第10章 直流调速控制系统

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《直流调速控制系统》课件

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分,通过接收控制器的控制信号实现转速的调节。
02
直流调速控制系统的主要技术指标
调速范围与静差率
调速范围
指控制系统能够调节的最高和最低转速之比。例如,如果最高转速为1000转/分,最低转速为10转/分,则调速 范围为100:1。
静差率
指在给定的转速变化下,系统的输出转速变化与输入转速变化的比值。例如,如果输入转速变化1%,输出转速 变化2%,则静差率为2%。
03
控制器选择
选择合适的控制器,如单片机、 DSP等,用于实现控制算法和控 制逻辑。
04
软件设计
控制算法选择
选择合适的控制算法,如PID控制、模糊控制 等。
控制逻辑设计
设计合适的人机界面,方便用户对系统进行 操作和控制。
人机界面设计
根据控制算法和控制需求,设计控制逻辑, 实现系统的自动控制。
数据处理程序设计
调速平滑性
调速平滑性
指系统在调节过程中,输出转速变化的连续性和平滑程度。平滑性好的系统, 输出转速变化连续、无突变,对被控对象的振动和冲击小。
调节时间
指系统从某一转速调节到另一转速所需的时间。调节时间越短,系统的响应速 度越快。
动态响应时间与超调量
动态响应时间
指系统在阶跃输入下,达到稳态值的 90%所需的时间。动态响应时间越短 ,系统的快速性越好。
选择合适的仿真软件,如MATLAB/Simulink等,用于建立直流调速控制系统的仿真模 型。
仿真模型建立
根据直流调速控制系统的原理,建立仿真模型的各个模块,包括电机模型、控制器模型 、测速模型等。
仿真结果分析
对仿真结果进行分析,验证仿真模型的正确性和有效性。同时,通过对比实验结果和仿 真结果,进一步理解直流调速控制系统的性能特点和控制效果。

直流电机调速控制系统的设计

直流电机调速控制系统的设计

直流电机调速控制系统的设计首先,硬件设计是直流电机调速控制系统的基础。

设计者需要选择合适的电机驱动器,通常选择的是直流驱动器。

直流驱动器的选型要考虑到电机的额定功率、额定电流和额定电压等因素。

此外,还需要选择适合的控制电路,如电流反馈回路、速度反馈回路和位置反馈回路等。

其次,软件编程是直流电机调速控制系统的核心。

控制系统的编程部分需要涉及到控制算法的实现,通常采用PID控制算法。

PID控制算法是一种经典的控制算法,可以实现较好的调速性能。

在编程中,需要考虑到控制系统的响应速度、稳定性和抗干扰性等因素。

同时,还需要编写界面程序,实现与上位机的通信和数据传输等功能。

第三,传感器的选择也是直流电机调速控制系统的关键。

常见的传感器包括光电编码器、霍尔传感器和磁编码器等。

传感器的种类和参数选择要根据具体的应用需求确定。

例如,如果需要测量电机的转速,可以选择光电编码器;如果需要测量电机的位置,可以选择磁编码器。

最后,控制算法是直流电机调速控制系统的核心。

常用的控制算法包括开环控制和闭环控制。

开环控制是指通过事先设定的输入信号来控制电机转速,不考虑反馈信息。

闭环控制则是通过传感器测量的反馈信号来实时调节输入信号,以实现需要的转速。

对于直流电机调速控制系统的设计,可以按照以下步骤进行:1.确定应用需求,包括所需转速范围、转速精度要求等。

2.根据应用需求选择适合的电机、驱动器和传感器。

3.进行硬件设计,包括电路布局、传感器连接和驱动器安装等。

4.进行软件编程,包括控制算法的设计和实现、数据通信和界面设计等。

5.进行系统联调,包括对系统的各个组件进行测试和调试,确保系统工作正常。

6.进行性能测试,包括对系统的转速响应、稳定性和抗干扰性进行测试。

7.最后,进行系统的优化和调试,以达到最好的调速控制效果。

综上所述,直流电机调速控制系统的设计涉及到硬件选型、软件编程、传感器选择和控制算法等多个方面。

设计者需要综合考虑各个因素,根据实际应用需求进行系统设计,以实现最佳的调速控制效果。

直流调速系统概述

直流调速系统概述
(1)调压调速(恒转矩调速)(额定转速以下调速) ①晶闸管可控整流 ②直流斩波
(2)弱磁调速(恒功率调速)
(3)电枢回路串电阻调速
※由于串电阻调速和弱磁调速都会使直流他 励电机的机械特性变软,所以在实际应用 中通常采用的是变电压调速。
• 晶闸管整流电路实现调压调速特点
优点:晶闸管整流装置经济、可靠,门极可直接 采用电子电路控制,响应速度为毫秒级。 缺点(1)由于晶闸管的单向导电性,它不允许电 流反向,给系统的可逆运行造成困难。 (2)当晶闸管导通角很小时,系统的功率因素很 低,并产生较大的谐波电流,从而引起电网电压 波动殃及同电网中的用电设备,造成“电力公 害”。
直流调速系统概述
概述
1.什么是调速?
将调节电动机转速,以适应生产要求的过程 称之为调速。
2.什么是调速系统? 用于完成调速这一功能的自动控制系统就被 称为是调速系统。
3.为什么要调速?
电动机是用来拖动某种生产机械的动力设 备,所以需要根据工艺要求调节其转速。
比如:在加工毛坯工件时,为了防止工件 表面对刀具的磨损,因此加工时要求电机低 速运行。
5.直流调速应用
(1)无缝钢管生产
(3)纺织机
(2)造纸机
直流电机
一、直流电机结构
直流电机主要由定子和转子两大部分构成。 1.定子
主磁极:产生主磁场 ,由铁心和励磁绕组构成 换向磁极:改善换向。 定子 电刷装置:把直流电压和直流电流引入
机座和端盖:起支撑和固定作用。
2.转子(电枢)
转子
电枢铁心:主磁路的一部分,放置电枢绕组。
平波 电抗
Ld
Id +
M Ud
-
RP2
调节器
+

直流调速系统工作原理

直流调速系统工作原理

直流调速系统工作原理小伙伴们!今天咱们来唠唠直流调速系统的工作原理,这可超有趣的呢!咱先得知道啥是直流调速系统。

简单来说呀,就是能让直流电机按照我们想要的速度去转的一套东西。

直流电机就像个听话的小宠物,不过要让它乖乖听话,按照我们的想法调整速度,就得靠这个直流调速系统啦。

直流调速系统里有个很关键的部分,那就是控制器。

这个控制器就像是小电机的大脑,它决定着电机转多快。

想象一下,你要是在指挥一个小机器人跳舞,你就是这个控制器,你让机器人快它就得快,让它慢就得慢。

控制器通过改变电压或者电流来实现对电机速度的控制。

比如说,你想让电机转得快一点,控制器就会把电压或者电流调得大一些。

这就好比你给小宠物多喂点食物,它就更有力气跑快一点啦。

那控制器怎么知道要给多少电压或者电流呢?这里面就涉及到反馈啦。

就像你在扔球给小伙伴的时候,小伙伴会给你个信号告诉你他接到球了没,电机也会给控制器反馈信息。

电机有个测速装置,这个测速装置就像是电机的小嘴巴,它会告诉控制器:“我现在转得多快啦。

”如果电机转得比我们想要的速度慢了,控制器就会加大电压或者电流,就像你在后面推一把小宠物,让它跑快点;要是电机转得太快了,控制器就会减少电压或者电流,就像拉一下小宠物的缰绳,让它慢下来。

再来说说直流调速系统里的功率放大器。

这个功率放大器就像是个大力士。

控制器给的信号可能比较微弱,就像个小瘦子没什么力气。

功率放大器的作用就是把这个微弱的信号变得强大起来,这样才能有足够的力量去驱动直流电机。

它就像是把小瘦子变成了大力士,然后这个大力士就能轻松地推动电机按照我们想要的速度转动啦。

直流调速系统还有个保护装置呢。

这就像是给整个系统穿上了一层铠甲。

因为有时候可能会出现一些意外情况,比如说电压突然变得特别高或者电流突然变得特别大。

这时候保护装置就会启动,就像铠甲挡住了敌人的攻击一样,防止电机或者其他部件被损坏。

这就很贴心啦,就像有个小卫士在时刻守护着这个直流调速系统。

直流调速系统概述

直流调速系统概述

直流调速系统的未来展望
应用领域:广泛应用于工业、交通、能源等领域 技术发展趋势:智能化、集成化、高效化 市场需求:随着环保和节能要求的提高市场需求将持续增长 技术挑战:需要解决直流调速系统的稳定性、可靠性和效率等问题
06
直流调速系统的优缺点 比较
与交流调速系统的比较
交流调速系统:控制复杂调 速范围窄但成本低维护简单
直流调速系统的原理
直流调速系统的基 本概念:通过改变 直流电动机的转速 来控制机械设备的 运行速度
直流调速系统的组 成:包括直流电源、 直流电动机、调速 器等
直流调速系统的工 作原理:通过改变 直流电动机的电枢 电压或励磁电流来 改变电动机的转速
直流调速系统的应 用:广泛应用于各 种需要精确控制速 度的机械设备中如 电梯、机床、起重 机等
直流调速系统概述
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目录 /目录
01
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04
直流调速系统 的性能指标
02
直流调速系统 的基本概念
05
直流调速系统 的应用场景和 发展趋势
03
直流调速系统 的控制方式
06
直流调速系统 的优缺点比较
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02
直流调速系统的基本概 念
直流调速系统的定义
直流调速系统是一种通过改变直流 电动机的转速来控制机械设备运行 的系统。
直流调速系统:控制简单调 速范围广但成本高维护复杂
直流调速系统:适用于大功 率、低速、高精度的场合
交流调速系统:适用于小功 率、高速、低精度的场合
与PWM控制方式的比较
直流调速系统:通过改变直流电机的电枢电压来调节转速具有结构简单、控制方便、调速范 围广等优点。

直流调速系统原理

直流调速系统原理
KZD-Ⅱ型直流调速系统的组成框图及调节过程
此为小容量晶闸管直流调速装置,适用于4kW以下直流电动机无级调速。系统的主回路采用单相桥式半控整流线路。具有电流截止负反馈、电压负反馈和电流正反馈(电动势负反馈)。具体数据如下:
交流电源电压 单相220V 整流输出电压 直流180V 最大输出电流 直流30A
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下的稳态误差为:
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01
02
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故在给定作用下,系统的稳态输出转速可由终值定理求 得: 若此时系统的给定量: ,则由系统闭环传 递函数的概念,可得:
由静差率定义可得:
由此可见该闭环系统是可以满足5%的静差率的稳 态指标的。
KZD-Ⅱ型直流调速系统实例
带电流截止负反馈的单闭环直流调速系统
带电流截止负反馈的单闭环直流调速系统的框图
Us(S)
N(S)
-
+
K p
+
T(s),负载变化
+
电流载止
-
Ufn
Ufi
由于电流截止负反馈环节在正常工作状况下不起作用,所以系统框图上可以省去。
在如图所示的调速系统中,已知负载变化为: 求:负载变化所产生的转速降。 若此时系统的给定量为: ,此时系统的稳 态输出nN。 该系统是否能满足5%的静差率。
晶闸管整流电路的调节特性为输出的平均电压 与触发电路的控制电压 之间的关系,即 。图7-4为晶闸管整流装置的调节特性。由图可见,它既有死区,又会饱和。 如果在一定范围内将非线性特性线性化,可以把它们之间的关系视为由死区和线性放大区两个部分级成。其中线性放大区有: 死区 线性放大区
电流截止负反馈
当电机起动时,由于存在机械惯性,所以不可能立即转 动起来,即n=0,则其反电动势E=0。这时起动电流为: 它只与电枢电压Ud和电枢电阻Ra有关。由于电枢电阻很 小,所以起动电流是很大的。为了避免起动时的电流冲 击,在电压不可调的场合,可采用电枢串电阻起动,在 电压可调的场合则采用降压起动——在调速系统中如何 处理。

直流调速工作原理

直流调速工作原理

直流调速工作原理
直流调速工作原理是基于电动机的转速和转矩特性来实现的。

直流调速系统主要由直流电源、整流器、调速器和电动机组成。

首先,直流电源将交流电转换为直流电,提供给整流器。

整流器负责将直流电源输出的电流进行整流,将其转换为单向的直流电流。

调速器是直流调速系统的核心部分,它通过调节输入到电动机的电压和电流来控制电动机的转速和转矩。

调速器通常采用脉宽调制(PWM)技术,即通过控制开关器件的开关时间比例
来改变电源向电动机供电的电压和电流。

当调速器调节电动机的电压和电流,电动机的转速和转矩也会相应改变。

这是因为电动机的转矩与电流成正比,转速与电压成正比。

通过改变调速器的控制信号,可以实现对电动机转速和转矩的精确控制。

直流调速系统的优点是具有较好的响应性能和可靠性,能够实现较宽范围的转速和转矩调节。

它广泛应用于需要精确调速和转矩控制的领域,如各种机械设备、风电、电动车等。

同时,也可以通过增加反馈控制回路,进一步提高调速系统的稳定性和精确度。

直流调速系统的调速原理

直流调速系统的调速原理

直流调速系统的调速原理直流电动机具有良好的起、制动性能,宜于在广范围内平滑调速,所以由晶闸管—直流电动机(V —M)组成的直流调速系统是目前应用较普遍的一种电力传动自动化控制系统。

它在理论上实践上都比较成熟,而且从闭环控制的角度看,它又是交流调速系统的基础[1,6]。

从生产机械要求控制的物理量来看,电力拖动自动控制系统有调速系统、位置随动系统(伺服系统)、张力控制系统、多电机同步控制系统等多种类型,各种系统往往都是通过控制转速来实现的,因此,调速系统是最基本的电力拖动控制系统。

直流电动机的转速和其它参量的关系和用式(2—1)表示Φ-=e K IRU n (2—1)式中 n ——电动机转速;U ——电枢供电电压; I ——电枢电流;R ——电枢回路总电阻,单位为ΩeK ——由电机机构决定的电势系数。

在上式中,eK 是常数,电流I 是由负载决定的,因此,调节电动机的转速可以有三种方法:(1)调节电枢供电电压U ; (2) 减弱励磁磁通Φ; (3) 改变电枢回路电阻R 。

对于要求在一定范围内无级平滑调速的系统来说,以调节电枢供电电压的方式最好。

改变电阻只能实现有级调速;减弱励磁磁通虽然能够平滑调速,但调速的范围不大,往往只是配合调压方案,在基速(额定转速)以上做小范围的弱磁升速。

因此,自动控制的直流调速系统往往以改变电压调速为主。

双闭环调速的工作过程和原理双闭环调速系统的工作过程和原理: 电动机在启动阶段,电动机的实际转速(电压)低于给定值,速度调节器的输入端存在一个偏差信号,经放大后输出的电压保持为限幅值,速度调节器工作在开环状态,速度调节器的输出电压作为电流给定值送入电流调节器, 此时则以最大电流给定值使电流调节器输出移相信号,直流电压迅速上升,电流也随即增大直到等于最大给定值, 电动机以最大电流恒流加速启动。

电动机的最大电流(堵转电流)可以通过整定速度调节器的输出限幅值来改变。

在电动机转速上升到给定转速后, 速度调节器输入端的偏差信号减小到近于零,速度调节器和电流调节器退出饱和状态,闭环调节开始起作用。

直流调速系统原理及应用

直流调速系统原理及应用

系统组成与工作原理
系统组成
直流调速系统主要由直流电动机、电源装置、控制器和执行器等组成。
工作原理
通过控制器对电源装置进行控制,改变直流电动机的端电压或电枢电流,从而实 现对电动机转速的调节。控制器根据设定的转速与实际转速的偏差,采用相应的 控制算法对电源装置进行调节,使电动机转速趋近于设定值。
02
粒子群优化算法
通过模拟鸟群觅食行为来寻找最优解。这种方法具有并行 计算和简单易实现的优点,但容易陷入局部最优解。
模拟退火算法
模拟固体退火过程来寻找全局最优解。这种方法可以避免 陷入局部最优解,但需要合适的退火计划和较长的计算时 间。
05
系统设计与实现举例
设计要求与性能指标
调速范围
满足设备在不同工作条件下的 调速需求,通常调速范围应达
• 缺点:需要配合适当的滤波电路以减小电流脉动对电机和电源的影响; 高速时电机特性变硬,输出转矩增大,可能导致电机过载。
04
控制策略及优化方法
传统控制策略简介
转速负反馈控制
通过测量电机转速,并将其与设定值进行比较,产生误差信号来 控制电机转速。这种方法简单有效,但动态响应较慢。
电压负反馈控制
将输出电压作为反馈信号,通过调节输出电压来控制电机转速。这 种方法可以提高系统的稳定性,但调速范围有限。
直流电机原理及特性
直流电机基本结构
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ定子
电刷与换向器
包括主磁极、换向极、机座和端盖等 部分,主要作用是产生磁场和作为电 机的机械支撑。
电刷与换向器一起构成直流电机的电 流换向装置,使电枢绕组中的电流方 向交变,以产生恒定的电磁转矩。
转子
又称电枢,主要由电枢铁心、电枢绕 组、换向器、轴和风扇等组成,是直 流电机中产生感应电动势和电磁转矩 进行能量转换的部件。

直流调速的工作原理

直流调速的工作原理

直流调速的工作原理
直流调速是一种通过改变电机电源电压来实现转速控制的方法。

该方法通过调节电机的电源电压来改变电机的转速,从而实现对电机的调速要求。

直流调速系统由一个直流电动机、一个功率控制器和一个速度反馈回路组成。

功率控制器负责根据输入的转速指令和实际转速信号来计算出电机所需的电压,然后将这个电压通过调节器输出给电机的电源。

在直流调速系统中,电动机通过电枢和励磁线圈两个磁场相互作用来产生转矩。

当电机接受到一定电压时,电动机的转矩和电磁势联动,从而产生转速。

当电机的电源电压增加时,电机的转速也会相应增加。

反之,当电机的电源电压减小时,电机的转速也会下降。

为了实现调速,系统需要通过速度反馈回路来监测电机的实际转速,并将其与设定的转速进行比较。

根据比较的结果,功率控制器会调节输出给电机的电压,使得电机的实际转速逐渐接近设定的转速。

在直流调速系统中,常见的功率控制器有电阻调速、电压调速和电流调速等方法。

通过调节电机的电源电压,可以实现对电机转速的精确控制,满足不同工况下的要求。

同时,直流调速系统还具有响应快、调速范围广和控制精度高等优点,广泛应用于各个领域的工业控制中。

直流电机调速控制系统设计

直流电机调速控制系统设计

直流电机调速控制系统设计1.引言直流电机调速控制系统是一种广泛应用于工业生产与生活中的电气控制系统。

通过对直流电机进行调速控制,可以实现对机械设备的精确控制,提高生产效率和能源利用率。

本文将介绍直流电机调速控制系统的设计原理、控制策略以及相关技术。

2.设计原理直流电机调速控制系统的基本原理是通过调整电压或电流来改变电机的转速。

在直流电机中,电压和电流与转速之间存在一定的关系。

通过改变电压或电流的大小,可以实现对电机转速的调节。

为了实现精确的调速控制,通常采用反馈控制的方式,通过测量电机转速,并与设定值进行比较,控制输出电压或电流,以达到期望的转速。

3.控制策略开环控制是指在没有反馈的情况下,直接控制输出电压或电流的大小,来实现对电机转速的调节。

开环控制的优点是简单、成本低,但缺点是无法考虑到外界的扰动和电机的非线性特性,使得控制精度较低。

闭环控制是指在有反馈的情况下,测量电机转速,并与设定值进行比较,控制输出电压或电流。

闭环控制的优点是能够考虑到外界的扰动和电机的非线性特性,提高控制精度。

常用的闭环控制策略有PID控制、模糊控制和神经网络控制等。

其中,PID控制是最为常用的一种控制策略,具有调节速度快、控制精度高的优点。

4.相关技术在直流电机调速控制系统的设计中,还需要用到一些相关的技术,如编码器、传感器和驱动器等。

编码器是一种测量旋转角度和速度的装置,可以用来测量电机的转速。

根据编码器的测量结果,可以对电机进行控制。

传感器可以用来检测电机的电流、电压和转速等参数,以获得电机的实时状态。

通过对这些参数的测量和分析,可以实现对电机转速的控制。

驱动器是将控制信号转换为电机运行的电路,可以根据输入的电压或电流信号控制电机的运行状态。

5.总结直流电机调速控制系统是一种重要的电气控制系统,可以实现对机械设备的精确控制。

在设计过程中,需要合理选择控制策略和相关技术,以实现期望的控制效果。

通过不断的研究和实践,可以进一步提高直流电机调速控制系统的性能和稳定性,满足不同领域的需求。

直流电机速控制系统设计

直流电机速控制系统设计

直流电机速控制系统设计直流电机速控制系统是指通过调整电机输入电压或者电流,以控制电机的转速。

直流电机速控制系统广泛应用于工业生产中,可以实现电机的精确控制和稳定运行。

本文将从系统需求分析、控制策略选择、系统设计以及系统优化等方面对直流电机速控制系统进行详细分析和设计。

一、系统需求分析1.系统功能要求:实现电机的速度控制,在给定运行速度的情况下,保持电机的稳定运行。

2.系统性能要求:实现速度控制的精度高、响应快、稳定性好。

3.系统安全性要求:确保系统工作时稳定可靠,避免出现电机过载或者损坏等问题。

二、控制策略选择在直流电机速度控制系统设计中,常见的控制策略有PID控制策略、模糊控制策略和神经网络控制策略。

1.PID控制策略:PID控制器通过对比目标速度和实际速度,计算出电机的控制输出,具有调节速度的精度高、响应快、稳定性好的特点。

2.模糊控制策略:模糊控制器通过模糊化输入输出变量,并且根据模糊规则进行推理和解模糊处理,从而实现对电机速度的控制。

3.神经网络控制策略:神经网络控制器通过学习和训练神经网络模型,根据输入的实时电机速度信息,输出控制信号,实现精确的电机速度控制。

三、系统设计在直流电机速度控制系统设计中,需要考虑到电源管理、传感器选择、控制器设计等方面的内容。

1.电源管理:选择合适的电源供应电路,根据电机的额定电压和电流,选择适当的电源类型和功率,确保电机的稳定工作。

2.传感器选择:选择合适的速度传感器,可以采用光电编码器、霍尔传感器等,用于实时测量电机的速度信息,并作为反馈信号输入给控制器。

3.控制器设计:设计合适的控制算法和电路结构,根据控制策略选择PID控制器、模糊控制器或者神经网络控制器,并且实现控制输出与电机输入电压或者电流的转换。

四、系统优化1.参数调整:根据实际情况,通过调整PID控制器的参数,可以达到更好的控制效果。

常用的调参方法有试错法、遗传算法等。

2.响应速度提升:通过提高控制器计算速度、减少控制器延时等方法,可以提高系统的响应速度。

直流调速系统原理

直流调速系统原理

直流调速系统原理直流调速系统(Direct Current Speed Control System)是一种用于调节直流电机转速的控制系统。

通过改变直流电机的电压或电流,可以实现对电机转速的精确控制。

该系统在工业生产中广泛应用于需要精确控制转速的场合,如电动机、电梯、电驱动泵和风机等。

直流调速系统的基本原理可以分为两个步骤:测量和调节。

首先进行转速的测量,通过应用传感器(如编码器或霍尔元件)来检测直流电机的转速。

测量得到的转速信号经过放大和处理后,传递给调速器,供下一步的调整使用。

其次是调节步骤,通过控制器对电机进行稳定调节,以达到期望转速。

调节的方式通常采用负反馈控制,即根据测量到的实际转速和设定转速之间的差异进行控制。

调速器根据该差异计算出控制信号,并通过功率放大器将信号转换为相应的输出电压或电流。

这样,通过改变输入电压或电流,就可以控制电机的转速。

电机的转速调节可通过两种方式实现:电压调速和电流调速。

电压调速是改变直流电机的输入电压来调整转速的方法。

通常来说,电压越高,电机的转速越快;电压越低,电机的转速越慢。

在电压调速系统中,调整输出电压的大小可以通过控制器来实现。

具体来说,当测量到的实际转速高于设定转速时,控制器会减小输出电压,使电机转速降低。

相反,当测量到的实际转速低于设定转速时,控制器会增加输出电压,使电机转速增加。

电流调速是通过改变直流电机的输入电流来调整转速的方法。

与电压调速类似,电机的转速与输入电流之间存在一定的关系。

电流越大,电机转速越慢;电流越小,电机转速越快。

电流调速系统通过控制器来调整输出电流的大小,以实现对电机转速的调节。

总的来说,直流调速系统通过测量电机的实际转速,并通过负反馈控制的方式,控制电机的输入电压或电流,从而达到精确调节电机转速的目的。

这一系统能够在不同负载和工况下实现稳定可靠的转速调节,广泛应用于工业自动化控制领域。

直流调速控制系统

直流调速控制系统

上述三项优势的显现,需要K值足够大,即在闭环系统中 设置放大器。如在上述的速度反馈闭环系统中引入转速反 馈电压后,若要使转速偏差小,就必须把压得很低,所以 必须设置放大器,才能获得足够的控制电压。在开环系统 中,由于和是属于同一数量级的电压,可以把直接当作来 控制,放大器便是多余的了。
因此闭环系统能够减少稳态速降,能使转速随着负载的 变化而相应改变电枢电压,以补偿电枢回路的电阻压降 达到自动调节的目的。
普通高等院校“十二五”规划教材
调速系统开环机械特性 测速反馈环节
n Ud0 IdR Ce
Un n
式中 Kp ——放大器的电压放大系数; Ks ——电力电子变换器的电压放大系数; ——转速反馈系数(V·min/r); Ud0 ——电力电子变换器理想空载输出电压(V)(变换器
内阻已并入电枢回路总电阻R中)
它们的关系是
nop
RId Ce
ncl
RId Ce (1 K)
ncl
nop 1 K
普通高等院校“十二五”规划教材
(2)闭环系统的静差率要比开环系统小得多。
scl
ncl n0cl
sop
nop n0op
按理想空载转速相同的情况比较,则
scl
p 1 K
普通高等院校“十二五”规划教材
普通高等院校“十二五”规划教材
D nmax nmin
10.1直流调速系统性能指标
(1) 调速范围 调速范围是指系统在额定负载时电动机的 最高转速与最低转速之比D,即
D nmax nmin
(2) 静差率 静差率是用额定负载时的转速降落△ne与理 想空载转速n0之比来表示,即
s n0 ne n0
普通高等院校“十二五”规划教材
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2
10.1 直流调速系统的性能指标
调速范围 静态技术指标 静差率 平滑性 最大超调量 动态技术指标 过渡过程时间 振荡次数 抗干扰性能
3
1、调速范围D 在额定负载下,允许的最高转速和在保证生产 机械对转速变化率要求的前提下所能达到的最 低转速之比称为调速范围 。
nmax D= nmin
车床 20~120 ~ 龙门刨床 20~40 ~ 钻床 2~12 ~ 铣床 20~30 ~ 轧钢机 3~15 ~ 造纸机 10~20 ~ 进给机械 5~30000 ~
10
3)振荡次数N 在过渡过程时间内,被调量n在其稳定值上下摆 动的次数。
三种不同调速系统被调量从x1改变为x2时的变化情况
系 统 1 2 3 超调 量 0 大 小 过渡过程 时间T 时间 长 长 短 振荡次 数 无 多 中 性能 不好 不好 好
11
10.2 有静差调速系统
由被调量负反馈组成的按比例控制的单闭环 系统,称有静差调速系统。
一、基本组成及其静特性 调速系统的基本任务: 调节速度; 扩大调速范围,减小静态误差。 1、基本组成
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放大器: 放大器:将外加 电压和反馈信号经转 换后的电压之差进行 放大。 放大。
晶闸管触发电路和整流电路: 晶闸管触发电路和整流电路:将放大器放大后的电 压信号变为脉冲型号去控制整流电路的输出大小; 压信号变为脉冲型号去控制整流电路的输出大小 ; 输 出电压大小由触发电路输出脉冲信号所决定, 出电压大小由触发电路输出脉冲信号所决定 ,整流电 路的输出为直流电动机电枢的外加电压。 路的输出为直流电动机电枢的外加电压。
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2、静差率S 静差率表示出生产机械运行时转速稳定的程度。
n0 − ne ∆ne S= = n0 n0
∆ne = n0 − ne − −静态速降
当负载变化时,生产机械转速的变化要能维 持在一定范围之内,即要求静差率S小于一定 数值(速度稳定性指标) 。
普通设备 S≤50% 普通车床 S≤30% 龙门刨床 S≤5% 冷轧机 S≤2% 热轧机 0.2%~0.5% 造纸机 S≤0.1% 5
当负载减小使 n ↑→ U f ↑→ ∆U ↓= U g − U f → U k ↓→ α ↑→ U d ↓→ n ↓
当负载发生变化使速度发生变化后,系统通过 反馈能维持速度基本不变,这种状态称为稳速。
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系统的调速方法是改变外加电压调速; 系统的反馈信号是被控制对象n本身; 反馈电压和给定电压的极性相反,即: ∆U = U g − U f 该系统又称转速负反馈调速系统。
而闭环系统的静特性:
n= K GU g Ce (1 + K ) − I a R∑ Ce (1 + K ) = n0 cl − ∆ncl
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在同样的负载扰动下,闭环系统和开环系统的 转速降落的关系:
∆nop I a R∑ ∆ncl = = Ce (1 + K ) 1 + K
系统闭环与开环时的理想空载转速可以通过调 节取得一致,即 n0cl = n0op 。 此时,静差率的关系:
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10.3 无静差调速系统简介
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25
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直流电动机: 直流电动机 : 系 统的控制对象。 统的控制对象。
给定电位器: 给定电位器: 调节R 调节 g的位置可 改变给定电压U 改变给定电压 g 的大小 。
转换元件:将测速 发电机的转速转换成 电压信号以便与给定 电压进行比较。 电压进行比较。
测速发电机: 测速发电机: 与直流电动机 M同轴相连, 即两者的速度相 同轴相连, 同轴相连 同,测速发电机用来测量电动 机的速度,称检测元件。 机的速度,称检测元件。 13
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3、静特性分析 A、各环节输入与输出的关系 电动机电路: U d = K eΦn + I a R∑ = C e n + I a R∑ 晶闸管整流和触发电路: 放大器电路:
U d = K sU k
U k = K P ∆U = K p (U g − U f )
反馈电路:速度反馈信号电压与转速 n 成正 比,设放大系数为Kf,则:
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nmax
从一种稳定速度变化到另一种稳定速度运转, 由于有电磁惯性和机械惯性,过程不能瞬时完 成,需要经过一段过渡过程,称动态过程。 在调速的动态过程中,有一些性能指标需要关 注和控制。 对一个闭环控制系统,常输入单位阶跃信号, 观察它的响应过程,来评价其动态性能的好坏。 4、跟随性能
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1)最大超调量
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令:K G = K s K p , K = 则: n= K GU g Ce (1 + K ) −
Ks K p K f Ce = n0 cl − ∆ncl
I a R∑ Ce (1 + K )
式中:
K G = K p K s ——从 放大 器输入端到可控整流
电路输出端的电压放大倍数;
K= K f K p Ks Ce
机电传动控制
第10章 直流调速控制系统
• • • •
机电传动控制系统的组成与分 类 直流调速系统的主要性能指标 有静差调速系统 无静差调速系统
• 自动控制系统按组成原理,分为开环控制系 统和闭环控制系统。
• 按采用不同的反馈方式,可分为转速负反馈、 电压负反馈及电流正反馈等控制系统。
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• 按系统稳态时被调量与给定量有无差别,可 分为有静差调节系统和无静差调节系统。 • 按自动调节系统的复杂程度,可分为单环自 动调节系统和多环自动调节系统; 按给定 量变化的规律,可分为定值调节系统、程序 控制系统和随动系统; 按调节动作与时间 的关系,可分为断续控制系统和连续控制系 统; 按系统中所包含的元件特性,可分为 线性控制系统和非线性控制系统。
nmax − n2 Mp = × 100% n2
M p = 10% ~ 35%
超调量太大,达不到生产工艺上的要求; 超调量太小,会使过渡过程过于缓慢,不利于 生产率的提高等。
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2)过渡过程时间T 从输入控制(或扰动)作用于系统开始直到被 调量 n 进入(2% ~5%)n2稳定值区间时为止 的一段时间,叫作过渡过程时间(调节时间)。
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三、转速反馈闭环调速系统的特征 采用转速负反馈调速系统能克服扰动作用(如 负载的变化、电动机励磁的变化等)对电动机 转速的影响。 提高系统的开环放大倍数是减小静态转速降落、 扩大调速范围的有效措施。但放大倍数也不能 过分增大,否则系统容易产生不稳定现象。 由于放大倍数K不可能为无穷大,即静态速降 不可能为0,称为有静差调速系统。
3、调速的平滑性 调速的平滑性,通常是用两个相邻调速级的转 速差来衡量的。 无级调速 调速 有级调速
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注意静差率S与特性硬 差率S之间的 关系 :
nmax nmax = = D= nmin n02 − ∆ne
nmax S = ∆ne ∆ne (1 − S ) n02 1 − n02
U g ↓→ ∆U ↓= U g − U f → U k ↓→ α ↑→ U d ↓→ n ↓
改变Ug的大小,可改变电动机的转速,这种状 态称为调速。
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C、稳速(Ug不变、负载变化使Uf变化 )
当负载增加使 n ↓→ U f ↓→ ∆U ↑= U g − U f → U k ↑→ α ↓→ U d ↑→ n ↑
2、工作原理: A、稳态(Ug、Uf 不变)
∆U = U g − U
f
不变 →U k 不变 → α 不变 → U d 不变 → n 不变
当Ug、Uf不变时,电动机的转速不变,这种状 态称为稳态。 B、调速(Uf不变,改变Ug的大小)
U g ↑→ ∆U ↑= U g − U f → U k ↑→ α ↓ → U d ↑→ n ↑
Uf =Kfn
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B、静特性演算
U d U d U k U f = Ce n + I a R∑ = K sU k = K p (U g − U f ) = Kfn
K sU k = Ce n + I a R∑ K s K p (U g − U f ) = Ce n + I a R∑ K s K pU g − K s K p K f n = Ce n + I a R∑ n= K s K pUg − I a R∑ K s K p K f + Ce
——闭环系统的开环放大倍数 (开环放大系数)。
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二、闭环系统与开环系统对比 如果系统没有转速负反馈(即开环系统)时, 则整流器的输出电压:
U d = K p K sU g = K GU g = Ce n + I a R∑
由此可得开环系统的机械特性方程(静特性):
n= K GU g Ce I a R∑ − = n0 op − ∆nop Ce
scl =
sop 1+ K
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在最高转速和低速时最大允许静差度不变的情 况下,调速范围的关系:
nN s Dop = ∆nop (1 − s)
Dcl =
nN s nN s = = (1 + K ) Dop ∆ncl (1 − s) ∆nop (1 − s) 1+ K
结论: 在K值较大的情况下,闭环系统的特性硬得多。 在保证一定静差率的要求下,闭环系统可以提 高调速范围。
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