二级直齿出入联轴器F=1000V=08D=4805X1资料
V带-展开式二级直齿圆柱-联轴器,F=1800,v=085,D=300,8小时300天8年(高下低上)
目录第一章设计任务书 (3)1.1设计题目 (3)1.2设计步骤 (3)第二章传动装置总体设计方案 (3)2.1传动方案 (3)2.2该方案的优缺点 (3)第三章电动机的选择 (4)3.1选择电动机类型 (4)3.2确定传动装置的效率 (4)3.3选择电动机的容量 (4)3.4确定电动机参数 (4)3.5确定传动装置的总传动比和分配传动比 (5)第四章计算传动装置运动学和动力学参数 (6)4.1电动机输出参数 (6)4.2高速轴Ⅰ的参数 (6)4.3中间轴Ⅱ的参数 (6)4.4低速轴Ⅲ的参数 (7)4.5滚筒轴的参数 (7)第五章普通V带设计计算 (8)第六章减速器高速级齿轮传动设计计算 (12)6.1选精度等级、材料及齿数 (12)6.2按齿面接触疲劳强度设计 (12)6.3确定传动尺寸 (14)6.4校核齿根弯曲疲劳强度 (15)6.5计算齿轮传动其它几何尺寸 (16)6.6齿轮参数和几何尺寸总结 (16)第七章减速器低速级齿轮传动设计计算 (17)7.1选精度等级、材料及齿数 (17)7.2按齿面接触疲劳强度设计 (17)7.3确定传动尺寸 (19)7.4校核齿根弯曲疲劳强度 (19)7.5计算齿轮传动其它几何尺寸 (20)7.6齿轮参数和几何尺寸总结 (21)第八章轴的设计 (21)8.1高速轴设计计算 (21)8.2中间轴设计计算 (27)8.3低速轴设计计算 (33)第九章滚动轴承寿命校核 (39)9.1高速轴上的轴承校核 (39)9.2中间轴上的轴承校核 (40)9.3低速轴上的轴承校核 (41)第十章键联接设计计算 (41)10.1高速轴与大带轮键连接校核 (41)10.2中间轴与低速级小齿轮键连接校核 (42)10.3中间轴与高速级大齿轮键连接校核 (42)10.4低速轴与低速级大齿轮键连接校核 (42)10.5低速轴与联轴器键连接校核 (42)第十一章联轴器的选择 (43)11.1低速轴上联轴器 (43)第十二章减速器的密封与润滑 (43)12.1减速器的密封 (43)12.2齿轮的润滑 (43)12.3轴承的润滑 (44)第十三章减速器附件设计 (44)13.1油面指示器 (44)13.2通气器 (44)13.3放油孔及放油螺塞 (44)13.4窥视孔和视孔盖 (45)13.5定位销 (45)13.6启盖螺钉 (45)13.7螺栓及螺钉 (45)第十四章减速器箱体主要结构尺寸 (46)第十五章设计小结 (47)第十六章参考文献 (47)第一章设计任务书1.1设计题目展开式二级直齿圆柱减速器，拉力F=1800N，速度v=0.85m/s，直径D=300mm，每天工作小时数：8小时，工作年限（寿命）：8年，每年工作天数：300天，配备有三相交流电源，电压380/220V。
机械设计课程设计二级展开式直齿圆柱齿轮减速器(全套图纸三维)
（1）. 传动 装置总传动 比 （2）. 分配 传动装置各 传动比
由[1]327 页中表 8-184 选常用的同步转速为1000 r min 的 Y 系列电动 Υ132Μ1− 6 ，
其满载转速为 nω = 960 r min 。
nω =960r min
总传动比： i = nm = 960 = 13.40 nω 71.62
对于两级展开式圆柱齿轮减速器，一般按齿轮浸油润滑要求，即各级大齿轮直径相近
i = 13.40 i1 = 4.19
的条件分配传动比，因此，速器高速级和低速级的传动比分别取 i1 = 4.19 ，i2 = 3.2 。 i2 = 3.2
3. 计 算 传 动装置的 运动和动 力参数
（1）. 各轴 转速的计算
（3）. 确定 电动机转速
卷筒轴作为工作轴，其转速为：
nω
=
6 × 10 4Vm πD
=
6 ×104 ×1.5 π × 400
= 71.62 r
min
nω = 71.62r min
-4-
2. 计算传 动装置的 总传动比 和分配各 级传动比
传动装置总传动比：按[1]11 页中表 2-3 推荐的各传动机构传动比的二级展开式圆柱齿
×
0.97 2
=
0.89
故 Ρo = Ρω KW = 4.63KW = 5.20KW
η
0.89
Ρo = 5.20KW
因载荷平稳，电动机额定功率 Ρm 只需略大于 Ρ o 即可。按[1]327 页中表 8-184Y 系列
闭式三相异步电动机技术数据，选电动机的额定功率为 Ρm =5.5kw
Ρm =5.5kw
= 9550 ΡI nI
= 9950 5.07 = 50.44N ⋅ m 960
两级直齿轮圆柱减速器说明书
机械技术学院毕业设计论文毕业设计课题名称学生姓名：唐英杰指导教师：许文教师职称：副教授所在班级机制10932 所在专业机械制造与自动化论文提交日期年月日论文答辩日期年月日答辩委员会主任孙燕华主答辩人机械技术系年月日无锡职业技术学院毕业设计任务书课题名称带传动输送机传动装置及传动轴、齿轮的制造工艺设计指导教师夏国锋职称高工指导教师许文职称副教授专业名称机制班级机制10932学生姓名唐英杰学号27课题需要完成的任务：1.完成两级圆柱齿轮减速器的设计（绘制两级减速器的装配图及箱体、传动轴、齿轮的零件图）；设计参数：输送机工作轴转矩T=900Nm；运输带工作速度V=0.8m/s；卷筒直径D=300mm。
2.编制批量生产的传动轴及齿轮零件的加工工艺文件；3.编写设计说明（20-30页）；4.专业外文翻译（大于3000英文字符）。
课题计划：1.2月13日~2月17日（第一周）：布置课题，收集相关资料；完成专外翻译；2.2月18日~2月24日（第二周）：工艺规程设计；3.2月25日~3月9日（第三~四周）：编制工序卡；4.3月10日~3月23日（第五~六周）：工装设计；5.3月24日~3月30日（第七周）：编写说明书;6.3月31日~4月6日（第八周）：4月3日前交齐所有设计资料，参加毕业答辩。
计划答辩时间：2012年4月2日——2012年4月6日________机械__________系（部、分院）目录一、传动方案分析 (4)二、选择电动机 (4)三、计算总传动比及分配各级的传动比 (6)四、计算传动装置的运动和动力参数 (6)五、V带传动设计计算 (8)六、直齿圆柱齿轮传动设计计算 (10)七、轴的结构设计计算及校核 (14)八、滚动轴承的选择及校核计算 (18)九、联轴器的选择计算 (19)十、键联接的选择及校核计算 (19)十一、箱体设计 (19)十二、润滑方式 (20)十三、参考文献 (20)十四、设计小结 (21)十五、外文翻译 (22)一 传动方案分析传送方案如下图所示：已知条件：1.运输带所需扭矩T=900 N.m ；2.运输带工作速度v=0.8m/s （允许运输带速度误差为±5%）；3.滚筒直径D=300mm ；4.单班制，连续单向运转，载荷较平稳。
二级直齿圆柱齿轮减速器。毕业设计论文
二级直齿圆柱齿轮减速器。
毕业设计论文1.引言2.传动方案的评述3.齿轮减速器的设计计算4.齿轮减速器的二维平面设计5.结论1.引言齿轮传动是一种应用广泛的传动形式，其特点是效率高、寿命长、维护简便。
本设计主要讲述了带式运输机的传动装置——二级圆柱齿轮减速器的设计过程。
2.传动方案的评述在传动方案的选择上，我们考虑到带式运输机需要匹配转速和传递转矩，因此选择了齿轮减速器作为传动装置。
经过对市面上的齿轮减速器进行比较和分析，最终决定采用二级圆柱齿轮减速器。
3.齿轮减速器的设计计算在齿轮减速器的设计计算中，我们首先选择了合适的电动机，并进行了齿轮传动、轴的结构设计、滚动轴承的选择和验算、联轴器的选择和验算、平键联接的校核、齿轮传动和轴承的润滑方式的设计计算。
这些步骤都是必要的，以确保齿轮减速器的正常运行。
4.齿轮减速器的二维平面设计为了更好地展示齿轮减速器的结构和零件，我们使用AutoCAD软件进行了二维平面设计。
通过绘制二维平面零件图和装配图，我们可以更清晰地了解齿轮减速器的结构和工作原理。
5.结论在本设计中，我们成功地设计出了带式运输机的传动装置——二级圆柱齿轮减速器。
通过传动方案的评述、齿轮减速器的设计计算和二维平面设计，我们可以更深入地了解齿轮减速器的结构和工作原理，为今后的机械设计提供了参考。
1.引言本文旨在介绍电动机传动装置的设计计算方法，以帮助工程师们在设计电动机传动装置时更加准确、高效地进行计算。
电动机传动装置作为机械传动的一种，广泛应用于各种机械设备中，具有传动效率高、结构简单、使用寿命长等优点。
2.电动机的选择2.1.电动机类型的选择在进行电动机选择时，需要根据具体的使用要求和工作环境来选择合适的电动机类型，包括直流电动机、交流电动机、无刷电机等。
同时，还需考虑电动机的功率、转速等参数。
2.2.电动机功率的选择选择电动机功率时需要根据传动装置的工作负载和传动效率来计算，以确保电动机具有足够的输出功率。
二级圆柱齿轮减速器F=5.2 V=1.9 D=500
机械设计
课程设计说明书
设计题目：
学生姓名:
学号：
专业班级：
指导老师:
年月日
设计任务书
一、设计任务：
设计题目：带式输送机带传动二级斜齿圆柱齿轮减速器。
运输机械载荷变化小，单向运转，单班制工作，使用期限为10年，每年300工作日，减速器小批量生产，运输带速度允许误差为±5％，滚筒效率
为0.96。
已知参数：滚筒直径D＝500mm，牵引力F＝5.2KN，带速V＝1.9m/s，输送机在常温下连续单向工作，载荷平稳，采用电动机为原动力。
完成内容：1、完成减速器装配图1张，0号图纸。
2、零件图两张。
3、设计说明书1份。
二级减速器标准直齿轮说明书
目录第一节设计任务书 (1)第二节传动方案的拟定及说明 (2)第三节电动机的选择 (2)第四节计算传动装置的运动和动力参数 (3)第五节传动件的设计计算 (4)第六节轴的设计计算 (9)第七节滚动轴承的选择及计算 (15)第八节键联接的选择及校核计算 (17)第九节联轴器的选择 (18)第十节润滑与密封 (18)第十一节设计小结 (19)参考资料目录 (20)第一节设计任务题目：设计一用于带式带式运输机传动装置中的展开式二级圆柱斜齿轮减速器一．总体布置简图1—电动机；2—联轴器；3—齿轮减速器；4—联轴器；5—卷筒。
二.工作情况：载荷平稳、单向旋转三.原始数据运输带的拉力（N）:2600卷筒的直径D（mm）：220运输带速度V（m/s）：1.1带速允许偏差（％）：5使用年限（年）：8工作制度（班/日）：2四.设计内容1.电动机的选择与运动参数计算；2.斜齿轮传动设计计算3.轴的设计4.滚动轴承的选择5.键和联轴器的选择与校核；6.装配图、零件图的绘制7.设计计算说明书的编写五.设计任务1．减速器总装配图一张2．齿轮、轴零件图各一张3．设计说明书一份六.设计进度1.第一阶段：总体计算和传动件参数计算2.第二阶段：轴与轴系零件的设计3.第三阶段：轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制4.第四阶段：装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写第二节传动方案的拟定及说明传动机构类型为：展开式二级圆柱斜齿轮减速器。
故只对传动机构进行分析论证。
本传动机构的特点是：减速器横向尺寸较小，两大吃论浸油深度可以大致相同。
结构较复杂，轴向尺寸大，两边轴较长、刚度差。
第三节电动机的选择一、电动机类型和结构的选择因为本传动的工作状况是：载荷平稳、单向旋转。
综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和减速器的传动比，所以选用常用的封闭式Y系列的电动机。
二、电动机容量的选择1.卷筒所需功率PwPw＝F×V=2.86 kw2.电动机的输出功率Pd＝Pw/η由表1-7查出:η1=0.99，为输入联轴器的效率，η2=0.99，为第一对轴承的效率，η3=0.99，为第二对轴承的效率，η4=0.99，为第三对轴承的效率，η5=0.98，为每对齿轮啮合传动的效率（齿轮为7级精度，稀油润滑），η6=0.99，为输出联轴器的效率，η7=0.96, 为卷筒的效率，η＝η1η2η3η4η5η6η7＝0.99×0.99×0.99×0.99×0.98×0.96＝0.88；所以Pd＝3.25kW三、电动机转速的选择初选为同步转速为1500r/min的电动机四、电动机型号的确定由表12－1查出，电动机型号为Y112M-4的三相异步电动机,其额定功率为4kW，满载转速1440r/min。
二级直齿圆柱齿轮减速器传动装置设计教材
毕业设计专业：机电一体化班级学号：机电1201班 *********学生姓名：***指导教师：侯婷婷教授二〇一三年六月甘肃有色冶金职业技术学院毕业设计Gansu nonferrous metallurgy Career Technical College graduation design专业班级：机电一体化学生姓名：***指导教师：***系别：机电工程系2013 年 6 月摘要本次论文设计的题目是“带式输送机传动装置的设计及制造”。
进行结构设计，并完成带式输送机传动装置中减速器装配图、零件图设计及主要零件的工艺、工装设计。
本次的设计具体内容主要包括：带式输送机传动总体设计；主要传动机构设计；主要零、部件设计；完成主要零件的工艺设计；设计一套主要件的工艺装备；撰写开题报告；撰写毕业设计说明书；翻译外文资料等。
对于即将毕业的学生来说，本次设计的最大成果就是：综合运用机械设计、机械制图、机械制造基础、金属材料与热处理、公差与技术测量、理论力学、材料力学、机械原理、计算机应用基础以及工艺、夹具等基础理论、工程技术和生产实践知识。
掌握机械设计的一般程序、方法、设计规律、技术措施，并与生产实习相结合，培养分析和解决一般工程实际问题的能力，具备了机械传动装置、简单机械的设计和制造的能力.ABSTRACTThis topic design topic is “the belt type transports the engine drive instrument the design and the manufacture”. Structural design, and completes the belt type to transport in the engine drive instrument the reduction gear assembly drawing, the detail drawing design and the major parts craft, the work clothes design.This time design concrete content mainly includes: The belt type transports the engine drive system design； Main transmission system design； Main zero, part design；Completes the major parts the technological design； Designs set of main important documents the craft equipment； Composes the topic report； Composition graduation project instruction booklet； Translation foreign language material and so on.Regarding the student who soon graduates, this design biggest achievement is: Synthesis basic theories, project technology and production practice knowledge and so on utilization machine design, mechanical drawing, machine manufacture foundation, metal material and heat treatment, common difference and technical survey, theoreticalmechanics, materials mechanics, mechanism, computer application foundation as well as craft, jig. Grasps the machine design the general procedure, the method, the design rule, the technical measure, and unifies with the production practice, raises analyzer and solves the general engineering actual problem ability, has had the mechanical drive, the simple machinery design and manufacture ability.Key words(关键词):Belt conveyor(带式输送机)Transmission device(传动装置)Design(设计)Manufacture(制造)目录毕业设计书 (3)第一部分传动方案简述 (4)第二部分V带设计 (8)第三部分高速级齿轮传动设计 (11)第四部分低速级齿轮传动设计 (17)第五部分输入轴的设计 (23)第六部分中间轴的设计 (24)第七部分输出轴的设计 (25)第八部分中间轴的校核 (27)第九部分轴承寿命计算 (30)第十部分减速器的润滑与密封 (32)第十一部分减速器箱体及其附件 (33)第十二部分附：资料索引 (35)毕业设计书课程名称：机械设计设计题目：二级直齿圆柱齿轮减速器1 .1传动系统示意图方案：电机→带传动→两级展开式圆柱齿轮(斜齿或直齿）减速器→工作机1—电动机；2—带传动；3—圆柱齿轮减速器；4—联轴器；5—输送带；6—滚筒F=1.8 KN V=1.1 m/s D=350 mm.1.2 设计条件1.工作条件：机械厂装配车间；两班制，每班工作四小时；空载起动、连续、单向运转，载荷平稳；2.使用期限及检修间隔：工作期限为8年，每年工作250日；检修期定为三年；3.生产批量及生产条件：生产数千台，有铸造设备；4.设备要求：固定；5.生产厂：减速机厂。
机械设计课程设计二级直齿圆柱齿轮减速器说明书
计算及说明结果第一章设计任务书§ 1-1设计任务1、设计带式输送机的传动系统，采用两级圆柱齿轮减速器的齿轮传动。
2、工作条件：一班制，连续单向运转。
载荷平稳，室工作，有粉尘（运输带与卷筒及支承间，包括卷筒轴承的摩擦阻力影响已在F中考虑）。
3、使用期限：十年，大修期三年。
4、生产批量：10台。
5、生产条件：中等规模机械厂，可加工7—8级精度齿轮及涡轮。
6、动力来源：电力，三相交流（220/380V）。
7、运输带速度允许误差：土5%&原始数据：输送带的工作拉力F=2600N输送带的工作速度v=1.1 ms输送带的卷筒直径d=200mm第二章传动系统方案的总体设计电动机X33 X计算及说明结果§ 2-1电动机的选择1 .电动机容量选择根据已知条件由计算得知工作机所需有效功率设： 轴一一对滚动轴承效率。
轴=0.99齿一一为7级齿轮传动的效率。
齿=0.98筒——输送机滚筒效率。
筒=0.96估算传动系统的总效率：2 轴 齿 筒0.992 0.994 0.982 0.960.86工作机所需的电动机攻率为：P rp/2.8%86 3.33kw功率P m 4kw2、电动机的转速选择 根据已知条件由计算得知输送机滚筒的工作转速60 v 60 1000 1.1.n w ----------- ---------------------------- 105 . 1 r minD 200 3.14Pv2.86kwP w 2.86kw01---- 为齿式联轴器的效率。
01 =0.99丫系列三相异步电动机技术数据中应满足：。
P m P r ,因此综合应选电动机额定P r n w0.863.33kw105.1r min计算及说明结果计算及说明结果综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、和带传动、减速器的传动比，可见第3种方案比较合适，因此选用电动机型号为Y132M1-6其主要参数如下表:§ 2-2传动比的分配带式输送机传动系统的总传动比：i960105.1 9・13i2J/1.3 9.13/1.3 265i329.132.65 345传动系统各传动比为:i oi 1,i2 2.65,i3 3.45,i41§ 2-3传动系统的运动和动力学参数设计传动系统各轴的转速、功率和转矩的计算如下：0轴——电动机轴n0960 r. min p0 3.33kwp3.33T°9550 " 9550 ——33.13N ?mn9601轴——减速器中间轴n1 啦960 r min p1p0 01 3.33 0.99 3.297 kwi 01i 9.1312 2.6513 3.45计算及说明 结果T 1 T 0i 01 01 33.13 1 0.99 32.8N ?m2轴 --- 减速器中间轴 n 2— ^60 278.3r/minp 2 p 1 12 3297 0.97 3.2kwi 3 3.45T 2 T 1i 3 12 32.8 3.45 0.97 0.97 106.5N ?m3轴一一减速器低速轴 门3门2 i 2278.3 2.65'105.02 r minP 3P 2 233.2 0.97 3.104 kw T 3T 2i 2 23106.5 2.65 0.97 273.8N ?m4轴一一工作机n 4n 3105 .02 r minP 4 P 3 343.104 0.9801 3.04kwT 4T 3i 4 34273.8 1 0.9801268 .4N ?m第三章高速级齿轮设计已知条件为P i =3.297kW,小齿轮转速n i =960r/min ，传动比i 1 =3.45由电 动机驱动，工作寿命10年，一班制，载荷平稳，连续单向运转。
二级直齿圆柱齿轮减速器 毕业设计论文
二级直齿圆柱齿轮减速器摘要齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。
它由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器,用于原动机和工作机或执行机构之间,起匹配转速和传递转矩的作用。
齿轮减速器的特点是效率高、寿命长、维护简便，因而应用极为广泛。
本设计讲述了带式运输机的传动装置——二级圆柱齿轮减速器的设计过程。
首先进行了传动方案的评述，选择齿轮减速器作为传动装置，然后进行减速器的设计计算（包括选择电动机、设计齿轮传动、轴的结构设计、选择并验算滚动轴承、选择并验算联轴器、校核平键联接、选择齿轮传动和轴承的润滑方式九部分内容）。
运用AutoCAD软件进行齿轮减速器的二维平面设计，完成齿轮减速器的二维平面零件图和装配图的绘制。
关键词：齿轮啮合轴传动传动比传动效率目录1、引言 (1)2、电动机的选择 (2)2.1. 电动机类型的选择 (2)2.2．电动机功率的选择 (2)2.3．确定电动机的转速 (2)3、计算总传动比及分配各级的传动比 (4)3.1. 总传动比 (4)3.2．分配各级传动比 (4)4、计算传动装置的传动和动力参数 (5)4.1.电动机轴的计算 (5)4.2.Ⅰ轴的计算(减速器高速轴) (5)4.3.Ⅱ轴的计算(减速器中间轴) (5)4.4.Ⅲ轴的计算(减速器低速轴) (6)4.5.Ⅳ轴的计算(卷筒轴) (6)5、传动零件V带的设计计算 (7)5.1.确定计算功率 (7)5.2.选择V带的型号 (7)5.3.确定带轮的基准直径dd1 dd2 (7)5.4.验算V带的速度 (7)5.5.确定V带的基准长度Ld和实际中心距a (7)5.6.校验小带轮包角ɑ1 (8)5.7.确定V带根数Z (8)5.8.求初拉力F0及带轮轴的压力FQ (8)5.9.设计结果 (9)6、减速器齿轮传动的设计计算 (10)6.1.高速级圆柱齿轮传动的设计计算 (10)6.2.低速级圆柱齿轮传动的设计计算 (11)7、轴的设计 (14)7.1.高速轴的设计 (14)7.2.中间轴的设计 (15)7.3.低速轴的设计 (16)8、滚动轴承的选择 (20)9、键的选择 (20)10、联轴器的选择 (21)11、齿轮的润滑 (21)12、滚动轴承的润滑 (21)13、润滑油的选择 (22)14、密封方法的选取 (22)结论 (23)致谢 ................................................. 错误!未定义书签。
二级直齿圆柱齿轮减速器计算说明书
一、设计题目：二级直齿圆柱齿轮减速器1．要求：拟定传动关系：由电动机、V带、减速器、联轴器、工作机构成。
2．工作条件：双班工作，有轻微振动，小批量生产，单向传动，使用5年，运输带允许误差5%。
3．知条件：运输带卷筒转速19/minr，减速箱输出轴功率 4.25P 马力，二、传动装置总体设计：1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。
2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。
1η－带传动效率：0.962η－每对轴承传动效率：0.99 3η－圆柱齿轮的传动效率：0.964η－联轴器的传动效率：0.993 5η—卷筒的传动效率：0.96说明：η－电机至工作机之间的传动装置的总效率：4212345ηηηηηη=••••45w P P ηη=⨯⨯ 3.67wd P P KW η==2确定电机转速：查指导书第7页表1：取V 带传动比i=2:4二级圆柱齿轮减速器传动比i=8:40所以电动机转速的可选范围是： ()()19248403043040/min n n i r =⨯=⨯⨯=:::电机卷筒总符合这一范围的转速有：750、1000、1500、3000根据电动机所需功率和转速查手册第155页表12-1有4种适用的电动机型号，因此有4种传动比方案如下：四 确定传动装置的总传动比和分配传动比：总传动比：96050.5319n i n ===总卷筒 分配传动比：取 3.05i =带 则1250.53/3.0516.49i i ⨯==()121.31.5i i =:取121.3i i =经计算2 3.56i =1 4.56i =注：i 带为带轮传动比，1i 为高速级传动比，2i 为低速级传动比。
五 计算传动装置的运动和动力参数：将传动装置各轴由高速到低速依次定为1轴、2轴、3轴、4轴01122334,,,ηηηη——依次为电机与轴1，轴1与轴2，轴2与轴3，轴3与轴4之间的传动效率。
(说明书)联轴器-二级圆锥-直齿圆柱-联轴器,F=7200,v=0.85,D=320,24小时365天5年(高下低上)
目录第一章设计任务书 (4)1.1设计题目 (4)1.2设计步骤 (4)第二章传动装置总体设计方案 (4)2.1传动方案 (4)2.2该方案的优缺点 (5)第三章电动机的选择 (5)3.1选择电动机类型 (5)3.2确定传动装置的效率 (5)3.3选择电动机的容量 (5)3.4确定电动机参数 (6)3.5确定传动装置的总传动比和分配传动比 (7)第四章计算传动装置运动学和动力学参数 (8)4.1电动机输出参数 (8)4.2高速轴Ⅰ的参数 (8)4.3中间轴Ⅱ的参数 (8)4.4低速轴Ⅲ的参数 (8)4.5滚筒轴的参数 (9)第五章减速器高速级齿轮传动设计计算 (10)5.1选精度等级、材料及齿数 (10)5.2按齿根弯曲疲劳强度设计 (10)5.3校核齿面接触疲劳强度 (13)5.4计算锥齿轮传动其它几何参数 (14)第六章减速器低速级齿轮传动设计计算 (15)6.1选精度等级、材料及齿数 (15)6.2按齿面接触疲劳强度设计 (15)6.3确定传动尺寸 (18)6.4校核齿根弯曲疲劳强度 (18)6.5计算齿轮传动其它几何尺寸 (19)6.6齿轮参数和几何尺寸总结 (20)第七章轴的设计 (20)7.1高速轴设计计算 (20)7.2中间轴设计计算 (27)7.3低速轴设计计算 (34)第八章滚动轴承寿命校核 (41)8.1高速轴上的轴承校核 (41)8.2中间轴上的轴承校核 (43)8.3低速轴上的轴承校核 (44)第九章键联接设计计算 (45)9.1高速轴与联轴器配合处的键连接 (45)9.2高速轴与齿轮1配合处的键连接 (46)9.3中速轴与齿轮3配合处的键连接 (46)9.4低速轴与齿轮4配合处的键连接 (46)9.5低速轴与联轴器配合处的键连接 (47)第十章联轴器的选择 (47)10.1高速轴上联轴器 (47)10.2低速轴上联轴器 (47)第十一章减速器的密封与润滑 (48)11.1减速器的密封 (48)11.2齿轮的润滑 (48)11.3轴承的润滑 (49)第十二章减速器附件设计 (49)12.1轴承端盖 (49)12.2油面指示器 (49)12.3通气器 (49)12.4放油孔及放油螺塞 (49)12.5窥视孔和视孔盖 (50)12.6定位销 (50)12.7启盖螺钉 (50)12.8螺栓及螺钉 (51)第十三章减速器箱体主要结构尺寸 (51)第十四章设计小结 (52)第十五章参考文献 (53)第一章设计任务书1.1设计题目二级圆锥-直齿圆柱减速器，拉力F=7200N，速度v=0.85m/s，直径D=320mm，每天工作小时数：24小时，工作年限（寿命）：5年，每年工作天数：365天，配备有三相交流电源，电压380/220V。
机械设计2级齿轮计算过程及计算说明要点
机械设计2级齿轮计算过程及计算说明要点计算过程及计算说明一、传动方案拟定第三组：设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动（1）工作条件：使用年限8年，工作为二班工作制，载荷平稳，环境清洁。
（2）原始数据：滚筒圆周力F=1000N；带速V=2.0m/s；滚筒直径D=500mm；滚筒长度L=500mm。
二、电动机选择1、电动机类型的选择： Y系列三相异步电动机2、电动机功率选择：（1）传动装置的总功率：η总=η带×η2轴承×η齿轮×η联轴器×η滚筒=0.96×0.982×0.97×0.99×0.96=0.85(2)电机所需的工作功率：P工作=FV/1000η总=1000×2/1000×0.8412=2.4KW3、确定电动机转速：计算滚筒工作转速：n筒=60×1000V/πD=60×1000×2.0/π×50=76.43r/min按手册P7表1推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围I’a=3~6。
取V带传动比I’1=2~4，则总传动比理时范围为I’a=6~24。
故电动机转速的可选范围为n’d=I’a×n筒=（6~24）×76.43=459~1834r/min符合这一范围的同步转速有750、1000、和1500r/min。
根据容量和转速，由有关手册查出有三种适用的电动机型号：因此有三种传支比方案：如指导书P15页第一表。
综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，可见第2方案比较适合，则选n=1000r/min 。
4、确定电动机型号根据以上选用的电动机类型，所需的额定功率及同步转速，选定电动机型号为Y132S-6。
其主要性能：额定功率：3KW，满载转速960r/min，额定转矩2.0。
质量63kg。
三、计算总传动比及分配各级的伟动比1、总传动比：i总=n电动/n筒=960/76.4=12.572、分配各级伟动比（1）据指导书P7表1，取齿轮i齿轮=6（单级减速器i=3~6合理）（2）∵i总=i齿轮×I带∴i带=i总/i齿轮=12.57/6=2.095四、运动参数及动力参数计算1、计算各轴转速（r/min）nI=n电机=960r/minnII=nI/i带=960/2.095=458.2(r/min)nIII=nII/i齿轮=458.2/6=76.4(r/min)2、计算各轴的功率（KW）PI=P工作=2.4KWPII=PI×η带=2.4×0.96=2.304KWPIII=PII×η轴承×η齿轮=2.304×0.98×0.96=2.168KW3、计算各轴扭矩（N?mm）TI=9.55×106PI/nI=9.55×106×2.4/960=23875N?mmTII=9.55×106PII/nII=9.55×106×2.304/458.2=48020.9N?mmTIII=9.55×106PIII/nIII=9.55×106×2.168/76.4=271000N?mm五、传动零件的设计计算1、皮带轮传动的设计计算（1）选择普通V带截型由课本P83表5-9得：kA=1.2PC=KAP=1.2×3=3.9KW由课本P82图5-10得：选用A型V带（2）确定带轮基准直径，并验算带速由课本图5-10得，推荐的小带轮基准直径为75~100mm则取dd1=100mm>dmin=75dd2=n1/n2?dd1=960/458.2×100=209.5mm由课本P74表5-4，取dd2=200mm实际从动轮转速n2’=n1dd1/dd2=960×100/200 =480r/min 转速误差为：n2-n2’/n2=458.2-480/458.2=-0.048<0.05(允许)带速V：V=πdd1n1/60×1000=π×100×960/60×1000=5.03m/s在5~25m/s范围内，带速合适。
直齿二级减速器最终版
第十一部分减速器附件及箱体主要结构尺寸............................42
设计小结.........................................................44
3.1电动机的选择............................................5
3.2确定传动装置的总传动比和分配传动比........................6
第四部分计算传动装置的运动和动力参数.............................7
第五部分齿轮传动的设计..........................................8
输出轴：TIII= TII×i23××= 252.15×4.4×0.99×0.97 = 1065.41 Nm
工作机轴：TIV= TIII×= 1065.41×0.99×0.99 = 1044.20 Nm
输出转矩为：
输入轴：TI'= TI×0.99 =45.41 Nm
中间轴：TII'= TII×0.99 = 249.63 Nm
校核齿根弯曲疲劳强度1齿根弯曲疲劳强度条件1确定公式中各参数值计算弯曲疲劳强度用重合度系数y0581由齿数查图得齿形系数和应力修正系数183计算实际载荷系数k12根据k292计算齿根弯曲疲劳许用应力查得小齿轮和大齿轮的弯曲疲劳极限分别为flim1500mpaflim2380mpa
机械设计减速器设计说明书
③选取齿宽系数φd= 1。
④由图查取区域系数ZH= 2.5。
带式输送机二级直齿圆柱齿轮减速器设计之键连接的选择和计算
五．键连接的选择和计算5.1低速轴Ⅲ上键和联轴器的设计计算1. 对连接齿轮与轴的键的计算（1）：选择键连接的类型和尺寸一般7级以上精度的齿轮有定心精度要求，应选用平键连接。
由于齿轮不在轴端，故选用圆头普通平键（A）型。
根据d=55（mm）从表6-1中查的键的截面尺寸为：宽度b=16（mm），高度=10(mm)，由轮毂宽度并参考键的长度系列，取键长L=55.5（mm）（比轮毂宽度小些）（2）：校核键连接的强度键、轴和轮毂的材料都是钢，由表6-2查得许用挤压用力[错误！未找到引用源。
]=100错误！未找到引用源。
，取中间值，[错误！未找到引用源。
]=110MPa 。
键的工作长度l=L-b=55.5-16=39.5（mm），键与轮毂键槽的接触高度k=0.5h=0.5错误！未找到引用源。
由式（6-1）可得：错误！未找到引用源。
]=110MPa所选的键满足强度要求。
2. 对联轴器及其键的计算b*h=12*8 d1=42 L=72所以l=L-b=72-12=60 k=0.5h=4错误！未找到引用源。
81.23<110 MPa所选的键满足强度要求。
5.2中间轴Ⅱ上键的设计计算1. 对连接小齿轮与轴的键的计算（1）：选择键连接的类型和尺寸一般7级以上精度的齿轮有定心精度要求，应选用平键连接。
由于齿轮不在轴端，故选用圆头普通平键（A）型。
根据d=45（mm）从表6-1中查的键的截面尺寸为：宽度b=14（mm），高度h=9(mm)，由轮毂宽度并参考键的长度系列，取键长L=61（mm）（比轮毂宽度小些）（2）：校核键连接的强度键、轴和轮毂的材料都是钢，由表6-2查得许用挤压用力[错误！未找到引用源。
]=100错误！未找到引用源。
，取其平均值，[错误！未找到引用源。
]=110MPa 。
键的工作长度l=L-b=61-14=47（mm），键与轮毂键槽的接触高度k=0.5h=0.5错误！未找到引用源。
由式（6-1）可得：错误！未找到引用源。
2级直齿轮减速器(北京工业大学)
北京工业大学机械设计课程设计计算说明书设计题目：F5圆柱直齿轮一.选择电动机 = F v/（1000 η总）=Fv/（1000η^2联轴器·η^2齿轮·η^4轴承·η卷筒） =2250*1.50/(1000*0.99^2*0.97^2*0.99^4*0.96) =3.375/0.8504=3.97kW注：1.由于工作时有轻微振动，故选择能补偿两轴相对位移，并具有吸收振动和缓和冲击的弹性联轴器。
为了保证安全，效率取最低。
2.由于齿轮的圆周速度未知，先假设为8级精度的一般齿轮传动。
d P 工作机所需电动机功率： ηw d P P =K3.由于振动小，价格低，优先使用球轴承。
以上数据查课程设计书表2—3得由于课程设计书只给出Y 系列（IP44）数据，故选择Y 系列（IP44）电动机。
选电动机的额定功率为4kW 。
选择电动机转速：因为i 减速器=8～40 （课程设计书表2-2）又因为滚筒轴的工作转速n=60*1000*v/(πD )=60*1000*1.5/(π*290)=98.79r/min所以电动机的转速可选范围为nd ´=(8～40)nw=(790.29~3951.6)r/min根据课程设计书表2-4,由于总传动比在8~40,且额定功率为4kW,所以选择方案3,电动机型号为Y132M1-6(同步转速为1000r/min6级电动机),额定电压为380v,频率50hz 。
则电动机的机座中心高为132mm,中机座,第一种铁芯长度,由题目可知此电动机要卧式安装,故安装代号为B3(机座带底角,端盖无凸缘)查表17-3可知二.传动装置总传动比的初步分配与确定=960/98.79=9.72 由于总传动比就是减速器传动比,先初步分配传动比i 高速级的传动比=√1.3i 总传动比=√(1.3*9.72)=3.55则i 低速级的传动比=i 总传动比/i 高速级传动比=9.72/3.55=2.74(与常用值有偏差)三、传动装置运动、动力参数计算计算各轴的功率P 、转速n 和转矩T0轴(电机轴):P0=Pd=3.97Kw n 电机轴=960r/min T0=9550*P0/n 电机轴=9550*3.97/960=39.5N ·ｍ 1轴(高速轴):P1=P0*η联轴器=3.97*0.99=3.9303kW n 高速轴=n 电机轴=960r/min T1=9550*P1/n 高速轴 =9550*3.9303/960=39.1 N ·ｍ2轴(中间轴)P2=P1*η轴承*η齿轮=3.9303*0.99*0.97=3.77kW n 中间轴=n 高速轴/i 高速级传动比=960/3.55=270.42r/min T2=9550P2/n 高速轴=9550*3.77/270.42=133.14 N ·ｍ3轴(低速轴):P3=P2*η轴承*η齿轮=3.77*0.99*0.97=3.62 kW n 低速轴= n 中间轴/ i 低速级传动比=270.42/2.74=98.69 r/min T/3=9550P3/n 低速轴=9550*3.62 /98.96=349.34 N ·ｍ 4轴(滚筒轴):P4=P3*η联轴器*η轴承=3.62*0.99*0.99=3.55 kW n 滚筒轴= n 低速轴=98.69 r/minT4=9550P4/ n 滚筒轴=9550*3.55/98.69 =343.53 N ·ｍ1~3轴的输出功率或输出转矩分别为各轴的输入功率或输入转矩乘轴承效率，而P1、P2、P3、P4指的是输入功率所以输出功率依次为P1’= 3.89 kW P2’=3.73 kW P3’=3.58 kW P4’=3.51 kW T1’=38.7 N ·ｍ T2’=131.8 N ·ｍ T3’=345.85N ·ｍ T4’=340.1N ·ｍ列汇总表（空载传动转矩变小，故设计不用它，故不算出）w ma n n i三.传动零件设计由于无外传动零件，直接进行内传动零件设计由于软齿面工艺过程简单，老师给的课件上说先按齿面接触疲劳强度设计，故选择软齿面在选择功率方面，课程设计书说应该按输出功率算。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
机械设计减速器设计说明书系别：专业：学生姓名：学号：指导教师：职称：目录第一部分设计任务书 (4)第二部分传动装置总体设计方案 (5)第三部分电动机的选择 (5)3.1 电动机的选择 (5)3.2 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (6)第四部分计算传动装置的运动和动力参数 (7)第五部分齿轮传动的设计 (8)5.1 高速级齿轮传动的设计计算 (8)5.2 低速级齿轮传动的设计计算 (14)第六部分传动轴和传动轴承及联轴器的设计 (20)6.1 输入轴的设计 (20)6.2 中间轴的设计 (25)6.3 输出轴的设计 (30)第七部分键联接的选择及校核计算 (36)7.1 输入轴键选择与校核 (36)7.2 中间轴键选择与校核 (36)7.3 输出轴键选择与校核 (36)第八部分轴承的选择及校核计算 (37)8.1 输入轴的轴承计算与校核 (37)8.2 中间轴的轴承计算与校核 (38)8.3 输出轴的轴承计算与校核 (38)第九部分联轴器的选择 (39)9.1 输入轴处联轴器 (39)9.2 输出轴处联轴器 (40)第十部分减速器的润滑和密封 (40)10.1 减速器的润滑 (40)10.2 减速器的密封 (41)第十一部分减速器附件及箱体主要结构尺寸 (42)设计小结 (44)参考文献 (45)第一部分设计任务书一、初始数据设计展开式二级直齿圆柱齿轮减速器，初始数据F = 1000 N，V = 0.8m/s，D = 480mm，设计年限（寿命）：5年，每天工作班制（8小时/班）：1班制，每年工作天数：300天，三相交流电源,电压380/220V。
二. 设计步骤1. 传动装置总体设计方案2. 电动机的选择3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比4. 计算传动装置的运动和动力参数5. 齿轮的设计6. 滚动轴承和传动轴的设计7. 键联接设计8. 箱体结构设计9. 润滑密封设计10. 联轴器设计第二部分传动装置总体设计方案一. 传动方案特点1.组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。
2.特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。
3.确定传动方案：选择电动机-展开式二级直齿圆柱齿轮减速器-工作机。
二. 计算传动装置总效率ηa=η13η22η32η4=0.993×0.972×0.992×0.96=0.859η1为轴承的效率,η2为齿轮啮合传动的效率,η3为联轴器的效率,η4为工作装置的效率。
第三部分电动机的选择3.1 电动机的选择皮带速度v:v=0.8m/s工作机的功率p w:p w= F×V1000=1000×0.81000= 0.8 KW电动机所需工作功率为:p d= p wηa=0.80.859= 0.93 KW执行机构的曲柄转速为:n =60×1000Vπ×D=60×1000×0.8π×480= 31.8 r/min经查表按推荐的传动比合理范围，二级圆柱直齿轮减速器传动比i=8~40，则总传动比合理范围为i a=8~40，电动机转速的可选范围为n d = i a×n = (8×40)×31.8 = 254.4~1272r/min。
综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和减速器的传动比，选定型号为Y90L-6的三相异步电动机，额定功率为1.1KW,满载转速n m=910r/min，同步转速1000r/min。
电动机主要外形尺寸：中心高外形尺寸地脚螺栓安装尺寸地脚螺栓孔直径电动机轴伸出段尺寸键尺寸H L×HD A×B K D×E F×G90mm 335×190140×12510mm 24×508×20 3.2 确定传动装置的总传动比和分配传动比（1）总传动比：由选定的电动机满载转速n 和工作机主动轴转速n，可得传动装置总传动比为:i a=n m/n=910/31.8=28.62（2）分配传动装置传动比:取两级圆柱齿轮减速器高速级的传动比为:i12 = 1.3i = 1.3×28.62 = 6.1 则低速级的传动比为:i23 =ii12=28.626.1= 4.69第四部分计算传动装置的运动和动力参数（1）各轴转速:输入轴：n I = n m = 910 = 910 r/min中间轴：n II = n I/i12 = 910/6.1 = 149.18 r/min输出轴：n III = n II/i23 = 149.18/4.69 = 31.81 r/min工作机轴：n IV = n III = 31.81 r/min（2)各轴输入功率:输入轴：P I = P d×η3 = 0.93×0.99 = 0.92 KW中间轴：P II = P I×η1⋅η2 = 0.92×0.99×0.97 = 0.88 KW输出轴：P III = P II×η1⋅η2 = 0.88×0.99×0.97 = 0.85 KW工作机轴：P IV = P III×η1⋅η3 = 0.85×0.99×0.99 = 0.83 KW 则各轴的输出功率：输入轴：P I' = P I×0.99 = 0.91 KW中间轴：P II' = P II×0.99 = 0.87 KW中间轴：P III' = P III×0.99 = 0.84 KW工作机轴：P IV' = P IV×0.99 = 0.82 KW(3)各轴输入转矩:输入轴：T I = T d×η3 电动机轴的输出转矩:T d = 9550×p dn m = 9550×0.93910= 9.76 Nm所以：输入轴：T I = T d×η3 = 9.76×0.99 = 9.66 Nm中间轴：T II = T I×i12×η1×η2 = 9.66×6.1×0.99×0.97 = 56.59 Nm输出轴：T III = T II×i23×η1×η2 = 56.59×4.69×0.99×0.97 = 254.87 Nm 工作机轴：T IV = T III×η1⋅η3 = 254.87×0.99×0.99 = 249.8 Nm 输出转矩为：输入轴：T I' = T I×0.99 = 9.56 Nm中间轴：T II' = T II×0.99 = 56.02 Nm输出轴：T III' = T III×0.99 = 252.32 Nm工作机轴：T IV' = T IV×0.99 = 247.3 Nm第五部分齿轮传动的设计5.1 高速级齿轮传动的设计计算1.选精度等级、材料及齿数（1）选择小齿轮材料为40Cr（调质），齿面硬度280HBS，大齿轮材料为45钢（调质），齿面硬度为240HBS。
（2）一般工作机器，选用8级精度。
（3）选小齿轮齿数z1 = 21，大齿轮齿数z2 = 21×6.1 = 128.1，取z2= 128。
（4）压力角α = 20°。
2.按齿面接触疲劳强度设计（1）由式试算小齿轮分度圆直径，即d1t≥32KHt T1ψd×u±1u×⎝⎛⎭⎪⎫Z H Z E Zε[σH]21）确定公式中的各参数值。
①试选载荷系数K Ht = 1.6。
②计算小齿轮传递的转矩T1 = 9.66 N/m③选取齿宽系数φd = 1。
④由图查取区域系数Z H = 2.5。
⑤查表得材料的弹性影响系数Z E = 189.8 MPa1/2。
⑥计算接触疲劳强度用重合度系数Zε。
端面压力角：αa1 = arccos[z1cosα/(z1+2h a*)] = arccos[21×cos20°/(21+2×1)] = 30.919°αa2 = arccos[z2cosα/(z2+2h a*)] = arccos[128×cos20°/(128+2×1)] = 22.298°端面重合度：εα = [z1(tanαa1-tanα)+z2(tanαa2-tanα)]/2π= [21×(tan30.919°-tan20°)+128×(tan22.298°-tan20°)]/2π= 1.725 重合度系数：Zε = 4-εα3 =4-1.7253 = 0.871⑦计算接触疲劳许用应力[σH]查得小齿轮和大齿轮的接触疲劳极限分别为σHlim1 = 600 MPa、σHlim2 = 550 MPa。
计算应力循环次数：小齿轮应力循环次数：N1 = 60nkt h = 60×910×1×5×300×1×8 = 6.55×108大齿轮应力循环次数：N2 = 60nkt h = N1/u = 6.55×108/6.1 = 1.07×108查取接触疲劳寿命系数:K HN1 = 0.89、K HN2 = 0.92。
取失效概率为1%,安全系数S=1,得:[σH]1 = K HN1σHlim1S=0.89×6001= 534 MPa[σH]2 = K HN2σHlim2S=0.92×5501= 506 MPa取[σH]1和[σH]2中的较小者作为该齿轮副的接触疲劳许用应力，即[σH] = [σH]2 = 506 MPa2）试算小齿轮分度圆直径d 1t ≥32KHtT1ψd×u±1u×⎝⎛⎭⎪⎪⎫ZHZEZε[σH]2= 32×1.6×9.66×10001×6.1+16.1×⎝⎛⎭⎪⎫2.5×189.8×0.8715062= 28.846 mm（2）调整小齿轮分度圆直径1）计算实际载荷系数前的数据准备①圆周速度vv =πd1t n160×1000=π×42×91060×1000= 1.37 m/s②齿宽bb = φd d1t= 1×28.846 = 28.846 mm2）计算实际载荷系数K H①由表查得使用系数K A = 1.25。