隧道防排水专项施工方案改
隧道防排水施工方案
隧道防排水施工方案隧道防水排水施工方案一、项目背景和目标隧道作为人们出行的重要通道，为确保隧道的安全运营，防水排水是非常重要的。
本施工方案旨在提供隧道防水排水的施工方案，确保隧道的安全运营和使用。
二、工程内容1. 隧道防水处理：采用高性能防水涂料对隧道墙体和顶板进行防水处理，确保隧道内部的干燥和防水；2. 隧道排水系统：设置排水沟、排水井和排水泵站等设施，确保隧道内的积水顺利排除。
三、施工步骤1. 准备工作：组织施工人员进行技术培训，熟悉施工方案和要求；2. 施工准备：购买所需材料和设备，并进行材料检验和设备调试；3. 防水施工：先对隧道墙体和顶板进行清洁处理，然后刷涂高性能防水涂料，保证涂料的均匀和完整；4. 排水施工：根据隧道的设计要求，在隧道周边设置排水沟，将积水引导至排水井，再通过排水泵站将水排放至外部；5. 测试和验收：完成施工后，对防水和排水系统进行测试和验收，确保其功能正常；6. 施工总结：总结施工过程中的经验和教训，完善施工方案和工艺。
四、关键控制点1. 材料质量：确保所采购的防水涂料符合国家相关标准，并进行材料检验；2. 施工质量：防水涂料的刷涂工艺要求均匀、完整，确保涂料与墙体和顶板有良好的附着力；3. 设备运行：排水泵站等设备要进行调试，确保正常运行和排水效果；4. 施工进度：安排合理的施工进度，保证隧道防水和排水工程按时完成。
五、安全措施1. 施工人员应进行安全培训，了解和遵守施工现场的安全规定和操作规程；2. 施工现场要进行临时围护和警示标志设置，确保施工人员的安全；3. 施工人员必须佩戴安全防护用品，如安全帽、防护眼镜、防护手套等；4. 施工过程中要对施工现场进行定期检查，确保施工安全。
六、物资和设备1. 高性能防水涂料；2. 排水沟、排水井、排水泵站等设施；3. 施工车辆、工具和设备。
七、预算和工期本施工方案的预算和工期将根据具体的项目情况来确定，在项目启动前进行详细的预算和工期编制。
隧道防排水方案
XXX隧道防排水施工专项方案1.工程概况1.1 编制依据⑴新建XXX隧道实施性施工组织设计；⑵XXX隧道设计施工图、双线隧道防排水及辅助工程措施参考图；⑶《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005）⑷《高速铁路隧道设计规范（试行）》（TB10621-2009）；⑸《铁路隧道防排水施工技术指南》（TZ331-2009）；⑹《铁路隧道防排水技术规范》（TB10005-2009）；⑺《混凝土结构耐久设计规范》（GB/T50476-2008）⑻《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设{2010}241号）；⑼《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）；⑽《铁路隧道防水材料技术条件（科技基【2008】21号）》；⑾《铁路隧道防水板铺设工艺技术规定》（建技【2010】13号）⑿其它铁路工程技术规范及国家行业标准、规则、规程。
1.2工程概况XXX隧道工程，进口里程0，出口里程5，线路长度0m，隧道埋深3.12～85m,排水采用保温侧沟和深埋中心沟。
隧道均位于直线上，隧道内纵坡为6.0‰的单面下坡。
进出口结构相同，均为18m喇叭口式洞门，以及19m路堑对称式明洞。
1.3地质概况隧道范围穿越地层较单一，进出口为第四系全新统残坡积（Q4el+dl)粗角砾土，粉质粘土，粉土；洞身范围为太古界（Ar）片岩。
另外山涧沟谷底部多有第四系全新统坡洪积层（Q4dl+pl）堆积。
根据物探显示DK561+460～DK561+900段洞深波速4.6km/s，DK561+950～DK562+370段洞深波速4.8km/s。
隧道区地下水类型主要为基岩裂隙水，分布较广，以浅部为主，含干基岩风化带、风化裂隙及构造节理裂隙中，水位和水量受季节降雨量影响明显。
其中DK561+330～DK562+545段地下水具氯盐侵蚀性。
据渗透入渗法隧道分段正常涌水量DK561+330~DK561+850，Qs=50m3/d；DK561+850~DK562+030，Qs=30m3/d，o=100m3/d；DK562+030~DK562+545，Qs=50m3/d，Qo=50m3/d 2. 施工设备及人员配备计划2.1人员配备计划隧道班组的人员配备表2.2 设备机具配置计划。
【隧道方案】高速铁路隧道防排水专项施工方案
新建XX至XX客专XX标段XX隧道防排水施工方案编制：审核：批准：XX客专（XX标）工程指挥部二〇XX年XX月目录1 编制依据 (1)2 工程概况 (2)2.1工程概况 (2)2.2主要技术标准 (2)2.3地形地貌 (2)2.4地质 (2)2.5水文 (3)2.6不良地质和特殊地质 (3)3.防排水设计 (4)3.1防水等级 (4)3.2设计原则 (4)3.3暗洞防排水设计 (4)3.4明洞防排水设计 (6)3.5洞口及地表防排水 (7)4.防排水施工工艺及工法 (8)4.1防排水施工工艺流程 (8)4.2防排水主要建筑材料 (8)4.3洞内中心矩形沟施工 (9)4.4纵环向排水管施工 (9)4.5防水板施工 (10)4.6施工缝、变形缝及温度伸缩缝施工 (14)5.注浆堵水设计 (20)6.回填注浆设计 (21)6.1一般规定 (21)6.2材料及施工工艺 (21)7.设备机具配置 (22)8.施工质量验收标准及检验方法 (23)9.排水施工管理 (27)10.质量保证措施 (28)10.1组织保证 (28)10.2技术保证 (29)11.安全及环保措施 (31)11.1 安全生产组织机构 (31)11.2 安全技术要求 (31)11.3 环境保护措施 (32)12 质量安全管理“十严禁”规定 (33)1 编制依据（1）《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005）（2）《高速铁路设计规范(试行) 》（TB10621-2009）（3）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）（4）《铁路隧道防排水施工技术指南》（TZ331-2009）（5）《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）（6）《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）（7）《铁路隧道工程安全技术规程》（TB10304-2009）（8）《双线隧道预支护措施、防排水及施工方法》（图号：赣深隧参04）（9）其他有关设计文件、施工图、实施性施工组织设计、招投标文件等。
隧道防排水施工工法
隧道防排水施工工法隧道是现代交通建设中不可或缺的一环，而隧道施工中的防排水工作则至关重要。
隧道的防排水施工工法旨在确保隧道的安全和正常运行，防止水体渗入隧道内部，保障隧道的结构完整性和使用寿命。
本文将介绍几种常用的隧道防排水施工工法。
一、外部排水系统外部排水系统是隧道防排水的基本手段之一，主要包括排水管道、雨水排放装置和防渗墙等设施。
该系统通过将隧道周围的地下水引导至排水管道，再通过雨水排放装置将水体排放至外部环境，以避免地下水对隧道产生不良影响。
防渗墙则用于阻止地下水渗入隧道内部，保护隧道的稳定性。
二、排水井和泵站排水井和泵站是隧道防排水施工中的关键设施，用于收集和排除隧道内部的积水。
排水井通常位于隧道最低点，通过管道引入泵站进行排水处理。
泵站则负责将积水抽出隧道，并将其排放至安全地点或处理设施。
排水井和泵站的设置合理与否直接影响到隧道的排水效果。
三、防渗涂层和防水堵漏隧道防渗工法的关键在于防渗涂层和防水堵漏技术的应用。
防渗涂层是一种涂覆在隧道内部表面的特殊材料，具有优异的防渗性能。
它能有效阻止地下水的渗透，保护隧道结构不受侵蚀。
而防水堵漏技术则是在隧道施工过程中，对可能渗漏的部位进行堵漏处理，确保隧道的防水效果。
四、监测系统监测系统是隧道防排水工程中的重要组成部分，通过感知隧道内部的水位、水压等参数，实时监测水体的运行状态。
一旦出现异常情况，系统会及时报警，以便采取相应的措施进行修补和处理。
监测系统的准确性和可靠性对于隧道防排水工程的成功至关重要。
五、维护与保养隧道防排水工程的维护与保养是确保工程长期有效运行的关键。
维护包括定期巡检，发现和处理排水系统中的故障或漏水情况，及时进行修补和更换设备。
保养则包括隧道清洁、防腐保护等，以延长隧道的使用寿命和保证正常运行。
总结隧道防排水施工工法是隧道工程中不可忽视的一环。
通过外部排水系统、排水井和泵站、防渗涂层和防水堵漏、监测系统以及维护与保养等工法的应用，可以有效地防止水体渗入隧道内部，保障隧道的安全和正常运行。
隧道首件工程防排水方案
目录一、工程概况 (1)1、隧道平纵概况 (1)2、工程地质条件 (1)3、气象与水文 (2)4、设计概况 (2)二、技术参数 (3)三、施工方法 (5)3.1防排水工艺流程图 (6)3.2排水盲管施工 (7)3.3防水层施工 (7)3.4止水带施工 (9)3.5止水条施工 (10)3.6混凝土自防水 (11)四、质量检查标准 (11)1、基面处理 (11)2、盲管安设 (12)3、无纺布和热熔垫圈铺设 (12)4、防水板铺设 (12)5、止水带、止水条安设 (13)五、质量保证措施 (14)六、安全保证措施 (16)七、文明施工 (17)1、环境保护措施 (17)2、生活服务区环境影响的主要措施 (18)3、临时施工道路 (19)4、临时材料堆放场 (20)牛厂坪隧道防排水专项施工方案一、工程概况1、隧道平纵概况牛厂坪隧道进口位于威信县扎西镇大房子村牛厂坪，牛厂坪隧道出口位于威信县扎西镇核桃湾桂香沟，牛厂坪隧道为分离式隧道，两隧道开挖边线间距19~28.25米，属于正常分离式隧道。
其中左线长度1773.56米，起讫里程为ZK14+556.44～ZK16+330，右线长度1840.56米，起讫里程为K14+544.44～K16+385，设计行车速度80Km/h、双向四车道高速公路隧道、设计荷载等级为公路—I级，全隧道共设置人行横通道3个，车行横通道2个。
该线型布置均为“直线—缓和曲线—圆曲线—缓和曲线—缓和曲线—圆曲线—缓和曲线”，牛厂坪隧道进口段平面布置为测量开挖线间距约为28.25米的并行直线。
牛厂坪隧道出口段平面布置为开挖线间距为19~28.25m米的合拢曲线,隧道左线威信端位于圆曲线上，R=1300m米，隧道位于曲线内长度为238.587米。
右线威信端位于圆曲线上，R=1600米，隧道位于曲线内长度为270.355米。
隧道左纵坡为-2.344%/1773.56m，右线纵坡为-2.45%/1840.56m (威信至镇雄方向下坡为负)。
隧道排水方案
隧道排水方案．隧道防排水工程施工方案一、工程概况隧道防排水采用“依排为主，防、排、截、堵相结合”的综合治理原则。
全隧二衬背后铺设2mm 厚BAC高分子复合自粘防水卷材，施工缝设BW-II型带注浆管的止水条，沉降缝设中埋式止水带。
隧道侧壁纵向排水盲管采用Φ100HDPE单壁打孔波纹管，延隧道两侧全隧贯通，横向排水管采用DN100塑料排水管，纵向间距10m。
隧道设双侧边沟，横向泄水孔直通边沟，仰坡设截水沟一道。
主要工程数量二、施工配置 1、人员配置劳动力计划表- 2 -307.合计 2、机械设备配置主要机械配置表三、施工方案 1、隧道洞口排水边坡、仰坡坡顶的截水沟结合永久排水系统在洞口开挖前修建洞顶截在边坡坡面上做截流槽，好，使其出水口防止水顺坡面漫流，在施工场路基边沟没有完成前，水沟与路基边沟顺接组成排水系统，地两侧做盲沟把水排出，防止水流冲刷弃渣危害农田和水利设施。
）隧道覆盖层地表积水提前处理。
修筑截水沟、排水沟及其他1 排水建筑物，保证洞口附近不得积水。
）地表的坑洼、钻孔、探坑等以不透水材料或土壤填塞，并分2 层夯实。
排水沟于路堑土石方开挖前施工，3边坡、）仰坡坡顶的截水沟、以确保截引地表水，防止出水口顺坡漫流。
）洞口外积水经常排不出去时，必要时在洞口外适当位置设横4 向截水沟。
2、隧道结构防排水初期支护与S6，隧道内设双侧排水沟，隧道衬砌防水混凝土等级初期支护与防水板间设环纵向透水盲管与洞身二次衬砌间设防水层，施工工序及流排水侧沟连通；二次衬砌施工缝、变形缝处设止水带。
- 3 -程见图“隧道结构防排水施工工艺流程图”。
隧道结构防排水施工工艺流程图检查净空及初期支、隧道洞身的断面检测及初期支护处理2.1有凹凸部对洞身要求按每1（）10道用红外线断面仪器检测，/米位的要增加断面检测，不合格部位按检测数据处理，达到设计及规范要求为止。
（2）检查初期支护，外露的钢筋、锚杆要割除，砼整凹凸不平- 4 -的表面，并施做一层防水砂浆，以防划破或刮破防水板。
隧道防排水专项施工方案（一）
隧道防排⽔专项施⼯⽅案（⼀）明确隧道防排⽔作业⼯艺流程、操作要点和相应的⼯艺标准，指导、规范隧道防排⽔作业施⼯，减少和杜绝隧道结构渗漏⽔的发⽣，满⾜隧道防排⽔设计和规范要求。
⼯程概况隧道区为湘西⼭地，地形复杂，地势陡缓多变。
⼭脉受区域构造影响总体呈北东⾛向，隧道穿越区属构造侵蚀中低⼭区，地形起伏，⼭体⾼程为270～550m之间，相对⾼差约280m，总体地势沿隧道中线为中部⾼，两端逐渐低落。
⼭脉多呈北东向延伸，⼭体⾃然坡度30°～45°，植被茂密，植被覆盖率达90%以上，通⾏困难。
分布有⼭间⾕地（Ⅲa）、中低⼭(Ⅲb)等地貌单元。
隧道按新奥法原理设计，结构采⽤锚、⽹、喷、钢拱架组成初期⽀护与⼆次模筑砼相结合的复合式衬砌型式；隧道拱墙初期⽀护与⼆次衬砌间敷设防⽔板加⼟⼯布，环向施⼯缝拱墙施⼯缝采⽤背贴式橡胶⽌⽔带+中埋式橡胶⽌⽔带，仰拱仅设置中埋⽌⽔带，⽆仰拱衬砌结构的底板横向施⼯缝设置中埋式橡胶⽌⽔带措施，纵向平均间距30m⼀道，并与φ100横向PVC导⽔管、φ50横向排⽔管及过轨钢管等位置避开。
纵向施⼯缝处混凝⼟接触⾯设置中埋式橡胶⽌⽔带+界⾯剂，⼆衬素混凝⼟地段纵向施⼯缝处设置接茬钢筋。
适⽤于HSHZQ-3标尖峰⼭隧道⼆次衬砌防排⽔作业，包括防⽔板、纵向排⽔盲管、排⽔板及⽌⽔带和⽌⽔条的安装作业等。
⼯艺流程及技术要求1、防排⽔原则隧道防排⽔采⽤“防、截、排、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，对于隧道穿过熔岩、断裂破碎带、预计地下⽔较⼤，当采⽤以排为主可能影响⽣态环境，以及排⽔沟排⽔能⼒有限需要限量排放时，根据实际情况采⽤“以堵为主，限量排放”的原则，达到堵⽔有效，防⽔可靠，经济合理的⽬的；在溶岩发育地段，则采⽤“以疏为主，以堵为辅”的原则，应强调尽量维系岩溶暗河的既有通路，严禁随意封堵溶洞、暗河。
采⽤以堵为主时，应根据堵⽔效果、排⽔状况和措施，衬砌结构合理考虑承受部分⽔压。
隧道防排水专项施工方案
专项施工方案防排水工程建设单位：监理单位：施工单位：项目负责人:技术负责人：编制人：编制日期：目录第一节、编制依据 (3)第二节、工程概况 (3)第三节、工程地质 (4)第四节、施工条件 (6)第五节、材料进场计划 (7)第六节、工期安排及质量目标 (7)第七节、施工工艺及方法 (8)一、防水施工 (8)二、防水混凝土 (8)三、施工排水 (9)四、系统排水盲管的布设 (9)五、排水盲管安设 (10)六、防水板铺设 (11)七、施工接缝处理 (12)第九节、工程质量保证措施 (13)第十节、安全生产保证措施 (14)第十一节、环境保护 (15)第十二节、文明施工 (16)隧道防排水专项施工方案隧道防排水采用“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理"的原则。
在裂隙水较发育及有水文环境严格要求的地段，防排水采用“以堵为主，限量排放”的原则，达到防水可靠、经济合理的目的。
二次衬砌除全过程防水外，必须严格防水施工艺管理，才能实现。
全过程防水是指开挖前预注浆防水，开挖后的支护施工防水，衬砌阶段的防水设施施工防水。
第一节、编制依据1。
公路工程技术标准（JTG B01—2003）；2、公路隧道施工技术规范（JTG F60—2009);3、公路隧道施工技术细则（JTG/T F60-2009）；4、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004)；5、公路工程施工安全技术规程 (JTJ 076-95）等。
6、《胜利南路南延（含隧道)工程施工图设计》；7. 当地地形、工程地质、水文、气候等外界因素,结合当地的经济、交通现状、资源、水电等情况；第二节、工程概况隧道为双线分离式隧道，采用双向六车道山岭隧道形式，机械通风，电光照明；隧道内轮廓为曲线拱部型式，拱部为三心圆拱，其内轮廓宽13。
73m，高9.74m，限高5m。
左线隧道出口明洞长17m，右线出口明洞长30m，洞门形式均为端墙式。
初期支护在拱部和加强地段采用钢格栅、钢筋网、砂浆锚杆和中空锚杆支护，采用湿喷砼。
隧道排水治理工程施工方案
随着我国交通建设的快速发展，隧道工程在公路、铁路等交通领域发挥着越来越重要的作用。
然而，由于地质条件复杂，隧道排水问题成为制约隧道工程质量和安全的关键因素。
为提高隧道排水治理效果，确保隧道安全运营，特制定本施工方案。
二、施工目标1. 消除隧道内积水，确保隧道内无积水现象。
2. 防止地下水侵入隧道，降低隧道内湿度。
3. 保证隧道排水系统畅通，提高隧道排水效率。
4. 确保隧道排水治理工程质量和安全。
三、施工方法1. 隧道排水系统改造（1）在隧道内增设排水沟、排水井、集水坑等设施，形成完善的排水系统。
（2）对原有排水设施进行修复、加固，提高其排水能力。
（3）对隧道衬砌进行防水处理，降低地下水侵入隧道。
2. 隧道内积水排除（1）利用水泵、排水管道等设备，将隧道内积水及时排除。
（2）对隧道内排水沟、排水井进行清淤、疏通，确保排水畅通。
3. 隧道排水监测（1）在隧道内设置水位监测仪、流量计等设备，实时监测隧道内水位和排水流量。
（2）对监测数据进行分析，及时发现问题并采取措施。
四、施工步骤1. 施工准备（1）编制施工组织设计，明确施工方案、施工工艺、质量控制要点等。
（2）组织施工人员、设备、材料进场，进行技术交底。
2. 隧道排水系统改造（1）开挖排水沟、排水井、集水坑等设施，确保施工质量。
（2）安装排水管道、水泵等设备，确保排水系统畅通。
3. 隧道内积水排除（1）利用水泵、排水管道等设备，将隧道内积水排除。
（2）对隧道内排水沟、排水井进行清淤、疏通。
4. 隧道排水监测（1）安装水位监测仪、流量计等设备，实时监测隧道内水位和排水流量。
（2）对监测数据进行分析，及时发现问题并采取措施。
5. 施工验收（1）对隧道排水系统改造、积水排除、排水监测等工作进行验收。
（2）确保隧道排水治理工程质量和安全。
五、施工保障措施1. 严格施工管理，确保施工质量。
2. 加强施工人员培训，提高施工技能。
3. 优化施工方案，确保施工进度。
隧道反坡排水、施工通风专项施工方案
城关隧道反坡排水、施工通风专项施工方案一、隧道工程概况城关隧道，起讫里程为DK62+905～DK70+211，隧道全长7306m。
隧道DK64+913.87～DK68+631.90段3718.03m位于右偏曲线上，纵坡为单面上坡，进口段坡度3.0％，出口段坡度9.408％，变坡里程DK65+900。
隧道围岩分级，Ⅱ级围岩5865延米，占整个隧道80.28%，Ⅲ级围岩895延米，占整个隧道12.25%，Ⅳ级围岩385延米，占整个隧道5.27%，Ⅴ级围岩161延米，占整个隧道2.20% 。
隧道内设置双侧救援通道、双侧电缆槽，隧道进、出口洞口段设置有碴轨道，洞身段设置无碴轨道。
隧道设置单车道斜井一座，斜井位于线路前进方向左侧，与左线线路中线相交于DK65+904处，与线路小里程方向夹角为45°。
XDK0+000～XDK0+089为平坡段，长89m，坡度2%，XDK0+089～XDK0+395为爬坡段，长306m，坡度9.22%，斜井净宽7.5m，净高6.2m。
隧址位于剥蚀中低山区，地形起伏较大，自然坡度20～50°，相对高差100～900m。
植被较发育，山间多冲沟，隧道多处下穿山间谷地，谷地地势较平坦，多辟为农田、村庄，地表发育径流，水量不大。
隧道最大埋深351m，谷地浅埋段洞顶最小埋深24m。
隧址地区地处沿海内陆山区，闽江上游，为中亚热带季风气候类型。
气候温暖湿润，四季分明，雨量充沛。
夏半年多东风炎热多雨，冬半年多东北风寒冷干燥。
本地区洪水一般发生在4～7月，尤以6月为甚，约占50%以上。
一般台风影响不显著。
年平均气温18.8—19.6℃之间，极端最低气温为-7.1℃，最高为41.4℃，年平均风速0.7m/s，定时最大风速为12m/s，年平均降雨量1678.8mm。
隧址区地表水主要为山间、谷地溪流，局部沟谷开阔处汇成小河，冲沟、水系发育，呈树枝状分布，流量受大气降雨影响较大。
隧道在DK65+280～DK66+304段埋深较浅，隧道下穿山间谷地溪流，地表径流发育。
隧道防排水工程施工方案
一、工程概况本工程为某城市地铁隧道及附属设施工程，隧道全长XX公里，单洞双线，采用明挖法施工。
根据地质勘察报告，隧道围岩稳定性较差，地下水丰富，存在较大防排水风险。
为确保隧道施工安全、高效、环保，特制定本防排水工程施工方案。
二、编制依据1. 《公路隧道施工技术规范》JTG F60-20092. 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）3. 国道310线XXX(省界)至XX段公路工程项目相关施工设计图纸4. XXX公司XX项目《实施性施工组织设计》5. 某省高速公路施工标准化管理指南（隧道）6. XX高速公路项目办对及本项目有关文件及指示精神三、编制原则1. 防水、排水相结合，因地制宜，综合治理；2. 以隧道衬砌结构自防水为主体，施工缝、变形缝防水为重点；3. 采用先进的技术、工艺和材料，确保工程质量。
四、防排水施工方案1. 防水层施工（1）隧道衬砌采用防水混凝土，确保混凝土质量；（2）施工缝、变形缝采用中埋式止水带，并辅以防水砂浆填充；（3）隧道内墙面、顶面采用防水涂料进行防水处理。
2. 排水系统施工（1）隧道内设置中心水沟、横向排水管、纵向排水盲管和复合防水层；（2）中心水沟、横向排水管、纵向排水盲管采用HDPE双壁波纹管；（3）复合防水层采用SBS改性沥青防水卷材；（4）施工缝、变形缝防水处理同防水层施工。
3. 施工缝、沉降缝防水施工（1）施工缝、沉降缝采用中埋式止水带，并辅以防水砂浆填充；（2）防水砂浆采用高标号水泥、防水剂和细沙按比例拌制；（3）防水砂浆施工前，应将缝面清理干净，涂刷基层处理剂。
4. 路缘型边沟施工（1）路缘型边沟采用C20混凝土现浇；（2）混凝土浇筑前，应将路缘型边沟模板安装牢固；（3）混凝土浇筑后，应及时进行养护。
五、质量检验及标准1. 防水混凝土强度等级达到设计要求；2. 施工缝、沉降缝防水处理质量达到一级防水等级；3. 防水涂料施工质量达到二级防水等级；4. 中心水沟、横向排水管、纵向排水盲管和复合防水层施工质量达到一级防水等级；5. 路缘型边沟混凝土强度等级达到设计要求。
隧道防水施工方案
隧道防水施工方案第1篇隧道防水施工方案一、项目背景随着我国基础设施建设的快速发展，隧道工程在公路、铁路及城市轨道交通等领域得到了广泛应用。
隧道防水施工是隧道工程中的重要环节，关系到隧道结构的稳定性和使用寿命。
本方案旨在制定一套科学、合理、高效的隧道防水施工方案，确保隧道工程的质量和安全。
二、防水设计原则1. 防水与排水相结合：充分考虑隧道周边水文地质条件，采用防水与排水相结合的设计原则，确保隧道结构在使用过程中不受水害影响。
2. 多道防线、刚柔并济：设置多道防水防线，采用刚柔结合的防水材料，提高防水层的抗渗性能。
3. 整体性、连续性：防水施工应保证隧道结构的整体性和连续性，避免因局部缺陷导致整个防水体系失效。
4. 易于检测、维修：防水层应易于检测和维修，确保隧道在使用过程中防水效果的持久性。
三、防水施工方案1. 防水材料选择（1）防水混凝土：采用高性能防水混凝土，强度等级不低于C30，抗渗等级不低于P10。
（2）防水卷材：选用聚乙烯丙纶防水卷材，厚度不小于1.2mm，拉伸强度不小于15MPa，断裂伸长率不小于300%。
（3）防水涂料：选用聚合物水泥防水涂料，涂膜厚度不小于1.5mm，抗渗性不低于P12。
2. 防水施工工艺（1）基面处理：清理隧道基面浮浆、油污、灰尘等杂物，确保基面平整、坚实、干净。
（2）防水卷材施工：采用热熔法或冷粘法施工，确保防水卷材与基面粘结牢固，无空鼓、翘边等现象。
（3）防水涂料施工：采用刷涂或喷涂方式，均匀涂覆防水涂料，确保涂膜厚度达到设计要求。
（4）防水层保护：在防水层施工完毕后，及时进行保护层施工，防止防水层在施工过程中受损。
3. 排水系统施工（1）排水沟：在隧道两侧设置排水沟，采用混凝土浇筑，表面做防渗处理。
（2）排水管：选用PVC排水管，沿隧道纵向布置，确保排水畅通。
（3）检查井：在排水管节点处设置检查井，便于检查和维修。
四、防水施工质量控制1. 施工前对防水材料进行严格验收，确保材料质量合格。
隧道防排水施工方案
隧道防排水施工方案1. 简介隧道是现代交通建设中不可或缺的一部分，它在城市交通中扮演着重要的角色。
然而，由于隧道内部环境的特殊性，隧道防排水是隧道建设过程中必须考虑的重要问题。
本文将介绍一种隧道防排水施工方案，旨在保障隧道的安全和正常运行。
2. 防排水工程的重要性隧道内部水分的积聚会导致许多问题，如地基流失、温度变化、空气质量下降以及设施设备的腐蚀等。
因此，隧道防排水工程对于确保隧道的可靠性和持久性非常重要。
3. 工程方案3.1 排水设计隧道排水设计应基于隧道的地质情况、降雨量以及表层排水系统等因素进行综合考虑。
以下是一些建议：•在隧道出口设置防水屏障，避免外部水流进入隧道；•设计合理的地下水收集系统，将收集到的地下水通过排水管道排出；•对于高湿度的隧道，可考虑采用排水板或防水涂层等技术手段。
3.2 防水材料选择在隧道防排水工程中，选择合适的防水材料至关重要。
以下是常用的几种防水材料：•涂层：聚合物涂层、环氧涂层等；•防渗层：PVC防渗层、HDPE防渗层等；•注浆材料：聚氨酯注浆材料、环氧注浆材料等。
3.3 施工技术隧道防排水工程的施工技术决定了工程质量和效果。
以下是几项关键的施工技术：•土方开挖：采用合适的开挖方法和机械设备，保证隧道边坡的稳定；•地面注浆：地下注浆可填充隧道周围空隙，增强隧道地基的稳定性；•施工质量控制：包括材料选择和检测、施工过程中的质量监控等。
4. 施工流程4.1 前期准备•建立施工组织，确定施工人员和负责人；•准备施工所需的设备、材料和技术文件等；•进行必要的地质勘测，了解地层情况和存在的问题。
4.2 施工过程•土方开挖：根据地质勘测结果选择合适的开挖方法和机械设备；•土壤加固和注浆：通过注浆技术加固土壤，填充隧道周围空隙，增强地基稳定性；•防水层施工：根据防水设计方案选择适当的防水材料进行施工；•排水系统安装：根据排水设计方案安装排水管道和收集设备；•施工质量控制：对材料和施工过程进行严格检测和监控。
隧道排水施工方案
隧道排水施工方案
《隧道排水施工方案》
隧道排水施工方案是指在隧道工程施工过程中针对排水系统的设计和实施方案。
隧道排水施工方案的制定和实施对于隧道工程的顺利进行具有非常重要的意义，它不仅能够保证隧道施工过程中的排水顺利进行，还能够保障施工场地的安全和整体的工程质量。
在制定隧道排水施工方案时，首先需要进行现场的勘察和调查，了解隧道工程的具体情况和问题所在。
根据调查结果，设计出符合实际施工情况的排水方案，并根据设计方案确定具体的施工方法和工艺。
同时，还需要对施工过程中的排水设备和设施进行合理的配置和安排，以确保排水系统的正常运行和实施。
隧道排水施工方案的实施过程中，需要严格遵守工程规范和安全标准，确保排水设备的合理使用和管理，以及排水工程的质量和安全。
同时，还需要进行必要的监测和检查，随时发现并解决排水系统中的问题和隐患，确保隧道工程施工过程中的排水顺利进行和工程安全。
总之，隧道排水施工方案的制定和实施对于隧道工程的成功完成和施工安全至关重要。
只有制定科学合理的排水方案，并进行严格的实施和管理，才能够保证隧道工程的顺利进行和施工质量。
隧道反坡排水专项施工方案范文
隧道反坡排水专项施工方案一、前言为了保证隧道的安全稳定运营，对于隧道工程的施工过程中，需要对于排水工程进行专项施工方案的设计和实施。
本文将针对隧道反坡排水专项施工方案进行详细的阐述，希望能够为隧道工程的施工提供积极的帮助与指导。
二、隧道反坡排水的概述隧道反坡排水工程是隧道施工过程中非常重要的一个环节。
隧道反坡指隧道的翻滚角度高于道面的坡度，因此需要对于隧道进行反坡排水的设计和措施。
隧道反坡排水是指通过架设排水管管道，将隧道内部的雨水和排水引到管道中，然后再通过泵站将雨水和排水排放到外面，这样能够有效地解决隧道内部排水的问题。
三、施工前准备在进行隧道反坡排水工程的施工时，应该做好施工前的准备工作。
主要包括以下几个方面。
1. 施工方案的制定在进行隧道反坡排水工程的施工时，应该制定详细的施工方案，具体包括施工的时间、施工的人员和机械设备、施工过程中需要注意的事项等等。
施工方案应该根据工程实际情况来制定，确保施工过程中的安全和顺利进行。
2. 施工现场的准备施工现场应该准备好所需要的施工材料、机械设备和工具等等。
同时，还应该做好现场的清理和平整工作，确保施工现场的整洁和安全。
3. 施工人员的培训和安全教育在进行隧道反坡排水工程的施工时，应该对施工人员进行培训和安全教育，确保施工人员具有相关的技能和知识，同时还应该让施工人员了解施工过程中的安全事项和注意事项，以确保施工过程的安全。
四、施工步骤在进行隧道反坡排水工程的施工时，需要按照一定的步骤进行，具体的步骤如下：1. 管道的预埋首先，在进行隧道反坡排水工程时，应该先进行管道的预埋工作。
具体来说，就是先进行管道的定位和埋设，然后再进行管道的固定和连接。
在进行管道预埋时，应该注意根据施工方案中的要求进行调整和安排。
2. 排水管道的连接和排水泵站的建设在进行管道预埋之后，还需要进行排水管道的连接和排水泵站的建设工作。
具体来说，就是将预埋的管道进行连接，然后再进行泵站的建设。
隧道反坡排水方案
将军山隧道反坡排水专项施工方案一、编制说明1、新建铁路成贵线站前工程施工图—隧道设计施工图；2、《铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南》〔TZ231-2007〕；3、《高速铁路隧道工程施工技术指南》〔铁建设[2010]241号〕；4、《铁路隧道工程安全技术规程》〔TB10304-2009〕。
1、隧道涌水的处理应贯彻预防为主的原则。
2、反坡段施工排水应以设计图纸为依据，尊重现场实际情况，超前规划、统筹全局，合理安排现场施工方案，与实际不符时及时给予优化，随现场实际情况调整施工方案，实现施工动态管理。
3、隧道施工防排水工作应按防、截、排、堵相结合的综合治水原则。
4、结合将军山隧道的施工特点，本方案重点在反坡段排水上面。
二、工程概况‰的单面上坡。
进口区段1132m顺坡施工，出口区段900m为反坡施工。
隧道通过地区剥蚀、溶蚀低山缓坡，为左高右低的缓坡地形，地面高程为1500～1540m，隧道进出口穿越部位相对高差20～40m左右，出口为沟槽斜坡，自然坡度30～40度，少许灌木，出口为缓坡旱地。
将军山隧道正常出水量为3725m3/d，最大出水量7449m3/d。
隧道洞身段衬砌均按新奥法原理设计，初期支护采用喷、锚、网、钢拱架〔格栅〕支护，二次衬砌采用复合式衬砌，并视地层、地质条件增加长管棚、超前小导管等预加固措施，洞内支护衬砌结构均采用复合式衬砌。
三、反坡段排水方案由于反坡隧道，各种作业之间相互干扰大，这不仅对运输和通风提出新的要求，而且在富水区排水的难度也将加大，如何处理这些问题，保证施工安全和进度，是隧道反坡段施工的重点和难点。
反坡段施工应以设计图纸为依据，尊重现场实际情况，超前规划、统筹全局，合理安排现场施工方案，与实际不符时及时给予优化，随现场实际情况调整施工方案，实现施工动态管理。
为此，根据在隧道的施工中总结的经验，综合考虑施工环境及施工条件的影响，制定如下方案，以保证安全生产。
3.1 隧道反坡排水的特点反坡施工即向洞内施工前进方向为下坡，洞内水向工作面聚集，需要及时抽排，以防止施工掌子面水积聚过深，影响隧道围岩的稳定和危及隧道施工的机械设备及施工人员的安全，影响正常的施工生产。
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京沈京冀铁路客运专线JSJJSG-6标段东伍岭隧道防排水专项施工方案编制：复核：审核：中交第一航务工程局有限公司京沈京冀客专Ⅵ标段指挥部2014年08月23日京沈京冀铁路客运专线工程项目名称：京沈京冀铁路客运专线施工合同段：JSJJSG-6 编号：目录1.编制依据 02.工程概况 02.1 工程地质 02.2特殊岩土 (2)2.3水文地质 (2)3.防排水设计 (3)3.1暗洞防排水设计 (3)3.2明洞防排水设计 (6)3.3洞口排水 (7)3.4 辅助坑道防水和排水 (8)4.防排水施工工艺及工法 (10)4.1洞内水沟施工 (10)4.1.1保温中心水沟 (10)4.1.2深埋中心水沟 (11)4.2系统盲管施工 (12)4.3防水层施工 (13)4.4施工缝、变形缝及温度伸缩缝施工 (17)4.4.1处理措施 (17)4.4.2止水带及止水条的施工 (18)5.注浆堵水设计 (21)6.回填注浆设计 (23)6.1一般规定 (23)6.2材料及施工工艺 (23)7.设备机具配置 (24)8.排水施工管理 (25)9.质量保证措施 (26)9.1组织保证 (26)9.2技术保证 (26)9.2.1质量控制标准 (26)9.2.2 质量保证实施 (27)10. 安全及环保措施 (28)10.1 安全生产组织机构 (28)10.2 安全技术要求 (29)10.3 环境保护措施 (30)1.编制依据（1）《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005）（2）《高速铁路设计规范(试行) 》（TB10621-2009）（3）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）（4）《铁路隧道防排水施工技术指南》（TZ331-2009）（5）《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）（6）《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）（7）《铁路隧道工程安全技术规程》（TB10304-2009）（8）《双线隧道防排水及辅助工程措施参考图》（图号：京沈客专施隧参04-01~40）（9）《北京至沈阳铁路客运专线铁路用地及排水系统图》（10）《东伍岭隧道通风指导性设计图》及其他有关设计文件、施工图、实施性施工组织设计、招投标文件等。
（11）现场调查资料，我公司建设同类工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况等。
2.工程概况2.1 工程地质（1）工程地质特征概述线址内地形起伏变化较大，丘陵及丘前缓坡覆盖层较薄，一般为0～5.0m，地下水以基岩裂隙水为主，一般埋深5.0～20.0m；丘间洼地及谷地覆盖层较厚，一般5.0～30.0m，地下水为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水，一般埋深大于5m。
下伏基岩主要岩性为砂岩、页岩、灰岩、白云岩、泥灰岩、板岩、石英岩、混合岩、安山岩、凝灰岩、流纹岩、片麻岩、片岩、石英岩等，各期侵入的花岗岩、闪长岩、正长岩等。
桥梁基础采用桩基或明挖施工。
由于地下水埋深较浅，部分路堑挖方断存在地下水的作用和影响，部分地段岩层走向与线路走向基本平行，需考虑顺层边坡的不稳定问题，路堑边坡大部需防护。
路基支挡工程一般宜采用明挖基础，路堤工程除了丘间洼地外基底稳固。
（2）不良地质1）顺层线址内路堑挖方段施工后，将形成多处岩质路堑边坡，当岩层层理发育，岩层面倾向与坡面倾向一致（或近于一致）时，路堑边坡存在顺层滑移破坏的可能。
施工中应加强监测，对潜在顺层滑移地段及时发现，及时处理。
2）崩塌、落石线址内的低、中山及丘陵区自然形成陡坡（陡壁、陡崖）或人工开挖形成高陡边坡，有崩塌、落石等不良地质现象。
在危险性大的边坡地段采用设台阶及放缓边坡坡度，或采用主动防护与被动防护相结合的防护措施，必要时可采用预应力锚索等加固手段。
在危险性小的低边坡段可采用坡面防护、下设挡墙的防治措施，路堑挖方地段禁止大爆破，以免造成堑坡坍塌；同时作好防、排水工程，避免地表水渗入边坡岩体内。
3）岩爆东伍岭隧道DIK164+500~DIK166+080、DIK167+020~DIK167+540、DIK169+900~DIK170+820段为流纹质熔结凝灰岩，岩体完整，隧道洞身埋深超过200m，发生岩爆的可能性较大。
2.2特殊岩土本区隧址区白云岩以及白云质灰岩，形成大型溶洞的物质条件，应采用物探或其他方法对隧址区进行探测，以查明岩溶发育情况。
本区桥址区覆薄层新黄土，具湿陷性，湿陷等级为中等；工点左侧因修路开挖，形成陡峭边坡，碎石土边坡较厚，易发生坍塌。
2.3水文地质（1）地表水（2）隧址地下水①第四系孔隙水主要赋存于土石界面处及河谷内砂石类土中，内地下潜水比较丰富。
②基岩裂隙水主要赋存于岩石中节理裂隙中的地下水，本区降水量偏少，基本上属于贫水地区，由于隧道埋深较大，隧道洞身内的岩体比较完整，节理裂隙密闭，而隧道地势较高，故本区基岩裂隙水水量少，对隧道影响也很小。
③构造裂隙水本隧道内构造裂隙水不发育，仅F4断裂发现断层水，对隧道施工影响不大。
3.防排水设计3.1暗洞防排水设计（1）防水措施设计1）隧道二次衬砌采用防水混凝土，防水混凝土结构的衬砌厚度不小于30cm，其抗渗等级不低于P10，当地下水发育或对混凝土有侵蚀性时，抗渗等级不小于P12。
2）隧道初期支护与二次衬砌间拱墙部位铺设“EVA防水板+土工布”作为防水层。
防水板厚度不小于1.5mm，土工布重量不小于400g/m2。
3）隧道拱墙衬砌环向施工缝设“背贴式橡胶止水带+中埋式橡胶止水带”防水，仰拱衬砌环向施工缝设“中埋式橡胶止水带+遇水膨胀止水条”防水；水沟环向施工缝采用遇水膨胀止水条防水，边墙衬砌纵向施工缝设“中埋式橡胶止水带+遇水膨胀止水条”防水。
4）隧道拱墙沉降变形缝设“背贴式橡胶止水带+中埋式钢边橡胶止水带+遇水膨胀止水条”防水，仰拱沉降变形缝设“中埋式钢边橡胶止水带+上下两道遇水膨胀止水条”防水，沉降变形缝辅以嵌缝材料。
5）隧道温度伸缩缝防水原则与沉降变形缝一致。
6）隧道洞口500m范围（长度小于等于1km隧道全长）的施工缝，沉降变形缝及温度伸缩缝设置可维护注浆管。
7）二次衬砌拱部埋设预贴注浆花管与预贴排气管，纵向间距8-12m，待混凝土强度达到设计强度的100%以后进行拱顶充填注浆。
(2)疏排水措施设计1）隧道洞口1km范围内设置双侧水沟+深埋中心水沟；隧道中部纵向设置检查井，纵向每30m设置一处；2）隧道其他地段设置双侧保温排水沟及保温中心水沟。
双层保温排水沟采用双层盖板形式，盖板周边外贴3mm厚橡胶条密封，盖板间设置聚氨酯保温材料。
保温中心水沟采用直径60cm，壁厚6cm的钢筋混凝土管，并每隔30m设置一处中心检查井，检查井设置上下两层盖板，盖板周围外贴3mm厚橡胶条密封，盖板间放置聚氨酯保温材料。
保温中心水沟外侧设置保温槽。
保温槽采用钢筋混凝土浇筑，保温槽外壁与仰拱填充之间设置双侧防水板，防水板间加设5cm厚聚氨酯保温板。
保温槽内放置排水管，排水管下部设置C20混凝土基座，上部设置双层聚氨酯保温板保温层后浇筑C20混凝土至仰拱填充顶面。
保温中心水沟每隔30m 设置一处检查井，检查井设置上下两层盖板，盖板采用6cm厚钢筋混凝土盖板，盖板周围外贴3mm厚橡胶条密封。
盖板间放置聚氨酯保温材料。
下层保温盖板下设置2cm厚橡胶垫圈以增强密封性。
3）隧道防水板背后设置φ80mm环向外包土工布的单壁打孔波纹管，环向透水盲管应结合模板台车长度设置，纵向间距12m，地下水较发育时，应加密设置。
墙角处防水板背后设置φ100mm纵向外包土工布的单壁打孔波纹管，设置深埋中心水沟地段环，纵向透水盲管通过隧底φ100mmPVC横向导水管引接至深埋中心水沟，横向导水管间距与环向透水盲管相同。
横向导水管上盖无砂混凝土预制块，下设20cm宽X20cm深碎石盲沟。
设置保温中心水沟地段环、纵向透水盲管通过φ100mmPVC横向导水管直接引至保温中心水沟，横向导水管间距与环向透水盲管相同。
环向盲管设置可维护管，可维护管采用φ100mmPVC管，双侧设置，纵向间距与环向、纵向盲管相同，正常使用状态采用PVC堵头进行封堵，水量较大时维护管可做泄水孔使用。
防排水立体图见图3-2。
图3-2 防排水立体图4）电缆槽底部PVC泄水孔直径φ50mm，纵向间距3-5m。
隧道侧沟与中心水沟以φ100mmPVC横向导水管连接，横向导水管纵向间距30m。
5）仰拱填充顶面中心位置设置φ160mm半圆型排水槽。
无砟轨道与沟槽侧壁间的双侧踏步下设2mφ100mmPVC纵向排水管，踏步纵向间距约25m，同时纵向相邻两踏步间设置φ100mm半圆型排水槽与踏步下设PVC排水管联通。
踏步下φ100mmPVC排水管及连接PVC管的φ100mm半圆型排水槽，纵向每隔30m向下埋设φ100mm竖向PVC管，与φ100mmPVC 横向导水管采用三通管连接，以使道床上部水体通过横向导水管排入中心水沟。
3.2明洞防排水设计（1）明洞防水措施设计1）明洞拱墙衬砌防水层由内到外依次为：3cm厚M10水泥砂浆找平层，4mm厚聚氨酯防水材料，≥4mm厚自粘式防水卷材，双层土工布，6cm厚砖砌保护层。
明洞拱墙，仰拱衬砌环向施工缝及边墙部位纵向施工缝均采用“中埋式橡胶止水带+遇水膨胀止水条”防水；水沟环向施工缝采用遇水膨胀止水条防水。
明洞衬砌拱墙、仰拱衬砌沉降变形缝及温度伸缩缝均采用“中埋式橡胶止水带+上下两道遇水膨胀止水条”防水并辅以嵌缝。
（2）明洞排水措施设计1）设置保温中心水沟地段采用墙顶开挖方式时，在明洞边墙顶部及边墙底部防水层背后分别设置纵向坡度不小于3‰的φ100mm纵向透水盲管，在边墙防水层背后设φ100mm的竖向排水管，墙顶纵向透水盲管与竖向排水管采用三通管连接。
竖、纵向透水盲管通过盲管横向φ100mmPVC导水管直接排至保温中心沟，横向导水管间距8-12m。
采用墙底开挖方式时，在明洞墙脚防水层背后设置纵向坡度不小于3‰的φ100mm纵向透水盲管，纵向透水盲管通过盲管横向φ100mmPVC导水管直接排至保温中心沟，横向导水管间距8-12m。
纵向透水盲管及竖向排水管均采用φ100mm外包土工布的单壁打孔波纹管。
仰拱衬砌环向施工缝、沉降变形缝上部仰拱填充内设置一道φ100mm打孔PVC管与中心沟相连，PVC横向排水坡度不小于2%。
2）设置深埋中心水沟地段采用墙顶开挖方式时，在明洞边墙顶部及边墙底部防水层背后分别设置纵向坡度不小于3‰的φ100mm纵向透水盲管，在边墙防水层背后设φ100mm的竖向排水管，墙顶纵向透水盲管与竖向排水管采用三通管连接。
竖、纵向透水盲管通过盲管横向φ100mmPVC导水管直接排至深埋中心水沟，横向导水管间距8-12m。
采用墙底开挖方式时，在明洞墙脚防水层背后设置纵向坡度不小于3‰的φ100mm纵向透水盲管，纵向透水盲管通过盲管横向φ100mmPVC导水管直接排至深埋中心水沟。