边坡预应力锚索锚固问题研究
预应力锚索格构梁加固边坡的破坏分析
预应力锚索格构梁加固边坡的破坏分析摘要摘要:预应力锚索格构梁是一种主动支挡结构，因其占地空间小、安全可靠、结构轻盈、施工方便等优点在边坡加固和滑坡整治工程中得到了广泛的运用。
这种加固措施因锚索受预应力作用，增加可能滑动面上的抗滑力，达到稳定边坡的目的。
同时，因格构梁有更大的整体刚度，且与地表接触面积大的优点，让滑坡面的受力更加均匀，起到很好的表层护坡作用。
因此，预应力锚索格构梁不仅保证了坡体深层的加固，而且可以作为表层护坡。
鉴于预应力锚索格构梁目前在工程中的大量应用，本文对该技术的理论基础以及优化设计方面进行了一些探讨。
本文的研究是基于芒瑞大道工程中的预应力锚索格构梁支护工程，结合理论分析和数值模拟，对该边坡的预应力锚索格构梁支护方案进行了优化设计。
首先查阅相关文献资料，分析了格构梁的作用机理与受力阶段，探讨了四种预应力锚索格构梁的破坏类型，分别为锚头处破坏、锚索破坏、框架破坏和整体破坏。
针对不同的破坏类型，提出其破坏原因及其相应的避免措施。
接着介绍了格构梁的几种内力计算模型及锚索的设计计算方法，选用连续梁法和文克尔弹性地基法分别对格构梁的简化模型进行内力计算，对比分析得出文克尔地基模型计算的弯矩、剪力值均大于连续梁法，其值更接近于实际情况。
文克尔地基模型上任意点的变形只和该点所受荷载有关，而和周围其他荷载作用基本无关，该模型通常在岩层较破碎、强度低且弹性较弱的边坡中运用较多。
根据所选边坡工程的地质工况，运用MIDAS-GTS有限元软件建立边坡土体、预应力锚索和格构梁的三维模型，对边坡在降水与地震作用下时的位移、应力状况进行模拟分析，结果表明其安全系数k值在稳定范围之内，原有设计方案比较合理。
之后用有限元对锚索参数进行优化，得出本文所选岩质边坡，锚索直径取110mm，锚索的锚入角度在22?，预应力值为110kN时，锚索对边坡的加固效果最理想。
用理正岩土对格构梁的间距及截面尺寸进行优化后表明:格构梁间距在3.5m、截面尺寸选取0.45m*0.45m时工程的经济效益最高。
锚索加固高边坡预应力损失原因及影响分析
收稿日期：２０１９?０１?０７ 作者简介：刘明华（１９８２—），男，工程师，主要从事公路、桥梁工程的施工管理工作。
３期
刘明华：锚索加固高边坡预应力损失原因及影响分析
１７
２ 模 型 建 立
采用有限元软件 ＡＮＳＹＳ建立预应力锚索加固 边坡数值模型，主要由 ６节点 ５面体单元构成，共 含 ５６１８个单元和 ７２３５个节点，其有限元模型如 图 ２所示。
( ) ΔＰ ＝Ｐ× ０２１ｅ１４０６ｎ＋０６３４ｅ００００６Ｐ
（１） 式中：ΔＰ表示锚索预应力损失值，ｋＮ；Ｐ表示锚 索张拉荷载，ｋＮ；ｎ表示孔道偏斜率。
锚索张拉 系 统 主 要 组 成 包 括： 千 斤 顶、 压 力 表、增压油泵和输送油管。设备本身造成的锚索预 应力损失约为 １％，但实际工程中，使用张拉千斤 顶时会导致锚索预应力损失 （约 ２％ ～４％）。
目前，关于锚索加固边坡的研究主要集中在锚 索加固效 果 和 边 坡 稳 定 性 的 影 响 等 方 面［４］。 赵 晓 彦等［５］针对 坡 面 锚 索 与 坡 脚 抗 滑 桩 联 合 加 固 边 坡 设计方法展开了研究，实现锚索预应力和抗滑桩被 动力的协调作用，并提出最优设计方案；赵炼恒 等［６］对基于 失 稳 状 态 耗 能 最 小 原 理 的 预 应 力 锚 索 加固边坡稳定性上限进行了分析，得出锚索加固效 应可以有效地提高边坡的稳定性，预应力锚索设置 位置对边坡安全系数、临界滑裂面位置和锚索长度 有显著影 响； 陈 春 舒 等［７］对 基 于 全 局 极 限 响 应 面 的预应力锚索加固边坡抗震可靠度进行了探讨，结 果表明该方法很好地兼顾了变异参数空间的全局性 以及计 算 的 高 效 性；赵 军 祥 等［８］对 基 于 ＦＬＡＣ３Ｄ 的边坡加固稳定性进行了对比分析，得出加固后边 坡安全系数为 １４６，超出规范要求值 １２，在边坡 中部台阶拐角处发现破坏区，可对锚索加固位置进
边坡锚固锚索预应力损失原因浅析
边坡锚固锚索预应力损失原因浅析1引言预应力锚索广泛应用于岩土边坡锚固，锚固技术的关键在于其预应力的大小及损失的程度，只有保持足够的恒久预应力，才能达到最佳的锚固效果。
因此，预应力损失的大小直接关系到锚索的锚固效果，甚至于关系到整个工程的成功与否。
本文根据工程施工经验以及锚索应力监测数据的分析，探讨了影响预应力损失的诸多因素，针对性的提出了预应力损失的防治措施。
2锚索预应力损失影响预应力损失的因素较多也很复杂，既有锚索材料性能、锚具、张拉设备引起的损失，也有地层、结构物的压缩和徐变引起的损失，还有施工质量引起的损失。
总之，预应力损失主要分为三大类，即张拉过程的损失、锚索锁定过程的损失和锚索工作过程的预应力损失。
2.1张拉过程的损失2.1.1钻孔质量形成的预应力损失张拉过程的预应力损失主要指预应力锚索自由段索体同孔壁的摩擦所造成的损失。
如果钻孔平直，锚索安装后顺直，则锚索同孔壁的摩擦产生的预应力损失很小或不产生损失。
但目前国内锚索成孔主要采用气动潜孔锤冲击回转钻进，受钻进工艺的限制，钻孔弯曲不可避免，造成了自由段与岩壁间存在一个或多个接触点，这种接触点的存在，将导致摩擦力的产生，从而使锚固预应力发生沿程损失，而且孔斜率越大，錨索预应力损失也越大。
在相同的孔斜率条件下，锚索张拉荷载越大，预应力损失也越大。
2.1.2 锚垫板与锚索轴线的垂直度产生的预应力损失在锚索的施工过程中，施工队伍的技术水平直接关系到锚索锚垫板的安装质量。
本次以2012年山西某矿山边坡治理工程的14个锚索测力计的安装过程的预应力监测数据比较，分析锚垫板与锚索轴线的垂直度与预应力损失的关系。
工程设计选用了2700KN级预应力锚索，索体采用18根直径为15.24mm、7丝低松弛1860MPa钢绞线制作，锚固段长度8m，锚索长度40m及45m交错布置。
锚索张拉分4个区进行，每个区布置测力计3-4台，共布设14台锚索测力计。
布置测力计的锚索优先张拉，以确定该区域锚索的张拉工艺及超张拉值，确保锁定值符合设计及规范要求。
预应力锚索在边坡施工中的难点分析及处理
预应力锚索在边坡施工中的难点分析及处理摘要：在我国快速发展过程中，经济在快速发展，社会在不断进步，以某项目边坡支护及挡墙工程为例，首先根据工程概况及工程地质条件简单介绍了该工程的高边坡防护加固设计方案，然后从八个方面详细阐述了压力分散型预应力锚索的施工要点，最后针对试验孔的认知问题、无粘结理解问题、半成品保护问题、锚索张拉问题、预应力损失问题等施工难点进行了深入探讨并给出了相应的处理措施。
关键词：压力分散型锚索；预应力锚索；边坡工程；病害治理引言预应力锚索框架结构是在滑坡治理工程中出现和发展起来的一种新型抗滑支护结构型式，它是一种把锚杆埋入地层进行预加应力的技术，锚杆外露于地面的一端用锚头固定，同时利用某些框架结构或格构梁使锚头部位的应力向周围的岩土体传输。
本文基于预应力锚索框架结构的结构力学特征，深入阐述了该支护结构的受力基本原理，并通过设计计算和工程应用实例对预应力锚索框架结构的有效性进行分析，为预应力锚索框架结构支护手段的广泛应用提供理论指导。
1预应力锚索概述预应力锚索是通过预应力方法在岩体内部进行锚索支架的设置，并通过锚索与岩体的锚固来提升边坡结构的稳固性。
预应力锚索在应用中，能够将锚索与岩体有效结合起来，进而改变岩体自身的应力水平，提高边坡结构的整体性，加强边坡强度及坚固效果。
2预应力锚索在边坡施工中的难点分析及处理2.1对试验钻孔的认识不足在施工准备工作中，一般需要施作试验钻孔，其主要的目的是根据施工现场的相关条件来验证设计的可行性，包括锚索性能、施工工艺、安全性、合理性以及锚索在运输、安装中抵抗物理破坏的性能等。
如果没有开展相关的钻孔试验，就大规模地进行钻孔的施作以及预应力锚索的安装工序，在没有试验数据作为支撑的情况下直接采用施工数据代替，则可能会因为制作工期比较长，锚索的抗拔力无法满足设计要求，从而引发大规模、大面积返工整改的情况，反而会耽误工程进度、影响施工质量、造成施工成本提高等不良影响。
预应力锚索锚固力损失的探讨
中锚 固力的设 计 。因此 ， 合理 的估 计锚 索预应 力的损 失
对确定 张拉荷 载及锚 固效果评 价都 有重要意义 。
１ 工 程 概 况
２２ Ｏ ６ ２２ ２ ５ ２２ ４ ４
捌 懈 担
兰武二 线 铁 路 Ｄ ２ ３＋１０～Ｄ ２ ３＋３ ０段 长 Ｋ０ １ Ｋ０ １
预应 力锚 索 坡 面分 级 设 置 ， 一 级边 坡 第
坡率 为 １ ０ ２ ， 二 、 级 坡 率 均 为 １ ０ ５ ：．５ 第 三 ：． ， 边坡 高 分 别 为 １ ． 、６ ０ １ ． 每 两 级 间 ５ ０ １ ． 、６ ０ｍ； 设 ２０ｍ宽 平 台。锚 索 按 矩 形 排 列 ， 垂 直 ． 其
收 稿 日期 ：０ ７— ２ ６ ２０ ０ —２ 作 者 简 介 ： 文 广 （ ９ ４ ） 男 ， 程 师 ，９ ７年 毕 业 于 石 家 庄 铁 道 学 郝 １７ 一 ， 工 １９ 院 ， 学 学士 。 工 ７ ４
２ 锚 索张 拉 实际伸 长量 与理论 伸长 量对 比 锚 索采用 ４级 张 拉 ， 级 张 拉采 用 设 计 张拉 荷 载 每
具安装 、 张拉 系统 、 绞线 松 弛和 岩体 蠕变 等 因素 或 多 钢
或少地发生损 失 ， 损失程度 的大小０ｍ， 面 为 喷射 混 凝 土 防 护 。锚 ． 表 索正 面布置 、 横断 面布 置 、 索结 构及 十字 面板 结 构示 锚 意分别 见 图 １一图 ４ 。
维普资讯
・
线路／ 基 ・ 路
预应 力锚 索锚 固力损失的探 讨
郝 文 广
（ 中铁 十 二局 集 团第 － Ｓ程 有 限 公 司 ， 原 ． Ｅ 太 ０ ００ ） ３０ ０
预应力锚索在高速公路边坡加固中的作用研究
张 雷 郝 伟 光
（ 阳市 科 达 勘 测 岩 土 工 程有 限公 司 辽 宁 沈 沈 阳 １ ０ ３１ １０ ）
一
一
穹 导 丁 一一 一 一一 一一 一享 璺分 ｊ 一 一一 ～ 一一
ｊ 一 一一 一一 一 一一享 一 一一 一 一一 一一 一宴 ： ０－一ｘ２—）８一８ — 一— 一— 一 １一 一 — ０一 １ ８ｇ５（ ２ — ０ ７ ２ — 一 ２一 — 一 －１ － ０ ０ ０ 一
定 和结 构 安 全 的前 提 下 ． 当放 宽 定 位 精 度 或 调整 锚 孔 定 位 。 适
１ ． 孔设 备 － ２钻 ３ 钻 孔 机 具 的选 择 ， 据 锚 同 地 层 的类 别 、 孔 孔 径 、 孔 深 根 锚 锚 度 、 以及 施 工 场 地条 件等 来 选 择 钻 孔 设 备 岩 层 中采 用 潜 孔 冲 击 成 孔 ：在 岩层 破 碎或 松 软 饱 水 等 易 于塌 缩 孑 和 卡 钻 埋 钻 的 地 层 Ｌ 中采 用 跟 管 钻 进 技 术 １ ＿ 钻 机 就 位 ＿３ ３ 锚 孔 钻 进 施 工 ．搭 设 满 足 相 应 承 载 能 力 和 稳 固条 件 的脚 手
１７ ８
网 络 监 听 技 术 简 析
方 斌 李 珏 邹蓓
（ 州省气象信息中心 贵
一 一 ． ． 一 一 ． 。 ． 一 一 ． 一 一 一 ． 一 一 一 一 一 一 一 一 。 。 一 一 ． ． 一 一 一 一 一 一 一 一 一
贵 州 贵 阳
一 一 一 一 一 一 一 一 一
１１预 应 力 锚 索 的 含 义 ． 滞 ， 须 清 理 干 净 ， 钻 孔 完 成 后 ， 用 高 压 空 气 （ 压 Ｏ２ ０ 必 在 使 风 ．～ ． 由钻 孔 穿 过 软 弱 岩 层 或 滑 动 面 ． 一 端 （ 杆 ） 固 在 坚 硬 ４ ａ 将 孔 内岩 粉 及 水 体 全 部 清 除 出孔 外 ． 把 锚 锚 ＭＰ ） 以免 降 低 水 泥 砂 浆 与
浅谈公路高边坡支护预应力锚索施工技术
浅谈公路高边坡支护预应力锚索施工技术公路高边坡支护一直是公路建设和维护中的一项重要的工程，而预应力锚索技术作为现代公路建设和支护中的一种重要方法，已经被广泛应用和发展。
本文将主要就公路高边坡支护预应力锚索施工技术进行浅谈。
高边坡通常指坡度大于30度的陡坡，其自重应力和大气压力会对土体产生很大的影响，土体易发生破裂、滑坡及塌方等现象。
因此，在公路建设和维护过程中，对于高边坡的支护工作就显得尤为重要。
目前，公路高边坡支护的方法比较多样化，例如挡墙、固结喷射桩、钢箍混凝土挡土墙等。
但是，由于其强度和稳定性不够稳定，还需配合其他的土方支护工艺才能发挥较好的效果，因此，应用预应力锚索技术进行土方工程的支护已经成为了一条非常可靠、有效的路线。
预应力锚索是指通过固定端的锚杆和预应力锚索，将预应力传递到地下，使得软弱的土层能够得到有效补强，提高承载力和抗滑能力。
因此，预应力锚索在公路高边坡支护中具有不可替代的作用。
预应力锚索施工技术的关键在于锚固效果的确保，主要有以下几点需注意：1.施工前的勘测和设计在施工前，需要进行较为详细的勘测和设计，确保预应力锚索的长度和数量能够满足支护工程的需要。
此外，还要明确各类锚具及其定位，以及定位孔的深度及孔直径等细节。
2.主杆和锚杆的设置预应力锚索的有效长度及锚孔与锚杆的间隔要求根据侧坡稳定性可调整。
通过准确测定锚杆的长度和锚孔的位置，然后在孔内灌浆，最后埋设锚杆固定即可。
3.基础处理在进行锚固前，需要对基础进行处理。
尤其是在软土层的情况下，需要将土层挖掘至坚实土层并做好防护。
4.钢绞线张力控制由于钢绞线张力会影响整个锚索的支护效果，因此，在钢绞线的张力控制方面需要非常谨慎和专业。
特别是在施工过程中，应根据实际情况进行张力的精确调整，确保支护效果达到预期。
综合以上各点，我们可以看出，公路高边坡支护预应力锚索施工技术需要有很好的勘测和设计、仔细的施工和严密的验收才能确保工程质量。
边坡加固锚索预应力损失的探讨
（ ）锚索张拉锁定的影响 １
一
方面是每级张拉荷载之间稳定时间的影响，稳定时间长 ，锚索张拉的充分 ，则应力分布较均
匀 ，预应力损失较小：另一方面是锁定影响，由于夹片弹性回缩从而造成预应力损失。
（ ）冲击力对锚索预应力的影响 ２
在边坡加固施工过程 中，锚索会受各种冲击力的影响，如施工爆破 、重型机械的冲击等影响， 这些冲击力均可能引起预应力的损失，且相关资料表 明，该预应力损失量较长期静荷载引起的预应
力损失量大。冲击作用会使固定软弱岩层中的锚索预应力和承载力发生变化，尤其是对稳定性较差
的松散岩体会产生较大的影响。 ３ ． ４降雨对锚索预应力变化的影响
研究表明【】 ３ ，降雨量及降雨历时对锚固力有较为显著的影响，并且其影响程度 的大小与岩体稳
定性直接相关。对于坡体稳定性较好 ，强度较高，渗透系数较小的坡体，降雨对锚索有效预应力的
浙江省金丽温高速公路高边坡加固工程的长期监测资料阁分析表明，锚索预应 力的瞬时变化规 律、短期变化规律及长期变化规律各不相同，可分别归纳如下：
６ ０
维普资讯
第１ 期
任丽芳，等
边坡加固锚索预应力损 失的探讨
４ ． １锚索锁定 的瞬时预应力损失变化规律 由于预应力锚索的外锚采用夹片 自锚体系，在千斤顶回油的瞬间，其钢绞线不可避免的向坡内
边 坡加 固锚索预应 力损失的探讨
任丽芳 周敏娟 穆兰
００４ ） ５０１ （ 家庄铁路职业技术学院 石 河北石家庄
摘要 ：锚索预应力损失问题是关系到锚固工程安全与否的重要因素。通过对相关边坡工程的监 测资料分析，探讨预应力锚索加固边坡的机理 、锚索预应力损失的影响因素以及锚索预应力的变化
边坡加固锚索预应力损失因素与实例分析
第 ３ ６卷 ２０１０年 ３月 第 ８期
张立刚 ： 边坡加 固锚索预应力 损失因素与实例分析
・ １ ・ １ ５
具夹 片会 随钢 绞线 往锥 孔 内回缩而夹 紧钢绞 线以达 到锁定 目的 ， 小于 ７ Ｎ， ０ｋ 其损失量均 在控 制标 准范 围内 ， 满足安 全施工要 求 。
测试累计时间／ ｄ ｂ 预应力损失时程 曲线 ）
图 １ ８号 ．锚 索 预 应 力 测 试 结 果 示 意 图 １
锚索体产生膨胀伸长 ， 导致 一定量 的锚 固力 损失 。３ 锚 索孔孔 将 ） 斜率 和粗 糙程 度。锚索施工 中钻孔 发生倾斜 不可避 免 ， 索孔往 锚 往呈 弯曲状态 ， 早期锚 索 张拉 时 ， 自由段 与 岩壁 问可能 存在 一个
嚣
５０ ９
测试累计时间／ ｄ ａ预应力 时程 曲线 ）
边 坡加 固锚 索预 应 力损 失 因素 与 实例 分 析
张 立 刚
摘 要 ： 于边坡工程施 工期的锚 索预应力安全监测 ， 基 探讨 了影 响锚 索预应力损失 的各种 因素 ， 根据 监测 分析 了锚 索锁 定后预应力变化规律 ， 出了一些有益 的结论 ， 得 可为其他工程锚索 的预应力分析 以及相 关工程 的后期治理提供 参考 。 关键 词 ： 边坡加 固， 索， 锚 预应力损失 ， 影响因素 中图分类号 ： １ ．２ Ｕ４ ３ ６ 文献标识码 ： Ａ
边坡支护预应力锚索工艺试验总结
边坡支护预应力锚索工艺试验总结1. 引言边坡是自然地质环境下的常见地形，其稳定性对保障公共基础设施的安全运行至关重要。
而边坡的稳定性受到多种因素的影响，如土质条件、降雨等。
为了保障边坡的稳定性，预应力锚索工艺作为一种有效的边坡支护手段被广泛应用。
2. 预应力锚索工艺的原理预应力锚索工艺是通过应力传递和锚固来增加边坡的抗滑能力和抗剪强度。
其基本原理是通过张拉锚索，产生预应力，将其传递到边坡内部的土体中，从而增加土体的内聚力和摩擦力，提高边坡的整体稳定性。
3. 预应力锚索的分类预应力锚索可以根据其使用的材料和施工方法进行分类。
常见的预应力锚索有钢绞线锚索、锚杆锚索和碳纤维锚索等。
3.1 钢绞线锚索钢绞线锚索使用高强度的钢绞线作为锚索材料，通过张拉钢绞线生成预应力，并将其锚固在边坡内部的锚体中。
钢绞线锚索具有施工方便、成本低廉和可靠性高等优点，在边坡支护中得到广泛应用。
3.2 锚杆锚索锚杆锚索是将钢筋或钢管等材料作为锚索材料，通过张拉锚杆产生预应力，并将其锚固在边坡内部的锚体中。
锚杆锚索适用于较深的边坡支护和复杂的地质条件，其锚固力较大，稳定性好。
3.3 碳纤维锚索碳纤维锚索是近年来发展起来的一种新型预应力锚索。
碳纤维具有高强度、轻质和耐腐蚀等优点，适用于边坡支护和其他土木工程中。
碳纤维锚索在使用过程中没有锚体和锚孔的要求，施工简便，对土体损伤小。
4. 预应力锚索工艺试验的目的预应力锚索工艺试验旨在验证预应力锚索在边坡支护中的可行性和有效性，为工程实践提供参考和指导。
试验内容包括锚索材料的选取、预应力的施加和锚固方式的确定等。
5. 预应力锚索工艺试验方法预应力锚索工艺试验方法主要包括样品的制备、预应力施加和测试等步骤。
5.1 样品制备根据实际边坡情况，制备具有代表性的边坡模型，并保证模型的几何形状和土体材料的物理性质与实际边坡相符。
5.2 预应力施加选择合适的预应力锚索材料，按照预定的预应力施加方案进行锚索布置和张拉。
岩石边坡预应力锚索锚固力的试验研究
月开始施工， ２０ 至 ０７年 ６月底全部锚索张拉完成 ， 历时约 ４ 个月。锚索的施工顺序为 ： 先依次施工高 程 ９６０ ｍ、１．０ ９ １０ ｍ、 ５０ ｍ 排锚索 ， １．０ ９９０ ｍ、３．０ ９ ．０ ４ ４
的安全监测工作 ， 对部分预应力锚索进行 试验研究 ， 重点探讨在张拉 、 锁定及运行过程中锚 固力的变化 规律及 影 响因素 ， 为类 似工程 积累 经验 。
夹具 、 载板 等为柳 州 欧 维 姆机 械 股 份有 限公 司 生 承
利用岩体的 自 身强度 和 自稳能力 ， 调整岩体的应力
状态 ， 从而控制岩体变形 ， 达到加固边坡的 目的。预 应力锚 索具有 强 度 高 、 自重 轻 、 期 短 、 价低 及 施 工 造
工方便 等优点 ， 是一 种 高效 的加 固措施 ， 边坡加 固 在 工 程 中得到 了广泛 的应用 。鉴 于岩 土工程本 身 的复
中图法分类号： Ｕ ５ Ｔ ４５ 文献标 识码： Ｂ 文章编号 ：０ ３—９０ （０ ０ ０ — ０ ６— ４ １０ ８５ ２ １ ） １ ０ ７ ０
察资料分析 ， 认为该边坡不满足稳定要求 ， 存在深层
１ 前
言
滑动 的可能 ， 需要进 行 深层支 护 。 设 计 采用 预 应力 锚 索 作 为深 层支 护措 施 ， 厂 在
产的 Ｏ ＭＩＡ一 ９系列产品， Ｖ ５ １ 千斤顶 、 钢绞线等亦 为该公司生产 。每根锚索体由 ｌ ９束 ｄ５２ １． 高强度 、 低松弛无粘结钢绞线组成。
厂房 后 边 坡 预应 力 锚 索 加 固工 程 于 ２ ０ ０ ７年 ３
杂性 ， 目前使用预应力锚索进行边坡加固的设计方 法、 计算理论还不十分完善 ， 且预应力锚索的加固效 果受施工因素影响较大 ， 存在很大的不确定性 ， 因此 有必要在施工过程中选择一定数量的锚索进行跟踪 测试 ， 以了解边 坡加 固效果 ， 验证设 计 ， 指导施 工 。
预应力锚索加固边坡的设计方法分析
预应力锚索加固边坡的设计方法分析摘要：随着城市化进程的不断加快，建筑行业迅猛发展。
预应力锚索工艺因具有较强的加固作用被广泛应用于边坡加固工程中，可保障边坡的稳定性。
本文主要结合实例对预应力锚索在边坡加固中的应用进行分析。
关键词：预应力锚索；边坡加固；设计方法前言预应力锚索加固技术具有工程造价低、安全性高、时效性强的特点，作为一种有效的边坡加固技术，被广泛应用于铁路的高陡边坡加固中，有利于保障铁路的正常施工及安全性，为车辆提供良好的交通环境，以此来保证铁路施工的顺利完成，从而促进社会经济的持续发展，从而促进社会经济的持续发展。
1边坡稳定性分析和计算1.1边坡边界条件分析某路堑在长期使用过程中，逐渐形成了浅层、深层滑动面两个断层，其走向和铁路轴线相垂直。
1.2参数分析在对该路堑的地质情况进行勘查后，发现其边坡岩体和软弱夹层主要采用的是物理力学性质指标，其相关计算参数如表1所示。
1.3计算结果分析总的来说，该路堑整体的稳定性满足平面滑动的基础条件。
这种情况下，可运用相关理论对其整体稳定性进行综合分析，在建立滑体规模前，可不用对滑体两侧的侧向抗滑作用进行分析，并根据相关的裂隙率对其稳定性进行判断。
若其滑动面的安全系数不达标，可采取有效的加固措施对该路堑边坡进行加固。
该路堑整体稳定性的计算简图见图1。
2边坡加固设计2.1确定边坡坡度为了降低边坡加固成本，并结合该路堑的实际情况，该路堑的加固措施主要采用预应力锚杆和锚索，根据相关施工要求，在弱风化带，其边坡坡度确定为1∶0.71，微风化带的边坡坡度确定为1∶0.55，另外，间隔的距离要设计在7m。
2.2确定加固方案在对该路堑实际地质情况进行综合分析后，并确定出边坡加固所采用预应力的锚索实际的规格，并采用相关的高边坡稳定分析及锚索加固软件对锚索加固设计进行升级和优化。
具体的实施过程如下：（1）边坡断面形式的确定。
确定边坡断面的具体形式是边坡加固的重点环节，当路堑边坡大于等于20m时，应先对边坡整体稳定性进行计算，并对其坡面形式进行确定，再决定是否采用一般的边坡防护设计，以此来保障边坡的稳定性。
路堑高边坡采用预应力锚索防护探讨
２ 预应 力锚 索施工要点 ．
２ １锚 索施 工工 艺流 程 ．
预应力锚索施工工艺流程为 ：施工准备 测量放样 工作平 台搭设 成孔 制作锚索 安装锚索 注浆 纵 、横地梁施工 张拉 和锁
定 封 锚 。
锚头以实现对岩体施加预应 力。一方面 ，由于 预应力 的作用 ，使岩体结构面呈压紧状态 ，从 而提高 岩体本身 的整体性 ；另一 方面 ，锚索 的 加 固预应力直接改变 了滑动面的抗 滑力 ，使边 坡 得 以加 固 、稳定 。因而具 有很 好 的加 固性
１ 工 程 概 况 ．
江西省泰和一 赣州高速公路 为该省第一条
山岭重丘 区高速公路 ，地形 、地 质复杂 ，高边 坡居多； 其中某段线路右侧为其 中一处最高的边 坡 ，其所处 区域 为山岭重丘区 ，山间沟谷地相
保锚孔 开钻 就位纵横误 差不得 超过 ±５ ｍ ０ ｍ， 高程误差不得超过 ±ｌＯ ｍ。钻孔采用风动干 Ｏｍ
钻 施 工 法 ， 不 能 采 用 水 钻 。 钻 孔 直 径 为
１０ ｍ，孔深必须保证 索孔嵌岩深度不小 于设 ｍ ３ 计嵌岩深度 ，孔 比杆长０３ ． ｍ，根据现场施工钻 孔记录 ，随时调整钻孔深度 。造孔必须精确 ： 孔位必须对照锚索空 间位置准确放样 ，保证 同
一
对发育 ，地下水类型主要有 ：第 四系松散岩类
维普资讯
： 墅匝Ｂ 堕 墅璺
岩土锚固
《 拉末＝ ０６ 第 期 第 ９ 嵌左 ｝ Ｏ ６总 ５ ２ 年 期
路 堑高边坡 采用预 应 力锚索 防护探讨
彭爱红 曾雅敏 黎维升
（ 江西省公路桥梁工程局
摘
南 昌 ３００ ） ３０９
要： 江西 省泰 （ ） 赣 （ ） 和 一 州 高速公路处 于山岭重丘区， 中有一段 高边坡最大挖方高达９ｍ。地质情况为全风 其 ８
对边坡工程建设中预应力锚索的应用研究
１ 前 言
预 应 力锚 索作 为高 危 边 坡 加 固的 一 种 有 效 措 施 ， 各 种 边 在 坡 工程 建 设 中得 到 了广 泛 的 应 用 。边坡 加 固是 针 对 不 稳定 边 坡 采 取 适 当 的 加 固 措 施 以提 高 其 稳 定 性 ，防 止 因破 坏 而 造 成 损 失 。对 边 坡 进 行 加 固 的 方 法 有 很 多 ， 括 各 种 挡 墙 、 网 喷锚 、 包 挂 抗 滑桩 、 应 力 锚 索 等 ， 中 ， 预 其 预应 力锚 索１ Ｉ 一 种 主 动 受 力结 １是 － ２ 构， 与其 他 处 理 方 法 相 比 ， 有 更 灵 活 、 工 更 方便 、 具 施 强度 更 高 、
（ 对 桩 顶 出 现 断 桩 或 夹 泥 时 ， 其 凿 除 ， 后压 装 修 复 ， ３） 将 然 可取 得 良好 的 处理 效 果 。 ■
参 考 文 献
（ ） 基 施 工 应 根 据 地 质 条 件 对 孔 径 、 进 参 数 、 浆 配 １桩 钻 泥
…张宏《 灌注桩检测 与处理》人 民交通 出版社
自身强度 ， 从而节省大量 的工程材料： 同时可与其他结构物组合 使用 ， 改善 其 受 力状 态 ， 省 大量 的圬 工 ， 有 显 著 经 济 效 益 。 节 具 （ ） 应 力 锚 索具 有 一 定 的 柔 性 ， 以深层 加 固。同 时 能够 ３预 可 主动控 制岩 土体变形 ， 调整 岩土体应力状态 ， 有利于岩 土体 的
— ｝ 清 孔
１一
匝盎 一
苤 ｒ 幽垦 Ｉ 垒 —１里 苎 盘 堕 垄
— — — — —
ｊ
Ｌ一 —
浇筑或安 装描 ｒ板 ａ
— ——厂 —一
匝匝 圈
高边坡治理中预应力锚索施工研究
工 程科 学
４ ７
高边坡治理 中预 应力锚索施工研究
招 群 锋
（ 广州市广 园路建设公 司 ，广东广州 ５ ０ １ ） １００
摘 要 就广园快速路 高边坡治理工程 为例 ，对该工程 中 ，预应力锚索 的施工技术应 用及其相关 问题进 行简要 的阐述 和分析 ，以供参 考。
关键 词 高边坡 ；预应 力锚索 ；施工
１：０３ 。 ．８
坡面修整分层分段进行 。层高视锚索设计垂 直高度而定。每层修整 坡面到锚索孔位以下０５ 左右停止。坡面整形主要 以爆破施工 为主 ，人 ．ｍ 工挖除岩土修整坡面 。坡面修整和锚索施工前 ，需要搭设钢管排栅和钢 管平台 ，排栅和工作平台采用 ４ 钢管搭设 ，平台采用４ｍ夹板铺设 ； ８ ｅ 钢管排栅 间距 ：纵向６ ｃ ０ｍ，横向为１０ ｒ ０ ｅ ，在外层钢管设置斜撑和剪刀 ａ 撑 ，斜撑 间距 １０ ｍ。根据锚索分层高度 ，排栅每隔１ ｍ搭设一道工作 ０ｃ ． ５ 平台。排栅外侧悬挂安全防护 网，并在距 离排栅 外３ ４ ｍ — ． 设置 安全 护 ０ 栏，防止车辆或行人进行施工范 围，确保施工安全。
一
４ 注 浆
注浆采用Ｕ Ｊ １ 型挤压泵 ，制浆采用二次砂浆搅拌机 ，将机械及 Ｂ一 ８ 水泥运到施丁Ｔ作面 ，近距离注浆 ，减少压力损失及材料 浪费 。１ 注 ） 浆材料采用 １ 水泥砂浆 ，水泥使用普通硅 酸盐水 泥 ，其强度不低于 ：ｌ ４． ａ ２ ｍｐ。砂采用中粗砂 ，其含泥量不超过３ ５ ％。水灰 比宜为０ ５ ． ，砂浆强 ４ 度不小于３ ＭＰ ，应通过试验确定 ，必要时可适 当增加外加剂 ，外加剂 ０ ａ 品种和掺量应 通过试验确定 。２）注浆应在成孔后６ｌ 内进行。３）浆 ／时 ， 液要搅拌均匀 ，做 到随搅 随用 。４）设计采用两次注浆 ，第一次注浆为 锚固段 注浆 ，第二次为张拉段 注浆 ，补充注浆应在补 张拉之后进行。注 浆压力不低于０ Ｍ ａ ） ． Ｐ 。５ 每次注浆结束前应稳定５ 吩 钟 ，保证注浆 ３ ～ｌ 充分 。６ 特殊情况下 ，如地层情况差 ，不适合二次注浆 ，或工期 紧迫 ） 时，经业主、监理和设计单位同意，可考虑采用一次注浆技术。
某边坡工程预应力锚索试验研究
土 工 基 础
Ｓｏ ｌ ｇ ａ ｄ Ｆ ｕ ｄ ｔｏ ｉ Ｅｎ ． ｎ ｏ ｎ ａ ｉ ｎ
Ｖ＿ ． ４ ０ ２ ＮＯ． １ ３
Ｊｎ２ ０ ｕ ． ０１
某 边 坡 工 程 预 应 力 锚 索 试 验 研 究
汤 斌 ，龚 艳 霞 ，肖玉 成
坏。
岩 层 拉 力 型 预 应 力 锚 索 孔 深 １ 孔 径 １ ０ ４ ｍ， １ ｍｍ， 斜 １ 。锚 固段 长分别 为 ４ｍ、 、 ６ｍ； 俯 ５； ４ｍ ６ｍ、 浆 液采 用 Ｐ ０４ ． ． ２ ５水 泥 ， 灰 比 １： ． ０ 锚 索外 留 水 ０５ ； 长 度 １ ５Ｉ ； ． Ｄ 反力结 构 采 用 Ｃ ５钢 筋 混凝 土 锚 墩 结 ＇ ２ 构 ， 面 １ ０Ｃ Ｉ ２ ｍ， ４ ｍ（ 中 ３ 截 ２ １ ×１ ０ｃ 厚 ０ ｃ 其 Ｔ 与 ４ 孔 因孔 口周 围基 岩 面 比较 完整 平 坦 ， 没有 浇 注 反力
设 置 波纹钢套 管 ， 两孔则 不设 置波纹 钢套 管 ， 锚 另 且 固段 已设 置 波 纹 钢 套 管 的 锚 索 参 数 与未 设 置 的 相
同。
脚设 有 ４个 １ ５万 １。大 型 原 油 罐 。地 层 主 要 为 第 Ｔ Ｉ
四纪坡积 、 残积 粘性 土 层 、 石 、 石 和 三迭 ～侏 罗 块 孤 系花 岗岩类 基岩 层 。 根 据 勘察 资 料 ， 护 高度 范 围 内土 层 自上 而 下 支 分别 为 ： 土一 粉 质 粘 土一 强风 化 岩 层～ 中风 化 岩 粘 层 。场 区气候 属 亚热 带 海 洋 性季 风 气 候 ， 年 湿 润 全
（． 汉 科 技 大 学 城 市建 设学 院 ， 汉 １武 武 ４ ０ ６ ；２ 中冶 集 团 武 汉 勘 察研 究 院有 限公 司 ， 汉 ３０ ５ ． 武 ４护工程实例 ， 对预应力锚索进行 了试验研究 。根据实际工程坡面状况 ， 共设 置了
预应力锚索在边坡加固中的应用
１８０Ｓ ａ符合设计要求 。内锚 固段 采用波纹 形状 ， ６ Ｐ ， 张拉段采用 直线形状。钢绞 线 截 取 长度 为 锚 固段 ４ －自由段 ＋外 露 张拉 段 （ ． Ｉ。截好 的钢绞 线平顺 地放在 作业 台架 上 ， 出 内锚 固段 １５１） Ｔ 量第３ 卷 第２ ６源自２期・１４ ・ １
２０ １０ 年 ８ 月
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥＣｒ ＵＲＥ
Ｖｏ ＿ ６ Ｎｏ． Ｉ３ ２２ Ａｕ ２ ０ ｇ． ０１
文章编号 ：０ ９６ ２ （０ ０ ２ —１４０ １０ ．８ ５ ２ １ ）２０ １—２
塌的深路堑边坡 ， 与其他 方法相 比， 预应力 锚索 具有施 工方便 灵
预 应 力 锚 索 施 工 工 序 见 图 １ 。
活、 强度高、 稳定性好等特点 。 目前 ， 预应力锚 索已广泛应用 于铁 ３． ． 测 量 定 位 ２１ 路、 公路工程的边坡加 固当 中。 由挖 掘机分 级开挖边 坡 ， 人工配合 修整坡面 。根据 预应力锚
钻 孑 Ｌ
发育 。一二级边坡设计坡度为 １ １２ ， ： ．５ 坡顶最 大高差 ３ 框架 ４ｍ，
１ 钻孔前 先搭设 钻机作业 平 台， 台要 满足 承载要求 ， ） 平 同时
梁预应力锚索加 固 ， 总计 ９ ３孔 ， 一级 边坡锚索 长 ２ Ｉ二级边坡 能保证 在钻 机工作时有 较好 的稳定 性 。根 据测量 点位 固定 并调 ０Ｉ， Ｔ 倾角允许误差在 ±２ 以内。２ 钻孔 采用干钻 方式匀 。 ） 锚索长 １ 锚孔直径 １ ０ｍｍ， ５ｍ， １ 每孔 ３根钢绞线 ， 固段长 ９ｍ。 整钻机位置 ， 锚
预应力锚索在边坡施工中的难点分析及处理
第6期(总第230期)工程应用・预应力錨索在边披施工中的堆点分析及处理刘用俊(福建省东辰建设工程集团有限公司，福建福卅350000)摘要以龙岩市某项目边坡支护及挡墙工程为例，首先根据工程概况及工程地质条件简单介绍了该工程的高边坡防护加固设计方案，然后从八个方面详细阐述了压力分散型预应力锚索的施工要点，最后针对试验孔的认知问题、无粘结理解问题、半成晶保护问题、锚索张拉问题、预应力损失问题等施工难点进行了深入探讨并给出了相应的处理措施。
关键词压力分散型锚索;预应力锚索；边坡工程;病害治理1工程概况本工程位于龙岩市新罗区曹溪街道董邦村，为剥蚀残山地貌，西侧为莲庄南路，北侧为在建恒大绿洲一期，东侧为树林及现有民房。
建设场地分台阶进行阶梯状整平，场地整平后周边形成多处挖方边坡或填方边坡,边坡坡顶与坡底为道路或拟建建筑。
本工程挖填方边坡属永久性建筑边坡，总长度约720m,最大高度约为32m,安全等级为一级，边坡重要性系数为1.1，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为6°,设计基本地震加速度为0.05g o永久边坡支护范围内各岩土层主要物理力学参数推荐值见表lo表1天然地基岩、土工程特性指标值一览表地层天然重度^/(kN/m3)土钉极限粘结强度标准值Xfc/kPa地基土侧向抗力系数的比羽索数祝抗剪强度(直接快剪/饱和快剪).渗透系数K/(cm/s)内聚力C/kPa内摩擦角＜p/(°)杂(素)填土①18.324 2.510/1212/140.25粉质粘土(坡积)②18.940422/29.0715/18.49 5.06x10-3残积粘性土③18.6460610/14.321/24.930.043全风化粉砂岩④T19.570824/2623/250.17砂土状强风化粉砂岩⑤T19.7851124/2623/250.17砂土状强风化碳质粉砂岩⑤-219.7851127/2825/280.17碎块状强风化粉砂岩⑥T21.51101540/4530/320.17碎块状强风化碳质粉砂岩⑥-221.51101540/4530/320.172高边坡防护加固设计方案支护结构共3个坡段。
公路边坡预应力锚索锚固段长度探讨
力锚索的实际情况，建议内锚固段设计长度宜介于 0.5lc ~ lc 之间。
关键词：锚固段长度；预应力锚索；公路；边坡；锚固
根据锚固方式的不同，岩土锚固可以分为三个大类：第一类是机械式锚固， 如涨壳式、倒楔式；第二类是摩擦型锚固，如缝管式锚、胀管式；第三类是注浆 式锚固，该类又分为水泥注浆和树脂注浆两种。前两类锚固主要用于临时性支护 工程，后一类锚固在永久性锚固工程中较为常见。注浆式锚索（杆）加固设计的 一个参数就是内锚固段长度的合理确定，它的确定应该做到既安全又经济。因此， 内锚固段长度临界值是锚固支护设计的关键参数，会影响整个的锚固系统的有效 性。
t (x) = lu(x) = Pk ch(kx)
sh(kla )
（3）
t B 点摩阻力 B 为：
t B = Pk coth(kla )
（4）
P 当 B 点达到极限摩阻力时，锚索（杆）达到极限承载力 u ，可得：
Pu = t Bmax tanh(kla ) / k
（5）
由式 5，当 kla ＝4 时， tanh(kla ) = 0.999 » 1，此时 Pu 达到最
C
D
B
A
O
la
Px lf
图 2 处于弹性阶段的锚固地体 式中，la 为锚固段，lf 为自由段，P 为拉拔荷载。B 为锚固体前端截面，C 为锚 固体末端截面。 锚固体采用理想弹塑性模型，当锚固体前端 B 截面处达到极限摩阻力时，锚 索（杆）达到极限承载力；在达到极限承载力之前，锚固体处于弹性工作状态[4]。 此时，在轴向抗拔力 P 作用下锚固体的锚筋注浆体粘结界面的位移 u(x)应满足如下 方程和边界条件[2]：
预应力锚索边坡加固
预应力锚索边坡加固预应力锚索边坡加固1. 引言本旨在提供关于预应力锚索边坡加固的详细指导。
预应力锚索是一种常用的边坡加固技术，通过应用预应力力量来提高边坡的稳定性和抗滑能力。
本将按照以下章节详细介绍预应力锚索边坡加固的各个方面。
2. 术语定义在开始具体介绍预应力锚索边坡加固之前，我们需要先了解一些相关的术语和定义，以便更好地理解内容：- 预应力力量：预应力锚索施加在边坡上的力量，通过对预应力锚索进行预拉伸来产生。
- 边坡：指山体、土堆等地质体的斜坡部分。
- 加固：指对边坡进行强化处理，以提高其稳定性和抗滑能力。
- 锚索：一种由高强度钢丝绳、钢筋等构成的具有抗拉能力的材料，用于进行边坡加固。
3. 预应力锚索边坡加固原理预应力锚索边坡加固是一种通过在边坡内安装预应力锚索来增加边坡的抗滑能力和稳定性的方法。
其基本原理如下：- 确定边坡的稳定性问题，并进行稳定性分析。
- 设计预应力锚索的数量、位置和应力。
- 在边坡中钻孔，并安装预应力锚索。
- 对预应力锚索进行预拉伸，使其产生预应力力量。
- 将预应力锚索锚固在边坡中，以防止其松动。
- 检测和监测边坡的变形和应力。
4. 预应力锚索边坡加固的步骤为了实施预应力锚索边坡加固项目，需要按照以下步骤进行操作：4.1 边坡调查和稳定性分析4.2 设计预应力锚索方案4.3 钻孔和安装预应力锚索4.4 预应力锚索的预拉伸4.5 预应力锚索的锚固4.6 边坡变形和应力监测5. 预应力锚索边坡加固的材料和设备在进行预应力锚索边坡加固项目时，需要使用以下材料和设备：- 高强度钢丝绳锚索- 钻孔设备：钻机、钻头等- 锚具、锚固板等锚固设备- 预应力锚索张拉设备6. 预应力锚索边坡加固的施工注意事项在进行预应力锚索边坡加固施工时，需要注意以下事项：- 熟悉施工图纸和设计要求- 严格按照施工方案进行操作- 确保施工人员的安全- 进行变形和应力监测7. 本所涉及附件本所涉及的附件如下：- 预应力锚索边坡加固设计图纸- 预应力锚索边坡加固施工方案- 预应力锚索边坡加固监测报告8. 本所涉及的法律名词及注释本所涉及的法律名词及注释如下：- 预应力锚索：用于边坡加固的一种具有抗拉能力的材料。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
边坡预应力锚索锚固问题研究
摘要：预应力锚固技术以其先进性、经济性、可靠性等优点，在边坡加固工程中得到了广泛应用。
但边坡工程的复杂性和预应力锚索结构地下隐蔽工程的特殊性导致了边坡锚固工程失效破坏的事例屡见不鲜。
在介绍边坡预应力锚索结构作用机理、破坏机理、破坏类型的基础上，分析了影响预应力锚索结构锚固效果的主要因素，为锚索结构安全检测评估与边坡稳定性评估研究提供依据。
关键词：边坡预应力锚索破坏方式影响因素
引言
岩土锚固技术能充分利用岩土体自身的强度和自承能力保持稳定，在减轻结构自重，节约工程材料的同时，确保了施工安全、缩短工期、降低造价。
所以锚固技术可在岩土工程中取得的显著经济效益使其在岩土工程的各个领域得到了非常广泛的应用，边坡预应力锚索结构就是一种常见而有效的应用。
近年来，边坡加固工程中预应力锚索的应用得到了飞速的发展，形式也多种多样，如预应力锚索抗滑桩、预应力锚索钢架桩、预应力锚索地墩、预应力锚索框架梁、预应力锚索地梁等。
20世纪70年代，英国在普莱姆斯的核潜艇综合基地船坞的改建中，广泛采用预应力锚索以抵抗地下水的浮力。
纽约世界贸易中心深基坑（21m）工程中采用6排地连墙和工作荷载3000kN的预应力锚索支档结构取得了成功。
我国1964年首次在安徽眉山水库大坝基础成功的运用设计承载力2400-3200kN的预应力锚索。
1、边坡破坏机理及破坏类型
1.1岩质边破坏机理坡及破坏类型
岩质边坡变形与破坏的首要条件，在于坡体重存在各种形式的结构面，岩体的结构特征对边坡应力场的影响主要表现为由于岩土体的不均和不连续性，使沿结构面周边出现应力集中或应力阻滞现象。
因此，它构成了岩质边坡变形与破坏的控制性条件。
岩质边坡破坏形式十分复杂，往往是几种简单的破坏形式交织在一起。
从不同的角度进行研究，有不同的分类标准和破坏类型。
如根据实际经验，可分为圆弧破坏、块状破坏、整体岩石与非连续节理破坏、平面破坏、楔形体破坏和倾倒式破坏；根据边坡破坏规模，可以分为单台阶局部边坡破坏、几个台阶大规模楔形体破坏、多台阶风化破碎岩体的破坏；根据块体的几何形状，可分为弯曲倾倒、块状倾倒和块状弯曲倾倒；根据优势面组合破坏形式，可分为岩体松动破坏、倾倒变性破坏、崩塌、楔形体破坏、平面滑动和圆弧形滑动；根据地质基础、变性破坏方式，可分为楔形体滑移破坏、圆弧形破坏、顺层面滑动破坏、溃曲破坏。
1.2土质边坡破坏机理及破坏类型
边坡的失稳破坏主要由于边坡内所受的应力超过岩土体或结构面强度，从而导致边坡结构破坏。
边坡的成坡过程，首先会引起开挖处岩土体的卸荷回弹和集中应力，另一方面开挖相当降低坡体阻滑段，并可能使坡体的薄弱面（如结构面、蠕动面）出露，降低边坡的稳定性。
所以边坡变形表现为卸荷回弹和蠕变两种方式。
土质边坡的失稳破坏形式也是十分复杂，有大量的过渡类型和混合类型，所以分类要依据避重就轻，先大后小，抓住主要的破坏模式的原则，做到先宏观判断，局部分析，才能较合理判断土质边坡的失稳破坏模式。
土质边坡根据破坏规模大小分为整理失稳和破坏面破坏两大类。
其中整体失稳根据形成形式划分为崩塌、滑坡、坍塌；坡面破坏包括坡面侵蚀、剥落。
1.3土质边坡与岩质边坡破坏机理的区别
土质边坡和岩质边坡的破坏机理有所不同，土质边坡更加强调材料的强度参数对边坡稳定性的影响，而岩质边坡结构面因素是导致大多数边坡失稳破坏的原因。
土质边坡的破坏主要受边坡土体强度及边坡形态因素控制，对于特殊土类边坡，边坡内存在风化及结构裂隙，也严重影响土质边坡的稳定性。
2、预应力锚索加固边坡的力学机理
与其他非预应力加固机理不同，预应力锚索加固边坡的机理是主动加固措施。
锚固体与边坡岩土体间相互作用时，预应力锚索加固结构能主动提高边坡岩土体的强度，利用边坡的自稳能力达到加固的目的，从而有效控制边坡薄弱层的滑移。
同时锚固材料置换或挤密岩土体时能提高边坡强度，其周围高压注浆液渗入裂隙形成的网状胶结结构也能提高岩土体强度，巨大的预应力在一定程度上改善边坡岩土体物理力学性质，边坡的自稳能力得到发挥。
锚索经张拉锁定后对边坡岩土体施加巨大的锚固预应力提高了岩土体的物理力学性能，此阶段是边坡岩土体受力耦合阶段。
当预应力受地表水、地下水等因素影响而受到损失时，边坡岩土体具有向坡外方向位移的趋势或已产生微小位移，锚索受力就进入解耦阶段。
3、预应力锚索锚固力变化特征
预应力锚索加固工程中，预应力锚索锁定后锚固力变化主要有三个阶段：
第一阶段：锚索锁定初期，锚固力下降速度较快，此阶段的锚固力损失，主要由于锚固影响范围内表层岩土体压缩和锚索外锚段灌浆（锚索受水泥水化热的影响，锚索应力重新调整）而引起。
第二阶段：锚索锁定后一段时间，锚固力波动调整，其原因主要为岩土体及锚索内部应力调整，产生压缩、回弹的反复过程导致。
第三阶段：锚索锁定后期，主要是岩土体自身变形及受温度影响产生变形。
4、预应力锚索锚固力影响因素
4.1地质条件的影响
岩体蠕变是引起预应力损失的主要原因之一，不同的岩体类型造成的预应力损失不同，如坚硬完整的岩体，结构面分布少，由结构面引起的蠕变小，岩体本身的蠕变也小[4]。
膨胀性地层的边坡锚索工程，若边坡表面未做封闭或封闭不佳，常常会因膨胀性地层长期的湿胀干缩作用，使边坡表层岩土体碎裂剥落，外锚结构物基础被逐渐掏空，锚头松动，造成锚固失效。
溶洞、断层、节理裂隙等地质构造也会造成预应力锚索锚固效果降低甚至失效。
另外，在勘察资料准确的情况下，设置于断层破碎带和节理裂隙部位的锚索，若断层活动，预应力锚索将会受到破坏甚至失效。
4.2预应力损失的影响。