驾驶台无线电设备的检测

驾驶台无线电设备的检测

驾驶台无线电设备的检测

摘要：本文结合自己的教学和船上工作经验，依据船舶规范和公约要求，对船舶驾驶台上无线电设备的日常检测进行了全面总结，正确的掌握这些方法对于提高船舶的安全营运水平有较大的意义。

关键词：船舶无线电检测

1.驾驶台上无线电设备的外部检查1 . 1罗经甲板检查

①检查天线的布置是否合理，天线外观状况是否良好。②罗经甲板上所有电缆应用金属扎带沿支架绑扎，电缆进入各设备入口应用填料密封。③检查VDR和EPIRB固定位置周围上方空间无遮挡物。④查看桅杆及其上附连设备的总体状况是否良好。⑤天线的检查：M/HF

天线由SSB无线电话收发天线和DSC无线电话数字选择呼叫天线组成。天线周围应有围栏防护并标识高压危险，发射天线馈线应绝缘。雷达天线安装位置必须考虑到工作距离和盲区的因素，工作盲区不得大于 50 米。如果船舶配置两台雷达，应尽可能将S 波段雷达装在上，而X 波段雷达装在下面。AIS天线由VHF天线和AIS-GPS天线组成，它的VHF天线其安装位置的水平面360度内应无障碍物，并应在水平方向距离导体结构2米以上。AIS的VHF天线应安全地远离雷达、发射机等类似的高功率源天线，AIS的VHF 天线与船舶VHF电话天线应在水平方向上间隔10米或在垂直方向上间隔2 米。GNSS天线：应在水平360度仰角5度至90度范围内无连续障碍物，桅、支架等障碍物不应在较大的水平角度范围内遮盖天线。天线应远离雷达、INMARSAT系统等高功率发射机发射波束3米。

1 . 2驾驶室外两侧的检查

①核查左右舷灯状况，角度是否正确，背面无光黑漆是否有破坏。

②室外两侧舵角指示器、螺旋桨转速指示器、喇叭、BNWAS复位按钮、电罗经复示器等是否正常。注意露天电气设备的应满足防水等级

IP44。

1 . 3无线电资料配备检查

①核查电台执照信息和有效期。②GOC证书应有两份。③GMDSS 岸基维修协议有效期。④核查LRIT、《国际信号规则》、IAMSAR手册第III卷及其他ITU出版物等。⑤核查电台日志记录作情况。⑥驾驶室张贴GMDSS遇险船舶船长操作指南。⑦驾驶室内包含船名，MMIS，C站ID，呼号等的标识卡。

2.驾驶室内部设备的试验要点

2 . 1电源测试

在主电、24V都开启情况下，断掉主电，验证GMDSS设备的直流备用电转换供电以及雷达UPS（如有）是否正常工作，并测试无线电台的24V应急照明灯。2 . 2 AIS

核查数据是否正确显示。静态信息如MMSI、呼号、船名、船长、船舶种类、船位等；动态信息如船首向目的港、对地航速、对地航向。测试外置GPS信号丢失报警，设置最小相遇距离警戒圈、最小报警时间，进入警戒圈的船舶会报警。

2 .

3 EPIRB

检查EPIRB本体上张贴的信息、电池有效期和静水压力释放器的有效期。按住测试键，查看测试灯是否正常闪亮，为防止误发射也可以把设备拿到机舱进行发射。测试完成后，测试系统会自动生成一份测试结果记录在电脑中读出，核查记录中的信息和本船设备是否一致。

2 . 4 VHF无线电话

信息核查：核查VHF无线电话内输入的MMSI码是否正确，在显示器上能够正常显示所在位置的GPS信息，关断GPS接收机等待5分钟左右会有报警显示位置信息丢失。效用测试：应使用AC和DC分别测试，可使用电话呼叫海岸台或两台设备对呼。对呼时，在一台VHF 中输入本船的MMSI进行DSC编辑信息呼叫，信息编辑栏内输入17，呼叫后另外一台VHF-DSC设备会报警，提起手柄或按下应答键，两台设备的工作频道都会转为17频道准备通话。电话功能可呼叫所在地岸台，或使用TWOWAY VHF设备进行通话试验，声音应清晰。同时检查镇噪控制，当镇噪接通时，应对噪声进行有效抑制，但不影响正常通话。

2 . 5 MF/HF

信息核查：检查输入的9位码是否正确，GPS位置自动输入设备中，在DSC显示器上能够正常显示所在位置的经纬度，关断GPS接收机会有报警显示位置信息丢失。效用测试：检查应急备用电源供电的无线电台应急照明是否正常；应使用AC和DC分别测试，系统启动后可以手动选择进行自检测，验证系统是否正常工作，并打印记录。

SSB（单边带电话）测试：使用无线电话和岸台建立通话，询问对方所接收到的信号强度，以判别设备的收发性能。在的任一频段上，验证设备的收发信能，然后检查发射机在高频各频段的调谐情况，以及收信机在各频段的接收性能，检查天线调谐功能。转换不同频率，天线自动调谐器都能在MF和HF整个波段内自动调谐至最佳状态。

DSC（数字选择性呼叫）：一般使用DSC编辑信息同海岸电台联系，并收到确认回复电文，打印测试收发电文记录，确认DSC是否正常。

NBDP（窄带印字电报）测试：一般是使用测试电文同海岸电台联系，并收到确认回复电文，打印测试收发电文记录，核实记录上信息是否正确。

2 . 6 Imarsat-C站

一般包含有SSA S、C站报警、EGC、LRIT等。信息确认：核查输入C站码是否正确，核查GPS信息（位置）自动输入设备中，在显示器上能够正常显示所在位置的经纬度。关断GPS接收机会有报警显示位置信息丢失。

效用测试：使用AC和DC分别测试，通过进行环路测试（PV test），查看接收的EGC信息功能是否正常。如果设备带有LRIT和SSAS，还需要进行该两项功能测试。新造船进行LRIT测试需要保持48小时左右不断电状态。测试完后，应打印PV test、SSAS测试结果记录，核实记录上信息是否正确。

2 . 7 NAVTEX

可以测试设备自带的自检功能，并且查看当天的接收信息记录，确认设备的工作状况。对于存储式设备可以调看存储的记录情况，对于带存储功能而不带打印机的设备需要安装在驾驶室的前部方便看

到的位置。 2 . 8 雷达和ARPA