车辆工程专业研究生学科前沿专题报告1

(5)驾驶员水平的评估可以分析驾驶员的驾驶水平，进而帮助驾驶员提高水平；
(6)车载自动诊断系统（OBD）随时监测汽车故障，当有故障时随时报警，进而“车内专家”系统给出产生故障的原因和维修建议；
(7)遥控功能具有遥控功能，例如灯光、门窗、空调等。
以上内容功能已经在汽车上实现，他们的实现使汽车更加智能化，让驾驶者的操作更便捷更安全，让驾驶者更能体会汽车驾驶的乐趣。
汽车智能化系统的原理大致相同主要包括信号的检测、生成信号、进行干预。以ESP系统为例介绍汽车智能化系统的技术原理。ESP即车身稳定系统，它综合了ABS(防抱死制动系统)、TCS（牵引力控制系统）、AYC（动力分配系统）三个系统。其主要检测的信号包括：四个车轮轮速、方向盘转角、车轮侧偏角、发动机气门、制动液压等，将检测的信号生成车轮滑移率、车轮滑转率、车轮侧偏角、整车侧偏角、不足转向度等信号，系统根据生成的信号通过控制各个车轮的制动力、发动机油门等来对车辆进行干预，使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，尤其在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。
三、汽车智能化系统
实现汽车智能化必须有一套可以实现其目标的系统，汽车智能化系统主要包括：车身稳定系统（ESP）、轨道偏离预警系统、主动防撞系统、轮胎气压监测系统(TPMS)、GPS导航系统、行驶记录仪、油耗监测系统、自动巡航定速、自动半自动自动驾驶系统、全景可视系统、疲劳预警系统、酒驾预警、故障诊断系统、红外夜视系统、行人保护系统、纳米吸能盒系统、防盗主人识别系统、遥控系统等等。
汽车智能化主要包括以下方面：
(1)传感器和传感材料的应用转载传感器或使用传感材料，可以直接或间接检测汽车与各总成的工作状态；
(2)工作状态参数超出规定范围时进行报警，超出给定范围时干预操作当汽车的工作状态参数越出正常范围，系统开始报警，当严重超出正常范围后开始干预操作,该技术已应用到汽车行业里，有车道偏离预警系统和倒车雷达等；
汽车总体构造通常由发动机、底盘、车身以及电器与电子设备系统四大部分组成。随着电子计算机技术和信息技术的发展，汽车智能化技术有了进一步的发展。针对发动机的技术发展主要是可再生燃料的利用和电动汽车的应用；针对底盘的新技术主要是新材料、新工艺的应用以及泡沫夹芯铝片的应用；针对车身的技术主要是新材料、轻量化等；汽车电器部分主要是完善汽车的“神经系统”，包括汽车的智能化、信息化和网络化。
(3)整车行驶参数和总成工作参数以及驾驶员操作的记录整车的行驶参数、总成工作参数、驾驶员操作都可以记录下来，有利于对行驶的汽车进行监控和管理，也有利于交通事故责任的进一步认定，现在应用的相关技术主要有行车记录仪和黑匣子，而功能更强大的记录设备正在研制中；
(4)自动或半自动驾驶技术帮助驾驶员操纵汽车，实现自动和半自动监视；
四、车联网技术
车联网技术是指借助卫星定位系统（如GPS、北斗系统）、移动通信技术和互联网技术，将独立的汽车联成网络，进行信息的传递与交流、车辆管理、获得帮助等，对每一辆汽车进行交通全程控制，对每一条道路进行交通全时空控制，以提供交通效率和交通安全为主的网络与应用。
实现车联网的技术基础包括汽车的智能化、CAN-BUS车内网、车和总服务器的连接。要促进车联网的发展，需要有明确的发展战略，正确的技术发展路线，还要顺应技术要求，推动汽车产业与通信、电子信息产业的融合。
**大学研究生学科前沿专题报告
姓名
***
学号
----
学生类别
硕士研究生
专业
车辆工程
成绩
导师签名
专题讲座或学术报告题****
时间
2013年11月4日
地点
车辆实验室
内容记录：
一、汽车智能化是目前汽车发展的前沿技术
随着汽车电子技术的发展，汽车智能化技术正在逐步得到应用，这种技术使汽车的操纵越来越简单，动力性和经济性越来越高。
从各个方面看，汽车的基本结构不会再有太大改变，只是在局部进行优化，但汽车的智能化是有待进一步开发的领域，随着汽车产业发展以及人们对驾驶体验要求的提高，越来越多的车企开始涉足汽车智能化领域，将尖端的IT技术运用到汽车上，使汽车的操作性更简单，行驶安全性更好。
二、汽车智能化内容
汽车智能化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命，是夺取未来汽车市场重要而有效的手段。智能化汽车通过智能化技术进步并与车辆整合，可以实现自动驾驶、人工智能等功能。当然，车辆搭载的各种智能辅助设备，可以让车辆驾驶以及乘坐变得安全、便捷以及更具娱乐性。