甲板和船底同时受拉力C.甲板受压力，船底受拉力D．甲板和船底同时受压力10.船体纵向变形的典型形态是：A．中拱、中垂 B．船体扭曲 C．横向骨架歪斜 D．甲板出现凸凹11. 船体强度不足影响到航行性能是：A．浮性、抗沉性、操纵性 B．抗沉性、稳性、摇摆C．稳性、操纵性、摇摆 D．浮性、操纵性、稳性12. 中机型货船满载航行遇到波浪时，可能会发生：A. 中拱弯曲变形B. 中垂弯曲变形C. 扭曲变形D. 严重振动13. 在下列结构中，承受纵向强度最大的构件是：A. 肋板，肋骨B. 舭龙骨C. 横梁和船底板D. 强力甲板，龙骨14．船体中拱时，甲板受到____，船底受到____。
轮机概论练习题
《轮机概论》练习题第一章轮机管理基础单向选择：1.表面辐射热阻与无关。
A.表面粗糙度B.表面温度C.表面积D.角系数2.下列哪种物质中不可能产生热对流。
A.空气B. 水C. 油D.钢板3.下列物质哪种导热系数大：A.金属B.非金属C. 液体D.气体4.属于管理级的轮机人员是:A.大管轮B. 二管轮C.电机员D.技工5.不属于工质的状态参数。
A.压力B. 温度C.焓D.硬度6.同温度下，正确表述是：A.华氏温标小于摄氏温标B. 开氏温标小于摄氏温标C.开氏温标大于华氏温标D. 开氏温标最低7.不属于船舶防污染设备的是：A.空压机B. 油水分离器C. 焚烧炉D. 污水处理器填空：1. 表征热力系统的工质的状态参数有________ ， _____，_____ ， ______2•作为工质的物质必须具有良好的_________ 和________ 。
3•传热的三种基本方式是____________ ， ________ ，_________ 。
4. 主动力装置包括________ 、___________ 、__________ 和_________ 。
5. 船舶续航力是指船舶不需要补充任何物资（燃油、滑油、淡水等）所能航行的6. 卡诺循环是由______ 、__________ 、__________ 和 ________ 四个过程组成。
7. 饱和空气（0 =100%）是指_____________________________ 的湿空气。
8. 辐射换热是靠电磁波中的______________________ 来传递热量。
问答：1•什么是压力、温度、比容、热量、功和功率、饱和温度、饱和空气、露点2. 举例说明传热过程影响传热量的因素。
3. 用图示法表示绝对压力、表压力和真空压力之间的关系。
4. 轮机的含义。
5. 轮机由几部分组成？（六部分）第二章船舶柴油机动力装置单向选择：1. 主机操纵系统中优先级最高的是：A. 驾驶台B.集控室C.机旁D.舵机房2. 低速柴油机是指其转速n及活塞平均速度Cm介于：A. n < 300rpm, Cm= 6.0-7.2m/sB.300rpm < n < 500rpm, Cm= 6.0-7.2m/sC.300rpm < n< 1000rpm, Cn== 7.0-9.4m/sD.n > 1000 rpm , Cm= 9.0-14.2m/s3. 四冲程柴油机气阀重叠角的位置是在.A. 上止点前后B. 下止点前后C. 上止点前D. 排气结束后4. 四冲程柴油机气阀重叠角的作用是 _—A. 有利于新鲜空气吸入B. 有利于缸内废气排出干净C.实现燃烧室扫气并降低气缸热负荷D. A+B+C5. 柴油机增压的主要目的是.2C.改善柴油机结构D.6. 柴油机进，排气阀正时的规律是：A. 早开，早关B. 早开，晚关C.7. 目前海船上最广泛使用的主动力装置是 ________ 。
轮机概论题库3
1、目前,船舶主机绝大多数采用得机型就是。
A、蒸汽往复机B、蒸汽轮机C、柴油机D、燃气轮机2、船舶动力装置得主要任务就是提供。
A、电能B、热能C、机械能D、A＋B＋C3、在下列动力设备在中,称为热机得就是。
A、锅炉B、压缩机C、柴油机D、分油机4、柴油机就是一种___ ____。
A、点燃式内燃机B、压燃式内燃机C、点燃式外燃机D、压燃式外燃机5、柴油机得运动部件不包括。
A、活塞B、气缸C、连杆D、曲柄6、在下列动力设备在中,称为热机得就是。
A、锅炉B、燃气轮机C、压缩机D、分油机7、下列属于压燃式内燃机得就是 _______。
A、柴油机B、汽油机C、燃气轮机D、蒸汽轮机8、柴油机燃烧室组件中不包括。
A、活塞B、气缸C、气缸盖D、十字头9、柴油机下止点就是指___ ____。
A、气缸得最低位置B、曲柄处于最低位置C、工作空间得最低位置D、活塞离曲轴中心线得最近位置10、柴油机运转时,进气阀开、排气阀关,活塞从上止点往下运动,则该缸处于 A 。
A、进气行程B、排气行程C、作功行程D、压缩行程11、柴油机上止点就是指_______。
A、气缸得最高位置B、曲柄处于最高位置C、工作空间得最高位置D、活塞离曲轴中心线得最远位置12、二冲程柴油机曲柄回转 C 作一次功。
A、180°B、270°C、360°D、720°13、四冲程柴油机得排气阀定时为___C____。
A、下止点后开、上止点后关B、下止点前开、上止点前关C、下止点前开、上止点后关D、下止点后开、上止点前关14、现代大型低速柴油机得扫气形式为 B 。
横流扫气B、直流扫气C、回流扫气D、弯流扫气15、现代柴油机采用增压技术得根本目得就是 C 。
A、降低油耗B、降低热负荷C、提高功率D、提高效率16、每分钟转速高于 C 得柴油机称为高速柴油机。
A、500转B、800转C、1000转D、1200转17、二冲程柴油机曲柄回转__ ____做功一次,而四冲程柴油机曲柄回转___B __做功一次。
轮机《船舶概论》试卷A及答案及评分
14轮管《船舶概论》试卷A一．选择题（选一最合适的答案填在括号内，每小题1分，共30分）1.( )下列是按航行状态分类的称谓。
A. 远洋船B. 钢船C. 浮行船D. 油船2.( )下列船中，扭转强度较难保证的是。
A. 客船B. 杂货船C. 集装箱船D. 拖船3．( )中机型船最适用于。
A. 客船B. 货船C. 油船D.集装箱船4．( )在计算航海性能时所使用的尺寸是。
A. 型尺度B. 登记尺度C.最大尺度5．( )宽度吃水B/T比与船舶的关系最大。
A. 浮性B. 稳性C. 快速性D. 操纵性6．( )下列重量中其中属于空船重量。
A. 船员B. 淡水C. 粮食D. 备件7． ( )某二舱制的船舶，在航行中二个舱破损进水，却沉没了，其原因不可能是下列中的。
A．不相邻两舱室进水 B．载重线低于分舱载重线 C．超载D．装了大于规定渗透率的货物 E．不良海况8． ( )船舶航行时由淡水驶入海水中,其吃水。
A. 增加B. 减少C. 不一定D. 不变9．( )在船舶载重线标志上处于最低的位置。
A. WB. WNAC. SD. T10．( )稳性按倾斜角度大小分为。
A. 横稳性、纵稳性B. 静稳性、动稳性C. 初稳性、大角稳性D. 破舱稳性、完整稳性11．( )船舶受外力作用而倾斜后，若处以稳定平衡状态。
A. Z M<Z GB. Z M>Z GC. Z M=Z GD. Z M≥Z G12．( ) 船舶装货时TPC值会。
A. 增加B. 减少C. 不一定D.不变13．( )货物上移使船舶的变坏。
A. 浮性B. 稳性C. 抗沉性D.摇摆性14．( )调整尾倾,船上的重物需要。
A. 向右移动B. 向艏部移动C. 向艉部移动D. 向下移动15．( )船舶做小角度横倾时,其稳心位置。
A. 上移B. 下移C. 不变D. 不一定16．( )在液体舱中加设两道纵舱壁,则自由液面对船舶的稳性的不利影响就减少为原来的。
A. 1/4B. 3/4C. 1/9D. 8/917．( )船舶在破舱进水后仍能够保持一定浮态和稳性的性能称船舶的。
轮机概述期末试卷A卷后附答案
.'.-------------------------------------密-----------------------封-----------------------线---------------------------------系部___________ 班级___________ 考场_________ 姓名______________ 学号_________轮机概论期末试卷(A)一、 单项选择题（共 30 小题，每题 1.5 分，共计 45分）1．柴油机与汽油机均归属于内燃机。
它们在结构上的主要差异是：（ ） A ．燃挠工质不同 B ．发火次序不同C ．压缩比不同 D ．供油系统不同2. 离心泵所存在的主要缺点是：（ ）A ．供液不均匀B ．对杂质特别敏感C ．排量小D ．没有自吸能力 3.柴油机内燃烧的物质是：（ ）A ．空气B ．燃油C ．氧气 D. 可燃混合气 4. 柴油机实现热能转变为机械功的主要部件是：（ ） A ．曲轴 B ．连杆 C ．活塞D ．轴承 5.进气阀的开关不在上、下止点，而是取：（ ）A ．提前开,提前关B. 提前开，延后关 C ．延后开，提前关D. 延后开，延后关 6. 气缸进气阀开启瞬时，曲柄位置与上止点之间的曲柄夹角称为：（ ） A. 进气提前角B ．进气定时角C ．进气延时角D ．进气持续角 7.泵在工作中因吸入压力过低而造成液体汽化的现象叫：（ ） A.“气穴现象”B.“吸气现象”C.“ 爬行现象” D.“泵吸现象” 8.船舶推进装置不包括下述那种方式：( )A ．间接传动 B. L 型传动 C ．直接传动 D ．Z 型传动 9.一般在离岸多少海里，可以启动造水机：（ ） A. 5 B.10 C. 20 D.4010.喷射泵扩压式的扩压角为多少时，扩压过程的能量损失最小。
（ ） A.2°- 5° B.3°- 6°C. 6°- 8° D 8°-10 °11.船用真空沸腾式海水淡化装置的真空度一般空置在94%-90%，此时对应的蒸发温度在：（ ）A. 20°-30°B.35°-45°C. 60°-70°D. 80°-90°12.一般当外界气温高于----时，就应使空调装置按降温工况运行：（ ） A. 20 B. 25 C 30 D. 35 13.常用的热力状态参数不包括以下的：（ ） A.压力 B.质量 C 容积 D.温度14.主机在大风浪中航行不应要求主机保持原来转速，而应适当---- 转速。
轮机概论部分题
1、湿空气的相对湿度越小,则空气的。
A、水蒸汽含量越小B、水蒸汽含量越大C、吸水能力越弱D、吸水能力越强2、四冲程柴油机与二冲程柴油机的换气质量相比较,一般情况下,换气质量由好到差的次序就是。
A、四冲程柴油机、排气口－扫气口弯流扫气、排气阀－扫气口直流扫气B、四冲程柴油机、排气阀－扫气口直流扫气、排气口－扫气口弯流扫气C、排气口－扫气口弯流扫气、四冲程柴油机、排气阀－扫气口直流扫气D、排气阀－扫气口直流扫气、排气口－扫气口弯流扫气、四冲程柴油机3、废气涡轮增压柴油机对增压空气进行冷却的目的就是。
A、提高热效率B、降低热负荷C、增加充入气缸的空气量D、冷却燃烧室4、在排气口－扫气口弯流扫气二冲程柴油机中,气缸下开有排气口与扫气口,它们相对位置就是。
A、排气口高过扫气口B、排气口低于扫气口C、排气口与扫气口一样高D、不一定5、涡轮增压柴油机可能发生喘振的情况就是。
A、在低速高负荷下运行或操车过慢B、在低速高负荷下运行或操车过快C、增压器压气机流量增大或操车过慢D、增压器压气机流量增大或操车过快6、相对湿度为100%的湿空气就是。
A、未饱与空气B、干空气C、饱与空气D、水蒸汽7、柴油机的平均有效压力就是指。
A、单位时间所作的有效功B、单位气缸容积所作的有效功C、单位气缸总容积所作的有效功D、单位气缸工作容积所作的有效功8、船舶柴油机(主机)备车主机操作的次序就是。
A、转车、冲车、试车B、转车、试车、冲车C、试车、冲车、转车D、冲车、试车、转车9、在船舶起航与加速过程中,对柴油机油门的操作就是。
A、快速加大油门B、慢慢加大油门C、随航速的增加不断加大油门D、随意加大油门10、从起航到船舶定速,对于大型低速柴油机,所需时间一般。
A、不超过30minB、不少于30minC、不超过20minD、不少于20min11、在船舶推进装置中,推力轴的主要作用就是。
A、将主机的扭矩传递给中间轴B、将主机的扭矩传递给尾轴C、将由中间轴传递来的螺旋桨推力传递给船体D、Ａ与Ｃ12.在船舶动力装置中,如果采用直接传动+定距桨方式,则应选用的主机。
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1。
目前，船舶主机绝大多数采用的机型是 C 。
A。
蒸汽往复机 B. 蒸汽轮机 C. 柴油机 D.燃气轮机1. 船舶动力装置的主要任务是提供 D 。
A。
电能 B. 热能 C. 机械能 D。
A＋B＋C2。
在下列动力设备在中，称为热机的是 C .A。
锅炉 B. 压缩机 C. 柴油机 D. 分油机3。
柴油机是一种___ B ____。
A。
点燃式内燃机 B.压燃式内燃机 C。
点燃式外燃机 D.压燃式外燃机4。
柴油机的运动部件不包括 B 。
A. 活塞B. 气缸 C。
连杆 D。
曲柄2.在下列动力设备在中，称为热机的是 B .A。
锅炉 B。
燃气轮机 C。
压缩机 D。
分油机4。
下列属于压燃式内燃机的是 ___A____。
A。
柴油机 B。
汽油机 C。
燃气轮机 D. 蒸汽轮机5. 柴油机燃烧室组件中不包括 D 。
《轮机概论》习题
《轮机概论》习题1. 柴油机是热机的一种，它是：A. 在气缸内进行一次能量转换的热机B. 在气缸内进行二次能量转换的点火式内燃机C. 在气缸内进行二次能量转换的压缩发火往复式内燃机D. 在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机答案：C2. 柴油机是热机的一种，它是：A. 在气缸内部只进行一次能量转换的发动机B. 在气缸内部进行二次能量转换的点燃式发动机C. 在气缸内部进行二次能量转换的压燃式发动机D. 利用任何工质作燃料的发动机答案：C3. 在柴油机中对外作功的工质是：A. 燃油B. 燃烧产物C. 空气D.可燃混合气答案：B4. 柴油机气缸内燃烧的物质是：A. 燃油B. 空气C. 氧气D.可燃混合气答案：D5. 柴油机与汽油机在工作循环中最主要的区别是：A. 发火方式不同B. 使用燃料不同C. 使用用途不同D. 内部燃烧不同答案：A6. 在下列动力机械中，可称为热机的是：A. 压缩机B. 蒸气机C. 电动机D. 锅炉答案：B7. 柴油机在船舶上得到广泛使用，主要是柴油机具有： A. 热效率比其它动力装置高B. 功率范围广C. 可使用劣质燃料油，经济性好D. 以上全部答案：D8. 柴油机不同于汽油机的最显著的特点是：A. 内部燃烧B. 压缩发火C. 用途不同D. 燃料不同答案：B9. 在柴油机的优点中不包括：A. 经济性好B. 动力装置尺寸小、重量轻C. 机动性能好D. 低温起动性能好，工作柔和，噪音低答案：D10. 柴油机上止点是指：A. 气缸的最高位置B. 工作空间的最高位置C. 曲柄销处于最低位置D. 活塞离曲轴中心线的最远位置答案：DB. 燃烧室11. 活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称为: A. 气缸工作容积容积C. 气缸总容积D. 存气容积答案：A12. 柴油机燃烧室容积是指：A. 活塞在上止点时活塞顶上方的容积B. 活塞在下止点时活塞顶上方的容积C. 活塞从上止点到下止点所扫过的容积D. 上述三种说法均错误答案：A13. 柴油机活塞行程的定义是指：A. 气缸空间的总长度B. 从上止点到气缸下端长度C. 从下止点到气缸底部的长度D. 活塞在气缸中最大位移或曲柄半径的两倍答案：D14. 柴油机采用压缩比这个参数是为了表示：A. 气缸容积大小B. 空气被活塞压缩的程度C. 工作行程的长短D. 柴油机的结构形式答案：B15. 柴油机气缸内空气被活塞压缩后的温度至少应达到： A. 220~250 ℃B. 300 ～450 ℃C. 600 —700 ℃D. 800~950 ℃ 答案： C16. 柴油机气缸内燃烧的最高温度一般在：A. 1000-1200 ℃B. 1400-1800 ℃C. 1200-1800 ℃D. 1800-2000 ℃ 答案： B17. 四冲程柴油机进气过程曲轴转角的角度一般为：A. 大于180 °B. 等于180 °C. 小于180 °D. 等于90 °答案：A18. 四冲程柴油机的压缩与膨胀过程所占曲轴转角分别为：A. 均小于180 °B. 压缩冲程小于180 °，膨胀冲程大于180 °C. 均为180 °D. 压缩冲程大于180 °，膨胀冲程小于180 ° 答案：A19. 二冲程柴油机的压缩冲程占曲轴转角是：A. 等于180 °B. 大于90 °，小于180C. 大于180 °D. 小于90 ° 答案： B20. 对柴油机压缩比的最低要求应满足：A. 柴油机冷车起动与低负荷正常运转B. 柴油机较高的经济性C. 燃烧室一定的高度，以利于燃油的雾化与油气混合D. 达到规定的最高爆发压力答案：A21. 按我国有关规定，低速柴油机的转速范围为：A. n ≤100 r ／minB. n ≤200 r ／minC. n ≤300 r ／minD. n ≤500r ／min 答案： C22. 下列哪项不是V 型机的特点：A. 结构紧凑B. 有较低的单机功率C. 有较小的比重量D. 缸间距和整机长度较短答案：B23. 根据我国有关规定，右旋柴油机的定义是：A. 由功率输出端向自由端看，顺时针旋转为正车方向B. 由功率输出端向自由端看，逆时针旋转为正车方向C. 由自由端向功率输出端看，顺时针旋转为正车方向D. 由自由端向功率输出端看，逆时针旋转为正车方向答案：A24. 目前低速二冲程柴油机多用做船舶主机，主要原因是：A. 结构简单B. 重量轻C. 尺寸小D. 寿命长答案：D25. 发电柴油机多用四冲程筒形活塞式柴油机，主要是因为：A. 结构简单B. 转速满足发电机要求C. 工作可靠D. 单机功率大答案：B而经济性26. 废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量A. 增大／降低B.增大／提高C.降低／提高D.降低／也降低答案：B27. 下列哪个部件明显不属于四冲程柴油机：A. 机架B. 气缸盖C. 十字头销D. 连杆答案：C28. 柴油机的固定部件有：A. 机架，气缸盖，机座，主轴承B. 机架，十字头销，机座，活塞C. 连杆，活塞，曲轴，活塞环D. 机架，机座，气缸盖，曲轴答案：A29. 下列哪个部件明显不属于二冲程柴油机：A. 机架B. 气缸盖C. 机座D. 活塞销答案：D30. 四冲程柴油机部件有：A. 机架，机座，气缸盖，气缸套B. 机体，活塞，活塞环，活塞销C. 主轴承，连杆，曲轴，进、排气阀D.A+B+C答案：D31. 一般二冲程柴油机中没有下列哪个部件：A. 进气阀B. 机架C. 气缸盖D.排气阀答案：A32. 柴油机一般由哪些部件决定外形：A. 固定部件B. 运动部件C. 喷油设备D. 配气机构答案：A33. 下列哪个选项说法是错误的：A. 四冲程柴油机运动部件有：活塞，活塞销，连杆B. 四冲程柴油机曲轴转两转完成一个工作循环C. 四冲程柴油机有单独的进，排气过程D. 四冲程柴油机由导板承受侧推力答案：D34. 下列说法明显错误的是：A. 二冲程柴油机气缸盖上安装有喷油器B. 二冲程柴油机气缸盖上安装有进气阀C. 二冲程柴油机气缸盖上安装有安全阀D. 二冲程柴油机气缸盖上安装有起动阀答案：B35. 下列说法明显错误的是：A. 二冲程柴油机气缸套承受活塞在工作时产生的侧推力B. 二冲程柴油机气缸套内表面设有布油槽C. 二冲程柴油机气缸套下部设有扫气口D. 二冲程柴油机气缸套采用薄壁强背结构可降低机械应力和热应力答案：A36. 二冲程柴油机和四冲程柴油机在构造上比较，正确的论述是：A. 二冲程柴油机运动部件没有活塞杆B. 二冲程柴油机气缸套上开有气口C. 四冲程柴油机有活塞杆填料函D. 四冲程柴油机运动部件有十字头答案：B37. 下列说法正确的是：A. 二冲程柴油机活塞裙部一般设有承磨环B. 二冲程柴油机有活塞销C. 四冲程柴油机活塞上只有气环D. 四冲程柴油机有活塞杆答案：A38. 当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为：A. 大缸径、少缸数B. 钻孔冷却、超长冲程C. 小缸径、多缸数D. 低转速、大缸径答案：B39. 关于气缸套工作条件的论述，正确的是：A. 承受较大的机械应力和热应力B. 受燃气和冷却水的腐蚀C. 受到活塞的强烈摩擦D. 以上全部答案：D40. 为了提高燃烧室部件承受机械负荷与热负荷的能力，在结构上应该采用：A. 厚壁结构B. 薄壁强背结构C. 薄壁结构D. 整体式结构答案：B41. 下述关于二冲程柴油机气缸套功用中不正确的是： A. 与气缸盖、活塞组成燃烧室B. 承担活塞侧推力C. 开有气口并构成扫气通道D. 与气缸体形成冷却水通道答案：B42. 气缸套的安装状态为：A. 上部固定，下部可自由膨胀B. 下部固定，上部可自由膨胀C. 径向固定，轴向也固定D. 轴向固定，径向可自由膨胀答案：A43. 气缸套内表面上的布油槽与注油孔成。
轮机概论试题
轮机概论1.单位时间的燃料消耗一般______。
A．与航速成正比B．与航速平方成正比C．与航速立方成正比D．与航速四次方成正比2.船舶在航行中，突然发生电机跳电或原动机停车，下列哪一项处理正确______。
A．立即停止主机运转并告驾驶台，然后起动备用发电机供电B．不必停止主机运转并告驾驶台，然后起动备用发电机供电C．立即停止主机运转并告驾驶台，不必起动备用发电机供电D．不必停止主机运转并告驾驶台，不必起动备用发电机供电3. 船舶在进出港航行中，发电机跳电停车，情况危急必须紧急用车时，机舱应______。
A．执行驾驶台命令，不需考虑主机损坏的后果B．不必执行驾驶台命令，需考虑主机损坏的后果C．执行驾驶台命令，需考虑主机损坏的后果D．不必执行驾驶台命令，不需考虑主机损坏的后果4. 与四冲程柴油机相比，二冲程柴油机的特点包括______。
A．功率大，体积大B．功率小，体积小C．功率大，体积小D．功率小，体积大5.与四冲程柴油机相比，二冲程柴油机的特点包括______。
A．进排气时间长，换气质量差B．进排气时间短，换气质量差C．进排气时间长，换气质量好D．进排气时间短，换气质量好6.与四冲程柴油机相比，二冲程柴油机的特点包括______。
A．运转不均匀，起动复杂B．运转不均匀，起动容易C．运转均匀，起动复杂D．运转均匀，起动容易7.与四冲程柴油机相比，二冲程柴油机的特点包括______。
A．结构简单，维修方便B．结构复杂，维修不方便C．结构简单，维修不方便D．结构复杂，维修方便8.船舶主机遥控系统通常采用______。
A．随动调节系统B．定值调节系统C．程序调节系统D．比例调节系统9.主机的启动与换向的快慢除与机器的类型性能有关外，还与______有关。
A．操作人员的技术水平B．风流的影响C．航道的浅窄程度D．船舶类型10.实践证明，提高柴油机功率的最有效方法是______。
A．增加汽缸数目B．加大汽缸直径C．提高柴油机转速D．增加汽缸内压力11.柴油机在机械强度和热负荷允许的范尾内，能长期连续运转的最大有效功率称为______。
《轮机维护与修理A》期末考试试卷附答案
《轮机维护与修理A》期末考试试卷附答案一、选择题(每题1%，共70分)1.（）零件内的剩磁会使零件工作时吸附铁屑，______加剧。
A. 变形B. 腐蚀C. 疲劳D. 磨损2.（）具有相对运动的配合件，磨损后不仅零件的形状、尺寸等发生变化，而且使______增大，工作性能变坏。
A. 表面粗糙度B. 配合间隙C. 表面硬度D. 冲击作用3.（）零件的______是选择维修工艺的最主要的依据。
A. 材料的适用性B. 修补层厚度C. 尺寸和结构D. 修理质量4.（）磨损件修复原则是______。
A. 改变尺寸，恢复形状，恢复配合间隙B. 恢复尺寸，恢复形状，改变配合间隙C. 改变尺寸，改变形状，改变配合间隙D. 恢复尺寸，改变形状，恢复配合间隙5.（）堆焊是用______的方法，在零件磨损或腐蚀的表面上熔敷一层或多层金属的操作。
A. 加热B. 熔化焊条C. 熔化零件D. 加热和加压6（）零件翻修是利用一工艺对损坏的零件进行整体或局部翻修的修理方法。
A．电镀B．焊接C．堆焊D．喷涂7．（）用熔点低于金属零件的金属材料作钎料，将零件与钎料加热至————。
的温度，使液态钎料润湿零件金属，并与之相互扩散达到连接零件裂纹的方法称钎焊。
A．较高B．高于钎料熔点C．低下零件金属熔点D．高于钎料熔点低于零件金属熔8.（）小铸铁件或大铸铁件的局部损坏均可采用______进行修复。
A. 黄铜钎焊B. 锡铋合金钎焊C. 软钎焊D. 硬钎焊9.（）有机粘接技术具有______、操作方便、灵活，成本低和生产效率高等优点。
A. 设备简单B. 操作简单C. 工艺简单D. 使用简单10. （）为了改进船用主柴油机机座的安装，采用有机胶粘剂或______。
A. 铸铁垫块B. 铸钢垫块C. 橡胶垫块D. 环氧垫块11.（）氧化铜无机胶粘剂用于修补高温下工作的零件，可代替______工艺。
A. 焊接、键连接B. 焊接、铆接C. 铆接、键连接D. 螺纹连接、键连接12. （）研磨时，压力过大将会造成______，降低研磨质量。
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广东交通职业技术学院2013年学年第2学期《轮机概论》期末考试试卷（A）班级姓名学号成绩一、选择题（每小题1分，共70分）1.柴油机是热机的一种，它是：A.在气缸内部只进行一次能量转换的发动机B.在气缸内部进行二次能量转换的点燃式发动机C.在气缸内部进行二次能量转换的压燃式发动机D.利用任何工质作燃料的发动机2.在柴油机中对外作功的工质是：A. 燃油B. 燃烧产物C. 空气D.可燃混合气3.柴油机上止点是指：A. 气缸的最高位置B. 工作空间的最高位置C. 曲柄销处于最低位置D. 活塞离曲轴中心线的最远位置4.活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称为:A. 气缸工作容积B. 燃烧室容积C. 气缸总容积D. 存气容积5.四冲程柴油机进气过程曲轴转角的角度一般为：A. 大于180°B. 等于180°C. 小于180°D. 等于90°6.废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量而经济性。
：A.增大／降低B.增大／提高C.降低／提高D.降低／也降低7.下列哪个部件明显不属于四冲程柴油机：A. 机架B. 气缸盖C. 十字头销D.连杆8.柴油机的固定部件有：A. 机架，气缸盖，机座，主轴承B. 机架，十字头销，机座，活塞C. 连杆，活塞，曲轴，活塞环D. 机架，机座，气缸盖，曲轴9.当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为：A. 大缸径、少缸数B. 钻孔冷却、超长冲程C. 小缸径、多缸数D. 低转速、大缸径10.关于气缸套工作条件的论述，正确的是：A. 承受较大的机械应力和热应力B. 受燃气和冷却水的腐蚀C. 受到活塞的强烈摩擦D. 以上全部11.为了提高燃烧室部件承受机械负荷与热负荷的能力，在结构上应该采用：A.厚壁结构B.薄壁强背结构C.薄壁结构D.整体式结构12.气缸盖上无进、排气阀，这种气缸盖是用于：A. 四冲程柴油机B. 二冲程柴油机C. 二冲程直流扫气式柴油机D. 二冲程弯流扫气式柴油机13.十字头柴油机贯穿螺栓的上紧顺序应是：A. 顺时针方向逐个上紧B. 从中央到两端交替、对称地上紧C. 逆时针方向逐个上紧D. 从前向后成对依次上紧14.二冲程柴油机活塞的功用是：A. 组成燃烧室B. 传递燃气动力C. 启闭气口D. A+B+C15.大功率柴油机活塞头与活塞裙分开制造的目的是：A. 合理使用材料B. 便于加工制造C. 减轻重量D. 提高散热效果16.把压缩环直搭口改为45°斜搭口的目的是：A. 提高环寿命B. 减少环磨损C. 加强气缸的密封D. 加工方便17.活塞裙部的承磨环的主要作用是：A. 耐磨B. 改善磨合C. 支撑活塞D. 防振18.二冲程低速柴油机十字头的功能是：A. 连接活塞杆与连杆B. 承受曲柄连杆机构的侧推力C. 传递气体力与惯性力D. 上述三项19.一台六缸四冲程柴油机的发火间隔角是：A. 120°B. 180°C. 360°D. 60°20.连杆大端采用斜切口，在剖分面上采用锯齿形啮合面的目的是：A. 防止连杆螺栓承受剪应力B. 便于下瓦与轴承的安装C. 便于上瓦对中D. 增加轴瓦的强度与刚度21.柴油机对外作功的行程是：A. 进气行程B. 压缩行程C. 膨胀行程D. 排气行程22.根据柴油机工作原理，在一个工作循环中其工作过程次序必须是：A.进气、燃烧、膨胀、压缩、排气B.进气、压缩、燃烧、排气、膨胀C.进气、燃烧、排气、压缩、膨胀D.进气、压缩、燃烧、膨胀、排气23.气缸进气阀开启瞬间，曲柄位置与上止点之间的曲轴转角称：A. 进气提前角B. 喷油提前角C. 进气延时角D.进气持续角24.进、排气阀不在上、下止点位置关闭，其目的是为了。
A. 提高压缩压力B. 降低气阀温度C. 充分利用热能D. 提高进、排气量25.四冲程柴油机的气阀重叠角等于：A. 进气提前角+排气提前角B. 进气提前角+排气滞后角C. 进气滞后角+排气提前角D. 进气滞后角+排气滞后角26.燃油系统中燃油流经滤器无压差，表明：A. 滤器脏堵B. 滤网破损C. 滤芯装配不当D. B或C27.不同牌号的燃油混舱后发生不相容情况，会产生：A. 化学反应B. 析出大量沥青质C. 析出淤渣D. A+B+C28.下述滑油冷却器冷却效果下降的分析中哪一种分析是不正确的：A冷却水量不足滤器污堵B.冷却器管子堵塞C.冷却器管子破损泄漏D.冷却水泵故障29.润滑系统中滑油泵的出口压力应：A. 大于海水压力B. 保证各轴承形成全油膜润滑C. 保证抬起轴颈D.小于海水压力30.根据海船建造规范，起动空气瓶的容量应能保证柴油机：A. 至少连续起动12次B. 至少连续起动10次C. 至少连续起动14次D. 至少连续起动8次31.低速柴油机起动空气压力一般为：A. 1.5～2.5 MPaB. 2.5～3.0 MPaC. 3.0—3.5 MPaD. 3.5～4.5 MPa32.柴油机起动时，起动空气应在进入气缸：A. 压缩行程B. 膨胀行程C. 进气行程D. 排气行程33.船用泵按工作原理可分为（）三类。
A.往复泵、齿轮泵、螺杆泵B.容积式泵、叶轮式泵、喷射泵C.齿轮泵、离心泵、漩涡泵D.喷射泵、往复泵、离心泵34.（）属于叶轮式泵。
A．离心泵 B.喷射泵C．齿轮泵 D.往复泵35.泵在单位时间内所能输送的液体量称为（）。
A.压头B.流量C.扬程D.功率36.在泵的铭牌上通常标注（）来代替压头。
A.排出压力B.吸入压力C.输入功率D.输出功率37.造成往复泵流量不均匀的原因是（）。
A.吸、排阀的开和关B.曲轴转速的变化C.原动机转速的变化D.活塞速度的变化38.安全阀的作用是限制（）。
A.最大吸入压力B.最大排出压力C.最大流量D.最高转速39.空气室的作用是（）。
A.均衡流量B.均衡活塞速度C.均衡曲轴转速D.A+B+C40.减小往复泵流量不均匀度可（）。
A.增加泵的作用数B.设立排出空气室C.A+BD.设安全阀41.往复泵的理论流量与（）无关。
A.缸径B.转速C.行程D.工作压力42.改变往复泵流量，不允许采用（）。
A.转速调节B.节流调节C.旁通调节D.行程调节43.齿轮泵随着齿轮的回转，退出啮合的一侧为（）。
A.吸入腔B.排出腔C.困油腔D.A+B44.齿轮泵产生困油现象的原因是（）。
A.吸入口过小B.排出口过小C.齿侧间隙过小D.部分时间有两对轮齿同时进入啮合45.齿轮泵（）的漏泄对容积效率影响最大。
A.泵轴与泵壳之间B.齿轮端面与端盖之间C.齿顶与泵壳之间D.啮合齿之间46.齿轮泵的性能特点是（）。
A.有一定自吸能力B.可产生较高压头C.流量连续但有脉动D.A+B+C47.齿轮泵在船上一般不用作（）。
A.驳油泵B.污油泵C.液压泵D.滑油泵48.正常情况下，离心泵动能转换成压力能的过程主要是在（）中进行。
A.叶轮B.蜗壳C.扩压管D.排出管49.离心泵叶轮的作用是（）。
A.传递能量B.收集流体C.吸收热量D.使液体流动50.叶轮前后均有盖板的离心泵叶轮，称为（）。
A.开式叶轮B.半开式叶轮C.闭式叶轮D.双吸式叶轮51.与离心泵扬程无关的是（）。
A.叶轮直径B.液体密度C.转速D.叶片出口角52.离心泵在叶轮入口处装设阻漏环的作用是（）。
A.减小液体内漏B.减小液体外漏C.承受磨损D.A+C53.离心泵关闭排出阀起动时（）。
A.效率最高B.起动功率最小C.扬程最低D.噪声最低54.在离心泵的工况调节中，用改变泵的排出阀开度来调节的，称为（）调节。
A.旁通B.回流C.节流D.转速55.离心泵排出阀开大后，泵的（）。
A.功率增大B.功率减小C.吸入压力升高D.排出压力升高56.离心泵的流量和扬程正常，电动机过载的原因是（）。
A.电压过高B.电流频率太高C.填料太紧D.A+B+C57.离心泵停泵的合理步骤是（）。
A.停止原动机－关闭排出阀－关闭吸入阀B.关闭排出阀－停止原动机－关闭吸入阀C.关闭吸入阀－停止原动机－关闭排出阀D.停止原动机－关闭吸入阀－关闭排出阀58.不必装设安全阀的是（）。
A.离心泵B.螺杆泵C.齿轮泵D.往复泵59.喷射泵中喷嘴的作用是将工作水的（）。
A.动能转化成压力能B.压力能转化成动能C.压力能转化成热能D.与引射流体进行动量交换60.喷射泵在船上常用作（）。
A.真空泵B.应急消防泵C.锅炉给水泵D.日用淡水泵61.空压机在运行中须定期开启的是（）。
A.卸载阀B.中间冷却器和气液分离器的泄放阀C.安全阀D.A+C62.空压机停机前应做的是（）。
A.关闭冷却水的供应B.关闭卸载阀C.打开卸载阀D.关闭排气截止阀63.对于水管锅炉，下列说法正确的是（）。
A.蓄水性能好B.点火升汽快C.对水质要求不高D.水位、汽压易保持稳定64.对水管锅炉，点火前应上水至水位计的（）。
A.最高工作水位B.最低工作水位C.最低危险水位D.A、B、C均可65.燃油锅炉燃烧良好时，（）。
A.火焰呈橙黄色，排烟呈浅灰色B.火焰呈橙黄色，排烟白色C.火焰呈白色，排烟无色D.火焰呈暗红色，排烟灰黑色66.泵控型液压舵机的转舵速度主要取决（）。
A.舵杆上的扭矩负荷B.舵角C.船舶吃水D.主泵的流量67.泵控型液压舵机的转舵方向取决于（）。
A.主泵的流量B.主泵吸排油方向B.船舶航向 D.A+B68.舱底水系统各管路上的阀门应为：A.截止阀B.截止止回阀C.闸阀D.蝶阀69.舱底水系统的作用包括：（1）将舱底水处理、净化后排出舷外；（2）排出船体破损时的进水；（3）消防灭火.A.（1）B.（2）C.（1）、（2）D.（1）、（2）、（3）70.根据我国防止船舶污染海域管理条例规定，船舶在排放含有有毒害、腐蚀性物质的洗舱水时，必须是在：A.涨潮时B.平潮时C.退潮时D.无时间限制二、简答题（每小题6分，共30分）1、四冲程和二冲程柴油机各有哪些特点？2、曲柄排列的原则是什么？3、燃油系统中的换油操作应注意什么？4、容积式泵有哪些特点？在船上有哪些应用？试举例说明之。
5、保证柴油机用压缩空气可靠启动的条件有哪些？。