螺旋输送机的一级圆柱齿轮减速器完整版
螺旋输送机一级斜齿圆柱齿轮减速器设计
机械设计课程设计计算说明书螺旋输送机一级斜齿圆柱齿轮减速器设计 电动机的选择 (1)、选择电动机系列:按工作要求及工作条件,选用Y 系列三相交流异步电动机,封闭式结构,电压 为380V 。
(2)、选电动机功率按文献表1-7确定各部分效率如下: 平带传动效率:η1=0.96一对角接触球轴承效率:η2=0.98 斜齿圆柱齿轮传动效率:η3=0.99ηa =η1×η22×η3=0.96×0.982×0.99=0.913 (3)电动机功率p w =T.n9550=1.5kw p d =p w ηa =1.50.913=1.6kw从设计手册表12-1可采用额定功率为2.2kw 的电动机 3、确定电动机转速按表1-8的传动比范围,单级圆柱齿轮减速器传动的传动比为3~5,平带传动的传动比为2~4, 总传动比范围为i a =6~20,转速可选范围n d =i a ×n w =(6~20)×150≤900~3000r min ⁄可见电动机同步转速可选750r/min,1000r/min,1500r/min 三种,根据相同功率的四种转速,从表12-1可查出型号综合考虑选择第一种较好,因此选用电动机型号为Y100L1-44、传动比分配根据电动机满转转速n m 及工作转速n ,可得传动装置传动比。
总传动比i a =n m n=1430150=9.53,综合分配传动比,i a =i 1∙i 2圆柱齿轮传动比i 1∙=4,带传动比i 2=2.38 5、计算传动装置的运动和动力参数 Ⅰ轴:电动机轴P 1=P m =2.2kw n w =1430T=9549×P 1n w=9549× 2.21430=14.70N ∙mⅡ轴:减速器输入轴P 2=P 1×η1=2.20×0.96=2.11KWn2=n mi2=14302.38=600.84r/minT2=9549×P2n2=9549×2.11600.48=33.53N∙mⅢ轴:减速器输出轴P3=P2×η2×η3=2.11×0.99×0.98×0.98=2.01kwn3=n2i1=600.844=150.21r/minT3=9549×P3n3=9549× 2.01150.21=127.78N∙mⅣ轴:螺旋输送机P4=P3×η4=2.01×0.99=1.99kwn4=n3=150.21r/min四、传动零件的设计(一)、齿轮传动的设计由《机械设计》斜齿圆柱齿轮的设计可得设计步骤如下:1、选择齿轮材料及精度等级(1)、运输机为一般工作机,转速不高,故选用7级精度(GB10095-88)。
一级圆柱齿轮减速器
一级圆柱齿轮减速器一、减速箱的工作原理一级圆柱齿轮减速器是通过装在箱体内的一对啮合齿轮的转动,动力从一轴传至另一轴,实现减速的,如图2-1齿轮减速器结构图所示。
动力由电动机通过皮带轮(图中未画出)传送到齿轮轴,然后通过两啮合齿轮(小齿轮带动大齿轮)传送到轴,从而实现减速之目的。
由于传动比i = n 1 / n 2 ,则从动轴的转速n 2 = z 1 / z 2×n 1。
减速器有两条轴系——两条装配线,两轴分别由滚动轴承支承在箱体上,采用过渡配合,有较好的同轴度,从而保证齿轮啮合的稳定性。
端盖嵌入箱体内,从而确定了轴和轴上零件的轴向位置。
装配时只要修磨调整环的厚度,就可使轴向间隙达到设计要求。
图2-1 齿轮减速器结构图箱体采用分离式,沿两轴线平面分为箱座和箱盖,二者采用螺栓连接,这样便于装修。
为了保证箱体上安装轴承和端盖的孔的正确形状,两零件上的孔是合在一起加工的。
装配时,它们之间采用两锥销定位,销孔钻成通孔,便于拔销。
箱座下部为油池,内装机油,供齿轮润滑。
齿轮和轴承采用飞溅润滑方式,油面高度通过油面观察结构观察。
通气塞是为了排放箱体内的挥发气体,拆去小盖可检视齿轮磨损情况或加油。
油池底部应有斜度,放油螺塞用于清洗放油,其螺孔应低于油池底面,以便放尽机油。
箱体前后对称,两啮合齿轮安置在该对称平面上,轴承和端盖对称分布在齿轮的两侧。
箱体的左右两边有四个成钩状的加强肋板,作用为起吊运输。
二、减速器的装配示意图装配示意图是在机器或部件拆卸过程轴测图所画的记录图样,是绘制装配图和重新进行装配的依据。
它所表达的内容主要是各零件之间的相对位置、装配与连接关系、传动路线和工作情况等。
在全面了解后,可以画出部分装配示意图。
只有在拆卸之后才能显示出零件间的装配关系,因此应该一边拆卸,一边补充、完成装配示意图。
装配示意图的画法没有严格的规定,通常用简单的线条画出零件的大致轮廓。
画装配示意图时,对零件的表达一般不受前后层次的限制,其顺序可以从主要零件着手,依此按装配顺序把其它零件逐个画出。
机械设计基础课程设计-设计一用于螺旋输送机的一级圆柱齿轮减速器
一级圆柱齿轮减速器课程设计说明书目录一、机械设计基础课程设计任务书 (2)二、传动方案的拟定及说明 (2)三、电动机的选择 (3)四、计算传动装置的运动和动力参数 (4)五、联轴器的选择及齿轮传动的设计计算 (4)六、轴的设计计算 (7)七、滚动轴承的选择及计算 (14)八、键联接的选择及校核计算 (16)九、减速器附件的选择 (17)十、润滑与密封 (18)十一、设计小结 (18)十二、参考资料目录 (18)一、机械设Ⅰ、1—Ⅱ、12 3、4Ⅲ、1、2、3、4、5、6、7、Ⅳ、123Ⅴ、1、2、3、4、950N m/minr二、传动方案的拟定及说明由题目所知传动机构类型为:一级圆柱齿轮减速器,对本传动机构进行分析知:本减速器采用立式减速器,传动比拟定为:1≤i ≤8~10。
本传动机构的特点是:减速器横向尺寸较小,电动机、螺旋输送机与减速器均采用联轴器联接。
减速器横向尺寸较小,轴向尺寸较大。
两齿轮浸油深度可以大致相同。
结构较复杂。
三、电动机的选择1、电动机类型和结构的选择由于本输送机的工作状况是:载荷平稳、单向传动,所以选用常用的全封闭式 Y 系列三相异步电动机。
2、电动机功率的选择(1) 传动装置的总效率:由手册查得:联轴器、轴承和齿轮的传动效率分别为0.99、0.98和0.97,故:0.990.980.970.980.990.970.89ηηηηηηη==⨯⨯⨯⨯⨯=总联轴器轴承齿轮轴承联轴器齿轮(2) 工作机所需的工作功率P 输送机:P F /1000KWn η=⨯⨯总输送机)( =9502/(10000.89) =2.13 (3) 电动机的输出功率P 电输出P /P 2.13/0.892.39KWη===总电输出输送机 3、电动机转速选择由于输送机采用开式圆锥齿轮传动,所以圆锥齿轮的传动速度与运输带的速度基本相同,即=n n=120r/min 锥齿。
根据参考书1361P 表17-1的传动比合理范围,取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围a i'=3~6。
单级圆柱齿轮减速器
单级圆柱齿轮减速器机械设计课程设计2010-2011第2学期姓名:学号:班级:指导教师:成绩:日期:2011 年06 月目录一、设计目的 (2)二、设计方案 (2)三、电机的选择 (3)四、传动比的计算及分配 (4)五、传动装置的动力参数 (5)六、传动件的设计和校核 (7)七、轴的设计和校核 (15)八、键的选择和校核 (23)九、箱体设计 (23)十、滚动轴承的选择 (25)十一、联轴器的选择 (26)十二、润滑与密封 (27)十三、设计小结 (27)一、设计目的二、设计方案三、电机的选择四、传动比的计算及分配五、传动装置的动力参数内容将传动装置各轴由高速至低速依次定为Ⅰ轴,Ⅱ轴.....nI,n11,......为各轴转速(r/min)i 0,i1,......为相邻两轴间的传动比η01,η12,......为相邻两轴的传动效率PI ,P11,......为各轴的输入功率(KW)TI ,T11,......为各轴的输入转矩(N·m)可按电动机轴至工作运动传递路线推算,得到各轴的运动和动力参数六、传动件的设计计算(二)减速器外传动件设计七轴的设计计1,5—滚动轴承 2—轴 3—齿轮轴的轮齿段 6—密封盖7—轴承端盖 8—轴端挡圈9—半联轴器2、确定轴的各段直径和长度1)从联轴器开始右起第一段,由于联轴器和轴通过键连接,则轴应该增加5%,取φ=22 mm ,根据计算转矩 TC=KA*T 1=1.3*61.72=80.24N.m ,查标准GB/T 5483—1986,选用YL6型凸缘联轴器,半联轴器长度为1l =52mm,轴段长1L =50mmmm 221=φmmL 501=mm 302=φmmL 742=3、判断危险截面并验算强度 由图可见,a-a 截面最危险,其当量弯矩:e M =22aT Ma )()(+认为轴的扭切应力是脉动循环变力,取折合系数a=0.6,带入e M =22aT Ma )()(+=2210.610.628.87)()(⋅+=94.67 N ·m轴的材料选用45号钢,调质处理,查表得:σB= 650MPa ,[σ-1b ]=60Mpa有:d ≥eM =94.67N.mT=255.84 N ·m 2、作出轴上各段受力情况及弯矩图2)判断危险截面并验算强度; 由图可见,a-a 截面最危险,其当量弯矩:eM =22aT Ma )()(认为轴的扭切应力是脉动循环八、键的选择与校核九、箱体设计。
螺旋输送机一级圆柱齿轮减速器(含CAD装配图及详细计算过程)
技术特性输入功率(KW)3.653,高速轴转速(r/min)290.997,低速轴转速(r/min)72.755,传动比 4。
技术要求1.啮合侧隙大小用铅丝检验,保证不小于0.16mm,铅丝饿直径不得大于最小侧隙的两倍.2.用涂色法检验齿轮接触斑点,按齿高接触斑点不小于40%,齿宽接触斑点不小于50%.3.应调整轴承轴向间隙.4.箱座,箱盖及其他零件未加工的内表面,齿轮未加工的表面涂底漆涂红色耐油油膜.5.运转过程中应平稳,无冲击,无异常振动和噪声.各密封处,接合处均不得渗油,漏油.螺旋输送机一级圆柱齿轮减速器的设计摘要此螺旋输送机的设计主要用于物料的传送,根据给定的输送量以及物料特性分别进行叶片用料实形、螺旋直径、螺旋转速等主要参数的设计计算。
传动部分采用电动机带动联轴器,联轴器带动齿轮,齿轮带动联轴器进而带动一级减速器、减速器连接机体的传动方式。
根据计算得出的主要参数选择合适的电动机,从而确定带轮以及减速器的传动比,将主要后续工作引向一级减速器的设计,其中包括主要传动轴的校核、齿轮的选择等计算工作。
最后根据计算所得结果整理出安装尺寸以及装配图的绘制。
关键词:螺旋输送机;减速器;物料运输目录摘要 (1)目录 (2)课题题目 (3)第一章电机的选择 (5)第二章传动装置的运动和动力参数 (7)第三章传动装置的运动和动力设计 (8)第四章圆柱斜齿轮传动的设计 (10)第五章轴的设计计算 (15)第六章轴承的设计与校核 (23)第七章键连接的选择与校核 (28)第八章联轴器的选用 (29)第九章箱体设计 (30)第十章减速器润滑密封 (31)设计心得 (32)参考文献 (32)课题题目题目:设计一用于螺旋输送机上的单级圆柱齿轮减速器。
工作条件:连续单项运转,工作时有轻微震动,使用期限为8年,生产10台,两班制工作。
输送机工作转速的允许误差为±5%。
原始数据:运输机工作轴转矩 T=850 N·m运输机工作轴转速 n=125 rpm1 引言:螺旋输送机是一种常用的连续输送机械。
机械设计课程设计-用于螺旋输送机的一级圆柱齿轮减速器的设计
机械零件设计(设计说明书)MACHINED COMPONENT DESIGN (Design specifications )题目: 用于螺旋输送机的一级圆柱齿轮减速器的设计学院材料科学与工程学院专业冶金学号学生姓名指导教师起讫日期 2013.7.1~2013.7.12目录0.课程设计任务书 (3)1.电动机的选择 (4)1.1 电动机类型和结构的选择 (4)1.2 电动机容量选择 (4)1.3 确定电动机转速 (4)1.4 电动机型号选择 (5)2. 传动参数计算 (5)2.1 确定传动比 (5)2.2 齿轮传动比 (6)2.3 计算传动参数 (6)3.传动零件的设计计算 (6)3.1 闭式圆柱斜齿轮传动 (7)3.2 开式圆锥齿轮传动 (12)4.轴的机构设计及强度计算 (15)4.1 高速轴(小齿轮轴)设计 (15)4.2 低速轴(大齿轮轴)设计 (20)5.轴承的寿命计算 (27)5.1 高速轴轴承寿命计算 (27)5.2 低速轴轴承寿命计算 (29)6.其它零部件选择及键的强度校核 (31)6.1 键的选择与校核 (31)6. 2 联轴器的选用 (32)6. 3 铸铁减速箱体的主要结构尺寸 (32)7.技术要求 (34)8.参考文献 (34)9.设计小结 (35)10.课程设计任务书原件 (37)《机械零件设计》课程设计任务书班级冶金姓名学号一、项目设计:用于螺旋输送机的一级圆柱齿轮减速器二、运动简图1.电动机;2、4.联轴器;3.一级圆柱齿轮减速器;5.开式圆锥齿轮传动;6.输送螺旋。
三、原始数据(B2斜)输送机工作轴转矩T 850N·m输送机工作轴转速 n 125 r/min输送机工作转速允许误差±5%工作年限8年2班制。
四、设计任务减速器装配图(A1号图纸) 1 张;零件工作图(A3号图纸) 1 张;1. 大齿轮工作图1张;2. 减速器输入轴工作图1张;设计说明书 1 份。
最新螺旋输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器1
3、工作条件:螺旋运输机单向运转,有轻微振动,输送机螺旋轴转速的容许误差为
5、使用期:两班制工作,使用期5年
6、产量:小批量生产。
二、传动方案的拟定和及说明
1、传动系统的作用:
作用:介于机械中原动机与工作机之间,主要将原动机的运动和动力传给工作机,在此起减速作用,并协调二者的转速和转矩。
采用A型普通键:
键校核:L=58mm,综合考虑取 =40得
=
六、联轴器的选择
计算联轴器所需的转矩:
查机械设计课本291页中表17-1得 =1.5
轴1: * =1.5*48.5=72.75N.m
轴2: = * =1.5*231.29=350N.m
查课程设计课本第145页表17-1,轴1选用型号为TL5的弹性套柱销联轴器;
Kw
同步转速
满载转速
1
Y132S-4
5.5
1500
1440
2
Y132M2-6
5.5
1000
960
3
Y160M2-8
5.5
750
720
综合考虑第2种方案比较合适,因此选用电动机型号为Y132M2-6,其主要参数和安装尺寸如下:
型号
额定功率kw
转速r/min
启动电流/额定电流
启动转矩/额定转矩
最大转矩/额定转矩
计算项目及内容
计算结果
一、课题任务
(一)课程设计的目的
1.综合运用所学知识,进行设 计实践巩固、加深和扩展
2.培养分析和解决设计简单机械的能力为以后的学习打基础。
3.进行工程师的基本技能训练计算、绘图、运用资料
(二)具体任务:
(完整)一级圆柱齿轮减速器说明书
一、设计课题:设计带式输送机运输上的单级直齿圆柱齿轮减速器。
运输机连续工作,单向运转载荷轻度震动,使用期限8年,每年350天,每天8小时,输送带运动速度误差不超过7%。
原始数据:设计任务要求:1.减速器装配图纸一张(1号图纸)2.轴、齿轮零件图纸各一张(2号或3号图纸)3.设计说明书一份计算过程及计算说明一、传动方案拟定第三组:设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动1、工作条件:使用年限8年,工作为一班工作制,载荷平稳,环境清洁。
2、原始数据:输送带功率P=6KW;带速V=1。
1m/s;滚筒直径D=180mm;方案拟定:采用V带传动与齿轮传动的组合,即可满足传动比要求,同时由于带传动具有良好的缓冲,吸振性能,适应大起动转矩工况要求,结构简单,成本低,使用维护方便.1.电动机 2。
4。
连轴器 3。
圆柱齿轮减速器5。
滚筒 6.运输带=116。
7 r/min根据手册P7表1推荐的传动比合理范围,取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围I'=3~7。
故电动机转速的可选范为Nd=I’×n卷筒=(3~7)×116.7=350。
1~816.9r/min则符合这一范围的同步转速有:750 r/min根据容量和转速,由指导书表16—2查出Y系列750r/min电动机的具体型号为Y160L-8,额定功率为7.5KW,满载转速为720r/min.电动机主要外形和安装尺寸:中心高H外形尺寸L×(AC/2+AD)×HD 底角安装尺寸A×B地脚螺栓孔直径 K轴伸尺寸D×E装键部位尺寸 F×GD160645×418×385254×2541542×11012×41三、确定传动装置的传动比:由选定的电动机满载转速nm和工作机主动轴转速n 1、可得传动装置总传动比为:ia=n m/n=n m/n卷筒=720/116。
螺旋输送机的一级圆柱齿轮减速器完整版
沈阳工程学院课程设计设计题目:螺旋输送机的一级圆柱齿轮减速器系别能源与动力工程学院班级核工本111 学生姓名孙帅学号 2011103121 指导教师郭维城、王炳达职称讲师起止日期: 2013年12月23日起——至 2014年01月03日止沈阳工程学院机械设计基础课程设计成绩评定表系(部):能源与动力学院班级:核工本111 学生姓名:孙帅指导教师评审意见评价内容具体要求权重评分加权分调研论证能独立查阅文献,收集资料;能制定课程设计方案和日程安排。
0.1 5 4 3 2工作能力态度工作态度认真,遵守纪律,出勤情况是否良好,能够独立完成设计工作,0.2 5 4 3 2工作量按期圆满完成规定的设计任务,工作量饱满,难度适宜。
0.2 5 4 3 2说明书的质量说明书立论正确,论述充分,结论严谨合理,文字通顺,技术用语准确,符号统一,编号齐全,图表完备,书写工整规范。
0.5 5 4 3 2指导教师评审成绩(加权分合计乘以12)分加权分合计指导教师签名:年月日评阅教师评审意见评价内容具体要求权重评分加权分查阅文献查阅文献有一定广泛性;有综合归纳资料的能力0.2 5 4 3 2 工作量工作量饱满,难度适中。
0.5 5 4 3 2说明书的质量说明书立论正确,论述充分,结论严谨合理,文字通顺,技术用语准确,符号统一,编号齐全,图表完备,书写工整规范。
0.3 5 4 3 2 评阅教师评审成绩(加权分合计乘以8)分加权分合计评阅教师签名:年月日课程设计总评成绩分沈阳工程学院课程设计任务书课程设计题目:用于螺旋输送机的一级圆柱齿轮减速器设计系别能源与动力工程学院班级核工本111学生姓名孙帅学号 2011103121指导教师郭维城、王炳达职称讲师课程设计进行地点:实训E311任务下达时间: 2013年 12月23日起止日期: 2013年12月23日起——至2014年1月3日止教研室主任年月日批准用于螺旋输送机的一级圆柱齿轮减速器设计的原始资料及要求(一)设计题目设计用于带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器(二)原始数据(以实际数据为准)运输机工作轴转矩T= 800 N.m运输机工作轴转速n= 135 r/min(三)工作条件连续单向运转,工作时有轻微振动,使用期限为8年,生产10台,两班制工作,输送机工作转速允许误差为 5%。
用于螺旋输送机的一级圆柱齿轮减速器
齐齐哈尔大学普通高等教育机械设计课程设计题目题号:设计用于螺旋输送机的一级圆柱齿轮减速器学院:机电工程学院专业班级:机械107班学生姓名:张海峰指导教师:成绩:年月日齐齐哈尔大学机械设计制造及其自动化专业机械设计课程设计任务书学生姓名:张海峰班级:机械107班学号:2010800038一设计题目:设计用于螺旋输送机的一级圆柱齿轮减速器给定数据及要求1—电动机2—联轴器3—级圆柱齿轮减速器4—开式圆锥齿轮传动5—输送螺旋已知条件:1.工作参数:运输机工作轴转矩T/(N.m)=820; 运输机工作轴转轴n/(r.min)=130;2.工作条件:连续单项运转,工作时有轻微振动,使用期限8年,生产10台,两班制工作,运输机工作转速允许误差±5%.二应完成的工作1.减速器装配图1张(A0图纸);2.零件工作图1—2张(从动轴、齿轮等);3.设计说明书1份。
指导教师:发题日期年月日完成日期年月日机械设计课程设计成绩评阅表注:1、评价等级分为A、B、C、D四级,低于A高于C为B,低于C为D。
2、每项得分=分值×等级系数(等级系数:A为1.0,B为0.8,C为0.6,D 为0.4)3、总体评价栏填写“优”、“良”、“中”、“及格”、“不及格”之一。
摘要螺旋运输机是利用电机带动螺旋回转,推移物料以实现运输目的的机械,它能水平、倾斜或垂直运输,具有结构简单、横截面积小、密封性好、操作方便、维修容易、便于封闭运输等优点。
本课题重点研究在与驱动装置的合理选择、执行装置的合理进给对螺旋运输的效率,稳定,安全性提高的作用。
本次毕业设计是关于运输机减速器的设计。
首先对运输机减速器作了简单的概述;接着分析了减速器设计计算方法;然后根据这些设计准则与计算选型方法按照给定参数要求进行设计;接着对所选择的减速器各主要零部件进行了校核。
关键词:螺旋运输机减速器设计主要部件选用目录摘要 (1)第一章绪论 (3)1.1 选题的目的和意义 (3)1.2 本课题在国内的研究状况 (3)1.3 课题研究的内容及拟采取的技术、方法 (3)第二章螺旋运输机减速器的用途和设计要求 (5)2.1 用途 (5)2.2 设计要求 (5)第三章方案确定 (7)第四章运动设计与动力计算 (8)4.1 电动机的选择 (8)第五章计算总传动比及分配各级的传动比 (10)第六章运动参数及动力参数 (11)6.1 运动参数及动力参数的计算 (12)第七章齿轮的设计计算 (14)7.1 齿轮参数计算 (14)7.2 锥齿轮设计 (19)第八章轴的设计计算 (22)8.1 减速器输入轴(I轴) (22)8.2 减速器输出轴(Ⅱ轴) (27)第九章滚动轴承的选择及校核计算 (32)第十章键联接的选择及计算 (34)第十一章联轴器的选择 (36)第十二章箱体设计 (37)第十三章润滑方法和密封形式 (39)结论 (40)致谢 (41)参考文献 (42)第一章绪论1.1 选题的目的和意义螺旋运输机利用带有螺旋叶片的螺旋轴的旋转,使物料产生沿螺旋面的相对运动,物料受到料槽或运输管壁的摩擦力作用不与螺旋一起旋转,从而将物料轴向推进,实现物料的运输。
螺旋输送机的单级圆柱齿轮减速器设计书
(7) Ⅰ 轴 轴 承 盖 的结构尺寸,由 表 4-7 查得
L4=50mm,即小齿轮齿宽 L5=L3=37mm 轴承盖结构 D=80mm, d3 =10mm,D0=D+2.5d3=110mm. D2=D0+2.5d3=140mm D0=d3+1=11mm D’=D-(10~15)=80~75mm 取 D’=80mm e=1.2d3=12mm e1=13mm 取 m=23mm. D4=D-(10~15) 取 D4=80mmc
表 2-4 P0=3.796kw
因载荷有轻微振动,电动机的额定功率 Pm 只需略大于 p0 即可,按 Y 系列 电动机技术参数选 Pm=4.0kw(表 8-184)
(3) 确 定 电 动 机 转速
由表 2-1 推荐的数据:V 带传动围 ib`=2 ~4 , 单级圆柱齿轮传动比围 Ig`=3~5, 则总传动比围 i`=2*3~4*5=6~20
5.设计的主要容是:选电动机并分配速比,设计齿轮传动,选联轴
器,设计轴,选轴承及验算,设计减速器箱体,箱盖和其它零件,确定齿
轮和轴承的润滑形式选润滑油.
1 选择电动机 (1)类型
(2) 确 定 电 动 机 功率
一 .选择电动机并分配速比
按已知要求和条件,选用 Y 系列一般用途的全封闭自扇冷鼠笼型三相异 步电动机 减速器的输出功率 P=3.5KW 滑动联轴器ηc=0.96 滚动轴承ηr=0.995 8 级精度的一般齿轮传动(稀油润滑) ηg=0.97 V 带传动效率 ηb=0.96(设计表 2-4) 则η=ηb×ηg×ηr2=0.96×0.97×0.9952=0.922 电动机输出的功率: p0=P/η=3.50/0.922=3.796kw
最新一级直齿圆柱齿轮减速器说明
一级直齿圆柱齿轮减速器说明机械基础课程设计说明书设计任务书1、题目1、绘制一级直齿圆柱齿轮减速器装配图、齿轮轴零件图2、参考方案(1)V带传动和一级闭式齿轮传动(2)一级闭式齿轮传动和链传动(3)两级齿轮传动3、原始数据4、其他原始条件(1)工作情况:一班制,输送机连续单向运转,载荷有轻微震动,室内工作,少粉尘。
(2)使用期限:10年,大修期三年,每年工作300天。
(3)生产批量:100台(属小批生产)。
(4)工厂能力:中等规模机械厂,可加工7~8级精度齿轮。
(5)动力来源:三相交流(220V/380V)电源。
(6)允许误差:允许输送带速度误差5%。
5、设计任务(1)设计图。
一级直齿(或斜齿)圆柱齿轮减速器装配图一张,要求有主、俯、侧三个视图,图幅A1,比例1:1(当齿轮副的啮合中心距110a≤时)或1:1.5(当齿轮副的啮合中心距110a>时)。
(2)设计计算说明书一份(16开论文纸,约20页,8000字)。
目录一传动装置的总体设计1、传动方案的确定 (1)2、电动机的选择 (1)3、传动装置的总传动比的计算和分配 (3)4、传动装置的运动和动力参数的确定 (3)二传动零件的设计1、V带设计 (5)2、齿轮传动设计 (7)3、轴的设计 (11)4、滚动轴承的选择与校核计算 (18)5、键联接的选择及其校核计算 (19)6、联轴器的扭矩校核 (20)7、减速器基本结构的设计与选择 (21)三箱体尺寸及附件的设计1、箱体的尺寸设计 (23)2、附件的设计 (25)四设计心得 (27)五参考文献 (29)六主要设计一览表 (30)七附图 (31)设计内容:一、传动装置的总体设计1、确定传动方案本次设计选用的带式输送机的机械传动装置方案为V带传动和一级闭式齿轮传动,其传动装置见下图。
2、选择电动机(1)选择电动机的类型按工作要求及工作条件选用三相异步电动机,封闭自扇冷式结构,电压380V,Y系列。
一级圆柱齿轮减速器工作原理及示意图
一级圆柱齿轮减速器是通过装在箱体内的一对啮合齿轮的转动,动力从一轴传至另一轴,实现减速的,如图2-1齿轮减速器结构图所示。
动力由电动机通过皮带轮(图中未画出)传送到齿轮轴,然后通过两啮合齿轮(小齿轮带动大齿轮)传送到轴,从而实现减速之目的。
由于传动比i = n 1 / n 2 ,则从动轴的转速n 2 = z 1 / z 2×n 1。
减速器有两条轴系——两条装配线,两轴分别由滚动轴承支承在箱体上,采用过渡配合,有较好的同轴度,从而保证齿轮啮合的稳定性。
端盖嵌入箱体内,从而确定了轴和轴上零件的轴向位置。
装配时只要修磨调整环的厚度,就可使轴向间隙达到设计要求。
箱体采用分离式,沿两轴线平面分为箱座和箱盖,二者采用螺栓连接,这样便于装修。
为了保证箱体上安装轴承和端盖的孔的正确形状,两零件上的孔是合在一起加工的。
装配时,它们之间采用两锥销定位,销孔钻成通孔,便于拔销。
箱座下部为油池,内装机油,供齿轮润滑。
齿轮和轴承采用飞溅润滑方式,油面高度通过油面观察结构观察。
通气塞是为了排放箱体内的挥发气体,拆去小盖可检视齿轮磨损情况或加油。
油池底部应有斜度,放油螺塞用于清洗放油,其螺孔应低于油池底面,以便放尽机油。
箱体前后对称,两啮合齿轮安置在该对称平面上,轴承和端盖对称分布在齿轮的两侧。
箱体的左右两边有四个成钩状的加强肋板,作用为起吊运输。
二、减速器的装配示意图装配示意图是在机器或部件拆卸过程轴测图所画的记录图样,是绘制装配图和重新进行装配的依据。
它所表达的内容主要是各零件之间的相对位置、装配与连接关系、传动路线和工作情况等。
在全面了解后,可以画出部分装配示意图。
只有在拆卸之后才能显示出零件间的装配关系,因此应该一边拆卸,一边补充、完成装配示意图。
装配示意图的画法没有严格的规定,通常用简单的线条画出零件的大致轮廓。
画装配示意图时,对零件的表达一般不受前后层次的限制,其顺序可以从主要零件着手,依此按装配顺序把其它零件逐个画出。
螺旋输送机一级齿轮减速器t=900 n=120
齐齐哈尔大学普通高等教育机械设计课程设计题目题号:螺旋运输机的一级圆柱齿轮减速器B9 学院:机电工程学院专业班级:学生姓名:指导教师:成绩:2014 年 12 月 25 日齐齐哈尔大学过程装备与控制工程专业机械设计课程设计任务书学生姓名:班级:学号:一设计题目:设计用于螺旋输送机的一级圆柱减速器给定数据及要求二应完成的工作1.减速器装配图1张(A0图纸);2.零件工作图2张(从动轴、齿轮等);3.设计说明书1份。
指导教师:蔡友杰发题日期2014年12月15日完成日期2014年12月15日12机械设计课程设计成绩评阅表注:1、评价等级分为A 、B 、C 、D 四级,低于A 高于C 为B ,低于C 为D 。
2、每项得分=分值×等级系数(等级系数:A 为1.0,B 为0.8,C 为0.6,D 为0.4)3、总体评价栏填写“优”、“良”、“中”、“及格”、“不及格”之一。
题 目设计用于螺旋运输机的一级圆柱齿轮减速器 评分项目分值评价标准评价等级得分A 级(系数1.0) C 级(系数为0.6)选题合性题目新颖性10课题符合本专业的培养要求,新颖、有创新基本符合,新颖性一般内容和方案技术先进性10设计内容符合本学科理论与实践发展趋势,科学性强。
方案确定合理,技术方法正确有一定的科学性。
方案及技术一般文字与图纸质量20设计说明书结构完整,层次清楚,语言流畅。
设计图纸质量高,错误较少。
设计说明书结构一般,层次较清楚,无重大语法错误。
图纸质量一般,有较多错误独立工作及创造性 20完全独立工作,有一定创造性独立工作及创造性一般工作态度20遵守纪律,工作认真,勤奋好学。
工作态度一般。
答辩情况20介绍、发言准确、清晰,回答问题正确,介绍、发言情况一般,回答问题有较多错误。
评价总分总体评价目录一、机械设计课程设计任务书 (1)二、传动方案拟定 (4).三、电动机的选择 (4)四、计算总传动比及分配各级的传动比 (6)五、运动参数及动力参数计算 (7)六、传动零件的设计计算 (9)七、轴的设计计算 (16)八、滚动轴承的选择及校核计算 (21)九、键联接的选择及计算 (21)十、联轴器的选择 (22)十一、润滑方法和密封形式,润滑油牌号的选择 (23)十二、设计小结 (24)十三、参考文献 (24)3计算与说明二传动方案拟定设计用于螺旋输送机的一级圆柱齿轮减速器(1)工作条件:连续单向运转,工作时有轻微震动,使用年限8年,工作为二班工作制,运输机工作的转速的允许误差±5%。
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沈阳工程学院
课程设计
设计题目:螺旋输送机的一级圆柱齿轮减速器
系别能源与动力工程学院班级核工本111
学生姓名孙帅学号**********
指导教师郭维城、王炳达职称讲师
起止日期:2013年12月23日起——至2014年01月03日止
沈阳工程学院
机械设计基础课程设计成绩评定表
系(部):能源与动力学院班级:核工本111 学生姓名:孙帅
沈阳工程学院
课程设计任务书
课程设计题目:用于螺旋输送机的一级圆柱齿轮减速器设计
系别能源与动力工程学院班级核工本111
学生姓名孙帅学号2011103121
指导教师郭维城、王炳达职称讲师
课程设计进行地点:实训E311
任务下达时间:2013年12月23日
起止日期:2013年12月23日起——至2014年1月3日止
教研室主任年月日批准
用于螺旋输送机的一级圆柱齿轮减速器设计的原始资料及要求
(一)设计题目
设计用于带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器
(二)原始数据(以实际数据为准)
运输机工作轴转矩T= 800 N.m
运输机工作轴转速n= 135 r/min
(三)工作条件
连续单向运转,工作时有轻微振动,使用期限为8年,生产10台,两班制工作,输送机工作转速允许误差为 5%。
(四)应完成的任务
1、减速器装配图1张(A0图)
2、零件图2张(齿轮轴零件图一张,大齿轮零件图一张)(A3图)
3、设计计算说明书1份
(五)时间安排(2.5周)
1、三天计算;
2、两天画草图;
3、三天画装配图及零件图;
4、两天修改说明书;
5、两天答辩。
(六)设计说明书主要内容
(1)目录(标题及页次);
(2)课程设计任务书;
(3)前言(题目分析,传动方案的拟定等);
(4)电动机的选择及传动装置的运动和动力参数计算;
(5)传动零件的设计计算(确定带传动及齿轮传动的主要参数);
(6)轴的设计计算及校核;
(7)箱体设计及说明
(8)键联接的选择和计算;
(9)滚动轴承的选择和计算;
(10)联轴器的选择;
(11)润滑和密封的选择;
(12)减速器附件的选择及说明;
(13)设计小结;
(14)参考资料(资料的编号[ ]及书名、作者、出版单位、出版年月);
(七)要求和注意事项
1)图纸图面清洁,标注准确,符合国家标准;
2)必须按学校规定的纸张与格式编写设计计算说明书,要求计算正确,层次分明,论述清楚,文字精炼,插图简明,排版正确。
3)本部分课程设计说明书要求字数约6千字(或20-25页),采用学校规定的设计用纸与格式。
沈阳工程学院机械学院
机械原理与设计教学部
目录
机械设计基础课程设计任务书 (03)
一、传动方案的拟定及说明 (07)
二、电动机的选择 (07)
三、计算传动装置的运动和动力参数 (08)
四、传动零件的设计计算 (09)
五、轴的设计计算 (12)
六、轴承的选择及计算 (17)
七、键连接的选择及校核 (19)
八、铸件减速器机体结构尺寸计算表及附件的选择 (19)
九、润滑与密封方式的选择、润滑剂的选择 (21)
十、参考文献 (21)
十一、设计总结 (22)
8)、计算直齿圆柱齿轮传动的中心距
mm
z z m a 1502
)12030(22)(21=+⨯=+= 9)、计算直齿圆柱齿轮的小齿轮的圆周速率
s
m n d v /587.4100
601
1=⨯=
π
由【2】表11-2查知8级直齿圆柱齿轮的圆周速度v ≤6m/s,故8级精度的齿轮符合要求。
10)、计算直齿圆柱齿轮的齿轮参数 小齿轮:
mm h d d mm h d d mm mz d f f a a 552,642,60111111=-==+===
大齿轮:
mm h d d mm h d d mm mz d f f a a 2352,2442,240222222=-==+===
五、轴的设计计算
1、高速轴的设计
选取轴的材料为40Cr 调质,查【2】表14-2取许用应力为a 50MP ][=τ,C=100。
查【1】表14-2取联轴器型号为GYS3,d1=25mm ,d2=28mm ,L=62mm 。
尺寸设计为:(如图从右到左)
;
69;64;30,21;32,5.19;55,64,60,60;
32,19;30,23;28,35;25,5521610594837261504mm l mm l l mm d mm l mm d mm l mm d mm d mm d mm l mm d mm l mm d mm l mm d mm l mm d mm l f a ===================
mm a 150=
s m v /587.4=
2、低速轴的设计
1)、初步确定轴的直径。
查【2】表14-2选取轴的材料为45钢,调质处理,取[]MPa 35=τ,C=110。
故轴的最小直径d 为: mm 26.35365
107.29
110n P d 33=⨯=≥C ,圆整为40mm 。
查【1】表14-2取联轴器型号为GYS5,d1=40mm ,d2=42mm ,L=112mm 。
2)、轴上各段直径的初步确定。
;
45,24;
55,5.13;48,62;45,5.42;43,30;40,105594837261504mm d mm mm d mm mm d mm mm d mm mm d mm mm d mm ============ττττττ
选取挡油环,a=8mm ,其宽度为10mm ; 套筒宽度为13.5mm ; 1号端盖:D=55mm;
螺钉直径d 3=6mm ,数目z=4;
齿鼓:L=65mm ,D 1=1.4x48=76.8mm 。
3)、轴的强度计算及校核。
(1)求垂直面的支撑反力
;
105.4772;105.4772;56.246320cos 67.2621cos ;21.95420tan 67.2621tan ;67.2621240
1000
6.31422F 2122t N F
F N F F N F F N F F N d T r V r
V t n t r ====
=⨯===⨯===⨯⨯==
αα
(2)求水平面的支撑反力(图c)
mm
40d
=
N F N F N F N F N V V n r 105.477105.47756.246321.95467.2621F 21t =====
六、轴承的选择及计算 1、高速轴轴承的选择及计算
1)、由【1】表12-3高速轴的轴承选取圆柱滚子轴承N206E , Cr=36kN 。
2)、计算轴承的径向载荷
N 13.482175.39219.065F F F 222
1H 21V 1r =+=+= N 13.148275.39219.065F F F 222
2H 2
2V 2r =+=+=
3)、轴承的校验
(1)、轴承的当量载荷,因圆柱滚子轴承只受径向载荷,故r2p F f P ⋅=,查【2】表16-9得轻微冲击载荷系数 1.2f =。
Cr=36kN N
13.4821F 1r =N 13.4821F 2r =
1.2f p =。