乐风维修手册

上海通用汽车售后服务雪佛兰区域技术论坛
乐骋、乐风维修编程指南
（2006-08）
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目录
前言―3―试验条件说明―3―概述―4―第一章ECM相关编程操作―5―第二章TCM维修编程―16―第三章SDM设定―24―第四章更换/添加钥匙相关的编程操作―30―第五章遥控编程―37―
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●任何技术资料均为保密文件，受控于上海通用汽车有限公司，泄密者违
者必究。

前言：
本期内容主要介绍了雪佛兰乐风、乐骋(Chevrolet AVEO/LOVA)有关维修编程
(Programming)和设置(Coding)方面的操作，用以作为维修手册中相关章节的补充，仅供服务中心技术人员参考。

试验说明：
1、本文所述内容均基于TAC的现有车辆、现有售后配件，若相关状态有所变化，可能
与本文内容有所不同，特此声明；
2、相关软件基于TIS2000系统的06.3 APP CD(安装光盘)和2006.07 DATA CD(数据
光盘)；
3、在更换Chevrolet AVEO/LOVA车型的某些控制模块时需进行相应的编程操作；本
文仅介绍ECM、TCM、SDM、RKE，以及进行更换/添加钥匙相关的编程操作，其它信息请参照维修手册及后续的技术交流信息；
4、在更换Chevrolet EPICA车型的某些控制模块时需进行相应的编程操作：本文仅介
绍ECM(Bosch)，TCM，以及进行更换/添加钥匙相关的编程操作，其它信息请参照维修手册及后续的技术交流信息。

概述
1．更换新ECM
更换发动机控制模块(ECM)后，必须执行以下程序：
1.发动机控制模块的维修编程。

参见“维修编程系统(SPS)”。

2.曲轴位置(CKP)偏差读入。

参见“发动机控制系统”中的“曲轴位置系统偏差读入程序”。

3怠速学习。

参见“发动机控制系统”中的“怠速学习程序”。

特别注意事项(发动机控制模块维修编程)：
在编程结束后,关闭点火开关10秒；接通点火开关，不启动发动机；清除历史
故障码。

2．更换新TCM
变速器控制模块的维修编程
3．更换新SDM
SDM编程和设置
4．更换/添加钥匙相关的编程操作
钥匙防盗编程
5．遥控编程
更换主钥匙后需进行遥控编程
第一章ECM相关编程操作
第一节维修编程
重要注意事项
1.在刷新ECM前需保持车辆蓄电池充足。

2.在刷新ECM前务必确定接线牢固，刷新过程中需防止由于人为原因造成的接线松动
而引起模块编程失败。

3.在维修编程过程中，必须关闭所有电子设备，如Radio、DVD、空调设备等，禁止
开关电动车门、电动天窗等，防止由于电压不稳造成模块编程失败。

详细编程步骤
更换新ECM后，必须进行维修编程。

第一步：请求车辆信息
安装新ECM后，连接车辆和
Tech2
在主菜单中选择：
维修编程系统(SPS)→请求信息
→雪佛兰→2006→小客车
→Lova(根据车型)→完成请求。

第二步：下载标定程序至Tech2
连接Tech2和电脑，打开
TIS2000,选择维修编程系统。

根据实际情况选择编程方式，点击“下一步”。

点击“OK”。

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第三步：将Tech2中标定文件下载至车上ECM
连接车辆和Tech2，执行编程
通过路径：
维修编程系统（SPS）→编程
ECU→继续，开始维修编程。

等待Tech2把下载好的标定文件
刷新到ECM上。

第二节设定
曲轴位置偏差读入程序
当重新维修编程或更换发动机控制模块，以及拆卸或更换曲轴位置传感器、飞轮、曲轴等时，按如下程序重新读入曲轴位置(CKP)系统偏差：
告诫：
在执行“曲轴位置系统偏差读入程序”前，拉住车辆驻车制动器并挡住驱动轮，以防
伤人。

当发动机开始减速时，立即松开节气门，以防止发动机转速过高。

在完成读入程序
后，发动机将响应节气门位置。

将换档杆置于驻车档或空档。

怠速学习程序
每次更换节气门体和/或发动机控制模块(ECM)时，务必执行如下怠速学习程序：
1.接通点火开关后等待5秒钟。

2.用Tech2故障诊断仪初始化怠速速度控制(ISC)。

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选择F7：IAC系统。

4.关闭点火开关10秒钟。

5.关闭故障诊断仪。

6.接通点火开关10秒钟。

7.关闭点火开关10秒钟。

8.在驻车档/空档起动发动机。

9.使发动机运行，直到发动机冷却液温度超过85°C(185°F)。

10.接通空调。

11.如果车辆装备的是自动变速驱动桥，则拉住驻车制动器。

在踩住制动踏板时，将换档杆
挂在D档。

12.关闭空调。

13.关闭点火开关。

至此，怠速学习程序结束。

第二章TCM维修编程
重要注意事项
1.在刷新TCM前需保持车辆电池充足。

2.在刷新TCM前务必确定接线牢固，刷新过程中需防止由于人为原因造成的接线松动而引
起模块编程失败。

3.在维修编程过程中，必须关闭所有电子设备，如Radio，DVD，空调设备等，防止由于
电压不稳造成的模块编程失败。

详细步骤
第一步：用Tech2请求车辆信息
连接车辆和Tech2。

在主菜单中选择：
维修编程系统(SPS)→请求信息
→雪佛兰→2006→小客车
→Lova(根据车型)→完成请求。

第二步：从TIS2000下载TCM标定文件至Tech2
根据实际情况选择编程方式，点击“下一步”。

点击“下一步”。

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第三步：用Tech2对TCM做刷新。

通过路径：维修编程系统
（SPS）→编程ECU→继续，将
把下载好的标定文件刷新到
TCM上。

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第三章SDM设定
重要注意事项
在更换SDM模块后需要首先进行模块编程和设置，然后清除制造商的计数器，并检查SDM的工作状态。

新模块装上后接通点火开关，气囊警告灯会以一秒的频率闪烁，证明安全气囊诊断模块处于供货状态，此时不检测碰撞。

如果此时故障灯常亮证明有故障存在，就要用诊断测试仪检查SDM故障。

在模块编程完成后需要清除所有的DTC代码，此时故障灯的指示恢复正常。

SDM重新编程
点火开关置于“ON（接
通）”位置，打开Tech2，
由F0:诊断-(6)2006-小客车-
(1)雪佛莱-T-Lova进入以下
屏幕：
选择F1：车身
选择F2：辅助充气保护装置
选择F4：模块设置
选择F0：SDM重新编程
进入通讯过程，Tech2显示“等待数据”，模块自动检测车辆VIN，判断VIN是否正确当换的是新模块时，VIN会显示空。

如果车辆VIN不正确或者SDM为新模块时，通过Tech2输入正确VIN。

等待Tech2编程成功。

确保安全气囊所有组件都正确连接。

正确选择安全气囊数目，对于AVEO/LOVA都选择“选装件2”。

注：若气囊数目选择错误，
会使乘客安全气囊失效。

SDM配置成功
确认更换时间
编程完成，选择“F1：清除制造商启用计数器”清除指示器闪烁，使能SDM。

必须执行这一操作。

当选择“重设定”时，指令状
况显示“重设定”。

第四章更换/添加钥匙相关的编程操作
要注意事项
1.获取所有钥匙。

要对防盗模块系统进行成功编程至少需要两把钥匙。

最多能对5把
钥匙进行编程。

此次未进行编程的钥匙都将不再有效（包括原有钥匙）。

2.需要添加钥匙时将原钥匙和新添加钥匙一起按照此程序编程。

3.当车辆更换发动机防盗模块、新钥匙的时候需要执行以下操作。

更换新ECM进行SPS
编程后需要重新编程钥匙，更换新钥匙完成防盗编程后还需要进行遥控编程（如装
备遥控功能）。

详细步骤
点火开关置于“ON（接
通）”位置，打开Tech2，
由F0:诊断-(6)2006-小客车-
(1)雪佛莱-T-AVEO/LOVA进入
以下屏幕：
选择F1：车身
选择F0：阻断器
选择F0：编程
选择F0：阻断器钥匙编程
按照Tech2的指示插入需要编程的钥匙，选择“继续”
阻断器进入与钥匙芯片的通讯过程
完成第一把钥匙防盗编程，按照提示拔出钥匙，选择“ENTER”继续。

插入另一把需要继续编程的钥匙，选择“ENTER”继续。

阻断器进入与第二把钥匙芯片的通讯过程。

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完成第二把钥匙防盗编程，按
照提示拔出钥匙，选择
“ENTER”继续。

两把钥匙编程完毕，如果需要
对更多的钥匙进行防盗编程时
选择YES，否则选择NO。

继续钥匙防盗编程，按照指示循环点火3次，每次保持时间需要超过2秒，按“ENTER”继续。

接通点火，按“ENTER”继续。

等待操作
如Tech2显示编程成功
注：
1.完成所有钥匙编程后断开Tech2，测试所有钥匙；
2.如果有钥匙不起作用，重新对所有钥匙执行该程序；
3.如果有钥匙不接受编程，更换一把新钥匙，再对所有钥匙执行
该程序。

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第五章遥控编程
重要注意事项
所有要由遥控门锁接收器识别的发射器必须在一个编程序列中进行编程。

如果将系统置于编程模式中，在接到第一发射器的编程信号时，系统将清除所有先前编程的发射器。

请勿在处于遥控门锁编程模式的车辆附近操作或编程发射器，以防止对不正确的车辆进行发射器编程。

详细步骤
点火开关置于“ON（接
通）”位置，打开Tech2，
由F0:诊断-(6)2006-小客车-
(1)雪佛莱-T-Lova进入以下
屏幕：
选择F1：车身
选择F1：遥控功能启动
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选择F1：特殊功能
选择F0：遥控器编程
选择需要编程的钥匙数目
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TECH2光标指示“钥匙控制
件1”，选择“ENTER”换另
一个钥匙控制件。

根据指示按压遥控按钮完成
遥控器编程。

注：
1.发射器编程完毕后，按键
盘上的“EXIT”按钮。

显示
屏将确认已经编程的发射器
数目。

如果显示的数目与编
程的发射器数目不一致，重
复本程序。

2.按电源按钮关闭故障诊断
仪，等候约10秒钟，然后
测试每个已编程发射器的操
作，确保发射器工作正常
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第41页共41页2006年8月。