2013年公路工程试验检测考试材料大纲整理重点
2013年交通部公路工程试验检测人员考试公路工程试验检测人员考试总大纲整理word文档
更多试验检测人员考试资料尽在我的主页公路工程试验检测人员业务考试大纲交通部基本建设质量监督总站制目录第一部分总说明....................................................................................... 错误！未定义书签。
第一章、试验检测工程师考试........................................................... 错误！未定义书签。
一、科目设置....................................................................................... 错误！未定义书签。
（二）、考试内容比例......................................................................... 错误！未定义书签。
四、实际操作....................................................................................... 错误！未定义书签。
五、参考教材和参考资料................................................................... 错误！未定义书签。
第二章、试验检测员考试................................................................... 错误！未定义书签。
一、科目设置....................................................................................... 错误！未定义书签。
2013年公路检测员、检测师复习资料(公路、材料专业)
2013年公路检测员、检测师复习资料（公路、材料专业）一．重要知识点：1、土工筛粗细筛的分界粒径是2mm。
2、作液塑限试验时，土应过0.5mm筛孔。
3、粗粒组含量多于总质量50%的土为粗粒土。
4、重型击实试验时击实锤质量为4.5kg。
5、塑性指数表达式为Ip=W L-Wp。
6、含粗粒越多的土，其最大干密度越大。
7、塑限试验时土中有机质含量不大于5%。
8、土的含水量试验标准方法是烘干法。
9、压缩试验土样侧向无变形。
10、承载板法测土的回弹模量时，每次加载时间为1min。
11、土的压缩系数A表达式为a=e1-e2/p2-p.12、筛分法与沉降分析法的分界粒径是0.074mm。
13、交通部《公路土工试验规程》（JTJ051—93）规定液塑限试验锥重为100g、入土时间为5s。
14、用烘干法测土的含水量时，烘箱温度为105～110℃。
15、承载法一般采用贯入量2.5mm时的单位压力与标准压力之比。
16、土的压缩指数Cc的表达式为Cc=e1-e2/lgp2-lgp1。
17、击实曲线位于饱和曲线左上侧。
18、无凝聚性土的宜用干筛法进行颗粒分析。
19、含粘粒砂砾土的宜用水筛法进行颗粒分析。
20、已土的液限W L=40%，塑限W P=20%，则该土塑性指数为20。
21、测土的含水量时，盒+湿土质量为200g,烘干后盒+干土质量为150g，盒质量为50g，该土的含水量为50%。
22、环刀法测土密度，环刀与土合质量为205g，环刀质量为100g，环刀容积为100cm3,则土的密度为1.05g/cm3.。
23、液塑限联合测定法可测定土的液限。
24、土达液限时，锥入深度为20mm。
25、液限测联合测定，锥入时间为5s。
26、土的CBR值指试验贯入量达2.5mm时，单位压力对标准碎石压入相同贯入量时荷载强度的比值。
27、做CBR试验时，为求得最大干密度与最佳含水量，应采用击实试验重型击实方法。
28、CBR试验，饱水后试件吸水量Ws=泡水后试筒和试件质量—泡水前试筒和试件质量。
2013年公路工程试验检测人员考试资料试验检测工程师考试-纲要word文档
第一章概述1、试验检测实行：政府监、社会监理和企业自检的质量保证体系，手段是依靠国家部法规技术标准规范和规程。
任务是施工监控中的监测、桥梁状态的整体试验、施工质量监督和检验检测施工中进行受力与几何监测，原材料、成品、等质量检测积累经验评价缺陷鉴定事故2、内容：准备阶段（位置、原材料、砼、其他）、施工过程中（地基、钢筋、砼、桩基、结构、受理、稳定等）、完成后的整体监测、荷载试验、性能检测依据金字塔是：第一综合基础标准、第二专业基础标准、第三专业通用、第四专业专用3、质量检验依据：JTGF80-2004公路工程质量检验评定标准和JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范项目划分：分项、分部、单位逐级进行质量评定。
工程质量等级百分制〉75（机电、金属构件）90）合格修补后计分90%；全部分项合格就分部合格；全部分部合格就单位合格；全部单位合格就合同段和建设项目合格。
分部工程按加权评分计算重要工程权值为2。
分项工程评定内容：基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料。
材料、工艺符合要求；无严重外观缺陷；资料基本齐全才可进行评定。
施工单位自我评定；监理单位独立抽检，签认资料；建设单位审定；质监部门、质检机构进行检测评定。
实测项目评分合格率要求重要项目>90%，交通工程、金属构件〉95%，机电100%。
保证资料内容：原料检验结果，混凝土检验和试验数据地基隐蔽工程施工纪录监控资料，试验纪录和检验资料汇总，非正常情况纪录，事故处理后的证明文件。
第二章、原材料试验检测一、石料要求：1、类别、强度；石质均匀、不易风化、无裂纹；2、抗冻：材料和砼低于-10（一月）大中桥50、小桥、涵洞25。
3、片石、块石、粗料石、拱石二、试验1、单轴抗压设备：1%精度、20~80%范围；试件70+-2mm，6块，尺寸0.1mm；状态：烘干（105~110度，12~24h，室温20+-2、称量0.01g）、天然、饱和状态（煮沸法：注水半高，2h，浸没煮6h，冷却；真空：洁净水过20mm，抽气100KPa，无泡止，4h，静止4h。
2013年交通部公路工程试验检测人员考试公路工程试验检测工程师业务考试公路简答题小抄整理word文档
公路简答题1、在沥青混合料各项指标中，对其性能影响最大的是哪一个指标？为什么？空隙率。
因为即使是I型沥青砼，其破坏的主要表现形式是水损害和抗车辙能力差，而空隙率的大小能显著改变沥青混合料抗水损害能力以及抗车辙能力。
2、水泥稳定碎石在验收时应试验检测哪些内容？有哪些检测方法？应检测压实度、平整度、厚度、强度等。
压实度：灌砂法平整度：3m直尺厚度：钻芯强度：7天无侧限抗压强度（可查施工自检报告）3、分部工程质量等级如何评定？所属各分项工程全部合格，其加权平均分不小于85分，且所含主要分项工程全部评为优良时，则该分部工程评为优良；如分项工程全部合格，但加权平均分小于85分，或加权平均分虽不小于85分，但主要分项工程未全部达到优良标准时，则该分部工程评为合格。
如分项工程未全部达到合格标准时，则该分部工程为不合格。
1、分项工程质量等级如何评定？分项工程质量评定得分不少于85分者评为优良，低于85分高于70分者评为合格；评为不合格的分项工程，经加固、补强整修合格后，可以重新评定质量等级，但只能评为合格。
4、简要写出普通沥青混合料配合比设计流程。
答：（1）根据沥青混合料类型选择规范规定的矿料级配范围。
（2）确定工程设计级配范围（3）材料选择取样、试验（4）在工程设计级配范围优选1-3组不同的矿料级配（5）对设计级配，初选5组沥青用量，拌合混合料，制作马歇尔试件（6）确定理论最大相对密度、测定试件毛体积相对密度进行马歇尔试验（7）技术经济分析确定1组设计级配及最佳沥青用量（8）进行车辙试验，浸水马歇尔试验，冻融劈裂试验，矿渣膨胀试验等。
（9）完成配合比设计，提交材料品种、配比、矿料级配、最佳沥青用量。
3、石灰土底基层在验收时，应试验检测哪些内容？有哪些检测方法？压实度灌砂法平整度3m直尺厚度钻芯强度7天抗压强度试验（可查试验记录）5、某基层水泥稳定土混合料配合比设计，设计强度为3.0MPa，简要写出配合比设计步骤。
公路工程实验检测人员考试大纲公共基础
2013年公路工程实验检测人员考试大纲公共基础一、考试的目的与要求本部份要紧考查考生了解、熟悉和把握公路水运工程实验检测工作中所涉及的政策及法律法规的明白得能力、实验室治理和实验检测技术等方面的基础知识及其应用程度。
二、要紧考试内容(一)法律、法规、规章及标准性文件了解：《中华人民共和国计量法》、《中华人民共和国计量法实施细那么》、《中华人民共和国标准化法》、《中华人民共和国标准化法实施条例》、《中华人民共和国产品质量法》、《建设工程质量治理条例》、《公路水运工程实验检测治理方法》(原交通部令[2005]第12号)、关于发布《公路水运工程实验检测机构品级标准》《公路水运工程实验检测机构品级评定程序》的通知(交质监发[2020]274号)、关于印发公路水运工程实验检测人员考试方法的通知(质监综字[2007]4号)、关于印发公路水运工程实验检测信誉评判治理方法(试行)的通知(交质监发[2020]318号)、关于进一步增强公路水运工程工地实验室治理工作的意见(厅质监字[2020]183号)、关于印发公路水运工程实验检测人员继续教育方法(试行)的通知(厅质监字[2020]229号)、《关关于印发公路水运工程实验检测机构换证复核细那么(试行)的通知(质监综字[2020]17号)、于印发工地实验室标准化建设要点的通知》(厅质监字[2021]200号)、《关于印发公路水运工程实验检测人员考试方法的通知》(质监综字[2021]1号)、《关于进一步增强和标准公路水运工程实验检测工作的假设干意见》(交质监发[2021]114号)。
熟悉：《中华人民共和国计量法》、《中华人民共和国计量法实施细那么》、《中华人民共和国标准化法》、《中华人民共和国标准化法实施条例》、《中华人民共和国产品质量法》、《建设工程质量治理条例》中有关产品质量监督查验及检测机构质量治理体系的条款；公路水运工程实验检测治理方法、公路水运工程实验检测机构品级标准、评审程序、现场评审的要紧内容；交通行业标准体系的要求、实验检测标准、标准、规程的分类及利用原那么、信誉评判标准要求、公路水运工程实验检测机构换证复核的大体要求。
2013年公路工程试验检测人员考试复习资料之公路试验检测考试路桥基础(土工)word文档
土工部分一、土的三相组成及物理指标换算（P82）（一）了解土的形成过程1、土的形成过程土是由于地壳表面的物理风化、化学风化、生物风化作用之后的产物。
（二）熟悉土的三相组成；土的物理指标及指标换算。
1、土的三相组成土是由土颗粒（固相）、水（液相）及气体（气相）三种物质组成集合体。
1）固相物质分为无机矿物颗粒和有机质，成为土体的骨架。
矿物颗粒由原生矿物和次生矿物。
2）液相：是指土孔隙中存在水。
●水在土中以固态、液态和气态三中方式存在。
固态水：冰（是自由水的一个特殊类型）液态水：存在于矿物内部的水即化学结构水和化学结晶水及存在于矿物表面的水，即结合水（强结合水、弱结合水）和自由水（毛细水和重力水）气态水：水气，与空气形成气态混合物。
●注意问题：●强结合水含量取决于矿物成分和粒度成分，对颗粒愈细，强结合水愈高。
●弱结合水：土中含有弱结合水时使土具有塑性。
●毛细水：冰冻地区造成冻胀从而使破坏道路及构造物体。
●重力水：在地下水位很深情况下。
转化为毛细水及弱结合水。
2）气相：指土孔隙中充填的气体。
与大气相连：自由气体。
与大气隔绝：封闭气体。
●气泡的存在增加土体的弹性，减小土的渗透性。
●土中孔隙体积大、土松，水分多、土软。
●含气体的土称非饱和土。
2、土的物理指标（1）土的密度（湿密度）：是指土体单位体积的质量（一般在16-22KN/m3）。
mρ = ---V（2）土颗粒的比重：是指土的固体颗粒的单位体积的质量与水在4℃时的单位体积质量之比。
m S/V sG S = ----------m w/V w4℃●土粒密度是指土的固体颗粒的单位体积的质量,取决于土的矿物成分。
m SρS = ---V S（3）土的含水量：是指土中水的质量与固体颗粒质量之比，以百分数表示。
m Ww= --- ×100%m s（4）干密度：是指土的固体颗粒与土的总体积之比。
m Sρd = ---V●干密度越大、土越密实。
（通常作为填土压实的控制指标）（5）饱和密度：是指土空隙中全部被水充满时的密度。
2013公路水运工程试验检测人员考试内容及要点_隧道_
2013年交通部公路工程试验检测人员考试材料小抄word文档
(二)简答题答案1.直剪试验有几种方法?其结果是什么?答：(1)直剪试验的种类：慢剪、固结快剪、快剪。
(2)试验结果整理：以垂直压力为横坐标，以抗剪强度为纵坐标，将4个点点绘到该坐标图中，最后连接4点，4点应成一条直线。
该直线的倾角为土的内摩擦角甲，纵坐标上的截距为土的黏聚力c。
如下图所示。
2.试述土的分类依据，并简述《公路土工试验规程》(JTGE40--2007)中土的粒组划分情况。
答：(1)土的分类依据：土颗粒组成特征；土的塑性指标：液限，塑限，塑性指数；土中有机质存在情况。
(2)《公路土工试验规程》(JTGE40一2007)中，土的粒组划分为：巨粒组、粗粒组、细粒组。
3。
试述土的击实特性。
答：土的击实特性：(1)击实曲线击性状如下：①击实曲线有一峰值，此处的干密度为最大干密度.含水率为最佳含水率。
峰点表明，在一定击实功作用下，只有土的含水率为最佳含水率时压实效果最好。
土能被击实至最大干密度。
②曲线左段比右段坡度陡，表明含水率变化对于干密度的影响在偏干时比偏湿时明显。
③击实土是不可能被击实至完全饱和状态。
(2)不同土类的压实特性不同，含粗颗粒越多的土，其最大干密度越大，最佳含水率越小。
(3)不同击实功对土的压实特性有影响，增大击实功，土的最大干密度增大，最佳含水率减小。
4.试述影响土渗透性的因素。
答：影响土渗透性的因素有：土的粒度成分及矿物成分；结合水膜的厚度；土的结构构造；水的黏滞度；土中气体。
5.试述击实曲线特性。
答：击实曲线的特性：(1)击实随线有一峰值，此处的于密度为最大干密度，含水率为最佳含水率。
峰点表明，在一定击实功作用下。
只有土的含水率为最佳含水率时压实效果最好，土能被击实至最大干密度。
(2)曲线左段比右段坡度陡，表明含水率变化对于干密度的影响在偏干时比偏湿时明显。
(3)击实土是不可能被击实至完全饱和状态。
6.什么是土的CBR值?试述土CBR值的取值方法。
答：(1)CBR值：指试料贯入量2.5mm时，单位压力对标准碎石压人相同贯人量时标准荷载强度的比值。
2013年交通部公路工程试验检测人员考试公路工程试验检测管理实施办法整理word文档
昆明绕城公路西北段试验检测管理实施办法第一章总则1.1 试验检测是一项极为重要的标准工作，它为工程施工及验收提供科学的数据，是公路工程质量管理的重要组成部分。
为使昆明绕城公路西北段建设项目试验检测工作规范化、制度化、程序化、确保用可靠的科学数据指导施工，切实做好工程质量的控制工作。
依据国家公路工程技术标准、施工规范、试验规程、云南省有关规定及昆明绕城公路西北段项目《工程招标文件》，结合昆明绕城公路西北段施工的实际情况，特制定本办法。
1.2 承包人必须建立健全完整的试验检测体系,做好试验检测工作。
对于业主招标或委托其它单位进行必要的检测时, 承包人应积极主动地做好配合工作，不论任何单位负责试验检测工作,都必须使试验数据具有科学性、代表性、且真实可靠,确保昆明绕城公路西北段的工程质量实现预期的目标。
第二章试验检测机构设置及工作职责2.1 总监理工程办公室设置中心试验室负责日常的试验检测管理工作。
<1>试验检测机构设置框图2.2 工作职责<1>总监办中心试验室工作职责a.以严谨、科学、务实的态度对待试验检测工作，始终坚持质量第一的工作原则。
b.负责整个建设项目试验检测的协调管理工作。
c.负责按合同文件对各级试验室设备配置进行检查落实。
对专业试验工程师的资质和工作能力进行检查，并提交书面报告。
d.对试验检测资料及抽检频率进行定期或不定期检查，并按有关要求审查试验检测报表。
e.负责试验检测的稽查工作。
f.负责先进检测设备及先进检测技术的引进或推荐工作。
g.认真审核监理及承包人报送的试验检测资料，必要时进行抽检或平行试验。
h.定期维护保养和标定本试验室设备，并对监理及承包人的试验设备情况进行全方位检查。
i.完成指挥部领导交办的其他工作。
<2>高监办试验室a.负责对承包人设备配置及标定情况进行检查。
b.对承包人的试验检测抽检频率及试验过程进行旁站检查，并完成规定的抽检频率。
2013年公路工程试验检测考试大纲分析
《公路》部分一、试验检测工程师考试大纲㈠考试目的与要求略㈡主要考试内容⒈公路工程质量检验评定标准⑴公路工程质量检验评定方法了解：单位、分部、分项工程的概念及划分方法；关键项目、规定极值等概念。
●根据建设任务、施工管理和质量检验评定的需要，应在施工准备阶段按本标准附录A将建设项目划分为单位工程、分部工程和分项工程。
施工单位、工程监理单位和建设单位应按相同的工程项目划分进行工程质量和监控和管理。
1 单位工程在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件的工程。
2 分部工程在单位工程中，应按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分为若干个分部工程。
3 分项工程在分部工程中，应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个分项工程。
●实测项目的规定极值是指任一单个检测值都不能突破的极限值，不符合要求时该实测项目为不合格。
采用附录B到附录I所列方法进行评定的关键项目，不符合要求时则该分项工程评为不合格。
分项工程的评分值满分为100分，按实测项目采用加权平均法计算。
存在外观缺陷或资料不全时，应予减分。
分项工程质量评分分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。
只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定、且无严重外观缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时，才能对分项工程质量进行检验评定。
涉及结构安全和作用功能的重要实测项目为关键项目（在文件以“△”标识），其合格率不得低于90%（属于工厂加工制造的桥梁金属构件不低于95%，机电工程为100%），且检测值不得超过规定极值，否则必须进行返工处理。
熟悉：检评程序（略）；分项工程质量检验内容（略）；工程质量评分方法；工程质量等级评定。
交竣工验收程序和内容●施工单位应对各项工程按本标准所列基本要求、实测项目和外观鉴定进行自检，按附录J中“分项工程质量检验评定表”及相关施工技术规范提交真实、完整的自检资料，对工程质量进行自我评定。
2013年交通部公路工程试验检测人员考试-公路工程试验检测工程师业务考试材料小抄word文档
更多试验检测人员考试资料尽在我的主页专业培训机构权威打造7、环刀法测密度步骤：①按工程需要取原状土或制备所需状态的扰动土样，整平两端，环刀内壁涂一薄层凡士林，刀口向下放在土样上。
②用修土刀或钢丝锯将土样上部削成略大于环刀直径的土样，然后将环刀垂直下压，边压边削，至土样伸出环刀上部为止。
削去两端余土，使与环刀口面齐平，并用剩余土样测定含水量。
③擦净环刀外壁，称环刀与土合质量m 1，准确至0.1g ④结果整理：P=（m 1-m 2）/V 其中：m 1：环刀与土合质量g ；m 2：环刀质量g ，V:环刀体积cm38、蜡封法测密度：此法适用于不规则的土样（体积不小于500 cm 3）试验步骤：①用削土刀切取体积大于30 cm 3试件，削除试件表面的松浮土以及尖锐棱角，在天平上称量，准确至0.01g ，取代表性土样进行含水量测定。
②将石蜡加热至刚过熔点，用细线系住试件浸入石蜡中，使试件表面覆盖一薄层严密的石蜡，若试件蜡膜上有气泡，需用热针刺破气泡，再用石蜡填充针孔，涂平孔口。
③待冷却后，将蜡封试件在天平上称量，准确到0.01g ； ④用细线将蜡封试件置于天平一端，使其浸浮在盛有蒸馏水的烧杯中，注意试件不要接触烧杯壁，称蜡封件的水下质量，准确0.01g ，并测量蒸馏水的温度。
⑤将蜡封试件从水中取出，擦干石蜡表面水分，在空气中称其质量，将其与蜡封试件在天平上所称质量相比，若质量增加表示水分进入试件中，若浸入水分质量超过0.03g 应重做；⑥结果整理：P=m/[( m1— m2)/Pwt-( m1— m)/Pn]11、液限塑限联合测定法试验步骤：①取有代有性的天然含水量或风干土样进行试验，如土中含有大于0.5mm 的土粒或杂物时，就将风干土样用带橡皮头的研杵研碎或用木棒在橡皮板上压碎，过0.5mm 的筛。
取代表性土样200g ，分开放入三个感土皿中，加不同数量的蒸馏水，使土样的含水量分别控制在液限(a 点)，略大于塑限(c 点)和二者的中间状态 （b 点）附近。
2013年公路工程试验检测考试试验员+工程师复习题精讲大全_(材料+公路)
77. 筛分试验时,取总土质量 300g,筛完后,各级筛及筛度筛余量之和为 290g,则该试验结果试验作废
78. 计算土的级配指标时,d60 指通过率是 60%所对应的粒径
79. 粘土中掺加砂土,则土的最佳含水量将降低
80. 缩限是土的含水量达缩限后再降低,土体积不变。当给土不断加击实功,土是不能被击实至饱和状态
114, 石料的磨耗率取取出后应选 1.6mm 的方孔筛,筛去试样中被撞击磨碎的石屑
115, 石料的磨耗率取两次平行试验结果和算术平均值作为测定值,两次试验的误差应不大于 2%,否则须重 做试验
116, 石料的软化系数是石料饱水状态下的抗压强度与石料干燥状态下的抗压强度的比值
117, 桥梁工程用石料抗压强度试验的标准试件,采用边长为 70mm 的立方体试件
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材料部分
1. 土工筛粗细筛的分界粒径是 2mm
2. 作液塑限试验时,土应过 0-5mm 筛孔
3. 粗粒组含量多于总质量 50%的土为粗粒土
4. 重型击实试验时击实锤质量为 4.5kg
5. 塑性指数表达式为 Ip=WL-Wp
107. 石料的抗压力强度是以标准试件在饱水状态下,单轴受压的极限抗压强度来表示的
108. 石料单轴抗压强度试验,要求石料试件自由浸水 48 小时
109. 石料抗压强度试验,施加在饱水石料试件上的应力速率应在 0.5~1.0Mpa/s
110. 公路工程用石料抗冻性一般要求其耐冻系数大于 0.75,质量损失率不大于 5%,同时试件应无明显缺损 (包括剥落,裂缝和边角损坏等情况)
2013年二级建造师《公路工程》整理重点
2013年二级建造师《公路工程》整理重点路面工程一、粒料类包括内容及适用范围（一）粒料类包括内容1．嵌锁型——包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等。
2．级配型——包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等。
（二）粒料类适用范围1．级配碎石可用于各级公路的基层和底基层。
2．级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。
3，填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层。
对原材料的技术要求各类基层、底基层的集料压碎值应符合规定。
（1）填隙碎石的单层铺筑厚度宜为10~12cm，最大粒径宜为厚度的0．5～0．7倍。
用做基层时，最大粒径不应超过53mm；用做底基层时，最大粒径不应超过63mm.填隙料可用石屑或最大粒径小于10mm的砂砾料或粗砂，主骨料和填隙料的颗粒组成可参照有关规范的规定。
（2）级配碎石宜用几种粒径不同的碎石和石屑掺配拌制而成，其粒料的级配组成应符合相应的试验规程的要求，且级配应接近圆滑曲线。
用于底基层的未筛分碎石的级配，宜符合相应的试验规程的要求。
级配碎石用做基层时，其压实度不应小于98％；用做底基层时，其压实度不应小于96％。
（3）级配砾石或天然砂砾用做基层或底基层，其颗粒组成应符合相应的试验规程的要求，且级配宜接近圆滑曲线。
级配砾石或天然砂砾用做基层时，其重型击实标准的压实度不应小于98％，CBR值不应小于60％；用做底基层时，其重型击实标准的压实度不应小于96％，CBR值对轻交通道路的不应小于40％，对中等交通道路不应小于60％。
三、级配碎石路拌法施工根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及规定的压实干密度并按确定的配合比分别计算各段需要的未筛分碎石和石屑的数量或不同粒级碎石和石屑的数量，并计算每车料的堆放距离。
未筛分碎石的含水量较最佳含水量宜大1％左右。
未筛分碎石和石屑可按预定比例在料场混合，同时洒水加湿，使混合料的含水量超过最佳含水量约l％。
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一、试验检测工程师考试大纲主要考试内容⒈土工试验⑴土的三相组成及物理性质指标换算了解：土的形成过程。
土的形成过程:土是由地壳表面的岩石经过物力风化化学风化和生物风化作用之后的产物。
岩石暴露在大气中，受到温度变化的影响，体积经常发生膨胀和收缩，不均匀的膨胀和收缩使之产生裂缝，同时长期经受风霜雨和雪的侵蚀以及动植物的破坏，逐渐由整块岩石崩解成大小不等和形状不同的碎块，这个过程叫物理风化。
物理风化只改变岩石颗粒的大小和形状，不改变颗粒的成分。
物理风化后形成的碎块与氧气二氧化碳和水接触，经过化学变化，变成更细的颗粒并且成分也发生改变，产生与原来岩石成分不同的矿物，这个过程叫做化学风化。
在此基础上，加之生物活动的参与，从而产生有机质的积聚，经过这些风化作用所形成的矿物颗粒堆积在一起，其间贯穿着孔隙，孔隙间存在着水和空气。
这种松散的固体颗粒（有时还会含有有机质）水和气体的集合体即是土。
熟悉：土的三相组成；土是由土颗粒（固相）、水（液相）、气体（气相）。
土的物理性质指标及指标换算。
土工试验项目可分为：物理性质试验：含水量、密度、比重、颗粒分析、相对密度。
水理性质试验：界限含水量、稠度、膨胀、毛细上升速度。
力学性质试验：渗透性、击实性、压缩性、黄土湿陷性、直接剪切、三轴剪切、无侧限剪切、土基承载比、回弹模量。
化学性质试验：酸碱度、烧失量、有机质含量、可溶盐含量、阳离子交换量、矿物成份。
1.土的密度。
2.土颗粒的比重。
3.土的含水量。
以上三项是基本物理性质指标，下面的六项可以通过前三项换算求出4.干密度。
5.饱和密度。
6.浮密度。
7.孔隙比.8.孔隙率。
9.饱和度掌握：含水量试验；是指土颗粒表面以外的水分，它包括结合水和自由水。
1、烘干法：是标准方法，实用于粘质土，粉质土、砂类土和有机质土。
步骤：1.取代表性试样，细粒土15～30g，砂类土、有机土50g，放入盒内立即盖好盒盖，称质量。
2.打开盒盖，放入105～110O C恒温下烘干，细粒土不少于8h，砂类土不少于6h，对于含有机质超过5%的土，应将温度控制在65～70O C.3.烘干后放入干燥器内冷却（一般只需0.5～1h）.冷却后盖好盒盖称质量，准确至0.01g。
3.结果整理，计算至0.1%.4.允许平行差：含水量5%以下为0.3、含水量40%≤1、含水量40以上≤2。
2、酒精燃烧法：适用于快速简易测定细粒土（含有机质的除外）。
酒精：纯度95%，粘质土5～10g，砂类土20～30g，注入酒精至出现自由液面，为使酒精在试样中充分混合均匀，可将盒底在桌面轻轻敲击。
烧3遍立即称质量3、其他测试方法：红外线照射法；比重法；微波加热法；碳化钙气压法：适用于路基土盒稳定土的快速测定4、特殊土的含水量测定：含石膏土和有机质土：110O C时含石膏土会失去结晶水，对有机质土其有机成分会燃烧，适宜用真空干燥箱在近乎1个大气压力作用下，或温度在60 O C～７０O C干燥８h以上；对无机结合料宜先将烘箱提前升温到110℃在放入水泥结合料烘干。
密度试验：环刀法、蜡封法、灌砂法、灌水法1、环刀法：适用于细粒土。
天平感量0.1g.平行差不得大于0.03g/cm3使用设备：人工取土器，其中：环刀：内径（d）6～8cm，高（h）2～3cm。
天平：感量0.1g（用于取内径小于70mm样品称量）或1.0g（用于取内径100mm样品的称量）。
其它：镐、小铁锹、直尺、修土刀、钢丝锯、凡士林等。
试验步骤：1、按有关试验方法对检测试样用同种材料进行击实试验，得到最大干密度及最佳含水量。
2、（1）擦净环刀，称取环刀重量M2，准确至0.1g。
（2）在试验地点，将面积约30cm×30cm的地面清扫干净，并将压实层铲去表面浮动及不平整的部分，达到一定深度，使环刀打下后，能达到要求的取土深度，但不得扰动下层。
（3）将定向筒齿钉固定于铲平的地面上，顺次将环刀、环盖放入定向筒内与地面垂直。
（4）将导杆保持垂直状态，用取土器落锤将环刀打入压实层中，至环盖顶面与定向筒上口齐平为止。
（5）去掉击实锤和定向筒，用镐将环刀及试样挖出。
（6）轻轻取下环盖，用修土刀自边至中削去环刀两端余土，用直尺检测直至修平为止。
（7）擦净环刀外壁，用天平称取出环刀及试样合计质量M1，准确至0.1g。
（8）自环刀中取出试样，取具有代表性的试样，测定其含水量（w）。
3、进行两次平行试验，其平行差值不大于0.03g/cm3。
求其算术平均值。
4、计算：按计算湿密度按计算干密度5、按计算测试点的施工压实度（K）6、报告：分别填写土的鉴定分类、土的含水量、湿密度、干密度、最大干密度、压实度等。
2、蜡封法：适用于易破裂土和形状不规则的坚硬土。
天平感量0.01g3、灌水法：适用现场测定粗粒土和巨粒土。
台称感量5g，两次平行差不大于0.03g/cm3。
4、灌砂法：适用于现场测定细粒土、砂类土和砾类土，试样最大粒径不得超过15mm，测定密度层厚度为150～200mm简述灌砂法试验中灌砂筒下部圆锥体内砂的质量的标定过程使用设备：灌砂筒、金属标定罐、台称（感量不大于1g）、量砂（粒径0.3～0.6mm清洁干净的均匀砂）。
标定过程：1、在灌砂筒筒口高度上，向灌砂筒内装砂至距筒顶15mm左右为止。
称取装入筒内砂的质量m1,准确至1g。
2、将开关打开，使灌砂筒筒底的流砂孔、圆锥形漏斗上端开口圆孔及开关铁板中心的圆孔上下对准，让砂自由流出，并使流出砂的体积与工地所挖试坑的体积相当（等于标定罐的容积），然后关上开关。
3、不晃动储砂筒的砂，轻轻地将罐砂筒移至玻璃板上，将开关打开，让砂流出，直到筒内砂不再下流时，将开关关上，并细心地取走灌砂筒。
4、收集并称量留在玻璃板上的砂，准确至1g。
玻璃板上的砂就是填满筒下部圆锥体的砂(m2)重复上述测量三次，取其平均值。
灌砂试验步骤1 在试验地点，选一块约40cm40cm平坦表面，并将其清扫干净，将基板放在此平坦表面上。
如此表面的粗糙度较大，则将盛有量砂的灌砂筒放在基扳中间的圆孔上。
打开灌砂筒开关，让砂流入基板的中孔内，直到储砂筒内的砂不再下流时关闭开关。
取下罐砂筒，并称筒内砂的质量，准确至1g。
2 取走基板，将留在试验地点的量砂收回，重新将表面清扫干净。
将基板放在清扫干净的表面上，沿基板中孔凿洞，洞的直径100mm。
在凿洞过程中，应注意不使凿出的试样丢失，并随时将凿松的材料取出，放在已知质量的塑料袋内，密封。
试洞的深度应等于碾压层厚度。
凿洞毕，称此塑料袋中全部试样质量，准确至1g。
减去已知塑料袋质量后，即为试样的总质量。
3 从挖出的全部试样中取有代表性的样品，放入铝盒测定其含水量。
样品数量：对于细粒土，不少于l00g；对于粗粒土，不少于500 g．4 将基板安放在试洞上，将灌砂筒安放在基板中间（储砂筒内放满砂至恒量），使灌砂筒的下口对准基板的中孔及试洞。
打开灌砂筒开关，让砂流人试洞内．关闭开关。
仔细取走灌砂筒，称量筒内剩余砂的质量，准确至1g 。
5 如清扫干净的平坦的表面上，粗糙度不大，则不需放基板，将罐砂简直接放在已挖好的试洞上。
打开筒的开关，让砂流人试洞内。
在此期间，应注意勿碰动灌砂筒。
直到储砂筒内的砂不再下流时，关闭开关。
仔细取走灌砂筒，称量筒内剩余砂的质量，准确至1 g。
6 取出试洞内的量砂，以备下次试验时再用。
若量砂的湿度已发生变化或量砂中混有杂质，则应重新烘干，过筛，并放臵一段时间，使其与空气的湿度达到平衡后再用。
7 如试洞中有较大孔隙，量砂可能进入孔隙时，则应按试洞外形，松弛地放人一层柔软的纱布。
然后再进行灌砂工作。
（七）结果整理计算填满试洞所需的质量、计算试验地点土的湿密度、计算土的干密度相对密度：相对密度是砂紧密程度的指标，等于其最大孔隙比与天然孔隙比之差和最大孔隙比与最小孔隙比之差的比值。
目的：是求无凝聚性土的最大与最小孔隙比，用于计算相对密度，借此了解该土在自然状态或经压实后的松紧情况和土粒结构的稳定性。
适用：颗粒直径小于5mm的土，且粒径2～5mm的试样质量不大于试样总质量的15%⑵土的粒组划分及工程分类了解：粒度、粒度成分及其表示方法；司笃克斯定律。
土粒的大小称为粒度。
把大小相近的土粒合并为组，称为粒组。
土的粒度成分是指土中各种不同粒组的相对含量，表示方法有：表格法、累计曲线法和三角坐标法司笃克斯定理：（土粒在液体中的沉降速度与粒径的关系成正比）进行。
司笃克斯公式得的颗粒直径并不是实际土粒的尺寸，而是水力直径()。
熟悉：土粒级配指标；C u、C c；土粒大小及粒组划分。
不均匀系数反映大小不同粒组的分布范围。
Cu越大，表示土粒分布范围大土的级配良好；曲率系数则是描述累计曲线的分布形状，反映累计曲线的整体形状。
当同时同时满足不均匀系数≥5和曲率系数=1～3时为级配良好土。
否则为级配不良土。
粒组划分有两种方式：1）任意划分的方式。
即按一定的比例递减关系划分粒组的界限值。
2）考虑土粒性质变化的方式。
即使划分的粒组界限值与粒组性质的变化相适应。
掌握：土的工程分类及命名（现行《公路土工试验规程》）；颗粒分析试验。
土的命名：符号：H-高 L-低 W-良好级配 P-不良级配 C-粘土M-粉土 S-砂土Y-黄土 O-有机质土 B-漂石 G砾石 Cb-卵石 E-膨胀土 R-红粘土 St-盐渍土颗粒分析有筛分法和沉降分析法。
大于0.074的采用筛分法，而对于小于0.074的则用沉降分析法，就是根据土粒在液体中沉降的速度与粒径间的关系颗由司笃克斯定理确定，属于沉降分析法的有比重计法和移液管法；土粒越大在静水中沉降速度越快，反之土粒越小沉降速度越慢。
⑶土的相对密度及界限含水量了解：天然稠度试验。
熟悉：相对密实度D1的基本概念及表达；黏性土的界限含水量（液限ωL、塑限ωp、缩限ωs）；塑性指数Ip、液性指数I L。
相对密度：是砂紧密程度的指标。
--为砂土以最松散状态时的孔隙比。
为砂土天然状态下的孔隙比。
为砂土以最紧密状态时的孔隙比 D1=0表示砂土处于最疏松状态；D1=1表示砂土处于最紧密状态土从液体状态向塑性体状态过渡的界限含水量称为液限，土由塑性体状态向脆性固体状态过渡的界限含水量称为塑限，当土达到塑限后继续变干，土的体积随含水量的减少而收缩，但达某一含水量后，体积不再收缩，这个界限含水量称为缩限。
土处于塑性状态的含水量范围即液限与塑限之差值称为塑性指数，反映了土中粘泥含量的大小；液性指数反映天然含水量与界限含水量的关系，反映土的状态。
试验方法：液塑限联合测定法、碟式仪液限试验法、锥式仪液限试验法、滚搓法塑限试验法。
掌握：砂土相对密实度测试；界限含水量试验。
砂的相对密实度试验(T1023-93)相对密度是砂紧密程度的指标，等于其最大孔隙比与天然孔子比之差和最大孔隙比与最小孔隙比之差的比值本试验的目的是求无凝聚性土的最大与最小孔隙比，用于计算相对密度，了解该土在自然状态或经压实松紧情况和土粒结构的稳定性最大孔隙比的测定：取代表性试样约1.5kg，充分风干(或烘干)，碾散拌匀，将锥形塞杆自漏斗下口穿入，并向上提起，使锥体堵住漏斗管口，一并放入体积 1000 立方厘米量筒中，使其下端与量筒底相接 (3)称取试样700克，准确至1 克，均匀倒入漏斗中，将漏斗与塞提高，移动塞杆使锥体略离开管口，管口应经常保持高出砂面约1--2 厘米，使试样缓缓且均匀分布地落入量筒中 (4)试样全部落入量筒后取出漏斗与锥开塞，用砂面拂平器将砂面拂平，勿使量筒振动，然后测读砂样体积，估 5立方厘米 (5)以手掌或橡皮塞堵住量筒口，将量筒倒转，缓慢地转动量筒内的试样，并回到原来位臵，如此重复几次，记下体积的最大值，估读 5立方厘米 (6)取上述两种方法测得的大体积值，计算最大孔隙比最小孔隙比的测定：(1)取代表性试样约4千克，按上面步骤处理 (2)分三次倒入容器进行振击，先取上述试样600--800克(其数量应使振击后的体积略大于容器容积的1/3)倒入1000立方厘米容器内，用振动仪以各150--200次/min的速度敲打容器两侧，并在同一时间内，用击锤于试样表面锤击30--60次/min，址至砂样体积不变为止(一般约 5--10min)细砂应用较多击数 (3)如用电动最小孔隙比试验仪时，当试样同上法装入容器后，开动电机，进行振击试验 (4)进行后二次加土的振动和锤击，第三次加土时应先在容器口安装套环 (5)最后一次振毕，取下环，用修土刀齐容器顶面削去多余试样，称量，准确至1克，计算其最小孔隙比按下列公式计算相对密实度=(e最大-e0 )/(e最大-e最小 )液限塑限联合测定法（T 0118—93）目的和适用范围：分划分土类、计算天然稠度、塑性指数，供公路工程设计和施工使用。