斗轮堆取料机的电气改造
斗轮堆取料机的限位设置及改造措施
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斗轮堆取料机的限位设置及改造措施一、限位设置1.急停限位:安装急停按钮,并设置急停限位开关,当急停按钮按下时,限位开关将发出停止信号,立即停止斗轮的运行。
2.上升限位:设置上升限位开关,以控制斗轮的上升高度。
当斗轮达到设定的上升高度时,限位开关将发出信号,控制斗轮的上升停止。
3.下降限位:设置下降限位开关,以控制斗轮的下降高度。
当斗轮达到设定的下降高度时,限位开关将发出信号,控制斗轮的下降停止。
4.超载限位:安装超载传感器,当斗轮受到超过承载能力的物料压力时,传感器将发出信号,控制斗轮的停止。
5.防撞限位:安装防撞传感器,当斗轮与障碍物接触时,传感器将发出信号,控制斗轮的停止,以避免设备损坏和事故发生。
二、改造措施1.升级控制系统:将传统的机械控制系统改造成PLC控制系统或自动控制系统,提高设备的自动化程度和精度。
2.安装遥控设备:为斗轮堆取料机安装遥控设备,方便操作人员在远离设备的位置对其进行控制,降低操作风险。
3.加装保护装置:在斗轮堆取料机的运行区域周围加装防护栏或防护网,防止人员误入作业区域,保障操作人员的安全。
4.增加告警装置:设置设备故障、超载、限位等情况的告警装置,当出现异常情况时,发出警报以提醒操作人员及时处理。
5.加装除尘设备:为斗轮堆取料机加装除尘设备,降低粉尘污染对操作人员的危害,改善工作环境。
6.调整斗轮参数:根据不同的物料特性和工作要求,适当调整斗轮的转速、倾角和堆料层数等参数,提高取料效率和精确度。
7.增加润滑装置:为斗轮堆取料机的润滑部件安装自动润滑装置,降低运行阻力,延长使用寿命。
以上是斗轮堆取料机的限位设置及改造措施的介绍。
通过合理设置限位以及相应的改造措施,可以提高设备的运行安全性和工作效率,确保设备正常运行和人员安全。
斗轮堆取料机的电气自动化设计改造
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斗轮堆取料机的电气自动化设计改造摘要:本文主要研究了斗轮堆取料机自动控制系统的结构和原理,研究设计出斗轮堆取料机系统的原理组成及自动或半自动控制方法的实现,研究设计了关键控制系统的设计原理和模型,本实用新型适用于斗轮式、滑动式等装载机的生产。
适用于设备,可编程控制器,智能传输装置,总线,传感器,激光扫描仪,等等。
实现了斗轮装载机的实时监控与综合控制;在软件方面,利用可编程控制器来实现对软件的控制。
包括斗轮堆取料机的手动、联动和半自动控制程序,可以提高斗轮堆取料机的工作效率,降低人工成本,实现自检,通过系统控制实现数据查询等功能。
关键词:斗轮堆取料机;PLC;远程控制斗式装载机是水泥厂、冶炼厂、火力发电厂、焦化厂、港口等工业企业输送各类碳素原料、矿石和碎石的重要机械装备。
它是一种现代化、高效、连续的大型散装采矿工业设备。
本文提出对斗轮堆取料机的电气自动化进行进一步设计和改造,以开发其生产潜力,降低故障率,这对企业实现新的高产量和成功的第二家企业来说是非常实用的。
1.斗轮堆取料机的研究与应用19世纪30年代,德国开始研究斗轮挖掘机,当时德国是世界上设计和研究斗轮挖土机最古老的国家。
斗轮装载机的前身是斗轮挖掘机,其参数设计和结构设计以斗轮挖掘机为基础。
斗轮挖掘机的发展历史如图1所示。
图 1 斗轮堆取料机发展历程1916年,第一台斗轮挖掘机在德国煤矿投入实际开采。
1919年,斗轮挖掘机首次安装了履带式机器,通过履带式机器运输,这提高了采矿效率,也代表着斗轮挖掘机可以在工业中正式大规模使用的时代。
经过20世纪30年代的研究,柴油发动机被电动机取代,可以使用几种独立的驱动器。
1925年推出了第一台用于煤层条带开采的斗轮堆取料机,斗容量为0.075 m³,其工作形式为煤矿或砂矿。
1931年,英国ATG公司开发并引进了三种不同容量的铲斗旋转转轮设备。
1937年,柏林电气公司在Golepa矿成功引进了一种大型斗轮堆垛机,也是第一个使用六轨道斗轮回收装置的公司。
斗轮堆取料机检修改造工程项目技术方案
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斗轮堆取料机检修改造工程项目技术方案项目背景。
随着我国工业的快速发展,企业对生产效率的要求越来越高。
斗轮堆取料机作为物料搬运的关键设备,其运行状况直接影响到生产效率。
然而,由于长时间运行,设备磨损严重,故障频发,影响了生产的正常运行。
因此,对斗轮堆取料机进行检修改造,提高其运行效率,降低故障率,成为了当务之急。
项目目标。
本次检修改造工程的主要目标是:1.提高斗轮堆取料机的运行效率,降低故障率。
2.提升设备的自动化程度,减轻操作人员的工作强度。
3.优化设备结构,提高设备的稳定性和安全性。
下面,我们谈谈具体的技术方案。
一、设备检修1.对斗轮堆取料机的关键部件进行全面的检查和维修,包括斗轮、输送带、行走机构等。
2.更换磨损严重的零部件,确保设备运行平稳。
3.对设备的电气系统进行检修,排除故障隐患。
二、设备改造1.增加斗轮驱动功率,提高斗轮转速,提升物料搬运效率。
2.对输送带进行升级,提高输送带的耐磨性和承载能力。
3.优化行走机构,降低设备运行过程中的噪音和振动。
4.增加自动控制系统,实现设备运行的自动化。
5.增设安全防护装置,提高设备的安全性。
三、施工方案1.对设备进行现场测绘,了解设备的具体情况。
2.根据测绘结果,制定详细的施工方案。
3.施工过程中,严格遵循施工方案,确保施工质量。
4.施工完成后,进行设备调试,确保设备运行正常。
5.对施工人员进行培训,提高施工水平。
四、项目实施步骤1.筹备阶段:组织项目团队,明确分工,制定项目计划。
2.调研阶段:对设备进行现场测绘,了解设备的具体情况。
3.设计阶段:根据调研结果,制定详细的施工方案。
4.施工阶段:按照施工方案,进行设备检修和改造。
5.调试阶段:施工完成后,进行设备调试,确保设备运行正常。
6.验收阶段:对项目成果进行验收,确保项目达到预期目标。
五、项目风险及应对措施1.项目风险:设备检修改造过程中可能出现的风险包括施工质量不达标、设备调试不合格等。
2.应对措施:严格遵循施工方案,加强施工现场管理,确保施工质量。
堆取料机电气系统改造
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的 P C系统 ,实 现对 各 设 备 的 自动 控 制 。 即 :操 L 作 人员在各 操作室 内通 过操作 台对 堆取 料机各 设备
传动 的同步性 ,整 车走行 晃 动较大 ,经常造 成 电气
连接螺 栓松 动。
保 护要 求 ,设 计 如 下 P C控 制 功 能 :① 变 幅 电磁 L
随着攀钢 新 1、2 焦 炉建 成投 产 ,堆 、取煤 总
阀与主油泵问连锁 ; ②变幅主、补油泵间联锁 ;③
变 幅补 油泵 与悬臂皮 带 问连锁 :④ 悬 臂皮 带 与地 面
触线 保护板 ,其 安装布 置 如图 1 。
22 P . LC 控 制
在地 面拖动磨 损较 大 ,电缆经 常被拉 断 ,造 成接 头 短路 “ 放炮 ” :继 电逻辑 控制线 路复 杂 、故 障点 多 、 功能单 一 ;四台双绕 组走 行 电机直 接启动对 机 械设
备损坏 较大 ,难 以实现平 滑调 速 、换 向和保 证 电机
221 P C控 制功 能 .. L 将 3、4 堆取料机 整车继 电逻 辑控 制 改为 西 门
子 P C控 制 。D L 0 /2 03 L Q 8 010 . 0型 堆 取 料 机 包 括 落
煤 和 取 煤 两个 生 产过 程 ,主 要 由斗 轮 、回转 、变 幅 、悬臂 皮带 、走行 等设备 构成 。按 照工 艺联 锁及
222 系统 I .. / O点构 成
2 电气 系统 改造
21 安 全 滑 触 线 供 电 .
3、4 堆 取 料 机 单 机 用 电 计 算 负荷 为 :Ps j= 2 3 W ,Ss 3 37 k A,C s 08 将 整 车 移 动 4k j= 0 .5 V o ̄= .。 式 卷筒 电缆 供 电改 为 J U一 0 D 80铜 质 安 全 滑触 线 供
堆取料机电气说明书.
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莱芜钢铁股份有限公司焦化厂DQ800/1250.30悬臂式斗轮堆取料机电气系统使用说明书电气图号:DQ0320.13工程编号:8030-47长春发电设备有限责任公司二零零九年三月审定:校核:编制:目录一.前言 (1二.起动前的准备工作 (1三.电源 (23.1上机电源 (23.2低压动力电源 (23.3低压控制电源 (2四.电气系统的布置 (24.1电气室 (24.2司机室 (3五.工作准备 (45.1锚锭抬起 (45.2控制电源合闸 (45.3动力电源合闸 (55.4夹轨器放松 (55.5控制方式选择 (5六、斗轮机各机构控制 (56.1单动控制 (56.2联动控制 (96.3半自动控制 (106.4联锁控制 (126.5公用控制 (13七.工作结束 (147.1夹轨器夹紧 (147.2动力电源分闸 (147.3控制电源分闸 (147.4锚锭落下 (14八.操作安全注意事项 (148.1概述 (148.2操作注意事项 (158.3斗轮机在工作时需要检查注意项目 (158.4对于暴风的注意事项 (16九.电气设备的维修与保养 (16附录一:半自动取料工艺流程图 (18附录二:半自动堆料工艺流程图 (19一.前言1.1只有经过培训的专业操作人员才能操作本斗轮堆取料机。
1.2本斗轮机绝对不能在超过额定出力的情况下进行堆取料作业。
1.3禁止在斗轮机构未运转的情况下,悬臂碰撞料堆。
1.4禁止设备未停稳时进行重启动操作。
1.5本斗轮机司机在操作本机时应仔细观察,对于一些即使最细微的异常现象,怀疑可能会对本机造成危害,都应立即停止操作,并马上向有关人员通报。
(包括:异常声音或噪音、不正常的运转状态及相应反应、各种报警指示等。
经检查确认并消除故障后,方可继续操作。
1.6本斗轮机司机在操作本机前应检查斗轮、回转、变幅、大车等各主要机构是否处于正常状态。
在设备运转中也应注意上述现象。
1.7在操作本机前应仔细检查各限位开关、操作手柄、信号灯等电气部件是否正常。
斗轮堆取料机斗轮驱动电气控制系统的优化与改进
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2018年34期工艺创新科技创新与应用Technology Innovation and Application斗轮堆取料机斗轮驱动电气控制系统的优化与改进彭云卿(上海电力环保设备总厂有限公司,上海200444)斗轮堆取料机是一种应用非常广泛的机械,这种机械主要应用在钢厂、电厂等区域,属于一种大型散料连续运输的机器,其主要的功能就是堆取物料[1]。
斗轮堆取料机的核心机构就是斗轮机构,斗轮机构运行的稳定性直接影响着整个机器的安全稳定运行。
斗轮堆取料机斗轮驱动又取决于电气控制系统,因而对斗轮堆取料机斗轮驱动电气控制系统的优化与设计是至关重要的。
1斗轮堆取料机的概述斗轮堆取料机是一种对散装物料进行连续堆取作业的高自动化和高工作效率机械设备,这种机械设备应用了现今的技术设备,同时拥有着较高的自动化水平。
正是因为具有很多现今的功能和技术,其被广泛的应用在冶金、化工、采矿等诸多行业中,用于对物料的转运和输送[2]。
斗轮堆取料机在运行的过程中是对散装物料进行连续堆取料操作的有轨装卸式机械,这种机械具有很强的规律性,同时在堆取料操作的过程中拥有着很高的自动化水平以及较高的生产效率。
其中的堆料操作具体指的是:将运来的物料通过地面系统皮带机堆送至指定料场,在实施堆料操作的过程中,将料场带式输送机输送过来的物料通过尾车卸至悬臂架带式输送机上,然后再输送至斗轮头部处,最后卸至料场的指定位置。
另外的取料操作具体指的是:在取料场中将需要转运的物料挖取至地面系统的皮带输送机上。
在进行取料操作时,将斗子切取的取料卸至悬臂架带式输送机的胶带上,然后再通过转卸操作卸到地面带式输送胶带上,然后地面带式输送机再将需要转运的物料运送至下一转运站中。
2斗轮堆取料机斗轮驱动电气控制系统的硬件配置为了能够实现斗轮堆取料机控制系统的先进性,同时提高斗轮堆取料机斗轮驱动电气控制系统的自动化水平以及丰富其相应功能,满足系统控制下实施操作的具体要求,斗轮堆取料机斗轮驱动电气控制系统应该具有以下几项特点:整个斗轮堆取料机斗轮驱动电气控制系统应该采用分布式I/O 远程控制的方式,与此同时要基于ControlNet 现场总线控制技术实现对斗轮驱动的电气控制,在电气系统控制网络方面是利用乐PLC 中央处理器的结构体系构建,其整个电气控制系统的全部通讯模块以及相应的处理模块均可以实现带电拔插操作,在设计PLC 梯形图的时候要使用RSLogix5000软件,同时还要使用RSView32对人机界面进行相应的编程,应用PanelView 实现人机界面的自动化功能操作。
斗轮堆取料机电气系统的日常维护和常见故障排查
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斗轮堆取料机电气系统的日常维护和常见故障排查斗轮堆取料机是火力发电厂输煤系统的主要设备之一,用于煤场散煤的堆存和挖取。
它既可以通过旋转的斗轮在煤场进行取煤将煤取走,也可以将来煤经斗轮机臂架带式输送机反向运行而将散煤堆存到煤场,属于堆取合一的装卸设备[1]。
它安全有效的运行对电厂的正常稳定有着极其关键的作用,因此保证它电气系统长期正常运行极为重要。
文章阐述了斗轮机电气设备的日常维护及电气系统常见的故障排查,可以大大提高设备的安全性以及企业的生产效率。
标签:电气设备;维护;故障排查1 日常维护斗轮堆取料机长期工作于灰尘较多,振动较大的恶劣环境之中,因此对于设备电气系统的维护十分重要。
1.1 主电源的维护主电源线路为整个设备提供电源,它的故障会导致设备无法正常工作,一旦发生短路可能会造成重大损失,一定要引起重视。
无论设备电源是何种方式供电,都要定期检查接头是否松动;定期检查动力电缆附近是否有积水,热源;定期检查三相绝缘;定期清理积尘,防止凝露产生等。
1.2 电气柜内的维护由于设备频繁往复工作,振动较大,因此对于柜内的线路要作定期的检查,防止出现端子松动的情况,一旦发生会影响设备正常运行。
一根线的松动脱落就会导致设备停机,如果主回路输出线脱落接触到另一根输出线上,甚至会发生短路,极有可能损坏电气元件,造成极大损失。
另外对柜内变频器,软起等重要元器件的日常维护也很重要,要定期擦拭灰尘保持清洁,查看冷却风机能否正常使用,保持元件的散热等。
1.3 外部电机的维护由于设备电机都安装与外部,处于生产的最前线,受负载冲击大,周围环境差,因此对于它的保养维护十分重要。
定期对电机的相间绝缘和对地绝缘做检查,保证电机绝缘没有问题,如果绝缘变差,要对绕组进行烘干浸漆处理。
定期检查电机的接线端子与固定螺栓是否松动,防止电机缺相。
定期检查电机外壳温度,如果超出允许温度,停机检查原因。
定期监测电动机工作电流大小和变化也是十分重要的,如果高于额定值需停机检查原因。
斗轮取料机控制电缆蜗轮蜗杆减速机改造
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斗轮取料机控制电缆蜗轮蜗杆减速机改造近年来,随着工业自动化水平的不断提高,各种自动化设备也得到了广泛应用,其中斗轮取料机就是一种常见的自动化设备。
斗轮取料机主要用于物料的挖掘和输送,可以广泛应用于煤矿、石灰石矿山、化工厂等行业。
而控制斗轮取料机的关键部件之一就是蜗轮蜗杆减速机,它承担着将电机的高速旋转转换为斗轮的低速旋转的重要任务。
由于传统的蜗轮蜗杆减速机存在着工作效率低、噪音大、维护成本高等问题,因此有必要对蜗轮蜗杆减速机进行改造,以满足斗轮取料机对于高效、低噪音、低维护成本的需求。
一、改造的目的和意义1、提高工作效率传统的蜗轮蜗杆减速机采用的传动机构复杂,油液动力损耗大,效率低。
我们有必要对蜗轮蜗杆减速机进行结构优化和材料优选,以提高传动效率,降低能源消耗。
2、降低噪音传统的蜗轮蜗杆减速机由于结构复杂,运行时会产生较大的机械噪音,给周围环境和工作人员带来困扰。
改造后的蜗轮蜗杆减速机应该具有更加流畅的运行,降低噪音,提高工作环境的舒适度。
3、降低维护成本传统蜗轮蜗杆减速机的零部件比较多,需要定期更换润滑油和检修,维护成本高。
改造后的蜗轮蜗杆减速机应该具有更加稳定可靠的性能,延长维护周期,降低企业的维护成本。
二、改造的关键技术1、结构优化2、流体动力学设计蜗轮蜗杆减速机内部油路的设计是影响其效率和噪音的重要因素。
通过流体动力学设计,可以优化油路结构和油液动力学特性,减小油液动力损耗,提高传动效率。
合理设计油路结构,减小油液流动噪音,降低整体噪音水平。
3、润滑与密封技术三、改造的实施步骤1、研发设计需要对传统的蜗轮蜗杆减速机进行全面的研究和分析,找出其中存在的问题和不足。
然后,针对这些问题和不足,进行结构设计和材料选择,形成改造方案。
2、试制样机然后,根据改造方案进行试制样机,进行结构优化和油路设计方面的实验验证。
通过试制样机的测试,验证改造方案的可行性和有效性。
3、批量生产根据试制样机的测试结果,进行批量生产。
斗轮取料机控制电缆蜗轮蜗杆减速机改造
![斗轮取料机控制电缆蜗轮蜗杆减速机改造](https://img.taocdn.com/s3/m/d3048af5f021dd36a32d7375a417866fb84ac03b.png)
斗轮取料机控制电缆蜗轮蜗杆减速机改造1. 引言1.1 斗轮取料机控制电缆蜗轮蜗杆减速机改造的重要性斗轮取料机是重要的工业设备,用于在生产线上进行物料的取料工作。
而控制电缆蜗轮蜗杆减速机作为斗轮取料机的关键部件之一,负责传动和减速,直接影响着设备的工作效率和稳定性。
斗轮取料机控制电缆蜗轮蜗杆减速机的改造对于设备的运行至关重要。
随着工业生产技术的不断进步,原有的蜗轮蜗杆减速机可能已经无法满足现代生产的需求,改造可以使其适应新的生产要求,提高设备的性能和效率。
现有的蜗轮蜗杆减速机可能存在一些问题,如老化、磨损、噪音大等,影响设备的稳定性和安全性。
通过改造,可以解决这些问题,延长设备的使用寿命,减少维护成本,确保生产线的正常运行。
2. 正文2.1 蜗轮蜗杆减速机的工作原理蜗轮蜗杆减速机是一种常见的传动装置,主要用于将高速旋转的电机通过齿轮的减速作用,转换成较低速的输出转矩。
其工作原理是通过螺旋形的蜗杆与带有螺旋齿的蜗轮之间的啮合,实现速度和转矩的传递。
蜗杆的扭转将齿轮带动旋转,从而实现减速的效果。
蜗轮蜗杆减速机的工作原理使其具有较高的传动效率和平稳的运行特性。
由于蜗杆螺旋角度的设计,可以实现相对较大的减速比,使其适用于需要精确控制转速和输出转矩的应用场合。
由于蜗杆和蜗轮之间的啮合方式,蜗轮蜗杆减速机具有较低的噪音和振动水平,提高了传动系统的稳定性和可靠性。
蜗轮蜗杆减速机的工作原理简单而高效,适用于各种工业场合的传动需求。
在斗轮取料机控制电缆的改造中,通过对蜗轮蜗杆减速机的设计优化和替换,可以提高设备的运行效率和性能,进一步提升生产过程中的稳定性和可靠性。
2.2 现有蜗轮蜗杆减速机存在的问题1. 耐久性不足:由于长期工作环境的恶劣和高频率运转,蜗轮蜗杆减速机的零部件容易受到磨损和损坏,导致其使用寿命较短。
2. 噪音大:蜗轮蜗杆减速机在运转时产生的噪音较大,不仅影响了工作环境的安静度,也可能对工作人员的健康造成影响。
斗轮式堆取料机电气控制系统使用及维护手册
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斗轮式堆取料机电气控制系统使用及维护手册项目名称500T/H斗轮式堆取料机项目编号用户名称最终用户电气设计编制校对审核目录1.电气系统设计概况 (7)1.1使用环境条件 (7)1.2供电电源及机上电源 (7)2.电气控制系统组成 (9)2.1系统概述 (9)2.2电动机 (10)2.3低压控制柜 (11)2.4操作站 (11)2.4.1司机室联动台 (11)2.4.2大车就地操作站 (11)2.4.3回转就地操作站 (11)2.4.4俯仰就地操作站 (12)2.4.5尾车就地操作站 (12)2.5传动系统 (12)2.5.1大车调速器 (12)2.5.2旋转调速器 (12)2.5.3悬臂皮带调速器 (12)2.6PLC自动化控制系统 (12)2.7检测元件 (13)2.7.1俯仰机构 (13)2.7.2旋转机构 (13)2.7.3大车机构 (13)2.7.4尾车变幅 (14)2.7.5料斗辅机 (14)3.操作站功能描述 (15)3.1操作站的功能划分 (15)3.2操作站的选择和切换 (15)3.3进线单元柜门操作 (16)3.4配电保护柜门操作功能描述 (16)3.5大车就地操作站操作功能描述 (17)4.电气控制系统操作 (17)4.1大车运行操作 (17)4.1.1大车司机室操作 (17)4.1.2大车就地操作站操作 (17)4.2悬臂回转机构运行操作 (18)4.2.2回转就地操作站操作 (18)4.3俯仰机构运行操作 (18)4.3.1俯仰司机室操作 (19)4.3.2俯仰就地操作站操作 (19)4.4尾车机构运行操作 (19)4.4.1尾车机构司机室操作 (19)4.4.2尾车机构就地操作站操作 (19)4.5悬臂皮带运行操作 (20)4.5.1悬臂皮带司机室操作 (20)4.5.2悬臂皮带就地操作站操作 (20)4.6斗轮机构运行操作 (21)4.6.1斗轮机构司机室操作 (21)4.6.2斗轮机构就地操作站操作 (21)4.7.辅机运行操作 (21)4.7.1挡煤板 (21)4.7.2司机室调平 (21)4.7.3喷淋系统操作 (22)4.8整机照明操作 (22)4.8.1上部照明 (22)4.8.2下部照明 (22)4.8.3走道照明 (22)4.9特殊操作 (23)4.10特殊操作-旁路 (23)4.10.1大风旁路 (23)4.10.2大车制动器旁路................................................ 错误!未定义书签。
斗轮堆取料机电气安装调试经验介绍
![斗轮堆取料机电气安装调试经验介绍](https://img.taocdn.com/s3/m/f80a050bb7360b4c2f3f6411.png)
中 图分 类号 : T N 6 2
文 献标 识码 : A
文章 编号 : 1 6 7 2 -3 7 9 1 ( 2 0 I 5 ) 0 1 ( a ) 一 0 2 2 6 — 0 1
器控 制 回路 调 试 , 电磁 阀吸 合 、 限 位 设定 ; ⑥
子, P LC 2 4 V控 制 电缆 要 压按 可 靠 , 并 在 整 机 送 电 , 整机照明投入使用 。
模块 和开 关 上 贴上 标 签 便于 检 查维 护 ; 1 0 KV斗 轮 机 磙 桶 电缆 电德 国进 口扁 平 电 3 开始 设备静态调试 缆, 在 电 缆 头 的 制 作 时 严 格 按 照高 压 电 缆 层事 件 的 发 生 , 在 缆 头 制 作 完 毕 压 接 之 前 头制 作工艺认真 制作 , 避 免 伤 害 电 缆 绝 缘 检 查 整机 电 气 绝 缘 ; 所有接线螺栓 是否 已
绑扎结 实 , 电 气 室 和 司机 室 内 的 电缆 头 要 室 、 司机 室 内绝 缘 橡 胶 板铺 好 , 以 保 证 人 身 是 预 防 悬 臂 的 折 断 和 翻 车 事 故 的 发 生 。 ② 根 据 实 际情 况 留有 适 当 的 余 地 , 用 绑 扎 带 安全 。 ( 5 ) 整 机外 部 布 线 整理 好 。 管 接 头 不 要 回转 动 力 回路 电源 送 电 , 回转 驱 动 电 机 找 绑扎结实而美观 , 压 线 头 一 律 采 用 压 线 鼻 有 松动 , 管接 头 有 防水 防 尘 的 密封 作 用 。 ( 6 ) 正反转 , 带 负 荷 调试 回 转机 构 ( 回转 限 位 在
CH NOL0GY 1 NFORMATI ON
斗 轮 堆 取 料机 电气 安 装 调 试 经 验 介 绍 学 术 论坛
斗轮堆取料机电气控制系统
![斗轮堆取料机电气控制系统](https://img.taocdn.com/s3/m/a6253bb1b0717fd5360cdce9.png)
关机时所有各机构的主回路断电, 各机构的刹车 回路断电, 但控制电源不断开。 3 2吨 出铝 钩 、 5吨葫 芦 、 固定葫芦 、 液压 站 、 捞 渣 葫芦 、 氧化 铝下料机构及 电解质 下料机构 的动力 电源 都分别设 置—个 隔离 变压器 。 因为这 七个机构与 主梁 之问需要绝缘, 设置隔离变压器能够防止因为电线导 通 而造成 绝缘失效 的情 况发生 。 5 . 3 3 8 0 V配 电不 关断 回路 防冷凝加 热器 、 空调 、 空压机 、 控制 电源和照 明回 路在关 机时并不 断电 , 电解 铝多功 能机组 关机时所有 的控 制 电压不 断电 , P L C和驱动 的控制 电源在关 机时 不 断电 。
2 系统 配 置及 特点
2 . 1 系统 配置
该斗轮堆取料机系统采用 了 S I E M E N S s 7 — 3 0 0 系列 的 P L C ( 可编程 控制 器 ) 控 制整个设 备 的生产运 作 ,其中: P L C 包括 2 2 4 个数字量输入点 , 9 6 个数字 量输 出点 , 8 个模拟量输入通道 , 4 个模拟量输 出通 道 。同时, 还采用 1 个主站 2 个从站和 2 个变频器的 结构形式 。主站 的 c P u( 中央处 理器 ) 模块 通过交换 机与报警显 示触摸屏 、 编程器 相连 , 如图 l 所示 。
1 0一
一
重 工与起 重技术
HEAVY I NDUS T R I A L & H0I S T I NG MACHI NE RY
压器供电, 照明/ 通讯配电柜中的断路器- - 0 2 一 ¥ 1 2 作为 辅助 回路 的主开关 , 断路器 - 0 2 一 S 1 1 为辅 助 回路 l 临时 应急电源开关 , 断路器- - 0 2 一 Q 1 1 为辅助回路提供总的 过载、 断路等保护。辅助 回路为空调、 照明、 各机构润 滑、 风机及控制 电源等辅 助设备 供 电。
斗轮堆取料机斗轮驱动电气控制系统的优化与改进
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191自动化与控制斗轮堆取料机斗轮驱动电气控制系统的优化与改进黄 斌(上海振华重工(集团)股份有限公司,上海 200125)摘 要:目前,斗轮机构电气控制系统存在一定的故障问题,尤其是在不规则料堆的取料方面,斗轮堆取料机由于自身斗轮驱动电气控制系统因素,会在带出料斗的过程中对前臂架造成振动、变形损坏,这些问题影响着斗轮堆取料机的运转和生产工作效率。
基于此,分析斗轮机构电气控制系统存在的不足,并提出控制系统的优化改进方法。
关键词:斗轮堆取料机;斗轮驱动;电气控制系统Optimization and Improvement of Electric Control System for Bucket Wheel Drive of Bucket WheelStacker ReclaimerHUANG Bin(Shanghai Zhenhua Heavy Industry (Group) Co., Ltd., Shanghai 200125)Abstract: At present, there are some fault problems in the electrical control system of bucket wheel mechanism, especially in irregular material pile reclaiming. Due to its own bucket wheel driving electrical control system, the bucket wheel stacker reclaimer will cause vibration and deformation damage to the front boom in the process of taking out the hopper. These problems affect the operation and production efficiency of the bucket wheel stacker and reclaimer. Based on this, this paper analyzed the shortcomings of the electrical control system of bucket wheel mechanism, and put forward the optimization and improvement method of the control system.Keywords: bucket wheel stacker and reclaimer; bucket wheel drive; electrical control system1 斗轮机构传统电气控制方法概述1.1 斗轮机构传统电气控制方法一般来说,斗轮机构的驱动方式分为液压马达驱动和电机驱动。
斗轮式取料机电控系统的改造
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由于 取 料机 电器 室 空 间狭 小 , 各 种 电器 设 备 之 间发 生干 扰 的可 能 性 较 大 , 其 电 缆敷 设 很 难 完 全 实 现 良好 的电磁兼 容 性 的设 计 , 所 以在 回转 变 频 器输
出侧加 装 d u / d t 电抗 器 , 输 出 电 抗 器 可 以 有 效 抑 制
地减小 谐 波影 响 , 减少 对其 他设 备 的干扰 。
2 . 2 控 制 部 分 控 制 系 统包 括 取 料悬 臂 皮 带 控制 系统 , 高 压 电
( 4 ) 环境适应性 : 系统 的设 计 及 设 备 选 型 适 合 北方 、 沿 海煤 炭港 口的环境 要求 , 所有 电器 设备 按 照
电阻来 实现 能量 释 放 。 由于 设 备 为 间歇 运 行 , 电机
选 用西 门子 不 附加 独立 冷 却 风 机 的交 流 变 频 电机 。 设 备速 度给 定信 号 为 主令 开 关 来 的模 拟 量 信 号 , 系
统结构 为 “ 一拖二 ” 型式, 即 1台变频 器 拖 动 2台 电 机, 实 现无 级 调 速 运行 。2台 回转 电机 配 装 独 立 的 数字 电机综 合保 护器 。
的 主流设 备 和技术 改 造 现 有设 备 , 在 确保 系统 具 有
先进 性 的同 时考虑 该设 备具 体 的运行 工况 和经 济性 的需 求 , 以尽 可能 少 的投入做 好 系统设 计 。
变频 器 的 I G B T开 关 时 产 生 的 瞬 间高 电压 , 减 少 此
电 压 对 电 缆 绝 缘 和 电 机 的不 良 影 响 。 同 时 可 以 有 效
连接 光纤 , 以实 现通 过 D r i v e Wi n d o w s 软件 对 系统 的
华能南通斗轮堆取料机电气控制系统的优化与改进
![华能南通斗轮堆取料机电气控制系统的优化与改进](https://img.taocdn.com/s3/m/26bccc05905f804d2b160b4e767f5acfa1c783fd.png)
机械化工华能南通斗轮堆取料机电气控制系统的优化与改进叶高军(杭州华新机电工程有限公司,浙江 杭州 310030)摘要:斗轮堆取料机作为一种大型的散料连续运输机器,它是以堆取物料为主要功能,在实际中具有较为广泛的应用。
本文将通过对斗轮堆取料机及其斗轮驱动电气控制系统的硬件配置分析基础上,结合斗轮堆取料机地斗轮驱动电气控制系统传统设计方案与局限性,对斗轮堆取料机地斗轮驱动电气控制系统优化与改进进行研究,以供参考。
关键词:斗轮堆取料机;斗轮驱动;电气控制系统;优化;改进华能南通斗轮堆取料机是1989年从意大利进口,运转30年之后,电气老化,故障率高,严重影响电力生产。
需要对原有电气进行自动化改造。
斗轮堆取料机是以斗轮机构为核心的大型散料连续运输机器,其中,斗轮机构的运行稳定性对斗轮堆取料机的安全与稳定运行有着直接的影响。
此外,斗轮堆取料机的斗轮驱动会受到电气控制系统的影响,因此,对斗轮堆取料机地斗轮驱动电气控制系统进行优化与改进,是促进斗轮堆取料机斗轮驱动良好运行,并确保斗轮堆取料机安全与稳定运行的有效措施。
1 斗轮堆取料机电气控制系统介绍 斗轮堆取料机电气系统组成,分为高压部分与低压部分。
高压部分由高压柜,变压器组成。
低压部分由电源部分,斗轮机构,悬臂皮带传输机构,回转机构,悬臂俯仰机构,拖车皮带机构,尾车机构,辅助机构。
电源部分:分为动力电源,控制电源,辅助电源。
动力电源为提供一个机构的电机电源。
如斗轮电机,皮带电机,回转电机等;控制电源提供二次回路的电源。
如接触器线圈电源,继电器线圈电源,PLC 电源,DC24V 电源。
斗轮机构带有液压耦合机械结构,采用直接启动电机控制方式。
悬臂皮带传输机构、回转机构、悬臂回转机构、拖车皮带机构采用变频驱动,变频驱动有启停平稳,对电网,机械冲击小,节能等优点。
悬臂俯仰机构、尾车机构采用液压驱动,液压驱动控制简单,同步效果好。
2 网络部分介绍 斗轮堆取料机的网络组成1个CMS 柜、PLC 中央处理器、5个PLC 分站、4个变频驱动子站、一个人机界面子站、3个编码器子站。
斗轮准取料机电气改造
![斗轮准取料机电气改造](https://img.taocdn.com/s3/m/9af39326e2bd960590c6772e.png)
繁出现故障,而消除故障的工作繁锁 ,工作量大。 14 难以实现半 自动作业 . 原设计的半 自动控制程序较复杂, 设备的开关 多,可靠性低 ,操 作 繁琐 ,而 且对料场 的物 料 分布
要 求高 ,致使 半 自动操 作难 以实现 。
流值来不断调整回转 电机的速度,维持斗轮电机的 挖取功率不变,从而实现恒功率等量取料 。
通过 P C系统控制 。 L 采用 主从站 形式 ,主站设 在原 来位置 即 电气 室
料机( 下简称斗轮机) 是该厂燃料系统堆取料的主 要设 备 之一 自使用 以来存在 一些不 足 ,对 此该厂
进行 了相应 的 电气技术改 造 。
1 改造前存在的问题 11 大车启停或调速时整机震动大ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ . 大车行走 机构 采用双 速交流 电动机 ,具有 慢速
2 3 利用检测到的斗轮 电机的电流值来控制回转 .
速度
把检测到的斗轮电机的电流值 , 通过电流变送 器、 使之变至4 0 A, ~1 m 然后送人P C L 系统。 L PC 系统运算后 , 出相应的模拟量去控制回转变频器 , 输 而回转变频器输出相应频率的电源, 从而控制回转
转速 的大小 。这样 ,就可 以通过检 测斗轮 电机 的电
制来调节 大车 行走 启停及快 慢 速切换 时 间 , 大车 使 达到启 动 、制动 的平衡 ,且行 走速度 可 无级切换 。
13 控制系统故障多、维护量大 . 湛江 发电 厂地处海 滨 ,雨季 时间较 长 ,空 气湿
度 大 、盐份 高 ,电气元件 容 易受 潮 、易损坏 。而该 厂2 台斗轮 机控制 的联 锁关 系 、逻辑 关 系都是 通过 常规 的继 电器 来实现 的 ,致使控制 回路 较 复杂 ,中 间环 节 多 ,继 电器多 。每到 雨季 ,控 制 回路总是 频
斗轮堆取料机检修改造工程项目技术方案
![斗轮堆取料机检修改造工程项目技术方案](https://img.taocdn.com/s3/m/ad0d3758cd7931b765ce0508763231126edb77ec.png)
斗轮堆取料机检修改造工程项目技术方案一、项目概述斗轮堆取料机作为一种重要的大型连续装卸设备,广泛应用于矿山、港口、化工等行业。
为提升设备性能,延长设备使用寿命,对斗轮堆取料机进行检修改造工程是必不可少的。
本技术方案旨在对斗轮堆取料机进行检修改造,以满足新的技术要求,保证设备的可靠性和安全性。
二、改造内容1.结构强化:对斗轮堆取料机的主要结构元件进行优化设计,增强整机的刚性和稳定性,以适应更复杂的工况条件。
2.扩大容量:对斗轮堆取料机的料斗容量进行扩大,以提高装卸效率。
通过调整料斗的尺寸和形状,实现更大的装料容量,并确保料斗的疏松状态,避免料堆的堆积现象。
3.安全防护:在斗轮堆取料机上增加必要的安全设施,如防护栏、限位开关、报警系统等,以保证设备操作人员的人身安全。
同时,对设备的自动化控制系统进行升级改造,以实现更高的操作安全性。
4.能耗降低:采用新一代高效电机和变频器等节能设备,通过降低能耗,减少运营成本。
在电气系统上进行优化设计,提高电能利用率,减少能源浪费。
5.润滑系统改进:通过改进润滑系统,降低设备的摩擦损失,延长设备的使用寿命。
采用自动化润滑系统,确保设备各个运动部位的润滑状态良好,减少故障发生的可能性。
三、项目实施步骤1.方案设计:确定改造内容,并编制详细的方案设计文件,包括结构优化设计、料斗容量扩大方案、安全防护方案、能耗降低方案和润滑系统改进方案等。
2.材料采购:根据方案设计文件,进行材料的采购,确保所采购的材料符合相关的标准和要求。
3.设备改装:对斗轮堆取料机进行改装工作,包括结构强化、料斗容量扩大、安全防护设施的安装、电气系统的改装和润滑系统的改进等。
4.系统调试:在改装完成后,对整机进行调试和检测,确保改造后的斗轮堆取料机能够正常运行并达到设计要求。
5.项目验收:对改造后的斗轮堆取料机进行全面检查和测试,评估改造效果,并进行验收。
四、项目预期效果通过本次斗轮堆取料机的检修改造工程,预期实现以下效果:1.提升设备性能,增强整机的刚性和稳定性。
堆取料机PLC电源改造
![堆取料机PLC电源改造](https://img.taocdn.com/s3/m/2cd9bbf6dc3383c4bb4cf7ec4afe04a1b171b045.png)
堆料机PLC电源改造一、功能与原理介绍堆料机PLC通过下部电气房的通讯模块与中控PLC联接,双方以MSG数据包的形式进行信息交换。
MSG以异步方式从/向网络中的另一个模块读/写数据,具有数据保真性好,硬件兼容性高等优点,一期PLC网络的相关CPU之间均采用此种工作形式进行通讯。
二、存在问题不同于其他大机,堆料机PLC主机柜与远程通讯模块均位于下部低压电气房,且被设置在同一电气柜内使用同一电源。
堆料机出现过PLC电源跳闸的情况,跳闸后堆料机与1#变电所通讯瞬时断开,但中控PLC仍默认显示通讯断开之前,所接收到的堆料机发出的MSG数据。
这样会导致作业中有如下情况发生:堆料机PLC断电,悬皮停止运行,中控默认使用堆料机PLC断线之前的数据,已经显示堆料机悬皮正在运行,因此地面皮带并不会马上停止,极易引发堆料机尾车漏斗被堵塞,甚至于尾车结构受到损伤的情况。
图1为了防止作业时中控系统无法监管堆料机及对应皮带流程的运行状况,已经通过对堆料机电气线路的整改,最大可能的避免了PLC再次丢失电源,但是为了从根本上保证1#变与堆料机通讯流畅,仍需要对通讯终端进行一些调整。
三、解决办法通过多方讨论,确定改造方案应包含如下几个关键点:1)堆料机悬皮相关模块与通讯模块电源分离,当任一方电源丢失时,悬皮立刻停止运转。
2) 监控人员可以由远程监控观测到现场模块的工作状态,可以根据停机现象,由实时监控程序对故障模块进行快速判断,从而及时进行故障处理3)当堆料机PLC丢失电源,甚至进线柜丢失电源时,堆料机与1#变电所能够保持超过30s时间的正常通讯。
4)中控可以正常接收堆料机反馈的悬皮停机信号,通过联锁丢失报警及时关断相关作业流程,以免出现物料堵塞现象。
原堆料机PLC的电源布置中,CPU所在的PLC主机架电源与远程通讯模块1786-RPA&1786-ROFM的电源为同一稳压变压器,相关电源及通讯网络如图2所示:图2根据上述关键点及实际情况,对现场实施了比较简洁有效的改造,主要改动如下:1)在PLC主机架(0#PLC)的电源模块下口,即0#电源上口,增加不间断电源(UPS)。
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斗轮堆取料机的电气改造
摘要:斗轮机是在散货堆场中,既能堆料又能取料的大型高效率连续装载机械。
它适用于轻比重松散物料,如煤,盐,砂等堆场中。
在斗轮机的主要金属结构完好的情况下,对其电气设备进行技术改造,可有效延长整机的工作寿命。
关键词:斗轮堆取料机电气设备技术改造
斗轮机是在散货堆场中,既能堆料又能取料的大型高效率连续装载机械。
它适用于轻比重松散物料,如煤,盐,砂等堆场中。
目前有大量煤炭装卸任务的海港和内河港口中,在专用的系列化码头上,广泛使用这类机械。
某公司有四台斗轮机,由日本日立公司于上世纪八十年代中期设计制造。
经过二十多年的使用,在斗轮机的主要金属结构完好的情况下,为延长整机的工作寿命,有必要对其电气设备进行技术改造。
1 电气设备的现状
斗轮机原PLC系统的型号为日立公司的P1000。
该系列的PLC在日本已经停产多年,备件费用高昂甚至买不到。
另外,原来监测PLC用的是20多年前的日立专用CRT显示器和编程器,这套工具在现场使用,很不方便而且随时有失效的可能。
斗轮机的主要运动机构及其功能如下:1)行走机构由3台22KW交流电动机拖动,通过电机的正反转实现斗轮机在铁轨上的前后走动,采取定子回路串入晶闸管交流调压器和转子回路串接电阻相结合的调速方法。
2)变幅机构由1台11KW交流电动机拖动臂架上升,下降,目的是实现堆,取料高度,采取转子回路串接电阻调速。
3)旋转机构由1台11KW交流电动机拖动臂架左旋,右旋,目的是实现堆,取料宽度,采取型号为HFC-VWC22HC的反相变换器来控制。
虽然原控制系统中引入了PLC,但PLC采集的点很少。
各个机构的联锁保护基本上用非常复杂的继电器逻辑来实现。
原控制系统经过20多年的运行,电气设备严重老化,导致故障率高,而且故障排除非常困难,严重影响斗轮机的输送能力。
斗轮机的效率低于原设计指标,斗轮机运行的可靠性和安全性难以保证。
而目前的生产任务持续紧张,不解决这个问题,就会影响到生产任务顺利完成。
鉴于以上问题,斗轮机的电气设备技术改造是非常必要的。
2 电气设备技术改造的方案
基于对原系统的分析和目前PLC的发展现状,改造后的斗轮机控制系统由GE90-30PLC和GE触摸屏组成。
GE公司的90-30PLC是GE FANUC系列90可
编程控制器家族中的一员,提供最先进的编程特性,易于组态便于安装。
新PLC 处理器选用高性能的CPU363型,其程序运行速度高,可达0.22ms/k布尔指令,并带有串行通讯口。
它能快速地执行程序逻辑,并可在线监视和更新程序,便于现场调试。
GE公司的QUICK PANEL触摸屏是12英寸彩色屏。
耐环境等级达到IP65F;2MB的闪存加备用电池SDRAM,以防电源丢失;可与多家PLC现场总线建立通信。
CPU363和QUICK PANEL之间为串口通讯。
GE90-30PLC和GE触摸屏的软件采用GE公司的Proficy Machine Edition编程软件包来编写。
它是GE FANUC基于Windows基础上的最新一代的自动化软件,它包括View(专门用于监视设备状态的监控软件,可支持QUICK PANEL触摸屏)和Logic Developer-PLC(用于配置和编写程序,针对所有的GE FANUC PLC)等。
PLC 程序采用模块化的编程方法,可读性强,易于维护。
设备的联锁控制都做在PLC 程序里,从而省去了原来的继电器联锁回路。
PLC程序主要包括以下模块:输入信号处理模块;设备故障处理模块;流程选择启动和停止模块;输出信号处理模块等。
下图为GE PLC中斗轮机行走机构的一段程序:
现在,电力电子技术已经广泛应用于电气工程中,这几台斗轮机的主要运动机构采用变频控制成为可能。
ABB公司的ACS800 是最新一代全数字交流变频器,能达到控制交流电机的完美极限。
ACS800是第一代采用直接转矩控制技术(DTC)的交流变频器,它能够在没有光码盘或测速电机的反馈的条件下,精确控制任何标准鼠笼电机的速度和转矩。
我们选定了三台ACS800变频器去分别控制行走机构,变幅机构和旋转机构。
将各台绕线电机转子短接,拆除大量电阻箱。
PLC对这三台变频器都用点对点的方式进行控制.也就是说,司机室的手柄数字输入信号DI接入PLC, PLC的数字输出信号DO (正转,反转,加速)接入变频器的电机控制和I/O电路板( RMIO )的控制端子上。
这样,加几个信号给变频器,变频器就能拖动电机运行。
ACS800变频器装配有带液晶显示屏的控制盘CDP312,通过它,可以设定参数,也可以监控变频器故障。
直接转矩控制变频调速技术,是近十几年来继矢量控制变频调速技术之后发展起来的一种新型的具有高性能的交流变频调速技术.直接转矩控制有以下几个主要特点:
1)直接转矩控制直接在定子坐标系下分析交流异步电动机的数学模型,控制其磁链和转矩.因此,它所需要的信号处理特别简单;
2)直接转矩控制磁场定向用的是定子磁链,只要知道定子电阻就可以把定子磁链观测出来;
3)直接转矩控制采用空间矢量的概念来分析异步电动机的数学模型并控制其物理量,使问题变得简单明了;
4)直接转矩控制把转矩直接作为被控量;
5)直接转矩控制利用空间矢量的分析方法,直接在定子坐标系下计算电动机的转矩,借助于开关控制产生PWM(脉宽调制)信号,它没有通常的PWM信号发生器.该控制系统的转矩响应迅速,且无超调,是一种高性能的交流调速方法。
下图为斗轮机行走机构ABB变频器的第99组参数(启动数据):
3 电气设备技术改造的实施:
拆除P1000旧系统,原P1000系统及其模块主要分布RAPP柜内。
RAPP柜体保留。
RAPP柜内除保留下列设备外,其它元器件基本拆除:TB1至TB17;安装新PLC模块,据统计,原P1000有DI通道128点,DO通道144点。
现在更换为5个DI(每个32点)模块和4个DO(每个32点)模块,已经预留足够多的备用点。
PLC输入信号可以从原柜内端子排获取,由于要取消的中间继电器比较多,输出信号回路改动量稍大,但基本上还是在柜内改线。
行走机构:行走机构将作为一个独立的机构来完成,包括行走的控制,电缆转盘,夹轨器,以及水缆控制。
拆除旧的调速器VC CONTROL 控制箱,拆除用来切换电阻片的接触器,只保留主开关CBGT,在旧的行走控制柜内安装变频器和控制箱,大车变频器的制动电阻采用原切换用的电阻。
现场的限位开关信号经过继电器隔离进24V的模块。
拆除大车旧系统:原大车系统及其控制柜主要分布RPP2和RARP柜内。
保留下列设备:CBGT、75GT、EFGTU、EFGTV、EFGTWCBCR,52CR,49CR,2CRT,33GT3X,33GT4X,33GT5X,33GT6X,33GT7X,33 GT8X,33ANCX,33GT9X,MRX,FX,RX,75GT,75GT2X ,COTX,49CRX。
变幅机构:变幅机构准备作为一个独立的机构来完成,拆除旧回路,拆除用来切换电阻片的接触器,只保留主开关CBBH,在旧的变幅控制柜内安装变频器和控制箱,变幅变频器的制动电阻采用原切换用的电阻。
现场的限位开关信号经过继电器隔离进24V的模块。
旋转机构的改造方式与变幅机构的相同。
故障显示硬件选用GE触摸屏,都是适合工业控制用的成熟产品,可靠性和稳定性是有保障的。
增加状态监测、故障跟踪显示、数据本地保存,故障后系统恢复等功能,使司机操作更加简洁、方便。
操作台手柄和按扭信号直接进入PLC控制;预留一个DI和DO模块的点;控制手柄采用现使用的手柄。
外加控制电源隔离变压器和开关电源。
同中控室采用MODBUS的通讯方式;旋转角度的处理,采用加装绝对值编码器或者加装限位开关的形式来处理,这样就不会受到干扰。
如上所述,拆装和重新布线、接线,用时10天左右。
4 改造效果检查
该机电气改造后,各机构动作准确、灵活,易于操作,状态指示清晰、操作系统稳定,未出现错误动作现象,设备的完好率保持97%以上。
这次技改完全依靠自身的技术力量完成,既提高了技术人员的素质,又加深了对设备的了解,为日后的维护工作打下了很好的基础,同时也为公司节约了一大笔费用。
升级改造非常成功,系统投入运行后,状态优良。
首先摆脱了老化的继电器控制逻辑,加上配备了故障显示触摸屏,设备的故障定位准确明晰,大大减少了维修时间。
参考文献
[1]莫剑.斗轮堆取料机电气改造.电力安全技术,2002.2.
[2]莫剑.输煤系统斗轮堆取料机电气改造.华东电力,2001.7.
)。