SIS系统操作规程(最终)

SIS系统操作规程
苏里格第二天然气处理厂自控系统包括DCS（集散控制系统）、SIS（安全仪
表系统）、FGS（火灾及气体检测系统）三部分，DCS系统主要完成我厂清管区、集气区、脱油脱水装置、增压站、配气区、燃料气区、放空分液区、空氮站、供水站、供热站、甲醇污水预处理、甲醇回收、污水处理及回注、凝析油稳定等生产装置运行参数的采集、处理和控制，并完成丙烷制冷装置、天然气压缩机组、电气系统、水源井、导热油炉、全组份在线色谱分析仪、超声波流量计算机、回注系统的智能测控装置等自带监控系统的第三方设备的生产数据监控。

自控系统由一对冗余数据库服务器，1套应用站、1套工程师站、5套操作员站、1套安全仪表系统工程师站，1套火灾及气体检测系统操作员站及控制器组，冗
余控制网络，辅助操作台，模拟显示盘组成。

全厂连锁图及工艺总貌
1、全厂ESD紧急停车联锁测试
（1）测试步骤：
A、现场、中控分别确认阀门状态（开关状态、手自动模式）；
B、确认该阀是否处于安全状态（随意开关）；
C、在中控室辅助操作台上触发全厂紧急停车按钮HS_0000；
D、中控和现场分别确认阀门的动作情况；
E、检查并确保开关命令和紧急切断阀阀门状态保持一致；
F、将阀门置于手动模式，进行开关动作；
G、检查核对全厂紧急停车条件是否全部恢复；
H、中控手动旋出全厂紧急停车按钮HS_0000；
I、中控和现场分别确认阀门是否动作；
J、复位全厂紧急停车按钮HS_0000；
K、切换至正常生产流程；
（2）测试结果如下表：附表1
（3）阀门手自动模式对阀门开关状态的影响：
A、参与全厂紧急停车的阀门，不论阀门的控制模式为手动或自动，均参与动作，按逻辑开阀或关阀；
B、当紧急停车按钮恢复到正常状态时，阀门是否动作与阀门的手自动模式、阀门的开关状态有关：当阀门处于手动模式时，在操作站给阀门开关命令进行开关阀门；当阀门处于自动模式时，阀门在逻辑的控制下给定阀门正常运行的开关状态；
（4）紧急停车动作后的恢复操作：
A、在操作站上打开相关阀门的操作面板，操作将阀门的开关命令与阀门的开关状态保持一致
B、在操作站上打开相关阀门的操作面板，将阀门（所有相关的阀门）的控制模式全部改为手动模式；
C、将紧急停车按钮旋出；
D、对紧急停车进行复位按钮操作（按HS_0000R）；
E、按工艺要求恢复阀门的开关；
F、按工艺要求进行开车准备。

附表1
2、单套装置紧急停车联锁测试
（1）1#装置测试步骤：
A、现场、中控分别确认阀门状态（开关状态、手自动模式）；
B、确认该阀是否处于安全状态（随意开关）；
C、在中控室辅助操作台上触发1#装置紧急停车按钮HS_0001或者在现场紧急停车柱触发1#装置紧急停车按钮HS_0004；
D、中控和现场分别确认阀门的动作情况；
E、检查并确保开关命令和紧急切断阀阀门状态保持一致；
F、将现场阀门置于手动模式，进行开关动作；
G、中控手动旋出1#装置紧急停车按钮HS_0001或者现场手动旋出1#装置紧急停车按钮HS_0004；
H、中控和现场分别确认阀门是否动作；
I、检查核对1#装置紧急停车条件是否全部恢复；
J、将1#装置紧急停车按钮HS_0001或现场装置紧急停车按钮HS_0004旋出；
K、切换至正常生产流程；
2#、3#装置与1#装置测试步骤类似，区别是2#装置中控紧急停车按钮为HS_0002，现场紧急停车按钮为HS_0005；3#装置中控紧急停车按钮为HS_0003，现场紧急停车按钮为HS_0006。

（2）测试结果如下表：附表2、附表3、附表4；
（3）阀门手自动模式对阀门开关状态的影响：
A、参与全厂紧急停车的阀门，不论阀门的控制模式为手动或自动，均参与动作，按逻辑开阀或关阀；
B、当紧急停车按钮恢复到正常状态时，阀门是否动作与阀门的手自动模式、阀门的开关状态有关：当阀门处于手动模式时，在操作站给阀门开关命令进行开关阀门；当阀门处于自动模式时，阀门在逻辑的控制下给定阀门正常运行的开关状态
（4）紧急停车动作后的恢复操作：
A、在操作站上打开相关阀门的操作面板，操作将阀门的开关命令与阀门的开关状态保持一致
B、在操作站上打开相关阀门的操作面板，将阀门（所有相关的阀门）的控制模式全部改为手动模式；
C、将紧急停车按钮旋出；
D、对紧急停车进行复位按钮操作（按HS_0001R、HS_0002R）、HS_0003R））；
E、按工艺要求恢复阀门的开关；
F、按工艺要求进行开车准备。

附表2：
触发1#装置区紧急停车按钮阀门动作情况
或自动，均参与动作。

附表3：
触发2#装置区紧急停车按钮阀门动作情况
附表4：
触发3#装置区紧急停车按钮阀门动作情况
均参与
动作。

3、单点压力联锁测试
（1）测试步骤：
A、现场、中控分别确认阀门状态（开关状态、手自动模式）；
B、将阀门模式全部切换成自动模式；
C、在机柜室端子排上给该压力点高限值；
D、中控和现场观察阀门的动作情况；
F、在机柜室端子排上给该压力点低限值；
G、中控和现场观察阀门的动作情况；
H、切换至正常生产流程；
（2）测试记录如下：
手动模式阀门不参与连锁
连锁
（3）阀门手自动模式对阀门开关状态的影响：
A、阀门的控制模式为手动，不参与逻辑开阀或关阀控制；
B、阀门的控制模式为自动，阀门在达到连锁压力后开关阀门动作，压力恢复后，恢复开关状态；
（4）压力连锁动作后的恢复操作：
A、在操作站上打开相关阀门的操作面板，操作将阀门的开关命令与阀门的开关状态保持一致
B、在操作站上打开相关阀门的操作面板，将阀门（所有相关的阀门）的控制模式全部改为手动模式；
C、按工艺要求恢复阀门的开关；
D、按工艺要求进行投用准备。

4、天然气压缩机紧急停车测试
（1）测试步骤：
A、在中心控制室SIS操作台上人工触发天然气压缩机紧急停车按钮HS_2000，现场紧急停车柱手动触发压缩机紧急停车按钮AN_2003-1～AN_2003-8,启动压缩机紧急停车程序；
B、中控和现场分别确认压缩机燃气阀的动作情况及压缩机停车信号是否收到；
C、检查并确保开关命令和紧急切断阀阀门状态保持一致；
D、中控手动旋出压缩机组紧急停车按钮HS_2000,现场手动旋出压缩机紧急停车按钮AN_2003-1～AN_2003-8；
E、中控和现场分别确认压缩机燃气阀是否动作；
F、检查核对天然气压缩机组停车条件是否恢复；
G、将压缩机燃气阀置于手动模式，进行开关动作；
H、中控复位压缩机紧急停车按钮HS_2000;
I、切换至正常生产流程；
（2）测试记录如下：
天然气压缩机紧急停车
（3）阀门手自动模式对阀门开关状态的影响：
A、参与紧急停车的阀门，不论阀门的控制模式为手动或自动，均参与动作，按逻辑开阀或关阀；
B、当紧急停车按钮恢复到正常状态时，阀门的手自动模式与阀门的开关状态有关：当阀门处于手动模式时，在操作站给阀门开关命令进行开关阀门；当阀门处于自动模式时，阀门在逻辑的控制下给定阀门正常运行的开关状态；（4）紧急停车动作后的恢复操作：
A、在操作站上打开相关阀门的操作面板，操作将阀门的开关命令与阀门的开关状态保持一致
B、在操作站上打开相关阀门的操作面板，将阀门（所有相关的阀门）的控制模式全部改为手动模式；
C、将紧急停车按钮旋出；
D、对紧急停车进行复位按钮操作（按HS_2000_R）；
E、按工艺要求恢复阀门的开关；
F、按工艺要求进行开车准备。

5、全厂定压放空回路测试
（1）测试步骤：
A、在中控室DCS流程图清管区画面找到该定压放空回路；
B、在机柜室端子排上给该压力高限值；
C、中控和现场观察切断阀和调节阀的动作情况；
D、在机柜室端子排上给该压力低限值；
F、中控和现场观察切断阀和调节阀的动作情况；
G、I、切换至正常生产流程；
下表为连锁测试结果：
（3）阀门手自动模式对阀门开关状态的影响：
A、阀门控制模式为手动时，不参与压力连锁动作；控制模式为自动时，按逻辑开阀或关阀；
（4）连锁动作后的恢复操作：
A、在操作站上打开相关阀门的操作面板，操作将阀门的开关命令与阀门的开关状态保持一致
B、在操作站上打开相关阀门的操作面板，将阀门（所有相关的阀门）的控制模式全部改为手动模式；
C、按工艺要求恢复阀门的开关；
D、按工艺要求进行开车准备；。