接发列车具体作业程序PPT

12. 通 知 助 理 值 班 员： “×（次）接近， ×道接车” ，并听取 复诵。
6 接 送 列 车
8.通过 CTC 车务终 端监视进路、 信号及 列车进（出）站。 7 列 车 到 达 ︵ 通 过 ︶
四列 车到 达︵ 通 过︶
4. 监 视 列 车 进站，于列 车停妥后返 回。通过列 车，于列车 尾部越过接 车地点，确 认列车尾部 标志（有运 转车长值乘 的列车，按 规定向运转 车长显示互 检信号）后 返回。
不正确时， 车站值 班员在 CTC 系统 中用人工报点功 能向列车调度员 报点。
发车作业
作业 程序 程 项 序 目
岗位作业技术要求 车站值班员 信号员（长） 助理值班员
说明事项
1. 始 发 列 车 通 知 信 号 员 1.复诵“添加×道×次车 （长） ：“添加×道×次车 次号”。 添加完毕后汇报： 次号”，得到信号员汇报 “×道×次车次号添加完 后， 确认车次号添加正确后 毕。” 应答：“好（了）”。 一 发 车 预 告 1 发 车 预 告
6.擦（划）掉 占线板（簿） 记载。
作业 程序 程 项 序 目
岗位作业技术要求 车站值班员 信号员（长） 助理值班员
说明事项
列 车 出 发
10.列车有异状时，报告列 车调度员。始发列车应报告 7 列车编组简报、机车号码、 汇 司机和运转车长姓名或代 报 号及晚点原因，摘挂列车应 报告摘挂辆数等。
六 接发列车作业的主要内容？
程 项目 序
车站值班员
信号员（长）
助理值班员 3. 确 认 旅 客 上下、行包装 其它发车条件的确认按 《站 卸 和 列 检 作 细》规定。 业完了。 4. 按 规 定 站 在适当地点 显示发车信 号 或 向 运 转 通信记录装置良好的车站， 车 长 显 示 发 单机、动车、重型轨道车及 车 指 示 信 号 无运转车长值乘的列车， 准 并 依 式 中 转 许使用列车无线调度通信 发车信号（使 设备发车。 用发车表示 器发车时除 外）
停止调车作业时 机，按《站细》规 定。无影响进路的 调车作业时，此项 作业可省略。 列车通过时，应办 理有关发车作业 程序。
4 开 放 信 号
10. 确认信号正确， 应答： “×道进站信 号好 （了） ” 。 通过时 应答： “×道进、出 站信号好(了)” 。
5.开放进站信号，眼 看，鼠标指针指向进 路始端按钮，口呼： “进站” ，点击鼠标 左键；眼看，鼠标指 针指向进路终端按 钮，口呼： “×道” ， 点击鼠标左键，点击 “命令下达”并确定 后，确认光带、信号 显示正确， 口呼： “信 号好（了） ” 。正线通 过时，眼看，鼠标指 针指向进路始端按 钮，口呼： “进站” ， 点击鼠标左键，眼 看，鼠标指针指向进 路终端按钮，口呼： “出站” ，点击鼠标 左键 , 点击“命令下 达”并确定后，确认 光带、信号显示正 确，口呼： “信号好 （了） ” 。 信号员（长）也 可在进路序列表中， 选中相应的列车进 路序列，口呼： “× 次 × 道 进 站 （ 通 过） ” 。用鼠标右键触 发进路。确认光带、 信号显示正确，口 呼： “信号好（了） ” 。 在采用系统自 动触发进路时，信号 员(长)监视进路触 发、信号开放情况， 确认光带、信号显示 正确，口呼： “×次 ×道进站（通过）信
5、通知信号员（长） ：“× （次）×道发车，开放信 3.复诵：“×（次）×道 二 2 号”，并听取复诵无误后，发车，开放信号”。 开 开 命令“执行”理值班员
4.开放出站信号，眼看、鼠 标指针指向进路始端按钮， 口呼：“×道”，点击鼠标 左键；眼看、鼠标指针指向 进路终端按钮，口呼：“出 站”，点击鼠标左键，点击 “命令下达”并确定后，确 认光带、信号显示正确，口 呼：“信号好（了）”。 信号员（长）也可在进路序 6.确认信号正确，应答：“× 列表中，选中相应的列车进 道出站信号好（了）”。 路序列， 口呼： “×次×道出 站” 。用鼠标右键触发进路。 确认光带、信号显示正确， 口呼： “信号好（了） ” 。 在采用系统自动触发进路 时，信号员(长)监视进路触 发、信号开放情况，确认光 带、信号显示正确，口呼： “× 次 × 道 出 站 信 号 好 （了）”。
车站值班员 不能从设备上确 认时，由信号员 (长)再次确认正 确后向车站值班 员报告。
5 列 三 车 接 接 车 近
6.通过 CTC 车务终端 监视信号及进路表 示。 7.第二（三）接近铃 11.再次确认信号正 响(语音提示)、光带 确，应答： “×（次） 变红，再次确认信号 接近” 。 开放正确， 口呼： “× （次）接近” 。
单双线半自动闭塞发车作业程序
• 一、请求闭塞：1确认区间空闲 2办理闭塞手续 • 二、开放信号：3开放信号 • 三、发车：4确认发车条件 5指示发车 • 四 列车出发：6监送列车 7报点 8接受到达通知
接车（通过）作业
作业 程序 程 序 项 目 1 接 受 发 车 预 告 2 准 备 接 车 车站值班员
• • • • • 办理闭塞（预告） 布置与准备进路 开闭信号或交接凭证 接送列车与指示发车或发车 开通区间
作业 程序 程 序 项 目 车站值班员
岗位作业技术要求 说明事项 信号员（长） 助理值班员 动车组、特快旅客 2. 复诵： “× 列车通知助理值 （次）接近， 班员接车时机按 ×道接车” 。 《站细》规定。 3.到《站细》 规定地点接 车。接通过列 车时，眼看、 手指出站信 号，确认信号 开放正确，口 呼： “×道出 站 信 号 好 （了） ” 。
发 车
5 ︵指 示︶ 发车
8.列车起动后， 确认 CTC 系 统自动采点正确。
6 监 视 列 车 6.通过 CTC 车务终端，确 9.应答：“好（了）”。 认列车整列出站，口呼： “×（次）出站”。 四 列 车 出 发
5.监视列车， 于 列 车 尾 部 监视列车运行时，发现问题 越 过 发 车 地 按规定处理。 点，确认列车 尾部标志（有 运转车长值 CTC 系统自动采点不正确 乘的列车，按 时，车站值班员在 CTC 系统 规定向运转 中用人工报点功能向列车 车长显示互 调度员报点。 检信号）后返 回。
列车预告后按 《站细》规定通知 有关人员。 如发车站为中心 操作方式或车站 调车操作方式时， 车站值班员根据 列车运行调整计 划，核对车次、时 刻、命令、指示、 进路顺序，必要时 与列车调度员联 系，确定接车线。
二 开 放 信 号
3 确 认 接 车 线
5.在 CTC 系统中确 认发车站开车(语音 提示)后，通知信号 员（长） 、助理值班 员： “×（次）开过 来（了） ，×道停车 （通过或到开） ” ， 并 6. 按《站细》规定通 听取复诵。 知有关人员。 7. 确认 接车线路空 闲。
2. 复诵： “×（次） 开过来（了） ，×道 停车（通过或到 开） ” 。
1. 复诵： “× （次）开过来 （了） ，×道 停车（通过或 到开） ” ，并填 写 占 线 板 （簿） 。
助理值班员是否 填写占线板（簿） ， 由车站自定 ( 以下 同)。
3. 复诵： “停止影响 8.通知信号员 （长） ： 进路的调车作业” 。 “停止 影响进路的 确认停止后，报告： 调车作业” ，并听取 “影响进路的调车 报告。 作业已停止” 。 9.通知信号员 （长） ： “×（次）×道停车 4. 复诵： “×（次） （通过） ， 开 放 信 ×道停车（通过） ， 号” 。听取复诵无误 开放信号” 。 后，命令： “执行” 。
车站值班员不能从设备上确 认时，由信号员(长)再次确认 正确后向车站值班员报告。
3 准 7. 通知助理值班员：“× 备 （次）×道发车”，并听取 发 复诵。 车 4 确 认 发 三 车 发 条 车 件
1.复诵：“× 助理值班员提前组织发车 （次）×道发 时，可提前通知。 车”。
2.发车前，眼 看、手指出站 信号，确认信 5.通过 CTC 车务终端监视 号开放正确， 信号及进路表示。 口呼：“×道 出站信号好 （了）”。
岗位作业技术要求 说明事项 信号员（长） 助理值班员
一 接 受 预 告
1.在 CTC 系统中接 到发车站预告(语音 提示)后， 核对车次、 时刻、命令、指示、 进路顺序， 不同意时 与发车站、 列车调度 员联系。 2. 核对正确后，在 CTC 系统中同意预 告。 3.确定接车线 4.通知信号员 （长） ： 1. 复诵： “×（次） “×（次）预告” ， 预告” 并听取复诵。
监视列车运行时， 发现问题按规定 处理。
13. 应 答 ：“ 好 （了） ” 。
9.通过 CTC 车务终 端确认列车整列进 入（通过）接车线， 口呼： “×（次）到 达（通过） ” 。 5. 对 通 过 列 车擦（划） 掉 占 线 板 （簿）记载。
14.确认 CTC 系统自 动采点正确。列车 有异状时，向列车 调度员报告。
遇有超长超限列车，单机挂 车及列尾装置灯光熄灭的 列车，应通知接车站。
2.复诵：“停止影响进路 4.通知信号员（长） ：“停 的调车作业”。确认停止 止影响进路的调车作业”， 后，报告：“影响进路的 并听取报告。 调车作业已停止”。
停止调车作业的时机，按 《站细》规定。无影响进路 的调车作业时，此项作业省 略。
四、 列车到达 （通过）
7. 列车到达（通过）
2 双线自动闭塞发车作业程序图（图 2）
一、发车预告 1. 发车预告
二、开放信号
2. 开放信号
发车 3. 准备发车
三、发
车
4. 确认发车条件
5.（指示）发车
6. 监视列车 四、列车出发 7. 汇 报
单双线半自动闭塞接车（通过）作 业程序
• 一 承认闭塞：1确认区间空闲 2办理闭塞手续 • 二 开放信号：3听取开车通知 4确认接车线 5开放信号 • 三 接车：6列车接近 7接送列车 • 四 列车到达：8列车到达 9开通区间 10报点
车站值班员不能从设备上 确认时，由信号员(长)再次 确认正确后向车站值班员 报告。
2.通过 CTC 系统核对车次、 股道、方向、时刻、命令、 指示无误后， 在 CTC 系统中 用鼠标点击车次预告 (接车 站为中心操作方式或车站 调车操作方式时， 不预告)。 3. 得到接车站同意预告的 通知(语音提示)后， 组织发 车。
三 接发列车作业的主要人员
• • • • • 车站值班员 信号员 助理值班员 扳道员 现场监督干部
接发列车作业程序图
1、双线自动闭塞接车（通过）作业程序图（图 1）
1. 接受发车预告 一、接受预告 2. 准备接车
3. 确认接车线 二、开放信号 4. 开放信号 接车（通过） 5. 列车接近 三、接 车 6. 接送列车
重点掌握：
• • • • 接发列车工作的要求？ 接发列车主要工作人员有哪些？ 这些工作人员主要的职责是什么？ 接发列车有哪些程序？
接发列车工作：指车站根据行
车闭塞方式及技术设备条件，按规定程序 办理列车接、发、通过的整个过程。
二 接发列车的要求是什么？
严格按照列车运行图规定的时刻，安全、 正点、不间断的接发列车。