装载机操作流程图
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水中作业：装载机在水中作业前，应将变速器、发 动机、前后牙包的下部油堵拧紧，作业水深限为轮胎 直径的一半。作业后应进行清洗及防腐蚀保养。
夜间作业：装载机在夜间作业时，应特别注意照明 良好、观前顾后，确保安全。
• 一、对松散物料的铲装作业
• 1、首先将铲斗放至水平位 置，并与地面接触，然后以 一、二档的速度（具体视物 料的性质而定）前进，使铲 斗斗齿插入料堆中。如图A
• 2、此后，铲斗随着车辆的 前进逐渐抬高，使铲斗装满 为此。将铲斗升至运输位置
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• 3、如在铲装较困难，可操作 铲斗的操纵杆，使铲斗作上下 颤动，或稍微抬起动臂，使铲 ▪斗二、整铲装体停上机面下以下移物动料作，业如 图 C 。
▪1、铲装前，先放下铲斗并转动，使其与地面成一定的铲土角，铲土角一般 为10~30°。然后前进，利用铲斗斗齿切入土中，如A图所示。
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• 2、装载机保持15~20 ㎝的切土深度前进，直 至装满铲斗为止。如图B所示。
• 3、装满后将铲斗升到运输位置，然后驶离工作 面将土运至卸料处。如图C所示
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第五节 装载机的正确使用
一、 作业准备 铲装物料车速应降到４km/hc 以下。 清理作业场地，填平凹坑，铲除尖石及损坏轮胎和妨碍作业的障碍
物。
二、铲装作业 以Ｉ挡向料堆前进，动臂下铰接点距地面200mm，铲平与地面平
行。 距料堆前1m，下降动臂使铲斗底接地，切进料堆。 踩下油门使铲斗全力切进料堆，当阻力很大时，采用配合铲装法，
当物料粘积铲斗时，可来回扳动操纵杆，使铲斗弹振脱落物 料。
装载机操作规程
装载机操作规程一、启动前检查1、做发动机、底盘、制动系、转向系、行驶系、铲斗升降系等部位的常规检查。
2、检查每个工作油缸、液压油分配器、管路无渗漏。
检查铲车升降、翻转工况是否良好。
3、检查散热器水位、液压油、机油温度是否正常，检查变矩器、变速箱及各油泵有无异常。
4、各操纵杆是否灵活并放在空档位置。
5、轮胎气压是否正常，轮惘螺栓、桥安装螺栓及其他螺栓是否有松动现象。
二、起步操作1、启动后要保证机械工作系统预热5-10分钟，发动机水温达到55摄氏度以上方可行驶。
2、制动气压表指针达到标准值方可按下手制动，将变速杆挂入低速档起步。
起步时，要察看周围有无人员和障碍物，然后鸣笛起步并将铲斗提升离地面0.5米左右。
行驶中如遇不良条件，应减速慢行。
在厂区内行驶，时速不得超过15km/h；库房内时速不得超过3km/h。
3、行驶前取下前后本体安全连接杆，并妥善保管。
三、行驶操作1、在坡路上行驶时，应使拖起动操纵杆处于量筒位置。
拖起动时必须是正向行驶。
在坡道行驶时，上坡坡度不应该大于25°，下坡坡度不应该大于35°，并禁止在超过10°的坡度上横向行驶。
2、行驶中注意观察仪表工作情况，保持正常水温（75℃～80℃），不允许超过90℃, 发现异常，把车移到附近安全场所进行检查。
3、改变行驶方向及变换驱动操纵杆必须在车停后进行。
4、在进行装卸作业时，应使前后车体成直线，对正并靠近堆料，同时使铲斗平行接触地面，手刹拉起，然后取料。
向载重汽车和货物装载物料时，应将动臂提升到当铲头前翻碰不到车厢或货堆为止。
5、铲煤或其他物件时，铲起高度不得超过全车高度的三分之二。
运行时铲煤离地高度应符合规定要求。
6、在推运或刮平作业时，应注意观察地面有无异物，发现车辆受阻时，应审慎操作，不得强行前进。
7、作业时，应使用低速档。
用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗动作操作。
8、装堆积的燃煤时，铲斗宜用低速插入，逐渐提高内燃机转速向前推进。
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9、工作装置动作检查
三、启动后检查
操纵轻便平稳，无卡滞 粘连现象
• 警告：
• 不可用浮动位置降下重载铲斗
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10、档位操纵检查 档位操纵灵活
三、启动后检查
当车辆高速行驶时，不能突然变速，应先制动降速，然后变速。 当车辆行驶中，在进行方向档位变换时，必须先进行制动，待机器 停止后再变换档位。
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一、启动前检查
• ① 冷却液的加注标准
• 要求液面加至散热器散热立管上端面上厘米以上。
• ② 冷却水使用注意事项
• 散热器中使用的水必须是“软水”，如蒸馏水、雨 水或自来水。含矿物质较高的河水或井水，易产生 水垢，堵塞水道而降低散热性能，所以不能使用。
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• 油位检查的步骤
一、启动前检查
① 拔出油尺，用布擦净。
② 将尺插回原处，再拔出。
③ 油面应介于油尺上H和L的标记之间。
④ 如果油面低于标记L，通过加油口加油。
⑤ 如果油面高于H标记，应查明原因并排除。
★ 如果在发动机工作后检查油面，应在关闭发动 机
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3、驱动桥油位检查
一、启动前检查
驱动桥齿轮油油位 装载机静止状态，驱动桥体后部检油孔、轮边减速器外侧部检油孔转至 水平位置，有油溢出。
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挖掘机与装载机操作方法
挖掘机操作方法
左手操作杆：向前是伸小臂右手操作杆：前压是降大臂
向后是收小臂后拉是升大臂
向左是左旋转向右是倒土
向右是右旋转向左是挖土
装载车操作方法
左手操作方向盘以及挂档操作右手操作杆：大臂向前压降大臂
向后拉升大臂
小臂向前压倒土（开铲把）
向后拉挖土（收铲把）
(通常大臂操作杆比小臂高)
①出车前必须检查有否漏油，检查机油是否属于正常值（刻度中间）
②部件是否松动（全车检查）
③大风扇是否转动，如不转动需检查皮带是否断裂或者固定部件松动（作用：散热）
④定时清理过滤器中的灰尘
⑤发电机是否发电
⑥仪表指针是否属于指向正常位置，如不位于正常值的话必须停车检查询问，否则会造成
漏油或机械内部部件断裂
⑦必须检查刹车系统·刹车片磨损情况，必要时加注制动液（刹车油）
⑧出车前必须加注冷却液或者水，否则会造成机械内部损坏（烧缸）
⑨每天需给车辆进行保养（打润滑油）有可能会造成可活动部件过干而导致断裂（全车共
30多处需打润滑油）
⑩行驶每250小时需要换机油，定时换柴油过滤器·水滤器·机油过滤器。
装载机入门图解PPT课件
水温高
气缸盖水腔 机体水腔
水温低
机油冷却器
水泵
-
水 散 热 器
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动力系统原理
膨胀式水箱的原理
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传动系统原理
• 传动系统的组成 ✓ 变矩器变速箱 ✓ 传动轴 ✓ 驱动桥及轮胎
-
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传动系统原理
-
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-
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传动系统
-
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传动系统原理
变速箱 齿轮泵
变矩器 发动机
传动轴
前驱动桥
-
后驱动桥
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-
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液压系统原理
先导工作液压系统
-
软轴操纵工作 液压系统
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转向液压系统原理
-
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转向液压系统原理
•
流 量 放 大 转 向 液 压 系 统
1.转向泵
2.减压阀
4.转向器
5.流量放大阀
6.右转向缸
7.左转向缸
8.液压油散热器 9.液压油箱
Hale Waihona Puke -31制动系统原理-气顶油制动
-
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制动系统-全液压制动
• 桥的主要结构
桥壳
轮边传动
湿式制动器
主传动
-
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传动系统驱动桥
-
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传动系统原理
•限滑差速器原理
(TL -TR)/(TL+ TR)100%=45% TL /TR=2.75
-
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变速箱换档控制原理
•变速箱电控系统的基本组成
保
EST-17T
险
电控单元
DC24V 电源
/ 8A
DW-2 换档手柄
紧空
装载机操作技能培训教材ppt课件
8、牵引作业
9、吊装作业
谢谢！
1.巧用名言，亮出论点。作者引用贴 切的名 言，巧 妙地提 出中心 论点， 言简意 赅，简 明易懂 ，便于 读者把 握主旨 。 2.古今对举，例证典型。为了让论点 得以有 力的凸 显，文 章采用 古今中 外的名 人名言 与事例 作为论 据，纵 横捭阖 ，让人 心服口 服，不 容置疑 。 3.句式多变，感情充沛。行文中，作 者多处 使用了 设问句 、反问 句和感 叹句， 分别起 到了不 同的表 达作用 ，字里 行间洋 溢着作 者的立 场、观 点与情 感，增 强了语 言的表 现力与 论证色 彩和力 度。
工作装置情况是否正常；向其各注油点按 规定加注黄油；
检查轮胎外观及气压是否正常； 检查制动液是否足够； 清理机器外观及铲斗内泥土和杂物；
（三）作业方式及技巧
1、作业准备 清理作业场地 填平凹坑 铲除尘石
2、装卸方式
3、铲装作业
4、搬运作业
5、卸料作业
6、推运作业
7、刮平作业
踏下制动踏板，按下手制动操纵杆，解除 停车制动器；
松开制动踏板，轻踩油门缓慢前进或后退；
★变速、前进、后退的转换
★转向
★制动
★停车及收工后例行工作
松油门---踩制动踏板---停稳---挂空档---拉手 刹---铲斗置平，略向地面施加压力；
让发动机低速空转约5分钟，使各部位均匀 冷却再熄火。
棋盘井项目部砼公司 装载机操作技能培训
一、新车磨合
※用户在接到新机后，如果一开始就处于恶 劣的工作环境，机器的寿命会明显缩短。
轮式装载机操作
1.向前行驶 • 把机器笔直对着料堆行驶，在料堆前降低铲斗至接近地面。 (铲斗必须尽可能低，使斗齿轻触地面。行驶时调节铲斗 高度。
注意：不要冲击进入料堆，以免造成机器和人员的伤害。
机器要保持垂直对着料堆3; 保持铲斗轻触地面.
+ 四轮驱动 (不要让轮胎打滑)
前进并把铲斗插入料 堆，时刻保持机器处 于上述状态。
+ 四轮驱动 (以使轮胎不打滑).
更高的铲入力和 更好的铲斗掘入 量
轮式装载机铲装作业流程
3.装车操作概要 .向前行驶时，平稳地转动机器以使铲斗直角对准自卸卡车。 .当机器到达预定的装载点时，踩下左制动踏板，使机器平稳地停止。 .提升铲斗至足以装载的高度，继续前进，并把泥土卸在自卸卡车中央。 .注意：整个过程，避免高举斗，避免突然的操作，如：突然制动、转 向和操作工作装置，否则机器有翻倒的危险。
轮式装载机结构图
铲斗
变速箱
液力变矩器 发动机
轮轴 (前差速器，终传动)
前轮
后轮 轮轴 (后差速器，终传动)
轮式装载机铲装作业流程
2.挖掘 • 以一档前进速度把铲斗插入料堆，把铲斗逐渐提升10-20cm，并再次 进一步插入料堆，向上稍收铲斗以使物料充分铲入。 • 继续向前进的同时，把铲斗上下收回、倾斜，来回动作2-3次，直到 装满物料。 • 注意：不要让轮胎打滑。
使机器垂直对准料堆
+ 使机器直线行驶
+ 把铲斗轻触地面
装载机操作流程
装载机操作流程新装载机在正式使用之前，必须强调先经过100小时的试用期，试用期对装载机的整个寿命来说是很重要的，在此期间内，装载机应细心驾驶，勤于保养，并且由轻到重，逐步增加负荷。
其目的是使包括发动机在内的各部分摩擦零件相互磨合并且通过几次清洗换油，清除掉系统零部件中和管路中残留的脏物，使装载机通过试用期后，能完全发挥其技术性能，并达到尽可能长的使用寿命。
反之如果不经试用期而立即让机器满负荷工作，就会引起零部件早期迅速磨损，甚至造成损坏事故。
一、新车1、准备工作：(1)全面检查各部分安装是否牢固，螺栓螺帽有无松动，附件是否齐全，有无遗失损坏。
(2)检查各仪表操纵手柄有无连接松动损坏等情况。
(3)检查燃油、冷却、制动、转向、变矩器和变速箱、液压和气压系统中的所有管路与接头有无松动和损坏。
(4)检查发动机风扇皮带的张紧是否合适。
(5)检查轮胎充气是否合乎规定压力。
(6)检查电瓶的电解液和线接头，看看充电是否足够，接头是否松动。
(7)按规定数量及牌号，检查和加注各部润滑油、工作油、水和燃料。
(8)解开运输时固定铰接式车架的车架锁。
2、空载试用期(10小时)：(1)各操纵杆放在中间位置，拉紧手制动，按起动方法起动发动机。
起动后的初期转速宜保持在600-750转／分，运转5分钟。
然后增加转速到1000-1200转／分，运转10分钟，检查各个仪表指示及声音是否正常。
(2)操纵工作装置手柄进行动臂升降，铲斗(或抓具)翻转，夹爪张合等动作各5-10次，再转动方向盘进行原地转向数次。
检查动作是否正确等情况。
(3)松开手制动，依次用1、2、3档空车行驶，经常平稳地转向和操纵工作装置，检查各系统有无漏油、漏水、漏气现象，检查制动是否可靠，转向是否灵活，各仪表读数指示灯光、转向信号等是否正常(★注意：发动机转速不应超过1800转／分)。
(4)10小时空载磨合后，要再一次全面检查各部分螺栓、螺母紧固情况，特别是发动机汽缸盖螺栓，进排气管螺栓，前后桥固定螺栓，轮辋螺母，传动轴连接螺栓，摆架螺栓等。
装载机安全操作流程
起步操作：缓慢抬起离 合器，确保装载机平稳
起步
启动操作：插入钥匙，顺 时针旋转启动开关，观察 仪表盘，确保装载机正常
启动
铲装作业：根据需要调 整铲斗角度，控制油门 和方向，完成铲装作业
卸载作业操作
确认卸载区域安全 调整铲斗位置 操作动臂和转斗杆进行卸载 确认卸载完成并关闭铲斗
停机操作
发生事故时的处理方法
立即停车并设置警示标志 检查人员伤亡情况并实施急救 保护现场并报告相关部门 配合调查并如实陈述事故情况
遇到危险物品时的处理方法
立即停止操作， 远离危险区域
报告上级领导 或相关部门
等待专业人员 处理或进行必 要的紧急措施
确保人员安全， 遵循安全规程
添加标题
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考核周期：每季度进行一次考核，确保操作技能和安全意识得到持续提高
考核流程与组织
考核流程：理论考试、实操考核、综合评估 组织方式：统一组织、分批实施、集中考核
感谢您的观看
汇报人：
保持装载机的清洁，防止因尘 土、污垢等影响其正常工作。
对装载机的易损件进行定期更 换，以延长其使用寿命。
04
紧急情况处理
遇到故障时的处理方法
立即停车，关闭发动机，并拉起手刹。 检查故障现象，判断故障原因。 根据故障原因，采取相应的应急措施，如修复或更换损坏的部件。 如果无法立即修复，应将装载机移至安全区域，并设置警示标志。
保持稳定行驶和作业
装载机在行驶 过程中应保持 稳定，避免急 加速或急刹车。
在作业过程中， 应确保装载机的 稳定性，避免因 操作不当导致翻 倒或倾覆。
定期检查轮胎 磨损情况，确 保轮胎磨损均 匀，以提高行 驶稳定性。
装载机模拟驾驶操作方法
装载机模拟驾驶操作方法
1. 起动装载机
将装载机钥匙插入启动开关并向右转，同时按下刹车踏板，然后按下启动按钮。
等待几秒钟，直到仪表盘显示正常。
2. 操作控制杆
控制杆上有多个按钮和开关，可以控制车辆的行驶速度、前后行驶、开关灯光、音响等功能。
操作控制杆时，需要注意按键和开关的位置和功能。
3. 制动及挂档
前进和后退挡位位于控制杆右侧，挂入相应挡位后，松开刹车踏板，装载机会开始移动。
刹车踏板位于控制杆左侧，按下刹车踏板即可停止车辆行驶。
4. 装载材料
将控制杆向后推动，装载材料的铲斗便可向上抬起，接近物料堆并铲取材料。
当铲斗充满时，再将控制杆向前推动把材料倾倒在目的地。
5. 转向
转向控制杆位于控制杆左侧，通过左右移动控制杆来控制转向。
向左移动转向控制杆，装载机便向左转动，向右移动时，则向右转动。
6. 停车
当需要停车时，先将控制杆置于空档，并踩下刹车踏板使车辆停止行驶。
然后将钥匙插入起动开关并向左转，待仪表盘熄灭并听到发动机声音消失后，即可关闭发动机，退出驾驶席。
10吨装载机操作方法
10吨装载机操作方法
1. 开始工作前，检查液压油位、燃油油位和水温。
2. 打开发动机，让装载机预热几分钟。
3. 抬起铲斗，并将挂勾拉降至最低点。
4. 将装载机移动到工作区域，确保地面牢固、平整。
5. 将装载机的铲斗对准需要装载或卸载的物品，然后降低铲斗。
6. 节省更多时间和精力，可以考虑同时使用平移和旋转功能，将铲斗放在正确的位置。
7. 开始挖掘或装载物品，并将物品放入铲斗中。
8. 装载完毕后，将铲斗升起至适当的高度，避免与地面或障碍物接触。
9. 将铲斗移动到需要卸载的位置，并将铲斗降低至适当的高度。
10. 将物品倒出铲斗，并将铲斗升起至最高处。
11. 将装载机移动到下一个工作区域，并重复上述步骤。
12. 结束操作前，检查机器状态，关闭发动机。
装载机司机操作主要流程图
试运行过程检查
施工现场安全勘查确定设备施工运行范围
严 格 执 行 主 要 危 害 控 制 措 施
设置地、上地下障碍物明显警告标志
设置装车位置和运行线路防止碰撞
设置专人指挥，必要地方设置专人监控
施工范围内不得交叉作业
施工中定时检查维护、定时润滑保养
检查各部件紧固润滑状况保持良好
补充冷却水、润滑油、燃油 班后会进行安全点评 擦洗设备保持清洁保证完好无隐患 班末交班标准
装载机司机操作主要流程
土方坍塌伤害 施工区域人员伤害
交通事故伤害
按 规 定 路 线 乘 交 通 车 回 家
班前准备过程
参加班前会
危险危害因素确认
机械、车辆伤害 触 电
其它伤害
精神集中上安全岗
安全心里准备
班 中 操 作 规 程
各部件紧固及刹车符合规定
各部件安全技术检查
开工准备过程
发动机及各部件ห้องสมุดไป่ตู้最佳状态
做好设备运转记录
装载机 ppt课件
(二)紧急制动 装载机在行驶中遇到紧急情况时,操作手迅速使用制动
器,在最短的距离内将装载机停住,达到避免发生事故的目的, 称为紧急制动。紧急制动对装载机的机件,轮胎都会造成较 大的损伤,并且往往由于左右车轮制动力矩不一致,或左右车 轮与路面的附着力有差异,会造成装载机"跑偏","侧滑",失去 方向控制。因此,紧急制动只有在不得已的情况下才可使用。 其操作方法是;握稳方向盘,迅速放松油门踏板,用力踏下制动 踏板,同时拉紧手制动操纵杆,充分发挥制动器的最大制动力, 使装载机立即停驶。
倒车需在装载机完全停驶后进行,倒车时的起步,转向和 制动的操作方法与前进时相同。
(一)驾驶姿势 倒车时及时观察机后的情况,可用以下几种姿势:
1、从后窗注视倒车:左手握方向盘上缘控制方向,上身向 右侧转,下身微斜,右臂依托在靠背上端,头转向后,两眼注视后 方目标。
2、注视后视镜倒车:这是一种间接看目标的方法,即从后 视镜内观察车尾与目标的距离来确定方向盘转动多少。一般 在后视观察不便时采用。
预见性制动操作方法有以下两种: 1、减速制动;它是在变速杆处于工作位置时,主要
用降低发动机转速限制装载机的行驶速度,一般用在停 车前,换低档前,下坡和通过凹凸不平地段时使用。其 方法是;发现情况后,先放松油门踏板,利用发动机低速 牵制行驶速度,使装载机减速,并根据情况持续或间断 地轻踏制动踏板,使装载机进一步降低速度。
倒车转变时,欲使车尾向左转变,方向盘亦向左转动;反 之,向右转动。湾急多转,快转,湾缓少转,慢转。要掌握" 慢 行驶,快转向''的操作要领。由于倒车转弯时,外侧前轮轮迹 的行驶半径大于后轮, 因此，在照顾方向的前提下，装载机
装载机安全操作规程(PPT)
1、检查铲斗刀刃及斗齿的磨损情况，当刀刃磨损10cm,斗齿磨 损超过全长的1/4时需修复或更换。 2、检查各工作灯、指示灯外观等是否破损，电、气、油的线路、 管路是否老化或破损。 3、检查前、后传动轴的连接螺栓是否有松动、脱落现象，锁紧 力为530N.M。
传动轴及十字节
仪表盘
6、空载怠速运行发动机约3-5分钟，可以轻压油门踏板 。
7、利用发动机怠速时间，下机围绕机器再检查是否有漏油、漏水 等现象。
注意：不要在低怠速和高转速运行发动机超过20分钟。
仪表盘介绍
气压显示 制动油位 发动机油位 冷却剂水位 速度表 制动系统故障 水位报警 冷却水温度 充电显示器 发动机压力 气压报警
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ业操作（续）
18、作业时不要靠悬崖边缘太近。 19、在雾天，下雪天或大雨天以及能见度很差的条件下不要作业 ，要等到能见度足够进行工作时再作业。 20、 在黑暗的地方作业时，应接通工作灯、前大灯、必要时应 在工地安装照明灯。 21、在隧道中，电线下面或其它限高的地方工作时要特别小心， 不要让铲斗碰撞任何物体。 22、不要让装载机接触上方的电线(电缆)。始终要保持如下给出 的安全距离：
作业操作（续）
8、铲斗向上或向下动作到最大限度时，应速将操纵杆回到空档 位置，防止在安全阀作用下发出噪音和引起故障。 9、经常注意各仪表和指示信号的工作情况，察听内燃机及其它 各部的运转声音，发现异常，应立即停车检查，待故障排除后方 可继续作业。 10、当装载机遇到阻力增大，轮胎（或履带）打滑和发动机转 速降低等现象时，应停止铲装，切不可强行操作。 11、装载机动臂升起后在进行润滑和调整时，必须装好安全销 或采取其它措施，防止动臂下落伤人。 12、装载机在工作中，应注意随时清除夹在轮胎（或履带）间 的石渣。 13、夜间工作时装载机及工作场所应有良好的照明。
装载机操作规程
装载机操作规程-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1装载机操作规程一、作业前的准备1、发动机部分，按柴油机操作规程进行检查和准备。
2、机械在发动前，先将变速杆置于空档位置，各操纵杆置于停车位置，铲斗操作杆置于浮动位置。
然后再启动发动机。
3、作业前，应检查作业场地周围有无障碍物和危险品，并对施工场地进行平整，便于装载机和汽车的出入。
4、作业前，装载机应先无负荷运转3~5min，检查各部是否完好，确认一切正常后，再开始装载作业。
二、作业与行驶的要求1、除驾驶室外，机上其他地方严禁载人。
2、装料时铲斗的装料角度不宜过大，以免增加装料阻力。
3、装料时应低速进行，不得采用加大油门，高速将铲斗插入料堆的方式进行装料。
4、装料时，驱动轮如有打滑现象，应微升铲斗再装料。
如某些料场打滑情况严重时，应使用防滑链条。
5、在土质坚硬的情况下，不宜强行装料，应先用其他机械松动后，再用装载机装料。
6、向车上卸料时，不准将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。
7、装载机不能在坡度较大的场地上作业。
8、在装载作业中，应经常注意液力变矩器油温情况，当油温超过规定数值时，应停机降温后再继续作业。
9、装载机一般应采用中速行驶，在平坦的路面上行驶时，可以短时间采用高速档。
上坡及不平坦的道路上应采用低速档。
10、下坡时，应采用制动减速，不可踩离合器踏板，以防切断动力发生溜车事故。
11、行驶中，在不妨碍通过性能的前提下，铲斗应尽可能降低高度。
12、通过桥涵时，应先注意交通标志所限定的载重吨位及行驶速度，确认可以通过后再匀速通过。
在桥上应避免变速、制动和停车。
13、涉水时，应在发动机正常有力，转向机构灵活可靠的情况下进行，并应对河流的水深、流速及河床情况下了解后再通过。
涉水深度不得超过发动机油底壳离地高度。
14、涉水后应立即停机检查，如发现因浸水造成制动失灵时，则应进行连续制动，利用发热排除制动片内的水分，以尽快使制动器恢复正常。
CG956G 5吨3方轮式装载机操作规程.
CG956G 5吨/3方轮式装载机操作规程1 熟悉性能 1.1 结构 1.1.1 整机示意图1、发动机2、燃油箱3、液压油箱4、工作装置5、驾驶室6、散热器7、变速箱8、驱动桥9、蓄电瓶 . 10、储气罐 11、警示灯5 4378101112691.1.2 驾驶室操作示意图1、座椅2、座椅扶手3、操纵杆4、倒车报警开关5、警示灯开关6、停车制动器7、方向盘8、档位操纵杆9、脚制动踏板 10、仪表盘 11、油门踏板 12、灯光调节器 13、启动开关123456789111213101.1.3 仪表盘示意图1、左转向信号2、紧急制动信号3、发动机水温表4、柴油箱油量表5、计时器6、变矩器油温表7、充电信号8、右转向信号9、蓄电池电压表 10、发动机机油压力表 11、制动气压表 12、变速油压表 13、前工作灯开关 14、后工作灯开关 15、前窗刮水器开关 16、动力切断选择开关 17、空调开关 18、空调档位开关 19、启动开关1.2 主要技术参数（仅供参考，以设备出厂说明书为准）1 253467910111314 1516 17 81218192 准备2.2 设备准备2.3 材料准备2.4 方法准备2.5 环境准备3 检查3.1 外观检查3.2 可靠性检查4 启动与加载5 运行与观察5.1 看听5.3 摸闻应急处理6 卸载与停机7 维护与保养7.1 维护若设备停放时间超过1周以上：①查看各部给油点，有无规定量的油。
②蓄电池要取下（每个月进行一次补给充电）。
③活塞杆等易于生锈的零件的露出部位，要涂上防锈脂膏。
④侵入湿气的地方（通气装置、空气滤清器）要盖上罩布。
⑤严寒季节时，若长时间停机，应放尽缸体及散热器内的冷却液，以防因结冰而冻裂气缸体或散热器等部件。
当环境温度低于机油凝固点时，停车后应将机油放净。
⑥轮胎气压调整为标准气压，检查轮胎的磨耗和损坏。
可采取顶起设备的办法，减轻轮胎负荷。
⑦每周使设备运转一次，准备能够随时使用。
0.1.9装载机的操作
装载机的操作1、上车，变速操纵手柄拨到空挡位置。
液压操纵手柄拨到中位。
2、启动前检查：是否有漏油漏水现象，轮胎气压是否正常，各种螺丝销子是否松动脱落。
3、检查发动机机油、冷却水箱水位、液压油、变矩器油、方向机油、刹车油是否正常。
风扇皮带松紧度是否正常。
4、打开电源开关，发动机器，观察仪表台各指针读数是否正常。
发动机声音是否正常。
鸣响喇叭，声明本机器即将作业，其他人员不得靠近本机器。
5、待机预热3~5分钟后抬臂收斗做舒展运动，听各连接销是否存在因缺油所导致的异响。
6、观察操作范围内是否安全，试刹车。
机手进行作业前应仔细观察作业半径内是否存在安全隐患，再进行作业。
注意进行作业时左右轮高差不能太大，否则容易发生侧翻。
7、每天工作完，应彻底清除机器上的淤泥、水、雪。
避免因淤泥、水或雪进入密封处并冻结而损害密封性能。
机械作业完成时，怠速运转3~5分钟后方能熄火。
在装载机作业时，脚板应和制动踏板分离开，平放到驾驶室地板上，决不能踩在制动踏板上。
装载机常常在凹凸不平的工地作业，如果脚总是踩在制动踏板上，机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。
一般情况下，要用控制油门减速的办法控制机况和换挡。
这样既避免了频繁制动造成制动系统过热，又为装载机快捷的提速带来方便。
在装载机作业时，特别是在铲挖作业时，应在油门稳定情况下，用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。
起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的“勤”。
这个过程非常重要，对耗油量的影响很大。
装载机的日常保养：一、发动机1、检查发动机固定螺栓；2、检查橡胶缓冲器；3、更换机油；4、更换机油滤清器；5、清洗油底壳呼吸器；6、清洗柴油粗滤器；7、清洗柴油泵入口处滤网；8、排除燃油系统中的空气；9、检查冷却器；10、检查分散皮带的张紧度；11、添加防锈剂；12、检查冷却液的防冻能力；13、更换空气滤清器滤芯。
二、电气设备以及仪表：检查发动机、发电机以及蓄电池。
三、传动系统：检查变矩器、变速箱油冷却系统并检查前后桥油位。
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装载机操作流程新装载机在正式使用之前，必须强调先经过100小时的试用期，试用期对装载机的整个寿命来说是很重要的，在此期间，装载机应细心驾驶，勤于保养，并且由轻到重，逐步增加负荷。
其目的是使包括发动机在的各部分摩擦零件相互磨合并且通过几次清洗换油，清除掉系统零部件中和管路中残留的脏物，使装载机通过试用期后，能完全发挥其技术性能，并达到尽可能长的使用寿命。
反之如果不经试用期而立即让机器满负荷工作，就会引起零部件早期迅速磨损，甚至造成损坏事故。
一、新车1、准备工作：(1)全面检查各部分安装是否牢固，螺栓螺帽有无松动，附件是否齐全，有无遗失损坏。
(2)检查各仪表操纵手柄有无连接松动损坏等情况。
(3)检查燃油、冷却、制动、转向、变矩器和变速箱、液压和气压系统中的所有管路与接头有无松动和损坏。
(4)检查发动机风扇皮带的紧是否合适。
(5)检查轮胎充气是否合乎规定压力。
(6)检查电瓶的电解液和线接头，看看充电是否足够，接头是否松动。
(7)按规定数量及牌号，检查和加注各部润滑油、工作油、水和燃料。
(8)解开运输时固定铰接式车架的车架锁。
2、空载试用期(10小时)：(1)各操纵杆放在中间位置，拉紧手制动，按起动方法起动发动机。
起动后的初期转速宜保持在600-750转／分，运转5分钟。
然后增加转速到1000-1200转／分，运转10分钟，检查各个仪表指示及声音是否正常。
(2)操纵工作装置手柄进行动臂升降，铲斗(或抓具)翻转，夹爪合等动作各5-10次，再转动方向盘进行原地转向数次。
检查动作是否正确等情况。
(3)松开手制动，依次用1、2、3档空车行驶，经常平稳地转向和操纵工作装置，检查各系统有无漏油、漏水、漏气现象，检查制动是否可靠，转向是否灵活，各仪表读数指示灯光、转向信号等是否正常(★注意：发动机转速不应超过1800转／分)。
(4)10小时空载磨合后，要再一次全面检查各部分螺栓、螺母紧固情况，特别是发动机汽缸盖螺栓，进排气管螺栓，前后桥固定螺栓，轮辋螺母，传动轴连接螺栓，摆架螺栓等。
要清洗发动机机油滤清器和燃油滤清器。
3、50%额定载荷试用期(40小时)：(1)装载重量不超过2.5吨，发动机仍在不超过1800转／分转速下运转。
(2)进行抓举或铲装的动作不得过急过猛。
(3)试用期中和以后应按定期技术保养规定进行保养和检查。
(4)要清洗液压油箱的滤油器、变速系统的粗滤器和精滤器以及空气滤清器。
(5)更换发动机机油、液力变矩器油。
4、75%额定载荷试用期(50小时)：(1)经过前50小时使用的装载机经检查正常，即可增加载荷至75%进行各种作业。
发动机转速可提高到额定2200转／分使用。
(2)试用期中应严格执行定期技术保养规定，100小时结束后进行一次全面检查，并再次清洗各滤油器，更换工作装置液压系统用油和前后桥及轮边减速用润滑油。
(3)试用期中，如发现各部件有过热现象和其他不正常情况，应设法排除后再继续试用。
(4)对100小时试用期的情况，使用单位应做好记录，如发现装载机部件有不合格情况，不能处理的技术故障时，可将试用情况记录与本公司联系解决。
(5)100小时试用期满，经检查认为装载机各部件运转正常后，才允许按规定装载量进入正常工作阶段。
二、装载机的操作流程1、出车前的准备工作：每天首次起动前，需检查以下各项：(1)机器外部清洁情况，清除掉油污和泥土。
(2)发动机机油油面，要求在油尺刻度线围。
(3)旋松喷油泵及燃油滤清器上的放气螺塞，用手压泵使燃油系统放气。
(4)散热器中冷却水水位，要加到足够数量，冬季气温低于0℃时，要加入热水，或改用乙二醇防冻液。
(5)检查燃油箱油量，如需加油时注意用稠布或滤网过滤。
油尽量要加满，可以使油箱中减少水汽凝结。
(6)在整机发动时检查变速箱油面要接近油尺的上刻线。
(7)检查液压油箱油面，保持在油表上部，加油时注意要用相同牌号的油。
(8)排去储气筒中的水分，可打开储气筒下部排水阀，排除水分后再拧紧。
(9)检查轮胎气压是否正常，气压低，负荷能力不足，轮胎寿命短，气压过高，车辆振动加剧，轮胎中央部分也会迅速磨损。
(10)检查各部连接件有无松动。
(11)按润滑表要求向各润滑点加注润滑油、脂。
每天起动后、出车前需检查：(1)各仪表指示是否正常，发电机是否充电。
(2)在低速和中速运转中，倾听发动机声音是否正常。
(3)检查转向指示灯、刹车灯、喇叭等电气设备是否正常。
(4)转动方向盘，检查转向系统的可靠性和密封性。
(5)检查脚制动和手制动的使用可靠性。
(6)检查液压工作装置的工作是否正常。
(7)检查各油管、水管有无漏油、漏水现象。
(8)检查变速箱油尺，油面高度要接近油尺的上刻线。
2、起动(1)合上电源总开关。
(2)方向操纵手柄和工作装置操纵手柄放在中间位置，手制动操纵杆放在制动位置。
(3)将电门钥匙插入电门开关，顺时针方向转到接通位置，于是仪表开始工作。
(4)油门踏板踏下一半，将起动开关钥匙顺时针方向转到起动位置，接通起动电机，发动机即可起动。
一次起动时间最多不能超过10秒钟，如果在此期间，发动机未能起动，应停1分钟以后，再进行第二次起动。
如连续四、五次起动失败，应找出故障原因，排除后方可继续起动。
(5)起动后，逐渐加大油门，使发动机在1000-1200转／分的转速下进行预热运转，同时对储气筒充气。
(6)冬天起动困难时，可向散热器加注90-95℃的热水，必要时向发动机润滑系统加注70-80℃的冬用润滑油，再进行起动。
3、起步：(1)发动机起动，空转预热约5分钟后，当水温和油温达45℃以上，刹车气压达到0.6兆帕(6公斤／厘米2)以上，同时各种仪表操纵装置均处于正常状态，即可起步工作。
(2)将铲斗或抓具升至运输位置(离地约40厘米)。
(3)根据道路、场地和作业情况，操纵变速手柄选择好需要的档位。
通常：1速-用于装载作业和越野行驶。
2速-用于牵引运输以及坡陡弯急的道路行驶。
3速-用于路面良好的公路干线上空载行驶。
(4)将变速手柄推拉到前进或后退位置。
(5)松开手制动。
(6)鸣喇叭，加大油门，增加发动机转速，即可起步行驶。
4、换档：(1)本机由于采用了液力变矩器，可以控制油门进行无级变速，在行驶中遇到阻力或坡度时，机器可以自行减速，同时增大驱动力以克服阻力，不需要经常换档；相反，为了减少机器的磨损和动力中断情况，要避免不必要的换档，除非作业状态或道路条件有较大的变化。
(2)本机采用液压换档，换档时不必停车。
为了换档平稳和减少冲击，在由低速档换到高速档时，应先加速，然后在推拉手柄时稍微减少油门。
反之，由高速档换到低档之前，车速应当降低，然后在推拉档位手柄时，加大油门。
(3)变换前进，后退方向时，一定要先踩制动踏板，在刹车后进行换向，换向后松开制动，否则，变速箱要受到剧烈的冲击，有可能造成机件损坏或离合因剧烈摩擦生热而咬死等情况。
(4)换档时，要注意观察离合器压力表所示压力是否正常。
操纵变速手柄时，压力会瞬间下降即刻回到原位。
这时原档位离合器脱开和新的档位离合器已经接合。
如果换档时，压力表指示不正常，车速也无明显变化，应立即查明原因，予以排除。
5、转向：本机使用的全液压转向器与一般机械转向操纵相似。
但须注意发动机转速低时，转向油泵供油量减少，转向速度也要受影响，特别是发动机熄火，转向油泵不供油，此时转向就十分困难甚至不能转向。
因此在急转弯时，必须使用低速档，同时发动机转速最低应保持在1000转／分左右，以保证机器的转向性能和防止熄火。
6、停车与熄火：(1)降低发动机转速并踩下制动踏板，即可停车。
(2)方向手柄推拉到中间位置。
(3)松开制动踏板拉紧手制动操纵杆。
(4)减低发动机转速至800-1000转／分，空转3～5分钟，使发动机逐渐冷却。
(5)工作装置放平到贴于地面，各手柄均放在中间位置。
(6)按下发动机熄火开关使发动机熄火。
(7)拉下总电源开关，切断电源。
拔出电门钥匙锁好车门。
(8)冬季停车后，应及时拧开所有放水阀放掉冷却系统全部积水，如水中有防冻液，则不必放出。
气温过低时；还要拆下电瓶，搬进暖房，以免冻裂。
7、装载机的作业操作由于装载机的工作围和作业对象十分广泛，说明书中不可能详尽叙述，许多经验都需要驾驶人员从实际工作中去获得。
这里只是举出一些常见的例子，供使用者参考。
在工作前还要清理一下装载场地，填平凹坑，除掉大的石块，使工地尽量保持整洁、坦，这样才能使装载工作进行得较快和较安全。
(1)使用铲斗从料堆装料装载时，根据场地及道路条件，运输车辆的数量和停车位置，以及装载机的运行路线，可以有以下的几种作业方式。
单车装载、V 型装载、顺序装载。
选择适当的作业方式目的在于使装载机的运行距离最短和转弯角度最小，以提高装车效率。
铲装的操作如下：a．铲斗降至地面、斗底与水平呈3o～5o夹角，举升手柄拉到“中间”位置，以I速向料堆推进，但如果地面是坚硬的，如水泥地面，则举升手柄应推到最前面“浮动”位置。
b．铲斗-插入料堆，就将动臂操纵杆拉到“举升”位置，油门踩到最大，向料堆切进，同时转斗操纵杆向前向后短距离快速推拉，使铲斗尽可能地装满。
c．铲斗装满后，操纵杆重新拉到“中立”位置，装载机以快速向后退出，如果运输距离较长，就操作举升手柄将铲斗降至离地面350毫米左右，使机器有最好的稳定性，如果运货卡车就在附近，可以在退出时继续举升到适当的卸“载"高度为止。
向卡车卸料操作如下：a. 升起动臂使颚爪或铲斗高于车箱。
b．装载机以I速向卡车接近，当颚爪或铲斗进入车箱卸载面积时，踩下制动踏板，向前推动翻转操纵杆，缓慢地使物料卸落在车箱。
c．如铲斗是粘着性物料可来回拉动翻转操纵杆，使铲斗抖动数次便于物料卸尽。
d．收拢铲斗或颚爪。
装载机向后退出，落下动臂，进行第二次装载作业。
(2)原木的装卸使用原木抓具时，除增加夹爪的操纵外，其余作业方式与铲斗的操作基本相同。
a．以I速顺地面插进楞堆。
b．抓具向后翻转，同时操纵夹爪，夹紧原木。
c．向上举升和退出楞堆。
卸载时，如果是装汽车，应使爪尖尽量贴近车箱平面，抓具向下翻转，缓慢松开夹爪，让原木轻轻滚入车，避免砸车。
对于地面的零星木材，铲装困难，这时便可改用抓取方式。
如果楞堆比较高大，可以从上面进行抓取或从中部铲取。
(3)短距离运输作业：在以下情况装载机采用自载自运。
a．路面过软，场地不平整，不能使用卡车时。
b．运距在500米以，使用卡车浪费时间时。
搬运时，铲斗或抓具应尽量上转到极限位置，同时离开地面350毫米左右。
(4)铲掘作业a. 铲斗放到地面，并使其稍微向下倾斜(3o～5o)。
b．装载机向前开动，同时操纵动臂操纵杆下降位置，迫使铲斗铲刃切人地面。
c．铲斗达到切人深度时，即将举升手柄拉到“中间”位置，继续向前开动装载机。
同时可用翻转手柄来调节挖掘深度，以适应地面的变化。