钢帘线基础知识解析
钢帘线基础知识
热处理电镀工艺流程:
放线→脱脂→热处理炉→淬火→水冷却→ 盐酸洗→水洗→碱性镀铜→水洗→镀锌→ 水洗→热水洗干燥→热扩散→磷酸洗→水 洗→润滑液(皂浸)→收线。
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产品流程
大拉
Φ3.15 热处理
表面处理、钢帘线结构、湿拉润滑剂、环 境因素。
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钢帘线用原料及其表面处理
第一节 钢帘线对原料的要求
尺寸精度和力学性能
尺寸 5.5±0.2mm、椭圆度≤0.2mm。 力学：σb=P/F NT 1050±50MPa HT 1150±50MPa 断面收缩率：ψ＝（F0－F1）/F0×100% 伸 长 率 ：δ＝（L1-L0）/L0×100%
2. 贝卡尔特计划在中国市场占有率40%，目前35%左右； 兴达目前中国市场占有率40%，已成为贝卡尔特的竞争 对手。
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钢帘线结构发展（产品发展）： 单丝直径加粗，结构简化 由普强NT（70钢），发展高强HT，超高强
ST 发展开放型（OC） 应用密集型（CC） 高伸长（HE）
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第三节 生产工艺流程
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化学成份
碳：与强度有关 锰：0.4－0.6%，对加工硬化影响因素大 硅：0.15-0.3% 可提高钢材组织的均匀性 磷：愈低愈好，≤0.02% 冷脆 硫：可导致热脆造成偏析；愈低愈好，
≤0.02%。
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线材的内在质量
脱碳、缩孔、疏松、夹杂、偏析；
线材的表面质量
裂缝、折叠、结疤、耳子、轧痕、麻面、 凹坑、划痕、分层等
误差±0.2%
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钢帘线知识
钢帘线知识1、钢帘线的用途：钢帘线是轮胎的主要骨架材料，它用于替代斜交轮胎的锦纶尼龙等帘子布。
斜交轮胎的帘子布排列是交叉的,有很多层:16层级、18层级等等。
全钢子午线轮胎中没有锦纶尼龙等帘子布，它只有一层钢帘线，是径向排布的，称为胎体。
一般还有二到三层窄的钢帘线，交叉排布在轮胎胎冠上，起到束缚轮胎的作用，称为带束层；半钢子午胎的胎体仍是一定层级的帘子布，但它只有带束层采用钢帘线。
全钢子午线轮胎主要用于载重胎，供卡车、大客车等汽车使用,也称为载重全钢子午胎；半钢子午线轮胎主要用于乘用胎，供面包车、轿车等汽车使用, 也称为乘用子午胎。
2、钢帘线的制造：钢帘线制造工艺很复杂，但是概括地说：钢帘线就是由直径为5.5mm的高碳钢丝经处理拉拔为电镀黄铜的高碳钢丝再拉拔成的细钢丝捻制而成的细钢丝绳。
镀黄铜的主要目的是为了和橡胶有好的结合力。
3、钢帘线的特点：用子午线钢帘线替代斜交轮胎的帘子布，是因为钢帘线强度高，以钢帘线为骨架材料制造的轮胎有散热快、轮胎重量轻省油、耐磨性好、高速公路行驶不易爆胎、安全等很多特点。
4、钢帘线的供货和在轮胎中的使用钢帘线是以标准的包装箱方式供货的，包装箱内放置工字轮的类型不同，通常为36个和72个两种，工字轮类型取决于轮胎厂压延机锭子架的要求，分为B40、B60 、B80。
B40、B60缠绕帘线的重量一般在18Kg， B80缠绕帘线的重量一般在36Kg。
钢帘线是由镀铜的钢丝制成，它在潮湿的空气中放置非常容易锈蚀，锈蚀后的钢帘线强度下降很大，影响粘合性能，这样的钢帘线轮胎厂拒绝使用，因此钢帘线的存放、包装、使用对湿度的要求都很严格，必需将其包装在气密性很好的塑料袋中，内放干燥剂和湿度指示卡，抽真空后封口,外面放上纸箱,同托盘架一起包装好.钢帘线在运输过程中严禁淋雨或损坏外包装,到轮胎厂后, 轮胎厂会对钢帘线的各种指标进行检验,有的工厂会要求每批货物附带样品,仅对样品检验,而有的工厂会打开包装箱抽样检验,各轮胎厂的帘线标准是有差异的,因此检验的项目也有差异,用户会按照他们自己的标准和检验结果判定产品合格与否.检验合格且被接收的帘线,在使用前需在恒温恒湿的锭子房中放置一段时间.根据帘线结构及轮胎厂设备的不同,一次使用的帘线工字轮数在500到900之间,这么多的工字轮上的帘线按一定的间距排列一起进入压延机，两边被敷上一定厚度的胶，做成钢丝帘布，不同结构帘线压成的钢丝帘布经过裁断，就成了轮胎胎体或带束层用料。
钢帘线的材质及价格
本文摘自再生资源回收-变宝网（）钢帘线的材质及价格
变宝网8月1日讯
钢帘线是由两根或两根以上钢丝组成的，是橡胶骨架材料中发展最为广阔的产品，同时也是生产难度最大的产品。
今天小编就带大家去了解钢帘线的材质价格。
一、钢帘线的材质
钢帘线是用优质高碳钢制成的表面镀有黄铜、且具有特殊用途的细规格钢丝股或绳。
主要用于轿车轮胎、轻型卡车轮胎、载重型卡车轮胎、工程机械车轮胎和飞机轮胎及其它橡胶制品骨架材料。
采用钢帘线作为增强材料所制作的子午线轮胎具有使用寿命长、行驶速度快、耐穿刺、弹性好、安全舒适、节约燃料等优点。
二、钢帘线的价格
钢帘线价格根据不同的材质用途有不同的价位，市面上常见的是应用于轮胎，根据变宝网最新报价显示，2016年钢帘线价格在2000元/吨~3000元/吨之间，具体价格询问变宝网供应商为准。
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钢帘线生产工艺流程
钢帘线生产工艺流程一、钢帘线生产工艺流程概述钢帘线是指采用高强度钢丝绞成的一种半坚硬材质。
在汽车轮胎、重型机械、起重机等领域广泛应用。
一般来讲，钢帘线主要工艺包括拉拔、预绞、绞线、放线及比较环节，每个环节都相对独立，但相互依存，各环节的质量都会直接影响到钢丝的质量。
整个生产过程应该保证严格的质量控制。
二、拉拔环节拉拔是指钢帘线生产过程中的第一步工序，最初的原材料是由钢厂供应给钢绳厂的大口径线材，接下来，就需要对大口径线材进行拉拔。
此过程中需要使用牵辊机和钢丝拉拔机，这样可以保证它的线径和强度满足生产要求。
牵辊机是一种专门用于传递原材料的设备，它把大卷的钢线放在一条钢架上，然后输送给钢丝拉拔机。
拉拔的基本原理是利用拉力将钢材的截面积逐渐压缩，直至达到目标线径。
重点是控制拉伸的力度和速度，以确保钢丝经过拉伸后强度合适，能够满足下一步预绞工艺需要的特定规格线径。
在拉拔工艺中，主要的控制因素有：拉拔速度、牵拉力和盘系张力等。
钢丝拉拔过程需要进行多次拉拔，以确保成品质量（质量控制）。
三、预绞环节预绞是指在钢帘线的生产过程中，第二个主要环节。
此环节中需要对拉拔过的钢丝定向地旋绞成预绞线。
相比于初始的大口径线材，预绞线需要更为精细。
预绞的工艺主要包括盘线、吐线、热处理、涂覆和拍平等工艺步骤，目的是为了确保预绞线的质量、线径和硬度能够满足接下来的工艺流程要求。
四、绞线环节在预绞线完成后，需要对全套钢丝进行绞线。
该环节的主要工艺是将多股预绞线由大锭儿拉伸机绕制成一股锚线。
在此过程中，需要保证各个股线的张力平衡，并利用十字绞或平面绞等技术来完成。
五、放线环节绞线完成后，下一步是将绞线上的钢丝进行分离，形成规定的股布。
注意，根据不同的规格，钢丝将被分成两股，三股或四股，就具体来讲，需要将钢丝用特殊的设备进行平整、压扁等处理，以便于股布的形成。
此过程中，需要对分离的股线和主线进行牵拉和张力的调整，适应股线和主线的形变，确保股线的质量、线径和强度符合标准。
帘线基础知识
目录一. 帘线车间介绍➢车间组织➢帘线精神➢作息制度二. 钢帘线的基本知识及用途➢钢帘线的组成➢钢帘线的物理性能➢钢帘线的机械性能➢钢帘线的化学性能➢钢帘线的结构、组成及表示式➢钢帘线的分类➢钢帘线的检测➢帘线的主要缺陷及产生原因➢钢帘线的用途三.帘线车间行政管理➢帘线职责分工➢车间安全规定和安全生产口诀➢帘线车间的一般规定➢操作工评估计点表见文件《IC.1005.30》四. 帘线操作SOP➢一).SOP介绍➢二).SOP 见文件《IB.3001.20》五. 帘线生产设备一).帘线机器分布图见文件《IC.1002.30》➢.帘线机器种类➢.机器部件➢.帘线生产中的检测点和工艺点➢.工字轮六. 帘线生产管理➢钢帘线的质量➢钢帘线生产中的其它术语➢帘线生产在线检验方法见文件《IB.3002.20》➢产品及标识➢生产报表填写规则见文件《IC.1003.00》➢取样➢.短头盘处理➢.开不出车的原因➢.停车处理➢原料钢丝缺陷及退料规定➢焊接规定➢KT9、KT15收线排线调整➢通KT车穿线孔➢KT车钢丝标签收集规定七.帘线生产注意事项➢SF➢BOF➢KT6➢KT3,9,15➢BFM一. 帘线车间介绍:一). 车间组织：二)。
帘线精神：团结、忠诚、勤奋、踏实.三)。
作息制度：倒班人员：早班：07:30—15:30中班：15:30—23:30夜班：23:30—07:30常白班工作时间为：08:00—16:3008:00—17:00上下班时，在南门卫处打卡或登记.二．钢帘线的基本知识及用途：一).钢帘线的组成:1. 单丝(Filament or wire): 股或帘线中的单独元件。
标准钢丝直径为0.15,0.175,0.20,0.22,0.25,0.27,0.28,0.35,0.38mm 等.2.股(Strand):由一组单丝捻制在一起组成的单元产品。
3.帘线(Cord): 由两根以上的单丝、股加捻而成的最终产品。
钢帘线性能及测试
钢帘线性能及测试贝卡尔特中国技术中心ＭｕｒａｔＢａｓａｒａｎ１．Ｏ简介现代子午线轮胎要求具有长的使用时间而不损失完整性，甚至在有时使用条件不合适的情况下。
钢帘线补强因为其具有优异的性能和良好的性价比而广泛应用于所有子午线轮胎的带束层以及卡车和客车子午线轮胎的胎体。
但是，必须根据轮胎的用途来选择专门为此而设计的钢丝帘线。
因此，钢帘线的设计者不但应该非常了解轮胎的结构，不同部位的应力／应变，同时也能将这些要求转化成为对轮胎增强材料的要求。
本文主要讨论钢帘线的基本性能，它们对轮胎性能的意义以及贝卡尔特的评估方法。
２．Ｏ断裂强度，定伸应力及伸长率２１意义·充气压力引发轮胎的胎体及带束层的张力，特别是卡车轮胎因为充气压力相对较高而要求胎体强度越高。
对钢帘线来说，因为其固有的高拉伸强度，高定伸模量及低伸长率，单层钢丝帘布即可满足轮胎的强度，尺寸稳定性要求。
·通过提高钢帘线强度来减轻轮胎重量及降低滚动阻力是当今的发展趋势。
贝卡尔特开发了４种强度规格的钢帘线，即普通强度，高强度，超高强度和特高强度。
假如用特高强度代替低强度钢帘线，通常可降低约４０％的重量。
２．２试验方法·钢丝或钢帘线固定在特殊的夹具上通过拉伸来测试其断裂强度，定伸模量及伸长率。
在特定的伸长率下，其某一个横截面开始变细（颈缩）并最终断裂。
在断裂点测到的拉力为断裂强度，应力一应变曲线上的斜率为定伸模量，、在断裂点的变形称为断裂伸长率。
３．０帘线刚度３．１意义·轮胎转向性能，乘用性能及磨耗性能都与带束层的刚度有直接关系。
橡胶的定伸应力，帘线角度，帘线密度以及帘线刚度是决定带束层刚度最重要的因素。
３，２试验方法一６一．Ｔａｂｅｒ测试法：可测定帘线裸样及埋胶样的弯曲刚度及弹性。
．三点弯曲刚度测试法：测定帘线裸样及埋胶样的弯曲刚度及弹性。
４．０抗压能力４１意义．胎冠部分下的胎体和带束层承受压缩力，而在轮胎转弯时还会升高。
钢帘线基础知识
本部分易出现的问题
黑丝、白丝、花斑丝、弹簧圈、大小头、 竹节丝、压线、丝径超差
合股工序
电流效率：
电极上实际析出物质的量占理论计算应析出 物质的量的百分数 电流密度： 电极上（阴极或阳极）单位面积的电流强度， 单位：安培/分米2或 A/dm2
钢丝镀前的表面处理
钢丝脱脂 化学盐酸洗
影响因素：浓度、温度、铁离子含量、 时间
钢丝热扩散法电镀黄铜
焦磷酸盐镀铜
1.
2. 3.
钢帘线用原料及其表面处理
第一节 钢帘线对原料的要求
尺寸精度和力学性能
尺寸 5.5±0.2mm、椭圆度≤0.2mm。 力学：σb=P/F NT 1050±50MPa HT 1150±50MPa 断面收缩率：ψ＝（F0－F1）/F0×100% 伸 长 率 ：δ＝（L1-L0）/L0×100%
****钢帘线
培训资料
钢帘线基础知识
绪 论 橡胶制品：轮胎、胶管、胶带……
金属制品：钢帘线、胎圈钢丝、钢铰 线…… 钢 帘 线：概念 用在橡胶制品(轮胎)里的电镀黄铜细钢丝绳, 直径一般在2毫米以下
第一节 轮胎的子午化
1.
2. 1. 2. 3. 4. 5.
子午线轮胎：地球经纬线或子午线得名 全钢胎：带束层+胎体 全部用钢帘线，载重胎。 半钢胎：带束层用钢帘线，乘用车、轻卡胎。 轮胎发展：原始，斜胶胎，骨架材料聚脂帘线、棉线…… 与聚脂丝线比较，钢帘线有如下优点： 强度高、轮胎重量轻省油； 耐磨性好； 弹性好、散热快、高速公路行驶子午胎不易爆胎、安全； 子午胎耐穿刺、耐切割、耐冲击、抗潮湿，乘坐安全舒适； 子午胎翻新次数多，轮胎使用总成本低。 子午化率：（子午胎/全部轮胎）× 100%
钢丝帘线
钢丝帘线;steel wire tire cord性质：由优质高碳钢经表面镀层、拉拔、加捻制成，是轮胎主要骨架材料之一。
钢丝轮胎帘线包括胎体用钢帘线和带束层用钢帘线。
轮胎钢丝帘线一般由不同直径的单丝组成股线捻制而成。
根据轮胎规格和使用部位的不同，其单丝根数和帘线的结构亦不同。
钢线帘线主要用于全钢子午线轮胎的胎体层和带束层，以及纤维子午线轮胎的带束层。
钢丝帘线的帘线结构、表面镀层等均影响其力学性能和黏合性能普利司通公司是世界上最大的橡胶制造公司和著名的轮胎生产企业，全球市场占有率约20％，已在美国、中国等20多个国家投资建厂。
其钢丝帘线技术更是在国际上处于领先地位，拥有全世界18％的市场份额。
普利司通（惠州）钢丝帘线有限公司是普利司通公司的独资项目，是继沈阳钢丝帘线项目后，普利司通公司在中国大陆投资的第二个钢丝帘线项目。
该项目投资总额2.3亿美元，首期投资9930万美元，落户惠城区（三栋）数码工业园，占地面积28万平方米。
公司主要经营范围为有色金属复合材料（汽车轮胎用的钢丝帘线）的开发、生产、销售以及售后服务。
该项目厂房预计2006年8月建成，同年12月安装调试设备，2007年1月正式投产株式会社普利司通（社长渡边惠夫）为了满足中国市场快速发展的汽车普及化进程而带来的轮胎增长需求，一直与中国•广东省惠州市就新建钢丝帘线生产基地事宜进行洽谈，近日获得惠州市许可，将新建主要生产卡车•巴士用全钢丝子午线轮胎用钢丝帘线工厂。
经惠州市许可，“普利司通（惠州）钢丝帘线有限公司”于7月14日正式成立。
新工厂总投资额约为１亿美元，预计于2007年1月开始生产，计划2008年底生产能力达到日产约70吨，产品主要供给普利司通中国国内的轮胎工厂。
此次建立的新工厂是继日本的黑矶工厂、佐贺工厂、美国CLARKESVILLE工厂、意大利CAGLIARI工厂、泰国RAYONG工厂、中国沈阳工厂之后，普利司通集团在世界建立的第七家、中国第二家的钢丝帘线工厂。
（生产管理知识）钢帘线的发展和生产工艺现状
（⽣产管理知识）钢帘线的发展和⽣产⼯艺现状钢帘线的发展和⽣产⼯艺现状钢丝帘线，俗称钢帘线，是橡胶制品尤其是汽车⼦午胎理想的⾻架材料。
帘线钢是优质硬线钢的精品，是超洁净钢的代表产品和钢铁企业线材⽣产⽔平的标志性产品，也是商⽤钢中强度最⾼的钢。
它在⽣产中对冶炼、轧制、加⼯等每个环节都有特殊的要求，是不折不扣的全过程精品钢材。
⽣产帘线钢技术含量极⾼，被誉为“线材中的极品”、“线材皇冠上的明珠”。
⼀般来说，钢帘线需要拉到Φ0.38mm以下，拉的越细，⽣产难度越⼤。
因此能拉到的最⼩线径是衡量⼀个钢⼚帘线钢⽣产⽔平的重要标准。
我国钢⼚帘线钢⼤多能拉到Φ0.22mm左右，只有武钢、兴澄特钢等少数⼏家试拉Φ0.175mm成功。
⽬前，据我所知，我国可以⽣产帘线钢的钢⼚主要有：宝钢、武钢、鞍钢、⾸钢、沙钢、青钢、邢钢、兴澄特钢等。
欧洲、巴西等⼀些钢⼚拉到Φ0.15mm没有问题。
⽽⽇本神户则可以拉到Φ0.08mm 以下，Φ0.08mm，这是⼀个⾮常可怕的数字。
我们⼈类的头发⼀般直径在Φ0.18mm左右，也就是说，神户拉的钢帘线要⽐我们头发细⼀半以上。
拉到如此细丝，任何稍⼤尺⼨的硬性夹杂、偏析、⾮常规组织、内部及表⾯缺陷都可能是致命的，都可能造成断丝，可见⽣产难度之⾼。
帘线钢盘条对化学成分、偏析、脱碳层、晶粒度、组织、表⾯质量、内部缺陷等都有⾮常严格的要求，近乎苛刻。
化学成分元素 C Mn Si P S Ti Al Ni/Cu Mo/Co Cr含量 0.72-0.82 0.45-0.6 0.15-0.3 ≤0.012≤0.008≤0.002≤0.005≤0.007≤0.002≤0.005这个只是基本指标，各⼚内控虽各不相同，但要⽐基本标准严格的多。
我国⼤多钢⼚在C、O、Mn、Si等成分的控制上⼀般没有问题，但在S、P、Al、Ti等成分的控制上虽然能达到基本标准，但控制⽔平⼤多偏低，这也是制约我国帘线钢⽔平上⼀个台阶的重要因素。
工程子午线轮胎用钢帘线标准
工程子午线轮胎用钢帘线标准
一、引言
二、钢帘线的选材
钢帘线是由高强度钢丝制成的，用于增强轮胎的结构强度和稳定性。
为了确保工程子午线轮胎的质量，钢帘线的选材需要符合以下要求：
1.强度要求：钢帘线必须具有足够的强度来承受工程载荷，其强度水平应根据轮胎的设计要求来确定。
2.防锈性能：钢帘线需要具备良好的防锈性能，以确保在潮湿环境下轮胎结构不受损。
3.耐热性能：钢帘线在工作过程中需要承受较高的温度，因此需要具备良好的耐热性能，以确保轮胎不会出现热疲劳断裂等问题。
三、钢帘线的结构要求
1.表面形态：钢帘线的表面应平整、光滑，不得出现毛刺、裂纹等缺陷。
2.支撑性：钢帘线需要具备足够的支撑性能，以确保其在轮胎结构中的定位和固定。
3.弯曲性能：钢帘线在轮胎结构中需要经历较大的弯曲变形，因此需要具备良好的弯曲性能，以确保轮胎变形后能够回复到初始状态。
4.接头强度：钢帘线的接头强度需要满足相关标准要求，确保接头处不会因为强度不足而断裂。
四、钢帘线的质量控制
1.检验标准：钢帘线的质量控制需要根据相关国家和行业标准进行，包括强度、外观、尺寸等方面的检验。
2.抽样检验：工厂应该对供应的钢帘线进行抽样检验，确保其质量符合标准要求。
3.记录和追溯：每批钢帘线应该记录其生产厂家、批次等信息，以方便质量问题的溯源和追踪。
五、结论
通过对工程子午线轮胎用钢帘线的标准制定，可以保证钢帘线的质量和性能，从而确保轮胎的质量和使用寿命。
钢帘线的选材、结构要求和质量控制都需要严格执行相关的标准，以确保轮胎能够承受重载工作环境下的挑战。
同时，对钢帘线的检验、记录和追溯也是工厂必须执行的质量管理措施。
帘线基础知识
目录一. 帘线车间介绍车间组织帘线精神作息制度二. 钢帘线的基本知识及用途钢帘线的组成钢帘线的物理性能钢帘线的机械性能钢帘线的化学性能钢帘线的结构、组成及表示式钢帘线的分类钢帘线的检测帘线的主要缺陷及产生原因钢帘线的用途三.帘线车间行政管理帘线职责分工车间安全规定和安全生产口诀帘线车间的一般规定操作工评估计点表见文件《》四. 帘线操作SOP一).SOP介绍二).SOP 见文件《》五. 帘线生产设备一).帘线机器分布图见文件《》.帘线机器种类.机器部件.帘线生产中的检测点和工艺点.工字轮六. 帘线生产管理钢帘线的质量钢帘线生产中的其它术语帘线生产在线检验方法见文件《》产品及标识生产报表填写规则见文件《》取样.短头盘处理.开不出车的原因.停车处理原料钢丝缺陷及退料规定焊接规定KT9、KT15收线排线调整通KT车穿线孔KT车钢丝标签收集规定七.帘线生产注意事项SFBOFKT6KT3,9,15BFM一. 帘线车间介绍:一). 车间组织：二)。
帘线精神：团结、忠诚、勤奋、踏实.三)。
作息制度：倒班人员：早班： 07:30—15:30中班： 15:30—23:30夜班： 23:30—07:30常白班工作时间为：08:00—16:3008:00—17:00上下班时，在南门卫处打卡或登记.二．钢帘线的基本知识及用途：一).钢帘线的组成:1. 单丝(Filament or wire): 股或帘线中的单独元件。
标准钢丝直径为,,,,,,,,0.38mm 等.2.股(Strand):由一组单丝捻制在一起组成的单元产品。
3.帘线(Cord): 由两根以上的单丝、股加捻而成的最终产品。
4.外绕丝(Wrap): 一根单丝围绕帘线螺旋地,等距地缠绕，此单丝称为外绕丝。
二).钢帘线的物理特性:1.直径(Diameter of Cord): 是指帘线同一截面横向尺寸最大值和最小值的平均值(mm).2.捻距(Length of Lay): 股或帘线的中心轴旋转一周所前进的轴向距离.范围:2.50mm - 25.00mm.3.捻向(Direction of Lay):观察帘线绕其中心轴螺旋方向，如呈字母Z 则称为Z 捻，或称右捻；如呈字母S 则称为S 捻，或称左捻。
钢帘线标准
钢帘线标准钢帘线是一种用于加固轮胎的材料，它由多股钢丝绞合而成，具有很高的强度和耐磨性。
钢帘线被广泛应用于各种轮胎制造中，如汽车轮胎、自行车轮胎、摩托车轮胎等。
为了确保钢帘线的质量和安全性能，各国都制定了相应的标准。
在中国，钢帘线的标准由国家标准化管理委员会制定和管理。
目前，我国实施的钢帘线标准主要有以下几个方面：1. 钢丝的材质和规格：钢帘线所使用的钢丝必须符合相关的国家标准，主要包括钢丝的化学成分、物理性能和外观质量等方面。
此外，钢丝的规格也需要满足轮胎制造厂商的要求。
2. 钢帘线的结构和尺寸：钢帘线的结构和尺寸也是钢帘线标准的重要内容。
一般来说，钢帘线由多股钢丝绞合而成，其绞合方式、绞合角度和绞合密度等参数需要满足相关标准。
此外，钢帘线的直径、截面形状和长度等尺寸也需要符合标准规定。
3. 钢帘线的机械性能：钢帘线的机械性能是指其在受力时的表现，包括强度、伸长率、扭转角度等。
这些参数需要满足相关标准，以确保钢帘线在使用中不会出现断裂、变形等问题。
4. 钢帘线的耐腐蚀性：由于钢帘线经常接触水和氧气等物质，所以其耐腐蚀性也是一个重要指标。
相关标准规定了钢帘线在经过一定时间的腐蚀试验后，其表面应该没有明显的锈蚀和损伤。
5. 钢帘线的包装和标识：为了方便管理和使用，钢帘线需要进行包装和标识。
相关标准规定了钢帘线的包装方式、标识内容和标识位置等要求。
总之，钢帘线标准是保障轮胎质量和安全性能的重要保证。
只有符合标准要求的钢帘线才能被使用于轮胎制造中，以确保轮胎在使用中不会出现安全问题。
因此，轮胎制造厂商和消费者都应该关注并遵守相关的钢帘线标准。
钢帘线基础知识
钢帘线基础知识目录一、概述 (2)1.1 钢帘线的定义 (2)1.2 钢帘线的发展历程 (3)1.3 钢帘线的应用领域 (4)二、钢帘线的生产工艺 (5)2.1 原材料选择 (6)2.2 钢帘线的生产工艺流程 (7)2.3 主要生产设备 (8)2.4 生产过程中的质量控制 (9)三、钢帘线的性能特点 (10)3.1 物理性能 (11)3.2 化学性能 (12)3.3 力学性能 (13)四、钢帘线的规格与型号 (15)4.1 规格表示方法 (16)4.2 型号编制规则 (17)4.3 常见规格与型号 (18)五、钢帘线的生产技术 (20)5.1 钢帘线的拉拔工艺 (21)5.2 钢帘线的热处理工艺 (22)5.3 钢帘线的表面处理工艺 (23)六、钢帘线的应用与市场 (24)6.1 应用领域 (25)6.2 市场需求 (26)6.3 市场竞争格局 (27)七、钢帘线的发展趋势与挑战 (28)7.1 发展趋势 (30)7.3 未来创新方向 (32)一、概述钢帘线是一种重要的钢材制品，广泛应用于各种建筑工程和机械制造领域。
它是由多根细钢丝通过特殊的工艺编织而成的一种高强度、高韧性的线材。
钢帘线具有优良的抗拉强度、抗压强度、耐磨性、耐疲劳性和耐腐蚀性等性能，因此在桥梁、隧道、高层建筑、矿山设备等领域具有广泛的应用前景。
钢帘线的主要生产工艺包括拉拔、捻合和热处理等步骤。
在拉拔过程中，钢坯经过多次拉伸，使其晶粒细化，从而提高材料的力学性能。
捻合工艺则是将多根细钢丝通过特定的旋转角度和力度进行紧密缠绕，形成一个整体结构。
通过热处理工艺对钢帘线进行加热、保温和冷却，以改变其内部组织结构，进一步提高其性能。
钢帘线作为一种重要的钢材制品，具有广泛的应用价值和市场潜力。
随着科技的不断进步和人们对建筑材料性能要求的提高，钢帘线的生产工艺和技术也将不断完善和发展。
1.1 钢帘线的定义钢帘线是一种高强度、高弹性的线材产品，主要由高碳钢丝经过一系列加工处理制成。
工程子午线轮胎用钢帘线标准
工程子午线轮胎用钢帘线标准
规格标准是工程子午线轮胎用钢帘线标准的核心内容之一，它包括钢
帘线的构造参数、线径公差、花纹规格和结构尺寸等。
其中，钢帘线的构
造参数包括帘线层数和每层帘线的股数。
线径公差指的是钢帘线线径允许
的变异范围。
花纹规格是指钢帘线表面的花纹形状和线型。
结构尺寸则是
指钢帘线的宽度、厚度和长度等。
物理性能要求是工程子午线轮胎用钢帘线标准的另一个重要内容，它
包括帘线强度、应变硬化系数、拉伸弹性模量和断裂延伸率等性能指标。
帘线强度是指钢帘线材料在拉伸过程中所能承受的最大力。
应变硬化系数
是指钢帘线在受到应力后硬度的变化情况。
拉伸弹性模量是指钢帘线在拉
伸过程中的弹性变形能力。
断裂延伸率是指钢帘线断裂前的延伸程度。
试验方法是工程子午线轮胎用钢帘线标准的另一个重要内容，它用于
评估钢帘线的物理性能指标是否符合要求。
试验方法包括拉伸试验、硫化
性能试验、撕裂强度试验和疲劳性能试验等。
其中，拉伸试验是评估钢帘
线强度和延展性的重要指标，硫化性能试验用于评估钢帘线与胶料的粘接
性能，撕裂强度试验用于评估钢帘线的抗撕裂能力，疲劳性能试验则用于
评估钢帘线的耐久性能。
总之，工程子午线轮胎用钢帘线标准是保证产品质量和安全性的基础。
通过规定规格标准、物理性能要求和试验方法，可以确保钢帘线在使用过
程中具有良好的承载能力、抗冲击能力和耐久性，从而提高轮胎的使用寿
命和安全性能。
因此，制定科学合理的工程子午线轮胎用钢帘线标准对于
轮胎行业的发展具有重要意义。
钢帘线基础知识.
二. 钢帘线的力学性能 1. 破断力：F= n×F单×(1-K) F－钢帘线的破断力（N） N－组成钢帘线的单丝数 K－捻制损失系数5~20% 2. 疲劳强度 3.刚度
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三. 钢帘线的工艺性能 1.残余扭转和平直度 2.端部松散 3.焊接头 四.与橡胶的粘合性能 黄铜成分、镀层厚度、电镀工艺、镀层 表面处理、钢帘线结构、湿拉润滑剂、环 境因素。
1.
2.
钢帘线结构发展（产品发展）： 单丝直径加粗，结构简化 由普强NT（70钢），发展高强HT，超高强 ST 发展开放型（OC） 应用密集型（CC） 高伸长（HE）
第三节 生产工艺流程
工艺流程 ①盘条预处理→②大拉→③中丝热处理→④中拉 →⑤热处理电镀→⑥湿拉→⑦合股（并捻）→⑧ 检验包装入库 各工序工艺流程: 盘条预处理工艺流程 盘条放线架→乱线开关→机械去皮→水冲清→酸 洗→水洗→热水洗→涂硼→干燥→收线。
第二节 钢帘线发展
国外发展：
米其林1946首创，开始子午技术不输出 2000年开始向中国输出技术，1949邓录普； 1951贝卡尔特；之后皮列里（Pirelli又称倍 耐力）、1964~1968东京制绳；七十年代 固特异，产量逐年递增.
国内发展：
1960上海钢丝厂，之后湖北钢丝厂，江阴钢丝绳厂、青 岛钢丝厂、沈阳线材厂（钢丝帘线分厂）、江苏兴达钢 帘线集团、嘉兴东方、荣成、晓星、高丽制钢、福星科 技、恒星巩义、常州东京制钢、沈阳普利斯通、南通、 佳通、华联、胜通天伦、贝卡尔特（江阴、沈阳、威海) 贝卡尔特计划在中国市场占有率40%，目前35%左右； 兴达目前中国市场占有率40%，已成为贝卡尔特的竞争 对手。
钢帘线基础知识
按电镀生产先后顺序领取已盖合格章的电 镀黄铜钢丝，并自检其表面质量及直径是 否合格，若镀层颜色不均、发黄、发黑、 发红或镀层不牢，不许上料；合格者装上 放线机，按同厂家、同炉号的顺序使用黄 铜丝，避免混料。
单丝的外观检验： 外观要求：色泽均匀一致，呈金黄色，表面无油污、水渍、 锈蚀、脏物、划痕、竹节及肉眼可见的镀层脱落等缺陷。 钢丝自然圈径： 0.15NT≥50mm 其他规格的单丝100—180mm,切口端到水平面的垂直高度 不大于10mm。 钢丝不得出现波浪形、扭曲、8字线、弹簧圈、打折等现 象。 收线应排线平整、紧密、内层不得有乱线、压线、夹丝等 现象。 每轮钢丝必须贴有规定的标签，并按标签要求项目填写清 楚。
****钢帘线
培训资料
钢帘线基础知识
绪 论 橡胶制品：轮胎、胶管、胶带……
金属制品：钢帘线、胎圈钢丝、钢铰 线…… 钢 帘 线：概念 用在橡胶制品(轮胎)里的电镀黄铜细钢丝绳, 直径一般在2毫米以下
第一节 轮胎的子午化
1.
2. 1. 2. 3. 4. 5.
子午线轮胎：地球经纬线或子午线得名 全钢胎：带束层+胎体 全部用钢帘线，载重胎。 半钢胎：带束层用钢帘线，乘用车、轻卡胎。 轮胎发展：原始，斜胶胎，骨架材料聚脂帘线、棉线…… 与聚脂丝线比较，钢帘线有如下优点： 强度高、轮胎重量轻省油； 耐磨性好； 弹性好、散热快、高速公路行驶子午胎不易爆胎、安全； 子午胎耐穿刺、耐切割、耐冲击、抗潮湿，乘坐安全舒适； 子午胎翻新次数多，轮胎使用总成本低。 子午化率：（子午胎/全部轮胎）× 100%
1.
2.
钢帘线结构发展（产品发展）： 单丝直径加粗，结构简化 由普强NT（70钢），发展高强HT，超高强 ST 发展开放型（OC） 应用密集型（CC） 高伸长（HE）
贝卡尔特钢帘线知识
钢帘线是橡胶骨架材料中发展最为广阔的产品，也是在金属制品中生产难度最大的产品。
国际合成纤维标准化局在标准中对钢帘线的定义是：“由两根或两根以上钢丝组成的，或者由股与股的组合或者由股与丝的组合所形成的结构。
”钢帘线是随子午线轮胎的发展而发展的，而子午线轮胎又是汽车工业和高速公路的伴生物。
传统的斜交胎是用纤维（如聚酯帘线、尼龙帘线）作为骨架材料的，而新型的子午线轮胎则选用钢帘线作为骨架材料，按其结构可分为全钢子午线轮胎和半钢子午线轮胎，前者的带束层和胎体全部采用钢帘线作为骨架材料，后者的带束层用钢帘线、胎体用纤维作为骨架材料。
轿车、轻型卡车一般采用半钢子午线轮胎，载重型卡车、工程机械车采用全钢子午线轮胎。
钢帘线材质钢帘线是用优质高碳钢制成的表面镀有黄铜、且具有特殊用途的细规格钢丝股或绳。
主要用于轿车轮胎，轻型卡车轮胎、载重型卡车轮胎、工程机械车轮胎和飞机轮胎及其它橡胶制品骨架材料。
采用钢帘线作为增强材料所制作的子午线轮胎具有使用寿命长、行驶速度快、耐穿刺、弹性好、安全舒适、节约燃料等优点。
子午线轮胎是当今轮胎工业的发展方向。
生产设备介绍粗、中拉为直进式拉丝机，采用交流电变频调速，卷筒和模具采用水冷却，粗拉机拉拔速度高达15m/s，中拉机拉拔速度高达18m/s，生产效率高，钢丝性能稳定。
中丝热处理采用等温铅淬火，马弗炉和铅缸均采用燃气加热，该生产线热效率高，钢丝获得的金相组织为均匀一致的索氏体组织，钢丝性能稳定，便于进一步拉拔。
钢丝的电镀采用热扩散电镀，将钢丝的热处理和热扩散电镀黄铜结合起来，马弗炉、铅缸和热扩散沸腾炉均采用燃气式加热。
电镀作业线，先采用焦磷酸预镀铜，再采用硫酸盐镀铜，然后在硫酸盐镀锌，最后再用沸腾炉粒子加热法进行金相热扩散，让锌原子扩散到铜原子中，形成α相黄铜，每根钢丝单流单独控制，钢丝的机械和镀层质量均匀一致，稳定可靠。
单丝拉拔采用滑动式水箱拉丝机，采用交流电机变频调速，拉拔道次为25，最大拉拔速度25m/s，收线衡张力，生产效率高。
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钢帘线用原料及其表面处理
第一节 钢帘线对原料的要求
尺寸精度和力学性能
尺寸 5.5±0.2mm、椭圆度≤0.2mm。 力学：σb=P/F NT 1050±50MPa HT 1150±50MPa 断面收缩率：ψ＝（F0－F1）/F0×100% 伸 长 率 ：δ＝（L1-L0）/L0×100%
化学成份
碳：与强度有关
锰：0.4－0.6%，对加工硬化影响因素大 硅：0.15-0.3% 可提高钢材组织的均匀性 磷：愈低愈好，≤0.02% 冷脆 硫：可导致热脆造成偏析；愈低愈好，
≤0.02%。
线材的内在质量
脱碳、缩孔、疏松、夹杂、偏析；
线材的表面质量
裂缝、折叠、结疤、耳子、轧痕、麻面、 凹坑、划痕、分层等
冷→盐酸洗→水洗→热水洗→涂硼→干燥 →硬脂酸盐小槽→收线。 热处理电镀工艺流程: 放线→脱脂→热处理炉→淬火→水冷却→ 盐酸洗→水洗→碱性镀铜→水洗→镀锌→ 水洗→热水洗干燥→热扩散→磷酸洗→水 洗→涂润滑液(皂浸)→收线。
产品流程
大拉
Φ3.15 热处理
Φ3.15 中拉
Φ5.5 表面处理
Φ5.5
我公司目前主要产品规格
3×0.20+6×0.35HT； 3×7×0.20HE；3×4×0.22 HE；
3+9+15×0.22+0.15； 3×0.24/9×0.225+0.15； 3+8×0.33HT
钢帘线的结构和分类
一，钢帘线结构表示法 从里向外开始，其完全表达式为： （N×F）×D＋（N×F）×D＋（N×F）×D＋
工艺流程 ①盘条预处理→②大拉→③中丝热处理→④中拉
→⑤热处理电镀→⑥湿拉→⑦合股（并捻）→⑧ 检验包装入库 各工序工艺流程: 盘条预处理工艺流程 盘条放线架→乱线开关→机械去皮→水冲清→酸 洗→水洗→热水洗→涂硼→干燥→收线。
大拉工艺流程: 放线→模盒→卷简……张力轮→校直→收
线
中丝热处理: 放线→张力辊→脱脂→加热炉→淬火→水
****钢帘线
培训资料
钢帘线基础知识
绪 论 橡胶制品：轮胎、胶管、胶带…… 金属制品：钢帘线、胎圈钢丝、钢铰
线…… 钢 帘 线：概念 用在橡胶制品(轮胎)里的电镀黄铜细钢丝绳, 直径一般在2毫米以下
第一节 轮胎的子午化
子午线轮胎：地球经纬线或子午线得名 1. 全钢胎：带束层+胎体 全部用钢帘线，载重胎。 2. 半钢胎：带束层用钢帘线，乘用车、轻卡胎。 轮胎发展：原始，斜胶胎，骨架材料聚脂帘线、棉线…… 与聚脂丝线比较，钢帘线有如下优点： 1. 强度高、轮胎重量轻省油； 2. 耐磨性好； 3. 弹性好、散热快、高速公路行驶子午胎不易爆胎、安全； 4. 子午胎耐穿刺、耐切割、耐冲击、抗潮湿，乘坐安全舒适； 5. 子午胎翻新次数多，轮胎使用总成本低。 子午化率：（子午胎/全部轮胎）× 100%
F×D N：--股数 F：--丝数 D：--单丝的公称直径 mm 例：（1×3）×0.22＋（9×1）×0.22＋（15×1）
×0.22＋1×0.15 3+9+15×0.22＋0.15
二，钢帘线的分类
按用途分：轮胎、齿形带、运输带、高压 胶管 用钢帘线；轮胎上分全钢、半钢；
按强度（破断力）分：NT、HT、ST 还有：OC、CC、HE、IT。 一般根据结构分为：OC、CC 1.股型钢帘线： 2.层型钢帘线： 三．钢帘线代号：一般1522W、1517 W、
大拉
Φ2.8 Φ2.8
Φ2.4 热处理
Φ2.4 中拉
Φ1.9
Φ1.5
Φ1.4
Φ1.3
Φ1.14
Φ1.0
Φ0.85
电镀
电镀
电镀
电镀
电镀
电镀
电镀
Φ1.9
Φ1.5
Φ1.4
Φ1.3
Φ1.14
Φ1.0
Φ0.85
湿拉
湿拉
湿拉
湿拉
湿拉
湿拉
湿拉
Φ0.35
Φ0.25
Φ0.25
Φ0.22
Φ0.20
Φ0.175
Φ0.15
第二节 钢帘线发展
国外发展：
米其林1946首创，开始子午技术不输出 2000年开始向中国输出技术，1949邓录普； 1951贝卡尔特；之后皮列里（Pirelli又称倍 耐力）、1964~1968东京制绳；七十年代 固特异，产量逐年递增.
国内发展：
1. 1960上海钢丝厂，之后湖北钢丝厂，江阴钢丝绳厂、青 岛钢丝厂、沈阳线材厂（钢丝帘线分厂）、江苏兴达钢 帘线集团、嘉兴东方、荣成、晓星、高丽制钢、福星科 技、恒星巩义、常州东京制钢、沈阳普利斯通、南通、 佳通、华联、胜通天伦、贝卡尔特（江阴、沈阳、威海)
3635、2225……
各规格帘线代号如下：
钢帘线的性能
一．钢帘线的线性尺寸和结构特性 1. 帘线粗度和单丝直径 粗度：0.5~0.8~1.2~1.8 直径：0.15~0.38 2. 捻距（单位mm）、捻向（S、Z） 3. 线密度（单位g/m） 4. 定长及偏差（单位m），目前要求严格，
第二节 国内外钢帘线用盘条厂家
德国：撒斯特 日本：东京制钢、新日铁、神户 韩国：浦项 英国：康利斯 中国：宝钢、鞍钢、武钢、首钢、沙钢、
南钢、青钢 （使用时需编号）
第三节：钢帘线原料的管理
验收： 1、每批盘条供应商都就提供质保书、出
厂检验合格证或证明盘条质量的报告， 质保书上一般应标有盘条的生产日期、 钢号、炉号、线径、数量、重量（一 批）、盘重、力学性能（σs、σb、δ、ψ）， 化学成份（C、P、S、Si、Mn)
误差±0.2%
二. 钢帘线的力学性能
1. 破断力：F= n×F单×(1-K)
F－钢帘线的破断力（N）
N－组成钢帘线的单丝数
K－捻制损失系数5~20%
2. 疲劳强度
3.刚度
三. 钢帘线的工艺性能 1.残余扭转和平直度 2.端部松散 3.焊接头 四.与橡胶的粘合性能 黄铜成分、镀层厚度、电镀工艺、镀层
2. 贝卡尔特计划在中国市场占有率40%，目前35%左右； 兴达目前中国市场占有率40%，已成为贝卡尔特的竞争 对手。
钢帘线结构发展（产品发展）： 单丝直径加粗，结构简化 由普强NT（70钢），发展高强HT，超高强
ST 发展开放型（OC） 应用密集型（CC） 高伸长（HE）
ห้องสมุดไป่ตู้
第三节 生产工艺流程