摩托车电路的修理技巧
![摩托车电路的修理技巧](https://img.360docs.net/img0f/11rc164t2b296e7hb2vmva3y0kbz01pk-f1.webp)
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
摩托车电路的修理技巧
摩托车电路的修理技巧摩托车电路部分故障的维修保养
1.摩托车电路的特点
a)用电设备的各工作部分均与电源设备并联,开关则串联于二者之间。在开关的控制下,相应地各个用电设备可以互不干扰地停止或恢复工作。根据这一特点,在一般情况下,可以方便地单独检查某个用电设备是否正常工作。
b)在用电设备与电源设备的连接中,均采取“单线制”,即并联连接的一端用导线连接(称火线),另一端则借助于摩托车的金属车体进行连接(称搭铁端或接地端)。根据电源设备(如蓄电池)搭铁端极性的不同,电气系统有正极搭铁与负极搭铁之分。
c)低压电路中的连接导线均采用规定颜色的单色线或双色线。在直接连接的电路中通常采用相同颜色的导线,在间接连接的电路中则采用不同颜色的导线。根据这一特点,可以比较方便地查找电路连接的故障。
d)在电路连接中广泛采用插接器,这在维护和检修时,可方便地断开或恢复连接。
2.电气系统产生故障的原因
a)电路断路。电路中的连接点接触不良、电流时通时断,是断路故障初始阶段的表现。
b)电路短路。因摩托车电路为单线制,故短路通常是由导线
(即火线)直接与车体(即地线)连通所引起,所以短路也被称作搭铁或碰铁。
c)电路的连接有误。误接有2种