丰田企业的发展历程
丰田精益生产的演变历史
丰田精益生产的演变历史丰田精益生产是一种生产管理理念,于20世纪50年代初在日本丰田汽车公司发展起来。
精益生产是一种以最小化浪费为目标的生产方式,旨在提高生产效率和质量。
在这篇文章中,我们将深入探讨丰田精益生产的演变历史,从最初的观念到今天的实践。
一、认识到浪费的问题丰田汽车公司的创始人丰田喜一郎在20世纪30年代访问美国汽车业后,意识到许多生产过程中存在大量的浪费。
这些浪费包括不必要的运输、库存积压、生产中的过程浪费等等。
丰田喜一郎认识到这些浪费对生产效率和质量的影响,并决定通过改进生产方法来解决这些问题。
二、丰田生产方式的产生在战后的日本,丰田汽车公司开始采用新的生产方式,以应对资源短缺和市场需求的增长。
丰田公司的生产经理太田耐三等人开始研究生产流程和工作方法,并在此基础上开发了丰田生产方式。
这种生产方式注重提高生产效率和质量,将员工参与到持续改进的过程中。
丰田生产方式被认为是后来丰田精益生产的雏形。
三、精益生产的出现20世纪70年代,美国MIT教授詹姆斯·沃默克开始研究丰田生产方式,并将其称为精益生产。
沃默克的研究使得精益生产开始引起西方国家的关注,并成为制造业中提高效率和质量的理想模式。
精益生产的核心理念包括:尽可能消除浪费、不断改进、尊重员工、建立灵活的生产系统和提供质量保证。
这种理念的实践能够帮助企业提高生产效率和质量,降低成本,并更好地满足客户需求。
四、精益生产的发展和改进随着时间的推移,丰田和其他企业对精益生产进行了不断改进和发展。
其中一项重要的改进是引入了“扎根于战略”的概念,即将精益生产与企业的长期战略和目标相结合。
这种改进使得精益生产从生产车间扩展到整个企业,并在组织中形成了持续改进的文化。
另一个重要的发展是精益生产的应用扩展到了服务行业。
传统上,精益生产主要应用于制造业,但随着时间的推移,越来越多的服务行业开始关注并采用精益生产的理念和工具,以提高服务效率和质量。
汽丰田公司发展史
一汽丰田一汽丰田成立于2000年6月,占地面积161万㎡,目前生产能力为年产42万辆,公司的主导产品是“”(VIOS)、“”(COROLLAEX)、“”(CROWN)、“”(REIZ)、“”(COROLLA)轿车以及RAV4。
公司为33亿元人民币,注册于,现有员工12000余人。
公司名称:天津一汽丰田汽车有限公司外文名称:TIANJIN FAW TOYOTA MOTOR CO.,LTD.总部地点:中国天津成立时间:2000年6月经营范围:汽车公司性质:中外合资企业员工数:12000余人1.万2.万3.万4.万5.万6.万7.普锐斯(混合动力)万8.蓝德酷路泽(SUV)万9.柯斯达(小型客车)万10.普拉多(SUV)万天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的。
2002年8月,与丰田汽车公司在签署了战略合作协议,双方共同制订了到2010年在中国的合作项目要达到中国市场占有率10%的宏伟目标。
天津一汽汽车有限公司作为两大集团战略合作的重点企业,我们深感责任重大、使命在肩。
同时,天津市委、市政府和广大市民对我们的发展也寄予了无限的期待。
几年来,公司在天津市委、市政府的亲切关怀下,在一汽集团和丰田公司的大力支持下,通过全体员工的不懈努力,坐落于天津西青区杨柳青镇的第一工厂稳步发展,坐落于第九大街的第二工厂2005年3月21日正式投产,公司在工厂建设、产品开发、产能提高和质量控制等方面都取得了长足的发展。
第三工厂毗邻第二工厂,于2007年5月28日正式投产。
第三工厂的建成投产标志着一汽与丰田的战略合作又步入一个新的阶段。
2008年5月13日,“第四期十五万辆扩建项目”的启动仪式举行,此次新扩建项目的奠基标志着天津即将迈向新的发展高度,更具竞争实力和优势的正在稳进地走向成熟。
RAV4的投产让公司发展迎来了又一新的发展契机。
丰田历史丰田生产厂的诞生1930年,63岁的去世。
他留给子女的是一家拥有近万名员工的欣欣向荣的棉纺厂。
丰田汽车的发展历程
丰田汽车的发展历程1. 创业初期丰田汽车公司是日本最大的汽车制造商之一,也是全球最大的汽车制造商之一。
该公司于1937年由丰田喜一郎创立,起初名为“丰田自动织机工业株式会社”。
创业初期,丰田公司主要从事纺织机械的生产和销售。
2. 迈入汽车行业在二战结束后,日本开始重建经济。
丰田公司决定进军汽车行业,并于1947年更名为“丰田汽车公司”。
此时,世界上许多国家都在重建自己的汽车工业,竞争异常激烈。
为了迅速提升技术水平和生产能力,丰田公司与美国通用汽车公司签订了技术合作协议。
通过这项合作,丰田得以引进现代化的生产设备和先进的管理理念,并进行了大规模的技术培训。
3. 第一款量产轿车1950年代初期,丰田公司推出了其第一款量产轿车——“皇冠”(Crown)。
这款轿车采用了现代化的设计理念和先进的生产技术,受到了市场的热烈欢迎。
皇冠的成功使丰田公司在日本汽车市场上崭露头角。
4. 全球化战略20世纪60年代,丰田公司开始着手实施全球化战略。
该公司相信,通过在不同国家建立生产基地,可以更好地满足当地市场的需求,并降低成本。
丰田先后在美国、澳大利亚、巴西等国建立了生产基地,并成功进入了这些国家的汽车市场。
通过与当地合作伙伴的合作,丰田逐渐构建起了一个全球化的生产和销售网络。
5. 环保与节能20世纪70年代,环保和节能成为全球汽车行业的重要议题。
作为一家具有社会责任感的企业,丰田积极响应并主导了这一趋势。
1989年,丰田推出了第一款混合动力汽车——“普锐斯”(Prius)。
普锐斯采用了电动机和内燃机结合的方式,在减少尾气排放和节约燃料方面取得了显著的成就。
普锐斯的成功使丰田成为全球领先的环保汽车制造商之一。
6. 创新与技术突破丰田公司一直致力于创新和技术突破,在汽车行业中赢得了声誉。
丰田不断改进汽车设计,引入新的材料和制造技术,提升汽车性能和安全性。
丰田还积极探索未来汽车技术,如自动驾驶、人工智能等。
该公司成立了丰田研究院(Toyota Research Institute),专门从事前沿科技的研究和开发。
丰田企业的发展史
丰田企业的发展史
丰田企业的发展史可以追溯到1937年,当时丰田工业公司成立。
以下是丰田企业的主要发展阶段:
1937年-1945年:丰田工业公司成立,开始生产汽车和卡车。
在二战期间,丰田为日本军方生产卡车、飞机引擎和坦克。
1945年-1955年:二战结束后,丰田开始转型为民用汽车制造商。
他们推出了车型如丰田公主、丰田皇冠和丰田野马。
此期间,丰田还引入了生产效率提高的质量管理方法,如精益生产和质量圈。
1955年-1980年:丰田开始扩大国际市场,并在1957年首次将汽车出口到美国。
丰田得到了美国消费者的认可,销售量逐渐增长。
1970年代,丰田推出了一系列经济型车型,如卡罗拉和Tercel,进一步增加了销售量。
1980年代-1990年代:丰田致力于提高汽车质量和技术。
他们推出了旗舰轿车丰田凌志和豪华SUV丰田陆巡,以满足不同市场需求。
丰田还在这一时期开始研发和生产混合动力汽车,如普锐斯。
2000年至今:丰田进一步扩大国际业务,并在全球范围内建立了生产工厂。
他们继续提升汽车质量和技术,并推出了多个混合动力和电动车型。
丰田还积极参与可持续发展领域,致力于减少环境影响。
丰田通过不断创新和质量管理的努力,成为全球最大的汽车制造商之一。
他们致力于提供高品质、可靠和环保的汽车产品,为全球消费者提供出色的出行体验。
简看丰田TPS从生产系统到企业体系的战略演化
简看丰田TPS从生产系统到企业体系的战略演化
1、1945-1970为了解决公司内部的生产系统问题,大野耐一先生以部门主管的立场,在其部门内新编成班长、技术员室等推进改善组织,试行改善生产方式,随着权限范围的扩大,发展出适用于整个生产系统的丰田生产方式。
2、1970-1978大野耐一先生在副社长职位上,于生产管理部内组织生产调查室,协助供货商导入丰田生产方式。
并完成丰田生产方式的体系化。
3、1978-1990随着丰田生产方式广为外界所知,与丰田的海外扩张,生产调查室的OB 们,带着TPS向海外与各行各业试行,因此也得到许多新的经验。
4、1990-2017因丰田加速海外扩张与TheMachinethatChangedtheWorld的发行,TPS也逐渐为世界包括制造业的许多领域所活用。
5、2018年,丰田新编成TPS本部,由副社长直接管辖,扩大其在公司内可能的适用范围,企求「将整个公司凝聚为一体,以提升营运的有效性。
」。
案例分析—丰田公司
阶段挑 战
进入期
提高收益期
本土化
稳定发展期
政策
应对贸易摩擦
进口配额关税
投资建厂合资
股比国产化率
政策变化增建
工厂国产化率 提升技术输入
政策变化节能
减排环保
市场
产品竞争产品
差异化
销售渠道建设 重视客户需求
销售渠道产品 新产品投入销
差异化
售网络建设
重视客户需求
市场战略转移 客户需求变化 及时应对销售
网络建设
r
丰田模式
产品成本降低
一般模式
产品成本的增加
劳务费降 低
间接制造 费降低
设备折旧费和间接劳务费等的增加
以作业的再 分配减少人 员
消除第三层、 第四层的浪 费
第四层的浪费;1、多余的仓库 2、多余的搬运工 3、多余的搬运设备 4、多余的库存管理、质量维护人员 5、使用多余的计算机
等待时间显 在化
消除制造过 剩浪费
丰田汽车2005年到2009年全球业绩表现
年度 2005年
销量 同比(%) 销售额 同比(%) 营业利 同比(%) 在华销 同比(%)
(万辆)
润(亿
量(万
日元)
辆)
797.4 7.6
210,36 13.4 9
18,783 12.3
2006 852.4 6.9
239,48 13.8 22,386 19.2 30.8 0
• (2)从具体的生产操作层面来看,各个零部 件制造顺序以从它的前工序领取所必需的 零件或者材料,按顺序向前溯流运行。就 没有必要同时向所有的工序下达生产计划
小结:
由以上分析可见,丰田生产方式是 一种主要着眼于消除浪费、降低成 本的生产方式,通过准时生产、零 库存管理和拉动式的计划安排,最 大化、全方位的控制不必要的浪费 (途径对比如下图所示)。
一汽丰田公司发展史
公司名称:天津一汽丰田汽车有限公司 外文名称: T IANJIN FAW TOYOTA MOTOR CO.,LTD.总部地点: 中国天津 成立时间: 2000年6月 经营范围: 汽车 公司性质: 中外合资企业员工数: 12000余人1. 威驰 7.45-12.37万2. 花冠EX 7.98-12.00万3. 皇冠 29.45-97.80万4. 锐志 18.38-38.68万5. 卡罗拉 10.28-19.96万6. RAV4 16.18-26.96万7. 普锐斯(混合动力) 20.48-26.98万8. 蓝德酷路泽(SUV ) 71.50-119.00万9. 柯斯达(小型客车) 30.48-56.05万10.普拉多(SUV ) 50.00-70.00万天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。
2002年8月,一汽集团与丰田汽车公司在北京人民大会堂签署了战略合作协议,双方共同制订了到2010年在中国的合作项目要达到中国市场占有率10%的宏伟目标。
天津一汽丰田汽车有限公司作为两大集团战略合作的重点企业,我们深感责任重大、使命在肩。
同时,天津市委、市政府和广大市民对我们的发展也寄予了无限的期待。
几年来,公司在天津市委、市政府的亲切关怀下,在一汽集团和丰田公司的大力支持下,通过全体员工的不懈努力,坐落于天津西青区杨柳青镇的第一工厂稳步发展,坐落于天津经济技术开发区第九大街的第二工厂2005年3月21日正式投产,公司在工厂建设、产品开发、产能提高和质量控制等方面都取得了长足的发展。
第三工厂毗邻第二工厂,于2007年5月28日正式投产。
第三工厂的建成投产标志着一汽与丰田的战略合作又步入一个新的阶段。
2008年5月13日,“第四期十五万辆扩建项目”的启动仪式举行,此次新扩建项目的奠基标志着天津汽车工业即将迈向新的发展高度,更具竞争实力和优势的天津一汽丰田正在稳进地走向成熟。
RAV4的投产让公司发展迎来了又一新的发展契机。
丰田精益生产发展历史
丰田精益生产发展历史随着全球市场竞争日益激烈,如何提高生产效率,降低成本,提高产品的质量,成为企业迫切需要解决的问题。
而丰田精益生产正是在这样一种背景下应运而生。
一、丰田精益生产的来源丰田精益生产源自于日本丰田汽车公司,它主要由七种原则构成,即价值流、流程、拉式制造、临时工作站、标准化工作、持续改进和自动化。
二、丰田精益生产的发展历程丰田精益生产从七十年代开始向全球推广,一直到今天仍在不断完善和发展。
下面是其发展历程:1. 丰田汽车公司首先在自己的工厂实践,不断摸索总结出一套可以大规模复制的精益生产模式。
2. 丰田汽车公司在80年代初举办了一场国际性的生产研讨会,这场研讨会号召了来自全球40多个国家的近500名专家学者和企业代表。
这一研讨会奠定了丰田精益生产的国际影响力。
3. 80年代中期,美国工业的竞争力已经开始下滑,日本车企的登陆使得日系汽车在美国成为最受欢迎的品牌之一。
8月,丰田首次在全球生产和销售的氢气电池汽车Mirai由于销量出色登上了日本车市销量排行榜的首位,并被评为日本年度执行公务的车型,这也是丰田新能源汽车在日本市场上的首次“登上榜首”。
4. 90年代,丰田汽车公司继续在欧洲、亚洲等地推广其精益生产理念。
同时,在全球汽车市场竞争日益激烈的情况下,丰田汽车公司凭借着精益生产理念,在全球范围内占据了重要的市场份额。
5. 21世纪以来,随着全球各行各业的不断发展,丰田精益生产也不断进行升级和改进。
今天,丰田精益生产已成为日本企业、甚至全球企业普遍采用的生产管理方式。
三、丰田精益生产的优点丰田精益生产的优点主要包括:1. 降低生产成本丰田精益生产的最大优点就是降低了生产成本。
通过优化生产流程,去除不必要的环节,大大减少了工时和不必要的浪费,从而降低了生产成本。
2. 提高产品质量丰田精益生产能够有效地去除工序中的浪费和缺陷,保证产品质量。
同时,其与人有关的方式和自动化设备的组合也能使用户获得更好的产品满意度和客户服务。
丰田公司的发展经验及成功启示
丰田公司的发展经验及成功启示
丰田公司是世界上最大的汽车制造商之一,其发展经验为诸多
企业提供了重要的借鉴价值。
以下是丰田公司的发展经验及成功启示:
1. 以质量为核心竞争力
丰田公司一直以质量为核心竞争力,尤其是在严格执行质量管
理方面(如“丰田生产系统”),使其汽车品牌一直被视为高品质、高可靠性的代表,这也是丰田的成功最重要的因素之一。
2. 不断创新和改进
丰田公司一直积极推动技术创新和产品改进,以满足市场的需
求和顾客的期望。
丰田持续不断地推出新型汽车技术和新型车型,
如混合动力、电动车和自动驾驶技术等。
3. 关注顾客需求和市场变化
丰田公司一直关注顾客的需求,并从市场变化中获得启示。
公
司与顾客保持紧密联系,加强研究和市场调查,以确保丰田生产的
汽车能够在市场上取得成功。
4. 强化全球战略
丰田公司在全球范围内展开经营活动,并且在生产、销售和服
务环节都实行全球标准。
丰田公司在日本和其他国家建立了强大的
供应链和销售网络,在全球范围内建立了强大的品牌影响力。
总之,丰田公司的成功离不开对质量的追求、不断创新和改进
以及关注市场变化。
这些经验对所有企业都具有启示作用,帮助企
业提升市场竞争力。
丰田公司概况和历史
大家晚上好,很高兴能在这这里跟大家讨论现代企业的话题。
今晚,我们要谈的是丰田汽车公司。
首先,让我们来谈谈丰田公司的创立和历史,20世纪初,欧美的工业革命进行得轰轰烈烈,特别在于汽车行业,美国的通用汽车公司和福特汽车公司早已成为举世闻名的大企业了。
在大量生产技术和市场运作方面,两家公司的实力足以让世界其他的所有汽车生产厂家望尘莫及,并且分别将各自的汽车组装厂开到了日本。
正当日本所有的企业家都在犹豫和等待机会时,一位年轻的企业家——丰田喜一狼,以父亲留下的巨额遗产为资本,开始着手投入到以大量生产为基础的国产汽车工业的创立。
1936年,第一辆丰田汽车诞生,1937年8月28日,丰田汽车公司正式成立,从此踏上了自己崭新的历程。
起初公司每个月的产量仅有150辆。
一年以后,对日本汽车工业抱着坚定信心的丰田喜一郎不顾周围的一片反对意见,果断地决定投入4500万日元巨资构筑月产量2000辆的生产体制,而这项巨额投资几乎相当于公司资本金的四倍!丰田此时在汽车工业经验尚缺,但他坚守一个信条:模仿比创造更简单,在模仿的同时给予改进。
虽然没能立马成名,但使丰田公司进入稳定平和的发展。
然而好景不长,二战使日本的工业遭到了惨重的破坏,丰田公司不得不想方设法避开与美国企业的竞争,考虑到美国的汽车厂家不生产小型轿车,根据流体力学原理,1947年1月,第一辆小型轿车的样车终于试制成功。
到了1949年丰田的事业驶上了稳定发展的轨道。
此后,丰田公司相继推出了巡洋舰系列,皇冠系列,花冠系列,佳美系列,凌志系列等款式。
其中值得一提的是佳美Camry,2006年底开始在国内由广州丰田生产,改名叫凯美瑞。
1973年,伴随着第4次中东战争的爆发,世界经济遇到了第一次石油危机。
对于石油资源几乎百分之百依赖进口的日本来说,整个经济活动全都受到巨大影响,马上陷入了极大的混乱之中。
战后初期那种恶性通货膨胀再度席卷日本,对汽车的需求一落千丈。
在这种形势下,丰田恪守一个“忍”字,蓄势以待,准备迎接重振雄风之日的到来。
日本的百年企业
日本的百年企业日本是一个具有丰富历史的国家,有着许多百年企业。
这些企业不仅在日本国内具有重要地位,而且在国际上也享有盛誉。
本文将介绍几家具有代表性的日本百年企业,探讨它们的发展历程和成功之道。
1. 丰田汽车公司丰田汽车公司成立于1937年,是世界上最大的汽车制造商之一。
丰田汽车以其高品质、创新和可靠性而闻名于世。
丰田汽车公司的成功之道,一方面在于其不断追求创新和技术进步。
丰田汽车公司一直致力于研究和开发先进的汽车技术,不断推出各种类型的车型,包括混合动力汽车、电动汽车等。
丰田汽车公司注重质量管理和客户服务。
丰田汽车的生产工艺、质量管理和售后服务一直保持着高水平,赢得了全球消费者的信任和好评。
2. 松下电器松下电器公司成立于1918年,是一家全球性的电子企业,主要从事电子产品制造和销售。
松下电器公司的产品涵盖家用电器、工业设备、通信设备等领域,在全球范围内享有盛誉。
松下电器公司的成功之道之一在于其不断创新和技术升级。
松下电器公司一直注重科研和技术开发,推出了许多领先的产品和技术。
松下电器公司重视人才培养和团队建设。
松下电器公司建立了完善的人才培养体系和团队合作机制,为公司的持续发展提供了强大的动力。
3. 三菱集团三菱集团成立于1870年,是日本历史最悠久的财团之一。
三菱集团旗下拥有众多企业,涉及汽车、电子、能源、金融、地产等多个领域,是日本最大的企业集团之一。
三菱集团的成功之道在于其多元化经营和全球化战略。
三菱集团旗下涉及多个产业领域,形成了良好的产业布局和风险分散。
三菱集团注重全球市场的开拓和拓展。
三菱集团在全球范围内建立了庞大的销售网络和生产基地,为公司的持续发展提供了强大的支持。
丰田公司发展史
丰田公司发展史
丰田公司(Toyota Motor Corporation)是一家世界著名的汽车制造公司,总部位于日本东京。
以下是该公司的发展历程:
1933年,丰田自动车工业公司(Toyoda Automatic Loom Works)的创始人丰田佐贯成立丰田汽车公司(Toyota Motor Corporation)。
1935年,该公司推出第一款轿车——A型,但生产规模仍然很小。
1947年,公司更名为丰田汽车公司(Toyota Motor Co., Ltd.),并开始扩大生产规模。
1950年代初,丰田开始研究汽车生产的流水线化生产方法,主要得到了福特公司的启发。
1957年,丰田推出第一款出口到美国的轿车——丰田凯瑞(Toyota Crown)。
1960年代,丰田开始在全球范围内扩张业务,先后在美国、澳大利亚、欧洲等地建立生产基地。
1970年代,丰田开始研究环保技术,并推出了一系列低排放、节能的汽车。
1980年代,丰田在全球汽车市场的地位日益提高,成为世界上最大的汽车制造商之一。
1990年代,丰田开始研究混合动力汽车的技术,并推出了以丰田普锐斯为代表的混合动力车型。
2000年代,丰田在全球范围内扩大业务,成为世界上最大的汽车制造商之一,并逐渐拓展到电动汽车、自动驾驶等领域。
总的来说,丰田公司在近百年的发展中,始终秉持“精益求精”的企业精神,不断提高产品质量和技术水平,以满足消费者对汽车的需求和期望,成为全球汽车行业的领导者之一。
丰田国际化进程
小组成员:任旭东、陈佳铭、黄瀚、胡建坡
1
Product
丰田简介
2
3 4
丰田国际化历程
丰田经营战略 对我国企业国际化的启示
2
一、丰田简介
丰田汽车公司创立于1933年,是世界十大汽车工业公司之一,日本最早 的汽车公司。自2008起,丰田汽车公司始逐渐取代通用汽车公司成为全世界 排行第一位的汽车生产厂商,旗下品牌主要包括凌志、丰田、锐志、皇冠、 卡罗拉等系列高中低端车型等。 现在已发展成为以汽车生产为主;业务涉及机械、钢铁、机床、电子、 纺织机械、化工化学等行业的庞大工业集团。 丰田公司标志是由三个椭圆构成,大椭圆代表地球,中间由两个椭圆垂 直组合成一个T字,象征丰田公司立足于未来,对未来的信心和雄心。
3
二、丰田国际化历程
以出口方式进入美国市场 以出口和合同方式进入欧 洲市场 以出口和许可方式进入中 在美国开办合资企业 在欧洲和亚洲投资设厂 通过公关国际关系、国际政治策略
国市场
出口阶段
对外投资阶段
本土化阶段
1936
1984
2005
三、丰田经营战略
差异化战略
低价竞争 战略
分销渠道 战略
在出口阶段,丰田公司主要出口新型小型车, 配以低价、良好的售中、售后服务来占领市场 。
服务策略
品质策略
品牌策略
在对外直接投资阶段,走豪华车、多车型的品 பைடு நூலகம்路线,销售高质量、低价格的品质路线,同 时配以优良的服务;
国际关系策略
本土化经营策略
在本土化战略阶段,主要通过公关国际关系、国际政治策略来获取出口、投资 通行证,并解决贸易摩擦,同时实施本土化生产、经营策略。
四、对我国企业国际化的启示
丰田生产方式诞生的历史与过程
提高企业竞争力:通过持续改进和消除浪费,提高企业竞争力,降低成本
促进制造业转型升级:通过持续改进和消除浪费,促进制造业转型升级,提高生产效率 和质量
学院
ห้องสมุดไป่ตู้
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汇报人:
汇报时间:20XX/01/01
展
PART 5
丰田生产方式的未来发展
丰田生产方式面临的挑战与机遇
挑战:市场竞争激烈,需要不 断创新和改进生产方式
机遇:新技术的发展和应用, 如人工智能、大数据等,为丰 田生产方式带来新的发展机遇
挑战:环保和可持续发展的压 力,需要丰田生产方式更加注 重环保和可持续发展
机遇:全球化的发展趋势,为 丰田生产方式带来更多的市场 机会和合作机会
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PART 2
丰田生产方式的起源
丰田公司的成立背景
创始人: 丰田喜一 郎
成立时间 1937年
目的:生 产汽车
1945年 进入汽车 行业
1950年 推出首款 汽车产品
1959年 推出首款 国产汽车 产品
丰田生产方式产生的历史背景
20世纪50年代,日本经济高速增 长,汽车工业迅速发展
丰田汽车公司创始人丰田喜一郎 提出“丰田生产方式”的概念
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丰田汽车公司面临生产效率低下、 成本高、质量不稳定等问题
丰田生产方式旨在提高生产效率、 降低成本、提高产品质量,实现 企业可持续发展
丰田生产方式产生的历史过程
起源:二战后,日本经济萧条,丰田公司 面临困境
完善:1953年,丰田公司开始实施“看 板管理”
丰田汽车的发展故事
丰田汽车的发展故事丰田汽车:从小作坊到世界领先品牌的发展故事作为现代汽车工业的先驱,丰田汽车的发展历程可谓波澜壮阔。
在其创立初期,它还只是一家小小的机械作坊,但在几十年的努力奋斗后,它已成为世界上最具影响力和实力的汽车制造商之一。
下面就让我们一起来探究一下丰田汽车的发展故事吧。
1. 丰田汽车的创立丰田汽车是由日本企业家豪田喜一郎于1937年所创立。
当时,豪田喜一郎成立了丰田自动织机公司,该公司主要从事纺织机械的生产与出口。
但豪田喜一郎并不只满足于此,他对机动车交通的研究也非常深入。
因此在1933年,丰田自动织机公司开始进入汽车业,并在四年后正式组建丰田汽车公司。
2. 丰田汽车的初期经营丰田汽车公司在成立后,主要从事汽车零部件的制造工作。
到了1947年,公司才真正开始生产汽车。
当时,丰田汽车公司生产的第一款汽车为类似于现代皮卡车的Model SA型。
虽然该车在当时的市场上并无太大的影响力,但丰田汽车公司并没有因此而灰心丧气。
相反,他们认为自家公司生产的汽车应该售卖给世界上的每一个人。
3. 丰田汽车的快速崛起在投入了大量资金与人力后,丰田汽车公司逐渐开始爬上争夺市场的舞台。
在20世纪50年代初期,丰田汽车公司推出了第一款进口到美国市场的车型- CROWN SEDAN型汽车。
随后,丰田汽车公司推出的各类车型在国际市场上也大受欢迎,包括卡罗拉、普锐斯等车型。
最终,丰田汽车公司发展成为全球拥有上百个子公司,合作伙伴超过千家、年销售额超过2400亿美元的领先汽车制造商。
4. 丰田汽车在世界经济中的作用如今,丰田汽车成为了世界上重要的汽车品牌,也被誉为“世界一流汽车制造商代表性”。
它的车型销售量在国际市场上也十分突出,代表产品普锐斯在全世界的混合动力电动汽车销量中都占有极高的比例。
同时,丰田汽车也推广了许多生产、质量管理以及社会责任等方面的先进理念。
丰田汽车的成功历程,不仅为汽车工业发展提供了一个完美的样板,同时也为日本乃至世界经济的发展做出了重要贡献。
丰田汽车公司简介
丰田汽车公司简介广汽丰田汽车有限公司成立于04年9月1日,由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建,合作期限30年,注册资本16.92亿元。
公司位于中国极具活力的珠三角的几何中心--广州南沙区,占地面积187万平方米,建筑面积40万平方米,起步产能20万辆/年。
目前共有员工5500余人,其中大专及其以上学历者达23.1%,平均年龄为23岁。
公司于04年11月破土动工;05年9月7日厂房基本建成;06年3月份所有设备安装完毕并投入试生产,06年5月23日,首款轿车camry凯美瑞正式下线。
在全体员工的共同努力下,公司仅用两个月的时间就达到单班设计生产能力,并于10月份顺利实现双班生产;07年3月28日,第十万辆凯美瑞下线;07年11月2日,第二十万辆凯美瑞成功下线;08年5月20日,第三十万辆凯美瑞成功下线,创造了中国汽车业界迄今为止生产爬坡速度最快的纪录!2014年5月15日,公司第二款车型雅力士yaris成功下线,并于6月26日上市销售,进一步丰富了公司产品线,结束了仅靠凯美瑞一款产品销售的历史。
2014年,公司产销双双超过61000辆,完成工业总产值近120亿元,上缴各项税金23亿元,;2014年,公司以凯美瑞单一车型实现产销170000辆,工业总产值近320亿元,上缴各项税金近60亿元。
产品投产初期,国产化率即高达72%,其中广东地区零部件供应商占50%以上。
广汽丰田对地方经济的发展起到巨大的拉动作用。
以建设“丰田全球模范工厂”为目标,秉承丰田数十年汽车制造之精义,公司引进全球极先进的生产设备和工艺。
冲压、焊装、树脂、涂装和总装等五大工艺布局近乎完美,其中:冲压车间采用全球极先进的伺服压力机生产线,具有高效率、高精度、低能耗等特点;焊装车间采用gbl(global body line)生产线,配备267个自动化机器人,使车身焊接更精密、柔性化;涂装成型车间采用机器人自动喷涂系统、极新型注塑成型机以及应用水性涂料,实现了工序自动化和环保化生产,保证了高效率、高品质;总装车间采用日本极先进的精细化sps(set parts supply)零件分拣系统,使生产线员工专注于装配工作,有力地确保了装配品质。
丰田企业的发展历程
丰田公司发展史一丰田公司的创立丰田汽车公司创立于1933年,是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司,隶属于日本三井财阀。
丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。
丰田公司的三个椭圆的标志从1990年初开始使用,标志中的大椭圆代表地球,中间由两个椭圆垂直组合成一个T字,代表丰田公司。
它象征丰田公司立足于未来,对未来的信心和雄心。
还象征着丰田公司立足于顾客,对顾客的保证,象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的,具有相互信赖感,同时预示着丰田的高超技术和革新潜力。
丰田汽车工业株式会社于1937年在爱知县举田盯成立;新建成的举母工厂(即现在的公司本部工厂)是一片钢架结构、锯齿形屋顶的建筑群。
这是日本最早建成的一座可以进行连续作业的汽车总装厂。
为了纪念丰田公司的成立,丰田公司将11月3日定为公司成立的纪念日。
丰田公司从这一天起。
正式步入了汽车王国。
二丰田公司的中兴之路在当时,日本的汽车制造业还是处于幼稚工业的价段。
以丰田喜一郎为首的汽车制造商和汽车技术人员们,虽然致力于扩大国产汽车的产量,但却远远没有如愿以偿。
载重卡车没有达到预期产量,轿车的产量就差得更远了。
虽然1940年丰田公司的汽车产量达到了15000辆,但战后却下降到了区区3275辆。
第二次世界大战后,日本转入战后经济恢复期。
这时对于日本汽车产业的前途来说,是一个非常危险的时期。
以1949年日本国产车的产量为例,载重车为25622辆,轿车为1008辆,总产量为26630辆。
当时作为丰田自动车工业株式会社社长的丰田喜一郎叱咤风云,大声疾呼:“用三年时间赶上美国!否则,日本的汽车产业将难以为继!”当时,日本工业的劳动生产率仅为美国工业劳动生产率的九分之一到八分之一。
这还是工业各行业的平均劳动生产率,与美国相对更发达的汽车制造业相比,日本汽车制造业劳动生产率的差距就更大了。
在如此严峻的现实面前,当时担任举母工厂制造系系第二机械工场主任的大野耐一认为:这并不是美国人付出了日本人10倍的体力,一定是日本人在生产中存在严重的浪费和不合理现象。
丰田战略分析PPT演示课件
E:经济
1、2008年,在遭受能源危机、金融危机的沉重打击之后,全球汽车行 业巨头纷纷将低能耗的小型车和新能源汽车作为生存、发展的救命稻草 2、买方市场经济政策的助推(中国市场)
(1)国家出台汽车产业振兴规划 (2)国家出台支持汽车产业发展优惠政策 (3)国家大力支持汽车节能减排
11
S:社会
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(四)丰田发展史
1924年 1930年 1933年 1937年 1938年 1957年 1982年
1999年 2000年 2001年
丰田佐吉发明“不停止自动换梭丰田自动织机(G型)” 丰田喜一郎开始研究开发小型汽油发动机 在丰田自动织机制作所内设立汽车部 丰田汽车工业公司诞生(注册资本1,200万日元) 举母工厂(现在的总公司工厂)建成投产 首次出口丰田轿车 (美国) 丰田汽车工业公司与丰田汽车销售公司合并为丰田汽车公司 在纽约和伦敦证券市场分别上市,日本国内累计汽车产量达到1亿 辆 中国四川丰田汽车有限公司建成投产,生产考斯特、霸王。 位于法国的独资生产厂家TMMF建成投产
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T:技术
1、在全球保护环境、节能减排的大趋势下,作为污染大户的“汽 车”成为了最被关注的对象,节约能源、降低尾气排放而推出的 环保节能技术变得尤为重要。 2、重点在安全技术、节能技术、新能源技术、污染控制技术、 电子技术、新材料技术等方面下功夫 。
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三、SWOT分析
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Hale Waihona Puke OSOS 优势 机 会
1
一、企业背景 二、PEST分析 三、 SWOT分析 四、五力及六力模型分析 五、横向、纵向联盟战略
Contents
2
一、企业背景
(一)公司简介 (二)车标含义 (三)涉足行业 (四)丰田发展史
日本最大的汽车公司丰田汽车公司(TOYOTA)
丰田汽车公司简介丰田是世界十大汽车工业公司之一,日本最大的汽车公司,创立于1933年。
早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时,近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。
丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。
标志中的大椭圆代表地球,中间由两个椭圆垂直组合成一个T字,代表丰田公司。
它象征丰田公司立足于未来,对未来的信心和雄心。
TOYOTA 在中国在中国,丰田同样基于“通过汽车,创造富裕社会”的企业理念,一直努力通过提供创新型、高品质的产品,为中国社会的可持续发展做出贡献。
在事业发展方面,丰田与一汽集团合作,在天津、成都、长春建立了4个整车生产工厂2个发动机生产工厂,至今已经推出了8款深受中国用户喜爱的车型;与广汽集团合作项目的车及发动机工厂也已经建成,且于2006年5月推出国产CAMRY凯美瑞;此外,LEXUS雷克萨斯在中国的进口车事业也在顺利开展,目前已经建成了12家特许经销店。
至此,丰田已经勾画出在中国发展的蓝图,并正为中国的消费者提供越来越多的高品质产品,以及提供令顾客放心的细致周到的服务。
至此丰田已在中国5个省、市设立了17家合资、独资公司,有近2万名具有国际水准的中国员工在各自的生产、销售、管理等岗位上充分发挥所长,为中国汽车工业及汽车市场的健全发展做出贡献。
除了提供高品质和优质服务之外,丰田非常重视企业的社会责任,广泛开展社会公益活动,在“环境”、“安全”、“人才培养”等领域力争有所作为,以期成为最受中国社会认同和信赖的优秀企业公民。
在努力协调人类、社会和环境关系的同时融入中国社会,与中国社会共同发展。
丰田汽车公司发展之路1918年1月,丰田开山长老丰田佐吉在东京创办丰田东京自动纺织社。
1926年11月,丰男佐吉在东京创办丰田东京自动纺织公司。
1933年9月,丰田佐吉在东京自动纺织公司内设置汽车工业部。
1935年8月,第一辆GI型号卜车研制成功,同年10年确立公司的基本信条。
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丰田公司发展史一丰田公司的创立丰田汽车公司创立于1933 年,是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司,隶属于日本三井财阀。
丰田汽车公司自2008 始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。
丰田公司的三个椭圆的标志从1990 年初开始使用,标志中的大椭圆代表地球,中间由两个椭圆垂直组合成一个T 字,代表丰田公司。
它象征丰田公司立足于未来,对未来的信心和雄心。
还象征着丰田公司立足于顾客,对顾客的保证,象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的,具有相互信赖感,同时预示着丰田的高超技术和革新潜力。
丰田汽车工业株式会社于1937年在爱知县举田盯成立;新建成的举母工厂(即现在的公司本部工厂)是一片钢架结构、锯齿形屋顶的建筑群。
这是日本最早建成的一座可以进行连续作业的汽车总装厂。
为了纪念丰田公司的成立,丰田公司将11月3日定为公司成立的纪念日。
丰田公司从这一天起。
正式步入了汽车王国。
二丰田公司的中兴之路在当时,日本的汽车制造业还是处于幼稚工业的价段。
以丰田喜一郎为首的汽车制造商和汽车技术人员们,虽然致力于扩大国产汽车的产量,但却远远没有如愿以偿。
载重卡车没有达到预期产量,轿车的产量就差得更远了。
虽然1940 年丰田公司的汽车产量达到了15000辆,但战后却下降到了区区3275 辆。
第二次世界大战后,日本转入战后经济恢复期。
这时对于日本汽车产业的前途来说,是一个非常危险的时期。
以1949 年日本国产车的产量为例,载重车为25622 辆,轿车为1008 辆,总产量为26630 辆。
当时作为丰田自动车工业株式会社社长的丰田喜一郎叱咤风云,大声疾呼:“用三年时间赶上美国!否则,日本的汽车产业将难以为继!”当时,日本工业的劳动生产率仅为美国工业劳动生产率的九分之一到八分之一。
这还是工业各行业的平均劳动生产率,与美国相对更发达的汽车制造业相比,日本汽车制造业劳动生产率的差距就更大了。
在如此严峻的现实面前,当时担任举母工厂制造系系第二机械工场主任的大野耐一认为:这并不是美国人付出了日本人10 倍的体力,一定是日本人在生产中存在严重的浪费和不合理现象。
只要消除了这些浪费和不合理现象,劳动生产率就应该成为现在的10 倍。
这种理念,最后成了超常规著称于世的最具有革命性的生产管理方式——丰田生产方式的出发点。
也就是说,丰田的、生产方式的基本思想是彻底消除浪费,而支撑这种思想的两大支柱是“准时生产”和“自动(带人字旁)化” 从此,丰田公司以三年赶上美国为目标,向旧的体制挑战,励精图治,顽强拼搏,战胜了重要挫折困难,使劳动生产率直线上升。
到了1950 年,丰田公司的汽车总产量回升到了12000辆。
具有戏剧性的是32年后,到了1982年,与美国通用公司相比,劳动生产率的比例被完全颠倒过来了。
这一年,通用公司人均生产6 辆汽车,而丰田公司却达到了人均生产55 辆的水平。
从人均创利来看,这一年通用公司人均利润为1400 美元,而丰田公司人均利润为14000 美元,正好是通用公司的10 倍。
三丰田汽车的成熟70 年代是丰田汽车公司飞速发展的黄金期,从1972年到期1976 年仅四年时间,该公司就生产了1000万辆汽车,年产汽车达到200 多万辆。
进入80年代,丰田汽车公司的产销量仍然直线上升,到90 年代初,它年产汽车已经超过了400 万辆接近500万辆,击败福特汽车公司,汽车产量名列世界第二。
丰田汽车公司60 年代、70 年代是日本国内自我成长期,80 年代之后,开始了它全面走向世界的国际战略。
它先后在美国、英国以及东南亚建立独资或合资企业,并将汽车研究发展中心合建在当地,实施当地研究开发设计生产的国际化战略。
而现如今,丰田已经跃居全球汽车生产商第一,而且在利润上超过全球第一和第二汽车公司的总和。
2004 年丰田完成中国布局:与一汽合作,与广汽联姻。
合作地涉及到吉林、广东、四川、天津,把中国作为其延伸市场的个阵地,丰田中国是作为丰田全球品牌战略的中国局部。
丰田汽车希望借助一汽丰田成熟优质的销售网络同时销售一汽丰田和筹建中的广汽丰田所投产的所有丰田车型。
从丰田在中国的品牌营销战略来看,它主要着力于以下几方面:一是唤醒大家目前已经沉睡的关于上世纪80 年代初丰田车在中国作为高档车的记忆,让丰田品牌重回中国。
二是重塑丰田车给人的印象,弱化其代表日本强势品牌的一面,而重在展示其产品性能和竞争优势。
三是通过新产品和新科技来展现。
丰田全球统一的营销管理模式,对经销商的要求和对顾客满意度的承诺非常严格,无论是售前、售中还是售后,总之从将客户迎进店开始都有极为细致的步骤。
一汽丰田品牌保险。
日前,一汽丰田与平安保险举办“总对总”签约仪式,宣告一汽丰田销售体系将全面导入“ AAA 品牌保险”。
至此,一汽丰田“ AAA 品牌保险”自投入两年来,已经由试点走向成熟,进入全面推广阶段。
自2008 年第二季度开始,丰田中国就以一汽丰田为主,展开了一波十分迅猛的安全攻势,主要手段是通过大剂量的报纸和杂志软文,以及邀请媒体亲身体验等方式,重点宣导丰田在安全性、技术性和环保性、以及丰田精益生产方式上的成就。
尤其在国人始终对日本车不怎么托底的安全性方面,一汽丰田更是不吝笔墨,有关GOA车身、主被动安全以及C-NCAP五星级认证的软文篇幅铺天盖地。
更有趣的是,另外两家日系厂商,广州本田和东风日产象是不约而同一样,也在产品广告和公关软文中着重宣传其安全性。
而且这样联手宣传的效果十分惊人,消费者对日系车品质和安全的顾虑在大大减少,至少在中高级车领域,稳定了占尽优势的雅- 凯联盟同时,也让新天籁得以异军突起,并且毫不费力地打压了迈腾、领驭、君越以及致胜等欧美系对手,这不能不说是个营销奇招。
丰田汽车公司自从2001 年进入中国市场后,后来居上的奥秘究竟在哪里?我想丰田汽车公司在市场开拓与营销方面的作为才是其成功之道。
营销的丰田、谋略的丰田,丰田向世人展现的是汽车营销领域的一种“极致之道。
”四丰田汽车的衰退日本丰田汽车公司2007年以年产汽车近950万辆的水平,超越美国通用汽车公司成为全球最大汽车制造商。
而另一方面,2009 年年底至今, 丰田因质量问题在全球召回问题车累计约1000 万辆, 同样为全球业界罕见。
2010年丰田汽车召回“召回门”事件。
由于丰田汽车踏板以及刹车装置存在问题,丰田汽车自2010 年1 月起,四个月内在全球一共召回近1000 万辆,除了支付召回费用、停止生产带来的损失外,丰田汽车还面临着前所未有的信任危机。
不少业界人士分析认为,丰田数年来在快速扩张过程中,“客户至上” 理念有所松动,过度削减成本,忽视质量管理,加之应对危机措施不力,最终酿成恶果。
据消息人士披露,在质量问题曝光前,丰田内部已掌握相关情况。
由于担心影响公司声誉和销售,相关部门决定对外秘而不宣, 甚至没有及时向最高决策层通报。
在处理具体技术性事务时, 丰田技术质量管理部门甚至推诿扯皮, 从而错过解决问题的最佳时机。
质量问题曝光后, 丰田仍然应对不力。
丰田高层迟迟不愿承认产品存在缺陷以正在调查核实为由搪塞外界质疑, 甚至声称产品没有问题,是消费者的感觉出了问题。
一些媒体批评说, 丰田在处置召回事件时的表现说明, 这家企业已把“客户至上”原则抛至脑后, 却更加在意质量问题曝光会影响自身利益。
召回事件以及处置不力的恶劣影响不仅使丰田遭受巨额经济损失, 更严重的是其品牌信誉在全球范围备受质疑, 这让依赖海外市场的丰田遭到严重打击。
面对这次危机,丰田汽车迅速的行动力显示了它汽车一哥的风范。
丰田公司2月5日21 时在位于日本名古屋市的总部举行新闻发布会。
发布会开始时,丰田章男45 度鞠躬,表示歉意;2 月17 日,丰田总裁丰田章男在新闻发布会上向消费者道歉;丰田总裁丰田章男专程来到中国,丰田汽车总裁丰田章男3 月1 日在北京举行记者会,丰田章男以三鞠躬的形式向中国消费者诚恳道歉,他在发言中表示,丰田汽车包括中国在内,在全球范围实施了大规模的召回,也给中国消费者带来了影响和担心,他对此表示真诚道歉;丰田汽车新成立的质量管理中心“全球质量特别委员会”,公司总裁丰丰田田章男亲自担任委员长,北美、欧洲、中国、亚洲等各地子公司的副总裁担任委员。
回望丰田得失可知, 质量之于企业兴衰可谓“成也萧何,败也萧何”。
重视质量管理,坚持“客户至上” ,则企业兴;盲目追逐扩张,忽视质量,不顾信誉,则企业衰。
五皇冠、光冠与花冠创造出完美的世界名车一直以来是丰田人自丰田佐吉以来的梦想。
丰田喜一郎最初试制汽车时,就决心实现丰田佐吉“领导潮流之先”的名言,试图以最新技术,制造出不亚于美国的小轿车。
战争结束后,丰田公司一直没有中断小轿车的研制。
虽然当时面临着原材料奇缺、物价暴涨、通货膨胀等重重困难,但丰田公司仍旧于1947年月1 月推出SA型小轿车。
这款轿车的发动机排气量为995CC功率为27马力,名字叫TOYOPER继SA型小轿车之后,1951年的10月,丰田公司又推出了FS型小轿车。
但是它和FA型一样,严格地说还不算是真正的小轿车,因为它们是在卡车底盘上架上小轿车的车箱凑合而成的车型,是专门卖作出租车用的。
功夫不负有心人。
1955年元旦,丰田公司正式推出了可以称为真正小轿车的车型,取名为“皇冠(CROW)'。
实现了丰田佐吉“领导潮流之先”的丰田喜一郎“要把质优价廉的小轿车挤进世界行列”的诺言。
“光冠(CORONA轿车是丰田公司继“皇冠”之后,于1957年推出的一款新车,它的发动机的排气量为1000CC。
1961 年,日本通用省提出了汽车大众化的构想。
顺应这一潮流,丰田公司也计划试制大众车。
作为大众车的“花冠(COROLLA从该年着手研制,于1966 年10 月开始生产。
由于该车物美价廉,使不断改型后的“花冠”在日本受到消费者的厚爱。
它的产量年年递增,自1974年以来长期独占世界轿车产量的头位。
它被誉为“日本大众国民车” ,也是丰田公司在20世纪开发的主流车型。
2000 年8月28日,丰田公司在东京举行的新闻发布会上,第九代新款“花冠”轿车亮相。
据称,该车采用了目前最先进的汽车技术,不仅车体轻、加速快、耗油低、排污少、驾驶更安全舒适,而且还需要采用大量右再回收利用的新型材料,成为符合新世纪发展要求的环保汽车。