冷却器和冷凝器技术要求.doc
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8.保用期该装置的质量保证期为交舰后一年，在此期间因制造和材质损漏时，制造厂应无偿为用户更换或修复。
9.标记及运输要求提供外部标识,按照厂家通用规范执行;固定在具备一定强度,可回收的运输包装外壳内;包装外壳内壁与产品间空隙使用柔性材料填充;运输过程中应注意静电、防水及避震。
10.复验要求外观及外形尺寸检查，应满足技术文件要求；并按5.9条检查；产品质量相关证明文件齐全。
冷却器和冷凝器技术要求
冷凝器技术协议1．应用范围本技术要求适用于以及同类型产品的海水冷却器、冷凝器的设计、材料和结构制造及采购。
2．质量保证要求严格贯彻国家标准、国家军用标准、海军标准以及行业标准，落实通用化、系列化、组合化要求，执行双方商定的有关文件。
按照GJB9001A质量管理体系要求的规定，加强合同履行过程中信息的收集与处理，保证相关质量信息的有效传递，满足甲方的质量信息要求。
5.2冷却器、冷凝器总装完工后应对管侧进行压力试验，检查其强度和密封性，试验压力为5.25MPa，试验时间分别为30min，不变形，不泄露。
5.3冷却器总装完工后应对气侧进行0.05MPa气压试验，冷凝器应对气侧进行0.1MPa气压试验。
5.4试验完工后排尽管内外积水、杂物并保持清洁干燥。
5.5冷却器出厂前应对水腔进行压力试验，试验压力为6.75MPa。
4.5.6冷却器、冷凝器漆应均匀、干燥、无污损和碰坏裂痕等缺陷。
4.5.7冷却器与冷凝器采用双管双管板结构并考虑海水泄露报警，冷凝器顶排冷凝管与冷凝器顶板距离不得不小于120mm，在冷凝器顶部装气压表、压力传感器、电磁阀、放气阀。
5．检验试验要求5.1冷却器、冷凝器按照GB7028-86的试验方法进行试验，并经制造厂检验部门检验合格，出具合格证书，并经军检合格后才能出厂。
试验时对水腔缓慢加压，达到规定压力后稳定30min，所有连接处应无泄漏。
5.6冷却器应在风洞内进行性能试验，当冷却器进风温度为65℃时，其出风温度应不大于33℃。
5.7冷却器未作规定的均按GB7028-86船用柴油机空气冷却器试验方法进行。
5.8冷却器、冷凝器接口尺寸应符合附图要求，冷却器、冷凝器的外形应不Hale Waihona Puke 于611Q43-137-3-0要求。
5.9其中5.5条和5.8条在交货后复验或承制方通知我厂专业技术人员和军代表监督试验。
6．供货状态要求6.1通常供货周期不超过80天（含运输周期）6.2冷却器、冷凝器上应标明a.制造厂名称；b.产品型号、名称；c.出厂编号；d.产品重量；c.出厂日期。
6.3冷却器、冷凝器在装箱前应进行清理，以完全清除残留的积水及杂物。
4.1.2冲击峰值加速为150m/s2,波形为半正弦,持续时间为40ms。
4.2主要参数4.2.1空冷器主要参数空气流量≥0.4m3/s空气出口温度40℃海水流量30t/h；冷却水进口温度≤32℃；冷却器海水工作压力≤4.5MPa；散热量25KW；4.2.2冷凝器主要参数海水流量30t/h；海水进口温度≤32℃；冷凝器海水工作压力≤4.5MPa；散热量100KW；氟利昂蒸发温度60℃；氟利昂最高工作压力0.08Mpa；4.3主要性能4.3.1耐腐蚀空气冷却器冷却介质为海水，冷凝器冷凝介质为氟利昂。
3．引用文件GJB13A-97舰船电气规范GJB1060.2-91船用柴油机增压空气冷却器GJB75-97舰用三相同步发电机通用技术条件GB7028-86船用柴油机空气冷凝器试验方法4.技术要求4.1设计要求4.1.1环境条件环境温度5℃～60℃海水温度≤32℃空气相对湿度≤91横倾±15°纵倾15°,短时纵倾30°,3min横倾45° 3～14s纵摇15° 3～14s空气中有凝露、盐雾、油雾和霉菌。
6.4冷却器、冷凝器在装箱前应将冷凝器出水管和气腔封住，以免进入杂物。
6.5冷凝器出厂时应带有下列随机文件a.总图（含相关尺寸及相关图纸）b.使用说明书；c.检验报告；d.军检合格证；e.装箱清单。
7.备件冷却器、冷凝器备有管塞，数量是冷却器中冷却水管总数的1/20。
垫片一套，清管刷一个，海水进出口配铜质法兰各一件，冷却器漏水传感器一件。
甲方代表日期乙方湖北迪峰换热器有限公司代表日期
其设计制造应满足抗腐蚀性要求。
4.3.2维修性冷却器、冷凝器应易于维修。
在规定的维修空间内，可方便地拆卸和替换装置的主要部件。
冷却器、冷凝器漏水时，应易于拆两端盖堵管维修。
4.3.3互换性冷却器、冷凝器所有可卸的零件、部件应可与同规格、同型号的产品及备件相应的零件、部件互换。
4.3.4可靠性冷却器、冷凝器设计寿命为30年冷却器、冷凝器MTBF8000h MTTR4h 4.4材料冷却器、冷凝器本体的用材规定见下表零件名称材料备注名称牌号标准号水管白铜BFe30-1-1进口首台国产管翅片铜带T2 GB11087-89管板白铜BFe30-1-1进口水盖铸造硅黄铜ZCuZn16Si4 GB1176-87侧边板不锈钢1Cr18Ni9Ti GB4237-92 4.5结构要求4.5.1蒸发器、冷凝器采用形式。
散热片沿气流方向的扰曲度应小于规定片距的15。
4.5.4冷却器各组成件，特别是冷却芯子应经可靠的防锈处理，除去酸渍。
总成后外表面需经油漆处理，漆膜采用HJB37-90中绿灰色，孟塞色标为5BG6/1。
4.5.5冷却器、冷凝器总成包装前应干燥、清洁其腔内外表面，并密封各进出口，然后按工厂包装规程进行包装。
冷却器冷却型式为翅片式，冷却水管内外表面应光洁、平直，不应有弯曲、凹陷，管子端部应平整，不应有压皱和截面减少的现象。
冷却水管必须每根探伤，合格后才能使用。
4.5.2冷却器装配时，应保证冷却芯与侧板贴紧，其间隙应不大于0.5mm。
4.5.3冷却器散热片总数可在±1的范围内变动。
散热片的片距和平行度误差应小于规定片距的10。
9.标记及运输要求提供外部标识,按照厂家通用规范执行;固定在具备一定强度,可回收的运输包装外壳内;包装外壳内壁与产品间空隙使用柔性材料填充;运输过程中应注意静电、防水及避震。
10.复验要求外观及外形尺寸检查，应满足技术文件要求；并按5.9条检查；产品质量相关证明文件齐全。
冷却器和冷凝器技术要求
冷凝器技术协议1．应用范围本技术要求适用于以及同类型产品的海水冷却器、冷凝器的设计、材料和结构制造及采购。
2．质量保证要求严格贯彻国家标准、国家军用标准、海军标准以及行业标准，落实通用化、系列化、组合化要求，执行双方商定的有关文件。
按照GJB9001A质量管理体系要求的规定，加强合同履行过程中信息的收集与处理，保证相关质量信息的有效传递，满足甲方的质量信息要求。
5.2冷却器、冷凝器总装完工后应对管侧进行压力试验，检查其强度和密封性，试验压力为5.25MPa，试验时间分别为30min，不变形，不泄露。
5.3冷却器总装完工后应对气侧进行0.05MPa气压试验，冷凝器应对气侧进行0.1MPa气压试验。
5.4试验完工后排尽管内外积水、杂物并保持清洁干燥。
5.5冷却器出厂前应对水腔进行压力试验，试验压力为6.75MPa。
4.5.6冷却器、冷凝器漆应均匀、干燥、无污损和碰坏裂痕等缺陷。
4.5.7冷却器与冷凝器采用双管双管板结构并考虑海水泄露报警，冷凝器顶排冷凝管与冷凝器顶板距离不得不小于120mm，在冷凝器顶部装气压表、压力传感器、电磁阀、放气阀。
5．检验试验要求5.1冷却器、冷凝器按照GB7028-86的试验方法进行试验，并经制造厂检验部门检验合格，出具合格证书，并经军检合格后才能出厂。
试验时对水腔缓慢加压，达到规定压力后稳定30min，所有连接处应无泄漏。
5.6冷却器应在风洞内进行性能试验，当冷却器进风温度为65℃时，其出风温度应不大于33℃。
5.7冷却器未作规定的均按GB7028-86船用柴油机空气冷却器试验方法进行。
5.8冷却器、冷凝器接口尺寸应符合附图要求，冷却器、冷凝器的外形应不Hale Waihona Puke 于611Q43-137-3-0要求。
5.9其中5.5条和5.8条在交货后复验或承制方通知我厂专业技术人员和军代表监督试验。
6．供货状态要求6.1通常供货周期不超过80天（含运输周期）6.2冷却器、冷凝器上应标明a.制造厂名称；b.产品型号、名称；c.出厂编号；d.产品重量；c.出厂日期。
6.3冷却器、冷凝器在装箱前应进行清理，以完全清除残留的积水及杂物。
4.1.2冲击峰值加速为150m/s2,波形为半正弦,持续时间为40ms。
4.2主要参数4.2.1空冷器主要参数空气流量≥0.4m3/s空气出口温度40℃海水流量30t/h；冷却水进口温度≤32℃；冷却器海水工作压力≤4.5MPa；散热量25KW；4.2.2冷凝器主要参数海水流量30t/h；海水进口温度≤32℃；冷凝器海水工作压力≤4.5MPa；散热量100KW；氟利昂蒸发温度60℃；氟利昂最高工作压力0.08Mpa；4.3主要性能4.3.1耐腐蚀空气冷却器冷却介质为海水，冷凝器冷凝介质为氟利昂。
3．引用文件GJB13A-97舰船电气规范GJB1060.2-91船用柴油机增压空气冷却器GJB75-97舰用三相同步发电机通用技术条件GB7028-86船用柴油机空气冷凝器试验方法4.技术要求4.1设计要求4.1.1环境条件环境温度5℃～60℃海水温度≤32℃空气相对湿度≤91横倾±15°纵倾15°,短时纵倾30°,3min横倾45° 3～14s纵摇15° 3～14s空气中有凝露、盐雾、油雾和霉菌。
6.4冷却器、冷凝器在装箱前应将冷凝器出水管和气腔封住，以免进入杂物。
6.5冷凝器出厂时应带有下列随机文件a.总图（含相关尺寸及相关图纸）b.使用说明书；c.检验报告；d.军检合格证；e.装箱清单。
7.备件冷却器、冷凝器备有管塞，数量是冷却器中冷却水管总数的1/20。
垫片一套，清管刷一个，海水进出口配铜质法兰各一件，冷却器漏水传感器一件。
甲方代表日期乙方湖北迪峰换热器有限公司代表日期
其设计制造应满足抗腐蚀性要求。
4.3.2维修性冷却器、冷凝器应易于维修。
在规定的维修空间内，可方便地拆卸和替换装置的主要部件。
冷却器、冷凝器漏水时，应易于拆两端盖堵管维修。
4.3.3互换性冷却器、冷凝器所有可卸的零件、部件应可与同规格、同型号的产品及备件相应的零件、部件互换。
4.3.4可靠性冷却器、冷凝器设计寿命为30年冷却器、冷凝器MTBF8000h MTTR4h 4.4材料冷却器、冷凝器本体的用材规定见下表零件名称材料备注名称牌号标准号水管白铜BFe30-1-1进口首台国产管翅片铜带T2 GB11087-89管板白铜BFe30-1-1进口水盖铸造硅黄铜ZCuZn16Si4 GB1176-87侧边板不锈钢1Cr18Ni9Ti GB4237-92 4.5结构要求4.5.1蒸发器、冷凝器采用形式。
散热片沿气流方向的扰曲度应小于规定片距的15。
4.5.4冷却器各组成件，特别是冷却芯子应经可靠的防锈处理，除去酸渍。
总成后外表面需经油漆处理，漆膜采用HJB37-90中绿灰色，孟塞色标为5BG6/1。
4.5.5冷却器、冷凝器总成包装前应干燥、清洁其腔内外表面，并密封各进出口，然后按工厂包装规程进行包装。
冷却器冷却型式为翅片式，冷却水管内外表面应光洁、平直，不应有弯曲、凹陷，管子端部应平整，不应有压皱和截面减少的现象。
冷却水管必须每根探伤，合格后才能使用。
4.5.2冷却器装配时，应保证冷却芯与侧板贴紧，其间隙应不大于0.5mm。
4.5.3冷却器散热片总数可在±1的范围内变动。
散热片的片距和平行度误差应小于规定片距的10。