分销需求计划(DRP)与分销资源计划(DRPⅡ)的比较

分销需求计划（DRP）与分销资源计划（DRPⅡ）
的比较
分销需求方案
分销需求方案（distribution requirements planning，DRP）将物料
需求方案的规律应用于分销系统，它首先要猜测分销系统中各分销中
心什么时候会向中心供应中心提出各种需求。

这使得中心供应中心和
工厂能够对产品需求数量以准时间进行方案，并有效地进行方案的协
调和掌握，从而更好地响应客户需求。

DRP的基础是各个分销中心的物料需求方案。

对于一个分销中心
的每个库存保持单位（stock keeping unit，SKU，是指在分销系统中存
放于某一特定地理位置的一种物料项目。

例如，某种产品存放于工厂
和6个不同的分销中心，那么这种产品将被表示为7个SKU），以猜
测和已经承诺的客户订单作为毛需求来运行MRP。

根据通常的MRP规律，先用现有库存量和方案接收量（分销中
心的在途订货）来满意关于SKU的毛需求，再通过SKU的批量规章
和提前期，用方案订单满意剩余的毛需求，即净需求。

各分销中心的方案订单下达成为中心供应中心物料需求方案的
信息来源，而中心供应中心的方案订单下达则成为工厂主生产方案的
需求信息。

因此，在DRP系统中，工厂的主生产方案是分销系统和工厂（乃
至整个供应系统）的规律连接点。

分销资源方案
分销资源方案（distribution resource planning，DRPⅡ）是对DRP 的扩展，使得方案的对象不仅包括分销系统中的产品库存，还包括了仓库空间、劳力、资金、和运输力量等关键资源。

通过DRPⅡ可以了解整个分销网络的运作状况。

DRPⅡ允许中心供应中心监控各个分销中心的产品需求。

在中心供应中心的需求视图与其他相关需求物料的需求视图相像。

需求往往是波动的，有时候需求远远超过平均水平，有时需求又甚小，甚至没有任何需求。

中心供应中心的需求来自分销中心，这些需求在方案展望期内均是可见的。

DRPⅡ供应支持分销方案所需的货物运输装载和调度信息。

通过以体积、重量和货盘数表述的运输需求并利用MRP工具，运输方案员就能有效地制定运输方案。

运输方案是DRPⅡ集成的一部分。

精确的运输方案，就犹如在制造环境下精确的力量需求方案一样，是高效管理分销网络所不行缺少的。

运输方案是以DRP为依据，用来方案发运货物的重量、体积及货盘数的方案过程。

为了提高运货率，运输方案可以模拟这些运输需求。

通过模拟这些运输需求，企业可以发觉在哪个时区车船没有满载。

运输方案员通过调整发运方案，以最大承重支配车船负荷，从而获得最佳的运货率和最小的运输成本。

运输方案的规律与力量需求方案的规律相像。

在力量需求方案中，从MRP中得到方案订单数量，并依据工艺路线上每个工序的标准加
工时间将其绽开。

然后汇总力量需求，并显示每个工作中心和每个时区的力量需求。

在运输方案中，从DRP中可获得关于分销中心的未发运的分销订单、确认的方案订单和方案订单，并依据产品重量和包装体积将其绽开，依据货盘和容器的大小确定运输需求量。

这些运输需求是依据每个方案订单的开头时间进行方案的。

产生运输需求后，将按时区汇总和显示这些需求。

运输方案报告包括每周需要发运到各个分销中心的物料重量、体积和货盘数。

通过这个报告，分销方案员就可以预见车船负荷的潜在问题，并有充分时间解决这些问题。

一个运输方案系统必需包括一个运输方案汇总报告和一个显示详细运输需求的报告。

运输方案汇总报告按目的地、发运方式显示总的运输需求，包括：
（1）目的地和发运方式的描述信息。

（2）运输方案时区（天、周等）。

（3）所需重量、体积和货盘数。

（4）用重量、体积和货盘数表示的有效运输力量。

（5）超出或低于有效运输力量的负荷数量。

解决运输方案问题需要具体的运输需求报告，该报告显示每个发运需求，将这些发运需求汇总就成为总的运输需求。

很多公司以周为时区来做运输需求方案。

在某些状况下或许每天都必需做运输需求方案。

诸如饮料、食品等大批量生产的制造业，都
需要每天作出运输需求方案。

这些企业往往没有最终产品的仓库，所以这些产品必需每日或更快地运到分销位置上去。

在这种状况下，以天为时区来做运输需要方案是必需的。