汽车尾灯控制电路设计毕业论文(经典)
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(4) 输入/输出引脚 P0.0~ P0.7、P1.0~P1.7、P2.0~ P2.7 和P3.0~P3.7
①P0端口(P0.0~P0.7) P0是一个8位漏极开路型双向I/O端口。作为输出口用时,每位能以吸收电流的方式驱动8个TTL输入,对端口写1时,又可作高阻抗输入端用。
②P1端口(P1.0~P1.7) P1是一个带有内部上拉电阻的8位双向I/O端口。P1的输出缓冲器可驱动(吸收或输出电流方式)4个TTL输入。对端口写1时,通过内部的上拉电阻把端口拉到高电位,这时可用作输入口。作输入口时,因为有内部的上拉电阻,那些被外部信号拉低的引脚会输出一个电流。
jmp turn
time1: push acc
mov TH1,#010h
mov TL1,#00h
jb p2.0,left
djnz r7,return
mov r7,#3
xrl p1,#3fh
left: jb p2.1,right
dec r7;
cjne r7,#6,next1;
mov p1,#0fbh
next1: cjne r7,#3,next2;
③/PSEN 程序存储允许(/PSEN)输出是外部程序存储器的读选通信号。当AT89S52/LV52由外部程序存储器取指令(或常数)时,每个机器周期两次/PSEN有效(既输出2个脉冲)。但在此期间内,每当访问外部数据存储器时,这两次有效的/PSEN信号将不出现。
④/EA/VPP 外部访问允许端。要使CPU只访问外部程序存储器(地址为0000H~FFFFH),则/EA端必须保持低电平(接到GND端)。当/EA端保持高电平(接VSS端)时,CPU则执行内部程序存储器中的程序。
P3口也可作为AT89S52的一些特殊功能,这些特殊功能见表4-1[7]。
表4-1 P3端口的特殊功能
端口引脚
兼 用 功 能
P3.0
RXD (串行输入口)
P3.1
TXD (串行输出口)
P3.2
/INT0 (外部中断0)
P3.3
/INT1(外部中断1)
P3.4
T0 ( 定时器0的外部输入)
P3.5
T1(定时器1的外部输入)
mov r7,#03h;
setb TR1
turn: jnb p2.0,is_key
jnb p2.1,is_key
jnb p2.2,is_key
jnb p2.3,is_key
orl p1,#0ffh;
is_key : jb p2.3,no_check;
anl p1,#0c0h;
jmp turn
no_check:
②XTAL2 接外部晶体的另一个引脚。在单片机内部,它是上述振荡器的反相放大器的输出端。采用外部振荡器时,此引脚应悬浮不连接。
(3) 控制或与其它电源复用引脚RST、ALE//PROG、/PSEN和/EA/VPP
①RST复位输入端。 当振荡器运行时,在该引脚上出现两个机器周期的高电平将使单片机复位。
用单片机来实现汽车尾灯控制电路设计,无须外接其他芯片,充分利用了单片机的资源。
3.2方案2——基于电子元件的汽车尾灯控制电路设计
用电子元件接的汽车尾灯控制电路,电路复杂,接点较多,电路稳定性差。
汽车左右和刹车仿真电路
汽车尾灯控制电路设计总体框图
4 系统硬件电路的设计
按照系统设计功能的要求,初步确定设计系统由主控模块、键盘接口模块、显示模块共3个模块组成,电路系统构成框图如图4-1所示。主控芯片使用52系列AT89S52单片机,
next21: cjne r7,#0,return;
mov p1,#0dfh
mov r7,#9;
return: pop acc
reti
end
英文资料及中文翻译
6
INTERFACES AND MODEMS
(From Introduction to Data Communications and Net Working,
本文设计的汽车尾灯控制电路属于小型智能电子产品。利用单片机进行控制,实时时钟芯片进行记时,外加掉电存储电路和显示电路。此设计具有相当重要的现实意义和实用价值。
2 系统概述
本设计以AT89S52单片机为核心,构成单片机控制电路,完成对它们的自动调整和掉电保护。人机接口由四个按键来实现,用这四个按键对汽车左转,右转,停车和检测进行控制。。软件控制程序实现所有的功能。整机电路使用+5V稳压电源,可稳定工作。系统框图如图2-1所示,其软硬件设计简单,可广泛应用于长时间工作的系统中。
mov p1,#0fdh;
next2: cjne r7,#0,right;
mov p1,#0feh
mov r7,#9;
right: jb p2.2,return
dec r7;
cjne r7,#6,next11;
mov p1,#0f7h
next11: cjne r7,#3,next21;
mov p1,#0efh;
Behrouz Forouzan)
Once we have encoder our information into a format that can be transmitted, the next step is to investigate the transmission process itself. Information-processing equipment such as PCs generate encoded signals but ordinarily require assistance to transmit those signals over a communication link. For example, a PC generates a digital signal but needs an additional device to modulate a carrier frequency before it is sent over a telephone line. How do we relay encoded data from the generating device to the next device in the process? The answer is a bundle of wires, a sort of minicommunication link, called an interface.
致 谢Fra Baidu bibliotek
不知不觉,六周的毕业设计结束了。我的毕业论文已整理完毕,电路调试进展良好。毕业设计的完成意味着我的大学学习生活即将结束,从此我将进入一个新的人生旅途、开始一段崭新的生活——工作。在此,我衷心地感谢所有在我做毕业设计期间帮助过我的人。
首先我要感谢我的指导老师李杰的大力帮助和支持。在整个设计过程当中,李老师在大局上指导我毕业设计的每一进程,还在百忙中抽空为我答疑解难,帮我分析讲解毕业设计中所遇到的问题。不仅如此,李老师还无私的给我提供了丰富的学习资源和良好的学习环境,为我的毕业设计带来了很大方便。同时在我完成毕业设计的过程中提供了很多指导性的意见,使我受益匪浅。另外,李老师渊博的学识、严谨的治学态度和为人给了我很大的教育,这些将使我终身受益。在此,我衷心感谢李老师给予我的帮助和教育。
②ALE//PROG 当访问外部存储器时,ALE(地址锁存允许)的输出用于锁存地址的低位字节。即使不访问外部存储器,ALE端仍以不变的频率(此频率为振荡器频率的1/6)周期性地出现正脉冲信号。因此,它可用作对外输出的时钟,或用于定时目的。然而要注意的是:每当访问外部数据存储器时,将跳过一个ALE脉冲。在对Flash存储器编程期间,该引脚还用于输入编程脉冲(/PROG)[6]。
图2-1 系统框图
3 方案选择
由于汽车尾灯控制电路的种类比较多,因此方案选择在设计中是至关重要的。正确地选择方案可以减小开发难度,缩短开发周期,降低成本,更快地将产品推向市场。
3.1 方案1——基于AT89S52单片机的汽车尾灯控制电路设计
直接用AT89S52单片机来实现汽车尾灯控制电路设计。AT89S52是一种带8K字节闪烁可编程可擦除只读存储器的低电压,高性能CMOS 8位微处理器,俗称单片机。单片机的可擦除只读存储器可以反复擦写1000余次。由于将多功能8位CPU和闪烁存储器组合在单个芯片中,ATMEL的AT89S52是一种高效微控制器,为很多嵌入式控制系统提供了一种灵活性高且价廉的方案。
Because an interface links two devices not necessarily made by the same manufacturer, its characteristics must be defined and standards must be established. Characteristics of an interface include its mechanical specifications (how many wires are used to transport the signal); its electrical specifications (the frequency, amplitude, and phase of the expected signal); and its functional specifications (if multiple wires are used, what does each one do?). These characteristics are all described by several popular standards and are incorporated in the physical layer of the OSI model.
附录1:汽车尾灯控制电路设计电路原理图
附录2 主程序
org 00h
ajmp start
ORG 001BH ;定时器T1中断程序入口
LJMP time1 ;跳至INTT1执行
org 0030h
start: mov TMOD,#10h
mov IE,#88h
MOV TH1,#00h
MOV TL1,#00h
1引言
在日新月异的21世纪里,电子产品得到了迅速发展。许多电器设备都趋于人性化、智能化,这些电器设备大部分都含有CPU控制器或者是单片机。单片机以其高可靠性、高性价比、低电压、低功耗等一系列优点,近几年得到迅猛发展和大范围推广,广泛应用于工业控制系统、通讯设备、日常消费类产品和玩具等。并且已经深入到工业生产的各个环节以及人民生活的各个方面,如车间流水线控制、自动化系统等、智能型家用电器(冰箱、空调、彩电)等。用单片机来控制的小型电器产品具有便携实用,操作简单的特点。
此外,我还要感谢夏九和李国华同学给予我的无私的帮助,他们在程序编写和调试过程中给予了我莫大的帮助。在此,我真诚地感谢他们。
最后,我要感谢我的母校——天津工程师范学院,在校期间,这里给我留下了美好的回忆。特别是在我即将踏上工作岗位的同时,毕业设计整个过程给了我这样一个锻炼的机会,使我加深了对以前知识的理解和巩固,拓宽了知识面,也提高了我对所学知识的综合应用能力。我要对母校说:母校有我三五载,我爱母校一万年。祝愿母校的将来更美好!
·2个16位定时器/计数器
·6个中断源
·可编程串行通道
·片内时钟振荡器
4.1.2AT89S52的引脚及功能
AT89S52单片机的管脚说明如图4-2所示。
图4-2 AT89S52的管脚
(1) 主要电源引脚
①VCC 电源端
②GND 接地端
(2) 外接晶体引脚XTAL1和XTAL2
①XTAL1接外部晶体的一个引脚。在单片机内部,它是构成片内振荡器的反相放大器的输入端。当采用外部振荡器时,该引脚接收振荡器的信号,既把此信号直接接到内部时钟发生器的输入端。
在对芯片的管脚功能和用法有充分的了解后,根据设计要求设计硬件电路,然后通过软件编程,用按键进行控制,用发光二极管进行显示。
汽车尾灯控制电路可以正常显示汽车的左转,右转,停车和检测功能,基本完成了预期要实现的目标。
参考文献
1.康华光主编,电子技术基础(数字部分),高等教育出版社
2.标准集成电路数据手册TTL电路,电子工业出版社
③P2端口 (P2.0~P2.7) P2是一个带有内部上拉电阻的8位双向I/O端口。P2的输出缓冲器可驱动(吸收或输出电流方式)4个TTL输入。对端口写1时,通过内部的上拉电阻把端口拉到高电位,这时可用作输入口。P2作输入口使用时,因为有内部的上拉电阻,那些被外部信号拉低的引脚会输出一个电流。
④P3端口(P3.0~P3.7)P3口管脚是8个带内部上拉电阻的双向I/O口,可接收输出4个TTL门电流。当P3口写入“1”后,它们被内部上拉为高电平,并用作输入。作为输入,由于外部下拉为低电平,P3口将输出电流,这是由于上拉的缘故。
图4-1汽车尾灯控制电路系统构成框图
4.1 系统核心部分——闪电存储型器件AT89S52
4.1.1 AT89S52具有下列主要性能[5]:
·8KB可改编程序Flash存储器(可经受1000次的写入/擦除周期)
·全静态工作:0Hz~24MHz
·三级程序存储器保密
·128×8字节内部RAM
·32条可编程I/O线
P3.6
/WR (外部数据存储器写选通)
P3.7
/RD (外部数据存储器读选通)
4.5 键盘电路
本设计共采用按键4个,分别与单片机的P2.0、P2.1、P2.2、P2.3口相连,分别对应汽车左转,汽车右转,刹车和检测的功能。
7 结论
本设计硬件电路较简单,所用器件较少,电路中使用了AT89S52单片主要芯片,实现了预计功能。
①P0端口(P0.0~P0.7) P0是一个8位漏极开路型双向I/O端口。作为输出口用时,每位能以吸收电流的方式驱动8个TTL输入,对端口写1时,又可作高阻抗输入端用。
②P1端口(P1.0~P1.7) P1是一个带有内部上拉电阻的8位双向I/O端口。P1的输出缓冲器可驱动(吸收或输出电流方式)4个TTL输入。对端口写1时,通过内部的上拉电阻把端口拉到高电位,这时可用作输入口。作输入口时,因为有内部的上拉电阻,那些被外部信号拉低的引脚会输出一个电流。
jmp turn
time1: push acc
mov TH1,#010h
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jb p2.0,left
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xrl p1,#3fh
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cjne r7,#6,next1;
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③/PSEN 程序存储允许(/PSEN)输出是外部程序存储器的读选通信号。当AT89S52/LV52由外部程序存储器取指令(或常数)时,每个机器周期两次/PSEN有效(既输出2个脉冲)。但在此期间内,每当访问外部数据存储器时,这两次有效的/PSEN信号将不出现。
④/EA/VPP 外部访问允许端。要使CPU只访问外部程序存储器(地址为0000H~FFFFH),则/EA端必须保持低电平(接到GND端)。当/EA端保持高电平(接VSS端)时,CPU则执行内部程序存储器中的程序。
P3口也可作为AT89S52的一些特殊功能,这些特殊功能见表4-1[7]。
表4-1 P3端口的特殊功能
端口引脚
兼 用 功 能
P3.0
RXD (串行输入口)
P3.1
TXD (串行输出口)
P3.2
/INT0 (外部中断0)
P3.3
/INT1(外部中断1)
P3.4
T0 ( 定时器0的外部输入)
P3.5
T1(定时器1的外部输入)
mov r7,#03h;
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②XTAL2 接外部晶体的另一个引脚。在单片机内部,它是上述振荡器的反相放大器的输出端。采用外部振荡器时,此引脚应悬浮不连接。
(3) 控制或与其它电源复用引脚RST、ALE//PROG、/PSEN和/EA/VPP
①RST复位输入端。 当振荡器运行时,在该引脚上出现两个机器周期的高电平将使单片机复位。
用单片机来实现汽车尾灯控制电路设计,无须外接其他芯片,充分利用了单片机的资源。
3.2方案2——基于电子元件的汽车尾灯控制电路设计
用电子元件接的汽车尾灯控制电路,电路复杂,接点较多,电路稳定性差。
汽车左右和刹车仿真电路
汽车尾灯控制电路设计总体框图
4 系统硬件电路的设计
按照系统设计功能的要求,初步确定设计系统由主控模块、键盘接口模块、显示模块共3个模块组成,电路系统构成框图如图4-1所示。主控芯片使用52系列AT89S52单片机,
next21: cjne r7,#0,return;
mov p1,#0dfh
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英文资料及中文翻译
6
INTERFACES AND MODEMS
(From Introduction to Data Communications and Net Working,
本文设计的汽车尾灯控制电路属于小型智能电子产品。利用单片机进行控制,实时时钟芯片进行记时,外加掉电存储电路和显示电路。此设计具有相当重要的现实意义和实用价值。
2 系统概述
本设计以AT89S52单片机为核心,构成单片机控制电路,完成对它们的自动调整和掉电保护。人机接口由四个按键来实现,用这四个按键对汽车左转,右转,停车和检测进行控制。。软件控制程序实现所有的功能。整机电路使用+5V稳压电源,可稳定工作。系统框图如图2-1所示,其软硬件设计简单,可广泛应用于长时间工作的系统中。
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Behrouz Forouzan)
Once we have encoder our information into a format that can be transmitted, the next step is to investigate the transmission process itself. Information-processing equipment such as PCs generate encoded signals but ordinarily require assistance to transmit those signals over a communication link. For example, a PC generates a digital signal but needs an additional device to modulate a carrier frequency before it is sent over a telephone line. How do we relay encoded data from the generating device to the next device in the process? The answer is a bundle of wires, a sort of minicommunication link, called an interface.
致 谢Fra Baidu bibliotek
不知不觉,六周的毕业设计结束了。我的毕业论文已整理完毕,电路调试进展良好。毕业设计的完成意味着我的大学学习生活即将结束,从此我将进入一个新的人生旅途、开始一段崭新的生活——工作。在此,我衷心地感谢所有在我做毕业设计期间帮助过我的人。
首先我要感谢我的指导老师李杰的大力帮助和支持。在整个设计过程当中,李老师在大局上指导我毕业设计的每一进程,还在百忙中抽空为我答疑解难,帮我分析讲解毕业设计中所遇到的问题。不仅如此,李老师还无私的给我提供了丰富的学习资源和良好的学习环境,为我的毕业设计带来了很大方便。同时在我完成毕业设计的过程中提供了很多指导性的意见,使我受益匪浅。另外,李老师渊博的学识、严谨的治学态度和为人给了我很大的教育,这些将使我终身受益。在此,我衷心感谢李老师给予我的帮助和教育。
②ALE//PROG 当访问外部存储器时,ALE(地址锁存允许)的输出用于锁存地址的低位字节。即使不访问外部存储器,ALE端仍以不变的频率(此频率为振荡器频率的1/6)周期性地出现正脉冲信号。因此,它可用作对外输出的时钟,或用于定时目的。然而要注意的是:每当访问外部数据存储器时,将跳过一个ALE脉冲。在对Flash存储器编程期间,该引脚还用于输入编程脉冲(/PROG)[6]。
图2-1 系统框图
3 方案选择
由于汽车尾灯控制电路的种类比较多,因此方案选择在设计中是至关重要的。正确地选择方案可以减小开发难度,缩短开发周期,降低成本,更快地将产品推向市场。
3.1 方案1——基于AT89S52单片机的汽车尾灯控制电路设计
直接用AT89S52单片机来实现汽车尾灯控制电路设计。AT89S52是一种带8K字节闪烁可编程可擦除只读存储器的低电压,高性能CMOS 8位微处理器,俗称单片机。单片机的可擦除只读存储器可以反复擦写1000余次。由于将多功能8位CPU和闪烁存储器组合在单个芯片中,ATMEL的AT89S52是一种高效微控制器,为很多嵌入式控制系统提供了一种灵活性高且价廉的方案。
Because an interface links two devices not necessarily made by the same manufacturer, its characteristics must be defined and standards must be established. Characteristics of an interface include its mechanical specifications (how many wires are used to transport the signal); its electrical specifications (the frequency, amplitude, and phase of the expected signal); and its functional specifications (if multiple wires are used, what does each one do?). These characteristics are all described by several popular standards and are incorporated in the physical layer of the OSI model.
附录1:汽车尾灯控制电路设计电路原理图
附录2 主程序
org 00h
ajmp start
ORG 001BH ;定时器T1中断程序入口
LJMP time1 ;跳至INTT1执行
org 0030h
start: mov TMOD,#10h
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MOV TH1,#00h
MOV TL1,#00h
1引言
在日新月异的21世纪里,电子产品得到了迅速发展。许多电器设备都趋于人性化、智能化,这些电器设备大部分都含有CPU控制器或者是单片机。单片机以其高可靠性、高性价比、低电压、低功耗等一系列优点,近几年得到迅猛发展和大范围推广,广泛应用于工业控制系统、通讯设备、日常消费类产品和玩具等。并且已经深入到工业生产的各个环节以及人民生活的各个方面,如车间流水线控制、自动化系统等、智能型家用电器(冰箱、空调、彩电)等。用单片机来控制的小型电器产品具有便携实用,操作简单的特点。
此外,我还要感谢夏九和李国华同学给予我的无私的帮助,他们在程序编写和调试过程中给予了我莫大的帮助。在此,我真诚地感谢他们。
最后,我要感谢我的母校——天津工程师范学院,在校期间,这里给我留下了美好的回忆。特别是在我即将踏上工作岗位的同时,毕业设计整个过程给了我这样一个锻炼的机会,使我加深了对以前知识的理解和巩固,拓宽了知识面,也提高了我对所学知识的综合应用能力。我要对母校说:母校有我三五载,我爱母校一万年。祝愿母校的将来更美好!
·2个16位定时器/计数器
·6个中断源
·可编程串行通道
·片内时钟振荡器
4.1.2AT89S52的引脚及功能
AT89S52单片机的管脚说明如图4-2所示。
图4-2 AT89S52的管脚
(1) 主要电源引脚
①VCC 电源端
②GND 接地端
(2) 外接晶体引脚XTAL1和XTAL2
①XTAL1接外部晶体的一个引脚。在单片机内部,它是构成片内振荡器的反相放大器的输入端。当采用外部振荡器时,该引脚接收振荡器的信号,既把此信号直接接到内部时钟发生器的输入端。
在对芯片的管脚功能和用法有充分的了解后,根据设计要求设计硬件电路,然后通过软件编程,用按键进行控制,用发光二极管进行显示。
汽车尾灯控制电路可以正常显示汽车的左转,右转,停车和检测功能,基本完成了预期要实现的目标。
参考文献
1.康华光主编,电子技术基础(数字部分),高等教育出版社
2.标准集成电路数据手册TTL电路,电子工业出版社
③P2端口 (P2.0~P2.7) P2是一个带有内部上拉电阻的8位双向I/O端口。P2的输出缓冲器可驱动(吸收或输出电流方式)4个TTL输入。对端口写1时,通过内部的上拉电阻把端口拉到高电位,这时可用作输入口。P2作输入口使用时,因为有内部的上拉电阻,那些被外部信号拉低的引脚会输出一个电流。
④P3端口(P3.0~P3.7)P3口管脚是8个带内部上拉电阻的双向I/O口,可接收输出4个TTL门电流。当P3口写入“1”后,它们被内部上拉为高电平,并用作输入。作为输入,由于外部下拉为低电平,P3口将输出电流,这是由于上拉的缘故。
图4-1汽车尾灯控制电路系统构成框图
4.1 系统核心部分——闪电存储型器件AT89S52
4.1.1 AT89S52具有下列主要性能[5]:
·8KB可改编程序Flash存储器(可经受1000次的写入/擦除周期)
·全静态工作:0Hz~24MHz
·三级程序存储器保密
·128×8字节内部RAM
·32条可编程I/O线
P3.6
/WR (外部数据存储器写选通)
P3.7
/RD (外部数据存储器读选通)
4.5 键盘电路
本设计共采用按键4个,分别与单片机的P2.0、P2.1、P2.2、P2.3口相连,分别对应汽车左转,汽车右转,刹车和检测的功能。
7 结论
本设计硬件电路较简单,所用器件较少,电路中使用了AT89S52单片主要芯片,实现了预计功能。