调车技能强化培训教材
第三章 调车工作基本技能动车论坛
第三章调车工作基本技能第一节制动工作一、人力制动机制动目前，我国铁路车站的牵出线调车作业中，均以人力制动机为主，仅对部分人力制动机不良、没有人力制动机或制动员上下困难的车辆辅以铁鞋制动。
在牵出线上进行溜放调车作业，人力制动机制动工作一般包括：选闸、试闸、磨闸、拧闸等过程。
它是有效地进行人力制动机制动的重要环节。
现分别介绍如下：（一）人力制动机的选择(选闸)制动人员在作业前选择制动车辆及人力制动机类型、位置等，称为选闸。
溜放两辆以上车组时，制动员要认真选闸。
选择一个制动性能良好的人力制动机，对保证作业安全，提高作业效率意义重大。
选闸一般原则是：制动力强、操作灵活、瞭望方便。
具体选择方法为：1．选标不选杂。
即选择制动性能好的标准型人力制动机。
这些车辆人力制动机质量好、制动力强，使用灵活。
2．选大不选小。
即在一车组中，大小型车都有时，要选择大型车上的人力制动机，大型车制动力大，便于调速。
3．选重不选空。
即选择重车上的人力制动机。
根据物理学中两物体相互碰撞的原理，重车质量较大，制动时首先减速，与相邻车辆发生碰撞，质量较大的车辆会很快带着其他质量较小的车辆减速。
所以空重车混杂时要选重车的人力制动机，并应尽量避免使用装有原木、毛竹、棉花、芦苇等车辆的人力制动机，因为这些车辆既不好上、下车，又不易瞭望。
4．选高不选低。
即选择易于瞭望前方进路及线路内停留车位置的车辆上的人力制动机。
一般而言，棚车、大型敞车的制动台较高，便于瞭望进路，确认停留车位置和掌握制动距离。
5．选前不选后。
即选择溜放车组中偏前的闸位。
这不仅易于瞭望，而且调速方便。
根据现场经验，如溜放车组5辆，制动力强的是第二、三辆闸位；溜放车组10辆时，制动力强的是第三、四辆的闸位。
6．选对口闸。
即选择相邻车辆相对的人力制动机，以防止这车人力制动机一旦失效可立即使用另一车人力制动机(但注意不能违章作业)，而且要选上、下车方便的车辆。
选闸时，制动员可根据上述原则结合实际情况机动灵活地选用。
调车人员技能培训方案
调车人员技能培训方案前言铁路运输是现代社会中极为重要的交通工具之一，调车人员是铁路运输中非常重要的一种人群，他们承担着铁路调车的重要任务，保障了铁路运输的顺利进行。
为了提高调车人员的技能水平、确保安全、高效的调车作业，制定调车人员技能培训方案显得十分必要。
培训目的本培训方案旨在提高调车人员的技能水平，增强其对铁路调车任务的理解和掌握。
具体培训目的如下：1.提高调车人员的安全意识，降低事故风险；2.让调车人员掌握铁路调车的基本知识和操作流程；3.使调车人员能够熟练掌握调车机的使用并进行日常的检修与保养；4.帮助调车人员提高协作能力和团队意识，做好调车之间的协调和沟通。
培训内容1. 基本铁路调车知识通过讲授铁路调车基础知识，包括调车过程中相关的术语、操作规程、信号标志等，让调车人员了解基本的铁路调车流程，并牢记铁路调车的安全注意事项。
2. 调车机的结构和原理调车机是调车人员非常熟悉和常用的工具，因此，在培训过程中，要让调车人员完全熟悉调车机的结构和原理，并让其能够独立完成调车机的组装与拆卸。
3. 调车机的日常检修和保养为了保证调车机的正常使用和延长服务寿命，调车人员需要了解调车机的日常维护和保养方法，包括：检查调车机的润滑系统、电气控制系统等部分的状态，并根据检查结果采取相应的措施。
4. 调车机的操作和应急处理为了掌握调车机的操作方法，我们需要让调车人员进行实际的操作训练，通过实践培训，来锻炼调车人员的应变能力和突发事件的处理能力。
5. 团队合作与协调调车任务需要多人协作完成，良好的团队协作和沟通能力对于保证调车工作的顺利进行十分重要。
在培训过程中，我们将以小组为单位，组织训练，加强调车人员之间的沟通和协调能力。
培训方法1. 讲授调车人员技能培训的第一步是讲授。
首先，我们将通过面对面的教学、使用教学PPT等方式，向调车人员讲解铁路运输知识和调车机操作基础知识。
2. 实操培训的第二个步骤是实际操作。
我们将为调车人员提供真实的调车机和模拟铁路场面，让其亲自参与铁路调车的实际操作，从而熟悉和掌握调车机的使用方法和调车流程。
铁路行车运输调车员培训资料
铁路行车运输调车员培训资料调车员培训资料1.连挂车辆的有关规定：〔1〕单机挂车时，调车人员不显示十、五、三车距离信号；接近被连挂车辆一车距离时，先显示连结信号，再显示接近连挂信号〔即向显示人方向稍行移动信号〕。
〔2〕向有车线推进车辆时，不论挂车或摘车，动车之前须向司机显示连结信号。
〔3〕向有车线摘、挂车辆时，从进入该线起，最高速度不得超过20Km/h。
被连挂车组末端距警冲标不足50米的中间站〔本务机车调车时，须在调车作业通知单内注明〕在距停留车30米处必须一度停车后方准挂车。
2.调车作业前应做好哪些准备工作？〔1〕提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔、停留车等情况及防溜措施。
〔2〕手闸制动的选闸、试闸，系好安全带。
〔3〕准备足够的良好铁鞋。
3.显示手信号时的持旗要求：〔1〕在显示手信号时，凡昼间持有信号旗的人员应将信号旗拢起，左手持红旗，右手持绿旗（扳道员右手持黄旗），不持信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号。
〔2〕调车指挥人登乘机车车辆，一手扶把手，一手显示展开的绿色信号旗时，必须将拢起的红色信号旗置于绿色信号旗对向司机方向的前面，以便能随时展开红色信号旗。
4.调车作业计划应如何布置？调车领导人应正确及时地编制、布置调车作业计划。
布置调车作业计划应使用调车作业通知单。
中间站利用本务机调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。
调车作业通知单应按铁路局规定格式符号及要求填写。
5.越出站界调车应遵守哪些规定？单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与领站办理闭塞手续，并发给司机占用区间的凭证或出站调车通知书。
6.哪些调车作业应进行试拉？为了检查车辆连挂状态，凡列车编成或进行摘挂作业后，以及推进车辆运行前，都要进行试拉。
当在同一线路上连续连挂作业时，根据连挂距离，可以不每钩都进行试拉，但要认真检查，采取防溜措施，避免车辆冲出警冲标，甚至发生严重后果。
有关调车作业进行试拉的具体办法，为推进挂车前、编组列车及列车摘挂的最后一钩作业完了，均应进行试拉。
车务调车员培训学习计划
车务调车员培训学习计划一、培训目的车务调车员是铁路运输系统中非常重要的一环，他们负责协调和调度列车的运行，保障列车运行的安全和顺畅。
因此，车务调车员的培训是非常重要的。
本培训计划旨在帮助车务调车员掌握必要的知识和技能，提高其工作能力，确保列车安全、准时、顺利地运行。
二、培训对象本次培训的对象为即将进入铁路运输系统从事车务调车员工作的新员工以及需要进修、进修的在职员工。
三、培训内容1.基础知识（1）铁路运输系统概述了解铁路运输系统的组成、运行方式以及相关法律法规，了解各种车辆的类型和使用方法。
（2）列车组成和运行规程学习列车的组成、编组和各车辆的特点，掌握列车的运行规程和安全规程。
（3）客货运操作流程学习客运货运的操作流程，包括售票、验票、装卸货物等流程，了解运输规定和服务标准。
（4）安全知识学习应急预案、安全操作规程、危险品运输规定等知识，提高应对突发事件的能力。
2.技能培训（1）调车操作技能学习列车编解组、调整车厢位置、修车、清洗列车等技能，熟练掌握调车操作流程。
（2）通信设备使用了解列车通信设备的使用方法，掌握通信用语和通信程序，提高列车通信效率。
（3）作业工具使用学习作业工具的使用方法，了解作业工具的维护和保养，提高作业工具使用效率。
3.文化知识（1）铁路文化了解铁路文化的历史、发展和特点，培养员工对铁路事业的热爱和敬业精神。
（2）职业道德学习职业操守、服务礼仪和职业道德规范，提高员工的服务意识和责任感。
（3）团队合作培养员工团队意识和合作精神，提高团队协作能力，确保工作顺利完成。
四、培训方法1.理论学习采用讲解、教学演示、案例分析等方式进行理论学习，引导员工深入理解并掌握知识。
2.技能训练通过模拟操作、实际操作、岗前实习等方式进行技能训练，提高员工的实际操作能力。
3.现场观摩组织员工参观铁路局营业所、列车站场等地，让员工亲身感受铁路运输的实际工作环境。
4.讨论交流开展案例讨论、经验交流等活动，促进员工之间的交流和学习，共同进步。
铁路调车培训计划
铁路调车培训计划一、培训目的铁路调车是指将车辆按照一定顺序组成列车，或者将列车中的车辆按照规定方案分离并重新组成新列车的作业。
为了规范和提高调车作业的安全性和效率，特制订本培训计划。
培训目标：能够熟练掌握铁路调车的相关操作技能，掌握相关安全规程和操作流程，提高调车作业的安全性和效率。
二、培训对象铁路运输企业的调车作业人员。
三、培训内容1. 调车基本知识（1）调车的概念和分类（2）调车的基本原则（3）调车的基本流程2. 调车操作技能（1）车辆牵引和组成列车（2）车辆分离和重新组装列车（3）车辆转移和调车编组3. 调车安全规程和操作流程（1）调车作业的安全原则（2）调车作业的安全管理规定（3）调车作业的操作流程四、培训要求1.培训学员应具备以下条件：（1）具有中专及以上学历，或相关职业学校毕业。
（2）具有一定的铁路运输相关工作经验。
（3）身体健康，无色盲。
2. 培训学员应具备以下特点：（1）具有责任心和团队合作精神；（2）具有较强的动手能力和操作技能；（3）能够严格遵守交通安全规定和操作规程。
五、培训方法1.教室授课以理论课程为主，通过讲解、讨论、案例分析等方式，传授调车基本知识和操作技能。
2. 实地操作安排学员到铁路车辆段、站场等实地进行调车作业的实际操作，指导学员掌握铁路调车相关操作技能。
3. 现场观摩安排学员到铁路调车作业现场进行观摩学习，提高学员的操作经验和实际应用能力。
六、培训期限本培训计划为期一个月，包括理论课程和实地操作。
七、培训考核1. 理论考核培训期末进行统一的理论知识考核，考核合格者方可进行实地操作培训。
2. 实地操作考核学员在实地操作中，应能够独立完成车辆组合装车和拆卸、车辆转移等操作任务，通过实地操作考核方可毕业。
八、培训证书完成培训并取得合格成绩的学员，颁发铁路调车培训证书。
九、培训效果评估对学员进行毕业后的跟踪观察和调查，评估培训效果，不断改进培训内容和方法。
综上所述，本培训计划旨在提高铁路调车作业人员的安全意识和操作技能，促进铁路调车作业的安全和高效进行，为铁路运输的发展做出积极贡献。
调车培训计划
调车培训计划第一节：调车的基本概念和操作规程1. 调车的基本概念调车是指将车辆从一个地方调到另一个地方的操作行为。
在铁路运输中，调车是指将车辆从一个轨道移动到另一个轨道，或者将车辆从一个位置移动到另一个位置的操作行为。
调车作业是铁路运输中的重要环节，调车操作的准确性和安全性对保证列车的正常运行和乘客的安全至关重要。
2. 调车操作规程调车操作规程是对调车操作的一系列规定和程序的总称，目的是确保调车操作的准确性和安全性。
调车操作规程包括以下内容：（1）调车前的准备工作：调车前需要进行必要的准备工作，包括查看调车线路情况、检查车辆设备和相关信号系统。
（2）调车操作的程序：调车的具体操作程序，包括车辆变更轨道、车辆停放和发车等操作。
（3）调车中的注意事项：调车过程中需要注意的安全事项和注意事项。
（4）调车后的清理工作：调车完毕后需要进行的车辆清理和相关设备的关闭工作。
第二节：调车操作的基本技能1. 车辆调车技术调车操作的核心是车辆的移动和变更轨道，因此对于调车操作者来说，掌握车辆调车技术至关重要。
调车技术包括车辆牵引、切换轨道、停车位置确定等相关操作。
2. 信号系统的应用在调车过程中，信号系统扮演着重要的角色，调车人员需要熟练掌握信号系统的使用方法，包括信号灯的含义、信号标志的作用等。
3. 安全操作技能安全操作技能是调车操作的首要考虑因素，调车人员需要具备正确的安全意识和相关安全操作技能，包括操作规程的遵守、紧急处理措施等。
第三节：调车操作的注意事项1. 调车过程中的安全控制调车过程中需要严格控制车辆的速度和位置，确保调车操作的安全性。
2. 调车过程中的通信调车过程中需要进行必要的通信工作，包括调车人员之间的通信和与相关部门的协调沟通，以确保调车操作的顺利进行。
3. 调车操作中的风险防范调车操作中存在一定的风险，调车人员需要具备风险意识和防范意识，避免意外事件的发生。
第四节：调车操作的实际演练1. 调车操作的实际演练通过实际演练，检验调车人员对于调车操作的掌握程度，发现并及时纠正存在的问题，提高操作水平和安全意识。
调车工作培训课件
铁路调车工作第一章调车工作概述第一节调车工作的性质及要求一、调车工作的重要性调车工作是铁路运输生产的重要组成部分，是车站运输工作中一项技术性强、要求较高而又复杂的工作。
调车工作是确保实现列车编组计划、列车运行图的重要环节。
从整个运输过程来看，车辆在车站的停留时间，约占车辆周转时间的70%，货车在每次周转过程中，一般需要进行约5次的调车作业。
因此，调车工作的质量好坏、作业效率的高低，对调车安全的持续稳定、加速车辆周转有着直接关系。
调车工作人员是一支庞大的队伍，用于调车工作的运营支出，约占运营费用的25%。
从铁路机车使用来看，用于调车的机车台数，约占全路机车总台数的16%左右。
从铁路行车事故件数来看，调车事故占有很大比重，特别是冲突、脱轨、挤岔子等惯性事故，绝大多数发生在调车作业中。
由此可见，严格执行有关规章制度和作业标准，改进调车工作组织，提高调车工作人员的技术水平，采用先进的调车设备与先进调车工作方法，提高调车效率，保证调车安全。
对加速机车车辆周转，增加运输能力，提高运输质量，降低运输成本，多快好省地完成铁路运输生产任务起着重要作用。
二、调车工作的特点调车工作是一项比较复杂而又涉及面广的工作，它具有以下特点：1、作业地点涉及面广：从调车场到到发线，从调车线到货物线、段管线、岔线，从牵出线到驼峰，从站内到站外，调车工作几乎涉及到整个铁路线。
2、作业对象多种多样：被调动的有机车、客车和货车，货车中又有棚车、敞车、罐车等各种车辆。
3、作业人员工种多：参与调车工作的人员有车站值班员、助理值班员、调车员、连接员、调车司机、副司机、司炉。
4、作业组织比较复杂：全站调车作业由车站值班员领导、调车员单一指挥。
5、作业方法灵活多变：按操作技术在牵出线上有推送、溜放调车等，在驼峰上有定时、变速溜放等作业方法。
按作业项目有解体、编组、取送调车作业等。
6、影响调车作业效率的因素较多：调车人员的思想情况和技术水平；气候条件；道岔、曲线、坡道；车辆种类和型号；车上装载货物的种类。
调车人员职工培训计划
调车人员职工培训计划一、培训目标1.了解调车的基本概念和操作流程2.掌握调车的技术要求和安全规范3.提高调车人员的操作技能和应急处理能力4.强化调车人员的安全意识和责任意识二、培训内容1.调车基础知识1.1 调车的定义和作用1.2 调车的分类1.3 调车的基本原理1.4 调车的操作流程2.调车的技术要求2.1 调车的准备工作2.2 调车的机车和车辆检修2.3 调车的信号和线路3.调车的安全规范3.1 调车的安全知识3.2 调车的危险预防3.3 调车的安全操作规程3.4 调车的应急处理措施4.调车的操作技能4.1 机车和车辆的操作技能4.2 信号和线路的操作技能4.3 紧急情况处理的技能5.调车的责任和安全意识5.1 调车人员的责任和职业操守5.2 调车人员的安全责任和督促安全意识三、培训方法1.理论学习1.1 通过课堂教学、讲解、视频资料等方式进行调车基础知识的学习 1.2 安排专业人员进行授课，重点讲解调车的原理、要求、规范等内容1.3 带领学员参观车站调车作业现场，亲身体验学习调车的过程2.技术实操2.1 在场地和模拟场景下进行机车和车辆的操作练习2.2 进行信号和线路的操作演练2.3 安排紧急情况的应急处理模拟训练3.案例分析3.1 安排调车事故案例的分析讨论，探讨调车中的安全隐患和应对方法3.2 借鉴历史事件经验，总结调车中的问题和解决方案四、培训时长1.基础知识学习阶段：3天1.1 调车基础原理和操作流程的学习1.2 调车技术要求和安全规范的掌握1.3 调车的责任和安全意识的强化2.实操技能训练阶段：5天2.1 机车和车辆的操作技能练习2.2 信号和线路的操作技能训练2.3 紧急情况的应急处理技能训练3.案例分析和总结阶段：2天3.1 调车案例分析与讨论3.2 调车经验总结与交流五、培训考核1.理论知识考核：采用笔试形式，考查学员对调车基础知识的掌握程度2.操作技能考核：进行实操练习考核，考查学员对机车和车辆、信号和线路的操作技能3.案例分析考核：进行调车案例分析考核，考查学员对调车安全规范和问题处理能力六、培训评估1.全程跟踪评估学员学习情况和进度2.定期组织培训成员进行讨论、案例分析等活动3.培训期间安排专业老师和业内专家进行定期评估和指导七、培训证书1.培训合格者颁发《调车人员培训证书》2.培训优秀者颁发《优秀调车人员证书》八、培训效果1.提高调车人员的基本技能和专业水平2.提升调车人员的安全意识和责任意识3.增强调车人员的应急处理能力和团队协作意识九、结束语调车人员是铁路运输中重要的一环，他们的工作直接影响到铁路运输的安全和效率。
调车作业计划传达培训教案
调车作业计划传达培训教案一、调车作业计划1. 调车任务分析首先需要对调车任务进行分析，包括要调剂车辆的数量、类型、位置等信息。
根据具体情况确定调车的路线、站台和用于调车的设备等。
2. 调车作业流程制定调车作业的流程图，明确每个环节的具体内容和要求。
流程图要清晰简洁，方便操作人员理解和遵循。
3. 安全风险评估进行调车作业的安全风险评估，确定可能存在的危险和风险，采取相应的措施予以控制和防范。
4. 人员和设备准备明确调车作业需要的人员和设备，并做好充分准备，确保人员操作技能和设备性能达到要求。
5. 周边环境考察对调车作业的周边环境进行考察，包括天气情况、交通状况、设备状态等，确保调车作业的顺利进行。
6. 调车作业计划编制综合考虑以上因素，制定具体的调车作业计划，包括时间安排、人员分配、风险控制措施等内容。
二、调车作业传达1. 通知与传达将调车作业计划通知相关人员，包括调车人员、工作人员、管理人员等，确保每个人都清楚了解自己的任务和责任。
2. 沟通与碰头会议在调车作业前进行一次沟通和碰头会议，交流作业计划，明确各自责任，讨论可能存在的问题和风险，并制定相应的对策。
3. 安全宣传针对调车作业可能存在的安全隐患，进行相关安全宣传，提醒人员注意安全，牢记安全操作规程和注意事项。
4. 实地演练和模拟在实际的调车作业前，进行实地演练和模拟，让人员熟悉操作流程和环境，掌握应急处理的方法和技巧。
三、调车作业培训教案1. 调车作业基本知识介绍调车作业的基本知识，包括调车的定义、作业流程、作业方法、安全注意事项等内容。
2. 调车作业操作要求详细介绍调车作业的操作要求，包括调车作业前的准备工作、车辆编组的方法、机车操作技巧等内容。
3. 调车作业安全规范详细介绍调车作业的安全规范，包括现场安全注意事项、紧急情况处理方法、安全设备使用等内容。
4. 风险控制与应急处理介绍调车作业可能存在的风险和危险，以及相应的控制措施和应急处理方法，让人员掌握风险识别和应对的能力。
9调车作业中的基本技能
板书设计或
授课提纲
一、教师利用多媒体讲解规范化的调车手信号以及注意事项
二、教师利用多媒体视频讲解要道还道时的做法和注意事项
三、教师示范调车手信号和要道还道的标准做法
四、教师根据CTC仿真设备模拟手推调车的具体做法
五、学生分组练习，老师对其错误进行纠正
五、教师对这节课的主要内容及学生掌握情况进行总结
4、调车速度的有关规定
在空线上牵引运行时，速度不得超过40km/h。
空线推进进行速度不得超过30km/h。
调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、超限货物的车辆时，速度不得超过15km/h。
接近被连挂的车辆时。速度不得超过5km/h。
5、手推调车的要求与做法
手推调车应事先经调车领导人同意：在调车线、货物线及其他线路上手推调车时，应得到调车领导人的同意。
机车乘务人员要认真确认信号，并回示。没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车。
对单机返岔子或机车出入段，由于工作简单，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的进行信号动车。
2、要道还道的要求与做法
以调车组与司机为一方，扳道员为另一方，相互检查核对调车进路是否准备妥当；
当一条进路有两个及其以上扳道员准备时，司机或调车人员向近端扳道员要道，扳道员间依次由近而远向后一扳道员要道；
还道时，由最远端扳道员开始，由远及近向前一扳道员还道，最后由近端扳道员向司机或调车人员还道。
要道时：司机鸣笛两短一长声，调车人员表示进出股道的股道号码信号。
还道时：还道人员将进路准备妥当、确认无误后，先显示股道号码，再显示道岔开通信号。（未得到还道人员的股道号码信号和道岔开通信
教案纸
教案纸
教学环节和教学方法
调车人员技能培训计划
调车人员技能培训计划一、前言随着城市发展和交通运输业的不断壮大，调车人员的需求也日益增加。
调车人员作为铁路运输中的重要一员，承担着保障铁路运输安全和通畅的责任。
因此，对调车人员进行专业的技能培训显得尤为重要。
本文旨在针对调车人员的技能培训需求，制定一份完善的培训计划，以提高调车人员的专业水平和工作能力，确保铁路运输的安全和高效。
二、培训目标1. 提升调车人员的专业技能，包括车辆操纵、操作流程、紧急处理等能力；2. 增强调车人员的职业素养，提高其服务意识和责任心；3. 加强调车人员对安全生产和环保的认识，提高其综合素质和安全意识；4. 培养调车人员的团队合作精神，提高其协作能力和资源整合能力。
三、培训内容1. 车辆操纵技能（1）机车驾驶技能（2）车辆联挂技能（3）设备操作技能2. 调车操作流程（1）调车前准备工作（2）调车操作规程（3）调车安全措施3. 突发事件处理（1）故障处理技能（2）紧急疏散演练（3）应急预案培训4. 服务意识与职业素养（1）客户服务意识培养（2）文明礼仪培训（3）责任心和团队合作5. 安全生产和环保意识（1）安全工作规程（2）安全防护知识培训（3）环保意识培养6. 调车人员专业知识（1）相关法律法规（2）车辆维护保养知识（3）铁路运输基本知识四、培训方法培训对象：拟培训的对象为铁路运输单位的新进调车人员和晋升调车岗位的人员。
培训形式：综合运用理论学习、实际操作训练、岗位实习、案例研讨等多种培训方法，实现理论与实践相结合，以达到培训目标。
培训授课：通过培训课程采用专业培训机构的专家学者和铁路运输企业内部的技术骨干进行授课，以确保培训质量和专业性。
五、培训计划1. 培训时间：建议分阶段进行培训，每个阶段5-7天左右2. 培训地点：根据需要确定，建议可以结合铁路运输企业内部和外部专业培训机构进行3. 培训内容：第一阶段（3天）培训内容：车辆操纵技能和调车操作流程授课方式：理论学习和实际操作结合培训形式：培训专家授课和现场操作练习第二阶段（4天）培训内容：突发事件处理和服务意识与职业素养授课方式：案例研讨和演练实践培训形式：模拟突发事件处理和客户服务场景练习第三阶段（5天）培训内容：安全生产和环保意识和调车人员专业知识授课方式：现场教学和实操培训培训形式：安全生产和环保意识培训和专业知识理论学习六、培训考核与评估1. 培训考核：学员需通过岗位技能考核，包括书面考试和实际操作考核，合格后颁发培训合格证书；2. 培训评估：学员毕业后需对培训计划进行评估，以便及时调整和改进培训方式和内容。
机车调车员作业培训计划
机车调车员作业培训计划一、培训目的机车调车员作为铁路运输系统中的重要一环，其工作直接关系到车辆的安全和运行效率。
因此，为了确保机车调车员具备良好的专业知识和操作技能，保证运输安全和运行效率，特制定机车调车员作业培训计划。
二、培训对象铁路调车段的新员工和有关部门雇员，需要接受培训后方可上岗。
三、培训内容1. 机车相关知识- 机车的结构和功能- 机车的操作原理- 机车的日常检修和维护2. 调车作业技能- 调车作业的基本流程- 调车作业的注意事项- 解决常见的调车故障3. 安全生产知识- 安全生产法律法规- 安全事故案例分析- 安全防范意识培养4. 紧急情况处理- 火灾事故处理- 抢修救援技能- 突发事件处置方法5. 专业素养- 服务意识和职业道德- 团队协作能力- 决策和应变能力四、培训方式1. 理论课程：通过专业讲师进行知识讲解和理论学习，注重培养学员对基本知识的理解和掌握。
2. 实践操作：安排在实际车辆和设备上进行操作练习，让学员亲身体验和学习实际操作过程，提高操作技能。
3. 模拟演练：组织学员参加紧急情况处理和突发事件处置的模拟演练，培养学员应对紧急情况的能力。
4. 互动讨论：安排学员进行小组讨论和交流，促进学员之间的交流互动，加深对知识的理解和领悟。
五、培训时间培训时间为1个月，每周工作日安排培训课程，每日培训时间为8小时。
六、培训安排1. 第一周：机车相关知识和调车作业技能的理论课程学习，包括机车结构、机车操作原理、调车作业流程和调车作业注意事项等内容。
2. 第二周：进行机车操作练习和调车作业模拟演练，加强学员的操作技能和应变能力训练。
3. 第三周：安全生产知识和紧急情况处理的理论课程学习，包括安全生产法律法规、安全事故案例分析和紧急情况处理方法等内容。
4. 第四周：进行安全生产知识和紧急情况处理的模拟演练，培养学员的应急处理能力和安全防范意识。
七、培训评估1. 知识考核：设置理论知识测试，测试学员对培训内容的掌握情况。
铁路调车员岗前培训
矿区铁路调车员岗前培训一、信号知识1、信号知识：铁路信号是指示列车运行和调车工作的命令，有关行车人员必须严格遵守。
铁路信号分为视觉信号和听觉信号。
视觉信号的基本颜色：红色 -- 停车；黄色 -- 注意或减低速度；绿色 -- 按规定速度运行。
听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。
2、信号装置的分类信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。
信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。
信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车、水鹤及车挡表示器。
3、各种信号机及表示器在正常情况下的显示距离⑴进站、通过、遮断信号机，不得少于1000 米；⑵高柱出站、高柱进路信号机不得少于800 米；⑶预告、驼峰、驼峰辅助信号机，不得少于400 米；⑷调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机、容许、引导信号机及各种表示器，不得少于200 米。
在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得少于200 米。
4、调车色灯信号机显示哪些信号？⑴一个月白色灯光 -- 准许越过该信号机调车；⑵一个蓝色灯光 - 不准越过该信号机调车。
5、进站色灯信号机显示信号（1）一个绿色灯光准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。
（2）一个黄色灯光准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车。
（3）两个黄色灯光准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车。
（4）一个红色灯光不准列车越过该信号机。
（5）一个绿色灯光和一个黄色灯光准许列车经道岔直向位置，进入站内准备停车，表示接车进路信号机在开放状态。
（6）进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光----- 准许列车在该信号机前方不停车，以不超过15 公里/小时速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
联系用的手信号的显示方式
（4）溜放信号：表示溜放作业。 昼间——拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后，急向左右摇动数次；夜间—
—红色灯光作圆形转动（如第20图所示）。
第20图
联系用的手信号的显示方式
（5）停留车位置信号：表示车辆停留地点。 夜间——白色灯光左右小摇动（如第21图所示）。
第21图
人员徒手按各该条规定方式显示信号。
4.《行规》第135条 调车作业时要求 司机鸣笛和良好信号显示的规定：
（1）要求司机鸣笛信号的显示方式 昼间——直立的手信号旗或单臂弯曲上下急剧小动； 夜间——绿色或白色灯光上下急剧小动。 （2）良好信号的显示方式 昼间——单臂或拢起手信号旗向车列方向作圆形； 夜间——白色灯光向车列方向转动作圆形。
七道：昼间——右臂向上直伸，左臂向左平伸；夜间——白色灯光作 圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举（如第15图所 示）。
联系用的手信号的显示方式
八道：昼间——右臂向右平伸，左臂下垂；夜间——白色灯光作圆形转动后， 再上下摇动（如第16图所示）。
九道：昼间——右臂向右平伸，左臂向右下斜45度角；夜间——白色灯光作 圆形转动后，再高举头上左右小动（如第17图所示）。
昼间无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次；夜间无黄色灯光时，用白色或绿色 灯光下压数次（如第3图所示）。
第3图
调车手信号的显示方式
(3)指挥机车向显示人方向来的信号 昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动；夜间——绿色灯光在下部左右
摇动（如第4图所示）。
第4图
调车手信号的显示方式
(4)指挥机车向显示人方向稍行移动的信号 昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动；夜
调车技能强化培训教材
第二章 调 车 工 作
第一节 调车设备
一、调车手信号、听觉信号显（鸣） 示方式及意义
（一）调车手信号的种类 信号是指示列车运行及调车作业的命令，
有关行车人员必须严格执行。 调车手信号分为指示调车机运行和联系用
的手信号。
（二）调车手信号显示方式及意义
1.《技规》第441条 调车手信号的显示方式如下： （1）停车信号：要求列车停车。
联系用的手信号的显示方式
（6）十、五、三车距离信号：表示推进车辆的前端距被连挂车辆的距离。 昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸，夜间——绿色灯光，在距离停留车十
车（约110 m）时连续下压三次，五车（约55 m）时连续下压两次，三车 （约33 m）时下压一次（如第22图所示）。
第22图
联系用的手信号的显示方式
（如第8图所示）。
第8图
联系用的手信号的显示方式
（2）股道号码信号：要道或回示股道开通号码。
一道：昼间——两臂左右平伸；夜间——白色灯光左右摇动（如第9图所示）。 二道：昼间——右臂向上直伸，左臂下垂；夜间——白色灯光左右摇动后，
从左下方向右上方高举（如第10图所示）。 三道：昼间——两臂向上直伸；夜间——白色灯光上下摇动（如第11图所
昼间——展开的红色信号旗；夜间——红色灯光（如第1图所示）。 昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，
用白色灯光上下急剧摇动（如第2图所示）。
第1图
第2图
调车手信号的显示方式
（2）减速信号 昼间——展开的绿色信号旗下压数次：夜间——绿色灯光下压数次（如第3图所
示）。
（如第24图所示）。
第24图
联系用的手信号的显示方式
（9）告知显示错误的信号：告知对方信号显示错误。 昼间——拢起的手信号旗两臂左右平伸同时上下摇动数次；夜间——红色灯
光左右摇动（如第25图所示）。
第25图
3.《技规》第443条 在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信 号旗拢起，左手持红旗，右手持绿旗（扳道员右手持黄旗），不持信号旗的
（7）取消信号：通知将前发信号取消。 昼间——拢起的手信号旗，两臂于前下方交叉后，急向左右摇ห้องสมุดไป่ตู้数次；夜
间——红色灯光作圆形转动后，上下摇动（如第23图所示）。
第23图
联系用的手信号的显示方式
（8）要求再度显示信号：前发信号不明，要求重新显示。 昼间——拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动；夜间——红色灯光上下摇动
第11图
第13图
第12图 第14图
联系用的手信号的显示方式
第15图
第16图
第17图
第18图
联系用的手信号的显示方式
（3）连结信号：表示连挂作业。 昼间——两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接；夜间——红、
绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次（如第19图所 示）。
第19图
间——绿色灯光下压数次后，再左右小动（如第5图所示）。
第5图
调车手信号的显示方式
(5)指挥机车向显示人反方向去的信号 昼间——展开的绿色信号旗上下摇动；夜间——绿色灯光上下摇动（如第6图
所示）。
第6图
调车手信号的显示方式
(6)指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号 昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗上下小动；夜
间——绿色灯光上下小动（如第7图所示）。
第7图
对显示本条第2、3、4、5、6款中转信号时，昼间可用单臂，夜间可用白色 灯光依式中转。
2.《技规》第442条 联系用的手信号 的显示方式
(1)道岔开通信号：表示进路道岔准备妥当。 昼间——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间——白色灯光高举头上
示）。 四道：昼间——右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45度角；夜间——白色
灯光高举头上左右小动（如第12图所示）。 五道：昼间——两臂交叉于头上；夜间——白色灯光作圆形转动（如第13图
所示）。 六道：昼间——左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45度角；夜间——白色
灯光作圆形转动后，再左右摇动（如第14图所示）。
十道：昼间——左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45度角；夜间——白色 灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形（如第18图所示）。
十一至十九道，须先显示十道股道号码，再显示所要股道号码的个位数信号。 二十道及其以上的股道号码，各站根据需要自行规定，并纳入《站细》。
第9图
第10图
联系用的手信号的显示方式