2014年北京公务员考试时事新闻：分区域分时段限行存在问题
2014年国家公务员考试时政热点：破解执行难
2014年国家公务员考试时政热点：破解执行难时事政治：教育部近日公布的《小学生减负十条规定》征求意见稿，让即将到来的新学期显得不同寻常。
被称为“史上最严减负令”的十条军规，如何顺利执行?怎样让孩子在“减”出的时间中快乐成长?教育专家等部门负责人认为，应建立严厉的问责机制破解减负令“执行难”问题，还孩子快乐童年。
在此次公布的《小学生减负十条规定》征求意见稿中，规范考试、不留作业、阳光入学、均衡编班、“零起点”教学等内容，让不少家长、教育专家眼前一亮的同时，担心新政颁布后难以摆脱“最初起到一定作用，之后故态复萌”的命运。
如何走出“减负年年喊，学生负担年年重”的困局?教育专家认为，除了要动一动“应试教育”病灶，从根本上改变中高考招生制度这道“闸门”并建立科学、多元评价体系这把“尺子”外，强化问责机制是关键。
21世纪教育研究院副院长熊丙奇说，国内减负工作中多缺乏问责机制。
对违背“减负令”的学校，政府并没有制定明确的问责规定;即使有规定，也只在执行之初象征性抓典型，随后就不了了之。
如果没有严肃的问责机制，此次新规的执行前景将不乐观，而有令不行、有禁不止，只会影响政府的公信力。
中国人民大学教育学院教授李立国表示历年来的“减负令”不过是头痛医头，脚痛医脚的偏方，教育过程中重知识，轻能力，缺乏全面的人才评价体系等深层次问题难以触及，也就决定了“减负令”不可能得到有效落实。
面对中小学生沉重的课业负担，要让一纸禁令真正起到“减压”效果，还孩子快乐童年，还需社会、学校家庭多方努力。
中国人民大学教育学院教授程方平认为，学校首先应该在教育观念上作出调整，通过改进教学方法来促进学生全面发展。
教育部门需进一步推进义务教育均衡，改革中高考制度，建立科学、多元评价体系;学校更需引导学生在学习中找到乐趣，把学习的负担变成求知的快乐。
不少家长在担忧“减负令”难以彻底实施的同时，更为“减负”后该如何科学安排孩子多出的空余时间烦心。
重庆市教委主任周旭认为，在减轻学生课业负担的同时，学校应该更加关注学生的天性、能力和情商。
2014年国家公务员考试时事新闻：遏制定点饭店乱象
2014年国家公务员考试时事新闻：遏制定点饭店乱象近日，记者逐一梳理了全国31个省(区、市)的4740家定点饭店后发现，在“档次适中，价格合理”的原则之下，四星级和五星级的酒店数量仍接近一半，奢华服务项目屡见不鲜，而虚报消费官员人数“做假发票”，已成为某种潜规则。
一定意义上说，这则报道，验证了公众此前对定点饭店乱象的“合理性想象”。
按照湖北省统计局副局长叶青的比喻:会议费是一个“篮子”，饭店提供的购物、娱乐、甚至色情消费，都能装进去。
钱花多了，还可以通过虚报参会人数来找补。
“饭店不说，真实性就很难查”。
而中央党校教授、反腐专家林喆的话更直接: “有时候这些定点饭店变质了。
它们成了藏污纳垢的地方，甚至连一些不是定点饭店的都不如。
”若能在公开的问题上做到做好，定点饭店“超标价”被明示在《协议价格表》、且无任何“畏惧”色彩的情况，就不会发生。
党政机关出差会议定点饭店乱象，归根到底还是公款消费乱象之一种。
现在的问题是，在为数不少的公职人员，都成为定点饭店模式和“不落腰包腐败”的既得利益者之时，冀望于自纠自查，或者是自我觉醒，注定远远不够;“釜底抽薪”地做细、做实三公公开，无疑才是治本之策。
三公公开如何逐步具体到“类、款、项、目”的最后一级，相应的说明和解释如何具体到款项的用途和去向等，这些细节问题，无疑均应该在修改后的《预算法》中一一呈现。
具体到遏制定点饭店乱象的问题上，如果公开能够细化到开会用几个水笔、出差喝几瓶水的程度，发票“作价”瞒天过海也就没有了机会与可能。
与此同时，要想真正做实三公公开，在强制性地推行公开细则、事无巨细地全面公开之外，也必须建立起每位民众都能申请查询的监督机制，必须确立起官员不公开、乱公开必被追究的惩戒机制。
一句话，做细做实了三公公开，定点饭店“作价”乱象才会不再满天飞，公务消费才能真正置于阳光之下。
文章来源：中公教育。
2014年公务员面试热点：重污染日机动车单双号限行
2014年公务员面试热点：重污染日机动车单双号限行随着2014年国家公务员进入面试的名单陆续公布，面试已经迫在眉睫，而最难准备的社会热点新闻类成为了考生们普遍头疼的问题，该如何有效的备考此类面试题型，华图公务员考试研究中心特准备热点、模拟及解析，希望可以帮助广大考生踏上胜利的彼岸。
热点概述2013年10月16日，北京市委常委会讨论通过《北京市空气重污染应急预案》。
根据预案要求，如北京空气污染达到红色预警级别，即预测未来持续三天出现严重污染，将以“六停一冲”措施缓解污染，机动车单双号限行、80%公车停驶、运输渣土、砂石等易扬尘的车辆将全部停驶，中小学和幼儿园停课均包含其中。
为方便出行，轨道交通将根据客流变化加开临时列车，晚间停运时间将延后30分钟。
此消息一出便引发网友热议。
《北京市空气重污染应急预案》并不“孤独”，西安市环保局也公布了《西安市空气重污染日应急方案(暂行)》，正在面向公众征求意见，如果发生空气极重污染情况，西安市也可能实施机动车单双号限行。
由此可见，极重污染天气单双号限行可能会被很多大城市陆续采用。
对于每个公民来说，有责任有义务为减少汽车污染、创造美好环境做出应有贡献。
但强制性推行单双号限行值得商榷。
相关评论应该说，少开汽车、绿色出行已然成为社会共识。
对于每个公民来说，也有责任有义务为减少汽车污染、创造美好环境做出应有贡献。
但强制性推行单双号限行值得商榷。
首先，汽车激增带来的交通拥堵和城市污染，考验的是政府部门的管理智慧，倘若缺乏一揽子治理方案，单纯依靠单双号限行，有转嫁城市管理责任，剥夺公民财产使用权之嫌。
其次，市民的出行需求是刚性的，单双号限行后如果没有有效替代手段，必然会促使更多的人选择购买第二辆车，以求单双齐备、出行无忧。
在新浪网的调查中，超过七成的网友反对单双号限行，认为“污染治理途径很多，单双号限行和摇号购车措施会损害消费者利益”。
这应引起有关部门的重视和反思。
单双号限行应成为“第三十六计”，政府穷尽责任，再谈单双限行。
2014年公务员考试时政热点：北京警方启动一级防控 2
华图网校： 2014年公务员考试时政热点:延迟退休尚无推出时间表
全国人大代表、人力资源和社会保障部副部长王晓初3日说，十八届三中全会对于延迟退休改革提出原则性的方向，人社部正在与有关部门研究相关事宜，尚无推出时间表。
王晓初是在其全国两会驻地被记者问到延迟退休政策相关问题时作上述表示的。
王晓初说，延迟退休相关政策现在仍处于研究阶段，尚无推出时间表。
当被问及“会否考虑在一些地方和部门先行试点”时，王晓初说，现在还没有细到那个程度，当前需要深入、认真、广泛征求各方面意见，他并强调，征求意见的范围会非常广。
去年召开的十八届三中全会通过了关于全面深化改革若干重大问题的决定，其中提到研究制定渐进式延迟退休年龄政策，引发社会各界广泛关注。
关于社会热议的医疗养老模式，王晓初表示，养老是个大问题，需要各方面的支持和共同全面推进。
(记者华晔迪张舵倪元锦)。
2014国家公务员考试申论时政热点：说好的十天呢 说好的强拆呢
北京市城管局说15天要拆完的“最牛建筑”拆到今天，两个月过去了，还是老样子，假楼还在，长廊依旧，小草仍在顽强生长。
关于张必清的小楼到底能存在多久，成了网上一个不大不小的谜题，大伙给出的答案由以天计变成了以月计，这么拖下去，看来得以年计了。
让我们花点时间来一段精彩回放：8月12日，北京人济山庄“最牛违建”被曝光，一高层建筑房顶盖别墅，假山大树俱全。
8月13日，北京城管限期楼顶别墅15日内拆除，否则强拆;最牛违建主人张必清被媒体曝光，指其靠点穴治病。
8月14日，最牛违建业主所涉房产被冻结。
8月15日，“最牛违建”开拆，房主张必清说10天内拆完。
时光仿佛退回到了愚公移山的蛮荒时代，那幢小楼化身为延绵不绝的太行山，让你空有搬山之志，却无从下手。
长沙的建筑商可以用6天的时间建一幢15层高的大楼，在这里，连个小楼都拆不了，中国拆迁要都是这种速度，也别搞建设了，还谈什么抓住机遇?再拆下去，明年都到了;再拆下去，所有的遮羞布都成了破布头。
张必清出尔反尔，拖拖拉拉，大家不觉得奇怪，当初他能把假山别墅建起来，并且无视居民的投诉，逼走数位邻居，大家就该想到，所谓的10天里拆完，大体上就是这么一个结果。
可是城管部门在长长的两个月时间里无所作为，这不得不让人奇怪。
你们的雄风哪去了，你们驱赶小商小贩时的雷厉风行去哪了?到底有什么难处，请说出来，可是你不能这么糊弄老百姓。
你们拆违的时候可是很少谈什么程序的，怎么这一回，斯文如是，软弱至此?你们就眼睁睁地看着，自己的公信力被摔在地上，踩扁踩烂，直到化为无形?当然，一个软弱的城管部门未必不是好事，大家都按法律办事，都走司法程序，很多事情确实快不起来，至少这个社公会少很多暴力执法的事。
可是一会软弱一会强硬：对有些人软弱，对有些人强硬，这样的部门存在就是个问题了。
其实，有时候，软弱也是一种态度，这种态度说得更具体点是包庇纵容，敷衍塞责;明里一套，暗里一套。
张必清的小楼到底能存在多久，不取决于楼有多难拆，只取决于有关部门以什么样的态度面对这一切，本着对老百姓负责，对自己的职责负责的态度，这幢楼当初就不应该让它建起来。
2014公务员考试时政热点：公考冷＂与＂热＂莫凭想像下结
华图网校： 2014公务员考试时政热点:公考冷＂与＂热＂莫凭想像下结最近“公务员报考是否遇冷”又成热议话题。
江苏招录6000多名公务员，报名首日近七成岗位无人问津，提交报名信息的考生和前两年相比也少了一半。
有人惊呼“天下第一考”终于变冷了，但很快就有媒体澄清：仅过了一天，16日报名人数就激增至4.8万多，成功报名人数增长11倍。
而无论是增是减，仅凭一两日的数据就断言公考报名“遇冷”为时尚早。
对报考公务员一类新闻，乃至公务员这个群体，需要进行公正的评议，不能用期望扭曲现实。
在媒体和社会舆论中，公务员这个群体，很多时候恰恰是经过期望、成见等主观“哈哈镜”映照后被“变形”呈现。
比如说到公务员的待遇，在人们印象中那肯定是工资基本不动、灰色收入说不清;说到公务员的工作，那肯定是一张报纸看一天、一晚三场应酬以至于“做梦都想喝小米粥”;说到公务员过年，那肯定是福利发得多、礼金收得多……有时，个别极端案例被加以放大，又成为“变形”的佐证。
由此，刻板成见不断被强化，以期望解读现实的欲望也愈加强烈，甚至当现实与人们设想的不一致时，很多人会选择不相信，认为是现实错了。
以最近湖南冷水江市公务员工资“被公开”一事为例，看到该市绝大多数公务员工资在2001至4000元之间，很多网友表示“太意外了”。
公务员中腐败分子的确有，但贪官应是少数;公务员中有高收入者，但并不是每个公务员都拿高薪;公务员中有尸位素餐者，但更多的人恪尽职守……这些，本是符合逻辑常识的客观事实。
但是，在成见与期望影响下，在笑话与段子传播中，这些概念都被混淆了。
“现在的领导干部，全抓起来有冤枉的，排成队隔一个抓一个有漏网的。
”这些段子宣泄情绪的同时，已远离真实。
评点公务员需要公正之镜。
对公务员群体有了客观认知、公正评价，才不会出现“一边骂着官员腐败，一边要往官员队伍里挤”和“一边抱怨公务员收入太低，一边又说谁辞职谁是傻子”之类怪诞现象。
公务员招考的冷与热才有可能成为个人理性选择下的正常，不至于被过分解读。
2014年国家公务员考试时政热点：城管执法如何不再“囧”
2014年国家公务员考试时政热点：城管执法如何不再“囧”时事政治：“城管”话题热度不减。
广州城管队员穿防刺衣执法的消息一出，便引起网友吐槽;而北京将推出非现场执法治理大排档的消息，则是近期为数不多的正面报道之一。
被人们称作“上管天、下管地，中间还要管空气”的城管，如今一举一动都牵动着人们的视线，因为它所传递的不单纯是城管队伍的执法状况，还是一个城市自我管理能力的写照。
“得不到社会认可，真的让人很委屈”“每次看到城管打人或者城管被打的新闻就特别揪心，特别不是滋味儿。
”北京市西城区城管执法监察局某执法队原队长王师明在城管一线工作了9年，他同其他城管队员一样，非常关注媒体对城管工作的报道。
王师明坦率地告诉记者，大量负面信息不仅干扰着城管队伍的稳定性，而且对执法效能和队员积极性有很大影响。
王师明说，随着城市的不断发展，城管职能越来越多，但是人员编制并没有随之增加，城管队员常年处于超负荷工作状态。
只要进了城管队伍，就意味着没有公休日，尤其是领导干部，一天要24小时全天候执守。
“辛苦我们不怕，因为这是工作需要，但是每次面对群众不理解和不支持的时候，那种得不到社会认可的感觉，真的让人很委屈。
”前不久，王师明和同事在街上巡查，看见一个小伙子开着一辆货车在路边卖水果，就上前敬礼，告知其这样会影响市容市貌，劝小伙子到附近的菜市场去卖水果。
旁边看热闹的一位中年妇女调侃道:“这不是王队长吗，你拆违那么严格，今天我就要看你怎么严格执法，能把无照商贩扣下来吗?”说话间，又走来一位中年妇女说，“差不多就成了，卖点东西也不容易，人家也是为了给大家提供方便。
”“同样是女同志，你们俩观点都不一致，你们说，我该怎么执法?”王师明这么一问，两名妇女哄笑着走了。
随后，在王师明的劝导下，小伙子认识到随处摆摊不对，跟王师明回到执法队接受处理。
“虽然没有发生冲突，但是这种尴尬的执法环境对城管队员来说天天都会碰到。
”王师明说，城管执法的对象中有不少是困难群体，在涉及这部分人生计的执法中，违法当事人的对立情绪就很强烈，加上对违法当事人抱有同情心的围观群众的煽动，这种情况下就很容易引发暴力抗法等情况发生。
2014公务员最新时政热点：北京市委巡视组晒六部门“问题清单”
昨天，市纪委网站集中公布了本市6个被巡视部门的巡视反馈情况。
3月至5月，市委巡视组启动了今年首轮巡视，分别进驻了市人力资源和社会保障局、市财政局、市南水北调办、市民防局、市国土资源局和市政府研究室。
发现问题形成震慑今年北京市首轮巡视，各巡视组的反馈意见主要涉及四个方面：党风廉政建设和反腐败工作情况、落实中央八项规定精神情况、执行政治纪律的情况和选人用人方面的情况。
主要任务则是“发现问题、形成震慑”，工作方法则是“广泛开展个别谈话、调阅有关文件资料、受理群众来信来访”。
巡视发现了一些问题，如：市财政局少数领导利用职务搞特殊化；市国土资源局个别离职人员和干部职工亲属提供与国土资源有关的中介服务；市南水北调办公务用车配置超标；市民防局干部用房超标等。
得到重视有待深挖北京晨报记者注意到，在上述6个被巡视部门的巡视反馈情况通报中，除市政府研究室外，其余5个部门都提到了“领导干部的问题线索，移交市纪委和市委组织部”。
尽管巡视组不负责查案，但这句话意味着，被巡视部门个别干部存在的问题已经得到了有关部门的重视，有待进一步调查深挖。
六家单位下轮巡视一边是首轮巡视成果的公布，一边是新一轮巡视的启动。
据了解，6月16日，市委巡视组公布了新一轮巡视进驻的6家单位——市科学技术研究院、市质量技术监督局、北京能源投资(集团)有限公司、北京联合大学、北京市科学技术委员会、北京物资学院。
巡视组将进驻被巡视单位两个月左右，其间向社会公布接访电话和电子邮箱。
10月，第二轮巡视成果或将公布。
市人力社保局：社保基金监管存在薄弱环节市委第一巡视组巡视市人力社保局发现，市人力社保局存在纪检组、监察处既当运动员、又当裁判员；社保基金安全风险点多、易出腐败等问题。
巡视发现，在党风廉政建设和反腐败工作方面，社保基金安全风险点多、监管存在薄弱环节，易出腐败问题。
纪检组、监察处既当运动员、又当裁判员，影响履行监督的职责。
对局机关和直属单位的行风监督还不够，对所属差额及自收自支事业单位监管薄弱，对信访工作监督力度不够。
2014年公务员考试时政热点：京津冀一体化
2014年公务员考试时政热点:京津冀一体化习近平总书记的亲自推动，使得京津冀一体化在今年全国两会前后，成为舆论最为关注的热门话题。
其间，还发生了保定市的“政治副中心”之议。
在河北省委、省政府出台当地推进新型城镇化的意见之后，人们发现，保定确有承接首都部分行政事业单位、高等院校、科研院所和医疗养老等功能疏解的任务。
这意味着，京津冀一体化业已步入实质化操作阶段。
优化开发的必然选择尽管资源的集聚仍会推高这一地区的GDP，但在政绩考核上，GDP色彩将逐渐转淡，公共服务色彩将逐渐转浓。
京津冀都市圈包括北京市、天津市以及河北省的唐山、石家庄、秦皇岛、廊坊、保定、沧州、张家口和承德，涉及京津和河北省8个设区市的80多个县(市)。
以汽车工业、电子工业、机械工业、冶金工业为主，是全国主要的高新技术和重工业基地。
国土面积约为12万平方公里，人口总数约为9000万人，2012年地区生产总值约为67598亿元。
人口总量约为全国的十四分之一，经济总量接近全国的七分之一。
作为中国经济的“第三极”(另两极为珠三角和长三角)，京津冀都市圈还拥有其他地区很难比肩的人文优势。
北京是历史名城，文化底蕴丰厚，在教育、医疗等领域全国领先。
同时，由于中央政府在经济活动中持有极大的话语权，资源加速向这一地区、特别是向北京流动。
资源的集聚，带来了规模和效率上的优势，使城镇化步伐加快，同时，也带来了一系列矛盾和冲突，特大城市的住房、教育、医疗、交通以及水资源、空气资源空前紧张。
由于过度开发，河北地区早已形成地下水“漏斗区”，以往的发展模式难以为继。
但是，由于行政管理权的地区分割、财税横向转移支付体系的缺失、官员政绩考核偏重于GDP，导致土地城镇化快于人口城镇化的局面仍在持续，土地财政未见收敛，城市摊大饼格局依旧。
这造成国土空间开发强度过大，很多城市的开发强度已经处于20%-30%的区间。
而在城市化进程更早的德国，大城市开发强度刚刚超过10%，就被当地官员认定为“过度开发”。
北京市公安局公安交通管理局关于2014年调整本市机动车和非本市进京载客汽车交通管理措施的公告
北京市公安局公安交通管理局关于2014年调整本市机动车和非本市进京载客汽车交通管理措施的公告
文章属性
•【制定机关】北京市公安局公安交通管理局
•【公布日期】2014.10.27
•【字号】北京市公安局公安交通管理局公告2014年第7号
•【施行日期】2014.10.27
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】交通运输综合规定
正文
北京市公安局公安交通管理局关于2014年调整本市机动车和非本市进京载客汽车交通管理措施的公告
（2014年第7号）
根据北京市人民政府《关于在2014年亚太经济合作组织会议期间调休放假的通告》安排，2014年11月2日（星期日）、11月15日（星期六）调休上班。
结合本市相关规定，2014年11月2日、11月15日对本市机动车和非本市进京载客汽车交通管理措施进行以下调整：
一、本市机动车不受工作日高峰时段区域限行交通管理措施的限制。
二、非本市进京载客汽车不受7时至9时、17时至20时禁止在五环路（含）以内道路行驶和9时至17时按车牌尾号区域限行交通管理措施的限制。
特此公告。
北京市公安局公安交通管理局
2014年10月27日。
2014年公务员考试时政热点：在“紧箍”下“涅盘”
2014年公务员考试时政热点:在“紧箍”下“涅槃”日前，国土资源部下发通知，要求划定城市开发边界，严格控制城市建设用地规模。
这是“两个最严格”土地管理制度的又一次强化。
有人认为，这与刚刚吹响的城市化号角声，似乎有些“格格不入”——没有土地的承载，城市化之“城”岂不成了“空中楼阁”?然而，细细研析《关于强化管控落实最严格耕地保护制度的通知》，却发现一些“弦外之音”——一边重申“严守耕地红线”，一边还要建立基本农田保护负面清单;一边规定人均城市建设用地严格控制在100平方米以内，一边再突出强调，要重点控制东部地区特别是京津冀、长三角、珠三角三大城市群建设用地规模;一边是原则上不再安排500万人口以上特大城市中心城区新增建设用地，一边又表示，“确需扩大的，要采取串联式、组团式、卫星城式布局”等等。
细细揣摩，以上与全国城镇化会议定的“基调”，其实一脉相承——要生产，更要生态。
在现代经济发展中，土地不仅具有传统的生产功能、承载功能、资源功能，在我国还承担着独特的社会保障功能，而作为现代农业的扩展与延伸，又衍生和演化出一种新的功能，即生态功能。
土地的生态功能主要体现在两个方面：一是保护和改善生态环境的作用与能力，如防风固沙、保持水土、涵养水源、净化环境、调节微气候等;二是为维系生物多样性提供生态空间保证，如生物栖息地等。
生态功能是基础，是其它功能得以实现的前提条件。
《通知》要求，严格划定城市开发边界、永久基本农田和生态保护红线，不但能守住18亿亩耕地保护红线，确保粮食安全生产;而且对维持城市生态安全、实现土地可持续利用，意义重大而深远。
在城市周边划定基本农田，并实行严格管理、永久保护，相当于给城市发展建起了一道生态屏障，使快速发展中的城市系统，能够依靠生态系统的自我调节来维持平衡，并在城市化发展中融入生态文明理念：既要在大尺度层面，把城市作为一个整体进行规划建设，使城市中的“自然”处于调控环境质量的地位;又要在小尺度层面，对交通、住宅、河流、水体等进行生态学设计，尽可能地减少对自然生态的干扰、损害和破坏。
2014年时事政治：离开,还是留下：部分年轻公务员的职业之困
军转干考试离开，还是留下：部分年轻公务员的职业之困2014年国家公务员考试，全国范围内共有逾140万人通过报名审核。
其中，竞争最激烈的职位的考录比高达6980∶1。
“公务员热”依旧持续高温。
不过，在众人打破脑袋要挤入“围城”的同时，也有一些人作出了“逆向”的选择：“花4年考上公务员，干1个月辞职”、“公务员辞职潮来了”、“深圳公务员‘降温’，去年231名公务员离职”……选择“去”或“留”原因何在？公务员的职业形象是否被过度抬高或“妖魔化”？“围城”内外分别是怎样不同的职业生涯？近日，记者采访了不同岗位的青年人，试图了解他们眼中这份职业的优势与劣势。
“谁能为了安稳压抑一辈子个性”如果将公务员比作“围城”，邵新明（化名）就属于“城里人”。
他是某中央国家机关的一名副处级干部，工作地点位于北京三环以内。
“收入很固定，每月工资5000多块，还有一些零散的福利，比如平时在单位吃饭花钱很少，一日三餐也就花十来块钱。
中餐是自助的，凉热菜加起来有十几种。
早餐是五六个凉菜，每天都会有新花样，平均两三块就能管饱。
饭菜不错，一般新来的同事，都会胖几斤。
”他调侃道。
军转干考试2013年，随着中央多次出台禁令，严格约束官员吃请，邵新明也感受到了细微的变化。
“往年，春节前都会有地方来的人要求宴请，今年没有了。
现在连同事、朋友之间的聚餐都尽量避免。
单位附近的餐馆黄了不少，生意至少减少了一半以上。
”不过，对于网络盛传今年“公务员年终福利大缩水”，邵新明说：“这倒没什么变化。
我们每年都没有年终奖一说，但有13个月的工资。
所谓隐性收入，不是指年底发一大笔钱。
公务员工资是走财政体系的，一般单位不会在这个节骨眼上出问题。
真正的福利优势体现在分房、解决职工或配偶户口这类问题上。
”据他了解，在中央国家机关工作的同学和朋友分房一般有以下几种情况：一种是直接分给机关的经济适用房，职工再以经济适用房的名义和价格拿到住房；第二种是有些单位会集体购买商品房，以变通的方式，按经济适用房的价格卖给职工；第三种是一些单位能拿到北京当地包括两限房在内的政策房，以此作为职工福利；第四种是单位历史上遗留下的一些房子，分配给内部职工。
2014年公务员考试时政热点【华图网校】
2014年公务员考试时政热点【华图网校】地铁很忙担子很重随着地铁热潮的兴起，很多城市都有了地铁，一些行动快、起步早的城市甚至有了十几条地铁，比如北京上海，至少从通车里程上看已经远远超出很多国际化大都市了。
地铁越修越多，理应交通越来越顺畅，中国工程院院士、中国城市轨道交通协会委员会主任施仲衡却发现了一个怪现象：地铁越修越多，交通愈加拥堵。
比如北京地铁就是个不小的谜团，按理，这么多地铁通了，路上的车子就应该少了，可是我们看，北京仍然牢牢占据着中国“首堵”这一称号。
地下也不轻松，每天都是春运，每天被汹涌的人流推着走，每天都在上演着立锥之地的抢夺。
北京仍在不停地修地铁，可似乎怎么修也不够。
这里面就有个疑问，那么多人是打哪来的?这需要我们作出定量的分析，有多少客流是源生性的，有多少客流是因为规划的不合理、从别的地方被逼汇聚而来的?比如原来修一条地铁可以笔直到底，但因为这里要为CBD绕一下，那里要兼顾一下带动经济发展的需求，只好转几个弯才到。
而那几个转弯的地方，客流就是无谓的多出来的。
四面八方的人都在那一块地方打圈，王府井不堵才怪呢!当然，地铁不可能满足每一个人的直线交通需求，但显然应该立足于满足多数人的少绕弯子的需求。
地铁在哪个城市发挥的都是骨干交通的作用，可是在很多城市，地铁要承担的功能太多了，要疏解交通，还要带动新城新区建设、带旺某个商业区，还有一些复杂的利益之争。
每绕一个弯子都是“血与火”的争斗，有时候，疏解交通和人流的进出这一原始功能反倒弱化了。
哪里荒凉地铁往哪钻，为什么?因为可以带动土地升值，政府又能收一笔卖地钱了。
开发、建设，不能说这些诉求不对，地铁毕竟是个耗资巨大的工程，不仅要从当下，还要从长远来看需求，中国的每一座城市都在迅速发展扩张之中，现在荒凉没准若干年后很繁华，城市总是在不断往外拓展的。
但现在繁忙的地方，给它一百年，一般来说也只会越来越繁忙，任何时候都不能忘了，市中心区、特别是那些老城区才是最需要地铁的地方。
2014年公考时政热点：“代扣分”要除 违章陷阱也要除
华图网校： 2014年公考时政热点:“代扣分”要除违章陷阱也要除被称为“史上最严交规” 的公安部123号令实施已一年有余，公安部交管局有关负责人近日就123号令实施效果、发现的问题及解决措施等回答了记者提问。
针对越来越猖獗的“买分卖分”现象，该负责人表示，下一步公安部将继续指导各地公安交管部门进一步完善交通标志标线和监控设备、规范违法认定和处罚标准、打击非法中介,遏制“买分卖分”现象。
“史上最严交规”，因为“买分卖分”的存在，让其“严厉”大打折扣，并没有完全实现从严整治交通违法行为的本意。
要实现执法必严，必须铲除“上有政策，下有对策”的潜规则。
一则，有赖于技术的进步。
比如，对违规司机人像的识别，让处罚有据可依。
二则，打击非法中介，斩断“代扣分”的利益链条，整治交通执法的外部环境。
三则，解决执法必严中“人”的因素。
既要提高执法者的业务素质，对“代扣分”不能睁一只眼闭一只眼，或做“老好人”;更要预防权力寻租，借消除扣分搞腐败。
当然，这个环节中，也需要对官员违规驾驶的扣分严格执行，不搞特权。
“代扣分”要除，是好事情，但开车的人另有担忧。
最严交规，辅之以最严的执行，会让多少人扣完分而无法开车呢?不少人在网络上吐槽自己被拍不合理的情况。
譬如很好的路况车速却被限制得很低;道路限速变化，刚要减速就被拍摄，没有一个缓冲区;有些摄像头安装的位置不够合理，变成了违章陷阱，等等。
这些“不好听”的声音，有关部门也该听一听，当有则改之，无则加勉。
另外，交通违规扣分罚款，旨在维护道路交通安全，决不能成为生财的手段。
交通信号灯的设置与罚款，不能走商业化运作的路子。
一旦有商业利益在，免不了有拍摄违章的陷阱。
我想，这也应该是执行“史上最严交规”的一个必不可少的内容。
2014北京公务员面试真题及答案解析
2014公务员面试真题及答案解析（北京）目录2014北京公务员面试真题及答案解析 (2)2014年北京海关公务员面试真题 (2)2014年2月19日海关面试真题解析 (2)北京公务员公务员面试真题（下午东城区） (5)北京出入境检疫局公务员面试真题（2014年2月19日上午） (5)北京公务员公务员面试真题（2014年2月23日下午） (5)北京市公务员面试真题（2014年2月22日） (6)北京公务员面试真题及答案解析（2014年2月20日上午） (6)北京公务员面试真题及答案解析（2014年2月20日下午） (9)北京公务员面试真题及答案解析（2014年2月21日上午） (13)北京公务员面试真题及答案解析（2014年2月21日下午） (17)北京公务员面试真题及答案解析（2014年2月20日上午） (20)北京公务员面试真题及答案解析（2014年2月22日上午） (23)北京公务员面试真题及答案解析（2014年2月22日下午） (27)北京公务员面试真题及答案解析（2014年2月23日上午） (30)北京公务员面试真题及答案解析（2014年2月2月23日下午） (34)北京公务员面试真题及答案解析（2014年2月24日上午） (37)北京公务员面试真题及答案解析（2014年2月2月24日下午） (41)2014北京公务员面试真题及答案解析2014年北京海关公务员面试真题20分钟无题本 5个考官1、小王牵头和你共同完成一个课件，小王却去参加了外单位的面试招聘，最后导致你们课件落选了，你有点难过，领导和同事对你和小王很冷淡，请问你怎么办？2、你是新上任的XX经理，前任经理和你说你们的排水系统到使用年限了，但是现在排水系统无问题，请问你怎么工作？3、你们本单位要开设一个政府网站，发布政务工作，由于敏感度较高，所以比较受关注，领导把这项任务交给你，你怎么办？4、现在网民比较关注一些热点新闻，但是一些新闻有结论，一些没结论，网友戏称这些没有结论的新闻为"烂尾新闻"，对于这些烂尾新闻，你怎么看 ?2014年2月19日海关面试真题解析1.小王牵头和你共同完成一个课件，小王却去参加了外单位的面试招聘，最后导致你们课件落选了，你有点难过，领导和同事对你和小王很冷淡，请问你怎么办？【题目类型】人际沟通【考察能力】人际沟通能力，主要考察考生是否能够通过恰当的方式解决人际沟通的障碍。
2014年国考申论时政热点
2014年国考申论时政热点2014年国考申论时政热点：规范小细节改变大风气10月31日，中纪委发出《关于严禁公款购买印制寄送贺年卡等物品的通知》，严禁各级党政机关、国有企事业单位和金融机构用公款购买、印制、邮寄、赠送贺年卡、明信片、年历等物品。
自去年12月“八项规定”发布后的将近一年时间里，中央在不同的时间节点，出台了一系列针对公款滥用的禁令。
而这些禁令，无不切中时弊，令党风政风耳目一新。
小细节大决心10月31日中纪委下发的“贺卡禁令”，让人们有点儿“不习惯”。
之所以“不习惯”，是因为中纪委以往都是“大动作”、“大手笔”，此次针对的却是贺卡、明信片、年历这样的“小东西”。
甚至有人问，中央连这样的小事儿都要管?“贺卡禁令”，是否真的是“小题大做”?据了解，由于印刷贺卡、年历等的纸张要求较高，多使用铜版纸和机制宣纸。
在制作越来越精美、豪华甚至攀比的风气下，一张小小贺卡的“身价”也水涨船高，从几元到十几元、几十元不等，如果一个单位订做数千张，数目也是相当“可观”的。
中国社科院中国廉政研究中心副秘书长高波日前在接受媒体采访时表示，经调查，在某个国家级贫困县，一年邮政局用于公款贺卡的消费金额就达40万-50万元。
面对“贺卡禁令”，许多党政机关领导为之“松了一口气”。
一位河北省基层官员告诉本报记者，以往元旦、春节时各单位的贺卡、年历不断，许多堆在库房里无人问津。
“拿来也不用，就扔着。
别人送了，你也不好意思不送。
所以我们很多时候都怕过节，一过节就是迎来送往、疲于应付。
”对“小细节”的重视，彰显的是中央厉行节约、反对“四风”的“大决心”。
中央纪委党风政风监督室主任许传智表示，动用公款购买印制寄送贺年卡等物品，既浪费公共资金，又影响正常工作。
贺年卡虽小，却是形式主义的具体表现，也助长了奢靡之风。
对纠正此风，从党内到社会均有反思、倡议和呼声。
“勿以善小而不为，勿以恶小而为之。
小钱管不住，大钱怎么管?”高波说。
在“贺卡禁令”发布前两天，10月29日，中共中央政治局审议并同意印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》，以行政法规的形式，就机关经费管理、国内差旅、出国、公务接待、公务用车、办公用房等进行了详尽、细化的规定。
2014年公务员考试申论热点：“限号乌龙”
给人改变未来的力量2014年公务员考试申论热点：“限号乌龙”【热点背景】2013年12月22日晚,天津市环保局在官微发布发布Ⅲ级(黄色)重污染天气预警,称22日—25日天津将出现重污染天气,同时明确提出从23日零时起按照日期末尾数确定限行尾号。
随后,有关政务微博纷纷转发了这则消息。
政府突然宣布限行,引来不少网民吐槽,认为这种做法给市民带来了不便。
然而,仅仅过了几个小时,天津交管部门却宣布“限号政策暂不执行”。
【标准表述】限行政策该不该由环保部门来公布?交管局不执行限行政策的做法是否妥当?谁该对应急预案未得到执行的结果负责?这些都是事件中争议的焦点，如果权责明确，这些争议本来不应成为问题，但从现在的情况看，它们都未得到解答。
归根到底,“限行乌龙”的狼狈,还是极端污染天气下,应急预案联动机制不成熟造成的后果。
一方面说明天津市的应急预案存在制度疏漏，部门政策未能同步衔接，致使应急预案被打折扣;另一方面也警示要强化应急预案的执行力度，需要明确一个主导部门，其它相关政府部门听其协调，确保应急预案畅通无阻。
要完善应急预案，使其真正得到落实。
一方面是进一步明确应急预案的流程，安排好交通、气象、劳动保障等各部门的权责，谁负责哪个步骤做出严格限定，对“越位”或者未能有效执行预案的部门也要有相应追责措施。
另一方面是丰富消息发布的渠道和手段，如此次限行，开始时仅由环保部门在微博上发布，传递渠道较窄，可考虑通过电视、广播、手机短信等多种发布途径，避免影响市民的生活。
“乌龙限行”显示出天津有关部门在应对重污染天气时略有经验不足之处，在雾霾天气蔓延的现在，亟需使应急机制更加成熟与完善，更具可操作性，实现提前广泛的预警和应急启动的有效，从而进一步保证公众的利益。
北京公务员最新时事：2014北京马拉松19日举行 部分道路临时交通管制
中公教育.给人改变未来的力量北京公务员最新时事：2014北京马拉松19日举行部分道路临时交通管制时事政治：北京人事考试网提供2015年北京公务员考试最新新闻事件：2014北京马拉松19日举行部分道路临时交通管制。
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从北京马拉松组委会获悉，2014北京马拉松比赛定于10月19日(星期日)举行。
届时，将有55个国家和地区的3万名运动员分别参加全程马拉松和半程马拉松比赛。
比赛起点均设在天安门广场内，全程马拉松比赛终点设在奥林匹克公园景观大道;半程马拉松比赛终点设在知春路西口以东300米处。
具体比赛路线为：由天安门广场人民英雄纪念碑东侧出发向东进入天安门广场东侧路，经天安门广场东侧路、西长安街、西二环路东侧辅路、月坛北街、三里河路、车公庄西路、玲珑路、蓝靛厂南路、蓝靛厂北路、北四环路南侧辅路、万泉河路西侧辅路、海淀南路、知春路、学院路、学清路、石板房南路、科荟路、林萃路、北五环路南侧辅路、奥林西路、北辰西路、大屯路、奥林匹克公园景观大道、奥林匹克森林公园外环路至奥林匹克公园景观大道玲珑塔西侧到达比赛终点。
为保障比赛的顺利进行及比赛期间道路交通安全畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，比赛期间将对部分道路分时、分段采取临时交通管制措施。
北京市公安局交通管制通告：一、10月19日7时55分开始至比赛结束，下列时间、道路除公共电、汽车和持有2014北京现代北京马拉松比赛专用证件的车辆外，其他车辆将分时、分段禁止通行：1. 7时55分起，由天安门广场东侧路南口(不含)经天安门广场东侧路至天安门广场东侧路北口(不含)机动车道开始实施临时交通管制措施。
社会车辆可绕行人民大会堂西侧路和正义路。
2. 7时58分起，由南池子南口(不含)经西长安街(东向西方向)至复兴门桥(不含)机动车道开始实施临时交通管制措施。
2014北京公务员最新时事：1月1日起北京市属11家公园将有执法权
2014北京公务员最新时事：1月1日起北京市属11家公园将有执法权时事政治：1月1日起，北京市属11家公园将拥有执法权，发现违反《北京市公园条例》的个人，不必等公安协助，公园就可直接开具罚单，最高可罚款500元。
市公园管理中心昨日称，游商、票贩子、野泳、野导等行为将成为公园未来的执法重点。
这11家市属公园包括：颐和园、天坛、北海、景山、中山公园、香山、北京植物园、北京动物园、紫竹院、玉渊潭以及陶然亭。
面试技巧重点打击游商野泳《北京市公园条例》于2003年1月1日起施行，但近几年来，市属公园并没有获得执行条例所应具备的执法权。
通常情况下，公园只能劝导违法行为，或配合公安部门治理违法行为。
市公园管理中心相关负责人介绍，拥有执法权后，仍不会把主要矛头指向游客，攀折花木、随地吐痰等游客不文明行为，公园管理方仍会以劝阻为主。
“游商、野泳(野钓、野冰)、倒票、野导”才是明年公园执法处罚的主要对象。
据了解，此前在对游商的管理中，各个公园需协调公安部门。
而限于警力有限及游商的游击战术，游商很难彻底杜绝。
动物园等游客量较大的公园，甚至发生过不少游商与公园护园队对峙的情况。
统一着装执法亮证据了解，此次11个市属公园共选配执法人员119名，由市政府颁发全市统一的《行政执法证》。
执法中将统一着装，佩戴标志识及配备相应装备，依照《北京市公园条例》处理公园内违法行为。
在执法中，执法人员将出示《行政执法证》以及相应的处罚单。
据称，这些执法人员都是各公园从原有的护园队中选出的优秀分子，此前已具备公园秩序维护经验，对公园内主要违法形态特点充分掌握。
■标准根据《北京市公园条例》，按违法行为程度不同，罚款最低5元，最高可达500元：●处5元以上50元以下罚款的行为：在建筑物、构筑物、设施、树木上涂写、刻画，攀折花木，损坏草坪、树木的;●处20元以上50元以下罚款的行为：翻越围墙、栏杆、绿篱，在禁烟区吸烟，在非游泳区游泳，在非滑冰区滑冰，在非钓鱼区钓鱼，在非体育运动场所踢球、滑旱冰，随地吐痰、便溺，乱丢果皮(核)、烟头、口香糖等废弃物的;●处50元以上100元以下罚款的行为：营火、烧烤，捕捞、捕捉动物，采挖植物，恐吓、投打、伤害动物或者在非投喂区投喂动物的;●处50元以上500元以下罚款的行为：在公园内追逐游客强行兜售物品，影响游览秩序的。
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2014年北京公务员考试时事新闻：分区域分时段限行存在问题
北京治堵将再出新招，分区域分时段限行措施将在年内出台，拥堵费引来网友质疑。
9月2日17点，经济之声评论：治理拥堵，不只是管理部门的事。
据经济之声《央广财经评论》报道，北京的拥堵几乎成为一大景观，最近几年，北京市不断从各个方面寻找治理拥堵的突破口，但结果差强人意。
现在，北京的治堵措施再次升级。
北京市环保局今日发布《北京市清洁空气行动计划(2013-2017年)重点任务分解措施》。
按照这份方案，今年底之前，北京将研究完善并出台小客车分区域、分时段限行政策。
方案提出，从明年开始，外地车辆进入刘欢路内就要办理进京证，办理长期进京证车辆必须达到第三阶段及以上排放标准。
方案同时要求，交通委和环保局牵头研究制定征收交通拥堵费政策;交通委和交管局牵头制定智能化车辆电子收费识别系统等;交通委、交管局、城管执法局落实区域差别化停车收费制度，引导降低中心城区车辆使用强度。
方案公布之后，有网友提出了不同意见。
不少网友都在担心，收取拥堵费的确是可以考虑的方式，但是收了拥堵费，出门是不是就可以不堵车了呢?还有人说，北京城太大了，一些地方如果不开车，几乎没法出门。
在这种情况下分时分地限行，会不会让开车的人更加不方便?截至去年，北京机动车保有量已经超过510万辆，机动车这么多，出台不断升级现有的措施，保证城市交通通畅本事情理之中的事情。
治理拥堵，并不只是管理部门的事情，作为普通老百姓，也应该积极配合。
网友们有不同意见，也反映出一个问题，那就是新措施出台能不能达到预期目的，同时减少负面影响?这也是管理部门研究出台治堵政策的时候，必须仔细考虑的问题。
经济之声特约评论员、财经评论员吴永强对此发表评论。
北京市环保局今天出台的这份方案中，最引人关注的有两点。
一个是拥堵费，另一个分时分地限行。
北京市的治堵政策不断在升级，从停车、限行，付费等多个方面都已经有相关的措施，但效果并不明显。
网友对这两项措施的意见也不一致。
今天出台的措施，和以往相比，有没有突破性?
吴永强：从具体措施的内容来讲，不应该理解为突破性而是有差异性，和以往的比如提高停车费、限号、限行等等相比，现在是采用拥堵费和分时分段这样一种新的方式，和以往有差异，逐渐的会出现一个突破。
如果没有太大的突破，有没有给北京的拥堵问题提供一些新的解决契机?
吴永强：突破是对管理方式的突破，还是对治理结果的突破，我想我们更多的是放在后面，希望这个新的政策能够对北京拥堵情况的缓解实现一个突破。
所以说既然要落脚到这个方面，我觉得所谓分时段、分区域乃至于征收拥堵费，这样一些新的措施不太可能给拥堵提供一种管理或者说解决问题的新契机。
因为指导思想就存在着很大的问题，还是用老的思路限制、制约，用行政强制令来进行管理，除了我们曾经说过的所谓“懒政、惰政”之外，其实它真正的问题，并不能有实质性的解决。
在一个错误的指导思想之下，出台一个并不正确和恰当的方法，结果也可想而知。
很多网友在网上发表观点，比如说像之前为了治堵就控制大家买车的量，出现了摇号购车，现在发现摇号购车作用不是特别的明显，或者说没有想象当中能够达到的那一种目的，于是乎又出台了不同的办法。
现在又出了新招，分区域分时段的限行，还有就是收拥堵费。
大家在继续质疑，分区域分时段限行和收拥堵费，能不能够达到管理部门想要的目的?如果达到了这个目的，这样的一种手段又是不是可取?有没有可能会出现这样一种结果，就是分区域分时段限行了，拥堵费也收了，结果还是拥堵，只不过就是多收了大家的钱，大家出门受到了更多的限制，这样的一种恶性的循环?
吴永强：这种恶性循环很有可能会再次出现。
因为从以往的一系列的措施和我们现在所面对的实际情况来讲，形成的结果就是确实在给大家带来不方便，提高大家使用车辆出行成本的同时，对于拥堵问题的解决收效甚微，这种恶性循环自然不可避免。
有网友建议，就算收取拥堵，可能很多的车辆依然不会受到很大影响。
同时，拥堵费反而会对财政造成一定压力。
所以有人呼吁，能不能着重对公车的使用进行规范和管理?这样能不能够达到减轻交通压力的目标?
吴永强：网友提的建议或者说产生这种疑问和担心是非常有道理的，这也恰恰说明长久以来治理拥堵没有取得实效的症结所在。
对于车辆的群体构成来讲，不外乎两大部分，一部分就是所谓的私家车，一部分就是公车。
对于私人来讲，用车成本提升固然会减少用车的频次，但是在整个的事物链条当中，它是不是起到一个主导、决定、绝对作用，这个可能要打一个大的问号。
如果对于私人有车成本的提升，并不能起到主导决定和绝对作用，这种提升所得到的结果也自然不会有实质的意义。
相对应的就是公车，由于这种拥堵对应的承担是公共财政，对于使用公车的人来讲，可能没有切肤之痛，并不对自己利益造成冲击，但是更进一步说其实是纳税人在隐形的买单。
所以除了产生大家所质疑的不公平之外，其实更是一种公权力扭曲的体现，对于解决拥堵的问题自然可想而知。
治理交通拥堵是一个世界性的难题，从目前来看，各地管理的方式很大程度都是在堵，缺乏真正交通上的疏导，让道路更加通畅。
在限行和收费的同时，如何对拥堵的交通进行疏导?才能让道路真正的畅通起来?
吴永强：我觉得在公共交通问题上，毫无疑问需要公众的参与，并且倾听公众的意见，同时在法律许可的范围内，在法律所保障的条件下，照顾到公众的公共权益，而不是一些政府职能部门片面的闭门造车似的，脱离实际的出台一些限制性的措施。
在一个文明进步的社会结构中，它的基本理念应该是限制公权力、保护政党合法的私权力。
不管是所谓执政为公，还是西方发达国家所谓对选民、选票负责，其实二者之间应该找到一个比较好的均衡。
就交通拥堵问题来讲，以前采取的一些措施已经有过很好的范例，就是几年前中非论坛举行期间、奥运会举行期间，封存一部分数量的公车，道路畅通无阻，也丝毫没有影响到公共效率，而且那个时间段公共效率反而似乎提高，因为在集约的时间内，更快的把手头的工作更好的办完，效率更高了。
解决公车问题不是没有解，而是愿不愿意去解的问题，或者说能不能够有勇气面对既得的销售利益进行开导。
文章来源：中公教育。