浅谈钢管桩在城市道路改造中的应用
市政施工过程中对于微型钢管的使用分析
Ｔｈ ｅ Ｕｓ ａ ｇ ｅ Ａｎ ａ ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ ｏ ｆ Ｍｉ ｃ ｒ ｏ Ｓｔ ｅ ｅ ｌ Ｔｕ ｂ ｅ ｉ ｎ ｔ ｈ ｅ Ｍｕ ｎ ｉ ｃ ｉ ｐ ａ ｌ Ｃｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｐｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ
■ 杨伟明 ■ Ｙ ａ ｎ ｇＷｅ ｉ ｍｉ ｎ ｇ
【 摘
要１本文主要对某市政施工微型钢管桩 的应用进行了
浆。在钢管 中部 ，应设置一组锚 固注 浆开孔 ，孔 口 尺寸应设置为 ４ ０ ｍ ｍＸ ２ ０ ０ ｍ ｉ ｌ ｌ ，将 Ｍ ２ ５水泥砂浆灌注 在钢管内 。这就要求水泥砂浆 的水灰 Ｅ Ｅ 应 小于 ０ ． ４ ， 灌浆压力应控制在 ０ ． ５ Ｍ ｐ ａ中，微型钢 管灌注桩应 深入承 台 ２ ８ ｄ以上 。微型钢管桩 的施工流程如 图 １
行钢管 安放施 工。钢管、补浆管安放完成后 ，再次 向孔洞 内投填碎 石，并利用碎石将喷浆管底 端花管 部分埋 住，这样就可 以有效防止砂浆 灌注 完成后发 生堵塞补 浆管 的现象 。
４ ． 灌 浆 施 工
在 进 行 微 型 钢 管 桩 施 工 前 ，应 做 好 准 备 工 作 ，
包括 材料和现场场地准备工作 。对于施工 中所需要 的钢 管、水泥、砂石等材料 ， Ｊ 应做好 检验 工作，选 择质量合格的材料 。经监理单位 审批 合格 后 ，才能 使用施工所需要 的材料 。对于施 工场 地，场地应平 整压实；对于作业范 围内的石 块和建筑垃圾 ，应清
ｐ ｒ ｏ ｂ ｌ ｅ ｍｓ ｏ ｆ ｍｉ ｃ ｒ ｏ ｓ ｔ ｅ ｅ ｌ ｐ ｉ ｐ ｅ ｐ ｉ ｌ ｅ ｓ ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ ａ ｎ ｄ ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｅ －
关于现浇混凝土管桩技术在市政道路中的运用
关于现浇混凝土管桩技术在市政道路中的运用摘要：随着中国道路建设的发展,出现了新的设计方法来取代旧的设计方法,新设计取代了旧设计。
不断创新和发展建筑技术,也使道路建设的动态改善成为可能。
目前,新发现的管桩技术技术在相应的施工技术中发展潜力具大。
由于中国幅员辽阔,南北地质条件不同，城市道路建设选择施工技术根据地质条件。
在综合和探索道路建设经验的基础上,逐渐发展管桩技术技术,随着道路工业的发展,在城市道路上现浇混凝土管桩的应用也逐渐扩大，本文介绍了其技术在市政道路上的应用。
关键词：市政道路；现浇混凝土；管桩应用随着中国科学技术的发展,城市道路在不断更新施工技术和工艺。
目前,作为一种新的混凝土管桩技术,由于其高强度、简便施工等特点,在我国广泛的应用市政道路建设中。
一、技术原理目前,现浇混凝土管桩技术主要是振动沉模、防渗墙的结合,具有很高的强度，管桩长度也可以达到1.5米。
在具体的设计过程中,这种设计技术还具有设计简单、操作相对较好的优点。
此外,混管桩技术利用自动排土振动,结合锤头振动动力学,使环形墙壁达到预定的设计深度,并在墙体周围均匀浇筑。
当混凝土均匀搅拌时,振动拔管可以在环型区域的内外层之间形成管柱。
为了确保地面和管柱能够一起承受负荷,垫子也可以放置在桩的顶部。
二、现浇混凝土管桩技术优点分析1.现场的良好可用性。
由于混凝土管桩目前刚性,强度较高,所以采用振动加压技术和沉管法相结合,所以必须采用25米的最大深度,大多数道路施工柔性桩,强度低。
现有机器大多数的仅为15米打桩深度，压力逐渐增加到10米的深度。
施工喷灰造困难,固结桩身导致较差,影响施工质量。
分析表明,目前的混凝土管桩技术在现场应用效果良好,可在各种施工条件下使用,可在市政道路建设中推广使用。
2.施工质量容易控制。
管桩施工过程相对简单工艺,有助于施工人员更好地了解施工现场,也有助于监理部门控制质量管理,不利于施工现场的质量控制。
粉喷桩传统的是水泥灰量输送高压气流动的方法。
浅谈大直径钢管桩在公路桥梁施工中的应用与安全控制
中 Ｉ ｃ 闺 高 新技 末 企 业
Ｈｔ ｑ㈨ Ｔ ｃ ｃ・ ‘ｆ Ｈ Ｅ＾ｐ Ｒｔ ｊ ｃ；
ＮＯ． ５ ． ２０ １ ５
（ Ｃｕ ｍｕ ｌ ａ ｔ ｉ ｖ ｅ ｔ ｙ Ｎ Ｏ． ３ ２ ０ ）
（ １ ）桥梁施工栈桥的桩基础； （ ２ ）水中钻孔桩工作平
台的 支承 桩 和 导 向桩 ； （ ３ ）桥 梁 施 工临 时 码 头 的支 架
承载桩； （ ４ ）大跨径斜拉桥、连续梁桥零号块现浇支
架 立 柱和 临时 锚 固 的支 承桩 ； （ ６ ）大 型钢 套 箱 围堰 的
构 稳 定 ，整体 性 能好 ，受 力 明确 ，力学模 式 简单 ，容 易 建模： （ ２ ）钢 管 桩 受力 面 积大 、承 载力 高 。 由于直 径
４ 大直径钢管桩在桥梁施工中的应用
大 直径 钢 管桩 因其 自身 的独特 优 点 ，在桥 梁 工程 中 有 着 相 当 广 泛 的 应 用 ，其 应 用 大 体 在 如 下 十 个 方 面 ：
与 受力 。
梁和高墩身桥梁的施工平 台的搭设，采用大直径钢管桩
作 为受 力杆件 是 一种较 好选 择 ，值得 推广 使用 。
２ 大 直 径钢 管桩 支架 的特点
大直径钢管桩是指 由 ６ ＝ ５ ～１ ２ ａ ｒ ｍ 厚普通钢板卷制而 成的直径为中６ ０ ０ ～８ ５ ０ 衄的圆形钢管 （ 一般因成本因素 不采用无缝钢管），钢管为螺旋焊管。大直径钢管桩作 为脚手架工作平 台时，其一般特点如下： （ １ ）平台结
（ ３ ）水 平 撑 、剪 刀 撑 （ 钢 管 间连 接件 ）一～ 可 用 型钢
或小直径钢管连接 （ 框架结构稳定性连接件）； （ ４ ）
钢管桩的应用原理
钢管桩的应用原理1. 引言钢管桩是一种常用的基础施工材料，具有较强的承载能力和抗震性能。
本文介绍钢管桩的应用原理，主要包括以下几个方面：钢管桩的材料和制造工艺、钢管桩在土壤中的承载原理以及钢管桩在工程中的应用。
2. 钢管桩的材料和制造工艺钢管桩常采用高强度钢材制造，具有耐腐蚀、抗拉强度高等特点。
在制造过程中，首先将钢板卷制成管道形状，然后进行焊接、热轧等工艺处理。
制造出的钢管桩表面光滑，内部无焊接缺陷，确保了其在使用过程中的稳定性和安全性。
3. 钢管桩在土壤中的承载原理钢管桩在土壤中的承载原理主要通过摩擦力和桩身与土壤之间的粘结力来实现。
钢管桩埋入土壤中后，与周围土壤形成一种摩擦力，使其能够承受垂直荷载。
另外，钢管桩的表面由于与土壤质地相近，能够与土壤产生一定的黏结力，进一步增加承载能力。
4. 钢管桩的应用4.1 建筑领域钢管桩在建筑领域中应用广泛。
它可用作建筑物的基础支撑，通过将钢管桩打入地下，使建筑物能够承受地面荷载并保持稳定。
此外，钢管桩还可用于桥梁、码头、地铁、高速公路等工程中的基础加固，提高工程的稳定性和安全性。
4.2 桩基基础工程钢管桩在桩基基础工程中有着重要的应用。
它可以作为桥梁、码头等工程的桩基承台，通过将钢管桩打入地下达到加固的效果。
钢管桩具有承载能力强、施工方便等优点，可以有效地提高工程的稳定性和荷载承载能力。
4.3 土木工程土木工程中常采用钢管桩进行地基加固和地下水控制。
钢管桩作为一种垂直于地面埋入土壤中的工具，其稳定性和抗震性能很高，能够有效地改善软弱地基的稳定性，保证工程的安全性。
4.4 环境工程钢管桩在环境工程中发挥重要作用。
比如，钢管桩可以作为截留沉淀池的围堰，用于处理污水和雨水中的废水、沉淀物等。
钢管桩具有良好的密封性和耐腐蚀性，能够有效防止废水渗漏，确保环境工程的安全运行。
5. 总结钢管桩作为一种常用的基础施工材料，在各个领域中都有着重要的应用。
其承载原理主要通过摩擦力和粘结力来实现，在土壤中具有较强的承载能力。
劲性体管桩在市政道路工程中的应用探析
劲性体管桩在市政道路工程中的应用探析发布时间：2021-04-15T14:09:00.017Z 来源：《建筑科技》2021年1月下作者：郝超[导读] 对市政道路进行施工的时候，施工过程中会遇到各种土质情况，针对不同的意外情况要进行对应处理。
路基松垮是常见的情况，这种路基通常是一开始修建道路都没做好基础，导致其承重很差，土质松软，这种土质是无法进行正常施工的，需要利用劲性体管桩来辅助处理，这种处理方式可以有效解决这一问题。
中国水利水电第十工程局有限公司郝超摘要：对市政道路进行施工的时候，施工过程中会遇到各种土质情况，针对不同的意外情况要进行对应处理。
路基松垮是常见的情况，这种路基通常是一开始修建道路都没做好基础，导致其承重很差，土质松软，这种土质是无法进行正常施工的，需要利用劲性体管桩来辅助处理，这种处理方式可以有效解决这一问题。
关键词：劲性体管桩；市政道路；工程引言：对市政道路进行施工和处理，不同的情况需要不同的方式去解决，其中对于路基松软这种情况，处理的方案和措施也是有非常多的选择的。
那么，在选择解决市政道路问题的方法时候，有多种解决方案的前提下，就要结合实际进行考虑，看哪种方式更加方便快捷，施工的周期是多少，需要耗费的资金是多少，还有就是要考虑当时的施工状态和实际的施工情况，看哪种方式更加合适。
其中，利用劲性体管桩进行施工是非常好的选择，它可以基本应对多种情况，这种措施的处理更加合理化。
劲性体管桩的承重能力上限非常高，而且施工的工期短，成本也不高，还能最大化地发挥作用，在解决市政道路工程问题方面应用越来越普遍[1]。
1.劲性体管桩在市政道路的施工流程利用劲性体管桩来解决市政道路的施工问题是非常高效的，它的优势非常明显，对于路基的问题也十分擅长，但是使用它来进行道路建设的时候，关于施工流程是要非常注重的，避免因为工序错误而影响修复效果。
1.1放桩的位置要严格把控在道路的施工现场，要先设计好图纸，哪些位置可以放置劲性体管桩，把每个位置的桩位都规划好，严格按照图纸去进行放置，工程方面在进行施工之前，一定要收集数据，对施工环境和问题都考察好，然后通过制定施工图纸在进行施工，毕竟工程施工是不可逆的，如果有不当进行返工，对人力和财力都有着非常大的影响。
管桩施工对道路影响及措施在工程的应用
管桩施工对道路影响及措施在工程的应用作者：陈光就来源：《中国科技博览》2018年第32期[摘要]预应力管桩施工时会对周边土体产生挤土效应，引起桩周围土体产生严重拉裂和剪切，使桩周附近土体产水平位移，从而对附近道路和道路的地下管线等地下构筑物造成破坏。
管桩施工防挤土影响预防措施很多，但灵活运用防挤土影响方案往往能起到意想不到的效果。
本文结合工程实际情况灵活运用多种防挤土影响预防措施，较好的解决了管桩挤土应力对道路和周边地下管线的不利影响，可为同类地质条件下桩基施工提供借鉴和参考。
[关键词]管桩施工；挤土效应；水平位移；防挤土影响措施中图分类号：TS293 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）32-0152-01一.工程实例温州市某笔业有限公司新建厂房工程位于温州空港新区天城围垦区，总用地面积160159平方米，总建筑面积411615平方米。
本工程由研发车间、生产车间、宿舍楼等组成，基础均采用预应力管桩，系挤土桩，工程桩采用锺击法施工。
桩受力类型为端承摩擦桩，管桩选用PC600A（110）-15，15，15和PC600A（110）-15，15，15，15，桩长45m和60m，预应力管桩共4731根，持力层为4-2粘土、5-2粘土，单桩承载力特征值1000KN和1600KN，以有效桩长控制为主，贯入度控制为辅。
二.管桩施工对道路的影响分析1、预应力混凝土管桩施工属于挤土类型，本工程场地西北侧有经五河及西南侧有城中河经过，与孔隙潜水与河水具有水力联系。
由于在打桩时使桩四周的土体结构受到扰动，改变了土体的应力状态，相当于桩体积的土体向四周排挤，使桩周围的土体受到严重的扰动，主要表现为径向水平位移，造成与桩体积等量的土体在沉桩过程中向桩周发生较大的侧向位移和涌起。
由于群桩施工中的叠加作用，使已打入完成的邻近桩和土体产生较大侧向位移和上浮。
桩群越密桩基面积越大，地基的软弱土层越厚和含水率越高，土的位移就越大，造成地面隆起就越高。
钢管桩技术在建筑物改造中的应用
钢管桩技术在建筑物改造中的应用□王朝晖沙德晶【摘要】介绍了钢管桩技术的设计及施工要点，结合工程实例说明该技术在建筑物密集地区，安全、快速的防止塌方及受场地限制不允许大开挖的情况下，是一种好的施工方法。
【关键词】钢管桩；施工设计；建筑施工【作者简介】王朝晖（1966．12 ），女，辽宁本溪人，芜湖新兴铸管责任有限公司设计所土木工程师，研究方向：建筑设计沙德晶，芜湖新兴铸管有限责任公司在建筑施工过程中，塌方事故大多为突发事故，造成的危害比较大，抢险加固比较困难。
如果设计方案选择不合理，将会对这些重要建筑物的安全造成严重影响。
钢管桩能够理想地解决此类问题，达到安全、有效、节省工期的目的。
下面通过该技术在某工程中的成功应用来具体说明此项技术的设计、施工要点。
一、工程概况（一）施工现场。
芜湖新兴在喷煤改造扩建工程中，新建喷吹框架定位在原有喷吹框架与炼钢库房之间狭长地段，一侧框架柱与原有喷吹框架筏板重叠，筏板厚1m，底标高－2.500m，下部为淤泥池塘后用片石碎石夯填，底标高大约－5.000m；另一侧框架柱中心与原炼钢库房基础边缘距离只有0.530m，库房为排架结构，独立基础，埋深－1．5m，同时这一侧一柱与一炼钢回水槽支架基础相交，支架基础埋深－1．500m，回水槽供炼钢生产使用，因此受种种因素限制不可间断或改线。
（二）场地的岩土构成与特征。
（1）层杂填土层，松散，极不均匀，层厚一般为4．00m 5．00m；（2）层粘土层，全场地分布，强度一般，中等压缩性，层厚一般为2．20m 3．20m，fak= 200kPa，Es=8．0MPa；（3）层粉质粘土层，全场地分布，强度较高，中等偏低压缩性，揭露层厚为10．30m 11．50m，fak= 280kPa，Es=10．0MPa；（三）上部荷载情况（以柱1为例）如下：底层Nmax组合内力标准值（单位：kN）Nn=1296．1Kn Mx=335Kn·m My=240Kn·m Vx= 32Kn Vy=270Kn二、设计方案确定综上所述条件的限制采用钢管桩设计较为合理：（一）钢管桩承载能力大。
浅谈管桩在道路桥梁中的应用_
浅谈管桩在道路桥梁中的应用要作用，让道路桥梁更具可靠性和耐久性。
究竟管桩在道路桥梁中充当着什么样的角色，它有着怎样的特点，它是如何在道路桥梁中发挥作用，管桩在道路桥梁施工中应该注意些什么，正是本文将要探讨的主题。
如果能够将这些问题顺利解决，一定会找出更好的方法，让管桩在道路桥梁中发挥出更大作用，也可以促进我国道路桥梁建设的进步。
关键词】管桩；公路桥梁；应用在任何一个道路桥梁建设的过程中，我们都不能轻易忽略管桩的作用。
这是因为在道路桥梁的建设过程中，管桩起着不可替代的作用。
它不仅仅可以很快适应复杂多变的地理环境，还可以确保道路桥梁的稳定性，这也是它最显著的特点。
对于管桩是如何确保道路桥梁的稳定性，需要我们对管桩的一些性质进行仔细分析研究。
现在，我们将以管桩的施工工艺和注意事项为着力点，对管桩展开仔细研究。
1. 管桩在道路桥梁中的作用在进行道路桥梁修建的过程中，会遇到各种类型的难题，其中复杂的地质环境就是这些难题中的一个，并且是一个非常棘手的问题。
我们都知道，在同一个地层中，会存在很多不同类型的土质，这些会影响桥梁的稳定性。
因此，在道路桥梁的修建过程中，必须处理好复杂的地理环境所带来的问题。
要想解决这个问题，必须要求助于管桩，做好管桩的收锤工作是关键，因为这将会影响整个管桩的质量。
在进行收锤工作的时候，应该先做好分析工作，为了避免在打桩过程中出现错误，应该提前进行试验。
选取一个地质情况类似的地点进行打桩试验。
然后，在打桩工作正式开始后，要密切注意打桩分析仪，迅速捕获各种信息，以便采取相应的措施解决出现的问题。
由于管桩在道路桥梁中有着承载能力强，适应性强，施工时间少，质量有保证等特点，不仅可以确保桥梁的安全性，还可以适应各种复杂的地理环境。
因此，在现代的道路桥梁建设中管桩的应用已经是一个非常普遍的现象。
相信，就算遇到在复杂的情况，只要仔细分析，凭借管桩的优良特性，问题一定可以迎刃而解。
2. 管桩的施工过程2.1准备阶段管桩的施工过程可以分为两个阶段，即准备阶段和具体操作阶段。
现浇管桩技术在城市道路软基加固施工中的应用
现浇管桩技术在城市道路软基加固施工中的应用在城市建设的大项目中，城市道路建设非常重要，目前我国城市道路建设已将取得了不小进步，然而众多困难及问题仍会出现在公路施工过程中，尤其以软土地基最为突出，也是在公路施工中普遍存在的难题。
文章将结合以往案例中存在的问题及施工经验，对软土地基加固技术的应用作出详细分析。
标签：软基加固；道路施工；混凝土；粉喷桩引言自古以来我国疆土面积辽阔，地质情况非常复杂，尤其是软土地基范围广的地域，当修建的公路和建筑物选择在这样地质条件下时，都要对地基进行软基处理，这样可以提高地基的稳定性能，同时减少地基下沉的现象，软基处理方法决定着整个道理施工工程质量及工期，进而影响经济利益，目前在建筑工程行业里最为紧要的问题是找到一种新桩，既使用少量的混凝土，还可以降低成本，但承载力却高，同时可以显著提高地基的稳定性能，由于当前缺乏实心桩和预制管桩，因此在施工过程中，研发出薄壁管桩软土地基加固技术和施工工艺，既有经济价值，提高效率，同时具有现场浇筑混凝土的特点，这种技术在我国已经应用到很多高等公路的修建中。
1 软土地基路基病害类型当前道路施工中，软土地基仍然存在很大的危害性，对此不进行适当处理或者处理不恰当，都会引起地基缺乏稳定性，导致路面下沉，程度或大或小不均匀，给道路带来了不小的危害。
淤泥和淤泥质土统称为软土，软土最大的特点是相对多的天然含水性、较低的承载能力及较高的压缩性等。
我国软土地区遍布沿海平原和内陆湖泊河川地区。
软土地基中含有很大的天然孔隙，1.0左右大小，受到外界因素的影响较大，在现代城市中道路建设的基本要求中软土地基不符合标准。
针对软土地基的处理，加固是目前最主要的方式，处理过程中不得当会引起道路出现下沉和断裂的现象。
软土地基还有个危害，会产生滑动现象，此时路基会不稳，路面变形，尤其在填土时受到负荷压力，软土地基会不同程度沉降，路面凹凸不平，破坏道路结构，尤其是和桥梁的接口位置，如果出现沉降，将直接引起道路安全问题。
浅述钢管桩加固县道施工技术
浅述钢管桩加固县道施工技术1.引言随着城市快速发展，县道交通事故率不断上升，县道的稳固性和安全性也成为了人们日益关注的问题。
在县道修建和保护中，钢管桩被普遍应用于其加固技术之中。
本文就是从钢管桩加固县道的角度出发，探讨钢管桩加固技术的发展及其相关问题，并探讨在实际工程中如何选用并施工这种方法。
2.钢管桩在县道加固中的应用钢管桩的加固方法可以保证加固效果可靠。
其良好的适用性和可行性也在工程建设中得到了充分的体现。
而钢管桩的加固方法主要有桩帽、桩旁钢板加固和Preiling加固法等。
•桩帽加固法：桩帽作为钢管桩的加固部分，是以一定的装置和连接方式进行加固。
桩帽用于直接固定在钢管桩的顶部，以防止地下沉降等的情况出现。
桩帽加固法是一种最基础的钢管桩加固方法。
其原理是将钢管桩的上部固定在地面上，使钢管桩能够承受额外的负荷，从而增加山体的稳定性。
•桩旁钢板加固法：钢板加固法是通过使用钢板来包绕钢管桩，以便增强其抗力，使其在承受额外负荷的情况下保持稳定。
在实际工程中，锚筋或填土也可以被用来加固钢板的结构。
这种方法被广泛应用于钢管桩的加固中，它可以提高钢管桩的抗震性及承载能力，同时也能够增强钢管桩的稳定性。
•Preiling加固法：这种方法是用许多较小的钢管共同组成一个序列，称之为钢管网。
这些钢管之间通过锁件固定在一起，以形成一个非常坚固的结构。
与钢板加固法不同的是，在这种加固方法的基础上，更多的细节和设计来强化结构。
上述钢管桩加固法在县道加固中均有着应用。
3.加固修建实践过程在钢管桩加固的实践过程中，我们应该注意到下列几点：•在钢管桩的加固过程中，首先需要进行钢管的搜寻和科学检验，以确保可以使用被你选取的钢管。
•施工现场的综合考虑是很重要的。
因为施工现场的物理条件和地理高度都会对所选择的加固方法和材料产生影响。
•“三个一致”的标准：设计、施工人员和现场环境的要求需要三个方面保持一致，以确保施工质量的稳定性。
•施工操作应严格按照施工规范进行：当我们在施工钢管桩时，应严格按照相关的施工规范、工艺标准和效果评估来执行施工过程。
现浇混凝土管桩技术在市政道路中的运用
现浇混凝土管桩技术在市政道路中的运用随着城市化进程的不断深入，市政道路的建设也日益呈现出规模化、高标准化、高质量化的趋势。
而在市政道路建设中，混凝土管桩技术的运用逐渐得到了广泛的认可和应用。
本文将从定义、特点、技术优势、运用前景等方面论述现浇混凝土管桩技术在市政道路中的重要性和应用情况。
一、定义混凝土管桩是一种通过现浇混凝土而成的桩型结构物。
它可以通过各种不同的方式进行施工，例如钻孔施工、打桩成型、开挖成孔等方式。
在施工过程中，先将钢管、塑料管等管道插入土中，并在管内灌注混凝土。
由于混凝土的固化，使得管内的钢管或塑料管成为以混凝土为主体的一种桩型结构。
二、特点1. 稳定性良好混凝土管桩内填充的混凝土具有相当的强度和抗压性能，能够有效地增加桩的稳定性和承载能力。
2. 施工便捷相比其他类型的桩基结构，混凝土管桩的施工更加方便快捷，而且可以适用于各种不同的地质环境。
3. 适应性强混凝土管桩可以根据需要进行各种不同的组合形式，以适应不同的地质和建筑环境，同时还可以轻松解决地下水位过高等一系列问题。
三、技术优势1. 建筑效率高混凝土管桩的建筑效率非常高，施工速度快，可以帮助缩短建筑周期，节约建筑成本。
2. 环保性好3. 经济性高混凝土管桩施工需要的材料和工具很简单，单位面积上的建筑成本也相对较低。
四、运用前景随着城市化的不断发展，市政道路建设的规模也在不断扩大，对于技术的需求也越来越高。
现浇混凝土管桩技术正是一种适应市政道路建设需求的高质量建筑技术。
它的建筑效率高、经济性好、环保性强，适应性广泛，可以为市政道路建设带来更加便捷、高效、安全、经济的解决方案。
总之，现浇混凝土管桩技术在市政道路建设中的应用具有广阔的市场前景和广大建筑企业的优选选择。
在未来，我们还可以看到更多的创新性、高质量、高效率的建筑技术被应用于市政道路建设当中，以满足人们对于城市高品质生活的渴望。
钢板桩在城市地下管线工程中的应用与施工质量控制
钢板桩在城市地下管线工程中的应用与施工质量控制随着城市发展和人口增长，地下管线工程的重要性逐渐凸显。
钢板桩作为一种常用的地下工程支护材料，不仅具有较强的承载能力和抗变形能力，而且在施工过程中也能够有效地控制坍塌和涌水等问题。
本文将就钢板桩在城市地下管线工程中的应用和施工质量控制进行介绍和分析。
一、钢板桩在城市地下管线工程中的应用（一）地下管线的支护结构选择在城市地下管线工程中，常会遇到需要进行支护的情况。
由于地下管线的敷设深度较浅，土体的稳定性相对较差，为了保证管线的安全运行，需要选择适合的支护结构。
钢板桩作为一种有效的支护材料，具有自重轻、成本低、施工方便等优势，因此在地下管线工程中应用广泛。
（二）钢板桩的使用方法钢板桩的使用方法多种多样，根据具体情况可选择不同的施工方式，包括挤压法、打入法和振动法等。
其中，挤压法是最常用的施工方法，通过沿线挤压板桩的方式形成连续支护结构。
该方法适用于较硬土层、砂层和部分软黏土层的工程。
打入法适用于较软的土层，可以通过打入钢板桩的方式来实现支护。
而振动法则可以用于较松散的土层，通过振动将钢板桩打入土层中形成支护结构。
二、施工质量控制（一）前期准备工作在进行钢板桩的施工前，需要进行充分的前期准备工作，包括勘测设计、试验阶段和制定施工方案等。
勘测设计环节要确定地下管线的埋深、管道类型和工程难度等关键参数，以便在施工过程中达到预期的支护效果。
试验阶段则要进行现场试打钢板桩，以验证设计方案的可行性。
而制定施工方案则要考虑施工的具体步骤、方法和安全措施，确保施工过程中的质量和安全。
（二）施工过程中的质量控制1. 板桩的厚度和尺寸要控制在设计要求范围内，避免存在偏差，确保板桩的承载能力和抗变形能力。
2. 挤压板桩施工时，应加强对土层的钻探和采样工作，确保施工过程中的土体质量符合设计要求。
3. 施工过程中应密切关注钢板桩的竖、平直度，避免存在倾斜或过度弯曲的现象，影响支护效果。
钢管桩在城市地下空间利用中的应用与安全评估
钢管桩在城市地下空间利用中的应用与安全评估在城市化进程不断推进的背景下，城市地下空间的利用变得越来越重要。
作为一种常见的基础设施建筑材料，钢管桩在城市地下空间的应用逐渐受到关注。
本文将重点介绍钢管桩在城市地下空间利用中的应用范围，并对其安全评估进行探讨。
首先，钢管桩在城市地下空间的应用非常广泛。
首先，在地铁建设中，钢管桩用于地下隧道的支撑和加固，能够有效地抵抗土壤侧压力，确保隧道的稳定性和安全性。
其次，在桥梁建设中，钢管桩可用作桥墩的基础，通过承载桥梁的重量和抵抗水流的冲击，保证桥梁的稳固。
另外，在地下管网和地下设施的建设中，钢管桩也被广泛使用，用于支撑、加固和固定管道、电缆等设施，确保地下工程的正常运行。
此外，钢管桩还广泛应用于城市地下停车场、地下商场等建筑项目中。
然而，钢管桩的安全评估也是至关重要的。
首先，需要对钢管桩的材质和制造工艺进行评估。
钢管桩的材质应符合相关标准，具有足够的强度和耐久性，能够满足在地下环境下的使用要求。
其次，钢管桩的制造工艺应严格执行相关规范，确保其质量达到标准要求。
然后，需要对钢管桩的设计和施工进行评估。
钢管桩的设计应符合结构力学和地质条件，确保其能够有效地承载荷载和抵抗力学环境的影响。
施工过程中应严格控制钢管桩的定位和安装方法，避免因施工不当而导致的安全隐患。
此外，对于已经应用的钢管桩，需要进行定期检查和维护。
定期检查可以及时发现钢管桩的破损、变形和腐蚀等问题，及时采取措施进行修复或更换。
维护工作包括清理钢管桩表面的污垢和锈蚀物，以延长其使用寿命。
同时，在城市地下空间利用过程中，应密切监测和管理地下水位、地下渗流和地下水质，以避免对钢管桩的侵蚀和损害。
除了安全评估，还需要对钢管桩的经济和环境影响进行评估。
在城市地下空间利用中，钢管桩的费用是一个重要因素，应根据实际情况进行经济评估，并在设计和施工阶段考虑到经济效益。
另外，钢管桩的使用还会对地下环境产生一定的影响，如对地下水和土壤的影响。
浅谈钢管桩在城市道路改造中的应用
浅谈钢管桩在城市道路改造中的应用作者：袁录饮来源：《中国科技博览》2013年第11期[摘要]城市旧路改造过程中，因排水管道基槽开挖引起的塌方一直是制约着工程进度的消极因素，为确保工程进度和工程质量，特采用钢管桩作支撑开挖基槽，较好的解决了这一难题。
[关键词]基槽开挖；钢管桩中图分类号：TE58.7 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）11-0186-01多年来，城市旧路改造工程中，排水管道的沟槽开挖一直制约着工程的进度。
因为旧路改造多属狭窄地段，地下给水、排水、电、气、讯等各种管网密集，且资料大多难以查找，加之作业面狭小，致使沟槽开挖时，极易出现大面积的塌方，给施工人员的安全和工程质量均带来了不利影响，一直是困扰施工单位的一个技术难题。
我公司承建的胜利油田聊城路改造工程，采用钢管桩作支撑施工排水管道，取得了较为显著的效果；下面，我就该项工程来介绍一下有限制条件下沟槽开挖的方法。
一、工程概况聊城路改造工程西起玉山路东至西四路，全长1.771km，是一条较重要的城市交通干道。
本工程地处黄河冲积平原，土质为砂性土，地下水位较高。
地下管网复杂，地上线网交错，现场狭窄，施工条件比较困难。
二、科学优化施工组织设计，制定切实可行的施工方案因为该工程地质条件较差，现场狭小，在沟槽开挖过程中极易出现大面积的塌方，直接威胁到沟槽外侧的高压电力线杆、供水管线及楼房设施的安全，一旦出现问题，其后果不堪设想，工程的施工质量也无法保障；针对上述情况，我们项目部召集了有关的技术、施工骨干人员召开了研讨会，针对施工中的每一个细节问题都进行了探讨和反复修改；最后确定采用轻型井点降水、电潜泵排明水和钢管桩支固相结合的施工方案，由技术人员编制了细化的、，可实施性较强的施工技术交底书，并且对一线工人认真讲解，使一线工人可以看懂并可具体操作施工。
三、施工措施的实施工艺流程：轻型井点降水--------钢管桩矫正--------安装支架--------钢管桩打设-------井点管拆除-------钢管桩拆除1、轻型井点降水：根据施工要求和施工安排，在沟槽开挖前5天进行轻型井点降水；安插降水管时，要求针管长度不小于6.0m，间距为0.8m，针管应插至槽底1.0m以下。
管桩在公路桥梁中的应用
择工作 。在施工过程 中， 由于在打桩过程中 ， 掺杂着各类 的技术 ． 这就 要求桩锤在大小上必 要要 能够符合标准 ． 否 则在实际过程 中只会派 不上用 场。 同样 ， 在进行 敲打桩锤 的过 程 中， 也有必要 的讲究 ： 不 能 够使 桩锤 的弹力过 大 ． 这样 会破坏 桩头 固有 的性质 ． 因此在 敲打 速 度上要 掌握好 ， 做 到重锤 轻击 ； 第二 ， 在 垫层 和桩 帽上要 得到保 证 ， 即桩 帽必须在耐 打性能上 ．在刚度上 以及 在硬 度上都 必须适 中 ． 同 时在形状上 应该偏 向于圆筒 这 个圆筒 的高度应该 保持在 ３ ５到 ４ Ｏ 厘米 之间 ． 这样 才能 够满足 管桩 的要求 。第 三 ． 在进行 打桩 的过 程 中，必 须要避免 出现打桩偏 心的情况 。因此 在实 际打 桩过程 中， 桩 身． 桩锤 以及 桩 帽必须 要保 持在 同一个 平面 上 ． 当发现 有偏 差 的时 候． 一定 要及时 的更改 如果 是底 桩发生 了偏心 的情况 ． 那 么整个 工 程就会 受到影响 ， 因此 要更加小心底桩 的施 工。第 四 ， 要做好接桩 的 工作 ． 在 质量上要有所保 证。因此 进行焊接 的过程 中 ． 对于焊条 的选 择就 要进行 仔细 的分 析 ． 尤 其是 在焊透 坡 １ ： ３ 根部 的选择 上 ． 一般 来 说． 要选 择坡 口根部 为 ３ ． ２ 毫米 的焊 条 。在焊接 的过程 中 ． 还要 注意 到电流的 问题 。焊接 的过程 中 ． 电流要保 持均匀 ． 不能够起 伏过 大 ， 这样 才能使焊接 的裂缝 比较饱满 当然如果 在焊接过程 中遇到了 比 较 恶劣 的 自然状 况 ． 那么 就要做 好必要 的 防护措 施 ． 减少不 必要 的 损失 为确保 万无一失 ． 在焊接完 成后 ． 还 要进行严 密 的检 查工作 。 第五 ． 在送桩 的深度 上要控制得 当。对于送 桩深度这个 问题 ． 要根据 管桩实际 的承载力 而定 ， 一般来 说 ． 如果 管桩的承 载能力 比较强 ． 那 么在送桩 深度 上要低 于 ２米 ． 这 样可 以保 护桩头 的安 全 ． 稳 定桩 顶 的位置 在 送桩 的过程 中． 不 能够分开进 行 ． 而要 有条不 紊的进行 ， 这样就可 以保持 土的灵活性 ． 为沉桩工作做好准 备 同时 ． 在送桩 的 过程 中 ． 桩轴 的 中心和送 桩器 的轴线 要在 一个层 面上 ． 这 样就 能够 保证其稳定性 。第六 ． 要严格遵守 收锤的要求 。在打桩过程 中 ， 收锤 的质量 占据着 重要 的位置 ． 甚 至“ 牵 一发 而动全 身 ” ． 这是 因为 收锤 不仅和管 桩的承载 力息息相 关 ．而且能够 直接关 系到桩 身 的质量 。 因此 ． 在 打桩 的过程 中． 必 须要 严格遵守收锤 的要求。 ４ ． 小 结 综上所述 ． 我们 可以了解到在公路 桥梁过程 中， 管桩 的应用是 多 么重要 但是对 于管桩应用存在 的问题 ， 我们还不能够一一解 决。 这就 需要我们在这一方面多下苦工 ．既要对管桩的施工工艺 了如指 掌 ． 也 要对注意到管桩的具体 的施工注意事项 ． 这样才能够让管桩 在工程 桥 梁应用 中得心应手 ． 扩大管桩在工程 桥梁应用 中的影 响 ． 将管桩 的优
现浇混凝土管桩技术在市政道路中的运用
现浇混凝土管桩技术在市政道路中的运用发表时间：2018-11-07T09:55:25.673Z 来源：《防护工程》2018年第18期作者：周刚林[导读] 此外该管桩施工技术还具备有良好的适应性，故而能够满足各个地区中市政道路工程的具体施工要求。
因此相关的道路施工单位就需要加强对现浇混凝土管桩技术的研究力度，然后在具体施工过程中进行该施工技术的积极应用，从而取得良好的市政道路施工效果。
周刚林柳州市潇湘建筑有限责任公司广西柳州市 545000摘要：在市政道路施工的过程中通过现浇混凝土管桩技术的应用，其具备有一定的应用优势，并且能够有效节约投资施工和施工成本，并使得施工质量以及施工效益均得到一定程度的提升。
此外该管桩施工技术还具备有良好的适应性，故而能够满足各个地区中市政道路工程的具体施工要求。
因此相关的道路施工单位就需要加强对现浇混凝土管桩技术的研究力度，然后在具体施工过程中进行该施工技术的积极应用，从而取得良好的市政道路施工效果。
关键词：市政道路；现浇混凝土；管桩技术引言：随着我们国家经济建设的不断发展，人们的生活方式得到了极大的改变，人们的出行越来越频繁，为了能够保障人们正常高效的出行，我们必须要提高道路的建设质量，道路在生活当中具有非常重要的价值，还能够促进各个城市之间的友好往来，能够促进城市的共同繁荣，所以在进行道路施工的过程中，我们采用的就是现浇混凝土管桩技术，能够极大的提高道路的质量。
1 市政道路现浇混凝土管桩施工技术原理及意义 1.1 技术原理对于市政道路建设中所涉及到的现浇混凝土管桩施工技术来说，是多种先进技术的集合体，不仅拥有预应力混凝土管桩技术，还涵盖了振动沉管桩技术等，正是由于这些技术的存在，为市政道路施工工作的进一步发展奠定了可能，同时具有很好的施工效果。
通过研究发现，在市政道路现浇混凝土施工中所使用的管桩，桩身强度较好，径一般在1.5m左右，能够将加固深度提升至25m以上，且具有很好的承载能力与抗压性，该施工技术的造价成本也很低，便于施工操作，还可以保证施工质量，尤其是施工质量控制能力较强。
现浇混凝土管桩技术在市政道路中的运用
混凝土管桩的施工技术，在实际应用中，施工人员经常通过小应变或人工开挖的方式完成对桩的检测主要是由于这种检测方法成本相对较低，仅占总建设市政道路1～2%，可以节省大量的建设成本。另外，该检测方法属于无损检测，所需时间短，适用范围广，能较好地反映工程桩基础的实际情况，无需保密等。这些都是其他施工技术无法比拟的。
3.2便于掌握施工质量
现浇混凝土管桩的施工技术与其他技术相比，更简单，施工工艺不复杂，只要施工人员施工点开始工作，监理人员的工作更易进行，能更有效地提高工程质量。由市政道路工程水泥粉喷桩的施工工艺，容易造成土壤的地质变化，使用的技术，造成不均匀的压力送灰，控制灰量，这将影响工程质量，但混凝土灌注桩施工技术后，可以应用为了避免这些问题的有效解决。
关键词：市政道路；发展，人们的生活方式得到了极大的改变，人们的出行越来越频繁，为了能够保障人们正常高效的出行，我们必须要提高道路的建设质量，道路在生活当中具有非常重要的价值，还能够促进各个城市之间的友好往来，能够促进城市的共同繁荣，所以在进行道路施工的过程中，我们采用的就是现浇混凝土管桩技术，能够极大的提高道路的质量。
其次就是筒桩工程在施工之前需要做成孔，在进行工艺的研究分析过程中，必须要进行技术上的交流，保障工艺实施的效率。
在一些建筑物的附近必须要进行合理的防护措施，防止在施工的过程中影响到旁边建筑物的稳定性，造成建筑存在安全的风险。在进行混凝土浇筑的过程中，必须要保障混凝土的质量，浇筑的过程中必须要保障材料选择的正确，材料配置的合适，才能股达到混凝土的标准，还有就是混凝土在浇筑成功之后必须要及时的对混凝土进行养护，才能够成功的制造出混凝土，提高混凝土的强度，防止在混凝土凝固的过程中受到外界的影响，从而造成混凝土的质量下降，严重的威胁到道路的质量，使得道路具有的强度较差，常常出现坍塌，造成严重的交通事故。
钢管桩支护在地下管道施工中的应用与效果评估
钢管桩支护在地下管道施工中的应用与效果评估摘要：本文探讨了钢管桩支护技术在地下管道施工中的应用和效果评估。
钢管桩支护技术通过将钢管桩嵌入地下形成桩墙，为地下管道提供稳定的支撑结构。
钢管桩支护技术适用于复杂地质条件、深埋地下、异型管道布置和高水位区域等场景。
该技术能够显著提高施工效率、增强施工安全性和保证工程质量。
通过合理设计和施工，钢管桩能够控制土体侧移和沉降，减少地面沉降和管道变形的风险。
此外，钢管桩支护技术对环境的影响较小。
然而，在实际应用中，需要根据具体情况进行合理设计和施工。
随着科技的进步，钢管桩支护技术将进一步完善，为地下管道施工提供更加优化和可靠的解决方案，助力城市的可持续发展。
关键字：钢管桩支护技术、地下管道施工、应用、效果评估、可持续发展引言：地下管道施工是城市基础设施建设中不可或缺的一环。
为了确保地下管道施工的安全和稳定，钢管桩支护技术被广泛应用。
钢管桩支护技术通过将钢管桩嵌入地下形成桩墙，以支撑和固定周围土体，为地下管道施工提供了可靠的支撑结构。
在复杂的地质条件下，如软土、黏土、沙土和岩石等，钢管桩支护技术展现出了其卓越的适应性和灵活性，能够应对各种地质条件，确保地下管道施工的顺利进行。
同时，在深埋地下施工中，钢管桩能够提供足够的支撑和稳定，为地下管道的安全施工提供了可靠的保障。
钢管桩支护技术还适用于异型管道布置的情况。
不同形状和布局的地下管道布置对支护技术提出了更高的要求，而钢管桩的灵活调整性使其能够适应各种复杂的管道布局，确保管道施工的顺利进行。
钢管桩支护技术在地下管道施工中的应用具有显著的效果。
然而，在实际应用过程中，需要根据具体情况进行合理设计和施工，以充分发挥钢管桩支护技术的优势。
1.钢管桩支护技术的应用1.1 钢管桩支护的定义与原理钢管桩支护技术是一种常见的地下工程支护技术，通过将钢管桩嵌入地下形成桩墙，以支撑和固定周围土体，为地下管道施工提供稳定的支撑结构。
钢管桩支护技术的主要原理是依靠桩体的刚度和强度来抵抗土体的水平和垂直力，从而保证地下管道施工的安全进行。
钢管桩围护适用范围
钢管桩围护适用范围钢管桩作为一种常用的围护结构，在建筑工程中具有广泛的适用范围。
本文将从地基处理、支护结构、桩基设计等方面，探讨钢管桩围护的适用范围。
在地基处理方面，钢管桩围护适用于软弱地基的处理。
软弱地基指的是土壤承载力较低、沉降较大的地基。
钢管桩通过垂直插入地下，能够有效地增加地基的承载能力，提高地基的稳定性。
钢管桩围护可通过嵌入地下的方式，形成一个稳定的桩墙结构，从而有效地防止地基沉降和土体失稳的问题。
在支护结构方面，钢管桩围护适用于需要进行深基坑支护的工程。
在进行深基坑施工时，由于土壤层的深入，需要对基坑进行有效的支护，以防止土体的坍塌和基坑塌陷。
钢管桩具有良好的刚性和承载能力，能够有效地承受土压力和水压力的作用，保证基坑的稳定和安全。
同时，钢管桩围护还可以与其他支护结构相结合，形成复合支护体系，提高整体的抗震和抗倾覆能力。
在桩基设计方面，钢管桩围护适用于需要进行桩基处理的工程。
桩基是一种将建筑物或其他结构的荷载通过桩体传递到地下的一种基础形式。
钢管桩作为桩基的一种常见形式，通过插入地下形成的桩体，能够有效地承受建筑物的荷载，并将荷载传递到更深的土层中。
钢管桩围护的设计需要考虑桩的直径、长度、间距等参数，以及土壤的力学性质等因素，从而保证桩基的稳定性和承载能力。
钢管桩围护适用范围广泛，主要包括软弱地基处理、深基坑支护和桩基设计等方面。
钢管桩围护能够有效地增加地基的承载能力，防止地基沉降和土体失稳；能够提供稳定的支护结构，保证深基坑的施工安全；同时，钢管桩围护还能够作为桩基的一种常见形式，承受建筑物的荷载，保证桩基的稳定性和承载能力。
因此，在适用范围选择时，可以考虑使用钢管桩围护结构。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
城市交通干道。 本工程地处黄河冲积平原 ， 土质为砂性土 ， 地下水位较高。 地下
１ 、 在 打桩前 ， 应 检查桩 锤的上 下活动 中心线 与桩 的中心 线是否一 致 ， 锤 的
方， 给 施工人 员 的安全和 工程质 量均 带来 了不利 影响 ， 一直 是困扰施 工单 位的
一
个技术 难题 。 我 公司承建 的胜 利油 田聊 城路 改造工 程 ， 采用 钢管桩 作支 撑
施 工排水 管道 ， 取 得 了较 为显著 的效果 ； 下面 ， 我就该 项工程 来介绍一下有 限制 条 件下 沟槽 开挖 的方 法 。
荷载 ， 最大 限度的减 少了塌方 。 ２ 、 该 工艺 比传 统工艺工 期有所提 前 ， 通 过该 工艺 的实施 ， 该工程 排水 管道的工 期 比计 划提前 了ｌ ５ 天， 确保 了工期 ， 同时也取 得 了
三． 施 工措施 的实 施 工艺 流程 ： 轻型 井点降水 一
一 … 一
较大 的效益 。 ３ 、 因开 挖工作面 较窄 ， 对 周 围建 筑物 或地 下管 网、 地上 线网 的影响
一
重 心与桩 的 中心线是否 一致 ， 桩位 是否 正确 ； 桩的垂 直度 或倾斜 度能否 满足 施
工 要求 。 桩 架是否 安置 牢 固平 稳 ， 桩顶 是否 采用 桩 帽加 以保 护 。 ２ 、 桩 开始 打入 时， 应先 轻后重 ， 每次 的锤 击能不 宜过大 ， 随着桩 的打人逐渐 增大锤 击的冲击 能
，
工 程概 况
聊 城路改 造工 程西起 玉 山路东 至西 四路 ， 全长 １ ． ７ ７ １ １ ￣＇ １ ， 是一条 较重 要 的
量； ３ 、 打 桩过程 中应随时观 测打人 隋况 ， 防止桩位偏 移 ； 同时应注 意锤提升 高度 不当或地 质情 况的变 化 ， 如： 桩 身 突然倾斜 ， 锤 击时 出现锤严 重 回弹 ， 桩 的贯 人 度 突然变 化 或桩头破 损 、 弯折 、 断裂 。 此时， 应暂停 打桩 。 查 明原 因 ； 采取措施 后 方可继续施 工 ， 并认真填 写施工 记录 。 ４ 、 打桩 时 ， 应 随时 中注意 周 围建 筑物或 桩 的变化 ， 做到早 发现 问题 早解决 ， 将 险情 或事故 消灭于萌 芽状态 。 ５ 、 因钢 管桩 重
旦 出现 问题 ， 其后果 不堪设 想 ， 工程 的施工 质量 也无法保 障 ； 针对上 述情 况 ， 我
们项 目部 召集 了有 关的技术 、 施 工骨 干人员 召开 了研 讨 会 ， 针 对施工 中的每 一 个 细节 问题都进 行 了探讨和 反复修 改 ； 最后 确定采 用轻 型井点 降水 、 电潜 泵排
多年来 ， 城市 旧路 改造 工程 中 ， 排水 管道 的沟槽开 挖一直 制约着 工程 的进
度。 因为 旧路改造 多属狭 窄地段 ， 地 下给 水 、 排水、 电、 气、 讯 等各 种管 网密集 ， 且 资料 大 多难 以查 找 ， 加之 作业 面狭 小 ， 致使 沟槽 开挖 时 ， 极 易 出现大面 积 的塌
…
一 井 点管 拆 除一
一 钢管 桩拆 除
ｌ 、 轻型井 点降水 ： 根据 施工要求 和施工安 排 ， 在 沟槽开挖 前５ 天进行 轻型井 点降水 ， 安 插降 水管 时 ， 要 求针 管长度 不小 于６ ． Ｏ ｍ， 间距为０ ． ８ ｍ， 针管 应插 至 槽底１ ． Ｏ ｍ以下。 ２ 、 钢 管桩 矫正 ： 对 所要 打设 的桩要 保证 外形顺 直 ， 弯 曲变形 的
将钢管桩 吊至预定 位置套上 桩帽进 行插桩 ， 插桩时 应准确无误 ・ 同时 ， 锤 击时应
先轻后重 ， 以保 证桩 的垂直度 。 ５ 、 井点 管和钢管 桩的拆 除 ： 待管 道 回填 土方至 管
顶８ ０ ｃ ｍ以上 ， 方可 拆 除井点 管和钢 管桩 。 四 施 工过 程注 意事 项
明水 和钢管桩 支固相 结合 的旋 工方案 ， 由技术 人员 编制了细化 的、 ， 可实施 性较
强 的施 工技术 交底 书 ， 并且对一 线工 人认 真 讲解 ， 使一 线工 人可 以着 懂 并可具
体 操作 施工 。
同时又 能充分利用 狭窄场地 堆放较 多的开挖 土方 ， 减少了槽顶 土体 自重 带来 的
［ 摘 要］ 城市 旧路 改造 过 程 中， 因排水 管道 基槽 开挖 引起 的塌 方一 直 是制 约着 工程进 度 的消极 因素 ， 为确 保工 程进 度和 工程 质量 ， 特 采 用钢 管桩 作支 撑开 挖 基槽 ， 较好 的解决 了这 一难题 。 ［ 关键 词］ 基槽 开 挖 ， 钢 管桩 中图分 类号 ： Ｔ Ｅ ５ ８ ． ７ 文 献标识 码 ： Ａ 文章编 号 ： １ ０ ０ ９ — ９ １ ４ Ｘ（ ２ ０ １ ３ ） １ 卜０ １ ８ ６ 一 Ｏ ｌ
一 一 钢管 桩矫 正一 … 一 一 一 安 装支架一 降 至了最 低限度 。 ４ 、 打桩 时 ， 根 据施 工段 的长度 ， 可 以将钢 管桩重 复利 用 ； 在 管 道 回填 土完成 后 ， 可 以及时拔 桩并继 续往前插桩 。 ５ 、 使 用该 工艺施工 ， 工程 质量
钢管 桩打 设…
管 网复 杂 ， 地上 线网交 错 ， 现场 狭窄 ， 施工 条件 比较 困难 。
＝． 科 学优 化施 工组 织设计 。 喇 定切 实可 行的 施工 方案 因为该工 程地 质条件 较差 ， 现场 狭小 ， 在沟槽 开挖过 程 中极 易 出现大面 积
的塌方 ， 直接 威胁 到沟槽外侧 的高压 电力线杆 、 供水 管线及楼 房设施 的安 全 ， 一
应用 技 术
Ｉ ■
ａ １ ｉ ｎ ａ ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ａ ｎ ｄ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ Ｒ ｅ ｖ ｉ ｅ ｗ
浅谈 钢 管 桩 在 城 市道 路改 造 中的 应 用
袁 录钦
（ 胜 利油 田胜 利 工程 建设 （ 集团） 有 限责任 公 司 ）