25M预制箱梁施工技术与工艺的总结
浅谈25m预制箱梁施工技术
（） ４ 顶板Ｔ 钢束 预 留槽 下层 钢筋 ， 须按照 图纸要 求不 能 必
割断， 该钢筋在 拆除顶板预 留槽模板 时造 成极大不便 ， 在经过
典 型施 工之后 ， 要求模板 生产厂家特制 两套 组合模板 ， 解决 了
查 垂 直度 情况 。
Ｋ ９＋ ５ ， ４ ８ ５ ０ 全长 １．５ ｍ。本合 同段２ 预制箱梁共计 １０ ２ ０ｋ ５ ５ｉ ｎ ６ 片 （ 东溪 大桥８ 片＋ ８ 西溪 大桥７ 片 ） 工期为２ １ 年３ １ ２ ， ０ ０ 月 日至２ １ ００
年 ７ ３ 日。 月 １
２ 施 工 过 程
２１ 施 工 工 序 ．
．
布置 底模 一 绑扎 底腹 板 钢筋一 预 应力 管 道及 钢 绞线 串 束一 安装 内外 侧及 封端 模板 一 绑扎 顶板 钢筋 一砼 浇 注一 张
拉一 压浆
２２ 钢 筋 绑 扎 及 焊 接 ．
（） ３ 在模板使用两次以后 ， 要对模板拆 开重新组装调直 ， 避
广 东 省 某 高 速 公 路 Ａ 合 同段 起 止 桩 号 为 Ｋ ８ ＋ ５ 一 ６ ４６ ００
端尺寸 ， 以此作为模板安装的准线。
（） ２ 模板 安装除 了常规施 工要求外 ， 箱梁还应特别 注意 以 下内容 ： ） １检查顶部和底部对拉杆 、 内模支撑是否牢固 ， 以保证 箱梁浇注时不会 出现跑模 、 胀模、 内模上浮等问题 ； ） ２ 检查封头 模板的２ 位置是否正确 ， ５ｍ 以及模板是否垂直 。 实际操作 中 ， 对 每个 底模都划 出箱梁 的２ ５ ｍ线位置 ， 每次采用 吊垂线的方法检
25m预应力混凝土箱梁的施工
预 应钢 绞 线 张拉 伸长 值 △Ｌ 分段计算 ，
２ 使用 设备及人员
配备１ ０ ０ ｔ 千斤顶设备 四套 ， 压 浆 泵 一
套。
然 后 叠 加 即得 。
预 应 力 筋 在 跨 中对 称 布 置 ， 采取 两端 ， 两边对称张 拉 ， 因此 张 拉 伸长 值 计 算 至 对 操 作 人 员 配备 具 有 上 岗证 的 熟 练 操 作 称 中 线处 ， 乘 以２ 可得 总 伸 长 量 。 工４ 名， 配合的工人８ 名。 ３ ． ３张拉 前准 备 下料 前 已经对纲绞 线抽样 ， 试 验 各 项 力学性能符 合要求 。 ３ 施工准备 ３ ． １材 料 、设备准 备 钢绞 线进 场后设 立定位架 ， 防 止 钢 绞 线 在 牵 引 过 程 中弹 射 伤 人 ， 下 料 时 根 据 下 （ １ ） 钢 绞线 。 预 应 力钢 束 采 用 中 １ ５． ２ ｍｍ高 强度 低 料 长 度 ， 从 无 齿 锯 处 量好 长 度 ， 做好记号 ， 多人 配 合 牵 引 钢绞 线 到 既 定 位 置 ， 然 后 切 松 弛钢 铰线 ， 标准 强 度Ｒｂ＝ ｖ １ ８ ６ ０ ＭＰａ ， Ｅｙ ＝ １ ． ９ ５×ｌ ０ ＭＰ ａ ， 公 称 截面 面 积 １ ４ ０ ｍｍ 。 其 割 。 钢 铰 线 下 料 采 用 无齿 锯 切 割 ， 禁止 使用 电焊等 切割 ， 以 防 对 钢 绞 线 造 成 损 技术性 能应符 合《 预 应 力 混 凝 土 用 钢 绞 线 氧 气 ， 国家标 准 （ ＧＢ／ Ｔ５ ２ ２ ４ —２ ０ ０ ３ ） 的规 定 。 伤。 钢 铰 线 下料 后 ， 进行编束 ， 将 钢 铰 线 摆 根 据 规 范要 求 ， 钢绞线进场后 ， 进 行 取 样检测 ， 经 检 测 各项 指 标 合格 后 用 于 本 工 放 顺 直 后 采 用 绑 丝 进 行 捆 绑 ， 间 距 不 大 干 程。 ２ ｍ， 保证 钢 铰 线不 缠 绕 。 （ ２ ） 锚具 、 夹具 。 张拉前 ， 清理 预 应 力孔 道 ， 保证孔道 内 选 用 柳 州 南 部 佳 正 预 应 力 公 司 生 产 的 无杂 物 、 积水 ， 同时 保 证 孔道 口整 齐 、 平整。 ＧＶＭ １ ５ 系列 锚 、 夹具 。 正 弯矩束锚具采 用 Ｇ ＶＭ １ ５ － ４ 、 Ｇ Ｖ Ｍｌ ５ － ５ 两种 规 格 ， 负 弯矩 束 ４ 预应力张拉 施工工艺 采用Ｇ Ｂ Ｍ１ ５ －４ 、 Ｇ Ｂ Ｍ１ ５ — ５ 两 种规 格 。 夹具 ４． １预 应力 筋制 作及 穿束 （ １ ） 钢 铰 线 断 料 后 用细 铁 丝 对 断 口进 行 进 场后 进行 了外观 检 查 ， 表 面无 裂纹 、 伤 痕、 锈蚀 ， 尺寸 不 超 过 允 许 偏 差 ； 同 时 检 查 捆扎 ， 防止 钢 铰 线 散 头 。 了锚 、 夹 具 的 出 厂 检 验 报 告 和 产 品合 格 证 。 （ ２ ） 使 用 人 工 把 编 束好 的 钢 绞 线 穿 入管 （ ３ ） 张拉设备。 道中 。 根 据 图纸 要 求 ， 结合本工程实际 ， 选 用 ４． ２预 应力 筋张 拉 与锚 具 配 套 的 １ ０ ０ ｔ 千斤顶。 同时， 选用４ 套 （ １ ） 张拉程序 。 张拉 油泵和油 压表分 别与之配套使用 。 张 张拉 程 序 为 ： ０ —０． １ ５ ５ ｋ一 ０ ． ３ ０ ６ ｋ 一 拉设 备 、 对 讲 机 和 钢 直 尺 等 已经 进 场 调 试 １ ０ ３ ％６ ｋ （ 持荷 ２ ａｉ ｒ ｎ ） 一锚 固。 完成 ， 并 经过 了 计 量 标 定 。 钢铰线张 拉采 用双控法 ， 按 设 计 要 求 （ ４ ） 压浆设备。 进 行 张 拉 力控 制 的 同 时 ， 用钢 铰 线 伸 长 值 砂 浆 搅 拌机 、 压浆泵、 储浆 桶 、 过滤器 、 进行 检 核 ， 偏 差 控 制在 ６ ％以 内 ， 否 则停 止 张 橡 胶 管 和 喷 浆 嘴 等 整 套 压 浆 设 备 已经 进 场 拉 ， 分 析 原 因 后 继 续 进 行 调试 完成 。 （ ２ ） 确定张拉顺序。 ３ ． ２技 术准 备 预 制 小 箱 梁 砼 强 度 达 到 设 计 强 度 和 ３ ． ２ ． １千 斤 顶标 定 弹性 模量 的 ｌ ０ ０ ％后 ， 张拉 正 弯 矩 区预 应 力 千 斤顶、 压 力 表 使 用 前 已 经 在 天 津 市 钢 铰 线 ， 张 拉 顺 序 为 Ｎ１ 、 Ｎ２ 、 Ｎ ３ ， 钢 铰 线 第２ ９ 质量监督站标 定 ， 经 过 标 定 的 油 压 表 束 采 用 两 端 、 两边 对称张拉 ， 锚 下 控 制 应 与千斤顶一一对应 ， 配套 使 用 。 力５ ｋ ＝ ０ ． ７ ２ Ｒｂ ＝ １ ３ ３ ９ ． ２ ＭＰ ａ ， 考 虑锚 口摩 油 表 读 数 计 算 根 据 测 试 报 告 中 测 试 结 阻 损 失 ５ ｃ ｏ ｎ＝１ ． ０ ３ ６ ｋ ＝ｌ ３ ７ ９． ３ ８ ＭＰａ 。 正 果， 采用数值内差法进行计算 。 弯 矩 区钢 铰 线 张 拉 完 成后 ， 及 时 压 注 水 泥 ３ ． ２ ． ２张拉 程 序 浆。 压 浆 强 度 为Ｍ ５ ０ 。 预 制 小 箱 梁 砼 强 度 和 弹 性 模 量 达 到 设 （ ３ ） 张拉操作工艺 。 计强度的１ ０ ０ ％后 ， 张 拉 正 弯 矩 区 预 应 力 钢 先将张 拉设 备安 装固定完毕 ， 逐 套 检 铰线 Ｎ１ 、 Ｎ２ 、 Ｎ３ ， 张 拉 顺序 为Ｎ１ 、 Ｎ２、 Ｎ３， 查设备、 油路是否完好 ， 输 油 管 摆 放 不 能 有
箱梁施工的工作总结
箱梁施工的工作总结箱梁施工工作总结一、工程概述本工程是一项重要的桥梁建设工程，旨在构建一条连接城市东西两部分的箱梁桥。
工程包括主桥和引桥两部分，主桥采用预应力混凝土连续箱梁结构，引桥采用普通混凝土简支梁结构。
全桥总长2.5公里，其中主桥长1.5公里，引桥长1公里。
二、施工过程1.施工前准备在施工前，我们进行了充分的技术准备和物资准备。
对施工现场进行了详细的勘察和测量，绘制了施工图纸，编制了施工组织设计和安全技术方案。
同时，我们组织了施工队伍进行培训和交底，确保了施工人员的安全意识和操作技能。
2.模板制作与安装在模板制作与安装过程中，我们采用了高强度、高刚度的钢材和木板组合而成的模板。
对模板进行了精细的制作和安装，确保了模板的平整度、光洁度和尺寸精度。
同时，在安装过程中，我们采用了定位和支撑系统，确保了模板的稳定性和可靠性。
3.钢筋加工与绑扎在钢筋加工与绑扎过程中，我们严格遵守了设计要求和规范标准。
对钢筋进行了精细的加工和绑扎，确保了钢筋的位置、间距和数量正确无误。
同时，在钢筋加工过程中，我们采用了先进的机械设备和技术手段，提高了加工效率和精度。
4.混凝土浇筑与养护在混凝土浇筑与养护过程中，我们采用了分阶段、分层浇筑的方法。
对每层混凝土进行了振捣和密实，确保了混凝土的密实度和强度。
同时，在养护过程中，我们采用了喷水养护和覆盖养护相结合的方法，确保了混凝土的质量和外观质量。
5.预应力张拉与压浆在预应力张拉与压浆过程中，我们采用了高强度、低松弛的钢绞线作为预应力筋。
对预应力筋进行了张拉和锚固，确保了预应力的施加准确无误。
同时，在压浆过程中，我们采用了真空辅助压浆技术，确保了压浆的密实度和强度。
三、经验总结与改进方向通过本次箱梁施工，我们积累了以下经验教训：1.施工前准备要充分：在施工前要对施工现场进行详细的勘察和测量，编制好施工组织设计和安全技术方案。
同时要组织好施工队伍并进行培训和交底。
2.模板制作与安装要精细：模板的制作和安装要严格按照设计要求进行，保证模板的平整度、光洁度和尺寸精度。
箱梁施工技术总结_铁路线路工技师技术总结
箱梁施工技术总结_铁路线路工技师技术总结箱梁施工技术总结一、背景和目的我是一名铁路线路工技师，在过去的一年中，负责了多个箱梁的施工项目。
为了总结经验和教训，并提高工作效率和质量，我对这些施工项目进行了总结和分析。
二、施工方法在进行箱梁施工时，我们采用了以下方法和步骤：1. 测量和标定：在施工前，我们首先进行了测量和标定工作，确定箱梁的准确位置和高程。
2. 架设模板：根据设计图纸，我们搭建了适用于箱梁尺寸的模板，确保箱梁可以准确安放在预定位置。
3. 准备模板和钢筋：在浇筑混凝土之前，我们先进行了模板和钢筋的准备工作。
模板必须牢固且平整，以便确保混凝土的均匀分布。
钢筋的排布必须符合设计要求。
4. 浇筑混凝土：在准备工作完成后，我们开始浇筑混凝土。
为了确保混凝土的质量，我们使用了高质量的混凝土材料，并进行了严格的掺合比例控制。
5. 压实混凝土：在混凝土初凝后，我们使用振动器对混凝土进行了压实处理，确保混凝土的密实性和强度。
6. 后期处理：在混凝土完全凝固后，我们对箱梁进行了后期处理，包括表面修整、打磨和防水等工作。
三、经验教训在进行箱梁施工的过程中，我们遇到了一些问题，也获取了一些经验教训。
1. 模板设计和搭建要合理：模板是箱梁施工的基础，必须牢固且平整。
我们在搭建模板时遇到了一些问题，导致了一些施工质量的不理想。
下次施工时，我们会更加注意模板的设计和搭建，确保质量。
2. 施工人员要专业：箱梁施工需要熟练的技术和丰富的经验。
我们曾经遇到一些施工人员技术不熟练或者态度不端正的情况，给施工进程造成了很大的困扰。
下次施工时，我们会更加严格地把关施工人员的质量。
3. 施工过程要注意安全：箱梁施工需要牢固的施工设备和保护措施。
我们在施工过程中，曾经出现了一些安全事故，给工人的人身安全和施工进程带来了不必要的伤害和延误。
下次施工时，我们会更加重视安全问题，确保施工过程的安全性。
四、结论通过对多个箱梁施工项目的总结和分析，我认为在箱梁施工中，合理的施工方法和步骤是关键。
箱梁施工技术总结_铁路线路工技师技术总结
箱梁施工技术总结_铁路线路工技师技术总结箱梁施工技术是在铁路、道路等交通建设领域中常用的一种技术，能够提高施工效率和施工质量。
在长时间的实践中，我们对箱梁施工技术进行了总结与理论研究，结合我个人的实践经验，对箱梁施工技术进行了总结，希望能对实践中的工程师们有所帮助。
一、施工前准备1、材料准备：施工型号、箱梁尺寸及其数量、钢筋统计表等，需要在施工前准备好。
2、场地准备：施工现场平整度要求高，在施工前要进行地面平整处理，除去废弃物和石块等。
同时，要与各个部门协调，将需要的设备、机器、劳动力等妥善安排好，以保障施工顺利进行。
3、施工方案：首先要对施工进行规划，设计出合理、具有节约和高效的工程方案，合理控制施工过程中的每个环节，确保施工安全和施工周期的规定。
二、箱梁浇筑前的工作1、加强预制箱梁质量管理预制箱梁是箱梁施工的关键之一，它的质量直接影响工程质量和施工进度。
因此，在预制箱梁的生产过程中，要认真贯彻质量管理规定，确保预制箱梁的质量合格。
2、铺设膜在预制箱梁卸货区域和浇筑区域铺设几层厚度为0.6mm-0.8mm的防水膜，在防止雨水和地表水进入箱梁内部的同时，可以提高浇筑前的箱梁表面平整度。
3、检查模板要检查模板是否符合设计要求，板面是否平整，板身扭度是否在允许范围内，以确保预制箱梁的浇筑质量。
4、设备安装为了保证箱梁施工的顺利进行，需要在浇筑前进行施工设备的安装，包括混凝土输送泵、上料机、压路机、喷雾器等。
三、箱梁浇筑过程1、混凝土的浇筑混凝土的浇筑以质量为重点，要注意混凝土的碾压、坍落度、振动等方面，确保混凝土均匀、密实、不渗漏。
2、钢筋的布置钢筋在浇筑混凝土前需要完全铺设好，要根据图纸和标准进行车模板、钢筋的定位、绑扎，同时要注意定位梁、排水肋的位置。
浇筑混凝土要注意施工点的距离（不小于1/3），以便于料流顺畅，减少死角。
4、震捣混凝土对于快干混凝土，要采用高频震捣，同时要控制打击次数，以避免对钢筋产生影响。
预制箱梁技术总结
预制箱梁技术概述预制箱梁是一种常见的建筑结构，在建设大型桥梁、高速公路等工程中经常使用。
预制箱梁由于其自身的优点，如轻量、稳定性能好、施工方便等，被广泛应用于桥梁、隧道、地下设施等建筑领域。
此文档主要对预制箱梁的制作工艺、材料选择、施工管理等方面进行，以提高预制箱梁的制作效率、质量和安全性。
制作工艺预制箱梁的制作工艺主要分为模具设计、钢筋加工、混凝土搅拌浇筑、养护等环节，下面针对每个环节进行具体分析。
模具设计模具的设计制作成本较高，但它对于预制箱梁的生产效率和质量起着关键作用。
模具设计需要根据预制箱梁的尺寸、形状和技术要求，准确测量，并使用计算机辅助设计方案。
模具的尺寸、结构和材料的选择应根据预制箱梁的使用环境、荷载和防护要求进行调整。
钢筋加工钢筋的工艺和制造工艺是预制箱梁制作过程中重要的环节。
钢筋的加工应按照设计图纸要求，在符合国家标准的前提下通过控制加工误差、有序切割、按照尺寸排序等方式来保证钢筋的标准和精度。
混凝土搅拌浇筑预制箱梁的混凝土应根据使用环境、承载力、防水和防腐要求等进行研制，以满足预制箱梁的性能需求，混凝土搅拌应按照设计方案和技术规范要求进行指导。
混凝土的搅拌要求控制水泥质量、控制水量比例、清洗设备等，确保混凝土的均一性、质量以及混凝土的耐久性和防水性能。
养护养护是预制箱梁制作完毕后的关键环节，养护环节的掌握可以保证预制箱梁的质量和性能。
养护的主要目的是保持混凝土留有一定的水分、温度。
养护时间跟混凝土的材质、浇筑温度、环境温度等因素有关，在养护期间还需要进行适时的检查和修补。
材料选择预制箱梁的材料选择要根据预制箱梁的使用环境、荷载和防护要求进行选择。
水泥水泥是预制箱梁混凝土的主要原材料，水泥的质量直接影响梁的强度和耐久性。
应选用符合国家规定的标号的水泥，以保证混凝土的质量和稳定性。
钢筋钢筋是预制箱梁的主要内部构件，钢筋质量的好坏直接影响到梁的强度和稳定性。
应选用符合规定的钢材牌号、标准、规格和质量、材料符合规定的钢筋，以保证材料的性能。
25m预应力混凝土箱梁施工工艺
箱梁是一 种 薄壁结 构 ， 预制 构件 的尺 寸要 求严 格， 各部尺寸 的误差为 －１ ｍ， ４ ０ｍ 并且 为 １０ 斜 桥 ， － ２。 箱
梁角度及长度更要严格控 制 ， 以免影响 中横 梁。（ ） １
认真处理好地基 ， 清除不均匀沉 降；２ 搞好预制场地 （）
的排水设施 ， 特别是底座周围不容许有集水 ；３ 底座 （）
（ ）预 应 力 筋 施 工 ： 应 力 钢 束 采 用 国 产 ３ 预
Ｋ ｅ ｒ ｓ ｐ ｅ ｔｅｓ ｄ； ｏ ｅ ｍ ； ｃ ｎ ｔ ｃｉｎ ｔｃ — ｙ ｗｏ ｄ ： ｒｓｒ ｓｅ ｂ ｘ ｂ ａ ｏ ｓｒ ｔ ｅ ｈ ｕ ｏ
ｎ ｌｇ ｏｏ ｙ
１． ０的钢绞线 （ ５２ 标准强度 Ｒ ｙ ６ Ｐ ） 预应 ｂ ＝１ ０Ｍ ａ ， ８ 力钢束采用符 合 Ｙ ２６— ４标 准。对不符合 要求 的 Ｂ８ ６
钢 绞线 ～ 律不 得 使用 。
引 言
石邢公路沟北大桥全长 １１ｍ， １０ 斜 桥。上
为： 路 一 级， 公 Ｉ 共计 ２ ８片。
（） ４ 预应力筋 张拉 与锚固 ： ①钢绞线束夹片锚 固
体 系 ： 装 锚 具 时应 注 意 工作 锚 环 或 锚 板 对 中 ， 片 安 夹
际施工经验 ， 简要介绍了２ ５ｍ箱梁构件 的预制工
艺及 采取 的措 施。
受施工 中可能 产生 的荷载 组合 ， 证结 构 的设 计 形 保 状、 尺寸和模板各部件之 间相互位置的准确 ；２ 采用 （） 大块组合钢模 ， 提高模板 的适应性及周转率 ；３ 模板 （） 板面光滑平整 ， 接缝严 密 ， 确保混凝土在施工 中不 漏 浆 ；４ 施工操作方便安全 ， （） 安拆容易。
２ 预 应 力 混 凝 土 箱 梁 施 工 工 艺 ５ｍ
箱梁施工过程年度总结(3篇)
第1篇一、背景箱梁作为现代桥梁工程的重要组成部分，其施工质量直接影响到桥梁的安全性和使用寿命。
本年度，我国在箱梁施工领域取得了显著成果，现将箱梁施工过程进行年度总结。
二、箱梁施工技术1. 预制技术本年度，我国在箱梁预制技术方面取得了较大突破。
预制梁场采用自动化生产线，实现了钢筋下料、骨架绑扎、预制成型、蒸汽养生等环节的全流程智能化管理。
同时，严格的质量检测体系确保了预制箱梁的质量。
2. 架设技术在箱梁架设方面，我国引进了大型起重设备，提高了吊装效率。
同时，针对吊装吨位大、作业难度高等问题，项目团队精心策划，周密部署，确保了架设过程的安全、高效。
3. 施工组织与管理本年度，我国在箱梁施工组织与管理方面取得了明显成效。
通过优化施工组织、编制施工方案、合理调配资源等手段，提高了施工效率。
同时，强化了安全、质量、环保等方面的管理，确保了工程顺利进行。
三、箱梁施工成果1. 项目进度本年度，我国箱梁施工项目取得了显著进展。
如襄荆铁路XJZQ-3标项目、新疆G577项目、广东信宜笔架山大道项目等，均按计划完成了箱梁预制和架设任务。
2. 质量控制在箱梁施工过程中，我国高度重视质量控制。
通过采用先进的检测设备、严格的质量检测标准和全流程智能化管理，确保了箱梁质量符合设计和规范要求。
3. 环保与绿色施工本年度，我国在箱梁施工过程中积极践行绿色施工理念。
通过减少噪声、洒水降尘、水土保持、注重生态等措施，实现了制梁场景观与生态的融合。
四、展望展望未来，我国箱梁施工领域将继续保持创新发展的态势。
以下是一些建议：1. 深化技术创新，提高施工效率和质量。
2. 加强项目管理，确保工程顺利进行。
3. 推广绿色施工理念，实现可持续发展。
4. 培养专业人才，提升行业整体素质。
总之，本年度我国箱梁施工领域取得了丰硕成果。
在新的一年里，我们将继续努力，为我国桥梁建设事业贡献力量。
第2篇一、前言2021年，我国在基础设施建设领域取得了显著成果，箱梁施工作为桥梁建设的重要组成部分，其施工质量和效率直接关系到整个工程的安全与进度。
箱梁施工技术总结_铁路线路工技师技术总结
箱梁施工技术总结_铁路线路工技师技术总结箱梁施工技术总结在铁路线路工程中，箱梁是承载铁路线路的重要构件之一。
它的施工质量直接关系到铁路线路的安全和稳定性。
我在参与了一次箱梁施工工程后，对箱梁施工技术进行了总结，以提高工程的施工质量和效率。
合理的施工组织和流程是箱梁施工的关键。
在施工前，要进行详细的施工计划编制，确定施工时间和工程量，并制定详细的施工方案和工序。
施工过程中，要严格按照施工方案进行，确保每个工序的顺利进行。
合理安排施工人员和设备的协调配合，提前准备好所需材料和工具，以保证施工进度和质量。
箱梁的模板制作和浇筑技术对施工质量有重要影响。
箱梁的模板制作要精确，模板应符合设计要求，能够保证箱梁的几何尺寸和形状的精度。
模板的安装要牢固可靠，以防止在浇筑过程中发生变形和漏浆现象。
在浇筑过程中，要注意控制浆液的流量和压力，保证浆液的均匀分布和充满模板，防止气孔和缺陷的产生。
箱梁的养护是施工后的重要环节。
箱梁施工完成后，要对其进行养护，以保证混凝土的强度和耐久性。
养护期间，要保持适宜的温度和湿度，防止混凝土过早干燥和裂缝的产生。
定期对箱梁进行养护监测，发现问题及时处理，以确保箱梁的质量和使用寿命。
施工安全是箱梁施工的重要内容。
在施工前，要进行详细的安全分析和预防措施制定，明确施工现场的安全责任和防护措施。
施工过程中，要严格遵守安全操作规程，对施工人员进行安全技术培训和教育，提高他们的安全意识和技能。
及时消除施工现场的安全隐患，确保人员和设备的安全。
通过对上述几个方面的总结，我对箱梁施工技术有了更深刻的认识和理解。
在今后的实际工作中，我将继续学习和掌握箱梁施工技术，不断提高自身的专业能力和素质，为铁路线路工程的建设做出更大的贡献。
预制小箱梁施工总结
预制小箱梁施工总结预制小箱梁作为一种新型桥梁结构形式，具有施工速度快、质量可控、安装方便等优点，在桥梁建设中应用越来越广泛。
本文将从预制小箱梁工程项目中总结出一些有益的施工经验，以供参考。
1. 施工前准备1.1 设计分析在进行预制小箱梁施工前，需要进行周密的设计分析，包括强度、稳定性和压缩变形等方面。
同时，还需要根据施工现场的具体情况，做出精确的计算和预测，以确保工程质量和安全。
1.2 施工方案在确定施工方案时，需要针对项目实际情况做出合理的安排，包括槽口开挖、定位、支架位置和长度，以及吊车机械的选型和运用等方面。
2. 施工过程2.1 预制箱梁运输预制箱梁的运输是施工过程中非常关键的一步。
在运输过程中，需要根据箱梁的大小和重量，选择合适的运输工具和运输路线，确保安全无误地将箱梁送到现场。
2.2 箱梁架设箱梁架设是整个施工过程中最具有技术难度和危险性的环节之一。
在架设过程中，需要布置好支架，并进行精确的定位和对齐，避免因定位不准或支点偏移而导致的箱梁破裂或卡住等问题。
此外，还需要根据现场的实际情况安装螺丝、调整支架高度等。
2.3 吊装与固定在吊装和固定箱梁时，应根据吊装工艺和安全问题，选择合适的吊车机械和设备，并进行精确的协调和配合。
在对箱梁进行固定时，还需要注意强度和稳定性，以确保不会因固定方式不当而导致其安全出现问题。
2.4 箱梁拼装当所有的箱梁都已经架设好、吊装好、固定好之后，就需要进行箱梁的拼装。
箱梁拼装需要根据箱梁设计图纸进行对接和合理布置，避免过度拉伸或收缩，确保其稳定性和安全性。
3. 施工后验收3.1 验收标准施工结束后，需要进行验收以确保工程符合设计要求和规范标准，同时，还需要对施工中出现的不足和问题进行整理和分析，为以后的施工提供参考。
结论预制小箱梁作为一种新型的桥梁结构形式，在施工中具有较高的效率和较强的控制能力。
然而，在施工过程中还是存在诸多问题和难题，需要通过严格的管理、科学的施工方案和合理的操作方法，才能确保工程的质量、进度和安全。
25m预应力混凝土箱梁施工技术
做 、 筋绑扎 、 钢 波纹 管的定位 、 支模 、 混凝 土浇注 ， 到预应 力钢 绞线的张拉 、 注浆 、 封锚等全 过程施 工方法及一 些施 工
注意事项 ， 希望对以后 的预制箱梁 的施 工能够起 到借鉴作 用。
关键词 ： 大桥 ； 应 力 ； 梁 预 制 ； 凝 土 配合 比 预 箱 混
施 工 中混凝 土 要 求具 有 良好 的 和易 性 ， 落度 坍
预应 力 混凝 土 箱 梁 ， 简 支后 结 构 连 续 。 预制 箱 标 先 准断面： 中梁 预 制 宽 度 为 ２ ２ ｍ， 梁 预 制 宽 度 为 ． 边 ２ ７ ｍ， 梁跨 中设 置 中横 隔梁 ， 缩 缝 处梁 端 设 置 ．５ 箱 伸 端横 隔 梁 。
ｃ ｎｒ１ ｏ ｔｏ ． Ｋｅ ｙ ｗｏｒ Ｂｒｄ ｅ ｓ ｕ ｄ ｗａ ｅ ＣＴ；Ｂｒｄ ｅ ＣＴ；Ｓ ｒ ｃｕ ｅ ｄ ｆｃ ；Ｂｒｄ ｅ ｑ ａ ｉ ｅ ｔ ｄｓ ｉｇ ｏ ｎ ｖ ｉｇ ｔｕ ｔ ｒ ｅ ｅ ｔ ｉ ｇ ｕ ｌ ｙ ｔｓ ：Ｎｏ ｄｅ ｔｕ ｔ ｅ ｔ ｓ ｔ ｎ ｓｒ ｃ ｉ ｅ ｔ ｖ
［ ］ 物探与化探 ， ０ ， （ ）３ ４ ３ ７ Ｊ． ２ ９３ ３ ： — ５． ０ ３ ５
建筑 ， ０ ， （ ２ ：１ ３ ４ ２ ８ ３ ２ ） ３３— １． ０ ４
Ｂ ｉｇ ＴＴ ｃ ｎ ｌｇ ｎ ｔ Ａ ｐｉａｉｎｉ ｕｌｙＣ ｎｒｌ ｆＢｉｇ ｎ ｅ ｒ ｅＣ ｅｈ ｏｏｙａ ｄｉ ｐ ｌ ｔ ｎＱ ａｉ ｏｔ ｒ ｅｕ ｄ ｒ ｄ ｓ ｃ ｏ ｔ ｏｏ ｄ
工程 施工 用砂 从 当地 取 得 ， 过 多 次 采样 试 验 其 含 经
泥量 、 颗粒 级 配等各 项 指标均 合格 后 ， 可 采用 。 方 粗 骨料 要 求 连续 级 配 优 质石 灰 岩 碎石 ， 运 取 远
25m小箱梁预制场生产及技术总结 教学讲义
25m小箱梁预制场生产及技术总结
一、工程概况
（一）工程简介
南二环高速公路S19合同段 为全预制标，负责S8-S12标段 25m后张法预应力小箱梁的预制 施工，合同数量为2877片，后 期由于工程量变更增加到3130 片；空心板229片
（六）预制场的场地排水布置
1、场地平整时，尽量将场地控制为中间 高四周低的龟壳型地表，全部施工预 制场地均采用混凝土硬底地面，方便 排水
2、为减少影响水沟边的场地基础，采用 浅宽沟的水沟，控制在宽50cm，深 30cm的截面，水沟采用砂浆和砖块砌 筑
照片一：场地平整
照片二：基地反开挖打设木桩
照片三：打设木桩后回填片石，台座地基处理后的堆载 预压试验
四、预制梁台座设计 （1）台座基础采用扩大基础，在台座基础上浇筑条方墩，在条方墩上铺设组合模板。 底模的调整预拱度、梁长调整等较方便。
（2）采用四脚支点平面模板作为梁端调坡锲块底模，方便梁底的坡度调整
五、模板结构设计
采用钢模板
六、生产进度管理总结
试验主任1人 试验员1人，试验配合工2人
机材室
机材主任1人：全面负责机械、材料的管理工作； 材料主管1人：负责材料的采购工作等。 仓 管1人：负责材料的收发、保管 电工及机修2人：负责电工和维修工作。
综合室
财务室 合计
3个搅拌站操作手（负责两台搅拌站）。 统计1人：机材统计
综合室主任1人：负责综合事务全部的管理工作； 劳资员1人：计生、办公用品、文件等的工作； 其他：厨房2人，保安4人，公务司机2人。
二、预制场规划及施工生产策划执行情况
（一）总体施工进度执行情况： 预制场于2009年3月25日建成，28
预制箱梁混凝土浇筑施工技术总结
预制箱梁混凝土浇筑施工技术总结预制箱梁混凝土浇筑施工技术总结随着建筑行业的不断发展，预制混凝土构件在工程中的应用越来越广泛。
预制箱梁作为其中的一种重要构件，在桥梁和大型建筑中的使用较为常见。
为了保证预制箱梁在使用过程中的稳定性和耐久性，施工过程中的混凝土浇筑工艺尤为关键。
本文将对预制箱梁混凝土浇筑施工技术进行总结，以期对相关从业人员有所帮助。
一、施工前准备工作在进行预制箱梁混凝土浇筑施工前，需要进行充分的准备工作。
首先，要对混凝土材料进行检查，确保其质量符合相关要求。
还需制定详细的施工方案，并指定专人负责现场管理。
此外，还需对施工现场进行清理和合理布置，确保施工顺利进行。
二、模板制作和安装预制箱梁的模板制作和安装是混凝土浇筑施工的重要环节。
在模板制作方面，应根据设计要求制定模板尺寸和结构，确保模板的牢固和稳定性。
在模板安装时，要特别注意模板的水平和垂直度，采取适当的支撑和调整措施，确保模板位置准确。
三、钢筋工程钢筋工程是预制箱梁混凝土浇筑施工中的另一个重要环节。
在钢筋加工和安装时，要严格按照设计要求进行操作。
首先，要对钢筋进行清理和修整，确保其表面光洁，去除锈蚀和油污等杂物。
然后，根据设计要求，进行钢筋的加弯和连接工作。
最后，将钢筋按照预定位置和间距进行安装，采取适当的固定措施，确保钢筋的牢固性和合理布置。
四、混凝土浇筑混凝土浇筑是预制箱梁混凝土浇筑施工的核心环节。
在混凝土制备方面，要根据设计要求确定混凝土配合比和掺合料的使用比例。
在搅拌和运输过程中，要保证混凝土的均匀性和稳定性，禁止使用质量问题的混凝土。
在混凝土浇筑过程中，要控制浇筑速度和浇注高度，避免混凝土流动过快导致空洞和缺陷的产生。
同时要及时对浇筑的混凝土进行充实和振捣，确保混凝土的密实性和均匀性。
五、养护工作养护工作是预制箱梁混凝土浇筑施工的后续环节，也是保证混凝土强度和耐久性的关键。
在混凝土浇筑后，要立即进行养护工作。
首先，要对已浇筑的混凝土进行覆盖和湿养护，以防止水分的过早蒸发和强烈的日晒。
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摘要：本文主要介绍预应力预制箱梁施工工艺及施工中的质量控制。
关键字：箱梁预制施工
在高速公路桥梁建设中，预应力预制箱梁的应用也越来越普遍。
和现浇箱梁比较，预制箱梁对地理环境的要求低，如果用架桥机配合安装，几乎对地基没什么压实度的要求，但在施工中机械人员投入大，工艺较为复杂。
本文将以本人负责的连盐高速公路LY-GY3标牛墩河大桥预制工程为依托，对25M预制箱梁的施工技术，施工工艺作一总结。
1.工程概述
连盐高速公路LY-GY3标位于连云港市灌云县境内，牛墩河大桥装配式预应力混凝土组合箱梁一共有5 跨，每跨由14 榀箱梁组成，共有预制箱梁70 榀。
每榀箱梁长24.94m，梁高1.4m（见图1）
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2. 箱梁预制工法
可以说在多年来的桥梁施工过程中，箱梁预制的施工工艺、方法日趋成熟、完善。
而且还有统一的通用图可以参照，整个施工过程已形成“工法”。
但是，如果从施工过程中的一些细节进行深层次的讨论时，会发现有很多方面我们容易忽视，而这些方面往往是影响箱梁预制的外观，以及内在质量的关键所在。
图2 为箱梁预制的施工工艺流程图，如下将从主要施工工艺作一讨论。
2.1 钢筋绑扎与波纹管安装
钢筋绑扎包括腹、底板钢筋和顶板钢筋绑扎两部分。
钢筋在固定加工场地按设计图纸下料制作，然后转运到现场进行绑扎，钢筋的间距、尺寸、接头符合设计要求和规范规定。
其中间距和尺寸在通用图即设计图纸中有明确说明，底版钢筋在焊接是应该注意接头数量，在同一截面上的接头数量不超过本截面钢筋数量的30%，并且焊接接头位置应弯曲，保证在同一中轴线上。
因顶板钢筋在内模安装完成后才能进行绑扎，为缩短预制周期，事先在场外将顶板钢筋网片绑扎成型，包括齿板钢筋也预先绑扎成型待内模拼装就位后，再将钢筋网片就位进行整体绑扎，这样可以缩短预制周期，提高工作效率。
箱梁Ⅱ级钢筋的接头采用焊接，Ⅰ级钢筋采用冷拉。
波纹管在绑扎完腹板钢筋后穿入腹板钢筋内，波纹管使用前要进行外观质量检查和密封性试验，检查合格后波纹管才能使用。
安装过程中避免弯曲，以免波纹管开裂破坏。
同时防止电火花灼伤波纹管。
锚具用螺栓固定在封头钢模板上，其定位偏差必须符合设计规定。
并且定位钢筋按设计位置进行固定，用卡口式套管接长波纹管，并按要求对接头进行密封处理。
整体上要顺滑，保证预应力钢束在梁长方向和梁宽方向的位置准确，符合设计和规范要求。
钢筋的保护层采用船舵型塑料垫块，在绑扎钢筋时同步垫放。
2.2 模板制作与安装
模板工程包括外模和内模的制作与安装。
外模采用组合式钢模，由厂家统一加工制作，同时为保证箱梁外观质量，外模采用5mm钢板加工而成，其支架为槽钢和角钢。
共分4 节，每节长度6.235m，每节加工形状与箱梁外部尺寸相吻合，单片模板结构如图3 所示。
端头模板采用10mm钢板加工，形状与箱梁端部形状相同。
箱梁内模为拆装式精制定型钢模板，模板底面设计为拆装方便的卡口形式，浇筑底板混凝土时不安装底片，底板混凝土浇筑完成后装好底片，再浇筑腹板混凝土。
内模加工为8块，每块长度3.31m。
内模每隔60cm设置一组十字撑，十字撑用100mm的方木加工而成，十字撑中心用Φ20 圆钢连结成整体。
为防止混凝土浇筑过程中内模上浮，每节内模采用四点压紧，压模扁担采用10 号槽钢，扁担两端采用拉钩固定在事先预埋在场地混凝土中的拉环上。
内模在拼装场地进行整体拼装后，检查每两节内模接口处是否严密，否则，需要用海绵胶条填充，以确保不漏浆。
然后，用龙门吊配合整体吊装就位后，即可绑扎顶板钢筋。
具体模板结构如图4 所示。
模板施工注意事项：
①模板表面应光洁、无变形，接缝处用海绵胶条填充并压紧，确保接缝严密、不漏浆。
②在整个箱梁预制过程中采用同一类型的脱模剂，最好不换用别的脱模剂更不得使用废机油代替。
③模板应定位准确，不得有错位、上浮、涨模等现象。
④模板必须保证足够的刚度、强度和稳定性，保证箱梁各部位形状、尺寸符合设计要求。
特指内模，在每次拆装的过程中，容易引起变形，导致箱梁的尺寸有误差，在施工中务必引起注意。
2.3 混凝土浇筑
箱梁采用标号C50，坍落度5~9cm的混凝土浇筑，混凝土由50m3/h 的搅拌站拌制，混凝土搅拌车运输，龙门吊吊料斗入模。
混凝土横断面浇筑顺序：底板→腹板→顶板混凝土纵向浇筑顺序：由一端向两一端逐渐分层递进浇筑。
混凝土腹板采用平板附着式振捣器振捣，振动时间一般为180±20 秒。
底板和顶板混凝土采用插入式振捣器振捣。
混凝土浇筑完成后用软泡沫覆盖并洒水养护。
混凝土施工中值得注意的几点：
①混凝土的运输应满足浇注工作不间断并使混凝土到浇筑地点时仍能保证均匀性和规定的坍落度。
②对钢筋、预埋件、波纹管、混凝土保护层厚度及模板进行检查后，才能浇筑混凝土，浇筑前必须清除模板中的杂物。
③浇筑过程中注意振捣，特别是箱梁腹板与底板及顶板的承托、预应力钢束锚固钢筋密集部位，由于钢筋比较密集，建议采用直径稍小的振动棒，适当延长振捣时间，并配合附着式振捣器，确保不漏振，不过振，保证箱梁的外观质量。
④混凝土浇筑应连续进行，混凝土振捣密实，混凝土密实的标志是：混凝土停止下沉、表面呈现平坦、泛浆。
⑤浇筑混凝土时应防止模板、钢筋、波纹管等松动、变形、破裂和移位。
⑥混凝土浇筑完成，表面收浆干燥后，应及时养护和抽动波纹管内芯棒。
2.4 预应力施工工艺
2.4.1钢铰线张拉
①张拉前准备工作
张拉前检查千斤顶、油泵、压力表是否完好、配套。
②检查锚具的位置，确定张拉顺序为：N1→N2→N3，两侧同时进行对称张拉。
③张拉程序
箱梁混凝土达到设计强度的90%后才能进行张拉，张拉时采用张拉应力和伸长量进行“双控”控制，以张拉应力为主，伸长量进行校核。
张拉过程中作好记录，对张拉过程中出现的滑丝、断丝等现象应及时处理以确保张拉质量。
张拉应力控制过程：（0→初始张拉力0.1δk→0.2δk→δk ）
δk=0.75Ry
b=1395MPa
钢束张拉时应用伸长量进行对照校核，钢束标准伸长量如下表所示。
表2.4-1
在张拉这一工序中，关键是通过实际量测的引申量来校合张拉力，而实际引申量必须满足计算引申量±6%的范围要求，计算引申量是通过设计要求，结合规范要求，利用统一的计算公式得来。
张拉完毕后，有一道容易忽略的环节，就是箱梁上拱度观测。
预制箱梁张拉完毕后应注意观察梁跨中1 天、3 天、7 天、14 天、30 天、60 天的上拱值并作好记录，绘出其变化曲线，并和理论计算值（如下表所示）比较，若差值超过±20%，应暂停张拉，查明原因并提出有效的解决方案后，方可继续施工。
2.4.2压浆、封锚
预应力钢束在张拉24 小时内进行灌浆，灌浆前先用水湿润管道，再用压缩空气清除管内积水。
压浆用水泥浆的水灰比不大于0.4，具备足够的流动性，水泥浆内应根据试验掺入适量的减水剂和膨胀剂。
压浆机使用活塞式压浆泵，压浆压力为0.5Mpa，将配制好的水泥浆从压浆孔中注入，直到另一端流出泥浆的稠度和压浆口泥浆的稠度完全相同，关闭出浆口，保持压力2 分钟以确保压浆密实。
按照设计的压浆顺序进行施工，压完一榀梁后，应及时封锚，其封锚混凝土强度一般不低于构件强度等级的80%。
另外，压浆施工不宜在高温下进行，如气温高于35℃时，适宜在夜间施工，以防堵管。
压浆完毕后，只有等到压浆试块强度达到设计要求后方可吊装。
3、结束语
本人认为技术人员只要在施工中不断地进行总结和实践，必然会有所创新，为工程的顺利进行提供坚实的技术支持。