驾照考试路考秘籍

驾照考试路考秘籍
驾照考试路考秘籍大全
( 一)方向盘。

握法为：左手握在9点位置，右手握在4点位置，大手
握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。

打方向盘时有大交叉和小
交叉之分同时要注意“九不准”：一不准双手扒在方向盘上；二不准
双手端着方向盘：三不准小把碎轮；四不准对轮；五不准打反手轮；
六不准掏轮；七不准等轮；八不准自由回轮；九不准两手同时离开方
向盘。

否则要扣分。

( 二)离合器踏板。

用左脚掌踩离合器，不能用脚尖，脚心，脚跟。

换挡时踩离合器要做到“两快，一停，一慢”，即：踩下去快，抬到触
点前快，抬到触点时稍停，然后慢满抬起。

踩离合器踏板时要注意不准
先离合后刹车；不准长时间踩离合踏板；不准猛抬离合器踏板。

（三）油门踏板。

用右脚掌轻踩，不准猛踩猛抬。

（四）脚制动踏板。

用右脚掌踩。

使用时分三种情况；一是紧急停车:
遇到紧急情况，一脚踩死不放松。

二是预见性停车：要提前准备，轻踩
长磨，做到停车或减速时不点头。

三是定位停车：它是考试内容，在遇
见性停车的基础上把握好停车位置。

（五）变速器杆。

握法为右手手心向下，五只并拢握在变速器杆顶端，
与离合器，油门配合加减挡。

操纵变速器杆时有“六不准”：一不准用
手拍挡；二不准握变速器杆中部挂挡；三不准不依次加减挡（紧急情况
除外）；四不准长时间用低速挡行车；五不准用高速挡低速勉强行车；
六不准猛抢猛挂挡。

（六）手刹拉杆。

刹车:上拉位. 松手刹:下压位.
二，起步停车和加减挡要点。

（一）进车，出车。

必须关好车门，坐姿端正，目视前方，手握方
向盘左9点右4点。

（二）发动车。

先检查相关设备是否正常，确认空挡后开电门打马
达，检查仪表运转是否正常。

（三）起步。

起步的口诀为：掰左灯，挂一挡，松手刹，看反光镜
注意后方有无来车，无车抬离合加油走车。

（四）加挡。

要逐级加挡。

在原有挡位上踩油门加点油，使车速提高一挡后加挡. 加挡步骤为： 1）收油门 2）快踩离合（为了升挡） 3）升高一挡 4）抬离合（使车按新挡速行驶） 5）踩油门
（为再升挡做准备）。

（五）减挡。

1）收油门 2）先刹车（轻踩慢磨，使车速慢下来）3）踩离合（为挂低档）4）减挡（可以跳减）。

注意弯道行车应挂
2挡。

（六）停车。

步骤为： 1）打右灯 2）收油门 3）先刹车 4）踩
离合 5）停稳车 6）摘空挡 7）拉手刹 8）先抬离合，再抬脚刹
9）关灯 10）关电门。

(四)道路行驶要点.
1),车辆要各行其道: 单车道靠右侧行驶,双车道小型车走中间车道.
2),有口令听口令; 没口令就直行; 没有直行的路就拐弯,先右后左.
3),连续右转弯: 打右灯,走边车道.
4),连续左转弯: 打左灯,别压线,别压中心圈(圈里是警察).
5),左转弯接右转弯: 打左灯,进弯道别压中心隔离线,然后打右灯进车道.
6),右转接左转: 打右灯,进弯道别压中心隔离线，然后打左灯进车道.
7),环岛调头: 一律先打左灯,进环岛,转一圈,打右灯出环岛.
8),环岛左右转弯: 打左灯进环岛,转到出口打右灯出环岛.
所有行驶不能压分道线.
(五)路考要点.
考试科目共9项,实际考试中选择6项.
1),信号灯路口: 按信号灯指示通过路口,进入导向车道后不准碾压分
道线.
2),铁道路口: 在铁道路口停止线外停车观察,如无情况,车辆通过路口，
过铁道路口时不准停车熄火.
3),定位停车: 根据考试员口令，在定位停车时,车辆前端（保险杠)及
右侧应停在距停止线0.5米内.
4),骑越障碍(俗称骑井盖): 按考试员口令依次骑越通过，任一车轮不
准挂，蹭, 碾压障碍物.
5),限制门: 只要不碰杆就行.
6),坡起: 此项最难,操作中注意3点: (1)先加油使发动机转速到2000
转时稳住油门踏板. (2)抬离合,使车头动,发动机声音发闷时稳住
离合踏板. (3)松开手刹,油门和离合都别动，平稳走车.起步时不
准熄火，不准溜车.
7),折线路：按考试员口令一次通过，任一车轮不准碾压折线路边缘
线.
8),左右单边桥：按照考试员口令，单侧前后车轮一次通过。

9),双边桥: 按照考试员口令，两侧前后车轮一次通过双边桥.
路考时注意两报一重复: (1)报姓名: 上车坐稳后向考试员报告:
"我是* * 驾校* * * *号车学员* * * " (2)报仪表: 适当轰油门并认
真观察各仪表情况后，向考试员报告："各仪表正常，请指示."
(3)重复口令: 路考中,考试员发出口令后，应在执行口令前，用简
洁的语言重复一下口令。

方向盘运用规范动作口诀
左手握在九、十点，
右手握在三、四点，
拇指放在内上侧，
严禁猛推和猛拉。

左手为主右为辅，
左右打盘角度同。

弯前松油带轻刹，
弯中回盘再加油。

眼看远方顾近处，
预见性可保安全
路考过关五要点
第一点：将考官当教练考官们说，九成以上的学员一见到考官坐在身边都显得心慌意乱、手忙脚乱，不知该如何是好。

试想，手脚一哆嗦，动作能规范吗？考官提示：学员们尽管把考官当教练，克服心理素质问题，不要害怕，教练平时怎么教，就怎么操作，这是顺利过关的关键。

第二点：起步动作要规范据考官反映，许多学员路考时刚起步动作就显得不规范。

出错学员普遍先放手制动，再挂挡。

正确的做法应该是先挂挡，再放手制动。

开车应把任何因素都考虑周到，如果起步地处斜坡，在刹车失灵的情况下，先将手制动松开，就会造成车辆后溜或前滑；而先挂挡，可起到刹车的作用，较保险。

考官提示：80％的错误起步动作是教练员没有严格要求、及时纠正造成的，希望教练员在平时教学中应让学员养成正确的起步习惯。

第三点：充分应用所有挡位许多学员平时仅用到3个挡位，路考时不管行车情况如何，总用低速挡。

学员普遍的心理是害怕加、减挡，结果路考中常常因此被扣10分。

考官提示：要充分应用所有挡位，学车时，有5个挡就要用到5个挡，哪怕只有几米距离，只要路面情况适宜、转速达到，都要加、减挡，这样不仅驾车技术能够提高，车辆发动机的寿命也可延长。

第四点：坚持“先外后内”原则不少学员遇路面情况有变化，“先外即先转弯，“后内减挡。

考官提示：行车应坚持“先外后内”的原则，即先处理车辆外部的.情况，如减速、转弯、停车等，处理妥当后再处理车内情况，如减挡等。

第五点：扎实练好基本功根据公安部颁布的新部令，今后路考将考6个科目，小车至少考3公里，大车至少考5公里。

在考试项目、公里数都增加的情况下，考核的将更加严格。

考官提示：现在学车时间比过去短了很多，并且许多是学完马上开车上路，希望学员学车时应扎扎实实练好基本功，不要为了拿证而学车
c1驾照路考前，沿车前面走至驾驶门边，报告后上车，先双手递交学员证，再调整座位、系安全带，踩离合、踩一下油门，同时看仪表盘，然后报告仪表正常，听到c1驾照路考考官发出起步指令后，准备进步。

路考时，踩离合、挂1档、按一下喇叭、打左转向灯、放手刹（起步时注意平地还是坡上，一般都在平地）；慢抬离合，车起步。

完成起步动作后加油门、挂入2档，注意慢抬离合，加油、挂3档；4档、5档；当c1驾照路考考官发出路边定点停车指令后，迅速踩刹车减速、打右转向灯，方向向右，向路边靠，近至路边时（不要掉到旁边的土地上）向左回半圈，再迅速向右回正；慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车，拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯，报告“操作完毕”。

签字后，放下安全带，下车关门，这样c1驾照路考就结束了。

看了整个c1路考的考试过程，那么接下来大家一定把c1驾照路考注意事项牢牢地记在脑子里，然后在考试的时候灵活应用，相信一定可以顺利通过考试。

在考场，过路口和车掉头都有可能碰上。

掉头必须1档，过路口可用1或2档。

由于路口情况复杂，随时可能停车，如果2档进入遇事停车，忘记换1档启动将会熄火。

稳妥的办法是，用1档进入路口，待过大半后，路况允许再提为2档，加速离开。

学车考驾照C1路考注意事项：开车要眼观六路耳听八方。

眼向前看时，应左右扫视，但对后方情况，只能靠后视镜了，所以考试规定20秒左右学员应该扫视后视镜确实有道理。

所谓新手开车一条线，老手开车一大片，指的就是视野的大小。

至于喇叭，在有些情况下，学车考驾照C1路考注意事项强调喇叭一定要按，而且要早按，禁止鸣号情况除外：在路口，有视线盲点之处，一定要按；路旁有停车，你从旁边驶过之前要按，考试时，会遇到多辆停在路旁的驾校学员车，一定要注意从驾驶室出来的学员；起步一定要按，停车右灯必须打，喇叭可以不按；变道可以不按，但超车应该按。

如果有上下坡，你很有可能在上下坡换人上车。

当你上车后，仔细观察路况，如是下坡，问题不大，起步不会受阻；但如是上坡，学车考驾照C1路考注意事项强调就要当心下滑；下滑不出30厘米只是扣分，一旦超过，那就拜拜了。

解决办法已经学过：上坡起步!只要认真完成，不会有大问题。

停车过程需仔细，学车考驾照C1路考注意事项提醒此时最易出问题。

方向灯及时打，同时看右后视镜观察车后右侧道路情况。

学车考驾照C1路考注意事项强调行车起步必须启动左灯，上道后，也要记得回灯。

停车和向右并道，右灯及时打，这点同样很关键。

以下各步骤中的动作，请尽量按文字描述先后顺序操作
1。

上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。

2。

轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是XX驾校学员，我叫XXX，这是我的证件。

”
3。

尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报
告考官，仪表正常，请问是否可以起步？”
4。

得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹（可有效防止上坡起步后溜），平稳起步。

5。

顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡（陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡），慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。

加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。

行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜哦
6。

当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。

7。

车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。

下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。

综述：路考是人考，人为的因素很重要，谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足，甚至能挽救你的结局，对考官礼貌点、甚至巴结点，相信我有好处的；路考是考动作，不是考速度，所以一定按程序想好，做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。

路考要镇静不要慌张，上车前围绕车转一圈再上车，上车后记住系安全带、检查仪表、调整座位、后视镜、考官让开始后，挂档、打左转向、慢松离合、平稳起步、换挡，路口要减速慢行，遇红绿灯要按规定行驶，停车时，先打右转向、靠边、停稳后打开应急闪光灯，下车时先少开车门向后观看，确认安全时再下车，下车后关上车门，考试结束。

只要注意以上几点，考过关就没问题。

祝你顺利过关！
1、上车准备：
1、进入考试区域后，考生应站在车辆驾驶室门旁向考试员报告：考官好,考生×××申请科目三考试。

考试员向考生发布考试口令：请做好上车准备。

2、考生应从车辆驾驶室开始，按“左——后——右——前——左”逆时针绕车一周，仔细检查车辆及安全状况，再回到原位报告：检查完毕。

考试员向考生发出指令：上车。

3、考生听到指令后，须在打开车门前观察后方交通情况，确认安全后打开车门上车。

上车时应做到：右腿先进入驾驶室，坐定后左腿抬起进入。

考试员在考核考生上车准备项目时，应考核考生在上车前观察、了解车辆周围环境、排除周围道路交通安全隐患、检查车辆外观、轮胎气压、上车过程等行为举止是否规范。

在考生巡查车辆、回到驾驶室门旁报告检查完毕的过程中，考试员应仔细观察考生的举止、走路、眼神、说话表情等，确定其身体和生理状况没有异常，方可对考生发出“请上车”的口令。

如发现异常，应及时暂停考试。

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2、起步：
(1)考生在启动发动机前，应关好车门，调整好驾驶座椅，后视镜，检查仪表，系好安全带后，启动发动机后报告：“准备完毕”。

考试员确定安全后，应向考生发出指令：起步。

(2)考官批准后踩离合，挂一档，打左灯，鸣喇叭，看左镜，松手刹走车。

如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把
并线后回把车直行。

起步时做到“一踩离合、二挂档、三打转向、四鸣号、五看后镜、六松刹，慢抬离合，轻加油；升至二档关转向”。

考生要在考试员起步指令发出后方可起步。

考核起步时，考试员要着重检验考生在起步前的交通安全意识的养成，注意观察考生在起步前的行为是否符合项目规定，及时发现和纠正考生未系好安全带起步、后视镜未调整好起步、制动气压不足起步、车门未关闭起步、未通过后视镜并向左方侧头、观察左后方交通情况等行为。

3、直线行驶：
考核直线行驶时，考试员应根据道路交通情况，发布“直线行驶”指令，考核考生在驾驶车辆时能否保持车辆直线运动状态，注意力是否均匀分布。

考生在直线行驶过程中要保证跟车安全速度和安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。

不能有左右摆动、方向不稳的现象。

根据路面情况加档。

一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千万要控制车速，不要超过50。

村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速！如果是三档的话，松一下油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。

再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的哦。

升档标志：一升二（10公里）；二升三（20公里）；三升四（30公里）；四升五（40公里）。

减档标志：五减四（30公里），四减三（25公里），三减二（20公里），二减一（10公里）。

4、变更车道：
考试车在同向有两条以上机动车道行驶中，考试员应根据道路交通情况，适时发出“变更车道”指令。

考生在执行变更车道指令时，要通过内外后视镜观察后方道路情况，观察动作要合理、有效。

考试员要注意观察考生视线转移的合理性，着重考核考生在变更
车道时安全意识的培养。

5、通过路口：
车辆行驶中遇前方路口时，考试员要在距路口150米外向考生发出“通过路口”的指令，考生在驾驶车辆行进的过程中，要了解和掌握优先通行和让行的权利和义务，并准确使用。

遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。

在通过路口时，考生要减速、鸣号并做出左、右观察的明显侧头动作，准确观察周围情况。

考核考生通过路口时遵守交通安全法律法规的自觉性和安全性，观察考生通过路口前，减速、观察的驾驶能力。

6、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站：
车辆行驶中遇有人行道、学校区域、公交站牌时，考试员在距上述地点150米外向考生分别发出“通过人行横道线”、“通过学校区域”、“通过公共汽车站”三项指令，考生在执行上述三项指令时，要减速慢行、鸣号，做出左右观察的动作，遇有行人穿越人行横道线时，应停车让行。

考生要严格执行安全驾驶原则，做到注意力均匀分布、视线合理转移。

考核考生在上述路段驾驶车辆时，是否减速慢行、左右观察，特别是遇有行人通过人行横道线时，是否停车让行，观察考生是否注意力均匀分布、视线合理转移。

7、会车：
车辆行驶在没有中心隔离或没有中心线的道路上会车时，考试员发出“会车”指令，考生应严格遵守交通安全法律法规，做到文明驾驶、文明礼让。

在会车过程中，保持横向安全间距。

考核考生遵守交通安全法律法规的规定，文明驾驶，文明礼让的职业道德和在会车过程中判断双方车辆保持横向安全间距的技能。

8、超车：
车辆行驶中，遇有前方低速行驶的车辆，在道路状况良好时，考试员发出“超车”指令，考生要通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况，准确选择超车时机、超车与被超越车辆的安全距离，确保安全超车。

考核考生是否在超车过程中做到视线合理转移、符合规定、安全驾驶等。

9、掉头：
前方有考试路段掉头标志时，考试员要充分观察相向车道来车情况，适时发出“掉头”指令，考生要从安全行驶的原则出发，准确选择掉头时机与掉头地点，在掉头过程中不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

在看到调头标志时记得要打左转向灯（规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚）。

快到调头地点前减速减档至一档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，如果车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了，调头后回正。

着重考试考生选择掉头时机、掉头地点是否恰当。

10、靠边停车：
(1)在完成规定的考试项目后，考试员发出“靠边停车”指令，考生听到命令后准备停车时，一定要打右灯，看右后视镜（要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的），观察周围环境，确定停车位置，停车后车辆距离道路右侧边缘线或人行道边缘距离要符合规定要求。

(2)停车后先拉手刹再回空档，将转向灯回正并将发动机熄火，在车内开门前要先看左后视镜（做侧头动作），观察侧后方和左侧交通情况再推门下车，下车后关好车门，夜间在路边停车时要关闭前照灯、开启警示灯，做好安全防护措施，以免发生事故。

考核考生在停车过程中，有无违反交通安全法律法规的停车规定，考核停车前考生的视线合理转移，考核考生停车过程的操作技能是否符合要求。

11、夜间行驶：
考核夜间行驶时，主要考核考生在夜间行驶过程中，能否遵守道路交通安全法和实施条例的规定，能否正确开启灯光和使用灯光。

考生要熟练掌握夜间行驶的相关法律法规，熟练掌握正确开启灯光和使用灯光的技能。

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