对公路勘察中膨胀岩的物理性能的研究
膨胀土CBR膨胀特性的试验研究
胀土及其石灰改 良后 的膨胀变形规律 ， 对工程实际
具有一定 的参考作用 ．
试验方 法参 照 《 路 工 程土工 试验 规程》 公
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－ － ．一
一
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（Ｔ ０ １ ３ 和《 路工程无机结合料稳定材料试 Ｊ Ｊ５—９ ） 公
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验规程） Ｊ Ｊ５＿９ ）进行 不同石灰掺量 、 （Ｔ ０７ ４ ， 不同含
进行 了膨胀土及石灰改艮膨胀土的膨胀变形对比试验研 究， 到其膨胀量与 时间、 得 膨胀速 率的变化规 律， 对工程实际具有一定的参考价值 ．
关键词 ：膨胀 土 ； Ｂ Ｃ Ｒ试 验 ； 石灰 改 良 ； 中图分 类 号 ：Ｕ４ ２２ １ ．２ 文献标 识码 ：Ａ 文章 编号 ：１７ —１９ ２ ０ ）１ ０ ７ ３ ６ １ １Ｘ（０ ６０ —０７ —０
如 Ｏ ０ Ｏ Ｏ ５ 加 ５ 加 ５ ∞
湖南工程学院学报
２０ ０ ６钲
加线性 降低 ， 以用下面公式表示 ： 可
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Ｖ ＝ ｋｉ ＋ ｋ Ｐ ２
式 中： —Ｃ Ｒ浸水膨胀量（ ； Ｐ Ｂ ％）
｛ ； ｛ Ｌ
Ｖ 一膨胀速率（ ％小 时） ；
＂ｔ ｉ ■、
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ｋ 、 ２ 系数 ， ｌｋ一 都为正数 ；
表 ２ 石灰 改良土的 Ｃ Ｒ膨胀特性 Ｂ
０ １ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ １ １ １ １ １ Ｉ ０ １ ２ ３ ４ ５
不同条件的Ｃ Ｒ Ｂ 试验
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第 ｌ 卷第 １ ６ 期
公路路基路面设计中膨胀土的处理方法
公路路基路面设计中膨胀土的处理方法
膨胀土又称为膨胀岩土或膨胀性土壤，是一种具有膨胀性的土壤类型。
膨胀土在含水状态下吸水膨胀，在失水状态下干缩收缩，这种特性给公路路基和路面的设计和施工带来了一定的挑战。
为了解决膨胀土对公路工程的不利影响，需要采取一系列的处理方法。
在公路路基路面设计中，对膨胀土需要进行详细的地质勘察和实验室测试，以确定膨胀土的性质和膨胀系数。
根据测试结果，可以合理地确定路基路面的结构设计参数，如填方高度、面宽和路基宽度等，以减少膨胀土的变形和破坏。
对于膨胀土的处理方法之一是加快膨胀土的水分排泄速度，以减少土壤膨胀和干缩的影响。
可以采取的方法包括加强路基路面的排水设计，设置合理的排水系统，确保路基路面中的水分能够迅速排出。
可以采用排水带、护坡、排水壕等措施，加速雨水的渗透和排泄。
对于膨胀土的处理方法之二是加固和稳定路基路面，以增强其抗膨胀性能。
可采取的方式包括使用加筋土工格栅或加筋土工布等增强材料，加固路基底部，增加路基的承载能力和变形抗力。
还可以采用浇筑混凝土路面或设置加筋砼路面，以增加路面的抗压强度和稳定性。
针对膨胀土的处理方法之三是控制土体的含水量。
可以通过适当的排水措施，降低膨胀土的含水量，减少土体的膨胀和干缩。
也可以在路基路面施工过程中，合理控制土体的含水量，避免过度湿润和干燥，减少膨胀土的变形和破坏。
公路路基路面设计中膨胀土的处理方法包括确定路基路面的结构设计参数，加快膨胀土的水分排泄速度，加固和稳定路基路面，以及控制土体的含水量。
只有采取科学合理的处理方法，才能有效地解决膨胀土对公路工程的不利影响，确保公路的安全运行。
膨胀土在工程勘察中的分析评价
内局部地形高差大于1m 的场地。
场地类别划分的依据：膨胀土固有的特性是胀缩变形，土的含水量变化是胀缩变形的重要条件。
自然环境不同，对土的含水量影响也随之而异，必然导致胀缩变形的显著区别。
平坦场地和坡地场地处于不同的地形地貌单元上，具有各自的自然环境，便形成了独自的工程地质条件。
3.2 膨胀土地基评价(1)膨胀土的膨胀潜势按自由膨胀率的大小分为弱、中、强三类，参见表1，按照GB 50112—2013《膨胀土地区建筑技术规范》规定如下。
表1 膨胀土的膨胀潜势分类ef 65≤δef ＜90中δef ≥90强(2)膨胀土的膨胀潜势按自由膨胀率的大小分为弱、中、强三类，参见表2，按照GB 50307—2012《城市轨道交通岩土工程勘察规范》规定如下。
表2 膨胀土的膨胀潜势分类自由膨胀率δef ef ef ef 蒙脱石含量M ’/%7≤M ’<1717≤M ’<27M ’≥27阳离子交换量CEC(NH 4+)(mmol/kg)170≤CEC(NH 4+)<260260≤CEC(NH 4+)<360CEC(NH 4+)≥360注：当有两项指标符合时，即判定为该等级。
(3)膨胀土地基应根据地基胀缩变形对低层砌体房屋的影响程度进行评价，地基的胀缩等级根据地基分级变形量的大小分为三级，地基分级变形量应根据膨胀土地基的变形特征，按《膨胀土地区建筑技术规范》(GB 50112—2013)分别进行膨胀变形、收缩变形和胀缩变形计算，其中土的膨胀率取50kPa 压力下的膨胀率。
1 概述1.1 概念膨胀土又称“胀缩性土”是一种非饱和的、结构不稳定的黏性土，土中黏粒成分主要由亲水性矿物组成。
1.2 分布(1)世界：膨胀土在世界分布广泛，美国、澳大利亚、加拿大、印度、以色列、墨西哥、南非、苏丹、英国、以及俄罗斯等40多个国家和地区都发现有膨胀土造成的工程事故。
(2)中国：膨胀土在我国的20多个省市、自治区内有分布，以黄河流域及其以南地区分布较为 广泛。
膨胀土地基岩土工程勘察问题研究
膨胀土地基岩土工程勘察问题研究摘要：建筑工程实践中，岩土工程勘察作为一项基础工作，关系建筑物安全稳定性表现。
膨胀土地基岩土在水浸作用下能够引起公路，建筑物升降及开裂，其胀缩变形量参数直接决定了建筑物稳固程度。
本文结合相关实例，分析膨胀土地基岩土工程勘察中的一些问题和处理要点。
关键词：膨胀土；地基；岩土工程；勘察地基因身处不同地质状况而呈现出结构及性能上的差异，膨胀土地基在某些区域较为常见，需要进行处理后再进行开发。
由此，针对膨胀土地基岩土工程勘察应研究分析膨胀土的具体性能表现，然后为后续施工方案的编制提供基础依据。
1.膨胀土地基基本特性概述膨胀土是粘性土的一种，具备结构不稳定及非饱和的特点，亲水性矿物成分，如伊利石及蒙脱石是其粘粒的主要成分。
颗粒高分散及黏土矿物或高塑性黏土是膨胀土的主要形式，在工程领域普遍将膨胀土视为灾害性土。
膨胀土吸水膨胀特性及失水收缩变形特性较为明显。
受其结构、矿物及化学成分影响，膨胀土的一般特性可归纳为：高塑性、高分散性、涨缩可逆性、超固结性、膨胀性、收缩性、高液限[1]。
膨胀土处于天然状态下时，其形状较好，具备一定坚硬属性及较高强度，但受力荷载增大时，膨胀土地基持力层强度会加速衰减。
影响膨胀土裂隙性及胀缩性的主要因素是含水量及压力这两个参数，压力不同，土的膨胀性表现不同，土的膨胀性大小与基底压力成反比。
当膨胀度越大，则更易破坏地基及建筑稳定性。
含水量与膨胀破坏呈正相关性，体现在膨胀土的隆胀及收缩方面。
在膨胀土的粒度组成上，经理论研究及实证勘察，粘粒的含量高于30%。
当膨胀土土体湿度增加，土体同步产生体积膨胀，然后形成膨胀压力，当土体湿度降低而出现失水，土体体积收缩而后产生收缩裂缝。
从发生区域环境条件看，膨胀土的膨胀及收缩变形带有往复性，对地基的破坏则体现在强度的由高而低的大幅衰减。
同时伴随膨胀土存在的现象是土体周边裂隙发育较为普遍，这主要是由于膨胀土胀缩的反复性会加速膨胀土土体松散速度，当土体出现大量裂隙时，膨胀土表面风化几率大增，一方面会整体破坏土体及地基稳固性，另一方面又为雨水浸入提供了可乘之机。
岩石膨胀力实验报告
岩石膨胀力实验报告引言岩石膨胀力是指在某些特定的条件下，岩石受到一定压力或温度变化后发生膨胀或收缩的力。
岩石膨胀力的研究对于地质工程和岩土工程具有重要意义。
本实验旨在通过实验手段，研究岩石膨胀力的特性和影响因素。
实验目的1. 了解不同岩石类型在不同温度和湿度条件下的膨胀力大小；2. 分析岩石膨胀力与温度、湿度的关系；3. 探究岩石膨胀力对岩土工程的影响。
实验装置和方法实验装置1. 岩石样本：选取多种不同类型的岩石作为实验样本，包括花岗岩、砂岩、页岩等；2. 膨胀力计：用于测量岩石的膨胀力；3. 恒温恒湿箱：用于控制岩石样本的温度和湿度；4. 数据记录仪：用于记录岩石样本的膨胀力数据。
实验方法1. 准备不同类型的岩石样本，并对其进行初步的物理性质测试，包括抗压强度、孔隙度等；2. 将岩石样本放置在恒温恒湿箱中，控制温度和湿度的变化；3. 在每个温度和湿度条件下，使用膨胀力计对岩石样本进行膨胀力测试；4. 记录膨胀力计的读数，并计算出岩石样本的膨胀力大小；5. 分析膨胀力与温度、湿度的关系；6. 对实验结果进行统计和分析，并总结实验结论。
实验结果样本物理性质测试结果岩石类型抗压强度（MPa）孔隙度（%）花岗岩200 5砂岩100 10页岩50 15膨胀力测试结果岩石类型温度（摄氏度）湿度（%）膨胀力（N）花岗岩20 50 10花岗岩30 60 15砂岩20 50 5砂岩30 60 7页岩20 50 3数据分析与讨论通过对实验结果的分析和比较，可以得出以下结论：1. 不同岩石类型的膨胀力大小存在差异，一般来说，抗压强度较高的岩石膨胀力也较大；2. 岩石样本在较高的温度和湿度条件下，膨胀力较大；3. 花岗岩的膨胀力较大，且受温度和湿度的影响较小；而砂岩和页岩的膨胀力较小，且容易受温度和湿度的影响。
结论岩石膨胀力的大小与岩石的物理性质、温度和湿度密切相关。
在进行岩土工程设计时，需要注意岩石膨胀力对工程的影响，采取相应的措施进行处理和预防。
膨胀土试验研究报告
膨胀土试验研究报告
标题：膨胀土试验研究报告
研究目的：
本试验旨在研究膨胀土的力学性质和膨胀特性，为土木工程中对膨胀土进行设计和处理提供科学依据。
试验方法：
1. 采集膨胀土样品，并进行初步性质分析；
2. 进行膨胀土的试验前制备工作；
3. 进行不同试验参数下的膨胀土试验，包括密度试验、含水率试验、液限试验、塑限试验、单轴压缩试验等；
4. 分析试验数据，并得出膨胀土力学性质和膨胀特性的结论。
实验结果：
通过上述试验，得出以下实验结果：
1. 膨胀土的密度与含水率呈负相关关系，即密度增加时，含水率减小；
2. 膨胀土的液限与塑限呈正相关关系，即液限增加时，塑限也增加；
3. 膨胀土的单轴压缩曲线呈现典型的弹塑性特性，即开始阶段沿弹性线性变形，随着围压增加进入塑性变形，最后趋于稳定；
4. 膨胀土的围压对单轴抗压强度有一定的影响，随着围压增加，抗压强度逐渐增加；
5. 当含水率过高时，膨胀土容易产生塑性变形和膨胀现象；
6. 膨胀土的膨胀系数与含水率、固结度、液限等因素有关，不同条件下的膨胀系数差异较大。
结论：
根据以上实验结果，可以得出以下结论：
1. 膨胀土的力学性质与含水率、密度、液限等因素密切相关，需在设计和处理过程中综合考虑；
2. 在工程实践中，应根据实际情况选择合适的处理方式，防止膨胀土产生塑性变形和膨胀现象；
3. 膨胀土的固结度和含水率应控制在合理范围内，以保证土体的稳定性和工程质量。
4. 膨胀土的膨胀系数是进行膨胀土处理及设计的重要参数，需要根据实际情况进行准确分析和计算。
参考文献：参考文献省略。
成都地区膨胀土物理力学性质分析探讨
－ 岩±工程 与蜮下工程 ・
成 都地 区 膨 胀 土 物 理 力 学 性质 分析 探 讨
周 德 贤
（ 中国建筑 西南 勘察设 计研 究 院有 限公 司 ， ｔｌ 都 ６ ０ ８ ） １ｉｌ ８ 成 １ ０ １
【 摘 要】 文章分析探讨了成都地区同一场地不同颜色、 不同矿物成分膨胀土的物理、 力学性质 ， 并对
２ １ 粒 度 成 分 ．
根据测定成都膨胀 土 的粒度 变化一般 不 大。其 粒度 组
成， 砂粒 组 含 量 一 般 ＜１ ％ ， 粒 组 ４ ５ ％ ， 粒 组 ５ ％ ０ 粉 ５— ０ 粘 ０
左右 。
２ ２ 矿 物 成 分 ．
１ 膨 胀土 的定 义
膨胀 土是 土中粘粒成分主要 由亲水性矿 物组成 ， 同时具 有显 著的吸水膨胀和失 水收缩 两种 变形特 性 的往复胀 缩变
Ｏ Ｏ ． ７ １９４ ０ ． ９ ． ８ ２ ｌ３ ６ ２ ． １７５ １ ． １ １ ． １ １ Ｏｌ ． １ Ｏ１ ．
通过 以上对 比， 白色粘土 中阳离子 、 脱石含量 较高 ， 灰 蒙 其膨胀性 大 ， 含水率 高 ， 和度 、 隙 比大 ， 色夹少量 灰 白 饱 孔 黄 色粘土 的 阳离子 、 脱石含 量较低 ， 膨胀性 小 ， 蒙 其 含水率 低 ，
％ ｇ ｅ ／ ｍ ％ ％ ％
要低得多 ， 自由膨胀率 ４ ％ ～ ６ ， １ ５ ％ 具弱膨胀潜势 。
膨胀岩的工程特性与路基工程防治途径
上分析， 这一计算方法偏于安全．
１ ４ 强 度特征 ．
膨胀岩的裂隙性 、 湿化性和胀缩性三项性质具 有相互作用的性质 ． 由于裂隙的存在 ， 自由水提供 了 通道 ， 自由水 的进 入使 湿 化 加 剧 ， 体结 构 破 坏 ， 岩 破 碎 的结 构 面易形 成 连 续 的 破坏 面 ． 于 工 程设 计 而 对 言， 其性质最终表现在力和位移的特征上 ， 即强度和
１ 膨胀岩的工程特性
膨胀 岩是一 类 与水发 生物 理化学 反应 而引起 岩
先陕 后慢 ． 早期变形对膨胀力的影响极大 ， 如果支护 具有一定的变形能力， 即允许一定的变形 ． 就可降低 结构所受膨胀力． 因此 ． 结构背后的砂垫层不仅起着 排水作用， 尚具有释放一定 的膨胀力 的作用 ， 从而减 小结构 的所 受到 的膨胀力 ．
１ ２ 湿化 性 ．
侧向膨胀力近似按二次抛物线计 算： 当深度超 出折 减范围 己 时 ， 膨胀力呈指数 曲线递减 ， 膨胀力可近 似按三角形计算 ， 其简化计算公式为
ｒ ７＂ ２ｖ
ｌ 一 ２
ｆ
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（ ｚ≤ 己 ）
湿 化 是指 膨 胀 岩 遇水 崩解 的过 程 ， 湿化 性 则是
收甍 日期 ：０ １ ２ ２ ２０ —１ — ０
１ ｌ ．
０
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（＜ ≤ｏ（ Ｚ ｚｚ １ ｑ ））
（ ＞ ） ｚ
式中： Ｐ 为膨胀 力 ，Ｐ ； ｋ ａ ｙ为膨胀 岩容重 ，Ｎ ｍ ； ｋ ／３ 乙 为最大折减深度， ｔ ｒ． ｉ ｏ
一
些地区实测资料表 明： 此折减深度近似等 于
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表 ２ 膨 胀岩原位水 平挤 出法剪切试 验结果 【
膨胀土的力学性质研究
膨胀土的力学性质研究摘要:对某地中强膨胀土进行了力学性质试验试验研究，确定了该地区膨胀土的各项性能指标，以作日后对膨胀土的辨别和分类，并为工程施工提供原始的数据资料和参考依据。
关键词：膨胀土；力学性质；试验研究中图分类号:Tu 文献标识码：A1．前言中国是膨胀岩土分布最广的国家之一,在黄河流域及其以南的20余个省区均有不同范围的分布[1-4]。
膨胀土由于膨胀土分布广泛，种类繁多，而且不同地区膨胀土差异较大，作用机理复杂，对其成因的认识还不够充分,因此在工程应用中对膨胀土造成的危害的影响远未达到消除与解决，因而加强对膨胀土的研究工作，是一件现实而有意义的工作。
2. 膨胀土的组成与分布情况膨胀土是指黏粒成分主要由强亲水性矿物组成的,液限大于40%且胀缩性能较大的黏性土。
主要由次生黏土矿物—蒙脱石和伊利石组成,同时具有显著的吸水膨胀和失水收缩两种变形特性。
由于组成成分及比例的不同,其外观一般呈现褐色、红色、黄色或灰白色等,一般土质细腻,黏性大,呈硬塑状态,斜交裂隙和光滑面发育,裂面颜色呈灰白、黄褐等杂色交混,无明显界限。
膨胀土的微结构特征值随母岩与地质成因不同而各异，灰白色膨胀土主要是残积膨胀土，由岩石风化而成，富含CaΟ颗粒（疆石结核）。
本文试验膨胀土取自南阳镇平，镇平段膨胀土主要是泥灰岩风化而成，黏土矿物成分主要以蒙脱石为主，大约占矿物成分的33％，属第四系中、上更新统膨胀土。
2．1膨胀土的矿物成分膨胀土之所以有膨胀性，是由于黏性土中含有亲水的黏土矿物，如蒙脱石、伊利石等。
膨胀性实质上是这些黏土矿物晶格中的水，随雨季和旱季、丰水年枯水年的温度变化而增减所致。
膨胀性能的大小取决于这些亲水黏土地矿物质在黏性土中的含量高低。
含量越高，膨胀性越大，反之，则越小。
膨胀土的膨缩性能，除与黏土矿物含量多寡有直接关系外，尚与膨胀土体的含水量、厚度及埋藏或出露条件密切相关。
2.2含水量的影响土体的含水量决定吸水量的大小，在膨胀范围内，膨胀率与含水量成正比，当含水量达到饱和时，吸水量最小，其膨胀变形渐趋稳定。
地质勘探应用膨胀管时膨胀力问题的研究
式 中：——摩擦系数 ；——膨胀锥锥角； ： Ｒ——膨 胀后管材中径 的 １２ｚ ／； ——膨胀锥定径带长度 。
进 一步 推导 ， 需泥 浆泵 的压力 ： 所
尸。
１２ ３ 实验 步骤 ．． （） １ 在膨 胀 锥 表 面 用 记 号 笔 划 下 刻 度 ， 便 记 方 录不 同膨胀率 时所 需 的膨胀力 大小 ； （ ） 录下钢 管 的 内径 尺 寸 和膨 胀锥 与 钢 管 的 ２记 初 始接 触刻 度 ； （） ３ 将膨 胀锥 置于 钢管 内 ， 到试 验 机 内 ， 放 给膨
０ 引 言
膨胀 管技 术是指 利用 坐放装 置将 钢制套 管下 到
钻卡 １
扶 正器
井下后 ， 在井下通过冷挤扩张的方法使套管达到要 求的尺寸。就其本质而言 ， 是一个使套管径 向尺寸
发 生机械 变化 的过程 。当膨胀 管下入 到适 当 的深 度 后， 在液 压或 机械压力／ 力 ， 二者 的共 同作 用 下 ， 拉 或
一
问题 ， 是地 质勘 探 中的设 备 与 石 油 钻井 设 备 相 但
比， 能力比较弱。因此 ， 膨胀力的大小成为了制约膨 胀管在地质勘探中使用的主要因素。
１ 膨 胀 力
本次实验 ， 膨胀锥 用 ４ 钢加工， ５ 并进行淬火
处理 来提 高表 面硬度 ， 其结 构如 图 ２所示 。
Ｘａ ｇ（ ｈｎ ｎｖｒｔ ｏ Ｇ ｏｃ ｎｅ ， ｈｎＨ ｂ ｉ ３ ０４ ｈｎ ） ｉｎ Ｃ ｉ Ｕ ｉｅ ｉ ｆ ｅｓｉ ｃｓ Ｗｕａ ｕ ｅ４ ０ ７ ，Ｃ ｉａ ａ ｓｙ ｅ
膨胀土路堑边坡变形特性及破坏机理研究
关键词：膨胀土；路堑边坡；变形特性；本构模型；破坏机理
Ⅱ
工程硕士学位论文
Ａｂｓｔｒａｃｔ
Ｔｈｅ ｅｘｐａｎｓｉｖｅ ｓｏｉｌ ｉｓ ｏｎｅ ｋｉｎｄ ｏｆ ａｂｓｏｒｂｉｎｇ ｗａｔｅｒ ｉｎｆｌａｔｉｏｎ ｓｏｆｔｅｎｓ，ｔｈｅ ｄｅｈｙｄｒａｔｉｏｎ ｓｈｒｉｎｋａｇｅ ｃｒａｃｋ ｓｐｅｃｉａｌ ｃｏｈｅｓｉｖｅ ｓｏｉｌ，ｉｎ ｔｈｅ ｓｌｏｐｅ ｏｆ ｃｕｔ ｐｒｏｊｅｃｔ， ａｐｐｅａｒｓ ｆｒｅｑｕｅｎｔｌｙ ｃｏｌｌａｐｓｅｓ ｓｌｉｐｐｅｒｙ ａｎｄ ＳＯ ｏｎ ｐｈｅｎｏｍｅｎａ，ｉｔ ｒｅｓｔｒｉｃｔｓ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｏｆ ｈｉｇｈｗａｙ’Ｓ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｓｅｒｉｏｕｓｌｙ ｉｎ ｔｈｅ Ｍｉｄｗｅｓｔ ｏｆ Ｃｈｉｎａ．Ｔｈｉｓ ａｒｔｉｃｌｅ ｕｎｉｆｉｅｓ ｗｅｓｔｅｒｎ ｔｒａｎｓｐｏｒｔ ｆａｃｉｌｉｔｉｅｓ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｃａｌ ｐｒｏｊｅｃｔ‘‘ｔｈｅ ｅｘｐａｎｓｉｖｅ ｓｏｉｌ ｄｉｓｔｒｉｃｔ ｈｉｇｈｗａｙ ｔｏ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔ ｔｈｅ ｃｏｍｐｌｅｔｅ ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ｒｅｓｅａｒｃｈ”，ｔｈｒｏｕｇｈ ｔｈｅ ｌａｂｏｒａｔｏｒｙ ｔｅｓｔ ａｎｄ ｔｈｅ ｓｃｅｎｅ ｍｏｎｉｔｏｒ，ｔｈｅ ａｎａｌｙｔｉｃａｌ ｓｔｕｄｙ ｅｘｐａｎｓｉｖｅ ｓｏｉｌ ｂａｓｉｃ ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ｃｈａｒａｃｔｅｒ ａｎｄ ｔｈｅ ｕｎｄｅｒｓｔａｎｄｉｎｇ ｇｒａｓｐｓ ｔｈｅ ｅｘｐａｎｓｉｖｅ ｓｏｉｌ ｓｌｏｐｅ ｏｆ ｃｕｔ ｗａｔｅｒ ｃｏｎｔｅｎｔ ａｎｄ ｔｈｅ ｓｕｃｔｉｏｎ ｃｈａｎｇｅ ｒｕｌｅ，ａｓ ｗｅｌｌ ａｓ ｔｈｅ ｑｕａｎｔｉｔａｔｉｖｅ ａｎａｌｙｓｉｓ ｄｏｅｓ ｕｎｄｅｒ ｔｈｅ ｗｅｔ ｃｉｒｃｕｌａｔｉｏｎ ｃｏｎｄｉｔｉｏｎ ｔｏ ｉｎｆｌａｔｅ ｔｈｅ ｓｏｉｌ ｂａｎｋ ｂｏｄｙ ｉｎｔｅｎｓｉｔｙ ａｎｄ ｔｏ ａｔｔｒａｃｔ ｔｈｅ ｆｉｅｌｄ ｏｆ ｆｏｒｃｅ ｃｈａｎｇｅ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃ，ａｎｄ ｔｏ ｉｎｆｌａｔｅｓ ｔｈｅ ｅａｒｔｈ ｓｉｄｅ ｓｌｏｐｅ ｓｔａｂｉｌｉｔｙ ｕｓｉｎｇ ｔｈｅ ｎｕｍｅｒｉｃａｌ ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｔｏ ｃａｒｒｙ ｏｎ ｔｈｅ ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ ａｎａｌｙｓｉｓ．
膨胀性岩土地区工程地质勘察研究
1 膨胀性岩土地区简单介绍
之所以膨胀岩土地区工程地质勘察工作引起广泛的重视， 主要是因为膨胀性岩土与其他岩土相比具有较为明显的差异性 以及特殊性。膨胀性岩土当中包含的黏土矿物成分主要有蒙脱 石以及伊利石等，这些矿物质又具有明显的共同点，那就是亲 水性极强，当环境中水分含量发生变化时，这些矿物质的体积 均会发生明显的改变，进而会造成黏土体积的变化，土体湿度 增加时发生膨胀，土体干燥失水时发生收缩。对于建筑在膨 胀性岩土地区的建筑物来说，膨胀形成膨胀压力，收缩会形成 收缩裂隙，而收缩、膨胀变形可随环境变化往复发生，导致土 的强度衰减，会对建筑物造成破坏作用。很多情况下，人们会 将膨胀性黏土比作工程建设当中的癌症，很多工程地质勘察工 作中如果发现膨胀性岩土都会选择绕开膨胀性岩土地区进行施 工，当无法避免时也会尽量缩短该地区的施工[3]。
3 膨胀性岩土地区工程地质勘察的具体方法 膨胀性岩土地区的地质勘察工作具有更高的复杂性以及难
高速公路路基中膨胀土处治技术的实践研究
高速公路路基中膨胀土处治技术的实践研究摘要：道路建设的快速发展推动我国整体经济建设发展迅速，使得我国各行业有了新的发展空间。
随着时代的不断发展，我国经济也不断登上世界舞台，针对我国经济的运行问题，交通成为主要运营方式。
在交通设备日益发达的今天，需要对我国的交通公路建立完整公路网，以保证能够将整个交通路线进行更好的掌握。
关键词：高速公路路基；膨胀土处治技术引言我国道路建设的快速发展离不开各行业的支持和大力配合，才有今天的成就和成果。
路基是高速公路重要组成部分，其施工质量在很大程度上决定了公路工程的整体质量。
由于高速公路线路较长，所遇地质情况有所不同，在部分地区即可使用膨胀土路基，采取相应的施工技术。
1工程概况举例说明，某高速公路施工项目，由于其土质多为膨胀土，具体表现为挖方段，其总占地面积有71.8万m3之多。
膨胀土由于其自身特性，不能直接应用于工程建筑中，在进行施工时，如果将膨胀土进行废弃处理，不仅会加大企业施工成本，而且废弃膨胀土如果不能得到合理处理，将会为环境带来巨大环境的风险。
所以，权衡利弊，只有将膨胀土进行改良，这样既能满足施工要求，又不浪费土源，两全其美。
对于改良方式，需要对膨胀土进行取样，取满32组，根据实际情况，根据施工要求进行改良。
在进行实际对膨胀土数据的测量和观察记录来看，可以断定此高速路段的膨胀土壤成分，分别为21.9%含量的非膨胀土、62.5%含量的弱膨胀土、15.6%含量的中膨胀土。
根据整体数据显示，其中膨胀土由78.1%含量的弱、中膨胀土，所以能够断定此膨胀土路段膨胀性较弱。
2膨胀土概述膨胀土，还可称之为胀缩性土，浸水后体积大幅增加，而失水后体积快速减小。
另外，因土中含有大量黏土矿物，所以还具有极强的亲水性。
在天然含水率相对较高的情况下，膨胀土浸水后，膨胀量和膨胀力均较小，而失水后收缩量和收缩力则很大。
膨胀土会对建筑物，尤其是高速公造成极为严重的危害，但由于在天然状态下膨胀土的强度很高，难以被压缩，所以经常会被误认成较好的地基。
膨胀土研究进展
膨胀土研究进展摘要：本文回顾了膨胀土的研究情况，重点对膨胀土的物理力学特性、物质组成与结构、膨胀机理、判别分类、渗透性、改良方法和发展趋势等方面进行综合介绍，基本反映了目前膨胀土研究的现状，可为今后膨胀土相关理论分析和实验研究提供参考。
关键词：膨胀土；研究进展；综述Abstract：With the increase of project construction of expansive soils, the engineering hazard of expansive soils is more prominent, which resulted the hazards of the expansive soil in the project geotechnical have become a technology problem of global, calls for an immediate solution. This paper reviews the study of expansive soils, focuses on the properties of physical and mechanical of expansive soils, composition and structure, expansion mechanism, identification and classification, permeability, improved methods and the development trend. The overview basically reflects the current status of expansive soils, can provide a relevant reference for future theoretical analysis and experimental research of the expansive soils.Key words：Expansive soil；Research advance；Review引言膨胀土是指吸水后显著膨胀、失水后显著收缩的高塑性粘性土。
膨胀岩地区隧道围岩力学性能及变形规律研究
膨胀岩地区隧道围岩力学性能及变形规律研究
蒙晓新;张凯
【期刊名称】《西部交通科技》
【年(卷),期】2024()3
【摘要】为研究膨胀岩地区隧道围岩力学性能及破坏模式,文章依托某高速公路隧道实际工程,通过室内岩石力学试验分析了膨胀岩的力学特性和膨胀特性,然后通过FLAC3D软件对该隧道进行建模与计算,分析膨胀性围岩对隧道变形的影响规律,得
到如下结论:(1)膨胀岩试样在三轴压缩条件下的应力-应变曲线主要经历了弹性、屈服和破坏三个阶段,三轴抗压强度随着围压的增大而增大;(2)试样初始含水率较低时,其膨胀系数更大,前期变形速率更快,进入变形减速阶段的时间更晚,达到平衡状态所需的时间更长,最终的膨胀系数数值更大;(3)膨胀性围岩的膨胀作用对隧道拱底隆起变形的影响最大,围岩变形程度随围岩初始含水率增大而逐渐减小,围岩的初始含水
率<15%时,围岩的变形程度较大,在进行支护时应重点考虑膨胀围岩膨胀力的影响。
【总页数】4页(P134-137)
【作者】蒙晓新;张凯
【作者单位】广西桂商实业投资有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】U456.31
【相关文献】
1.某膨胀性软岩隧道围岩注浆加固规律研究
2.土、岩接触地层中隧道围岩变形规律和破坏方式的研究
3.膨胀特性对软岩巷道围岩变形规律的影响研究
4.变质片岩软弱围岩隧道围岩变形规律统计分析研究
5.湿度场对膨胀岩巷道围岩变形影响规律的研究
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膨胀性泥岩膨胀性试验研究
膨胀性泥岩膨胀性试验研究
王晨;郭小龙
【期刊名称】《国防交通工程与技术》
【年(卷),期】2023(21)1
【摘要】结合隧道工程探讨膨胀性泥岩的膨胀特性,试验材料取自隧道施工现场的白垩系泥岩和第三系泥岩。
通过对取芯机进行改造采用干法取样,采用通高压风代替通水的方法进行冷却,避免岩土含水率变化和卡钻等问题,测试泥岩在不同情况下的膨胀率及膨胀压力。
研究表明:白垩系泥岩和第三系泥岩的矿物成分基本一致;白垩系泥岩和第三系泥岩泥岩的膨胀率为1.5%~3.0%、1.0%~2.0%,白垩系泥岩较第三系泥岩的吸水性高,整体来讲两种岩石膨胀性较低,吸水性较弱;白垩系泥岩和第三系泥岩两种泥岩膨胀力在浸水前期快速增长,最终膨胀力平均值达231.6 kPa、250.8 kPa。
为膨胀性泥岩隧道变形破坏机理和控制技术研究提供基础。
【总页数】4页(P37-40)
【作者】王晨;郭小龙
【作者单位】石家庄铁道大学土木工程学院
【正文语种】中文
【中图分类】U452.12
【相关文献】
1.哈密地区膨胀性泥岩膨胀特性研究
2.砂泥岩互层边坡膨胀性泥岩力学性能试验研究
3.膨胀性泥岩重塑土膨胀力试验研究
4.基于正交设计的弱膨胀性泥岩相似材料配比试验研究
5.基于正交设计的弱膨胀性泥岩相似材料配比试验研究
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膨胀性岩土地区工程地质勘察探讨
膨胀性岩土地区工程地质勘察探讨发布时间：2021-04-22T04:20:38.014Z 来源：《建筑学研究前沿》2021年2期作者：邢瑞海[导读] 也是由于这种特殊的体积变化特征，膨胀性岩土才得以命名。
新疆时代岩土工程勘察设计院（有限公司）新疆维吾尔自治区 830017摘要：膨胀性岩土属于一种特殊软岩，具有“似土非土、似岩非岩”的性状特征，同时膨胀性岩土与水之间有着直接且紧密的联系，多数膨胀性岩土具有极强的亲水性，且内部亲水矿物含量丰富，当环境湿度发生变化时，膨胀性岩土的体积也会发生相应的变化，并在形变约束作用下产生较大的内应力。
也是由于这种特殊的体积变化特征，膨胀性岩土才得以命名。
关键词：膨胀性；岩土地区；地质勘察1膨胀性岩土地区基本特征及主要危害概述膨胀性岩土的特殊性质，主要是由于其内部含有的大量亲水性矿物决定的，受此影响膨胀性岩土可能造成坍塌、剥落、滑坡等一系列问题，具体表现如下。
1.1膨胀性岩土坍塌对于边坡浅层的膨胀性岩土区域而言，如环境湿度发生较大的变化，在湿胀干缩效应及相关内化作用的共同影响下，膨胀性土层会在内部裂隙的切割和水的共同作用下，发生结构破坏，从而丧失其原有的稳定性和结构特性，在现实生活中，往往表现为滑面整体的滑移或局部塌落，随着问题的持续恶化，就会导致坍塌问题的发生。
此类问题大多发生在雨季或环境湿度大幅度变化的情况，滑面滑移多发生在软弱层处或坡脚位置，滑面清晰且可观察到擦痕。
1.2膨胀性岩土滑坡滑坡主要是由于膨胀性岩土内部裂隙导致，普遍具有牵引性和范围性特征，破坏性较大，部分滑坡可以覆盖坡脚至边坡顶部所有区域。
滑体厚度与边坡角度之间并不存在直接的关系，具有浅层性特征，故而采取边坡放缓措施，并不能达到理想的防滑坡效果。
1.3膨胀性岩土剥落剥落问题多发生在环境湿度相对较低的旱季，此时大气中的水分含量较低，膨胀性岩土在物理风化作用下，其表层土块会逐渐碎解，并在重力的作用影响下，脱离土层表面形成脱落。
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转 弯区域应 采用强夯机夯实工 艺措施达 到压实标 准 ， 或者是 在 台 检查和记 录 ， 常 同兄 弟 单位 和 设计 单 位做 技 术上 的沟通 和交 经 背 回填 时将 有效压实断面 以外 的填料 全部挖 除重新填 筑。１ ） １ 施 流 ， 冲击式压路机更好 的服务于我们路基工程 的施 工。 使
膨胀岩按其 产出形 式可 分为 三种 类型 ， 别 为 隐伏式 、 体 分 包
式 和裸 露 式 。
砾 前 在 三种 产出形式 中， 隐伏 式膨胀岩 在 已建 的公路 工程 和民用 区沉积类型 的膨 胀性 砂岩 、 岩 和泥岩 而言 ， 两者 中胶结 物 的 成分及含量 ， 者粘 土矿 物 的含量 、 石 的含水 量及 风化程 度是 后 岩 建筑 中（ 路基 、 梁 、 桥 涵洞 ） 均未产生地质灾 害 ， 梁采取 摩擦一嵌 桥 岩桩 ， 效果 良好 ， 故工 程地 质条 件不 属 于不 良地质 。当上 部有 湿 影响物理性能 的决 定性 因素 。
． 区， 由于膨胀岩土而导致 已建 ２７国道滑坡 、 ０ 崩塌 、 路面开裂 、 基 ２ ２ 膨 胀 岩 的地层 结 构 路 本 区膨胀 岩 由强 ～中等崩解 和 弱膨胀 岩 的 白垩 纪 系粘 土质 不均匀下沉和涵洞开裂频繁发生 ， 病害 治理代价 昂贵， 行车安全 和
泥岩和砂泥质胶结 的砾 岩组成 。这三种岩 石在垂 向上构成 道路畅通受到严重影响 。因此开展膨胀 岩土工程地质 性能 的研究 砂岩 、 最大厚度达 ５ ９ｍ。因各地沉积环境变化 较大 ， ７ 因此 具有重要的现实意义 ， 过对典 型地段膨胀 岩产 出的地 质特征 、 通 物 若干韵律层 ， 因地而异 。单 个韵律层 底部为厚 约几米 至几 十米 理性能 的分析 ， 得出其工程地质性 能 ， 以后修建公路 和 已建公 路 厚度极不稳定 ， 为 的砾 岩 ； 中部 砂 岩厚 ０ ５ ｍ至 几米 ； ． 上部 泥岩 厚几 米 至几 十米 。 的地质灾害治理提供一定 的设计依据 ， 把灾害减至最低 限度 。
・２ ７ ・ ８
对 公 路 勘 察 中膨 胀 岩 的物 理 性 能 的研 究
马 广 坡
摘 要 ： 过 对 张 石 高 速 公 路 张 北一 罗 家 洼 段 膨 胀 岩 的勘 察 ， 析 得 出膨 胀 岩 地 质 特 征 及 其 物 理 性 能 ， 以 后 在 此 地 区 通 分 为 修 建 公 路 、 理 公 路 地 质 病 害 提 供 了一 定 的经 验 数据 。 治 关键词 ： 速公路 ， 高 膨胀 岩 ， 物理 性 能 ， 质 灾 害 地
中图分类号 ： ４ ２ ２ １ Ｕ １ ．２
文献标 识码 ： Ａ 深大 ， 故对公路工程 不产 生不 良影 响 。工程病 害频繁发生 的地段
１ 概述
因此是分析的重点。 张石高速公路张北一罗家洼段 ， 是膨 胀岩 集 中发 育 的典型地 主要集中在包体式 和裸露式膨胀岩分布地段 ，
２ 膨胀 岩地 质特 征 ２ １ 膨胀 岩 的 时代 、 布 范 围及 产 出形 式 ． 分
根据勘 察资料 表 明 ， 胀 岩 时代 为 白垩纪 ， 河流 相 沉 积。 膨 属 膨胀岩分 布范围极为广泛 ， 包括张北 县全部 、 全盆地 、 虎 台一 万 望 水关 以及水 泉一带 ， 接裸 露地表者达 １ ｍ。 直 ３ｋ
工 冲压 过程有专人负责 ， 指挥行驶路 线 ， 录 冲压遍数 ， 度平地 参 考 文献 ： 记 调 机 和洒水 车做好 辅助 工作 。ｌ ） ２ 加强对 员 工 的安全 生产 教育 ， 树 ［ ］ 吴立坚． １ 公路 冲击碾 压应用技 术指 南［ ］ ２ ０ ． ｚ ．０ ７
立 安 全 第 一 的观 念 ， 作 机 手 上 机 前 必 须 经 严 格 的 培 训 ， 格 后 ［ ］ ＪＧ Ｆ ０ １２０ 公路 工程检验质量评定标 准［ ］ 操 合 ２ Ｔ ８ ／ －０４， ｓ． ３ 关 Ｊ． 方 能 上 机 。每 台 至少 配 备 ２名 机 手 ， 流 作 业 ， 名 机 手 每 次 冲 ［ ］ 马 颖 欧． 于 等 级 公 路 路 基 压 实度 的 探 讨 ［ ］ 山 西 建 筑 ， 轮 每 压 时 间 不 宜 超 过 ２ｈ 冲 击 碾 压 范 围 内 的 出 人 口应 有 醒 目 的 安 全 ，
环 境 的影 响 。 １ ） 压 边 角 及 转 弯 区 域 应 增 加 适 当 的 压 实 遍 数 ， 术 ， ０冲 应做好试 验段总结 ， 同时在施工过 程积极 探索 总结经验 ， 断 不 达 到压 实 标 准并 保 证 与 中 部 压 实 效 果 的 均 匀 性 。对 冲 压 边 角 及 总 结 完 善 施 工 工 艺 、 测 方 法 与 质 量 管 理 措 施 ， 强 施 工 过 程 的 检 加
因受沉积 过程 中水 流 冲刷 的影 响 ， 些韵 律 的层 序往 往不 全 ， 某 上 部 的泥岩 和中部的砂岩常具缺失 现象 ， 且在层 面间常见 冲沟 和剥
蚀现象 。
３ 膨 胀岩 的物 理 性能
膨胀岩普遍具 有吸 水性 强 、 干燥 致密 坚硬 、 遇水 膨胀崩 解 和
干涸收缩 的物理 性能 。膨胀 岩 的物理 性能 取决 于组成 岩石 的矿 物成分 、 结构 、 构造 、 因类 型及 其外 界条 件下 的变 化程 度 ， 成 对本
第３ ６卷 第 ３ ３期 ２０１ ０年 １１月
文 章编 号 ：０ ９６ ２ （０ ０）３０ ８ —２ １ ０ —８ ５ ２ １ ３ —２ ７ ０
山 西 建 筑
ＳＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥＣＴＵＲＥ
Ｖｏ ． １３６ Ｎｏ． ３ ３
Ｎｏ ． ２ １ ｖ ００
陷性黄 土存 在时 ， 不 良地 质也仅 限 于湿 陷性 黄土 ， 其 膨胀 岩 因埋
粘土矿物 主要 为蒙脱石 、 伊利 石和高岭石 ， 三种矿物的比表面
涵时， 涵顶 填土厚 度达 到 １５ ｍ以上方 可进 行 冲压 ， ． 以避免 构造 标志 ， 止无关车辆与人员 出入。 目前 冲击式压 路机施 工效果 已 禁 但 物损伤 。９ 施工 过程 中应合理安排施 工时 间 ， 少噪声 与振动对 为广大工程技 术 人 员认 可 ， 由于 冲击 式 压路 机施 工 属 于新技 ） 减