射频识别技术在快递业务中的应用

《快递实务》结课论文
射频识别技术
在快递业务中的应用
学部：经济管理学部
班级：08物金专1
姓名：**
学号：***********
指导教师：Bing Zhang
射频识别技术在快递业务中的应用
内容摘要：
射频识别技术是一项利用射频信号通过空间耦合(交变磁场或电磁场)实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到识别目的的技术。

其优点是不局限于视线，识别距离比光学系统远，射频识别标签具有可读写能力，可携带大量数据、难以伪造和有只能等特点。

关键字：
射频识别技术、货物跟踪、包裹传送
Abstract:
RFID technology is an rf signals through using space coupling (magnetic field) is realized or contact information of the message through to identify the technology. Its advantage is not confined to the line of sight, identification of distance than optical system, rfid tags have writeable only ability, can carry a large number of data, and can only be forged, etc.
Key words:
RFID technology, goods, parcels tracking
目录
内容摘要： (2)
关键字： (2)
Abstract: (3)
Key words: (3)
正文： (5)
射频识别技术在快递业务中的应用 (5)
一、射频识别技术 (5)
二、目前快递业务在信息技术方面主要存在的问题 (6)
（一）发件错误 (6)
（二）货物位置不确定 (6)
三、射频识别技术在快递业务中的应用 (6)
（一）快递公司内部控制 (6)
（二）快递公司外部控制 (8)
四、总结 (10)
参考文献 (11)
正文：
射频识别技术在快递业务中的应用
一、射频识别技术
射频识别（RFID）技术是从上世纪80年代走向成熟的一项自动识别技术，近年来发展十分迅速。

RFID技术可以用来识别和跟踪几乎所有物理对象，并由此可以构建一个容纳和连结世界上所有物品的广泛的智能网络，RFID技术发展带来的影响将改变我们的生活，给全世界带来一场新的技术革命。

一套完整的RFID系统, 是由阅读器(Reader)与电子标签(TAG)也就是所谓的应答器(Transponder)及应用软件系统三个部份所组成, 其工作原理是Reader 发射一特定频率的无线电波能量给Transponder, 用以驱动 Transponder电路将内部的数据送出，此时R eader 便依序接收解读数据, 送给应用程序做相应的处理。

以RFID 卡片阅读器及电子标签之间的通讯及能量感应方式来看大致上可以分成, 感应偶合(Inductive Coupling) 及后向散射偶合(Backscatter Coupling)两种, 一般低频的RFID大都采用第一种式, 而较高频大多采用第二种方式。

阅读器根据使用的结构和技术不同可以是读或读/写装置，是RFID系统信息控制和处理中心。

阅读器通常由耦合模块、收发模块、控制模块和接口单元组成。

阅读器和应答器之间一般采用半双工通信方式进行信息交换，同时阅读器通过耦合给无源应答器提供能量和时序。

在实际应用中，可进一步通过Ethernet或WLAN等实现对物体识别信息的采集、处理及远程传送等管理功能。

应答器是RFID系统的信息载体，目前应答器大多是由耦合原件(线圈、微带天线等)和微芯片组成无源单元。

RFID技术的覆盖范围广范，许多正在应用中的自动识别技术虽然都可以归于RFID技术之内，但它们的工作原理、工作频率、技术特点、适用领域以及遵循的标准却是不同的。

可以说未来RFID技术是由一系列不同特点的自动识别技术有机组成的，这些不同的技术在应用中相互竞争的同时相互弥补。

本文从技术和应用这两个角度来探讨RFID技术的现状和未来的发展趋势。

与传统的自动识别系统（如条形码）相比，RFID技术具有很多优势：可以定向或不定向的远距离读取或写入数据，无需保持对象可见；可以透过外部材料读取数据；可以在恶劣环境下工作；可以同时处理多个电子标签；可以储存的信息量很大；可以通过RFID标签对物体进行物理定位等等。

二、目前快递业务在信息技术方面主要存在的问题
（一）发件错误
由于快递公司的地址录入错误或者分派快件过程中的故障导致货物送到了错误的接收人手中。

（二）货物位置不确定
在运输古玩、字画等贵重物品为防止丢失，发货人需要对货物的配送进行全程监控，而快递公司中央控制方面，无法对货物的位置进行确定。

三、射频识别技术在快递业务中的应用
（一）快递公司内部控制
1、包裹传送带操作
将包裹从放置在包裹处理的传送带上，然后被传送到分类处理系统，再通过射频识别系统读取标签翻译数据。

包裹传送带上的分类处理控制通过自动扫描平台来操作，采用自动化控制无需对条码的扫描增加人力，并且对于体积较大人力所不能移动的包裹的运送更为方便。

目的追踪系统可以在监测点追加信息，为了便于分析，所读取的射频信息都要被记录。

这种系统相当于在整个流程中每一步采用射频标签作为记录存档的工具，随着版与流程的延续不断生成新的射频标签，通过这些新的射频标签，快递公司可以精确的获得有关包裹的相关信息。

2、包裹分类操作
天线环绕在包裹传送带上，像激光扫描仪一样不间断侦测带有射频标签的包裹，包裹一旦被识别，就会自动的被送到正确的传送带上。

当包裹不被识别时，自动转到人工识别站，操作人员采用多功能射频识别设备识别包裹后，重新送回传送带上。

此操作中，由于标签的唯一性识别，还可以使包裹分类统计工作变得简单而准确。

3、传送包裹操作
从客户手中拿到的包裹通过分类系统到达下一个流程。

无线射频识别系统可以使系统增加其执行效能，从而使包裹能够准确快速的到达下一流程。

此操作过程其实是包裹分类操作的延续，是通过射频标签的标识来实现包裹搬运的自动化并且简化了搬运过程节约了搬运成本。

4、手动取出包裹
射频手持机可以以进行包裹的安全检查并且阅读和修改信息，工作人员可以手动拿出包裹，通过网络把书籍传回到中央控制系统。

射频系统控制界面可以记录被读取的射频标签，也可以对其相对应的信息进行改动。

5、远程登记
远程登记可以对射频标签进行编码和打印，减少客流堵塞。

包裹信息可以通过手持机就和出发控制系统进行连接。

通过网络连接及射频系统就可以进行包裹资料的分散和采集，然后再进行批量处理。

远程记录除了时间上灵活自主以外，对采集地点也可以分散处理。

通过以上一套完善的利用射频技术完善的设备可以大大减小快递公司发件错误的几率。

（二）快递公司外部控制
与条形码标签相反，RFID标签可以存储十分详尽的标识，可擦写RFID标签，更可以读取附加的信息。

通过这种方式可以防止介质受损，而由于存在各种不同IT方案，介质受损在目前是难以避免的。

重要的信息以电子方式直接贴附于货物，无需额外增加行政费用。

收货人只要一读取标签上的数据就可以了解到供货条件、发货人地址、目的地地址等全部信息。

很多货物运输需要准确的知道运输车辆的位置，沿线安装的RFID设备可以跟踪运输全过程，有些还结合了GPS系统实施对物品的有效跟踪。

1、RFID简化货物管理
信息技术支持的货物跟踪管理本身并非新生事物，因为通过使用条形码标签已经得到了实际应用。

不过，条形码标签存在两个严重的缺点：一方面这种标签一旦被污染就变得无法读取；另一方面，必须正确地对准读码器，通常需要用手工方式。

对于大批量的货物转运，这样做需要占用大量时间。

而RFID（无线射频识别）则是一种理想的解决方案：RFID标签不怕污染，可以像“接收无线信号”那样读取，不受货物本身情况的影响。

另外，借助组群识别装置，可以实现同时读取多个标签的功能。

车上装载的是什么货物？人们不再去查看长长的运货单据，因为通过便携式计算机，驾驶员可以利用无线局域网（WLAN）或者移动无线网络与中央计算机连接，提取所装载货物的数据信息。

通过这种方式，驾驶员还可以直接读取有用的附加信息，如要求的交付时间、当地联系人、电话号码等，不仅节省了时间，而且可以根据收货人的要求进行送货。

这种便携式计算机外形小巧，可以手持。

2、进出货物时的跟踪管理
驾驶员和运输公司部门负责人获取数据的信息源是进出货物过程中使用的数据读取终端。

各种货物的RFID标签按组群，即在同一个读取过程中读出，并将数据存入IT系统。

如果是首次发货，则由专用打印机打印出相应的RFID标签——目前出于兼容性原因大多仍采用条形码标记——并固定在货物上。

完成了这一步骤，货物即与相应的信息不可分割地联系在一起，这些信息既存入IT系统，而对于某些可擦写的标签，也可以直接存入芯片。

在这个过程中，必须为管理人员创造合适的工作条件，使其能够处理实时产生的数据并据此做出正确的决策。

每辆车的定位数据（GPS数据）和各种货物的详细信息汇总在一起，管理人员因此而可以确定优先权并优化行车路线。

这样做的结果是：
空驶显著减少，加速了交货流程。

此外，如果管理人员知道交货时间，而交货时间是可以在签订订货合同时通过询问客户或者收货人了解到的，那么还可以缩短在装货地点的等候时间。

射频识别技术为货物的跟踪、管理及监控提供了快捷、准确、自动化得技术手段。

如澳大利亚将射频识别技术产品用于澳洲机场旅客行李管理中并且发挥了出色的作用，大大提高了效率，降低了差错率，以射频识别技术为核心的集装箱自动识别也成为了全球范围内最大的货物跟踪管理的应用。

通过以上一套完善的利用射频技术完善的设备可以解决快递公司对于货物未知不确定的问题，从而为客户提供更好的服务。

四、总结
基于RFID技术的航空物流信息系统是涵盖了网络基础技术、数据挖掘、数据融合等数据处理技术、加密技术、数字签名、认证技术等安全性技术等。

是提高快递公司、货代公司、运输公司等物流行业的整体效益和一关三检服务水平和办公效率的有效手段。

综观现今社会，信息存储形式以条形码存储为主，其特点在于快捷、可靠、传输量大，并且可配合实时应用系统，令信息可供随时存取。

而无线射频识别技术(RFID)的出现，则提供了另一种全新的撷取和处理信息的方法。

RFID的信息存储量远大于现有的条形码。

此外，对于物流快递业来说，RFID技术也非常灵活，它可以主动“汇报”包裹的运送状况，因此特别适用于物流快递领域。

综合利用RFID技术、GPS定位技术以及EDI电子数据交换技术实现对货运行业基础数据、货运物品基本信息、仓储管理信息、货运车辆信息等信息的实时采集、信息综合处理信息查询发布、信息互动。

使快递业务方面的物流信息系统成为企业、政府部门和个人提供物流数据采集、信息汇总和信息共享等服务的平台，具有广阔的发展前景。

射频识别技术在快递业务中的应用
参考文献
作者：中国物品编码中心《条码技术与应用》出版社：清华大学出版社 2010年2月
作者：中国物品编码中心《二维条码技术与应用》出版社：中国计量出版社2007年7月
作者：中国物品编码中心《自动识别技术导论》出版社：武汉大学出版社2007年5月
作者：张铎、张成海《现代自动识别技术与应用》出版社：清华大学出版社2003年9月郭蕊11。