国际货物运输03
国际货物运输
(2)规定收到信用证后若干天装运
适用于某些进口管制或外汇管制较严的国家或地 区，或专为买方制造的特定商品，或对买方资信 不够了解，为防止买方不履行合同而造成损失， 可采用此种规定方法。
Shipment within 60 days after receipt of L/C.
The relevant L/C should reach the seller not later than ……
海—陆—海 大陆桥运输主要是指国际集装箱过境运
输，是国际集装箱多式联运的一种特殊 形式。
2．大陆桥运输的起源 20世纪50年代初，日本运输公司将集装箱经太
平洋运至美国西海岸，然后再利用横贯美国东西 部的铁路运至美国东海岸，然后装船继续运往欧 洲。由此产生了世界上大陆桥的雏形——美国大 陆桥。
✓ 1A型8’×8’×40’ 【外径】(2438×2438×12191mm) 【内径】(238×230×1205cm)
✓ 1C型 8’×8’×20’ 【外径】(2438×2438×6058mm) 【内径】(238×234×590cm)
✓ 20英尺的集装箱为一标准箱，英文简称为“TEU”
2013年世界集装箱港口吞吐量排名
卖方在起运地点装运货物的期限
（1）明确规定具体的装运时间
Shipment during July. 2010. Shipment within Oct.2010.
Shipment on or before July 30, 2010. Shipment not later than July 30, 2010.
特点：在租船期间，船员由船舶所有人 配备。船舶交由租船人管理、调度和使 用。货物的装配配载、理货等由租船人 负担;包括燃料费、港口费等营运费由租 船人支付。
国际货物运输
海上货物运输的损失又称海损（Average），指货物在海运过程中由于海上风险而造成的损失，海损也包括 与海运相连的陆运和内河运输过程中的货物损失。海上损失按损失的程度可以分成全部损失和部分损失。
A.全部损失全部损失又称全损，指被保险货物的全部遭受损失、有实际全损和推定全损之分。实际全损是指 货物全部灭失或全部变质而不再有任何商业价值。推定全损是指货物遭受风险后受损，尽管未达实际全损的程度， 但实际全损已不可避免，或者为避免实际全损所支付的费用和继续将货物运抵日的地的费用之和超过了保险价值。 推定全损需经保险人核查后认定。
任务
国际货物运输的基本任务就是根据国家有关的方针政策，合理地运用各种运输方式和运输工具，多快好省地 完成进出口货物的运输任务，为我国发展对外经济贸易服务，为我国外交活动服务，为我国的四个现代化建设服 务。具体包括以下几方面内容：
（一）按时、按质、按量地完成进出口货物运输
国际贸易合同签订后，只有通过运输，及时将进口货物运进来，将出口货物运出去，交到约定地点，商品的 流通才能实现，贸易合同才能履行。“按时”就是根据贸易合同的装运期和交货期的条款的规定履行合同；“按 质”就是按照贸易合同质量条款的要求履行合同；“按量”就是尽可能地减少货损货差，保证贸易合同中货物数 量条款的履行。如果违反了上述合同条款，就构成了违约，有可能导致赔偿、罚款等严重的法律后果。因此，国 际货物运输部门必须重合同、守信用，保证按时、按质、按量完成国际货物运输任务，保证国际贸易合同的履行。
(3)运费低。按照规模经济的观点，因为运量大，航程远，分摊于每货运吨的运输成本就少，因此运价相对 低廉。
海洋运输虽有上述优点，但也存在不足之处。例如，海洋运输受气候和自然条件的影响较大，航期不易准确， 而且风险较大。此外，海洋运输的速度也相对较低。
国际货运代理第三章国际班轮和与集装箱运输业务
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国际班轮运输通常以固定航线、 固定港口、固定船期和相对固 定的运费率进行运输。
国际班轮运输主要适用于大宗 货物的运输，如散货、件杂货 等。
国际班轮运输的特点
固定性
垄断性
国际班轮运输具有固定的航线、固定挂靠 港口和相对固定的船期。
国际班轮运输市场通常由少数几家大型班 轮公司垄断，这些公司通过规模经济和网 络优势降低成本，提高服务质量。
随着全球贸易的不断发展，国际班轮运输逐渐壮大，各大班轮公司开 始建立自己的船队和航线网络。
20世纪60年代
随着集装箱技术的出现，国际班轮运输进入了一个新的发展阶段，集 装箱船队和集装箱码头逐渐成为国际班轮运输的主要力量。
21世纪初
随着全球经济的不断发展和贸易的不断增加，国际班轮运输继续保持 快速发展，同时面临着环保、安全等方面的挑战和压力。
详细描述
集装箱班轮运输适用于各种类型的货 物，特别是散杂货和件杂货的运输， 班轮公司会提供从装运港到卸货港的 全程服务，包括集装箱的装卸、堆存、 保管、运输和保险等。
03 国际班轮运输业务操作流 程
询价与报价
询价
客户向货运代理公司询问特定航 线的运费、船期等信息。
报价
货运代理公司根据市场行情、公 司政策等因素，向客户提供合理 的运价和船期。
提单签发与提货
货运代理公司为客户签发提单，作为货物的运输凭证。 当货物到达目的地后，客户需提供相关单证和证明文件，以便顺利提货。
04 国际集装箱运输业务概述
国际集装箱运输的定义
国际集装箱运输是指将一定尺寸的货物装入标准规格的集装 箱内，通过海上、陆路或航空运输，将货物从一国运至另一 国的物流方式。
第四章 国际货物运输 《国际物流》PPT课件
4.2 国际海洋运输
4.2.1 国际海上货物运输基础知识
2.海上货物运输船舶 （2）船舶吨位 ①船舶的重量吨位 载重吨位是船舶的载重量单位，代表船舶的载重能力。载重吨位可分为船舶总载
重吨和净载重吨。 总载重吨是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量，是船舶所载运
的货物、船上所需的淡水、燃料和其他储备物品重量的总和。
4.2 国际海洋运输
4.2.2 班轮运输
4.班轮运输的货运程序及货运单证
船公司在卸货港的代理人接到船舶抵港电报后，通知收货人船舶到港日期，
做好提货准备。收货人接到付款通知后到开证银行付清货款取回提单。
卸货港船公司的代理人根据装货港船公司的代理人寄来的货运单证，编制进
口载货清单及有关船舶进口报关和卸货所需要的单证，约定装卸公司、理货
强的涉外活动。
02 第二，国际货物运输路 线长、中间环节多。
第三，国际货物 04 运输涉及的部门
多，运输过程复 杂多变。
03 第四，国际货物运输时 间性强，风险较大。
4.1 国际货物运输概述
4.1.3 国际货物运输的组织机构
（1）交通运输部门 交通运输部门是指专门经营 海上、铁路、公路、航空等 客货运输业务的企业和部门， 如船公司、铁路和公路运输 公司、航空公司等。
又称收讫待运提单，是指承运人虽已收到货物但尚未装船，应托运人的要求 向其签发的提单。在备运提单上没有明确的装船日期，也不注明货物装船的船名，因 此，在跟单信用证的支付方式下，银行一般不接受这种提单。
4.2 国际海洋运输
4.2.2 班轮运输
5.海运提单 （2）按照运输方式的不同，可以将提单分为直达提单、转船提单和联合运输提单
（1）班轮运费的构成
(国际贸易实务)第三章国际货物运输
装卸与仓储
装卸作业
装卸作业是国际货物运输中的重要环节，包括货物的装载、卸载、堆放和保管等，需要合理安排装卸 计划、出库等环节，需要建立完善的仓储管理制度，确保货物安全、有序 地存放和保管。
海上保险与索赔
海上保险
为了降低运输风险，货主通常会购买海上保险，以保障货物在运输过程中的损失和损坏。
适用于少量、急运和没 有固定运输时间、地点 的货物。
包机运输
适用于大宗货物或集中 托运的货物。
集中托运
将若干单独发运的货物 组成一整批，由航空货 运代理人统一向航空公 司托运，享受较低的运 价。
航空快递
由快递公司派专人将货 物以最快的速度送到目 的地。
航空运输单据
航空运单正本
是发货人留底备查的凭证，航空 运单副本作为出口报关、进口清 关、结算费用等依据。
推动全球物流网络建设
国际货物运输是全球物流网络的关键环节，促进各国经济合作与交流。
02 国际海上货物运输
CHAPTER
船舶与航线
船舶类型
根据运输需求和货物特性，国际货物 运输中常见的船舶类型包括散货船、 油轮、集装箱船等。
航线规划
航线规划是根据起点和终点，选择合 适的航线和停靠港口，以确保货物安 全、经济、高效地运输。
航空运单副本
是随货物一起交给收货人的正本 运单的复制件，航空运单副本收 货人可留底备查。
航空运单填制内容
始发站、目的站、运输条款、货 物名称、数量、重量、体积、价 值、运费等。
航空货物运价与运费
计费重量
实际重量和体积重量较大的一方。
实际重量
指货物本身的重量。
体积重量
指按照货物的体积计算得出的重量。
公路运输单据
第三章：国际货物运输
计费标准 等级
W
10
W
5
W/M
8
航线费率表(Guangzhou-London)
货物等级 1 5 10 ……
基本费率（美元/运费吨） 50 100 200 ……
Example
某公司出口一批货物100箱，每箱体积 为252020厘米，净重13公斤，毛重15公斤。 查该货运价级是10级按W/M计算运费，每 运费吨基本运费为USD200，该航线的燃油 附加费每公吨USD10，另外港口附加费按基 本运费的10%计算。 该公司应付总运费多 少？
多式联运经营人（MTO）
实际承运人，办理全程或部分运输业务；
无船承运人，将全程运输交由各段实际承运 人来履行。
多式联运单据（MTD）
证明多式联运合同以及证明多式联运经 营人接管货物并负责按照合同条款交付 货物的单据。
九、大陆桥运输
• 海—陆—海 • 一般采用集装箱运输 • 主要大陆桥
– 美国大陆桥 – 欧亚大陆桥（西伯利亚大陆桥） – 新欧亚大陆桥
• 在F组、C组贸易术语下，交货的含义接近与装 运的含义，但也有一定区别。
(卖方向买方交货的标志为转让运输单据。在这 两组贸易术语中，卖方转让运输单据的时间要比 货物装运的时间晚）
• 在E组、D组贸易术语下，交货与装运完全是不 同的概念。
一、交货时间
1.规定方法
– 规定某月装运 Shipment during March 2002
• 加拿大也有OCP地区和类似的运费优惠办法
七、集装箱运输
（一)集装箱的含义 • 集装箱又称“货柜”或“货箱” • 是具有一定的强度和刚度，供周转使用
并便于机械操作和运输的大型货物容器 • 可用于海洋、铁路、公路等多种运输方
国际货物运输的特点和要点
国际货物运输的特点和要点国际货物运输是指在不同国家之间进行的货物运输活动。
随着全球化的发展，国际贸易的规模持续扩大，国际货物运输的需求也日益增加。
了解国际货物运输的特点和要点对于保障货物安全、优化运输方案以及提高物流效率具有重要意义。
一、国际货物运输的特点1.跨国界运输：国际货物运输涉及不同国家之间的物流运输，需要跨越国界进行货物的运输和交付。
因此，需遵守各国的贸易和运输法律法规，包括出口许可证、关税、进口禁令等方面的规定。
2.多种运输方式：国际货物运输可以通过多种运输方式进行，如海运、空运、铁路运输和公路运输等。
根据货物的性质、体积、重量以及交货时间的要求，选择合适的运输方式至关重要。
3.多种运输环节：国际货物运输一般包括货物接收、装箱、运输、清关、交付等多个环节。
每个环节都需要仔细安排和管理，确保货物安全、准时送达。
4.文档繁琐：国际货物运输需要大量的文档和证明文件，如发票、装箱单、提单等，以确保货物的合法性、准确性及追溯性。
正确处理和交换这些文件对顺利完成货物运输至关重要。
5.跨时区影响：国际货物运输常常会面临时区变化的影响，不同国家和地区的工作时间、休息日以及假期等因素需要合理安排，以确保货物运输按时进行，减少时间和成本的浪费。
二、国际货物运输的要点1.选择合适的运输方式：根据货物的性质、体积、重量、交货时间和战略要求，合理选择运输方式。
海运适用于大宗商品、大件设备等；空运适用于时效要求高、价值较高的货物；铁路和公路运输适用于地区性物流等。
2.合理规划运输路线：考虑货物的起点、终点以及中途的中转站等因素，制定合理的运输路线。
合理规划路线可以减少时间和成本的消耗，避免不必要的运输环节。
3.确保货物安全：国际货物运输过程中，货物的安全是至关重要的。
采取必要的措施确保货物在装卸、运输、中转等环节中不受损失或污染，如包装牢固、防潮、防震以及合理的温度控制等措施。
4.合理安排文档和证明文件：合理安排文档和证明文件的准备、核对和交换，确保货物在不同环节的顺利过渡。
国际海运
3、收委托书：客户按“承运委托书”内容，填写具体的资料，完整清晰，的“承运委托书”内容。
4、订舱及定拖车：严格要求及密切**拖车公司的时效性；
5、提柜及装柜：整套报关单证需齐全，客户在相关有具体要求的单证中，加盖其公司的公章;
危险品法规
国际海运危险品法规（IMDG CODE）是由国际海事组织（IMO）颁布，旨在保护船员和通过保证危险品海运船 舶运输的安全来减少海洋污染。各个成员国在制定国内的相关法规时，也可以借鉴IMDG的相关章节，并可针对国 内的具体情况对相关条款进行变更。
法规要求所有海上人命安全公约（SOLAS）以及国际防止船舶造成污染公约（MARPOL 73/78）的成员国，必 须强制执行IMDG法规。法规的不仅仅局限于水手使用，所有与航运有关的工业和航运服务业人员都可能使用法规 的部分条例。法规由：专业术语，包装，标签，揭示牌，标记，积载，隔离，处理和应急反应组成。国际海事组 织每两年对IMDG CODE做一次修订。
国际海运联合会的活动还包括船员工资、健康并协调与工会的关系、船员配备与组织等。
谢谢观看
那么这种船型配备哪些装卸设备比较合理呢？
BOLSTER FLATBED这种设备适用于长4米以内、重28吨以内的大型部件。由吊车将货物吊到平板上，起吊高 度不超过一米，（可避免货物在起吊过程中因摆动、翻转所引起的货物损坏），然后用特制尼龙带（其刚性等同 于钢丝绳，但相对于钢丝绳来说可大大减轻其对货物表面的磨损）或钢丝绳加垫片，将货物固定在平板上，由叉 车通过船舶尾跳将货物运进船舱。
国际海运
国际海上货物运输
目录
01 分类
3国际货物运输法.pptx
第二节 国际海上货物运输方式 一、班轮运输的特点
（一）具有“四固定”的特点
“四固定”： 1.航线； 2.港口顺序 ； 3.船期； 4.运费 又称：“定期船运输”
（二）运输对象的特点
运输对象： 1.小额货物； 2.杂货 特点： 1.托运人的货物一般装不满一条船 ； 2.承运人可以叫“公共承运人”
二、不同运输方式的优缺点
（一）国际海上货物运输
优点 1.运量大
2.运费低 3.容易为双方所接受
缺点 1.运速慢
2.风险大
（二）国际航空货物运输
优点 1.运速快
2.货物安全性
缺点 1.运量小
2.运费高
（三）国际铁路货物运输
优点 1.运量大
2.运速快
缺点 只适合于以铁路相联接的国家。
世界上最大的国际铁路运输线：(1) 小陆桥运输线=纵贯南北美洲(2)大陆 桥运输线=横跨欧亚大陆（3）亚大陆 桥运输线=横跨欧亚大陆
倒签提单、预借提单和虚假清洁提单下 保函的效力；航次租船合同项下提单的 法律适用规则；海运承运人的过失免责 制度；共同海损制度；平安险中保险人 对单独海损的责任；委付与代位权制度。
第一节 国际货物运输概述
一、国际货物运输的定义和特点 （一）国际货物运输的定义
是指承运人在一个国家接管 货物之后，采用一种或者多 种运输方式将其运送到另外 一个国家境内交付货物的地 点的运输。
（二）国际货物运输的特点
1.国际性 启运地(一个国家) ---目的地(另外一个国家) 判断运输合同是否具有国际性的唯一标准： 启运地和目的地是否位于不同国家
2.运输对象 被运送的货物=买卖合同的标的（货物） 1. 两个合同在法律上是独立的； 2. 两个合同适用的法律不同。
国际贸易实务课件3-国际货物运输
03
加强与承运人沟通
在运输过程中，应保持与承运人 的密切沟通，及时了解运输情况 ，以便应对可能出现的风险。
02
及时采取措施
一旦出现风险，应及时采取措施 ，如调整运输路线、中止运输、 重新安排装运等，以减少损失。
04
做好索赔准备
如出现货物损失或运输延误，应 保留相关证据，及时向承运人索
赔。
国际货物运输的重要性
01
02
03
04
促进国际贸易发展
国际货物运输是国际贸易的重 要组成部分，是实现商品跨国
交换的必要手段。
降低贸易成本
合理的国际货物运输能够降低 贸易成本，提高贸易效率，增
加企业利润。
保障贸易安全
国际货物运输需要遵守国际法 规和惯例，确保货物的安全、
完整和及时到达目的地。
促进国际物流发展
运输事故风险
如船舶碰撞、货物损坏、延误等事故， 可能导致货物损失或运输延误。
贸易风险
如贸易壁垒、关税、汇率波动等贸易 因素，可能增加运输成本和风险。
风险评估与预防
了解运输路线和目的地情况
在选择运输路线和目的地时，应充分了解当地的地形、气候、政治经 济状况等信息，以评估可能存在的风险。
选择可靠的运输方式
装船单据
包括装船通知、装货单和货物清单等，是货物装船过程中 的重要文件，用于证明货物的实际装船情况。
保险单据
是货物运输保险的凭证，包括保险合同、保险单和批单等 文件，用于证明货物的保险情况和理赔依据。
运输条款与合同
运输条款
包括运输方式（如海运、空运、陆运等） 、运输路线、运输时间和运输费用等内容 ，是国际贸易合同中的重要条款。
航空运输
国际货物运输3
5
提单分类1
按签发提单时货物是否装船来分:
• 已装船提单（Shipped or on Board B/L）, 是指货物装 船后，由承运人签发给托运人的提单。提单上必须载 明装货船名和装船日期。已装船提单在国际贸易中被 广泛使用。
• 备运提单(Received for Shipping B／L)，是指承运人 在收到托运货物等待装船期间，向托运人签发的提单。 这种提单没有肯定的装货日期，往往不注明装运船舶 的名称，因而买方和银行一般不接受备运提单。备运 提单如经承运人加注“已装船”字样，注明装船名称， 装船日期并签字证明，也可转为已装船提单。
Consignee
To Ever Harvest Trading Co. only
24, Des Voeux Road, Central , Hong KL）
在提单正面“收货人”一栏内填上“凭指示”
（To order）或“凭某人指示”（To Order of……）字样的提单。这种提单按照表示指示人的 方法不同，指示提单又分为托运人指示提单、记名 指示人提单和选择指示人提单。
提单争议法律适用美国1936年《海上货物运输法》或
《海牙规则》根据美国《海上货物运输法》和《联邦提
单法》承运人有理由交货给托运人在记名提单上所指定
的收货人，无需收货人出示正本记名提单，终审判决
APL不承担责任。
课件 制作者：张袆
15
指示提单(Order B／L)的背书
指示行为是用背书（endorsement）来体现: 凭XXX的 指示才能使另外的人使用提单来提货。记载方式: • To order of shipper 凭托运人指示(托运人背书 ) • To order of XXX Bank 凭银行指示 (银行背书) • To order of XXX 凭x公司指示 (公司背书) • To order＝To the order 凭指示 (托运人背书)
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第一章国际货物运输概述
1、运输业的性质和特点
2、国际货物运输的基本特征
3、国际货物运输组织
第二章海洋货物运输概述
1、海洋货物运输的特点
2、海洋系统中的大洋
3、国际海运中的运河、海峡以及主要海运港口
4、世界主要海运航线的划分
第三章班轮运输
1、班轮运输的特点
2、班轮运费的计算、运费的支付
3、班轮运输的主要货运单据（托运单、装货单、收货单）
第四章海运提单和海运单
1、海运提单的含义、性质和作用
2、海运提单的种类（集装箱提单）
3、提单签发地点、日期和签发人的规定
4、关于提单的三个国际公约（注意《海牙规则》中对于承运人免责条款的规定）
5、海运单的优越性
第五章租船运输
1、国际租船市场的基本情况
3、定程租船的含义和特点
4、定期租船的含义和特点
5、程租船合同的基本内容（船舶的绕航、受载日和解约日、船舶所有人的责任、许可装卸时间的规定方法）
第六章进出口货物海运业务
1、了解出口货物海运业务
2、了解进口货物海运业务
3、货运事故的责任划分
第七章国际集装箱运输
1、集装箱运输的含义和优越性
2、了解集装箱货物的交接地点和方式
3、集装箱的标志
4、了解集装箱货物的积载应注意的问题
5、了解集装箱货物出口的主要单证（装箱单、码头收据）
第八章集装箱运输的运费
1、掌握集装箱运费的基本构成
2、掌握最高运费和最低运费的计算
第九章国际铁路运输
1、铁路运输的特点
2、对港铁路运输的特点
3、大陆桥运输优越性
第十章国际多式联运
1、国际多式联运的概念
2、国际多式联运的基本条件
3、国际多式联运的优越性
4、了解国际多式联运经营人的责任范围
5、国际多式联运单据签发的地点
第十一章保险概论
1、商业保险的含义
2、保险的职能
3、了解保险的分类
第十二章保险的基本原则
1、了解最大诚信原则的概念
2、掌握最大诚信原则的内容
3、海上保险必须遵循最大诚信原则的原因
4、掌握可保利益的概念
5、掌握可保利益的来源
6、掌握可保利益构成的条件
7、理解可保利益在国际贸易中的应用
8、了解补偿原则的概念和法律适用
9、了解代位追偿权的概念
10、掌握代位追偿权的条件和特点
11、了解代位追偿权行使的时间
14、掌握重复保险的概念
15、掌握重复保险的构成条件
16、掌握重复保险的分摊方式
17、了解近因原则的概念
18、理解近因原则的应用
第十三章海上保险概论
1、掌握海上保险的概念
2、了解海上保险的特点
3、掌握海上保险在国际贸易中的作用
4、了解海上保险合同的主体、关系人、客体
第十四章海上保险保障的范围
1、了解风险的种类
2、掌握可保风险的条件
3、了解实际全损的概念和构成情况
4、了解推定全损的概念和构成情况
5、了解委付的条件
6、掌握单独海损的概念和构成条件
7、理解共同海损的概念和构成条件
8、理解共同海损和单独海损的区别
9、了解施救费用和救助费用的区别
第十五章中国海运货物保险
1、掌握中国海运货物保险基本险的险别和责任范围
2、了解中国海运货物基本险的除外责任和责任起讫期限
3、掌握中国海运货物保险附加险的险别
第十六章伦敦保险协会海运货物保险
1、理解ICC(A)、(B)、(C)承保的风险范围和除外责任
2、了解伦敦保险协会战争险和罢工险的承保范围、除外责任、责任期间
3、了解协会货物恶意损害险和偷窃、提货不着险与基本险的关系
第十七章国际运输货物保险实务
1、了解选择投保险别应该考虑的因素
2、了解海运货物保险单据的类型
3、掌握海运保险单转让的规定
4、掌握保险赔偿金额的计算。