BOMS蓄电池智能管理及自动维护系统517

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BMS电池管理系统使用说明书20130905

BMS电池管理系统使用说明书20130905

BMS电池管理系统Battery Management System使用说明书User’s Guide上海妙益电子科技发展有限公司Shanghai Mewyeah Technology Development Co.,Ltd.上海妙益电子科技发展有限公司地址:上海市闸北区江场三路56号2楼邮编:200436 电话:133****8586目录特别注意!! (5)1 概述 (6)2 系统构成 (6)3 优势 (7)4 技术参数 (7)4.1 基本参数 (7)4.2 电气参数 (8)5 供电 (10)5.1 车载供电方案 (10)5.2 非车载供电方案 (10)Part II (12)终端模块 (12)1 Introduction (13)2 技术参数 (14)3 接口定义 (14)3.1 DX905-24T12 (14)3.2 DX906-12T6 (15)4安装 (17)4.1 DX905-24T12尺寸 (17)4.2 DX906-12T6尺寸 (17)4.3 安装 (18)5配线 (18)5.1特别关注!! (18)6.2线束 (18)5.4 电压采集 (20)5.5 温度采集 (20)Part III (22)中控模块 (22)1 简介 (23)2 技术参数 (24)3 接口 (24)3.1 DK901-P4N2V2 (24)3.2 DK902-N4V2 (25)4 安装 (26)4.1 DK901-P4N2V2 (26)4.1.1 DK901-P4N2V2安装尺寸 (27)4.1.2 安装DK901-P4N2V2 (27)4.2 DK902-N4V2 (28)4.2.1 DK902-N4V2尺寸 (28)4.2.2 安装DK902-N4V2 (28)上海妙益电子科技发展有限公司地址:上海市闸北区江场三路56号2楼邮编:200436 电话:133****85865.1.1 配线图 (29)5.1.2 线束 (30)5.2 DK901-P4N2V2 (31)5.2.1 配线图 (31)5.1.2 线束 (32)Part IV (34)控制策略 (34)1 简介 (35)2车载控制策略 (37)3 UPS控制策略 (41)4控制时序 (41)Part V (43)均衡 (43)Part VI (45)充电 (45)1 充电控制 (46)2充电协议 (47)Part VII (48)参数设置 (48)1 参数设置需求 (49)2 设置串口 (49)3 参数设置步骤 (51)4参数说明 (52)Part VIII (56)通信 (56)1通讯硬件要求 (57)2地址分配 (57)3协议 (57)Part IX (63)Mewyeah.exe (63)1 运行环境 (64)2 运行步骤 (64)3 改变工作语言 (64)4 监视车况数据 (66)5 监视BMS数据 (68)6 利用电脑记录数据 (73)Part X (75)配套产品 (75)1 CAN总线仪表 (76)2 CAN总线显示器 (76)上海妙益电子科技发展有限公司地址:上海市闸北区江场三路56号2楼邮编:200436 电话:133****85865 远程通信模块 (78)上海妙益电子科技发展有限公司地址:上海市闸北区江场三路56号2楼邮编:200436 电话:133****8586特别注意!!在模块负责管理的电池没完全正确地接好之前,不得插上电压采集接插件。

锂离子电池BMS电池管理系统具有哪些功能-

锂离子电池BMS电池管理系统具有哪些功能-

锂离子电池BMS电池管理系统具有哪些功能?BMS电池管理系统俗称之为电池保姆或电池管家,主要就是为了智能化管理及维护各个电池单元,防止电池出现过充电和过放电,延长电池的使用寿命,监控电池的状态。

BMS管理系统主要由各类传感器、执行器、控制器以及信号线等组成。

为了使新能源汽车能够安全的上路行驶,且符合相关标准和规范,BMS管理系统应当具有以下功能:电池参数检测包括总电压、总电流、单体电池电压检测(防止出现过充、过放甚至反极现象)、温度检测(最好每串电池、关键电缆接头等均有温度传感器)、烟雾探测(监测电解液泄漏等)、绝缘检测(监测漏电)、碰撞检测等。

电池状态估计包括荷电状态(SOC)或放电深度(DOD)、健康状态(SOH)、功能状态(SOF)、能量状态(SOE)、故障及安全状态(SOS)等。

在线故障诊断包括故障检测、故障类型判断、故障定位、故障信息输出等。

故障检测是指通过采集到的传感器信号,采用诊断算法诊断故障类型,并进行早期预警。

电池故障是指电池组、高压电回路、热管理等各个子系统的传感器故障、执行器故障(如接触器、风扇、泵、加热器等),以及网络故障、各种控制器软硬件故障等。

电池组本身故障是指过压(过充)、欠压(过放)、过电流、超高温、内短路故障、接头松动、电解液泄漏、绝缘降低等。

电池安全控制与报警包括热系统控制、高压电安全控制。

BMS诊断到故障后,通过网络通知整车控制器,并要求整车控制器进行有效处理(超过一定阈值时BMS也可以切断主回路电源),以防止高温、低温、过充、过放、过流、漏电等对电池和人身的损害。

充电控制BMS中具有一个充电管理模块,它能够根据电池的特性、温度高低以及充电机的功率等级,控制充电机给电池进行安全充电。

电池均衡不一致性的存在使得电池组的容量小于组中最小单体的容量。

电池均衡是根据单体电池信息,采用主动或被动、耗散或非耗散等均衡方式,尽可能使电池组容量接近于最小单体的容量。

热管理根据电池组内温度分布信息及充放电需求,决定主动加热/散热的强度,使得电池尽可能工作在最适合的温度,充分发挥电池的性能。

智能型锂电池管理系统(BMS)

智能型锂电池管理系统(BMS)

智能型锂电池管理系统(BMS)产品简介【系统功能与技术参数】晖谱智能型电池管理系统(BMS),用于检测所有电池的电压、电池的环境温度、电池组总电流、电池的无损均衡控制、充电机的管理及各种告警信息的输出。

特性功能如下:1.自主研发的电池主动无损均衡专利技术电池主动无损均衡模块与每个单体电芯之间均有连线,任何工作或静止状态均在对电池组进行主动均衡。

均衡方式是通过一个均衡电源对单只电芯进行补充电,当某串联电池组中某一只单体电芯出现不平衡时对其进行单独充电,充电电流可达到5A,使其电压保持和其它电芯一致,从而弥补了电芯的不一致性缺陷,延长了电池组的使用时间和电芯的使用寿命,使电池组的能源利用率达到最优化。

2.模块化设计整个系统采用了完全的模块化设计,每个模块管理16只电池和1路温度,且与主控制器间通过RS485进行连接。

每个模块管理的电池数量可以从1~N(N≤16)只灵活设置,接线方式采用N+1根;温度可根据需要设置成有或无。

3.触摸屏显示终端中央主控制器与显示终端模块共同构成了控制与人机交互系统。

显示终端使了带触摸按键的超大真彩色LCD屏,包括中文和英文两种操作菜单。

实时显示和查看电池总电压、电池总电流、储备能量、单体电池最高电压、单体电池最低电压、电池组最高温度,电池工作的环境温度,均衡状态等。

4.报警功能具有单只电芯低电压和总电池组低电压报警延时功能,客户可以根据自己的需求,在显示界面中选择0S~20S间的任意时间报警或亮灯。

5.完善的告警处理机制在任何界面下告警信息都能以弹出式进行滚动显示。

同时,还可以进入告警信息查询界面进行详细查询处理。

6.管理系统的设置电池电压上限、下限报警设置,温度上限报警设置,电流上限报警设置,电压互差最大上限报警设置,SOC初始值设置,额定容量,电池自放电系数、充电机控制等。

7.超大的历史数据信息保存空间自动按时间保存系统中出现的各类告警信息,包括电池的均衡记录。

8.外接信息输出系统对外提供工业的CANBUS和RS485接口,同时向外提供各类告警信息的开关信号输出。

储能电池管理系统

储能电池管理系统

储能电池管理系统(BMS)电池管理系统(BMSBatteryManagementSyStem)通过电子电路、软件获取储能电池系统的电性能参数(电压、电流、温度、阻抗等),实现储能电池的SOC.SOE x SOH r SOP等电池状态的计算,同时对电池系统进行分断控制、运行保护,均衡管控、热管理、故障告警。

电池模块管理单元-一BMS从控BMS系统由电池总控单元(SyStem)、电池主控单元(MaSter)、电池从控单元(SIaVe)三级架构构成,通过CAN总线实现三级BMS内部信息交互。

电池簇管理单元一BMS主控BMS主控单元负责管理单电池簇的所有电池从控单元,同时具备电池簇电流采集、总压采集、SOC计算、容量标定、绝缘检测、外部继电器控制、输入输出信号检测、故障诊断功能。

可控24V电源板级UPS电源8档高精度电流测量多路供电电源高精度总压检测和总电流检测精确判断电池状态、诊断故障电池总控单元一BMS总控电池总控单元是BMS系统的控制中心,通过内部CAN总线获取电池系统的电压、温度、电流、绝缘阻值、SOC x继电器状态、故障状态等信息,实现电池簇并机管理;计算储能系统的SoC、SOH.SOP s容量等状态;同时采集空调、消防、电表等信息,通过以太网与EMS、PCS进行数据交互,响应EMS的控制策略,实现对储能系统的能***调度、系统热管理及故障处理。

双CPU控制本地卡数据存储可扩展的干接点高精度温度检测以太网网络通信板级UPS电源高压控制箱高压控制箱简称高压箱,内配控制器件、保险丝和明显的断电器件,拥有故障告警、故障保护、安全保护等功能,确保电池电气安全,能逐级断开系统的功能。

BMS监控平台人机界面产品是一套以先进的Cortex-A8CPU为核心的高性能嵌入式一体化触摸屏,该产品设计采用了高亮度TFT液晶显示屏,四线电阻式触摸屏,同时还预装了MCGS嵌入式组态软件(运行版)。

2024年动力电池管理系统(BMS)市场前景分析

2024年动力电池管理系统(BMS)市场前景分析

2024年动力电池管理系统(BMS)市场前景分析概述动力电池管理系统(BMS)是电动汽车等电力设备中必不可少的组成部分。

BMS的主要功能是监测和管理电池的状态,以确保电池的性能和安全性。

随着电动汽车市场的迅速发展,BMS市场也呈现出巨大的增长潜力。

本文将对BMS市场的前景进行分析。

BMS市场的发展趋势1.电动汽车市场的快速增长:随着环境保护意识的提高和对传统燃油汽车的替代需求,电动汽车市场呈现出快速增长的态势。

而BMS作为电动汽车的重要组成部分,其市场需求也将相应增加。

2.政府政策的支持:许多国家和地区都出台了支持电动汽车发展的政策,包括提供购车补贴、减少购车税等优惠政策。

这些政策将进一步推动电动汽车市场的增长,从而带动BMS市场的发展。

3.BMS技术的进步:随着科技的不断进步,BMS技术也在不断发展和完善。

新一代BMS具有更高的精准度和可靠性,能更好地监测和管理电池状态,提高电池的续航能力和使用寿命。

这将进一步增加BMS市场的需求。

4.电动汽车产业链的完善:电动汽车产业链包括电池生产、电动汽车制造、充电设施建设等多个环节。

随着电动汽车市场的发展,这些环节也在逐渐完善。

BMS作为电池管理的核心技术,将在电动汽车产业链中发挥重要作用,从而推动BMS市场的发展。

BMS市场的挑战1.市场竞争激烈:目前,BMS市场存在着许多竞争对手,包括国内外的大型企业和初创公司。

竞争激烈将使企业面临压力,需要不断提升产品质量和技术水平,才能在市场中脱颖而出。

2.价格压力:由于BMS市场竞争激烈,价格压力也相应增加。

为了降低成本,企业需要提高生产效率和技术水平,同时也需要与供应商进行有效的谈判,获得更有竞争力的价格。

3.技术风险:BMS是一项技术密集型的产品,需要不断进行研发和创新。

面对不断变化的市场需求和技术发展,企业需要及时跟进,进行技术升级和改进,以提供更具竞争力的产品。

4.安全问题:BMS直接关系到电动汽车的安全性能。

锂电池BSMS管理系统

锂电池BSMS管理系统

锂电池BSMS管理系统
图2 BSMS基本机构
BSMS中的主要技术单元之一是蓄电池管理系统(BSMS),其显著特点是,在数据采集系统的支撑下,嵌入BSMS的远程充电和放电控制模块,与充放电装置组成的充放电系统,采用基于极端单体电池充放电新技术,可有效防止发生动力锂电池过充电、过放电、超温和过流。

在嵌入式数据采录系统支撑下,功能强大的面向现场的电池总成质量评估系统,为用户提供技术先进的使用维护技术手段。

其结构如图2所示。

BSMS还嵌入了高精度电能(KWh)计和用于电池租赁模式计量计费系统,如图3。

图3 计量卡、采集卡
嵌入BSMS的数据自动采录系统、大容量(FLASH)数据卡,和功能强大的数据处理平台,构成了高性能面向用户现场的动力电池总成质量评估系统。

BSMS具有以下特点:
(1)为提高数据采录系统的可靠性,采用了电池单体电压数字采样、温度数字采样和WDT采样双重安全冗余的技术措施。

即使电压采样电路发生失调、失效,仍可确保电池单体监测信息的安全性,有效的提高了充电和放电控制过程的安全性。

(2)充电控制接口采用CAN总线、充电控制导引电路、充电控制接口和I/O接口。

多种控制模式和控制系统组成的安全冗余充电控制系统,使BSMS具有很高的充放电控制的安全性和可靠性。

(3)为适应不同产品的需求,提供了多种配置方案,主要有:标准型、经济型、简易型和专用型,如表1。

(4)智能化管理:在BSMS支撑下,适用锰酸锂、磷酸铁锂、镍氢、VRLA等多达六种电池的个性化智能充电控制,无须人工干涉,有效降低了因人工误操作引发的事故发生。

表1 BSMS的分类和系统配置。

国内BMS电池管理系统主要厂商一览

国内BMS电池管理系统主要厂商一览

国内BMS电池管理系统主要厂商一览国内BMS电池管理系统主要厂商一览⒈厂商A⑴公司简介厂商A是一家专业从事BMS电池管理系统的研发、生产和销售的公司。

公司成立于X年,总部位于X地区。

拥有一支强大的研发团队和先进的生产设备,致力于为客户提供高质量、可靠的BMS 电池管理系统。

⑵产品分类●产品1:(详细介绍)●产品2:(详细介绍)●产品3:(详细介绍)⑶技术优势●优势1:(详细介绍)●优势2:(详细介绍)●优势3:(详细介绍)⑷合作客户●客户2:(详细介绍)●客户3:(详细介绍)⒉厂商B⑴公司简介厂商B是一家专业从事BMS电池管理系统的生产和销售的公司。

公司成立于X年,总部位于X地区。

凭借其先进的技术和丰富的经验,公司在BMS领域具有很高的声誉和竞争力。

⑵产品分类●产品1:(详细介绍)●产品2:(详细介绍)●产品3:(详细介绍)⑶技术优势●优势1:(详细介绍)●优势2:(详细介绍)●优势3:(详细介绍)⑷合作客户●客户2:(详细介绍)●客户3:(详细介绍)⒊厂商C⑴公司简介厂商C是一家专注于BMS电池管理系统研发的创新型企业。

公司成立于X年,总部位于X地区。

凭借其先进的技术、优质的产品和专业的服务,公司在行业内拥有广泛的客户群体。

⑵产品分类●产品1:(详细介绍)●产品2:(详细介绍)●产品3:(详细介绍)⑶技术优势●优势1:(详细介绍)●优势2:(详细介绍)●优势3:(详细介绍)⑷合作客户●客户2:(详细介绍)●客户3:(详细介绍)附件:无法律名词及注释:⒈ BMS:Battery Management System,电池管理系统。

⒉公司简介:对所述厂商的背景、历史及目标等进行简要介绍。

⒊产品分类:对所述厂商的主要产品进行分类及介绍。

⒋技术优势:对所述厂商的技术优势进行详细说明,以便于理解和比较。

⒌合作客户:所述厂商成功合作的客户,并进行详细介绍。

BMS电池系统

BMS电池系统

BMS电池系统BMS电池系统俗称之为电池保姆或电池管家,主要就是为了智能化管理及维护各个电池单元,防止电池出现过充电和过放电,延长电池的使用寿命,监控电池的状态。

中文名电池管理系统外文名BATTERY MANAGEMENT SYSTEM类型电子技术主要目的智能化管理及维护电池单元BMS是BATTERY MANAGEMENT SYSTEM的第一个字母简称组合,称之谓电池管理系统。

BMS电池管理系统实现以下几个功能:(1)电池端电压的测量(2)单体电池间的能量均衡:即为单体电池均衡充电,使电池组中各个电池都达到均衡一致的状态。

均衡技术是目前世界正在致力研究与开发的一项电池能量管理系统的关键技术。

(3)电池组总电压测量(4)电池组总电流测量(5)SOC计算准确估测动力电池组的荷电状态(State of Charge,即SOC),即电池剩余电量,保证SOC维持在合理的范围内,防止由于过充电或过放电对电池的损伤,(6)动态监测动力电池组的工作状态:在电池充放电过程中,实时采集电池组中的每块电池的端电压和温度、充放电电流及电池包总电压,防止电池发生过充电或过放电现象。

(7)实时数据显示(8)数据记录及分析同时挑选出有问题的电池,保持整组电池运行的可靠性和高效性。

(9)通讯组网功能纯电动汽车动力总成系统技术一、技术名称:纯电动汽车动力总成系统技术二、适用范围:汽车行业纯电动汽车三、与该节能技术相关生产环节的能耗现状:纯电动汽车主要应用于城市交通系统,目前我国城市的能源消耗有1/3左右用于交通系统,而城市工况是汽车能耗最高的工况。

传统1.6L排量汽车的百公里城市油耗在8~12L 左右,公交车的百公里能耗更是高达50L以上。

全国汽车能量消耗原油超过8000万t,其中约一半消耗在城市交通系统。

四、技术内容:1.技术原理通过高效电驱动系统取代传统内燃机动力系统,有车载储能元件提供能量,从电网补充能量替代汽油、柴油。

2.关键技术电驱动动力系统开发技术、储能元件及其组件应用技术、整车动力总成匹配技术。

电池管理系统 一体化BMS

电池管理系统 一体化BMS

电池管理系统一体化BMS 在当今科技飞速发展的时代,电池作为能源存储的关键组件,广泛应用于电动汽车、储能系统、便携式电子设备等众多领域。

而电池管理系统(Battery Management System,简称 BMS)则在确保电池的安全、可靠和高效运行方面发挥着至关重要的作用。

其中,一体化 BMS 作为一种先进的解决方案,正逐渐成为行业的焦点。

一体化 BMS 是将电池管理的各种功能模块集成在一个紧凑的系统中的设计理念。

它不仅仅是简单地把各个部分拼凑在一起,而是通过优化的硬件和软件架构,实现了更高效、更精准的电池管理。

要理解一体化 BMS 的重要性,首先需要了解电池在使用过程中面临的挑战。

电池的性能会受到多种因素的影响,比如温度、充放电速率、电池老化等。

如果没有有效的管理,这些因素可能导致电池寿命缩短、性能下降,甚至出现安全隐患,如过热、短路、起火等。

一体化 BMS 的核心功能之一是电池监测。

它能够实时准确地测量电池的电压、电流和温度等关键参数。

通过这些数据,系统可以判断电池的健康状况和剩余电量,为用户提供准确的信息。

例如,在电动汽车中,驾驶员可以根据剩余电量合理规划行程,避免在路上因电量耗尽而陷入困境。

除了监测,一体化 BMS 还具备电池均衡功能。

在电池组中,由于各个单体电池之间存在差异,在充放电过程中可能会出现某些电池充电过快或放电过深的情况。

这会导致电池组整体性能下降。

一体化BMS 可以通过均衡电路,调整各个单体电池的电量,使它们保持在相对一致的水平,从而延长电池组的使用寿命。

在充电控制方面,一体化 BMS 也发挥着关键作用。

它能够根据电池的状态和特性,智能地调整充电电流和电压,避免过充或欠充的情况发生。

过充可能会损坏电池,而欠充则无法充分发挥电池的容量。

此外,一体化 BMS 还具备故障诊断和保护功能。

当系统检测到电池出现异常,如过压、欠压、过流、过热等情况时,会立即采取措施,如切断电路,以保护电池和整个系统的安全。

bms智慧管理系统-使用手册-V1.0

bms智慧管理系统-使用手册-V1.0

BMS智慧管理系统使用手册目录一、简介 (3)1.1、开发目的和背景 (3)1.2、软件的目标用户 (4)二、软件总体设计 (5)2.1、系统概述 (5)2.2、系统架构 (7)2.3、系统要求 (8)三、软件使用说明 (9)3.1、系统登录 (9)3.2、工作台 (9)3.2.1、采购管理 (10)3.2.2、仓库管理 (11)3.2.3、产品管理 (12)3.2.4、订单管理 (13)3.2.5、发票管理 (14)3.2.6、费用管理 (15)3.2.7、服务管理 (16)3.2.8、工作日志 (17)3.2.9、角色权限 (18)3.2.10、考勤管理 (19)3.2.11、客户管理 (20)3.2.12、聊天交流 (21)3.2.13、培训管理 (22)3.2.14、人力资源 (23)3.2.15、售后服务 (24)3.2.16、统计报表 (25)3.2.17、通知公告 (26)3.2.18、薪酬管理 (27)3.2.19、用户管理 (28)3.2.20、知识库管理 (29)四、注意事项 (30)一、简介1.1、开发目的和背景在信息化社会的背景下,企业运营面临着前所未有的挑战与机遇。

传统的管理模式已无法满足日益复杂的业务需求,特别是对于规模较大的企业,繁琐的手动操作不仅效率低下,而且容易出现错误,影响企业的运营效率和竞争力。

这就是我们开发BMS智慧管理系统的主要背景。

BMS(Business Management System)智慧管理系统,旨在通过整合和优化各项核心业务流程,构建一个高度集成、智能高效的数字化平台。

其设计初衷是为了帮助企业实现全面的数字化转型,提升管理效率,降低运营成本,增强决策支持,提高客户满意度。

该系统的功能模块涵盖了企业管理的各个方面,如采购管理,确保供应链的顺畅;仓库管理,实现实时库存追踪;产品管理,有效控制产品质量和生命周期;订单管理,优化销售流程;费用管理和薪酬管理,实现财务精确控制;服务管理,提升客户服务体验;人力资源管理,激发员工潜力;培训管理,推动知识共享;统计报表和通知公告,提供数据驱动的决策依据;知识库管理,积累企业智慧。

电池管理系统的作用是什么

电池管理系统的作用是什么

电池管理系统的作用是什么在当今这个高度依赖电子设备和电动汽车的时代,电池成为了至关重要的能源存储装置。

而电池管理系统(Battery Management System,简称 BMS)则像是电池的“大管家”,默默地发挥着关键作用,确保电池的安全、高效运行。

要理解电池管理系统的作用,我们首先得明白电池可不是个简单的东西。

它就像一个有点“任性”的小家伙,有着自己的脾气和特点。

比如说,不同类型的电池,像锂离子电池、铅酸电池等,它们的性能、充电和放电特性都大不相同。

而且,电池在使用过程中,其内部状态会不断变化,温度、电压、电流等参数都会对电池的性能和寿命产生影响。

电池管理系统的首要任务就是监测电池的状态。

这就好比我们要时刻关注自己的身体状况一样,电池也需要被密切“照看”。

BMS 会实时测量电池的电压、电流、温度等重要参数。

通过这些数据,我们可以了解电池的充电情况、放电程度以及是否存在过热等异常情况。

想象一下,如果没有 BMS 的监测,我们可能在使用电子设备或电动汽车时,突然因为电池过度放电而“熄火”,或者因为电池过热而引发安全隐患,那可就麻烦大了。

除了监测,BMS 还负责电池的均衡管理。

电池组通常是由多个单体电池串联或并联组成的。

但由于制造工艺和使用环境的差异,每个单体电池的性能可能会有所不同。

有些电池可能充电快、放电多,而有些则可能相对较弱。

长此以往,性能好的电池会过度使用,而性能差的电池可能得不到充分利用。

这就像一个团队里,有的人干活太多累坏了,有的人却闲着没事干。

BMS 会通过均衡电路,让各个单体电池的电量保持在相对平衡的状态,确保整个电池组能够发挥出最佳性能,延长电池组的使用寿命。

再来说说电池的充电管理。

充电可是个技术活,充得太快、太多或者太少都不行。

BMS 会根据电池的类型和当前状态,精确控制充电电流和电压。

就像给植物浇水,要适量,不能太多也不能太少。

它可以防止过充电,避免电池因为过度充电而受损,甚至发生危险。

2024年电池管理系统(BMS)市场需求分析

2024年电池管理系统(BMS)市场需求分析

2024年电池管理系统(BMS)市场需求分析一、引言电池管理系统(Battery Management System,简称BMS)是一种用于监控和控制电池组的系统,具有重要的保护和管理功能。

随着电动汽车、家用储能系统等领域的快速发展,BMS在电池应用中变得日益重要。

本文将对电池管理系统市场需求进行分析,包括市场规模、应用领域、发展趋势等方面。

二、市场规模根据市场调研数据显示,目前电池管理系统市场规模正在快速增长。

预计到2025年,全球电池管理系统市场规模将达到500亿美元。

此增长主要受益于电动汽车、能源存储系统等领域的发展。

三、应用领域1. 电动汽车电动汽车市场是电池管理系统的主要应用领域之一。

电池管理系统在电动汽车中起到监控电池状态、保护电池以及优化电池性能的关键作用。

随着电动汽车销量的快速增长,对电池管理系统的需求也在增加。

2. 可再生能源存储系统随着可再生能源的普及和应用,储能系统需求日益增长。

电池管理系统在可再生能源存储系统中扮演着关键角色,通过管理电池组,提高系统的可靠性、安全性和效率,满足不同行业对能源储备的需求。

3. 工业储能系统工业储能系统对稳定供电和降低电能成本具有重要意义。

电池管理系统能够监控大规模储能系统内的电池状态,并通过智能控制管理电池组,提高系统的能效和供电稳定性,满足工业领域对电能质量和可靠性的要求。

四、发展趋势1. 智能化和自动化电池管理系统在智能化和自动化方面的发展是市场的重要趋势之一。

通过采用人工智能、大数据分析等技术,实现电池状态的实时监测和预测,提高系统的自动化水平,降低维护成本,并实现对电池组的智能优化调控。

2. 安全性和可靠性随着电池应用领域的不断扩大,对电池管理系统的安全性和可靠性要求也越来越高。

市场对具备高安全性和可靠性的BMS的需求不断增长,包括电池过充、过放、过温保护等功能的提升。

3. 能耗管理和环保意识随着能源问题的日益突出,能耗管理和环保意识成为电池管理系统市场发展的重要驱动力。

国内BMS电池管理系统主要厂商一览

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BOMS蓄电池智能管理及自动维护系统517

BOMS蓄电池智能管理及自动维护系统517

BOMS蓄电池在线监测及自动维护系统正通BOMS 开创蓄电池免人工维护新时代!!!目前蓄电池组的维护主要由人工利用一些智能仪表、设备根据相关规范进行。

而且有些维护工作费时费力还容易发生一些安全隐犯。

且随着蓄电池组大面积广泛使用,人工维护显然不能满足实际需求,实际中由于蓄电池使用不当或维护不及时导致的安全事故在逐年增加。

无需繁琐的放电容量实验….无需定期的端电压及温度测量….无需定期做均充….无需进行内阻检测….不用担心容量不足…..不用担心火灾,爆炸….一、产品概述蓄电池在线监测及自动维护装置集在线监测、异常告警、在线检测及自动维护四大功能于一身。

可在线监测蓄电池组的状态及各项参数,及时发现落后电池,进行异常告警,并对电池组的健康状况进行系统评估,提供状态维护、检修建议。

同时装置能在线对电池组进行自动维护,确保电池组浮充时保持电压均衡,使每节电池都始终处于最佳活性状态,能有效抑制并消除硫化。

具体采用对低于设定浮充电压的单体电池进行阶段性补充充电,夯实单体电池容量的同时提高了蓄电池组的后备时间,并且保证了整组蓄电池中单体电池的电压、容量整体一致性,打破“水桶原理”即使有落后电池存在也不会再影响其他电池性能。

同时为日常维护中容量、性能试验提供一个“起点”一致的试验平台,提高了检测精度;此外,小电流脉冲还对落后电池的去硫有很好的效果。

本装置智能化程度高,可以实现在线自动监测、检测及维护,使蓄电池组中的每节单体电池保持最佳活性状态,提高了电池后备时间及运行寿命,及时发现落后电池并自动做相应的维护,极大的减少了人力、物力维护成本,有效的进行节能减排,为使用单位创造很好的经济效益和社会效益。

二、产品功能1、在线监测功能:实时监测的蓄电池组的:运行状态,总电压、总电流、、环境温度、单体电压、单体内阻、单体电池负极温度、软连接条压降、电压均衡度、电池组容量、放电可持续时间;2、自动维护功能:在蓄电池处于浮充状态时自动巡检各单体电池电压,并针对低于设定浮充电压的电池(长期欠充)进行阶段性补充充电,并对过充电池进行单体放电以解除过充状态;对已经硫化的电池进行小电流脉冲除硫活化;3、异常告警功能:发现蓄电池组总电压、负极温度、单体电压、内阻、环境温度、电池组容量等参数异常,系统会通过告警方式,通知维护人员及时对蓄电池进行检查维护。

“美博”蓄电池修复系统打造蓄电池修复业新亮点

“美博”蓄电池修复系统打造蓄电池修复业新亮点

“美博”蓄电池修复系统打造蓄电池修复业新亮点
佚名
【期刊名称】《电源技术应用》
【年(卷),期】2009(33)3
【摘要】一种能使废旧电瓶“起死回生的技术”蓄电池修复机,由北京清大美博节能技术研究院科贸有限公司研制而成功,这一技术的出现将给中国蓄电池市场带来一次革命。

蓄电池广泛应用于电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、汽车、轮船、舰艇、电子、电力、电信、广电、UPS、IT、通讯、金融、铁路、太阳能、金融、铁路等,随着我国城乡机动车辆、电动车辆与日俱增,蓄电池的使用量也成倍递增。

目前我国汽车年产量已突破500万辆以上,而“十一五”初期,我国汽车年产量将达到600万辆左右,末期可能达到1000万辆。

2007年中国汽车市场大约3500万辆。

【总页数】1页(P62)
【正文语种】中文
【中图分类】U469.11
【相关文献】
1.加强蓄电池的管用修工作延长蓄电池使用寿命 [J], 吴仁智
2.基于单片机的铅酸蓄电池修复系统研究 [J], 刘瑞静;李涛涛;蒋义然
3.变电站蓄电池在线检测、修复系统研究 [J], 包蕊
4.变电站通信蓄电池在线检测及修复系统研究 [J], 郑绿军
5.一种铅酸蓄电池复合修复系统的设计 [J], 吴艺明; 张亚南; 祖伟成; 李健; 王春芳
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BOMS蓄电池在线监测及自动维护系统正通BOMS 开创蓄电池免人工维护新时代!!!目前蓄电池组的维护主要由人工利用一些智能仪表、设备根据相关规范进行。

而且有些维护工作费时费力还容易发生一些安全隐犯。

且随着蓄电池组大面积广泛使用,人工维护显然不能满足实际需求,实际中由于蓄电池使用不当或维护不及时导致的安全事故在逐年增加。

无需繁琐的放电容量实验….无需定期的端电压及温度测量….无需定期做均充….无需进行内阻检测….不用担心容量不足…..不用担心火灾,爆炸….一、产品概述蓄电池在线监测及自动维护装置集在线监测、异常告警、在线检测及自动维护四大功能于一身。

可在线监测蓄电池组的状态及各项参数,及时发现落后电池,进行异常告警,并对电池组的健康状况进行系统评估,提供状态维护、检修建议。

同时装置能在线对电池组进行自动维护,确保电池组浮充时保持电压均衡,使每节电池都始终处于最佳活性状态,能有效抑制并消除硫化。

具体采用对低于设定浮充电压的单体电池进行阶段性补充充电,夯实单体电池容量的同时提高了蓄电池组的后备时间,并且保证了整组蓄电池中单体电池的电压、容量整体一致性,打破“水桶原理”即使有落后电池存在也不会再影响其他电池性能。

同时为日常维护中容量、性能试验提供一个“起点”一致的试验平台,提高了检测精度;此外,小电流脉冲还对落后电池的去硫有很好的效果。

本装置智能化程度高,可以实现在线自动监测、检测及维护,使蓄电池组中的每节单体电池保持最佳活性状态,提高了电池后备时间及运行寿命,及时发现落后电池并自动做相应的维护,极大的减少了人力、物力维护成本,有效的进行节能减排,为使用单位创造很好的经济效益和社会效益。

二、产品功能1、在线监测功能:实时监测的蓄电池组的:运行状态,总电压、总电流、、环境温度、单体电压、单体内阻、单体电池负极温度、软连接条压降、电压均衡度、电池组容量、放电可持续时间;2、自动维护功能:在蓄电池处于浮充状态时自动巡检各单体电池电压,并针对低于设定浮充电压的电池(长期欠充)进行阶段性补充充电,并对过充电池进行单体放电以解除过充状态;对已经硫化的电池进行小电流脉冲除硫活化;3、异常告警功能:发现蓄电池组总电压、负极温度、单体电压、内阻、环境温度、电池组容量等参数异常,系统会通过告警方式,通知维护人员及时对蓄电池进行检查维护。

4、核对性放电监测功能:核对性放电监测:通过实际负荷放电,深度可达50%,可设定四个核对性放电条件(总电压、单体电压、放电容量、放电时间),到达任一设定条件,系统会阶段性告警,提醒维护人员操作。

并能将核对放电数据进行单独存放,便于分析处理。

5、内阻检测功能:采用交流注入法原理在线进行内阻测量,可设定周期进行定期内阻测量,也可就地或远程手动控制进行内阻测量。

6、容量估算和准确监测:建立科学的蓄电池剩余容量_SOC_数学模型,实时准确监测蓄电池组实际容量。

首先通过约20分钟的短时间放电就能估算出电池组剩余容量,同时把电压、电流、温度、充放电时长等相关数据输入神经网络数学模型进行容量监测,当放电达到100%深度时,设备对电池组进行了第一次完整的学习,以后就能及时准确的对电池组进行剩余容量的实时监测。

7、数据存储功能:系统配备SD卡和USB接口直接将数据存储到SD卡或U盘节省数据导出时间,充电数据、放电数据和报警过程数据每12秒要存储一次并进行了分类单独存储,有利于数据检索和分析利用,存储空间至少可能存储三年以上监测数据。

8、数据分析和报表功能:配备强大的上位机监控分析软件,通过对监测和检测数据进行系统分析,绘制总电压、单体电压、充放电电流曲线图,容量柱状图、内阻趋势图、电压平衡度△V趋势图等,可对蓄电池组健康性能和放电能力进行分析,准确甄别落后电池,可对蓄电池充电状态数据进行分析计算稳流稳压精度和纹波系数,为充电机性能分析和维护提供依据。

可手动或自动生成各类符合客户要求数据报表。

采用上位机实时监测的还可每月自动生成WORD板本的“监测和维护月报表”并自动存入用户指定的文件夹中。

9、数据传输和组网:设备具有LAN(以太网)、RS485数据传输接口实现远程联网监控,并支持TCP、MODBUS、CDT、103、IEC61850等协议,数据格式符合DL/T 329-2010《基于DL/T860的变电站低压电源设备通信接口》中规定的直流通信数据、功能和信息建模要求。

10、对时功能:提供对蓄电池在线监测及自动维护装置统一对时功能。

三、产品性能特点:1、模块化架构设计,每个主机可监控2组,每组最多256节电池数据,每个采集维护模块负责6节电池的数据采集和自动维护,系统可对任何电压等级的阀控式铅酸电池或磷酸铁锂电池组进行在线监测和维护,模块化解决方案配置更加灵活,安装更加方便快捷。

2、采集维护模块配有拨码器无需固定编号,可自由调换,安装维护方便快捷。

3、显示与指示:采用5寸大屏幕液晶直观显示蓄电池运行状态、自动维护状态、设备存储状态及各项运行参数和告警记录。

面板具有电源、设备故障、越限报警指示灯。

4、参数设置:设备具有就地和远方对系统基本数据的重新设置、更改、删除功能。

可就地进行参数设置或远程调阅和配置装置参数。

5、告警方式:现场声光告警(可消音)、上位机及监控端告警、手机短信告警(配备GPRS模块可同时给4个以上手机发送告警短信。

)6、供电方式:AC200V±15% 50Hz供电,停电时自动转为被测电池组直流供电;7、安全隔离:装置和电池间所有连线都必需采用保险线;8、装置带有软件和硬件“看门狗”,设备如有异常将进行自动保护;9、补偿充电模块采用固态开关,无拉弧、无明火;10、可根据客户现场情况,灵活选择有线方式或无线方式进行组网和传输数据。

四、技术参数:1、电压监测范围:1—20.0V 电压监测精度:±0.1%2、内阻测量精度:±(2.5%+25μΩ)3、在线容量(SOC):误差不大于10%,.4、电流监测范围:0—±500A(10A,300A,500A,可选)电流监测精度:±1%5、温度监测范围:-10℃--+50℃温度测量精度:±0.5℃6、补偿充电电流:<2A7、输入绝缘电阻:≥10MΩ,600V8、通讯参数:波特率(2400/4800/9600/19200bps)可设9、尺寸:主机:200mm×133mm×41mm采集维护模块:182mm×110mm×28mm10、工作环境:温度:-20℃--60℃,湿度10%--80%,无冷凝五、相关界面展示:全面直观的监控、远程参数设置和对时强大的数据分析和报表功能现场直观全面显示和查询现场方面快捷的设置操作蓄电池在线监测及自动维护解决方案一、浮充制蓄电池组运行维护中存储的问题和解决方案:1、蓄电池组容量失效问题:蓄电池组容量失效主要有两方面原因:(1)、由于蓄电池硫化导致容量失效,电池组在长期欠充、过充过放、长期浮充、长期搁置等情况下容易产生硫化,导致容量失效;(2)、蓄电池失水导致容量失效,蓄电池在过充、浮充电流过大、浮充电压过高、环境温度过高、安装过程中水平度不够导致极柱拉扯产生缝隙、物理损伤导致漏液等原因失水导致容量失效。

BOMS提供的解决方案:(1)、通过对蓄电池组中低于设定浮充电压的电池进行阶段性补充充电的方式,让整组电池都始终处于充盈状态来阻止电池硫化,对已经硫化落后的电池进行脉冲除硫处理来恢复电池容量;(2)、通过对蓄电池组的状态、总电压、充放电电流、温度、各单节电池电压、剩余容量、可持续时间的参数进行全面监测并设定报警门限,进行状态维护,防止过充或长时间在高温环境中运行。

2、蓄电池容量监测问题:蓄电池作为直流系统中最为核心的部件,及时甚至实时了解其容量状况非常重要,目前蓄电池容量实验最准确的方法是恒流放电法,即整组电池充满后采用10小时放电率的电流进行恒流放电至其中任何一节电池到达保护终止电压,所需时间的乘积为整组电池的容量。

这看似准确但如果到达保护终止电压的电池本身就是欠充的电池,这时就会得到一个错误的容量测试结果。

并对电池的劣化状况做出错误判断。

BOMS提供的解决方案:通过建立科学的蓄电池剩余容量_SOC_数学模型,首先通过约20分钟的短时间放电估算出电池组剩余容量,同时把电压、电流、温度、充放电时长等相关数据输入数学模型进行容量监测,当放电达到100%深度时,设备对电池组进行了第一次完整的学习,以后就能及时准确的对电池组进行剩余容量的实时监测。

3、蓄电池组的安全使用问题:蓄电池组使用或维护不当容易发生安全事故,比如因硫化导致容量失效而产出掉电事故或因热失控导致火灾甚至爆炸事故等。

BOMS提供的解决方案:通过对蓄电池组的状态、总电压、充放电电流、温度、各单节电池电压、剩余容量、可持续时间的参数进行全面监测并设定报警门限,进行状态维护,防止过充或长时间在高温环境中运行。

确保蓄电池组安全可靠运行。

4、蓄电池组寿命缩短问题:单个电池的使用寿命远比电池组长,经研究发现这是由于电池组在使用过程中处于不平衡状态,充放电也是不均衡的,而不断重复的充放电过程就更加剧了这种不平衡现象,从而使得某节蓄电池寿命缩短,继而导致整组蓄电池的使用寿命缩短。

具体如下:整组电池充电的特性是,如电池组有一个或几个内阻变大的老化电池,起容量必然变小,充电器给电池组充电时,老化电池因容量小,将很快充满。

充电器会误以为整组电池以充满而转为浮充态,以恒定的电压和小电流给电池组充电。

其余状态良好的电池不可能充满,从而长期欠充。

电池组将以老化电池的容量进行充放电,经过多次浮充—放电—浮充—放电的恶性循环,容量不断下降,电池后备的时间缩短。

BOMS提供的解决方案:在浮充状态对低于设定浮充电压的单体电池(长期欠充的电池)进行阶段性补充充电,使电池组中每节电池均处于充盈状态(最佳活性状态),使整组电池真正达到平衡,从而打破“水桶原理”,即使有落后电池存在也不会再影响其他电池性能。

让整组电池的使用寿命可比单个的电池寿命。

5、方便准确的解决落后电池甄别问题:众所周知个别落后电池会影响整组电池性能,所以及时发现和处理落后电池是蓄电池维护工作中的重要内容。

目前采用内阻测试方法进行落后电池甄别是认为可靠的,但前提是内阻测试的准度要很高,因为蓄电池内阻本身微欧级别的微小参数。

而且电池处于不同状态时内阻相差较大,如果在电池组处于不平衡的状态下(有的充饱有的没有充饱)进行内阻测试来甄别落后电池就很容易得出错误的判断。

BOMS提供的解决方案:首先BOMS使蓄电池组各单节电池处于充盈状态,为测试提供一个一致性平台,提高甄别的准确度,然后通过测量电池内阻来判断落后电池,也可通过充放电过程中单位时间电池电压的变化程度△V大小来准确的判断电池的劣化状况。

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