长城汽车实习报告

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长城汽车实习报告
篇一：长城实习报告
机电工程学院
专科生毕业实习报告
长城汽车公司
目录
一、实习单位概况3
二、实习单位产品介绍5
三、实习目的7
四、实习内容9
五、实习中发现的问题与改进措施12
六、实习小结15
七、致谢18
一、实习单位概况长城汽车公司（greatwall）长城汽车股份有限公司（sh：601633）是中国规模最大的集体所有
制汽车制造企业，也是国内首家在香港上市并融资33亿港元的汽车企业。

公司以稳健发展而著称，经济实力雄厚，连续10余年创造高增长和盈利的业绩。

公司发展至今，连续入选中国企业500强，中国机械500强，中国民营企业上市公司十强，河北省企业百强之首，成为最优秀的民族汽车品牌之一。

公司的产品中，形成了迪尔、赛铃、赛酷、风骏四大系列皮卡，柴油机、汽油机、两驱、四驱四大系统，大双、中双、小双、一排半、大、小单排、厢式等七种规格，一网打尽国内皮卡品种。

在suV系列大家族中，已经搭成了4个平台：赛弗suV、赛骏suV、赛影RuV、哈弗cuV，两驱、四驱多个品种。

其中表现出色的就是哈佛h3和哈佛h5以及新出的h8
长城公司吸收国内外企业管理的新思想、新理念，融合本企业的特点，形成了gLm精益理念的“双十准则”，将“每天进步一点点”作为长城企业文化的核心，深入开展“狼兔行动”，进行管理思路上的创新和发展，保证了强大的执行力和敏锐的市场反映能力，并在和谐发展中将浓浓的人文关怀播撒到企业与社会的各个角落，用长城精神壮中国力量，谱写辉煌！
狼兔精神是追求稳健经营，坚持不断创新。

公司内各个层面开展了“狼兔行动”。

把员工培养成具有狼一样敏锐的
市场反应能力，有主动进攻意识；具有兔子一样强烈的生存意识和危机意识，有机智灵活的快速反应能力。

"育英"计划长城公司制定“人人要培训，天天必参与”."造车先育人"的培训计划，使员工在学习中进步成长，推行《合理化建议实施方案》，到目前为止共提出建议109426条，采纳51067条，实施完成4万余条，建议内容涉及降低成本、提高效率、品质提升、流程改进等诸多方面。

通过合理化建议活动的开展，提高了生产效率，保证了执行力。

长城汽车工业园总占地2000亩，年产能超过30万辆汽车，被列为保定市一号工程，河北省重点工程。

长城汽车拥有40万辆轿车、皮卡、suV和mpV的年生产能力。

长城汽车制造二部，具备十万辆产能的整车生产基地，占地900亩，整个厂区布局规范合理，绿色环保，物流畅通，彰显现代化气息。

包括冲压、焊装、涂装、总装四大先进工艺，另外还有具备冲压、焊接、涂装三大工艺的车架车间。

主要生产哈弗、风骏高端皮卡、面包车以及mpV等产品。

同时，长城汽车技术研究大楼及模具中心、工程院、实验中心、试制中心、碰撞试验室、试车场等尖端设施也坐落于此。

长城汽车具备发动机、前后桥、空调、线束等核心零部件的自主配套能力。

占地900余亩的长城汽车国际零部件园，通过与国内外多
个知名零部件企业进行合资、合作兴建，现已批量供货。

长城汽车制造三部，具备20万辆产能的世界级乘用车生产基地，总占地面积约1000亩，总投资28亿元。

主要生产研发成功的“长城精灵”、“炫丽”、“酷熊”、“凌傲”、“长城迷你suV”及后续0.8-2.0L轿车产品。

二、实习单位产品介绍
车型举例及介绍：
长城哈佛cuV，变速箱5挡手动，
最大功率93/5250kw/r/min，完全的
自主研发，不足的是发动车子，发动
机的噪音比较大，隔音处理做的并不
好。

图1哈弗cuV
风骏皮卡外形与国际接轨，威猛
大气，做工精细，线条饱满，是引领
皮卡发展的时尚先锋；
舒适丰富的配
置，更是全面提升了驾乘者的感受，
是皮卡行业的绝对标杆。

风骏皮卡汽
油版匹配三菱4g69电喷发动机，柴
油版匹配德国博世电控高压共轨电
喷柴油机2.8Tc（目前柴油皮卡界的
最顶尖技术），动力澎湃，节能环保。

图2风骏皮卡
篇二：长城实习报告
篇一：长城实习报告
机电工程学院
专科生毕业实习报告
长城汽车公司
目录
一、实习单位概况3
二、实习单位产品介绍5
三、实习目的7
四、实习内容9
五、实习中发现的问题与改进措施12
六、实习小结15
七、致谢18
一、实习单位概况长城汽车公司（greatwall）长城汽车股份有限公司（sh：601633）是中国规模最大的集体所有制汽车制造企业，也是国内首家在香港上市并融资33亿港元的汽车企业。

公司以稳健发展而著称，经济实力雄厚，连续10余年创造高增长和盈利的业绩。

公司发展至今，连续入选中国企业500强，中国机械500强，中国民营企业上市公司十强，河北省企业百强之首，成
为最优秀的民族汽车品牌之一。

公司的产品中，形成了迪尔、赛铃、赛酷、风骏四大系列皮卡，柴油机、汽油机、两驱、四驱四大系统，大双、中双、小双、一排半、大、小单排、厢式等七种规格，一网打尽国内皮卡品种。

在suv系列大家族中，已经搭成了4个平台：赛弗suv、赛骏suv、赛影ruv、哈弗cuv，两驱、四驱多个品种。

其中表现出色的就是哈佛h3和哈佛h5以及新出的h8
长城公司吸收国内外企业管理的新思想、新理念，融合本企业的特点，形成了glm精益理念的“双十准则”，将“每天进步一点点”作为长城企业文化的核心，深入开展“狼兔行动”，进行管理思路上的创新和发展，保证了强大的执行力和敏锐的市场反映能力，并在和谐发展中将浓浓的人文关怀播撒到企业与社会的各个角落，用长城精神壮中国力量，谱写辉煌！狼兔精神是追求稳健经营，坚持不断创新。

公司内各个层面开展了“狼兔行动”。

把员工培养成具有狼一样敏锐的市场反应能力，有主动进攻意识；具有兔子一样强烈的生存意识和危机意识，有机智灵活的快速反应能力。

育英计划长城公司制定“人人要培训，天天必参与”.造车先育人的培训计划，使员工在学习中进步成长，推行《合理化建议实施方案》，到目前为止共提出建议109426条，采纳51067条，实施完成4万余条，建议内容涉及降低成本、
提高效率、品质提升、流程改进等诸多方面。

通过合理化建议活动的开展，提高了生产效率，保证了执行力。

长城汽车工业园总占地2000亩，年产能超过30万辆汽车，被列为保定市一号工程，河北省重点工程。

长城汽车拥有40万辆轿车、皮卡、suv和mpv的年生产能力。

长城汽车制造二部，具备十万辆产能的整车生产基地，占地900亩，整个厂区布局规范合理，绿色环保，物流畅通，彰显现代化气息。

包括冲压、焊装、涂装、总装四大先进工艺，另外还有具备冲压、焊接、涂装三大工艺的车架车间。

主要生产哈弗、风骏高端皮卡、面包车以及mpv等产品。

同时，长城汽车技术研究大楼及模具中心、工程院、实验中心、试制中心、碰撞试验室、试车场等尖端设施也坐落于此。

长城汽车具备发动机、前后桥、空调、线束等核心零部件的自主配套能力。

占地900余亩的长城汽车国际零部件园，通过与国内外多个知名零部件企业进行合资、合作兴建，现已批量供货。

长城汽车制造三部，具备20万辆产能的世界级乘用车生产基地，总占地面积约1000亩，总投资28亿元。

主要生产研发成功的“长城精灵”、“炫丽”、“酷熊”、“凌傲”、“长城迷你suv”及后续0.8-2.0l轿车产品。

二、实习单位产品介绍
车型举例及介绍：
长城哈佛cuv，变速箱5挡手动，
最大功率93/5250kw/r/min，完全的
自主研发，不足的是发动车子，发动
机的噪音比较大，隔音处理做的并不
好。

图1哈弗cuv
风骏皮卡外形与国际接轨，威猛
大气，做工精细，线条饱满，是引领
皮卡发展的时尚先锋；舒适丰富的配置，更是全面提升了驾乘者的感受，
是皮卡行业的绝对标杆。

风骏皮卡汽
油版匹配三菱4g69电喷发动机，柴
油版匹配德国博世电控高压共轨电
喷柴油机2.8tc（目前柴油皮卡界的
最顶尖技术），动力澎湃，节能环保。

图2风骏皮卡篇二：长城公司实习报告
河北农业大学机电工程学院
专科毕业实习报告
学院:
专业:
学号:姓名:实习地点（单位）:长城汽车股份有限公司
实习时间:年月日目录
一、实习单位简介2
二、主要产品介绍3
三、实习任务5
四、实习内容11
五、实习中发现的问题及改进措施15
六、实习小结19一、实习单位简介
公司概况
长城汽车股份有限公司是一家大型跨国公司，是中国首家在香港h股上市的民营整车汽车企业。

下属控股子公司30余家，员工28000余人，目前拥有哈弗suv、腾翼轿车、风骏皮卡及mpv三大品类，现拥有50万辆整车产能，具备发动机、前后桥等核心零部件的自主配套能力。

长城汽车一直在国际、国内两个市场保持着领先优势。

09年实现了发展模式的转变，调整产品结构，哈弗suv、腾翼轿车、风骏皮卡三大品类齐头并进，全面发力，实现大幅增长。

哈弗suv品类，在自主品牌中，哈弗suv已连续7年在自主品牌中保持国内销量和出口量第一，目前主要产品有中型、小型、家用suv，曾荣获“cctv中国年度最佳自主品牌suv”等多项权威大奖。

在“达喀尔汽车拉力赛”中，哈弗代表中国汽车首次参赛。

腾翼轿车品类，长城精灵、炫丽、酷熊、凌傲、以及三
厢轿车腾翼c30，各具特色，风格迥异，销售形势火爆。

其中长城精灵在业界获得精品小车的美誉。

炫丽取得09年ao 级两厢轿车市场销量冠军，酷熊荣获“第五届cctv中国年度经济型轿车”殊荣，是该奖项中唯一一个
自主品牌，显现出与合资品牌相抗衡的实力。

风骏皮卡品类，形成了“高、中、低”多规格、多品种的“皮卡大全”。

风骏皮卡已连续12年在全国保持了销量、占有率、出口数量、市场保有量第一。

在同国际皮卡品牌的较量中体现了独特的竞争力，致使国外皮卡至今不能进入中国。

在哈弗suv品类中，发展小型及家用suv—m系列、中型suv—h系列、中高级
suv—sc系列，做到全国销量第一。

在风骏皮卡品类中，整合现有品种，形成高、中、低端三个档次，继续保持连续13年全国销量第一的地位。

哈弗suv品类，中型suv-哈弗h5智尊版、欧风版；
腾翼轿车品类：长城首款a级三厢轿车腾翼c30、腾翼c35、凌傲cross。

长城公司主要产品是汽车整车。

而我所在单位是零部件单位主要产品是变速器。

所以重点介绍变速器的基本知识和加工过程，
二、主要产品介绍
汽车变速器具有这样几个功用：
①改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利(功率较高
而油耗较低)的工况下工作；
②在发动机旋转方向不变情况下，是汽车能倒退行驶；
③利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。

在分类上有两种方式：按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。

按传动比变化方式来分：
有级式变速器是目前使用最广的一种。

它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。

按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。

目前，轿车和轻、中型货车变速器的传动比通常
有3-5个前进档和一个倒档，在重型货车用的组合式变速器中，则有更多档位。

所谓变速器档数即指其前进档位数。

无级式变速器其的传动比在一定的数值范围内可按无
限多级变化，常见的有电力式和液力式(动液式)两种。

电力式无级变速器的变速传动部件为直流串激电动机，除在无轨电车上应用外，在超重型自卸车传动系中也有广泛采用的趋势。

动液式无级变速器的传动部件为液力变矩器。

综合式变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器
组成的液力机械式变速
器，其传动比可在最大指与最小值之间的几个间断的范围内作无级变化，目前应用较多。

按操纵方式来分：强制操纵式变速器是靠驾驶员直接操纵变速杆换档。

自动操纵式变速器其传动比选择和换档是自动进行的，所谓“自动”，是指机械变速器每个档位的变换是借助反映发动
机负荷和车速的信号系统来控制换档系统的执行元件而实
现的。

驾驶员只需操纵加速踏板以控制车速。

半自动操纵式变速器有两种型式：一种是常用的几个档位自动操纵，其余档位则由驾驶员操纵；另一种是预选式，即驾驶员预先用按钮选定档位，在踩下离合器踏板或松开加速踏板时，接通一个电磁装置或液压装置来进行换档。

汽车变速器技术目前向小型轻量化、多档化、低噪声化和自动变速化发展；除了一直雄据市场的齿轮变速器，无级变速器(cvt)、半自动变速器及双换档变速器等新产品也逐
渐受到市场注目。

汽车变速器诞生100多年来，齿轮变速器一直占据着统治地位，但随着汽车技术日新月异的发展，变速器的技术也发生了很大的变化。

现代汽车变速器技术的主要发展趋势是：小型轻量化、多档化、低噪声化和自动变速化；无级变速器(cvt)近年来初露锋芒，既简化驾驶又满
足个性需求的半自动变速器以及双换档变速器也获得
了部分客户的青睐。

小型轻量化
汽车重量是一个重要参数，是油耗的决定因素之一。

试验表明：汽车重量降低1%，油耗可降低0.7%。

未来汽车需要致力减轻所有部件的重量。

另一方面，人们对汽车安全性要求的日益提高，要求在偶然发生碰撞的情况下，汽车有足够的刚度，提供更大的驾驶空间，因此变速器的小型轻量化日显重要。

轻质材料应用
铝、镁合金具有比强度高、比重小等诸多优点，是实现轻量化较为理想的材料，目前已经广泛应用于变速器壳体、离合器壳体、操纵盖以及换档拨叉等零件。

镁合金的切削性、比强度、比刚度好，尺寸稳定性好，吸振能力好，有利于减振和降低噪声。

自动变速化
at的持续发展与其自身性能提高，主要是变矩器高效率化及闭锁离合器的精确控制、换档品质的智能化控制提高，特别是多档化技术和与发动机、车辆一体化控制技术的应用普及有很大关系。

从结构角度来看，档位的增加，at的结构必然复杂，从4档增加至5档时，变速器的行星排数必须从双排增至3排，使制造成本增加，降低了性能价格比。

因此
目前5档自动变速器多用于高级轿车，而中低档轿车仍然以4档为主篇三：长城实习实习报告+-河北农业大学长城汽车学院
专科毕业实习报告
学院:长城汽车学院
专业:汽车制造与装配技术
学号:
姓名:实习地点（单位）:长城汽车股份有限公司实习时间年月日至月日第1页共10页1目录
一、实习单位简介
二、主要产品介绍
三、实习任务
四、实习内容
五、实习中发现的问题及改进措施
六、实习小结
第2页共10页2一、实习单位简介
长城汽车股份有限公司，是中国最大的suv、皮卡制造企业,是在香港h股和内地a股上市的大型民营汽车企业。

下属控股子公司28家，参股公司5家，员工45000余人，目前产品涵盖哈弗suv、长城轿车、风骏皮卡三大品类，在保定基地、天津基地共拥有80万辆整车及零部件生产能力，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。

09年初，公司确定了聚焦三大品类的战略，目前哈弗suv系列已连续9年保持全国销量和出口量第一。

风骏皮卡
已连续14年在全国保持了销量、出口数量、市场保有量第一。

长城轿车品类，获得高品质的良好口碑，月销破万辆，显现出与合资品牌相抗衡的实力。

长城立志做优秀中国汽车代表品牌，面向全球创新研发，实施“三高战略”，在全球树立中国车形象，实现汽车强国梦。

锁定的目标：中国suv、中国皮卡全国销量第一，打造
中国轿车品质第一。

2020年实现全球经济型suv第一、全球经济型皮卡第一。

长城汽车定位：保持中国suv、中国皮卡销量第一，经
济型轿车细分市场第一。

未来产能规划：到20XX年实现130万销量目标，150万产能目标。

二、主要产品介绍
哈弗suv品类，在自主品牌中，哈弗suv已连续7年在自主品牌中保持国内销量和出口量第一，目前主要产品有中型、小型、家用suv，曾荣获“cctv中国年度最佳自主品牌suv”等多项权威大奖。

在“达喀尔汽车拉力赛”中，哈弗
代表中国汽车首次参赛。

第3页共10页3腾翼轿车品类，长城精灵、炫丽、酷熊、凌傲、以及三厢轿车腾翼c30，各具特色，风格迥异，
销售形势火爆。

其中长城精灵在业界获得精品小车的美誉。

炫丽取得09年ao级两厢轿车市场销量冠军，酷熊荣获“第五届cctv中国年度经济型轿车”殊荣，是该奖项中唯一一个自主品牌，显现出与合资品牌相抗衡的实力。

风骏皮卡品类，形成了“高、中、低”多规格、多品种的“皮卡大全”。

风骏皮卡已连续12年在全国保持了销量、占有率、出口数量、市场保有量第一。

在同国际皮卡品牌的较量中体现了独特的竞争力，致使国外皮卡至今不能进入中国。

在哈弗suv品类中，发展小型及家用suv—m系列、中型suv—h系列、中高级suv—sc系列，做到全国销量第一。

在风骏皮卡品类中，整合现有品种，形成高、中、低端三个档次，继续保持连续13年全国销量第一的地位。

哈弗suv品类，中型suv-哈弗h5智尊版、欧风版；
腾翼轿车品类：长城首款a级三厢轿车腾翼c30、腾翼c35、凌傲cross。

三、实习任务
在长城车间进行顶岗实习,将所学知识与实践相结合,
并锻炼沟通能力,以适应现代社会.
四、实习内容
来到长城公司，我们首先面对的就是军训，军训对于我们并不陌生，从初中到高中在到大学，我们都军训过。

长城。