基于时空间行为的城市生活圈规划研究——以北京市为例

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《2024年基于时空间行为的城市生活圈规划研究——以北京市为例》范文

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《基于时空间行为的城市生活圈规划研究——以北京市为例》篇一一、引言随着城市化进程的加速,城市生活圈的规划与建设成为城市发展的重要课题。

本文以北京市为例,基于时空间行为的研究方法,探讨城市生活圈的规划策略,旨在为北京市的可持续发展提供理论支撑和实践指导。

二、研究背景与意义北京市作为我国的首都,人口密集、经济发达、文化底蕴深厚。

然而,随着城市化的快速发展,城市生活圈面临着诸多挑战,如交通拥堵、环境污染、资源紧张等。

因此,基于时空间行为的城市生活圈规划研究具有重要的现实意义。

通过深入研究居民的时空间行为,可以更好地了解城市生活圈的运行规律,为城市规划提供科学依据,推动城市的可持续发展。

三、时空间行为理论与城市生活圈规划时空间行为理论是研究人类活动在时间和空间上的分布和变化规律的理论。

在城市生活圈规划中,时空间行为理论具有重要应用价值。

通过分析居民的出行行为、活动规律、时空分布等,可以更好地了解城市生活圈的需求和特点,为规划提供依据。

四、北京市时空间行为分析4.1 数据来源与方法本研究采用多种数据来源,包括GPS轨迹数据、问卷调查、社交媒体数据等。

通过数据分析方法,如时空可视化、网络分析、聚类分析等,对北京市居民的时空间行为进行分析。

4.2 居民出行行为分析通过对居民出行数据的分析,可以发现北京市居民的出行行为具有明显的时空分布特征。

早晚高峰时段,居民出行主要集中在工作、学习和购物等方面。

在非高峰时段,居民的出行行为更加多样化,涉及休闲、娱乐、旅游等方面。

4.3 城市生活圈特点分析根据时空间行为分析结果,可以总结出北京市城市生活圈的特点。

如城市核心区的功能多样化、城市边缘区的居住功能突出、城市交通网络的不断完善等。

这些特点为城市生活圈的规划提供了重要的参考依据。

五、基于时空间行为的城市生活圈规划策略5.1 优化交通网络根据居民出行行为的时空分布特征,优化交通网络,提高交通效率。

如加强城市核心区的交通疏导,完善城市边缘区的交通设施,提高公共交通的覆盖率和便捷性等。

城市休闲空间的量化评价:以北京市主要城市公园为例

城市休闲空间的量化评价:以北京市主要城市公园为例

城市休闲空间的量化评价以北京市主要城市公园为例一城市公共休闲空间与城市公园城市公共休闲空间是城市居民休闲活动依托的主要场所,是城市是否宜居的重要体现,对城市居民生活质量提升意义重大。

一个城市公共休闲空间的形成是城市休闲文化在地域上的表示,是长久历史文化变迁的过程,也是城市规划指导思想、产业形态、就业和人口流动、大型赛事等多重要素综合作用的结果。

20世纪30年代,《雅典宪章》提出城市功能分区和以人为本的城市规划思想,70年代《马丘比丘宪章》认为城市是动态变化的系统,城市规划要以人为本,城市规划理念的变迁对城市休闲空间的形成影响深远。

进入21世纪以来,一方面,城市人口聚集带来的空气污染、噪声、流行病等大城市病不断出现,城市广场、城市公园、城市步行街区等休闲空间逐渐成为缓解城市病、提高城市居民生活质量的新选择。

另一方面,随着人们消费需求的升级,对城市绿色空间、公共文化空间、休闲空间的需求不断增加,对城市优质生活的向往推动了城市规划和城市建设理念的转变,花园城市、绿色城市、低碳城市、海绵城市、智慧城市等新的理念不断涌现,开启了城市建设的新阶段。

在这些理念的指引下,人们越来越把城市作为一个生命共同体,更尊重城市休闲空间、文化空间的形成与演变规律。

城市生态环境和宜居指数成为打造城市品牌、构建城市软实力、形成强有力的城市竞争力的重要组成部分。

从类型上看,城市休闲空间大致可以分为私人休闲空间、半公共休闲空间、公共休闲空间。

城市公园属于公共休闲空间的重要组成部分。

从功能上看,城市公园对城市居民生活具有多方面的重要作用(见图1),城市公图1 城市公园在城市生活中的主要功能园通常是自然和人文结合的开放空间,还具有旅游休闲、教育科普、体育锻炼、人际交往、文化传播等多种社会文化功能,更是城市文化、城市精神的标志。

从国际大都市发展来看,著名的城市公园也成为城市的地标,例如美国纽约的中央公园、英国伦敦的海德公园、法国巴黎的卢森堡花园、日本东京的上野公园以及我国北京的颐和园等。

北京的城市规划如何与时俱进

北京的城市规划如何与时俱进

建设项目环境影响审批申请表A申请人:申请人姓名(完整)项目名称:项目名称(完整)项目概况:请简要描述项目的主要特点,如项目规模、用地面积、所涉及的主要工程及设备等。

项目位置:项目所在地的具体位置,请提供详细的地址和地理坐标。

申报依据:请说明本项目所属的国家有关法律法规和规划要求。

审批机关:请填写负责审查本项目环评的审批部门名称。

申请事项:请说明申请的具体事项,如环境影响评价(EIA)报告审批、单项评价、报告补充和修订等。

申请理由:请简要说明为什么需要进行环评,以及该项目对环境可能产生的影响。

项目建设和运营阶段的环境影响预测与评估情况:请就项目的建设和运营阶段可能产生的环境影响进行预测和评估,包括可能影响的环境媒体(土壤、水、大气等)、生态环境、社会环境等方面。

环境保护措施:请说明项目在设计、施工和运营阶段将采取的环境保护措施,包括控制排放物的治理设施、降低噪音和振动的措施等。

环境管理机构设置和相应职责:请说明项目将如何建立环境管理机构,并说明管理机构的主要职责,包括对项目环境影响的监测、评价和管理等。

环境监测方案:请说明项目将如何对环境影响进行监测,并提供相应的监测方案。

应急预案:请说明项目将如何应对可能发生的环境突发事件,并提供相应的应急预案。

社会影响评价情况:请就项目可能对社会产生的影响进行评价,包括对当地居民、文化遗产、社会稳定等方面的影响。

公众参与情况:请说明项目进行环评过程中所进行的公众参与活动,并提供公众参与的主要内容和结果。

申请人签字:申请人在此签字确认以上申请表的内容。

日期:填写申请表的日期。

以上是建设项目环境影响审批申请表A(样本)的内容,以上表格是需要根据具体项目进行填写,以满足相关法律法规的要求。

请在填写申请表时注意附上所有必要的申请材料和证明文件。

城市社区生活圈划定模型——以北京市清河街道为例

城市社区生活圈划定模型——以北京市清河街道为例
从概念上,社区生活圈相当于社区内所有居民 围绕社区的活动空间 ( activity space) 的汇总结果。 活动空间方法与缓冲区方法相比,能够充分考虑不 同社区在居民构成、步行能力和设施时空需求上的 差异[17]。划定活动空间方法包括标准差椭圆、GPS 轨 迹 缓 冲 区、最 小 凸 多 边 形 以 及 核 密 度 分 析 等[18,19]。但是上述方法 在 社 区 生 活 圈 尺 度 可 能 具 有一定误差,而且其中一些参数定义略显武断。也 有文献直接采用家外非工作活动所经过的栅格作 为社区生活 圈 范 围[14],然 而,此 类 方 法 又 容 易 受 到 调查样本量的局限。除此之外,现有活动空间的划 定方法仅考虑居民活动信息,对社区周边地理环境 信息考虑不足。地理环境一方面会限制居民行为; 另一方面也可以鼓励居民行为,并且地理环境信息 相对于行为数据更容易获取,更容易推广模型。因 此,结合居民行为与地理环境的活动空间划定方法 将是模型发展的方向。
度的地理环境约束下最大潜在的活动空间; 第二,通过核密度方法分析居民实际的活动空间在步行可达生活圈中的分布情
况,反映社区生活圈的内部结构,按活动强度分为高密度区、中密度区、低密度区以及无实际行为分布的无活动区; 第三,在街
道尺度对步行可达生活圈及生活圈内部结构进行叠加,分析不同空间的可达性差异以及同一空间被不同社区居民所共享使
然而,社区生活圈的概念界定、范围划定、职能 归属、规划方法和实施模式等问题仍处于讨论和探 索阶段[12],现有规划尝试对于居民的日常行为和差 异化需求关注不足。在社区生活圈规划的各个流 程中,如何识别生活圈并划定其范围是规划的前置 条件与技术难点。现有社区生活圈研究和规划通 常采用步 行 时 间 可 达、人 口 规 模 和 用 地 面 积 等 指 标,并与现有行政管理边界相协调的方法来划定社 区生活圈范围 。 [9-11,13] 此种 划 定 方 法 对 不 同 社 区 微观地理环境特征、居民构成特征与居民需求特征 关注不足,不 能 满 足 社 区 生 活 圈 规 划“因 地 制 宜 ”、 响应居民差异化需求、兼顾空间规划和社区营造的 新要求[7]。从 居 民 行 为 出 发,已 有 研 究 通 过 居 民 GPS 调查数据识别社区生活圈并划定范围[14],但是 GPS 调查成本高、难度大,无法在全市尺度开展; 也

新时代首都发展实践案例

新时代首都发展实践案例

新时代首都发展实践案例一、规划与建设在新时代,首都的发展实践案例中,规划与建设是至关重要的一环。

作为国家的政治、经济和文化中心,首都需要有一套科学合理的规划,以实现可持续发展。

在这方面,可以以北京市为例,介绍其规划与建设的实践案例。

1. 建设绿色生态城市北京市积极推进绿色发展,将生态环境保护作为首要任务。

通过加大植树造林、湿地保护和水资源管理等力度,成功打造了绿色生态城市。

这不仅提升了城市的环境质量,还为市民提供了更好的生活品质。

2. 优化交通网络北京市通过建设地铁、扩大公交车辆规模等措施,优化交通网络,缓解交通拥堵问题。

这不仅提高了市民的出行便利性,还有利于减少环境污染和能源消耗。

3. 发展高新技术产业北京市积极发展高新技术产业,建设科技创新中心。

通过引进人才和资金,支持创新创业,吸引了大量的高科技企业和创新人才落户北京。

这为首都的经济发展提供了强大的动力。

二、文化与教育文化与教育是首都发展的重要方面,它不仅体现了一个城市的软实力,还能促进社会进步和人的全面发展。

在新时代,首都的文化与教育发展也取得了显著的成就。

1. 建设世界级博物馆北京市积极打造世界级博物馆,如故宫博物院、国家博物馆等。

这些博物馆集中了丰富的文化遗产和艺术品,不仅吸引了大量国内外游客,还推动了当地文化产业的发展。

2. 推动教育改革北京市在教育方面进行了一系列改革措施,如推进素质教育、优化教育资源配置等。

这为学生提供了更好的教育环境,提高了教育的质量。

3. 保护和传承文化遗产北京市通过加强文化遗产保护和传承工作,保护了大量的历史建筑、文物和传统文化。

这不仅有助于传承中华文化,还为文化旅游产业的发展提供了重要支撑。

三、社会建设社会建设是首都发展的重要方面,它关系到人民群众的福祉和社会的稳定。

在新时代,首都的社会建设也取得了显著的成就。

1. 加强社会保障体系北京市通过建立健全的社会保障体系,提供全面的社会保障服务。

这包括医疗保险、养老保险、失业保险等,为市民提供了安全感和保障。

《2024年基于时空间行为的城市生活圈规划研究——以北京市为例》范文

《2024年基于时空间行为的城市生活圈规划研究——以北京市为例》范文

《基于时空间行为的城市生活圈规划研究——以北京市为例》篇一一、引言随着城市化进程的加速,城市生活圈的规划成为了一个备受关注的研究领域。

作为中国首都,北京市的发展具有重要的战略地位。

因此,本研究旨在通过对北京市时空间行为的城市生活圈规划进行深入分析,以期为北京市及其他城市的规划发展提供理论支撑和经验借鉴。

二、时空间行为理论及其在城市生活圈规划中的应用时空间行为理论主要关注个体在时空维度上的活动行为模式及其规律性。

在城市化背景下,这一理论为城市生活圈规划提供了重要的参考。

时空间行为研究主要包括居民活动的时间规律和空间分布规律。

时间规律揭示了人们在不同时间点上的活动特征,而空间分布规律则反映了居民在不同地域的居住、消费、通勤等行为的分布特征。

因此,通过分析这些特征,我们可以更好地规划城市生活圈。

三、北京市时空间行为现状分析3.1 时间规律:北京作为大型都市,具有显著的“职住分离”现象。

一天之中,人们在早上从周边区域向中心城市活动集中,傍晚则出现明显的反高峰回流。

此外,不同区域、不同职业的居民在时间规律上存在差异。

3.2 空间分布规律:北京市的居住区、商业区、工业区等在空间上呈现出明显的分布特征。

居住区主要分布在城市周边及郊区,商业区则集中在中心城区及部分副中心区域。

此外,不同区域的人口密度、交通状况等也具有明显的差异。

四、基于时空间行为的北京市生活圈规划策略4.1 优化居住区布局:根据居民的通勤需求和居住偏好,合理规划居住区的布局和规模,以实现职住平衡。

4.2 强化中心城区功能:中心城区应承担更多的商业、文化、教育等功能,以吸引更多的人口和资源,同时减轻周边区域的压力。

4.3 完善交通网络:加强城市交通网络的建设和管理,提高公共交通的覆盖率和便利性,以缓解交通拥堵问题。

4.4 区域协同发展:加强与周边城市的协同发展,形成多层次、多功能的城市群,以实现资源共享和优势互补。

五、结论通过对北京市时空间行为的城市生活圈规划进行研究,我们发现时空间行为理论在城市生活圈规划中具有重要的应用价值。

基于行为场所理论看城市街道空间——以北京市地安门内大街、地安门外大街、旧鼓楼大街为例

基于行为场所理论看城市街道空间——以北京市地安门内大街、地安门外大街、旧鼓楼大街为例

品 、 务 对 消 费 者 来 说 是 外 在 的 , 是 体 验 是 内 在 的 , 在 于 服 但 存
个人心 中, 是个人在形体 、 情绪、 知识上参与的所得 。体验经济
的灵魂 或主观 思想核心是主题体验 设计 ,而成 功的主题体验
设计必然能够有效地促进体验 经济 的发展 。 “ 体验经济 ” 最早 出现 于美国学者阿 尔文 ・ 托夫勒 1 7 9 0年
都 是 体 验 经 济 的典 型 代 表 。
经济阶段 之后的第 四个人类 的经济生活发展 阶段。从其 工业 到农业 、 旅游 业 、 商业 、 服务业 、 餐饮 业 、 乐业 等等 各行各 业 娱 都 在着力于体验经济 的发展 。 所谓体验 经济 ,就是 以服务
现代社会 中人们的文化素质和生活水平 的提高 ,人们更加 注重精神生活 的质量。 消费作为现代人很重要的活动 , 其概念一
板。 采用地面过街形式 , 道路东侧人行道宽度 为 4 5 东侧绿 ~ m, 化宽度为 5 6 车行道宽度 为 1 m, ~ m, 6 西侧人 行道 为 2 3 西 ~ m。 侧绿化 以行道树为主。 I鼓楼 大街西侧步行空 间宽度适 宜 , 1 9 收放适 度 , 证通行 保 顺畅 的同时 , 当留出沿路休 息座椅 , 适 绿化木架等供 停留驻足 休息 的空 间。绿化系统草坪与树木搭配种植 , 且位 于步 行与车 型系统之 间, 很好 的起 到了隔离的作用( 1 。能够使步行 空 图 ) 间不 受机动车影响。车行道路路面宽度 为 1 m, 6 且整个 路段每
和商品为消费者 创造 出值得体验 的活动 。与过去不同的是 , 商
不能够满足现代人的生活。
限 公 司 ;0 2 ) 2 1 . 2
四. 结语

超大城市休闲化质量测度与协调发展——以北京为例

超大城市休闲化质量测度与协调发展——以北京为例

超大城市休闲化质量测度与协调发展——以北京为例超大城市休闲化质量测度与协调发展——以北京为例随着城市化进程的加快,超大城市休闲化问题逐渐引起人们的关注。

休闲化作为城市发展的重要指标之一,既关系到城市居民的生活质量,也与城市的可持续发展密切相关。

本文以北京为例,探讨超大城市休闲化的质量测度及其与城市发展的协调问题。

一、理论分析休闲化是指城市空间资源的合理配置和城市生活方式的多样化发展,是城市发展到一定阶段的产物。

它与经济发展、社会文化、环境保护等因素相互作用,互为依存。

超大城市休闲化的质量测度应关注城市居民的休闲需求满足程度、休闲资源供给情况、休闲活动的多样性与质量,以及休闲产业的发展水平等方面。

二、休闲化质量测度1.居民休闲需求满足程度的测度居民对休闲的需求是休闲化质量的基础,通过调查问卷等方式了解居民对休闲活动的参与度、满意度以及对休闲空间的需求量,可以得出居民休闲需求的满足程度。

2.休闲资源供给情况的测度休闲资源包括公共休闲设施、自然环境、文化娱乐场所等,通过调研各类休闲资源的分布情况和供给能力,了解其对居民休闲活动的支持度和满足度,以及资源的利用率。

3.休闲活动的多样性与质量的测度休闲活动的多样性和质量是判断休闲化水平的重要指标。

通过调查居民参与的休闲活动类型、频率与满意度,以及休闲活动的组织和管理水平,可以评估休闲活动的多样性和质量。

4.休闲产业的发展水平的测度休闲产业是休闲化的重要支撑,其发展水平直接影响休闲资源的供给和休闲活动的质量。

通过分析休闲产业的规模、增长速度、创新能力等指标,以及相关产业对城市经济发展的贡献度,可以评估休闲产业的发展水平。

三、超大城市休闲化的协调发展超大城市休闲化的质量测度不仅是了解城市发展水平的重要手段,也是促进城市发展与休闲化协调的重要途径。

1.优化休闲资源配置超大城市的休闲资源分布不均衡,高集中度和高竞争度导致部分地区的休闲资源利用率低,难以满足居民的休闲需求。

北京城市空间发展战略研究

北京城市空间发展战略研究
1993年总体规划
20##规划建设用地汇总 与1993年总体规划对比
随着城市规模的 不断扩大,大城市 所存在的交通、 环境问题日趋激 化.
城市中心区过分 聚集,建成区的扩 展呈现不断蔓延 的趋势,原有的单 中心的规划布局 思想,"分散组团式 "的结构模式、"环 形加放射"的路网 格局已经难以解 决新的城市问题.
20##约1550万人,2020年1630万人-1750万人.在此之上的人口增长, 将通过整个区域的城镇发展来吸纳和承接.
城市发展目标分析

指标
单位


人均GDP

第三产业增加值比值


人均年收入
美元 %
美元
外籍侨民占本地人口比重
%
入境旅游人数占本地人口比重
%

本地产品出口额占GDP比重
%

外汇市场交易量
城市空间发展的制约条件
水资源条件和空间布局限制
按中等发达水平,不影响经济发展和环境退 化的人均水资源占有量为1000立方米/人/年, 现状北京的1400万人口已经超出了北京水资源 的承载力。北京建设节水型城市的目标是节水水 平达到缺水的中等发达国家水平,按此水平,北 京可用的水资源承载的最大人口规模为1630万 人。
城市空间资源分析
➢ 北京的西部、北部是山区和浅山地区,历史文化遗产遍布, 同时也是北京的绿色屏障和水源保护地,该地区以保护为主, 在不破坏生态环境和历史遗产、自然景观的基础上,可以适当 开展一些旅游、度假活动,不适于大规模的进行开发建设。 ➢ 西部、北部平原地区的生态环境保护的代价比较大,也不时 北京对外经济联系的主要方向,因此该地区同样不适于大规模 的人口和产业聚集。 ➢ 东部、南部(包括东南部)平原地区,使北京市建设条件最 好的地区,同时也是北京通往东北、华北、华南等重要经济区 的交通要道,历史文化和自然环境的影响因素比较小,城市发 展的阻力较小,适于大规模的人口和产业的聚集。 ➢ 东、南方向的河北省三河、 廊坊、涿州、固安等地区,土地 资源丰富,城市发展具有一定的基础,可以作为北京未来发展 的辐射范围,分担北京的部分区域职能。

城市生活圈规划分析

城市生活圈规划分析

城市生活圈规划分析摘要:目前城市规划正逐步向“以人为本”的方向发展,城市生活圈因其与居民日常生活密切相关而受到了相关学者的广泛关注,城市生活圈规划逐渐被视为促进城市规划转型的强有力基石。

本文以城市生活圈为研究对象,首先分析了城市生活圈的规划模式,包含基础生活圈、通勤生活圈、扩展生活圈以及协同生活圈,进一步探讨了城市生活圈的规划方法,主要包含真实掌握城市生活圈的现状、打造层级丰富的城市生活圈以及推进城市生活圈的整合化发展。

关键词:城市;生活圈;规划;模式;方法1.引言近年来,相关城市规划学者开始对“以物为本”、“见物不见人”的城市发展观展开反思,以人为本的城市发展观逐步得到重视。

城市规划的思路逐步由注重城市经济空间的建设转变为注重居民空间的建设,由注重数量规模的递增转变为注重城市内涵的提升,由单一的空间型规划转变为“时空一体化”规划。

在上述背景下,城市生活圈的规划及完善将逐步成为未来城市规划转型的落脚点,城市生活圈规划服务于居民生活,规划重点涉及到城市物质空间规划以及社会规划,城市生活圈规划的核心宗旨在于提高公共资源的均等化以及精准化、满足不同居民群体的个性化需求,克服现有城市圈规划具备的“一次性”、“静态性”、“割裂性”等缺陷。

1.城市生活圈的规划模式1.基础生活圈居民的日常生活与其所在社区息息相关,也可以说,社区是满足居民生活需求的最重要的空间。

在社区规划中,往往通过社区周边以及社区内部布置的基础设施满足居民的日常需求,通过邻近社区的共享城市基础设施(包含公园、卫生所、幼儿园、大型商超)等实现邻近社区之间的生活圈重叠,进一步构建形成满足居民生活需求的基础生活圈。

然而,在实际规划工作中,往往存在着基础生活圈中土地利用效率低、公共资源配置过于分散、基础设施布置远离于组团中心而可达性欠佳、基础设施数量不足等问题,致使社区边缘空间的可达性降低,基础设施难以满足全部居民的使用需求,最终导致生活圈发生倾斜。

公共生活与城市街道空间的景观规划:以北京市朝阳区望京社区为例

公共生活与城市街道空间的景观规划:以北京市朝阳区望京社区为例
发展的一大顽症 。

划 : 以 北 京 市 朝 阳 Abstact ciy steet shoul pr i r : t r s d ovde
c v in rfc fnci , t lo as o ng on ene tt f ai u t on bu as h wi o t i a e.I s t o fci m g y ti he m sti po tnta m ra nd
崇 文 四 个 老 城 区 面 积 总 和 。 大 量 宝 贵
的城 市 土 地 资 源 消 耗 在 为汽 车 服 务 上 ,
丁 圆
DigYu n n a
中 图 分 类 号 :T 9 2 U一 85 1
已 经 难 以 为 继 。 人 们 退 缩 到 了 高 密 度 的 高 楼 大 厦 的 空 中 楼 阁 中 ,而 原 本 属 于 人 们 的 丰 富 多 彩 的 城 市 公 共 空 间 却
大 的 代 价 来 修 筑 城 市 道 路 , 但 是 . 胡
同 消 失 了 , 小 街 消 失 了 , 城 市 原 有 的 肌 理 消 失 了 。 于 是 ,变 成 了 2车 道 4 车道、 6车 道 、 8车 道 的 巨 大 尺 度 的 马 路 。 发 达 国 家 的 道 路 约 占 城 市 面 积 的 3 % 0 左 右 .却 依 旧 赶 不 上 汽 车 的 发 展 速 度 . 交 通 拥 堵 和 汽 车 尾 气 污 染 成 为 了 城 市
C a y n sr t f e/g a es mpe h o a gDitc  ̄ st a l i oB i n h
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基于空间行为分析的老旧住区公共活动空间更新研究——以北京丰台区东高地生活区为例

基于空间行为分析的老旧住区公共活动空间更新研究——以北京丰台区东高地生活区为例

基于空间行为分析的老旧住区公共活动空间更新研究——以北京丰台区东高地生活区为例基于空间行为分析的老旧住区公共活动空间更新研究——以北京丰台区东高地生活区为例随着城市化的快速发展,老旧住区的空间状况面临着严峻的挑战。

如何合理更新老旧住区的公共活动空间,满足居民的需求,提升居住环境品质,是当前城市规划和管理领域亟待解决的问题之一。

本文以北京丰台区东高地生活区为例,运用空间行为分析的方法,探讨老旧住区公共活动空间的更新策略和效果。

东高地生活区是丰台区的一个老旧住区,居民数量众多,空间状况不容乐观。

首先,我们通过实地观察和问卷调查等手段,获取到居民的空间行为特征。

研究发现,东高地生活区的居民主要是年龄较大的退休居民,他们具有较为固定的活动范围,一般只在小区内部和周边活动。

同时,他们对于公共空间的需求主要是休闲娱乐和社交交流。

因此,我们可以初步推断东高地生活区的公共活动空间应以满足退休居民的休闲和社交需求为主要目标。

基于空间行为分析的结果,我们结合东高地生活区的实际情况,提出了以下更新策略:一、改善公共空间布局:根据居民的社交行为特征,我们可以合理划分公共活动空间,设置休闲区、健身区、交流区等功能区域。

同时,在公共空间中合理设置植被和景观,增加舒适度和美观度。

二、提升公共空间的服务功能:在公共活动空间中增加服务设施,如设立便利店、图书馆等,方便居民的日常生活和文化娱乐需求。

同时,为居民提供公共活动组织和服务,如开展健康讲座、团队活动等,拉近居民之间的距离。

三、加强公共空间的管理和维护:设置专门的管理机构和人员,负责公共空间的日常管理和维护。

通过加强巡查、保洁、绿化等工作,提升公共空间的整体品质。

通过以上更新策略,我们可以逐步改善东高地生活区的公共活动空间,满足居民的日常需求。

在实施阶段,我们可以进行定期的评估和调整,以确保更新策略的有效性和可持续性。

总结而言,基于空间行为分析的老旧住区公共活动空间更新研究,可以为城市规划和管理提供重要的参考。

宜居北京居住环境健康性空间分析及其对策建议

宜居北京居住环境健康性空间分析及其对策建议
完善工业污染治理
对钢铁、化工等重点污染工业进行排放监管,确 保企业达到环保标准;鼓励企业采用先进的清洁 生产技术。
降低噪声污染对策
加强城市交通噪声管理
01
优化城市交通路线,减少交通拥堵;对道路两侧进行绿化,吸
收部分噪声。
限制建筑施工噪声
02
制定严格的建筑施工噪声标准,对违规施工单位进行处罚;鼓
励使用低噪声施工设备。
跨界合作与创新驱动
鼓励跨部门、跨领域的合作与创新,打破传统思维界限, 推动宜居环境建设的理念、技术、管理等方面的创新与发 展。
增强国际影响力
随着宜居北京建设的深入推进,城市的国际影响力将得到 提升,吸引更多的国际人才和资源聚集,进一步推动北京 的全球化发展。
总结与结束语
总结
本文通过对宜居北京居住环境健康性空间的分析,提出了相应的对策建议。宜居北京建设需要政府、 市场、社会各方共同努力,推动绿色生态、人文关怀、智能科技等方面的发展与应用,实现城市的可 持续发展和居民的幸福生活。
02
居住环境健康性空间分 析
空间分析方法介绍
空间句法分析
运用空间句法理论,通过对空间组构、连接度、集成度等参数的计算,定量描述城市空间结构对健康性的影响。
GIS空间分析
利用地理信息系统(GIS)技术,整合多源数据,对健康性空间分布进行可视化与统计分析。
北京居住环境健康性空间分布
中心城区健康性较低
由于人口密集、交通拥堵、环境污染等因素,中心城区居民居住 环境健康性相对较差。
郊区健康性较高
郊区及周边地区因环境质量好、人口密度低等因素,居住环境健康 性较高。
健康性空间集聚现象
在局部区域,健康性较高的居住环境呈现空间集聚现象,与健康性 较低的区域形成鲜明对比。

《2024年基于空间行为分析的老旧住区公共活动空间更新研究——以北京丰台区东高地生活区为例》范文

《2024年基于空间行为分析的老旧住区公共活动空间更新研究——以北京丰台区东高地生活区为例》范文

《基于空间行为分析的老旧住区公共活动空间更新研究——以北京丰台区东高地生活区为例》篇一一、引言随着城市化进程的加速,老旧住区的公共活动空间问题逐渐凸显。

这些住区在空间布局、设施配置以及居民活动需求等方面存在诸多不足,亟需进行更新改造。

本文以北京丰台区东高地生活区为例,基于空间行为分析的方法,探讨老旧住区公共活动空间的更新策略,以期为相关住区改造提供理论依据和实践指导。

二、研究区域概况东高地生活区位于北京市丰台区,是一个典型的老旧住区。

该区域居住人口密集,公共活动空间有限,空间布局和设施配置已无法满足居民的日常需求。

因此,对东高地生活区的公共活动空间进行更新改造,对于提升居民生活质量、促进社区和谐发展具有重要意义。

三、空间行为分析空间行为分析是一种通过观察和分析人们在空间中的行为模式,从而了解空间使用状况和需求的方法。

在东高地生活区的公共活动空间更新中,我们采用了空间行为分析的方法,对居民的日常活动进行了观察和记录。

通过分析,我们发现东高地生活区的公共活动空间主要存在以下问题:一是空间布局不合理,导致部分区域人流量过大,部分区域则较为冷清;二是设施配置不足,无法满足居民的多样化需求;三是缺乏绿化和休闲空间,导致居民缺乏舒适的休闲环境。

四、公共活动空间更新策略针对东高地生活区公共活动空间存在的问题,我们提出了以下更新策略:1. 优化空间布局。

根据居民的活动需求和人流特点,对公共活动空间的布局进行优化,合理分配空间资源,使各区域人流量趋于均衡。

2. 完善设施配置。

根据居民的需求,增设或更新公共设施,如健身器材、儿童游乐设施、休息座椅等,以满足居民的多样化需求。

3. 增加绿化和休闲空间。

通过增加绿化植被、建设小型公园、设置休闲广场等方式,为居民提供舒适的休闲环境。

4. 引入智能科技。

利用智能科技手段,对公共活动空间进行智能化管理,提高空间使用效率。

五、实践案例以东高地生活区的一处公共广场为例,我们在更新改造中采用了上述策略。

基于时空行为大数据的城市社会空间分异研究

基于时空行为大数据的城市社会空间分异研究

基于时空行为大数据的城市社会空间分异研究近年来,随着大数据技术的发展,越来越多的城市数据可以被收集和分析,这为城市规划和社会科学研究提供了新的机会。

其中,基于时空行为大数据的城市社会空间分异研究成为了一个备受关注的领域。

本文将探讨该研究方向的意义、方法和应用。

一、研究意义城市社会空间分异研究是理解城市内的人群行为和城市结构的重要途径。

通过分析城市中不同区域的社会经济属性、人口分布、交通流动等数据,我们可以揭示城市的空间结构和人们的行为模式。

而传统的调查方法往往面临成本高、样本量小等问题。

而基于时空行为大数据的研究能够更为准确地描述和量化城市内的社会空间分异,为城市规划和公共决策提供科学依据。

二、研究方法1. 数据采集基于移动通信网络、社交媒体等渠道获取城市居民的行为数据和社交数据。

通过采集城市居民在时间和空间上的行为轨迹,例如移动手机的位置、社交媒体的签到记录等,可以获得大规模的、具有时空属性的数据。

2. 数据预处理由于大数据的复杂性和噪声,需要对采集到的数据进行预处理。

这包括数据清洗、去重、缺失值处理等步骤,以保证后续分析的准确性和可靠性。

3. 时空行为分析通过时空行为模式挖掘、社会网络分析等方法,研究城市居民在不同时间和空间上的行为特征。

例如,我们可以分析不同区域的人口流动性、交通状况、社交圈子等,以揭示城市社会空间的分异模式。

4. 空间统计建模借助空间统计方法,分析城市社会空间的特征和规律。

例如,可以利用地理加权回归模型、空间聚类分析等技术,揭示城市内不同区域的经济发展水平、人口结构差异等。

三、应用案例1. 城市规划和交通设计通过分析城市居民的移动轨迹和出行偏好,可以为城市规划和交通设计提供决策支持。

例如,根据人口流动模式,优化交通线路规划;基于社交网络分析,改进公共交通站点的布局。

2. 社会政策制定利用城市社会空间分异研究的结果,政府可以有针对性地制定社会政策,以提高城市居民的生活质量。

北京_健康城市开放空间之理念与实践

北京_健康城市开放空间之理念与实践

北京_健康城市开放空间之理念与实践北京作为中国的首都和舞台,一直以来都被视为一个充满活力和激情的城市。

然而,在城市快速发展的过程中,开放空间的建设成为了一项重要的议题。

本文将探讨北京在健康城市开放空间方面的理念与实践,分析其对城市居民健康和生活质量的影响。

首先,北京提出了“绿色、生态、人文”的理念,致力于打造一个健康宜居的城市。

在开放空间的规划和建设中,北京注重生态环境保护与恢复。

例如,城市公园的建设采用了可持续性设计,保留了大量的绿地和湿地,提供了良好的生态系统和自然景观。

此外,北京还开展了大规模的绿化行动,增加了城市的植被覆盖率,改善了空气质量。

其次,北京在开放空间的理念与实践中注重人文关怀。

市政府将居民生活需求和幸福感作为规划建设的出发点,积极参与公众参与和民主决策。

市民对于开放空间的需求被广泛收集,从而形成了一系列符合居民期望的公共空间。

在城市公园中,广场和游憩设施的设置更加注重人文关怀,提供了足够的休闲、健身和交流的场所,满足了市民的多样化需求。

此外,北京还开展了一系列与健康相关的活动和服务,促进居民的健康生活方式。

例如,市政府组织了健身活动、健康讲座和健康知识普及,鼓励居民参与运动和健康教育。

此外,还建设了一系列健康设施,如健身房、游泳池和自行车道等,提供了方便和多样化的运动选择。

这些措施不仅使市民更加关注健康,也为他们提供了更多的锻炼和休闲机会,改善了生活质量。

最后,北京在健康城市开放空间方面面临了一些挑战和问题。

首先是城市拥堵和交通问题。

由于人口的急剧增加和私人汽车的普及,道路交通压力不断增加,导致城市拥堵和空气污染。

因此,北京需要进一步改善公共交通和鼓励居民使用非机动车,减少汽车对开放空间的影响。

其次是土地利用和保护的问题。

城市的空间有限,需要合理分配和利用,以避免过度开发和资源浪费。

北京需要加强土地规划和管理,保护和恢复生态环境,确保开放空间的持续发展。

综上所述,北京在健康城市开放空间方面取得了一些重要的进展,但仍面临一些挑战和问题。

基于居民行为需求特征的“15分钟生活圈”规划策略分析

基于居民行为需求特征的“15分钟生活圈”规划策略分析

基于居民行为需求特征的“15分钟生活圈”规划策略分析随着城市化进程的加速和人们生活水平的提高,居民对生活便利性的需求日益增加。

而“15分钟生活圈”理念便是基于居民行为需求特征而提出的一种规划策略,其核心理念是通过优化城市空间布局,提高公共服务设施和商业设施的密度,让居民在15分钟内可以步行或骑行到达所需的生活服务点。

这一理念的提出,不仅对城市规划和建设提出了全新要求,更是对居民生活方式的改变和更新。

本文将就基于居民行为需求特征的“15分钟生活圈”规划策略进行深入分析。

基于居民行为需求特征的“15分钟生活圈”规划需要面对一系列的实施难点。

其中最主要的难点之一是城市空间的布局优化。

传统的城市空间布局往往以商业中心为核心,辐射式地向外延伸,导致城市空间的不均衡现象严重。

为了实现“15分钟生活圈”,就需要重新优化城市空间布局,提高居民生活所需服务设施的密度,使之更加均衡地分布在城市各个区域。

另一个实施难点是公共服务设施和商业设施的建设和改造。

在传统的城市规划中,公共服务设施和商业设施的建设往往是依据政府的统一规划和安排,而忽略了居民的实际需求。

要实现“15分钟生活圈”,就需要对公共服务设施和商业设施进行重新规划和改造,使之更好地服务于居民的生活需求。

基于居民行为需求特征的“15分钟生活圈”规划也需要面对城市交通、环境保护、资源利用等问题。

这些问题都需要政府和相关部门进行全面协调和规划,才能全面实施“15分钟生活圈”规划。

要实施基于居民行为需求特征的“15分钟生活圈”规划,需要政府、城市规划部门、相关企业和居民共同参与,形成合力。

具体措施可以包括:相关企业可以参与到“15分钟生活圈”的规划和建设中。

商业企业可以尽量将零售店面、超市、餐饮店等设施尽量集中在居民聚集区域,使得居民可以在15分钟内到达所需的生活服务点。

企业还可以积极响应政府的相关政策,鼓励和支持城市绿色出行方式,减少私家车出行,降低能源消耗。

居民也需要配合政府和企业的相关政策和措施,积极参与到“15分钟生活圈”的建设中。

城市居民时空间行为研究与规划应用

城市居民时空间行为研究与规划应用

居民时空间行为分析:家庭类型与时空行为
家庭战略、劳动的性别分工与行为模式
核心家庭
雇佣类家庭
扩展家庭 (塔娜,柴彦威,2015)
居民时空间行为分析:时

空间行为视角的社区分异
型 政




典 型 商 品 房
典 型 单 位 社 区
(塔娜,柴彦威,2015)
居民时空间行为分析:时空间行为视角的社区分异
城市不同匙位类型社匙各类活劢的时空特征中心城区近郊区购物空间休闲空间自家空空间远郊区北京居民时空间行为调查2007年2010年2012年全市域范围的不同类型社匙城市近郊综合组团典型郊匙巨型研究案例分布时间样本量调查范围调查形式调查内容2004年113老年人纸质活动日志调查访老年人的社会经济属性24小时的日常生活活动记录2005年1028消费者纸质问卷调查居民消费行为2007年1119全市域纸质活动日志调查居民的社会经济属性两天的活动日志2010年100郊区巨型居住位置感知设备互动式调查网站面对面及电话访谈相结合居民的社会经济属性一周的活动日志及gps轨迹2012年709上地清河地区位置感知设备互动式调查网站面对面及电话访谈相结合居民的社会经济属性一周的活动日志及gps轨迹北京居民时空间行为调查居民时空间行为特征分析与生活空间模式总结时空路径分析核密度分析缓冲匙叠置分析模式总结生活圈识别生活圈层级结构及解读居住小区社区生活圈基础生活圈通勤生活圈扩展生活圈生活圈层级空间尺度时间尺度功能尺度由居住小区及附属设施构成突破传统居住小区边界短时多次行为居多时间节律满足基本生活需求如散步锻炼就餐买菜由若干社区生活圈及其共用公共服务设施构成时间节律性提高以13日为活动发生周期满足购物休闲需求通常依托大型购物设施以居民的通勤距离为尺度不同的居住区位呈现不同的空间尺度和形态
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基于时空间行为的城市生活圈规划研究——以北京市为

基于时空间行为的城市生活圈规划研究——以北京市为例近年来,随着城市化进程的推进,城市生活圈规划逐渐成为城市规划的热点领域。

基于时空间行为的城市生活圈规划研究,旨在通过对居民的时空行为进行分析和研究,提出更符合城市发展需求的规划方案。

以北京市为例,本文将对基于时空间行为的城市生活圈规划进行研究。

一、北京市的时空特征与时空行为
北京市作为中国的首都和国际大都市,具有复杂多变的时空特征。

首先,在时间维度上,北京市是一个典型的人口集中流动城市,白天市区繁忙,夜晚明显冷清。

其次,在空间维度上,北京市的功能区划明显,东部地区是政治、经济和文化中心,西部地区相对农村化程度较高。

针对北京市的时空特征,居民的时空行为也呈现出明显的特点。

白天,居民主要集中在市中心地区上班、上学和消费,出行方式以公共交通为主;晚上,人口流动减小,大多数居民选择在家休息,居家活动占据主要地位。

二、基于时空间行为的城市生活圈规划的意义
基于时空间行为的城市生活圈规划可使城市的规划更加科学和合理。

通过对居民时空行为的观察和分析,可以了解不同群体的出行需求、消费习惯和生活方式,为城市规划者提供决策依据。

此外,基于时空间行为的规划可以优化城市交通网络布局,提高城市交通效率,减少能源消耗和环境污染。

三、基于时空间行为的城市生活圈规划方法
基于时空间行为的城市生活圈规划方法包括数据收集、行
为分析和规划实施三个步骤。

首先,通过手机定位、公共交通刷卡等方式收集居民的时空数据,获取居民的出行轨迹和行为特征。

其次,对数据进行分析,通过时空热点和时空网络等方法,揭示居民的出行规律和活动空间分布。

最后,基于分析结果,提出城市生活圈规划方案,包括公共交通优化、配套设施建设和城市环境改善等。

四、北京市基于时空间行为的城市生活圈规划实践
在北京市的具体实践中,基于时空间行为的城市生活圈规划主要体现在以下几个方面。

首先,优化公共交通网络布局,缩短市民出行的时间成本,提高交通效率。

其次,加强各功能区的联系和交流,促进城市发展的均衡性。

再次,以市中心为核心,提供便捷的公共设施和服务,满足居民的生活需求。

最后,加强对居民时空行为的监测和分析,及时调整规划方案,适应城市发展的变化。

五、时空间行为的城市生活圈规划存在的问题与展望
基于时空间行为的城市生活圈规划虽然具有一定的优势,但还存在一些问题。

首先,数据收集和分析的难度较大,需要大量的人力和物力投入。

其次,规划实施过程中可能面临利益冲突和限制,需要统筹考虑各方需求。

未来,可以加强数据共享与合作,提高规划实施的效率和准确性。

综上所述,基于时空间行为的城市生活圈规划是促进城市可持续发展的重要手段。

以北京市为例,我们可以通过对居民的时空行为进行分析和研究,提出更适应城市需求的规划方案,促进城市交通效率的提高和城市功能的均衡发展。

在未来的城市规划中,我们应更加注重人的时空行为,为城市的发展提供更科学、更人性化的规划方案
综上所述,基于时空间行为的城市生活圈规划在北京市的实践中取得了一定的成效。

通过优化公共交通网络布局、加强功能区联系和交流、提供便捷的公共设施和服务以及监测和分析居民的时空行为,城市生活圈规划有助于缩短出行时间、促进城市均衡发展和满足居民需求。

然而,该规划也存在数据收集和分析难度大、利益冲突和限制等问题。

未来的展望是加强数据共享与合作,提高规划实施效率和准确性。

总之,基于时空间行为的城市生活圈规划是促进可持续发展的重要手段,应更加注重人的时空行为,为城市的发展提供更科学和人性化的规划方案。

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