塔吊安装方案
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某扩建改造工程
塔吊施工方案
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1工程概况
某扩建改造项目位于山东路19号,工程建筑总面积约3.9万平方米,整体布局设地下一层,地上四层裙房,主体建筑为19层,框剪结构,建筑高度64.2米。
现场场地平坦,四周无毗邻高压线等障碍物。
2塔吊设置
根据现场场地状况,本工程采用一部山东方圆集团生产的QTZ40(TC4708)塔式起重机,该机臂长47m,满足本工程使用要求。
用于基础与主体结构施工阶段的材料垂直运输。
(见附图:塔吊布置平面图)。
塔吊设于基坑内位于1/9~12与j~h轴之间。
塔吊基础顶面为相对±0.000标高,相对标高为-6.840米。
此部塔吊在底板垫层施工以前先进行塔吊基础处理,在此部位根据安装要求开挖好塔吊基础的基坑并做好垫层,再进行基础钢筋绑扎并进行预制预埋节的定位,然后浇筑C35混凝土。
3塔吊基础施工
本工程塔基采用山东方圆集团有限公司提供的TC4708.1.4(肢脚式)钢筋砼基础,塔吊要求的地耐力不小于0.2Mpa,根据地质勘察报告及结构设计图纸确定塔吊基础地耐力为1200kpa,达到塔基地耐力要求。
3.1塔吊基础施工前,清理基层做好砼垫层,在做垫层的同时埋设好四个预埋件(见附图),并使四个预埋件的上表面处于同一水平面。
3.2将四支固定肢脚与标准节连接后,放置在预埋件底座上,分别用水准仪、经纬仪检查调整标准节上表面和竖向垂直度,达到要求后,将四支固定肢脚与预埋件焊接固定,即可按厂家提供的图纸绑扎塔基钢筋。
3.3塔基钢筋绑扎完成后,经过建设、监理单位共同验收后,方可进行砼浇筑,浇筑砼采用C35商品砼一次性浇筑完成,不留施工缝,浇筑高度为1000mm,分层浇筑密实,表面平整。
浇筑过程中应控制好肢脚标准节的平面与立面的误差,标准节上表面水平度误差不大于1/1000.
4塔机的安装与拆卸
4.1 塔机的安装与拆卸
塔机是固定式自升塔式起重机,型号为QTZ40(即TC4708型),其最大安装高度为120m(距地面),最大安装重量4T,自由高度29米。
塔机基础均设在基坑内的底板以下,安装时直接将塔机运至基坑底,然后采用一台40吨的汽车起重机吊装。
4.1.1安装前的准备
1现场的塔机基础及预埋节施工完毕,基础砼达到设计强度。
2准备吊装机械及足量的钢丝绳、绳扣、铁丝、枕木等常用工具。
3联系汽车吊进场。
4.1.2安装与拆卸要求
1塔机的安装与拆卸应按出厂说明规定的要求与顺序进行,并有专人指挥。
2在安装与拆卸过程中在高空作业的操作人员应佩戴安全帽与安全带,地面作业的操作人员应佩戴安全帽。
3塔机各部件之间的连接销轴、紧固螺栓、螺母必须使用生产厂的随机专用连接紧固件,不得随意代用。
4塔机装配后各连接销轴上的开口销必须张开,轴端卡板必须紧固,各连接螺栓上的螺母必须按预紧力矩要求紧固好,并拧紧螺母。
连接与紧固件需涂适量防锈油。
5在安装过程中进行电气作业时应切断地面总电源。
6塔机安装时风力应低于4级(风速应低于7.9米/秒)。
4.1.3塔机安装
1先将两节标准节用8个M30高强螺栓连接为一体(螺栓的预紧矩为2.5KN.m),然后吊装在预埋节上,并用8个M30高强螺栓紧固好。
2在地面上将液压顶升系统吊装至爬升架上,并完成顶升油缸与爬升架的装配,然后将爬升架吊起,套在两地节标准节外面,并使套架上的爬爪搁在标准节的最下一个踏步上。
3在地面上将上下支座以及回转机构、回转支撑、平台等装为一体,然后
将这些部件吊起安装在塔身节上,用4个销轴及8个M30的高墙螺栓将下支座分别与爬升架和塔身相连。
4在地面上将塔定与平衡臂拉杆的第一节以及起重臂拉杆的上方长拉干与下方短拉杆用销轴连接好,然后吊起,用4个销轴与上支座连接。
安装塔顶时要注意区分塔顶哪边是与起重臂相连,此便回转限位器和司机室处于同一侧。
5在平地上拼装好平衡臂,并将起升机构、电控柜、电阻箱等装在平衡臂上,接好各部分所需的电线,然后将平衡臂吊起来与上支座用销轴交接完毕后,再抬起平衡臂与水平线成一角度至平衡臂拉杆的安装位置,装好平衡臂拉杆后再将吊车卸载。
6吊起一块2.2吨的平衡重一块放在平衡臂后方最靠近塔顶的位置。
7在地面上先将司机室的各电器设备检查好后将司机室吊起至上支座的上面,然后用销轴将司机室与上支座连接好。
8起重臂与起重臂拉杆的安装
先根据出厂说明用相应的销轴把吊臂装配在一起,把第一节臂和第二节臂连接后装上小车并把小车固定在吊臂根部,把吊臂搁置在1M高左右的支架上,使小车离开地面装上小车牵引机构。
所有销轴都要装上开口销,并将开口销充分打开。
组合吊臂拉杆,用销轴将它们连接起来,置在吊臂上弦杆的拉杆架内。
检查吊臂上的电路是否完善,并穿绕小车牵引钢丝绳,先不穿绕起升钢丝绳。
用汽车吊将吊臂总体平稳提升,提升中必须保持吊臂处于水平位置,使得吊臂能够顺利的安装到上支座的吊臂铰点上。
在吊臂连接完毕后继续提升吊臂,使吊臂头部稍微抬起。
然后开始穿起升绳,开动起升机构以低速点动拉起起重臂拉杆,先使下方短拉杆连接板能够用销轴连接到塔顶相应的拉杆上,然后再开动起升机构调整上方长拉杆的高度位置,使得上方长拉杆的连接板也能够用销轴连接到塔顶相应的拉板上。
9塔身标准节的安装方法
将起重臂放置在引入塔身标准节的方向,放松电缆长度略大于总的爬升
高度,在地面上先将四个引进滚轮的插销插入塔身标准节下部两侧连接套的螺栓连接孔内,然后吊起标准节并安放在外伸框架上,吊起一个标准节调整小车的位置使得塔吊的上部重心落在顶升油缸的位置上(小车停在约13M幅度处),然后将爬升支架与下支架座用4个专用销轴连接好,最后卸下塔身与下支座的8个M30的连接螺栓(必须此时卸)。
开动液压系统,将顶升横梁顶在塔身就近一个踏步上,并将锁紧销轴插入踏步销孔内,再开动液压系统是活塞杆伸长约1.25M,稍缩活塞杆使爬爪搁在塔身的踏步上,然后抽出锁紧销轴,将油缸全部缩回,重新是顶升横梁顶在塔身上一个踏步上再重复一次顶升作业,此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间,利用引进滚轮在外伸框架上滚动,人力把标准节引至塔身的得正上方对准标准节的螺栓连接孔,稍缩油缸至上下标准节接触时用8个M30高强螺栓将上下塔身标准节连接牢固,预紧力矩为2.5KN.M,卸下引进滚轮,调整油缸的伸缩长度,将下支座与塔身用8个M30高强螺栓连接牢固,即完成一节标准节的加节工作。
若连续加几节标准节则可按照以上步骤连续几次即可。
顶升作业全部完成后可将爬升架下降到塔身底部并加以固定或拆除,以降低整个塔机的重心和减少迎风面积。
塔机加节完毕后应空载旋转臂架至不同的角度,检查塔身标准节各接头处高强螺栓是否拧紧。
10附墙施工
本工程的附墙为依附于原有建筑物主楼梁上(见附图),附墙共有四步,自新建建筑物基础底板顶面起,第一步附墙高度19.50米,为原有建筑物的第四层;第二步附墙高度34.70米,为原有建筑物的第九层;第三步附墙高度47.70米。
为原有建筑物的第十四层。
安装时在原有建筑物钢筋砼墙壁上采用水钻钻出比穿墙螺栓大一规格的孔洞,具体位置同附墙夹墙钢板预埋件预留孔洞。
第四步附墙高度60.40米,第四步附墙为原有建筑物接层至十七层时,在外侧剪力墙预留穿墙套管,待剪力墙砼强度达到设计强度时,方可进行附墙安装。
1)附着架是由三个撑杆和一套环梁等组成,它主要是把塔机固定在建筑
物的墙上,起着依附作用,使用时环梁套在标准节上,四角用八个调节螺栓通过顶块把标准节顶牢,其撑杆长度可调整,四根撑杆端部有大耳环与建筑物附着处铰接,四根撑杆应保持在同一水平面内,调整顶块与撑杆长度使塔身轴线垂直。
附着架实际使用时,可适当加长或减短撑杆,撑杆与建筑物的连接方式根据实际情况而定。
2)附着架的安装与使用:
(1)将环梁包在塔身外,然后用16股M24的螺栓边接起来,再提升到附着点的位置;调整螺栓使得顶块能顶紧塔身;吊装四个撑杆,并调节调整螺栓,使之符合长度的要求;用经纬仪检查塔机轴心的垂直度,其垂直度在全高上不超过4/1000,垂直度的调整可通过调整四根附着撑杆的长度及顶块而获得。
(2)最上一个附着架处采用内撑杆,将塔身四根主弦顶死。
(3)为了钢板能够重复利用,采用在砼构件上预埋穿墙螺栓的方式,每块钢板设上下各设3根,钢板上焊可以与附着连接的大耳,通过撑杆把塔吊附着固定在主体上。
钢板尺寸为400×600,厚20mm。
4.1.4 塔机的拆卸
塔机的拆卸方法与安装方法基本相同,只是工作程序安装时相反,即后装的先拆,先装的后拆。
5 安全要求
5.1在塔吊安装、拆除过程中必须有专人指挥,专人照管电源,专人操作液压系统和专人拆装螺栓,非操作人员不得攀爬塔吊,更不得擅自启动操作阀开关或其它设备。
5.2施工作业应在白天进行,若遇特殊情况需夜间作业时必须有充足的照明设备。
5.3因本工程的塔吊安装施工为一次性顶升至65.00米上下高度,只许在四级风以下进行作业,如在作业过程中突然遇到风力加大则必须停止作业,并紧固连接螺栓,使上下塔连接成一体。
5.4在顶升作业过程中把回转部分紧紧刹住,严禁回转及其它作业。
5.5在顶升过程中如发现故障则必须立即停车检查,非经查明真相和故障排除,不得继续进行爬升作业。
5.6每次顶升前后必须认真做好准备工作和收尾工作,特别是在顶升以后各连接螺栓应按规定的预紧力紧固,不得松动,操作手柄应回到中间位置,液压系统的电源应切断。
5.7施工现场必须设置警戒线,有专人看护,无关人员不得进入现场。
5.8本方案未涉及的注意事项均按《施工说明书》和有关安全操作规程执行。
5.9塔吊安装施工人员需持证上岗,并且人证相符。
6 编制依据
根据本工程的结构形式、施工现场平面布置图、建设单位提供的施工图纸、地质勘察报告、塔吊厂家提供的基础图纸及施工现场的具体情况。
7 附图
塔吊基础剖面图及暗梁配筋图。